乐清湾号桥过渡墩及引桥下部施工技术方案

浙江省乐清湾大大桥及接线线工程乐清湾1号桥项项项目过渡墩及引桥下下下部施工技技术术方案中交第一一公路工程局有限公司浙江省乐清湾大大大桥及接接线工工程乐清清湾1号桥项目目部二O一四年九月月目录TOC\o"1-5"\h\z\uHYPERLINK\l""第一节编制制制说明第一节编制制制说明一、编制依据1、《公路桥涵涵涵施工技术术规规范》（JTJTTFF50—2011）；2、《公路工程程程质量检验验评评定标准准》（JTGFF80//1—2004）；3、交通部《公公公路工程施施工工安全技技术规规程》（JTJ00776—95）；4、浙江省乐清清清湾大桥及及接接线工程程乐清清湾1号桥《实实施施性施工工组织织设计》文文件件；5、《浙江省乐乐乐清湾大桥桥及及接线工工程第第YS05合同两阶阶段段施工图图设计计》文件件；6、《浙江省乐乐乐清湾大桥桥及及接线工工程乐乐清湾1号桥施工工合合同》文文件；；7、《混凝土结结结构工程施施工工质量验验收规规范》（GB5002204—2002）；8、《海港水文文文规范》（JTJ2213－98）9、《钢筋机械械械连接技术术规规程》（JGJ1107--20010）。10、《钢筋机机械械连接通用用用技术规规程》（JTJ2254－98）；11、《路桥施施工工计算手册册册》人民民交通通出版社社出版版；12、我国的法法律律、法规及及及当地政政府有有关施工工安全全、文明明施工工、劳动动保护护、土地地使用用与管理理、环环境保护护等方方面的具具体规规定。二、编制原则1、全面响应并并并严格遵守守该该项目招招标文文件的要要求。2、本施工技术术术方案力求求采采用先进进可靠靠的工艺艺、材材料、设设备，达达到技术术先进进、经济济合理理、切实实可行行、安全全可靠靠。3、本施工技术术术方案根据据乐乐清湾1号桥设计计成成果，结结合桥桥址的地地质、水水文、气气候、气气象条件件及工工程规模模、技技术特点点、工工期要求求多方方面的因因素而而编制。4、严格遵守各各各有关设计计、施施工规范范、技技术规程程和质质量评定定及验验收标准准，确确保工程程质量量达到监监理和和业主的的要求求。5、科学管理，精精精心施工工，通通过对劳劳动力力、材料料、机机械等资资源的的合理配配置，实实现工程程质量量、安全全、工工期、成成本及及社会信信誉的的预期目目标。三、适用范围本施工方案适用用用于浙江江省乐乐清湾大大桥及及接线工工程乐乐清湾1号桥墩身身的的施工。根根据据《浙江江省乐乐清湾大大桥及及接线工工程第第YS05合同两阶阶段段施工图图设计计》及现现场实实际情况况，乐乐清湾1号桥YE011#墩～YE455#墩、YZ011#墩、YZ055#墩、YW011#墩～YW133#墩墩身，YW144#台的台身身、侧侧墙、台台帽、盖盖梁、耳耳背墙墙、挡块块，支支座垫石石按照照本方案案进行行施工。第二节工程程程概况一、工程简介本项目为浙江省省省乐清湾湾大桥桥及接线线工程程乐清湾1号桥，起起于于玉环芦芦蒲镇镇分水山山附近近，桥梁梁起点点桩号K2288++265，与大麦麦屿屿疏港公公路分分离式立立交桥桥终点相相接，终终于茅埏埏岛东东岸，桥桥梁终终点桩号K2322++265，乐清湾1号桥梁全全长40000m。乐清湾1号桥全全全长40000m，起讫桩桩号号为LK0++8816..0667～LK3++4454..5667，通航孔孔桥桥采用（85+22××1500+885）m预应力混混凝凝土节段段拼装装连续刚刚构，引引桥为预预应力力砼连续续箱梁梁，跨径径布置置为9×（5×60）m+2×（5×60）m+（3×600++47）m。本合同段共计墩墩墩身126座，其中YW144#为桥台结结构构，除通通航孔孔主墩采采用V型墩外，其其其它墩身身均采采用整体体式花花瓶墩身身，墩墩身高度11米至35m不等。非通航孔下部结结结构中间间墩采采用墩顶顶横向向展开整整体式式花瓶墩墩身。墩墩身为倒倒圆角角矩形截截面，墩墩高>20m时，墩底底截截面尺寸4.8m（横桥向向）×2.77m（顺桥向向），墩墩顶截面面尺寸寸6.6m（横桥向向）×2.77m（顺桥向向），四四周均设设半径径0.5m的圆倒角角，墩墩外侧展展开半半径31.77m；墩高<20m时，墩底底截截面尺寸4.8m（横桥向向）×2.77m（顺桥向向），墩墩顶截面面尺寸寸6.6m（横桥向向）×2.44m（顺桥向向），四四周均设设半径径0.5m的圆倒角角，墩墩外侧展展开半半径31.77m。过渡墩采用墩顶顶顶横、纵纵桥向向双向展展开的的整体式式花瓶瓶墩身。墩墩身身为倒圆圆角矩矩形截面面，墩墩高>20m时，墩底底截截面尺寸4.8m（横桥向向）×2.77m（顺桥向向），墩墩顶截面面尺寸寸6.6m（横桥向向）×4.00m（顺桥向向），四四周均设设半径径0.5m的圆倒角角，墩墩外侧横横向展展开半径31.77m，顺向展展开开半径43.55994m。墩高<20m时，墩底底截截面尺寸4.8m（横桥向向）×2.44m（顺桥向向），墩墩顶截面面尺寸寸6.6m（横桥向向）×4.00m（顺桥向向），四四周均设设半径径0.5m的圆倒角角，墩墩外侧横横向展展开半径31.77m，顺向展展开开半径35.55556m。YE01#墩与与与大麦屿屿分离离式立交交桥相相接，为为适应应两侧梁梁高的的变化，墩墩顶顶设高1.4m的台阶。图2.1-1过渡墩墩墩身身构造二、水文地质条条条件1、水文特征根据工程区域内内内各潮位位站的的观测资资料，潮潮型判别别数值值均小于0.5，在0.233~~0.331之间。因因此此，乐清清湾潮潮汐属于于正规规半日潮潮。乐乐清湾是是我国国强潮海海湾之之一。依依据工工程区域域内长长期验潮潮站资资料和桥桥址区区短期实实测潮潮位观测测资料料，得出出桥址址区潮汐汐特征征值，具具体内内容见下下表。项目最大潮差（m）最高潮位（m）最低潮位（m）平均潮差（m）平均高潮位（m）平均低潮位（m）平均涨潮历时（h：min）平均落潮历时（h：min）桥址区8.095.27-3.945.002.87-2.286:275:58采用坎门站一年年年的潮位位资料料，进行行高、低低潮位累累积频频率分析析，并并根据坎坎门栈栈桥和桥桥位区区高、低低潮位位相关关关系，推推求得桥桥址区区设计高高潮位位为3.744m，设计低低潮潮位为-2.9944m。桥址区潮流属非非非正规浅浅海半半日潮流流类型型，且具具较显显著的往往复流流运动形形式。从从大面看看，测测量水域域涨、落落潮流的的主轴轴方向表表现较较为对称称。桥桥址区域域为我我国每年年热带带气旋多多发地地带，对对当地地海浪影影响较较大。乐乐清湾湾内几乎乎不受受海浪影影响，外外海浪只只影响响至玉环环岛中中部西侧侧海角角（龟山山）以以南，大大小乌乌山以北北海域域的波浪浪以风风浪占绝绝对主主导。桥址区在同重重重现期条件件下下受N-NNNE和SSE--S向风引起起的的波浪较较大，其其西段和和东段段在300年一遇设设计计风速300年一遇高高潮潮位组合合下计计算得到到的有有效波高高为3.0m，100年一遇设设计计风速100年一遇高高潮潮位组合合下有有效波高高为2.5m。2、工程地质（1）地形地貌貌桥址区位于浙东东东南沿海海跨越越海域及及岛屿屿区。桥桥两端端陆域主主要地地貌类型型为侵侵蚀剥蚀蚀丘陵陵，海域域主要要地貌类类型为为潮滩及及水下下坡岸，靠靠近近茅埏岛岛附近近局部形形成水水下深泓泓。（2）区域地层层桥位区位于华南南南褶皱系系东南南褶皱带带之东东，温州~临海坳陷陷内内黄岩~象山断坳坳南南侧，桥桥位区区附近区区域性性深大断断裂主主要有北北东走走向的泰泰顺—黄岩大断断裂裂和北北北东走走向的温温州—镇海深断断裂裂。由于于区域域性深大大断裂裂距离路路线较较远，对对本工工程无直直接影影响。本本次勘勘察在桥桥位区区未见明明显断断裂构造造形迹迹。3、气象桥址区位于浙东东东南沿海海，属属亚热带带季风风气候区区，具具有季节节风显显著、四四级分分明、温温暖湿湿润、雨雨量丰丰富、台台风频频发的气气候特特点。年平均气温1777.5℃，极端最最高高气温达35.0℃，极端最最低低气温-5.5℃；多年平均降水量量量15000mmm，年最大大降降雨量25000mmm，年降雨雨量量分布不不均，年年平均蒸蒸发量量12500~~13550mmm，每年冬冬、春春两季多多大雾雾；年相相对湿湿度80%。4、风况桥址区是典型的的的季风气气候区区，秋冬冬季节节多冷空空气大大风，夏夏季及及秋初多多台风风影响，故故多多大风天天气。桥址区累年各月月月平均风风速在在2.1~~55.6mm/ss之间，年年平平均风速速玉环环为5.0mmmm/s。年内以10、11月风速较较大大，4~6月风速较较小小。年平平均大大风日数数为35.88d，极大风风速50.44mm/s，出现在1994年8月21日（9417号台风影影响响）。极极大风风速一般般出现现在8月份，主主要要是台风风影响响所致。三、施工平面布布布置本项目起于玉环环环芦蒲镇镇分水水山附近近，桥桥梁起点点桩号号K2288++265，与大麦麦屿屿疏港公公路分分离式立立交桥桥终点相相接，终终于茅埏埏岛东东岸，桥桥梁终终点桩号K2322++265，乐清湾1号桥梁全全长40000m。项目地地理理位置及及施工工平面布布置如如图所示示：终点桩号K232+570终点桩号K232+570起点桩号K228+265起点桩号K228+265图2.3-1乐清湾1号桥路线线总总体平面面示意意图浙江省乐清湾大大大桥及接接线工工程乐清清湾1号桥施工工平平面布置置示意意图第三节墩身身身施工一、分节段原则则则及施工工思路路墩身高度不大于于于15m时，一次次浇浇筑成型型；墩墩身高度度大于于15m时，采用用翻翻模施工工，标标准节段段每节节段高度度为10m；无论采采用用哪种施施工方方法，均均需保保证最后后一次次浇筑的的高度度不小于4m，以减缓缓混混凝土收收缩的的影响。引引桥桥及过渡渡墩利利用支架架配合合翻模施施工工工艺，利利用70t履带吊或25t汽车吊提提供供上升动动力。二、工艺流程墩身施工的工艺艺艺流程如如下图图所示：：图3.2-1墩身施工工工工艺流程程图施工准备工作施工准备工作测量放样墩身位置承台凿毛清理凿毛位置钢筋绑扎模板及保护层检查模板安装墩身施工脚手架安装钢筋下料集中拌合、运输沉降观测原材检验结构成品检验砼养生及模板拆除砼浇筑试件制作混凝土配比原材检验三、施工前期准准准备工作作在进行墩墩身施施施工前，为为确确保墩身身施工工的质量量、安安全及连连续性性，应做做好相相应的施施工准准备工作作。1、工程施工前前前，对图纸纸进进行仔细细复核核，确认认图纸纸无误后后，由由测量队队依据据设计图图纸进进行测量量放样样，在承承台上上面定出出墩身身角点实实际位位置，测测量标标高，标标出墩墩身轮廓廓线，同同时设置置墩身身纵横方方向的的护桩，以以便便在施工工过程程中校模模使用用。2、测量放样：：：在第一节节墩墩身开始始施工工前，用用常规规测量仪仪器和和方法在在承台台上测设设出墩墩身顺桥桥向、横横桥向的的轴线线、平面面轮廓廓线，然然后用用墨线弹弹出边边线，作作为墩墩身模板板的内内边线。测测出出墩柱边边角位位置标高高，以以便在立立模前前进行调调平处处理。3、施工前组织织织钢筋、水水泥泥等原材材料进进场，原原材料料进场时时进行行严格的的检查查，钢筋筋和混混凝土必必须符符合设计计和规规范要求求，质质量不合合格的的原材料料不准准入场。4、人工对墩身身身截面范围围内内的混凝凝土面面进行二二次凿凿毛处理理，并并用淡水水将结结合面清清洗干干净，同同时对对墩身模模板底底口水平平连接接缝范围围内的的混凝土土面进进行整平平。5、对预埋钢筋筋筋进行表面面清清洁工作作，确确保钢筋筋质量量符合规规范要要求。6、完成墩身模模模板的设计计。7、模板进场后后后，为了保保证证墩身混混凝土土的外观观质量量，首先先要进进行模板板预拼拼装，检检查模模板各部部分的的尺寸、模模板板接缝及及平整整度，为为墩身身施工奠奠定基基础。8、完成原材料料料的检验与与申申报工作作。9、完成混凝土土土配合比设设计计与申报报工作作。10、完成实验验墩墩浇筑，并并并检查浇浇筑质质量合格格。四、墩身支架模模模板设计计1、墩身模板引桥及过渡墩模模模板采用6mm厚钢板；；竖竖肋为[10槽钢，间间距300mmm；围囹为2[188a槽钢，最最大大间距850mmm；设斜拉拉杆4道、对拉拉杆1道，均采采用φ25圆钢拉杆杆。具体构造如下图图图所示：：图3.4-1墩墩墩身模板构构造造图2、施工爬梯、支支支架布置置过渡墩墩身及引引引桥墩身身设计计模块化化施工工支架拼拼装而而成，作作为模模板安装装、拆拆除，钢钢筋安安装，砼砼浇筑筑及养护护所需需的操作作平台台。过渡墩及引桥墩墩墩施工支支架模模块采用Ф102××66mm钢管做为为立立杆，Ф75×55mmm及Ф48×33..5mm钢管做为为横横杆及斜斜撑，标标准支架架高度度4.0m，层距2.0米，立杆杆纵纵距2.7米，立杆杆横横距1.1米，扫地地杆杆距地面200mmm，每层铺铺钢钢筋网，标标准准节间采采用法法兰盘连连接，最最大搭设设高度度36m。在墩身小里程方方方向设置置人员员上下和和材料料运输的的专用用坡道，坡坡度度不大于45º。坡道两两侧侧加设防防护栏栏杆，满满铺钢钢筋网，在在脚脚手板上上设置置25cmm**30ccm的踏步。图3.4-1墩墩墩身支架图图图3.4-2引引引桥墩身支支架架设计图图五、模板工程1、模板加工模板的加工制作作作严格按按设计计图进行行，加加工的模模板板板面平整整，板板间接缝缝严密密、不漏漏浆，保保证结构构物外外露面光光洁，线线条流畅畅。墩墩身采用用大刚刚度大块块模板板，面板采采用用冷轧钢钢板面面板，钢钢板表表面必须须平整整，不允允许板板上有局局部凹凹陷。严严禁选选用热轧轧卷板板。除整整张钢钢板外，凡凡需需切割补补缺的的钢板，画画线线后由剪剪板机机下料。出出现现边角翘翘曲者者，应冷冷作校校正，用用砂轮轮打磨毛毛刺后后再使用用。钢面板与大、小小小肋及边边框用用电焊连连接。钢钢面板与与大、小小肋进行行间断断施焊，每每段段焊缝不不超过过80mm，相邻邻焊焊缝间距150mmmm，且在肋肋的的两边相相间焊焊接。钢钢面板板与边框框角钢钢满焊连连接，焊焊缝高度hf≥6mm。焊焊接接的方法法是先先进行点点焊，然然后跳焊焊，再再逐一补补平。一一块大模模板四四角同时时进行行焊接，至至少少需二人人从对对角同时时进行行。面板板与边边框满焊焊的目目的是防防止砼砼的浆水水从缝缝隙中渗渗漏及及拆模时时与边边框撬离离而损损坏模板板。大大、小肋肋及边边框焊好好校正正后，在在大肋肋上焊接接型钢钢支撑架架牛腿腿，牛腿腿型钢钢接触处处也同同样满焊焊，焊焊缝高度hf≥6mm。整块模板加工完完完毕后，对对其其进行检检查。如如发出局局部焊焊接变形形，要要进行砂砂轮打打磨，焊焊缝连连接不牢牢，则则需重新新施焊焊。模板板的各各个部分分均达达到质量量要求求后，清清除油油污、焊焊渣，背背面上漆漆。墩身模板选择钢钢钢构件制制作经经验丰富富或钢钢模板专专业生生产厂家家制作作，以保保证模模板的制制作质质量。模模板制制作完成成，应应进行试试拼，经经检验合合格方方可出厂厂。模板制作允许误误误差如表表3..5-11所列列。表3.5-1模板制作作允允许误差差项次项目允许误差1模板厚度±0.5mm2模板长度±1.0mm3模板宽度±1.0mm4模板翘曲度L/10002、模板试拼为检验模板的精精精度和匹匹配、吻吻合度，模模板板进场后后需要要进行墩墩身模模板的试试拼，试试拼完毕毕后由由质检部部和驻驻地监理理工程程师检查查，若若不满足足要求求，整改改至符符合要求求，以以确保墩墩身模模板的整整体拼拼装质量量。墩墩身模板板的试试拼可分分段（2.5m高）进行行，试试拼完成成后做做好编号号以便便墩身施施工时时按预拼拼时的的组合进进行拼拼装。3、模板表面处处处理试拼后的模板表表表面用钢钢丝刷刷清理干干净，涂涂上脱模模剂待待用，模模板堆堆放时平平放严严防变形形。4、墩身模板的的的运输墩身模板采用平平平板车进进行运运输至施施工点点，采用用汽车车吊或履履带吊吊作为吊吊装设设备。运运输时时模板的的放置置方法参参考厂厂家运输输至项项目部基基地所所采用的的方法法，过程程中注注意对模模板面面板的保保护。5、墩身模板施施施工前准备备工工作墩身模板安装前前前应将墩墩身施施工缝处处的混混凝土凿凿毛至至露出新新鲜石石子，将将混凝凝土碎屑屑、杂杂物清理理干净净后用淡淡水（严禁禁使用海水水）冲洗干干净。与此此同时，校校正墩身预预埋钢筋平平面位置及及竖直度。墩身位置凿毛的的的要求：：A、凿毛的深度度度以露出混混凝凝土的粗粗骨料料（石子子）为为准；B、凿毛范围应应应为墩身位位置置全断面面；C、凿毛完毕应应应将混凝土土碎碎渣及粉粉末用用扫把清清理干干净；D、适时请现场场质质监员对凿凿凿毛质量量进行行检查。凿毛之后，用全全全站仪在在承台台上测设设出墩墩身顺桥桥向、横横桥向的的轴线线和平面面轮廓廓线。用用淡水水将结合合面清清洗干净净，同同时对墩墩身模模板底口口水平平连接缝缝范围围内的混混凝土土面进行行整平平，并对对墩身身预埋钢钢筋进进行表面面清洁洁工作。内贴透水模板布布布，透水水模板板布各项项技术术标准应应符合合《混凝凝土工工程透水水模板板布》（JT/TT7366-22009）规范规规定定。6、模板安装1）第一节墩身身身模板安装装墩身首节钢筋绑绑绑扎完成成后，即即可逐块块安装装第一节节模板板。模板板按照照“先远后近近、不不挡吊装装视线线”的原则安安装装，即根根据起起重设备备的位位置，先先安装装远的一一侧模模板，这这样能能够保持持良好好的吊装装视线线，最后后安装装最近侧侧模板板，确保保模板板安装的的安全全和准确确。首节墩身模板分分分两层安安装：：第一层层高度度5m，第二层5m高安装，待待待第一层层模板板精调完完成且且底口封封堵砂砂浆终凝凝后吊吊装拼接接第二二层5m高模板。第一层每一块模模模板安装装就位位时，将将模板板底部下下支垫垫木楔，将将模模板顶面面调成成水平，并并且且同层模模板顶顶口基本本处于于同一高高程上上，相邻邻两块块模板的的顶面面高差控控制在在2mm以内，同同时保证证模板板的垂直直度达达到板面面上下下边的平平面偏偏差在2mm以内。模板顶口调平后后后在模板板底口口与承台台混凝凝土顶面面之间间的缝隙隙处用用若干个个钢楔楔子楔紧紧，同同时在模模板内内侧用木木条封封住缝隙隙，在在外侧用M50水泥砂浆浆将将缝隙勾勾缝、填填塞密实实，保保证不渗渗水和和漏浆。模模板板底部缝缝隙处处理完成成后在在模板后后面焊焊接槽钢钢与承承台施工工预埋埋件进行行连接接，保证证模板板平面位位置不不发生偏偏移。模板安装时，模模模板板块块之间间的连接接缝用用5mm厚、20mm的双面胶胶带带做密封封带，即即先将双双面胶胶带贴到到先安安装的一一块模模板侧螺螺栓连连接处，在在另另一块模模板即即将靠拢拢前再再撕去双双面胶胶带上的的防粘粘纸，让让两块块模板对对位后后粘贴在在一起起，连接接螺栓栓受力后后，双双面胶带带经挤挤压起到到密封封作用，能能保保证模板板不漏漏浆。每一层、每一块块块模板安安装就就位时，都都需需要用全全站仪仪以三维维坐标标法校核核墩身身截面上上四个个角点和和四面面分中点点的平平面位置置和高高程。第第一层层模板精精确就就位、底底部与与承台上上预埋埋件固定定、相相邻模板板间每每一道型型钢箍箍柱对角角螺杆杆紧固完完毕，再再安装上上层模模板。上层模板起吊在在在待安装装位置置上方缓缓缓下下放，人人工推推模就位位，当当其底边边连接接缝对齐齐、模模板立稳稳并扶扶垂直后后，先先在上下下两节节模板间间的水水平连接接缝处处用定位位栓及及时固定定，并并做位置置粗调调。模板板粗调调采用受受拉葫葫芦施加加力量量来实现现。位位置基本本调整整好后，立立即即上好连连接螺螺栓，但但不要要上太紧紧以便便精确调调整模模板位置置。按按照同样样的方方法完成成第二二层各块块模板板的安装装、定定位，并并布置置好对拉拉螺杆杆。当上述工序完成成成后，对对整层层模板位位置进进行微调调，模模板微调调通过过手拉葫葫芦配配合人工工进行行，在模模板微微调过程程中，测测量人员员实时时跟踪校校核。模板微调完成后后后，立即即将尚尚未紧固固的上上、下两两层模模板水平平连接接缝螺栓栓立即即紧固。最最后后，再将将所有有对拉螺螺杆拧拧紧以保保证墩墩身模板板的整整体刚度度。2）墩身翻模施施施工工艺引桥、过渡墩模模模板采用用履带带吊或汽汽车吊吊安装。施工时第一节段段段模板支支立于于承台顶顶上，第第二节段段模板板支立于于第一一节段模模板上上，测量量定位位后一次次性浇浇筑砼。砼砼达达到拆模模强度度后拆除除第一一节段模模板，此此时荷载载由已已硬化的的墩身身混凝土土传至至墩底。待待第第一节段段模板板作调整整和打打磨后将将其翻翻升至第第三层层，依此此循环环向上形形成拆拆模、翻翻升立立模、模模板组组拼、钢钢筋焊焊接绑扎扎、接接长泵送送管道道、灌注注混凝凝土、养养生和和测量定定位、标标高测量量的不不间断作作业，直直至到设设计高高度。模板的固定和调调调整通过过拉杆杆和两层层模板板之间的的连接接螺栓实实现。模模板吊装装到位位后用采采用对对拉螺杆杆固定定，对拉拉螺杆杆用PVC管做套管管便便于重复复利用用和结构构成品品保护，在在PVC套管两端端安安装PVC喇叭口，将将将喇叭口口与内内外模顶顶紧，防防止漏浆浆。图3.5-1主墩墩身身翻翻模施工工工序序流程7、墩身模板拆拆拆除在施工过程中，墩墩身模板的拆拆除顺序为：：先拆除顺桥桥向后拆除横横桥向；先拆拆距离履带吊吊最近的模板板，后拆除距距离履带吊远远的模板。模板拆除时应先先先解除对对拉螺螺杆，在在拆除除模板前前必须须把要拆拆除的的模板用用钢绳绳在履带带吊（履履带吊）的的吊吊钩上挂挂好，扣扣好保险险器，同同时在上上层模模板上挂挂好安安全绳，在在侧侧边相邻邻模板板上设防防荡绳绳，经检检查无无误后，方方可可分别拆拆除模模板板块块之间间的竖向向和横横向连接接缝的的连接螺螺栓（螺螺栓和螺螺母拆拆卸时放放在麻麻袋内回回收，清清理后选选择好好的周转转使用用）。履履带吊吊或吊车车转动动臂杆侧侧拉，模模板脱离离墩身身混凝土土表面面，吊机机小幅幅度提吊吊，操操作人员员就位位，解除除挂在在上层模模板上上的钢绳绳，最最后缓缓缓松吊吊防荡安安全绳绳，模板板安放放到指定定位置置。当模板拆下安放放放在指定定位置置后，在在周转转使用前前必须须对模板板做仔仔细检查查和修修整，特特别要要对钢面面板表表面做除除污和和清洁，涂涂刷刷脱模剂剂。对对防锈漆漆脱落落生锈的的部位位重新油油漆。在模板拆除过程程程中，一一定要要轻拉轻轻放，杜杜绝猛撬撬硬砸砸，保护护好模模板面板板和整整体结构构，避避免变形形、破破损。一一旦发发现模板板有变变形或异异常必必须立即即会同同技术人人员，共共同分析析原因因和商定定修复复办法。六、钢筋工程1、概述墩身采用钢筋有有有φ32、φ28、φ25、φ16及φ12等。≥φ25钢筋采用Ⅰ级滚轧直直螺螺纹接头头进行行连接，钢钢筋筋接头应应错开开50%布置，错错开开距离不不得小小于35d且不得小小于1m。其余钢钢筋筋采用焊焊接连连接时，双双面面焊焊缝缝长度度不得小小于5d，单面焊焊长长度不得得小于于10d。构造钢钢筋筋制作时时，钢钢筋末端端应按按照设计计图纸纸要求设设置弯弯钩（90°或180°）2、墩身钢筋施施施工工艺流流程程图3.6-1墩身钢筋筋施施工工艺艺流程程3、钢筋下料钢筋加工在陆上上上基地加加工场场内进行行，先先进行钢钢筋接接头滚轧轧螺纹纹，然后后套上上塑料保保护套套即可，使使用用时打捆捆成批批吊运到到施工工现场使使用。每每节竖向向钢筋筋的长度度尽可可能控制制在露露出新浇浇筑节节段墩身身混凝凝土顶面1.5m以内，这这样样便于下下一节节钢筋连连接能能够在模模板顶顶部的工工作平平台上操操作。4、滚轧直螺纹纹纹钢筋制作作墩身钢筋在钢筋筋筋加工场场地按按照施工工图放放样配料料，半半成品钢钢筋的的存放须须按使使用工程程部位位、名称称、编编号、加加工时时间挂牌牌存放放，不同同级别别的钢筋筋半成成品要分分别储储存，并并设以以标志，以以便便于检查查和使使用。等强度滚轧直螺螺螺纹接头头连接接技术主主要是是在利用用切割割机对钢钢筋端端头先行行加工工，再利利用套套丝机对对钢筋筋端头进进行套套丝，最最后利利用螺纹纹套筒筒将钢筋筋连接接接长。钢钢筋筋的滚轧轧、套套丝及螺螺纹套套筒的一一端套套接均在在加工工场完成成，螺螺纹套筒筒的另另一端套套接则则利用管管钳在在安装现现场完完成，为为保证证钢筋连连接的的顺利进进行，加加工好的的钢筋筋在运输输及吊吊装过程程中须须加强保保护，尤尤其是钢钢筋的的外露螺螺纹及及套筒的的内螺螺纹（其其加工工流程如如下）：：图3.6-2滚轧直螺螺纹纹钢筋施施工工工艺流程程A、钢筋下料钢筋下料可用砂砂砂轮切割割机或或专用切切割机机下料。钢钢筋筋切割端端面垂垂直于钢钢筋轴轴线，端端面偏偏角不许许超过过4°，且端面面不不得有马马蹄形形。受力力钢筋筋加工长长度偏偏差为±10mmm；箍筋各各部部分尺寸寸偏差差为±5mm；绑扎成成型型的钢筋筋骨架架，受力力主筋筋同排间间距偏偏差为±20mmm；骨架长长度度为±10mmm，宽度偏偏差差为±5mm；保护层层偏偏差为±10mmm。B、钢筋滚轧、套套套丝钢筋滚轧、套丝丝丝在专用用钢筋筋螺纹套套丝机机上进行行。丝丝头长度度与钢钢筋直径径相等等（标准准型丝丝头）。在在完完成三个个步骤骤后，钢钢筋制制作已完完成。完完成后，应应立立即将其其一端端戴上塑塑料保保护帽，另另一一端拧上上同规规格的连连接套套筒并预预紧。在在钢筋制制作好好后，应应把钢钢筋进行行分号号、分类类、挂挂牌堆放放好，以以备待用用。C、接头连接接头拼接时用管管管钳扳手手拧紧紧，拼接接完成成后，套套筒每每端不得得有两两扣以上上的完完整丝扣扣外露露，加长长型接接头的外外露丝丝扣数不不受限限制，但但应另另有明显显标记记，以检检查进进入套筒筒的丝丝头长度度是否否满足要要求。5、钢筋现场安安安装1）准备工作在安装钢筋之前前前，首先先将墩墩身施工工缝处处的混凝凝土凿凿毛，露露出新新鲜混凝凝土面面，将混混凝土土屑、杂杂物清清理干净净后用用淡水冲冲洗干干净。与与此同同时校正正墩身身预埋筋筋平面面位置及及竖直直度。2）钢筋绑扎竖向主筋运至现现现场后，10～15根绑扎成成捆捆（约600kkg），用汽汽车车吊或履履带吊吊利用钢钢丝绳绳绑扎钢钢筋两两头吊至至墩项项（绑扎扎点距距钢筋端端头1～1.5m），临时时立立于模板板操作作平台上上，并并作临时时固定定（在第第一节节墩身施施工时时，利用用承台台顶面作作为钢钢筋绑扎扎时的的操作平平台）。钢筋吊至墩顶后后后人工逐逐根抬抬到各接接头处处进行对对接，用用扳手或或管钳钳拧紧螺螺纹接接头，待待两端端螺纹接接头的的螺纹全全部拧拧进套筒筒后即即可。钢钢筋绑绑扎完成成后用用专用力力矩扳扳手检查查，扳扳动时若若能发发出“嗒、嗒”的响声说说明明接头的的连接接质量满满足相相应的施施工技技术规范范要求求。待安装的竖向主主主筋与预预埋在在已浇筑筑墩身身的竖向向钢筋筋连接并并定位位完成后后，在在竖向主主筋上上用石笔笔画出出水平箍箍筋的的布置间间距或或用附着着在主主筋上的的简易易定位器器，箍箍筋按照照所定定的位置置逐根根进行绑绑扎，直直至低于于拟浇浇筑墩身身混凝凝土顶面10cm范围内（墩墩墩身箍筋筋间距距最小距距离为为10cm，可保证证无无箍筋遗遗漏），最最最后用锤锤球吊吊线检查查钢筋筋骨架的的垂直直度并纠纠偏。箍箍筋安装装过程程中做好好相应应架立钢钢筋的的绑扎工工作。3）保护层垫块块块安装本工程为海洋环环环境桥梁梁，保保护层厚厚度合合格率对对结构构耐久性性具有有重要影影响，因因此在钢钢筋安安装过程程中、砼砼浇筑前前均应应进行严严格检检查。为为保证证钢筋保保护层层厚度及及钢筋筋定位的的准确确性，钢钢筋骨骨架上事事先牢牢固设置置垫块块，垫块块采用用同强度度等级级的砂浆浆垫块块，垫块块应错错开布置置，一一般按间间距1m布设（每每平平米4个布置）。垫垫块安装完成成后通知监理理进行检查，经经检验合格后后放可进行下下道工序模板板安装。图3.6-3钢筋保护护层层厚度检检查4）钢筋施工注注注意事项在承台施工时，按按图纸预埋墩墩身钢筋，钢钢筋外露端需需用胶皮套套套住防止生锈锈。墩身施工工前先调整墩墩身预埋在承承台中的预埋埋钢筋，使其其直顺，将预预埋筋上的水水泥浆敲除掉掉，采用逐根根主筋连接的的方式与承台台顶预埋钢筋筋连接，再绑绑扎箍筋。在在预埋墩身钢钢筋的同时在在承台上墩身身范围外预埋埋8根锚固钢筋筋方便调整墩墩身模板。墩墩身竖向主筋筋连接采用机机械连接，主主筋接头错开开布置，同一一断面的接头头不超过该截截面钢筋总数数的50%，接头断面面距离不小于于1m，钢筋下料料时切口端面面应与钢筋轴轴线垂直，不不得有马蹄形形或挠曲。同同时应注意以以下事项：A、钢筋接头端端端头距弯曲曲点点不小于于钢筋筋直径的10倍；B、套筒在厂家家家加工，要要有有产品合合格证证，套筒筒两端端用塑料料密封封塞扣紧紧，套套筒无裂裂纹及及其他缺缺陷，要要有防锈锈处理理；C、套筒的材料料料、尺寸、螺螺纹规格，公公差带及精度度等级符合产产品设计规格格的要求；D、钢筋丝头的的的螺纹应与与连连接套筒筒的螺螺纹相匹匹配，公公差带应应符合合规范要要求；；E、完整螺纹部部部分牙形饱饱满满，牙顶顶宽度度超过0.255P的秃牙部部分分，其累累计长长度不超超过一一个螺纹纹周长长（P为螺距）；；；F、钢筋丝头检检检验合格后后应应尽快套套上接接套或塑塑料保保护帽保保护，并并分类堆堆放；；G、组装完成后后后，套筒每每端端不宜有有一扣扣以上的的完整整丝扣外外露，加加上丝头头型接接头、扩扩口型型及加锁锁母型型接头的的外露露丝扣数数不受受限制，但但应应有标记记，以以便检查查进入入套筒的的丝头头长度是是否满满足要求求。H、在钢筋施工工工时，混凝凝土土浇筑前前，预预埋架桥桥机前前支腿预预留孔孔、预应应力管管道等预预埋件件。预埋埋件安安装时，均均设设置安装装定位位框，与与墩身身钢筋位位置起起冲突时时，适适当调整整墩身身钢筋，以以保保证预埋埋构件件的准确确位置置。七、混凝土工程程程1、概述引桥及过渡墩墩墩墩身设计计标号号为C40，都为高高性性能海工工耐久久性混凝凝土，我我项目根根据多多次试配配后确确定配合合比。最大一节墩身混混混凝土方方量约约为150mm³，远小于于我我项目桩桩基施施工混凝凝土需需求量（主主墩墩桩基最最大需需混凝土600方左右），因因此混凝土供供应可满足需需求。墩身混混凝土浇筑采采用地泵或汽汽车泵泵送入入模。2、工艺试验墩身属于外露结结结构，应应对其其外观质质量给给予高度度关注注。墩身开工前，在在在陆地空空闲场场地内浇浇筑试试验件，通通过过试验件件的施施工进一一步验验证砼配配比，并并摸索、总总结结事宜的的砼浇浇筑工艺艺。当当试验件件施工工质量经经检验验满足要要求后后方可开开展大大面积施施工。3、混凝土的拌拌拌和及运输输混凝土在拌和站站站集中拌拌和，砼砼罐车运运输至至施工现现场，采采用汽车车泵或或卧泵输输送入入模。浇浇筑过过程中设设置串串筒，混混凝土土通过串串筒进进入模板板，以以保证混混凝土土自由倾倾落高高度不宜宜超过过2m，防止混混凝凝土离析析。图3.7-1墩身砼浇浇筑筑示意图图4、混凝土的浇浇浇筑浇筑混凝土前，应应对支架、模模板、钢筋和和预埋件进行行检查，并做做好记录，符符合设计要求求后方可浇筑筑。模板内的的杂物、积水水和钢筋上的的污垢应清理理干净。模板板如有缝隙，应应填塞严密，模模板内面应涂涂刷脱模剂。混凝土分层浇筑筑筑，根据据试验验墩经验验控制制砼浇筑筑分层层厚度，在在30cm左右，每每放放一层料料时先先将料扒扒平再再开始振振倒，混混凝土的的振捣捣采用插插入式式振动器器，振振动器的的移动动距离在30-3355cm范围内，与与与侧模保保持5-100ccm的距离；；振振捣顺序序为：：先振捣捣倒角角处，再再从两两边向中中间振振捣，振振捣时时间控制制在20s左右，以以混混凝土不不再下下沉、不不再冒冒气泡、表表面面泛浆为为准，在在混凝土土的振振捣过程程中有有现场技技术人人员严格格控制制。为保保证混混凝土的的外观观质量，在在混混凝土的的浇筑筑过程中中进行行混凝土土的质质量控制制，保保证混凝凝土具具有良好好的和和易性、流流动动性，并并控制制混凝土土的坍坍落度基基本相相同，以以保证证混凝土土表面面颜色一一致。浇筑混凝土期间间间，应设设专人人检查支支架、模模板、钢钢筋和和预埋件件等稳稳固情况况，当当发现有有松动动、变形形、移移位时，应应及及时处理理。浇浇筑混凝凝土时时，应填填写混混凝土施施工记记录。结构混凝土浇筑筑筑完成后后，对对混凝土土裸露露面应及及时进进行修整整、抹抹平，待待定浆浆后再抹抹第二二遍并压压光或或拉毛，与与垫垫石或下下节墩墩身相接的的混混凝土面面须进进行凿毛毛处理理。当裸裸露面面面积较较大或或气候不不良时时，应加加盖防防护，但但在开开始养生生前，覆覆盖物不不得接接触混凝凝土面面。5、混凝土顶面面面高度的控控制制因墩身混凝土分分分节浇筑筑，控控制好每每次浇浇筑的混混凝土土顶面高高度可可以保证证相邻邻两段墩墩身接接缝良好好，从从而保证证混凝凝土的外外观美美观。当当混凝凝土浇筑筑到顶顶面时，使使混混凝土面面稍高高于模板板顶，以以便凿毛毛时方方便清洗洗处理理；浇筑筑完毕毕后派专专人将将模板四四周附附近的混混凝土土抹平，保保证证混凝土土面与与模板顶顶面平平齐，以以保证证上下两两节段段为一条条平齐齐的接缝缝。6、凿毛为了保证上下两两两节段混混凝土土的良好好的结结合，待待混凝凝土强度度达到到2.5MMppa后进行人人工工凿毛，凿凿毛毛标准为为：首首先必须须将混混凝土表表面的的浮浆凿凿掉，露露出石子子，凿凿深1cm～2cm，凿完后后用用风枪先先吹掉掉混凝土土残渣渣，再用用高压压淡水冲冲洗干干净。保保证凿凿毛的混混凝土土面清洁洁。7、硅烷浸渍承台顶面及墩身身身浪溅区区以下下范围外外表面面（标高+7.00m以下）采采用用有机硅硅烷涂涂装，硅硅烷检检测及验验收评评定参照照《海海港工程程混凝凝土结构构防腐腐蚀技术术规范范》（JTJ2275--20000）。吸水水率率平均值值不应应大于0.011mmm/mminn1/2，浸浸渍渍深度达达到4mm。氯化物物吸吸收量的的降低低效果平平均值值不小于90%。八、混凝土养护护护、温控控与防防裂1、混凝土养护护护墩身混凝土浇筑筑筑完毕，立立即即用木摸摸子将将混凝土土顶面面收抹平平整，洒洒水并覆覆盖土土工布，以以防防止混凝凝土表表面被风风吹失失水而发发生干干缩裂缝缝，混混凝土终终凝后后，掀开开土工工布在混混凝土土表面上上铺设设一层5cm厚的海绵绵并并在其上上洒淡淡水使其其完全全吸水饱饱和，这这样混凝凝土表表面能够够保持持长时间间的湿湿润，然然后再再将土工工布恢恢复到覆覆盖状状态，以以减缓缓海绵和和混凝凝土表面面水分分的蒸发发。另另外，根根据海海绵现场场保持持水分时时间，在在海绵失失水80％左右时时，由由专人定定期、及及时予以以补水水，保证证养护护效果。混凝土强度达到到到2.5MMPPa后即可拆拆模模（拆模模时通通知监理理现场场旁站），首首先检查混凝凝土表面是否否存在外观质质量问题，若若有则按照监监理程序申报报检查和规范范要求的办法法进行处理。检检查完毕，立立即在混凝土土表面上喷洒洒养护剂（液液），待养护护剂干凝后，立立即用塑料薄薄膜把墩身包包裹起来，包包裹完成后认认真检查塑料料薄膜的密封封情况，对搭搭接部位的缝缝隙和破口用用塑料胶布粘粘贴，同时在在新老混凝土土结合部在老老混凝土上有有足够的搭接接段，在基准准模板底部要要密贴，保证证塑料薄膜包包裹有良好的的密封性和养养护效果。若若塑料薄膜在在一定时期内内不老化，原原则上塑料包包裹在墩身施施工完成后再再拆除，但至至少要保证在在14天养护期内内是完好无损损的。2、墩身混凝土土土温控与防防裂裂措施1）温度裂缝控控控制本桥墩身混凝土土土结构物物实体体最小尺尺寸等等于或大大于1m属大体积积混混凝土，按按大大体积混混凝土土施工规规范要要求进行行控制制。为减减少大大体积混混凝土土的水化化热，我我部采取取有效效的温度度控制制措施。根据规范要求和和和以往工工程施施工经验验，混混凝土浇浇筑时时，最高高入模模温度控控制在在28℃之内，能能够够有效降降低混混凝土内内部水水化热最最大温温升。若若外界界条件难难以克克服，最最高入入模温度度也应应控制在30℃之内。在在夏夏季由于于大气气温度很很高，降降低混凝凝土的的浇筑温温度的的主要措措施：：一是尽尽量采采取夜间间浇筑筑；二是是对混混凝土原原材料料进行预预冷降降温。施施工时时，在骨骨料仓仓上设置置骨料料遮阳顶顶棚，尽尽可能避避免骨骨料受到到太阳阳光的曝曝晒，并并提前采采用淡淡水喷洒洒湿润润骨料，表表面面用湿海海绵覆覆盖，使使骨料料温度降降低（即即降低拌拌和时时骨料的的初始始温度）。2）混凝土收缩缩缩裂缝的预预防防A、缩短墩身上上上下节段之之间间以及与与承台台浇筑间间歇时时间(4～6d)，保证短短间间歇连续续施工工。B、加强墩身与与与承台接缝缝处处混凝土土的养养护，以以防止止混凝土土产生生裂缝。C、做好墩身表表表层混凝土土的的保湿和和养护护，防止止表面面裂纹的的产生生。3、混凝土外观观观质量保证证措措施1）原材料控制制制原材料控制主要要要包括对对骨料料、砂石石、水水泥、外外加剂剂、粉煤煤灰等等材料的的控制制。首先先应该该严格选选用符符合混凝凝土施施工验收收标准准的原材材料，并并按照配配合比比要求，采采用用级配良良好的的粗细骨骨料及及相应外外加剂剂。在整整个工工程中对对骨料料颜色和和含泥泥量等严严格控控制。2）模板加工与与与安装控制制模板施工是混凝凝凝土外观观控制制的重要要环节节，需控控制的的内容主主要有有：a、模板设设计计应合理理布置置加劲肋肋，防防止钢模模刚度度不够产产生鼓鼓模而影影响混混凝土线线形及及表面平平整度度；b、模板安安装装前需打打磨平平整并清清除锈锈迹、粉粉层等等，以免免造成成错台或或混凝凝土表面面不光光洁；c、钢模板板在在制作工工厂试试拼装后后进行行验收，对对模模板尺寸寸、模模板平整整度、模模板拼缝缝宽度度等分项项进行行测量，达达不不到验标标要求求不许进进场；；d、施工中中模模板之间间的接接缝，采采用双双面胶布布粘贴贴于模板板搭接接处，再再拧紧紧模板螺螺栓，使使模板拼拼缝密密实，不不得有有大于5mm的缝。3）混凝土搅拌拌拌与运输控控制制混凝土严格按照照照配合比比上料料，其材材料重重量偏差差控制制在验标标要求求内，并并严格格控制混混凝土土坍落度度等技技术指标标在规规范要求求内。施施工时派派一名名试验人人员到到拌合站站现场场检测、监监督督混凝土土的拌拌制质量量，随随时检查查、随随时调整整，确确保混凝凝土质质量能够够满足足要求。4）混凝土浇筑筑筑与振捣控控制制混凝土的振捣是是是混凝土土浇筑筑质量的的关键键，在施施工过过程中应应严格格安装技技术方方案及技技术交交底的要要求进进行控制制。振振捣时要要严格格遵守“快插慢拔”的施工要要求求，振捣捣时间间根据混混凝土土的塌落落度、和和易性把把握，一一般控制制在220～30秒种，以以混凝土土表面面稍有泛泛浆且且不再有有气泡泡溢出为为宜，但但也要防防止过过振而使使混凝凝土离析析；振振动棒的的振动动插入点点间距距一般在在300cm左右右，成梅梅花型型布点，严严禁禁漏振事事故的的发生！！混凝凝土施工工时要要分层浇浇筑，每每层厚度度在330～40cm，严禁禁分分层过厚厚而影影响振捣捣质量量，上层层振捣捣时要插插入下下层混凝凝土10cm。振捣时严禁震动动动棒触碰碰钢模模板，否否则，会会使影响响墩身身的外观观质量量。震动动棒离离钢模板板的间间距要控控制在在10cmm左右右为宜。最最后后一节墩墩身施施工完成成后，做做好表面面收浆浆抹平工工作，确确保顶部部混凝凝土密实实。第四节台身身身、侧墙墙、台台帽、耳耳背墙墙施工一、概述乐清湾1号桥YYYW144#台桥台，台台台身、侧侧墙、台台帽、耳耳背墙墙采用钢钢筋混混凝土。各各构构件均一一次性性浇筑完完成，不不分节段段。二、施工流程图图图图4.2-1混混混凝土台身身施施工工艺艺框图图一Y一YNN一Y一YNN三、测量放样测量放线桥位所所所处位置置通视视条件较较好，桥桥位控制制点结结合工程程整体体控制网网布置置。利用GPS测设。施工时设立的临临临时水准准点，应应根据设设计单单位提供供测定定的水点点测出出，其高高程偏偏差不超超过规规范要求求。施工各阶段的放放放样均预预先采采用计算算机计计算其坐坐标，用用全站仪仪放样样台身边边线、中中心点等等的坐坐标，确确定台台身的准准确位位置；根根据台台帽的设设计尺尺寸在其其底模模上准确确定位位背墙、耳耳墙墙；高程程采用用钢塔尺尺配合合高程传传递，以以控制桥桥梁标标高。台身施工完毕后后后，测设设台帽帽（墩帽帽）中中心位置置，在在台身上上用醒醒目的红红油漆漆标出纵纵横轴轴线位置置，并并对台身身顶标标高进行行复测测。四、钢筋工程①钢筋半成品的的的制作在钢钢筋筋加工棚棚进行行，钢筋筋加工工制作尺尺寸允允许偏差:受力钢筋筋顺顺长度方方向加加工后的的全长长允许偏偏差±10mmm，弯起钢钢筋筋各部分分尺寸寸允许偏偏差±20mmm，箍筋、螺螺螺旋筋各各部分分尺寸允允许偏偏差±5mm。钢筋加加工工制作后后运至至现场装装配成成形。受受拉钢钢筋绑扎扎接头头的规范范要求求搭接长长度：：Ⅰ级钢筋25d，HRB33335牌号钢筋35d。为保证证结结构物保保护层层的厚度度，应应在钢筋筋与模模板之间间设置置专制的的垫块块，垫块块应有有足够的的强度度，垫块块应与与钢筋绑绑扎，并并互相错错开。②受力钢筋接头头头应设置在在内内力较小小处，并并错开布布置，两两接头间间距符符合规范范要求求的长度度：对对于绑扎扎钢筋筋接头，两两接接头间距距离不不小于1.3倍搭接长长度度，其接接头的的截面面面积占占总截面面面积积的百分分率受受拉区最最大25%，受压区区最最大50%。对于焊焊接接接头，在在接接头长度度区段段内35d（不小于500mmmm），同一根根钢钢筋不得得有两两个接头头，其其接头的的截面面面积占占总截截面面积积的百百分率受受拉区区最大50%，受压区区不不限制。钢钢筋筋安装完完后，对对钢筋规规格、数数量、排排距、尺尺寸、保护护层层厚度进进行检检查，确确保符符合规范范和设设计要求求，报报监理工工程师师验收合合格后后方可安安装模模板。③注意台身钢筋筋筋的埋设和和台台身模板板加固固预埋钢钢筋。④钢筋绑扎后对对对规格、数数量量、排距距、尺尺寸、标标高、绑绑扎方式式进行行检查，确确保保符合规规范要要求，并并注意意预埋台台帽钢钢筋；台台帽钢钢筋笼在在加工工场地焊焊接成成半成品品后，运运至现场场，使使用吊机机准确确就位后后，按按照设计计和规规范要求求对钢钢筋笼进进行焊焊接、绑绑扎，确确保保护护层厚厚度满足足设计计及规范范要求求，并注注意墙墙身钢筋筋和耳耳背墙钢钢筋及及各种预预埋件件的设置置。五、模板工程根据图纸设计基基基础尺寸寸和坐坐标，利利用全全站仪和和钢尺尺确定出出其平平面位置置，施施划轮廓廓线，支支设模板板。模板脚手架的施施施工必须须符合合下列要要求：：①具有必须须的的强度、刚刚度度和稳定定性，能能可靠的的承受受施工过过程中中可能产产生的的各项荷荷载，保保证结构构物各各部形状状、尺尺寸准确确；②模板拆装装容容易，施施工时时操作方方便，保保证安全全。台身模板安装前前前，首先先将模模板底部部抹一一层水泥泥砂浆浆找平，待待砂砂浆达到到一定定强度后后方可可安装模模板。为为防止砼砼漏浆浆、墙身身烂根根现象，将将模模板底部部粘接接密封胶胶条，以以防止砼砼漏浆浆。模板采用规格为为为90*11550cm木模板。侧模板大大面面夹小面面，外外侧用双双排Ф48*33..5钢管夹杠杠固固定，横横杠间间距为0.4M；双排Ф48*33..5钢管做竖竖向向夹杠，竖竖杠杠间距为0.9M。模板中中间间设Ф16穿墙螺螺栓栓，螺栓栓间距距为0.8MM**0.99M。模板侧压力计算算算：根据公式：F111=0..222rtt0KK1K22v00.5 F2=r*hh式中：r为砼的的的密度24KKNN/M3t0新浇筑砼的的初初凝时间（200//((T+155))）K1新浇筑砼不不掺掺外加剂为为为1.0，掺外加加剂剂为1.2K2坍落度为1155cm以上时，系系系数为1.155V新浇筑砼的的速速度，采用用用0.5MM//h泵送砼对模板的的的侧压力力为4KN//MM2。F1=0.2222*24***4.44*11.2**1..15**0..50..5==22..7KKN/MM2F2=24*22..8=6999.6KKN//M2两者取最最小小数F=222..7+44=226.77KNN/M2对拉螺栓抗拉强强强度计算算：采采用D=166MMM的对拉螺螺栓栓，其有有效面面积为1533..9mmm2抗拉强度度为153..99*2115MMPa==333.099KKN/MM2。每平米对拉螺栓栓栓安装1.39个，33.0099*1..399=466KKN/MM2大于模板板的的侧压力26.77KN//M22；满足要要求求。搭设模板支撑架架架时要保保证支支撑的刚刚度和和稳定性性，以以防止浇浇筑砼砼时荷载载过大大使模板板整体体变形，钢钢筋筋外侧采采用砼砼垫块确保保砼砼保护层层。采采用12*112方木支撑撑模模板，间间距两两米，使使用8﹟线固定模模板板，模板板根部部采用9*9方木做横横杠杠。模板表面均匀涂涂涂抹脱模模剂，以以利于脱脱模，模模板就位位一定定要准确确，并并保证纵纵横向向稳定性性和竖竖直度。两两块块模板接接缝处处粘接密密封胶胶条，防防止漏漏浆，以以保证证混凝土土质量量。台身模板拼装完完完成后，检检查查和调整整模板板垂直度度。模模板垂直直度调调整是通通过两两侧斜拉拉索的的花篮螺螺丝进进行。垂垂直度度调整要要从两两个方向向反复复调整完完成。模模板垂直直度调调整完毕毕后，再再用铅锤锤复核核模板上上端中中心与底底中心心是否在在同一一垂直线线上。模模板支设设完毕毕后，用Φ48钢管在模模板板周围搭搭设井井字脚手手支架架，并在在上顶顶搭设操操作平平台。最最后用用黄泥将将模板板下端与与扩大大基础顶顶面的的缝隙堵堵死，防防止烂根根和漏漏浆。注意事项：①模板及支撑不不不得有松动动、跑跑模或下下沉等等现象。②模板必须拼缝缝缝严密，不不得得漏浆；模内必须须洁洁净。③模板安装完毕毕毕及浇筑砼砼过过程中，必必须须对模板板的垂垂直度、模模内内尺寸、轴轴线线位置和和稳定定性进行行检查查。六、混凝土工程程程①混凝土的拌合合合及运输采用C40砼现现场场浇筑；混混混凝土拌拌合采采用拌合合站集集中拌合合，配配合比计计量必必须准确确，坍坍落度符符合设设计配合合比要要求。运运输采采用砼输输送车车。在开开始浇浇筑前必必须对对每一个个输送送车的混混凝土土的和易易性和和坍落度度进行行检查，确确保保混凝土土的质质量。施施工中中按要求求在现现场留置置至少少3组试件。②浇筑混凝土混凝土采用分层层层浇筑，每每层层厚度不不大于于30cm。根据施施工工技术规规范应应采取加加串筒筒进行辅辅助浇浇筑，混混凝土土缓慢进进入模模内，串串筒底底离开混混凝土土面50cm。台身砼砼浇浇筑过程程中，应应避免碰碰撞模模板，在在相临临两面设设锤球球，随时时检查查模板垂垂直度度、斜拉拉索的的松紧情情况，发发现问题题及时时解决。控控制制好台身身的顶顶面标高高。混凝土表面应平平平整，假假缝垂垂直贯通通，严严禁出现现错台台、斜缝缝等影影响外观观质量量的现象象。③混凝土振捣浇筑混凝土时，采采用插入式振振动器振捣密密实。插入式式振动器移动动间距不超过过振动器作用用半径的1.5倍，与侧模模保持5～10cm的距离，且且插入下层混混凝土5～10cm，每一处振振动完毕后边边振动边徐徐徐提出振动棒棒，避免振动动棒碰撞模板板。混凝土振振捣密实的标标志：混凝土土停止下沉，不不再冒出气泡泡，表面平坦坦泛浆。④模板拆除、养养养生在混凝土强度达达达到设计计强度度2.5MMPPa后，并能能保保证其表表面及及棱角不不因拆拆模而损损坏时时，方可可拆除除模板；；模板板应在其其上部部结构施施工前前拆除。拆拆除除模板、脚脚手手架时，不不许许用猛烈烈的敲敲打和强强扭等等粗暴的的方法法进行。模模板板脚手架架拆除除后，应应将表表面灰浆浆、污污垢清除除干净净，并应应维修修整理，分分类类妥善存存放，防防止变形形开裂裂。拆除除模板板后及时时采用用塑料布布覆盖盖并洒水水养生生，并派派专人人负责此此项工工作。七、挡块施工根据设计图纸要要要求，YW144#台挡块应应后后于台帽帽浇筑筑。挡块块钢筋筋在台帽帽及盖盖梁施工工时做做好预埋埋，待待混凝土土浇筑筑完成并并终凝凝后将相相应部部位进行行凿毛毛处理，在在侧侧模拆除除前测测量放样样并立立模浇筑筑挡块块混凝土土。第五节支座座座垫石施施工一、概述乐清湾1号桥支支支座垫石石有4种类型，混混混凝土为C40海工耐久久性性混凝土土。混混凝土由由混凝凝土搅拌拌站集集中拌和和，混混凝土送送输车车运输，采采用用吊车加加料斗斗进行浇浇筑，二、支座垫石施施施工流程盖梁或台帽凿毛盖梁或台帽凿毛毛测量放线模板安装钢筋网片、钢筋制作浇筑C40海工砼拆模及养护预埋钢筋网片孔三、支座垫石施施施工工艺1、测量放样施工前应按设计计计要求对对垫石石及挡块块平面面位置和和高程程进行准准确放放样并经经监理理复核，复复核核完毕用用墨线线弹出垫垫石四四边线。2、凿毛垫石施工前应对对对垫石位位置砼砼进行凿凿毛处处理，凿凿毛须须清除表表面浮浮浆，露露出新新鲜混凝凝土。3、钢筋工程垫石钢筋顶层钢钢钢筋应在在最后后一节墩墩身、盖盖梁或台台帽施施工时预预埋好好。支承承垫石石钢筋在在钢筋筋加工厂厂集中中加工成成型，按按设计图图纸绑绑扎双层层钢筋筋网。施施工时时注意控控制好好垫石钢钢筋网网片位置置，采采取有效效措施施防止钢钢筋网网片偏位位，并并保证钢钢筋有有足够的的保护护层。4、模板工程垫石模板采用222cm厚新木模模或或钢模，保保证证模板清清洁、校校正、涂涂脱模模剂，安安装时时用双面面胶带带堵塞板板缝，保保证浇筑筑砼时时不漏浆浆。按按测量人人员定定出的垫垫石轮轮廓边线线安装装模板。模模板板安装就就位后后，测量量人员员必须检检查模模板平面面位置置和顶面面高程程，调整整模板板使平面面位置置准确，在在模模板上定定出垫垫石顶面面高程程，在模模板的的两头和和中间间做好标标志，用用墨线弹弹出高高程控制制线。模模板加固固需牢牢固可靠靠，加加固可采采用在在垫石钢钢筋周周边焊钢钢筋头头来固定定模板板方法进进行加加固。5、混凝土工程程程浇筑前须对垫石石石位置混混凝土土表面清清理干干净并洒洒淡水水润湿，润润湿湿不能出出现积积水。垫垫石混混凝土采采用C40海工混凝凝土土。混凝凝土由由混凝土土搅拌拌站集中中拌和和，混凝凝土送送输车运运输，混混凝土各各项指指标满足足设计计要求。垫垫石石采用吊吊车加加0.5mm3料斗进行行浇浇筑，混混凝土土振捣采采用小小型插入入式振振动器振振捣密密实。振振捣时时与模板板保持持5～10cm的间距，防防防止碰撞撞模板板、钢筋筋及预预埋件。振振捣捣混凝土土不再再下沉、不再冒气气泡泡、表面面泛浆浆良好为为准。混混凝土浇浇筑完完毕应及及时检检查模板板顶面面高程，如如模模板标高高有变变动，需需及时时调整并并对混混凝土表表面标标高进行行相应应调整。混混凝凝土浇筑筑完后后，采取取二次次压光收收面的的方法避避免混混凝土顶面面干干缩裂缝缝的产产生。由于于在在施工中中需反反复抹平平垫石石顶面，故故需需用水平平尺反反复检测测整个个平面是是否达达到水平平，并并且用水水准仪仪进行跟跟踪测测量标高高，使使垫石顶顶面高高程符合合设计计要求而而且保保证垫石石整个个顶面都都达到到水平。为为了了保证同同一片片梁的端端头相相邻两个个支座座的水平平面，必必须采用用水平平直尺来来检测测。这样样，就就做到了了二次次水准测测量来来控制及及二次次互检，四四角角高差控控制在在1mm范围内，使使使垫石水水平达达到一致致的要要求，才才能保保证支座座不偏偏斜、受受力不不均匀或或脱空空。6、拆模及养护护护混凝土浇筑完成成成后，应应及时时对混凝凝土暴暴露面进进行紧紧密覆盖盖，尽尽量减少少暴露露时间，防防止止表面水水分蒸蒸发。混混凝土土养护需需及时时，采用用覆盖盖土工布布润湿湿并包裹裹塑料料薄膜的的方法法进行养养护，养养护标准准以混混凝土表表面湿湿润为准准。须须严格按按照要要求进行行养护护，养护护时间间为不小小于14天。待混混凝凝土强度度达到到2.5MMPPa时方可拆拆模模，拆模模后及及时测量量定出出垫石十十字交交叉线和和人工工凿毛支支座就就位的支支承垫垫石面。第六节施工工工测量监监控一、测量技术依依依据1、《公路桥涵涵涵施工技术术规规范》（JTJTTFF50—2011）；2、《工程测量量量规范》（GB55000266-22007）；3、《工程勘测测测规范》JTGCC10—2007；4、《全球定位位位系统（GPS）测量规规范范》GB/TT1883114—2009；5、《国家三、四四四等水准准测量量规范》GB/TT1228998—2009；6、《浙江省乐乐乐清湾大桥桥及及接线工工程第第YS05合同两阶阶段段施工图图设计计》文件件；7、《关于本标标标段控制网网复复测的报报告》。二、施工测量坐坐坐标系的的选择择本标段设计采用用用的平面面系统统：1954北京坐标标系-3°带，中央央子子午线121°°000′00″。三、下部结构施施施工测量量数据据的计算算根据《浙江省乐乐乐清湾大大桥及及接线工工程第第YS05合同两阶阶段段施工图图设计计》提供供的各各墩构造造图，计计算出边边墩身身轴线点点及平平面轮廓廓线外外观点坐坐标，台台帽纵横横轴线线点坐标标及平平面轮廓廓线外外观点坐坐标，以以供施工工放样样使用。四、墩身的施工工工测量放放样由于墩身截面尺尺尺寸不断断变化化，施工工过程程中的测测量控控制工作作尤为为重要，具具体体方案如如下：：1、墩身测量放放放样的主要要方方法墩身测量放样的的的主要方方法是是“全站仪三三维维坐标法”，即在墩墩位位附近的的控制制点上架架设仪仪器，直直接测测量墩身身上测测点的三三维坐坐标X、Y和高程H，更换控控制制点再次次测量量墩身上上测点点的三维维坐标标X、Y和高程H，然后将将两两次测量量平均均值与对对应点点的设计计值比比较，计计算出出二者的的差值值，再将将点位位移至设设计位位置。2、钢筋放样钢筋安装时安装装装竖向主主钢筋筋，在定定位钢钢筋上用用钢卷卷尺按照照设计计位置对对竖向向主钢筋筋进行行测量放放样并并进行“粗定位”，然后在在竖竖向主钢钢筋上上用钢卷卷尺放放样，安安装水水平构造造钢筋筋，待模模板安安装完成成后，调调整好钢钢筋保保护层。3、墩身空间位位位置的控制制及及模板放放样墩身空间位置的的的控制主主要是是对影响响混凝凝土成型型的模模板的空空间位位置控制制，保保证模板板不侧侧移，不不扭转转。控制制测量量方法：：在模模板的顶顶面选选取其墩墩身中中心点和和两圆圆弧的4个端点作作为为测量放放样的的定位点点，用用全站仪仪三维维坐标法法在预预先设置置的控控制点上上先测测量各定定位点点坐标X、Y和高程H，然后根根据据各点高高程H计算各点点设设计坐标X＇、Y＇,则各点实实测测坐标X、Y与其设计计坐坐标X＇、Y＇的差值值即即为模板板的调调整量，据据此此可以校校正模模板至设设计位位置，以以保证证墩身的的正确确空间位位置。模模板安装装允许许偏差如如下表表所示：：表7.4-1模板安装装允允许偏差(mm)项目允许偏差前后左右距中心心心线尺寸寸±10mm表面平整度3mm局部搭接不密贴贴贴1mm相邻两板面高低低低差1mm相邻模板错台1mm空心墩壁厚±3mm内外模板轴线位位位置±5mm模板顶面相对高高高度10mm横截面轮廓尺寸寸寸-3mm,+666mm预留孔横截面尺尺尺寸+10mm4、墩身施工测测测量的主要要技技术要求求=1\*GB3①墩身施工测量量量的控制基基准准点要经经常复复测，防防止点点位移动动；=2\*GB3②温度、日照和和和风力对墩墩身身的变形形影响响较复杂杂，其其对施工工测量量放样的的影响响值很难难得知知。所以以对墩墩身各部部位进进行施工工测量量放样时时，应应尽量选选择夜夜间温度度较低低、风力力较小小、外界界环境境相对稳稳定的的时段进进行。=3\*GB3③由于墩身的不不不断增高和和混混凝土收收缩、徐徐变、风风荷载载、温度度等因因素影响响，墩墩身必然然会有有少量的的变化化，所以以在对对墩身各各部位位的相关关位置置和变化化点进进行测量量放样样时，应应避免免误差的的累积积，保证证墩身身各部尺尺寸达达到设计计要求求。五、其他下部结结结构的施施工测测量放样样测量放样主要采采采用全站站仪和和水准仪仪等常常规测量量方法法完成。测测量量定位的的主要要过程为为：轴轴线及外外观轮轮廓点放放样——>模板检查—>标高放样样。1、轴线及外观观观轮廓点点点放放样采用全站仪极坐坐坐标放样样法（或或直角坐坐标放放样法）完完成成。2、模板检查在模板安装成型型型后，采采用全全站仪直直角坐坐标测量量的方方法，检检查模模板的纵纵横轴轴线及外外观轮轮廓点，如如有有偏差，现现场场调整。3、标高放样待模板安装调整整整到位后后，全全站仪三三角高高程测量量方法法，在模模板的的四周放放样出出顶部标标高，以以严格控控制施施工中结结构的的高程。六、施工测量的的的人员组组织下部结构施工测测测量主要要安排排6个测量人人员员进行，其其中中4名测量技技术术员，2名测量配配合合人员。技技术术员负责责放样样点坐标标数据据的独立立计算算、复核核；在在外业测测量工工作时，现现场场操作仪仪器和和计算，进进行行下部结结构的的施工测测量放放样。七、主要的测量量量仪器设设备及及其标称称精度度表6.7-1下部结构构施施工主要要测量量仪器设设备及及标称精精度仪器名称规格型号单位数量标称精度备注全站仪TS09Powwwer--1″套1测角：1″测距：1mm+++1.55pppm水准仪DSZ2套1±1.5mm///Km（普普通通标尺）GPSS82T套1静态平面（±2.555mm++1pppm）高程（±5.000mm++1pppm）RTK平面（±10mmmm+11pppm）高程（±20mmmm+11pppm）GPSS82TGPSS82T第七节施工工工管理组组织机机构一、施工组织机机机构施工组织机构图图图见下图图。二、任务划分经理部下设七部部部两室一一队，即即工程部部、技技术质量量部、经经营部、材材设设部、人人财部部、安保保部、效效能监察察部、试试验室、综综合合办公室室、测测量队等等十大大职能部部室，投投入管理理人员员120人。1、项目经理受局委托，全权权权代表我我单位位在乐清清湾1号桥项目目建建设中对对现场场施工的的质量量、安全全、进进度、环环境保保护、文文明施施工、投投标承承诺、合合同兑兑现及资资金运运筹等行行使组组织、指指挥、协协调、监监督职职能；代代表我我局接受受业主主领导；；协调调与运营营、设设计、监监理、地地方关系系等。对领导负责，认认认真贯彻彻执行行本项目目的工工程合同同、业业主指示示、监监理指令令和局局项目管管理文文件、质质量体体系文件件、环环境管理理体系系文件，批批准准发布本本项目目部的支支持性性文件，确确保保项目管管理体体系、质质量体体系以及及环境境管理体体系持持续有效效运行行。对本项目部的工工工程质量量、安安全、工工期、成成本和环环境保保护负第第一责责任，严严格执执行合同同、有有关标准准规范范，并根根据其其要求进进行资资源配置置及组组织生产产和过过程控制制，确确保工程程质量量工期满满足规规定的要要求。组织内部质量体体体系的审审核，及及时纠正正质量量体系运运行的的不合格格，不不断进行行质量量改进，提提高高质量管管理水水平，确确保按按工期要要求，向向业主交交验优优质的工工程产产品。有与项目管理有有有关的人人事调调配权，资资金金调度权权，一一般不合合格产产品的处处理权权。2、项目书记职职职责主管项目规范化化化管理、行行政政后勤、企企业业文化建建设、文文明施工工、行行政资产产管理理等，分分管综综合办公公室。3、项目总工程程程师职责在项目经理的领领领导下，负负责责本单位位技术术管理工工作，组组织编制制并批批准本项项目的的技术文文件，确确保项目目部各各部(室)使用的文文件件和资料料是有有效版本本。负责组织编制实实实施性项项目总总体开工工报告告和作业业指导导书等，组组织织图纸复复核、技技术交底底、技技术复核核和过过程质量量控制制，并组组织分分部工程程质量量评定和和审批批检验和和试验验等报告告。负负责工程程交付付前的准准备工工作。组组织编编制质量量计划划。检查查、落落实不合合格项项的纠正正、预预防措施施执行行情况。有技术人员、测测测量检验验试验验人员的的考核核权及调调配建建议权，有有质质量奖惩惩权。4、项目副经理理理职责对项目经理负责责责，协助助项目目经理工工作；；按项目目总体体开工报报告具具体负责责组织织各作业业队生生产；为为满足足工程进进度、质质量管理理、安安全生产产及环环境保护护要求求，有权权在各各作业队队范围围内现场场调度度人员、材材料料、机械械、设设备。5、技术质量部部部职责负责本工程的施施施工技术术、施施工方案案的编编制，特特别是是乐清湾1号桥的专专项项施工方方案的的编制、专专家家审核为为现场场施工提提供技技术上先先进、安安全上有有保障障、经济济上合合理的技技术方方案。6、工程部职责责责负责本工程的施施施工技术术管理理，负责责编制制年度、季季项项目总体体开工工报告，制制定定施工工工艺及及操作细细则，进进行技术术交底底，对施施工过过程中出出现的的问题提提出处处理方案案。负责本工程质量量量管理工工作，制制定质量量标准准及工地地的创创优规划划并负负责实施施，对对施工质质量进进行监督督检查查。7、安保部（安安安全环保部部）职职责负责本工程安全全全质量管管理工工作，制制定质质量安全全标准准及工地地的创创优规划划并负负责实施施，制制定各工工种岗岗位操作作规程程，对安安全生生产、劳劳动保保护、质质量进进行监督督检查查。8、经营部职责责责在项目经理的领领领导下，负负责责计划管管理、合合同管理理、施施工预算的编制、计计计量支付付、变变更索赔赔、定定额、计计划、统统计、项项目材材料管理理、方方针目标标管理理等其他他标准准化管理理的推推广等工工作。9、材设部职责责责负责本工程施工工工生产材材料的的采购、管管理理，负责责按施施工进度度计划划提出材材料采采购计划划，负负责机械械设备备的管理理、调调配，负负责机机械设备备的采采购。10、人财部职职责责负责本工程的成成成本控制制、验验工计价价、合合同管理理，以以及编制制年、季季、月施施工生生产计划划等工工作。负负责财财务管理理和会会计核算算工作作。11、工地试验验室室职责在项目总工程师师师领导下下，负负责试验验体系系的建立立，试试验设备备配置置计划的的制定定，试验验设备备的标定定，配配比设计计，质质量检查查等工工作。12、综合办公公室室职责负责本工程生活活活物资的的采购购、补给给，工工地生活活用水水、用电电、医医疗、设设备检检修养护护等工工作；负负责本本工程日日常办办公人员员调配配、员工工培训训、文明明施工工、环境境保护护及对外外协调调等工作作。13、作业队管管理理=1\*GB3①根据施工要要求求，依照合合合同法，与与各各协作队队伍签签订劳务务承包包施工合合同。=2\*GB3②项目部在对对各各作业队进进进行分工工区施施工管理理，任任命工区区长，配配备足够够的管管理人员员，直直接对劳劳务队队伍进行行管理理。=3\*GB3③项目部相关关部部门制定和和和健全施施工工工区管理理制度度，规范范工区区管理。=4\*GB3④项目部相关关部部门加强计计计划管理理，为为工区提提供生生产资源源，保保持资源源的合合理分布布和有有序流动动，并并为工区区生产产要素的的优化化配置和和动态态管理服服务。=5\*GB3⑤项目部相关关职职能部门应应应对工区区的工工作进行行全面面指导、监监督督和检查查。三、主要施工管管管理部门设设置置1、工程部122人2、经营部4人人人3、人財部2人人人4、材设部3人5、试验室6人6、安保室4人7、测量室666人（2人配合）8、质检部44人10、仓库222人四、下部构造施施工工管理人员员员名单1、施工总负责责