动车组概论第六章

1动车组配套技术之

供排水与卫生系统13年1月2供排水与排污系统一、CRH1供排水与排污系统厕所系统的任务是向列车上(隐私区域)的乘客提供舒适的厕所环境。厕所系统收集并储存厕所里的所有污物，直到最后实施清理（最多两天）。水系统可方便乘客清洗并将集便器里的污物冲刷至污物箱。厕所的供水系统也可提供用水用于冲洗集便器、刷洗清洁和餐饮用具（最多两天不加水）。厕所系统包括以下部件：真空系统、水系统、集污箱、水箱、控制系统/电控板、通讯接口、厕所设备、照明系统、加热/通风系统、门系统等。1、卫生间布置

8辆编组车中的5节车厢每个车厢有2个厕所，其余3节车厢每节只有1个厕所。全列车的厕所系统的总数量为13个厕所安装在内部。有两大类型的卫生间：一种是标准的残疾人用的卫生间，一种小卫生间，又可分为蹲式和西式两种。3小卫生间内部布置镜子墙洗手盆洗手盆墙踢脚板马桶卫生间墙外墙窗户手纸卷扶手镜子扬声器4卫生间效果图5残疾人用卫生间布置镜子墙窗户扶手支持杆卫生间墙冲洗按钮镜子更换尿布桌子更换尿布桌子墙侧墙踢脚板扶手马桶14洗手盆15洗手盆墙16警报按钮6残疾人用卫生间效果图

设置有两个寻求帮助按钮，按钮表面有发光显示，按一次下去会有响声，再按一次按钮重置，并发送信号给卫生间外部墙壁上的显示屏，显示求助信号。72、供水系统结构组成

1水箱2注水口3排气4水位传感器5水泵6水过滤器7集水箱8热水器9光电池10洗手盆11混合阀12溢流阀13防冻管/水管14截水阀去厕所8（1）水泵系统控制板

910（2）水箱

除Mc1、Mc2和Tb车厢之外，水箱均安装在厕所内。在Mc1和Mc2车厢内，有一个备用水箱，安装在厕所对面锅炉上方，用于锅炉供水。在Tb车厢内，水箱安装在底架上，为餐车供水。水箱共有三种规格。水箱包括：水位开关、防凝露、进水管、原水过滤器、出水管、通风管、供水出口、构架11430升水箱(布置在车内)430升水箱Mc1andMc2-carsTp1,M1,M3,M2andTp2-cars200升水箱（布置在锅炉上方）12Tp-car车上水箱布置布置在底架上的1400升水箱(可分为两个1000l+400l)650升水箱133、排污系统组成1除臭装置2阀组3洗手盆4灰水装置5排空阀6风动控制单元7水位传感器8污物箱9马桶10卫生间冲洗按钮11连接水系统水管1224伏直流电源13排空阀14通风（当排空时）15稳压器16真空泵

17喷射器

14防冻排水

卫生系统设置有防冻排水程序用于保护卫生系统水箱和管路以防冻结。只要使用了220V辅助电源，管路和水箱在寒冷的天气，室外温度低于5摄氏度时就会得到电加热保护以防冻。如果没有220V电源，系统可能就需要被排空，这要依外部温度而定。防冻排空分为局部防冻排空与全部防冻排空。局部排水意味着排空水管管路，而不是水箱。当列车内空气气压过低时，这种排水会自动进行，因为厕所的抽真空排水需要有气压。在下列情况下，局部防冻排水会自动进行：1、车内温度降到低于5°C2、电池能量处于某个特定值一段时间3、气压低于某一特定值500Kpa(局部排水)4、TCMS系统停止工作。（无TCMS信号）在下列情况下，全部防冻排空会自动进行：（与局部排空同时进行）1、按动司机室电气柜上的按钮2、打开车辆底架上的防冻排空的球阀(当列车失去全部供电)。

15司机室电气柜上的手动防冻排水按钮2.车辆底架上的自动防冻排水电磁阀3.车辆底架上的手动防冻排水球阀防冻排水设备1617（1）集便装置简介A、真空保持式代表产品有美国MONOGRAM公司生产的真空保持式集便系统，该系统在客车运行状态下，车下污物箱一直保持有一定的真空度，当使用厕所时，冲便阀打开，污物在水的冲刷下，被抽到污物箱内。另一个代表产品是瑞典EVAC公司生产的2000系列真空集便器，设计原则是污物通过排泄阀直接从便器排到一个具有一定真空度的污物箱内。

这两种类型的集便器在我国列车上都有使用。

18

EVAC2000系列真空集便器原理图

19B、循环式集便器循环式集便器是60年代开发的项目，它是在集便箱内存约1/3的清水，边收存污物边过滤箱内的水，过滤水进入储备箱，再加入消毒剂和清洗剂，变成冲洗液，冲洗时，水泵强迫冲洗液从箱内穿过过滤器进入便盆，再将粪便冲入储便箱。该集便器在日本和法国部分客车上使用，但逐渐在淘汰。其特点是不消耗水，污物箱体积可以做的很小，排空次数少，利用率很高，但是因使用化学药剂，容易污染环境，腐蚀零部件，地面处理设施费用高，不利环保。另外，该便器与污物箱不完全隔离，靠金属便碗密封，一旦药剂不足，很容易产生臭味，另外循环水反复冲洗厕所，很容易传播病菌。20真空推拉式集便器是近几年研制出来的集便器，目前在欧洲广泛使用。其污物箱没有真空，使用时，水增压器冲洗便盆，其便器内中转箱产生真空，中转箱前后各有一个阀，进口阀打开，便器中的污物在中转箱负压作用下被吸到中转箱内，进口阀关闭，这时，中转箱内产生正压，出口阀打开，污物在正压作用下被压到污物箱中。对于真空推拉式座便器，其真空喷射器、中转箱、冲水控制系统都安装在座便罩内，空间紧凑，检修非常方便，拆换一个座便器仅需15分钟，因此，这种便器又称紧凑型集便器，一旦该便器某个部件出现故障，可整体拆下来换上新的便器，换下来的便器入库检修。其检修方便，占用空间小，可兼做污水箱的特点使得该集便器应用越来越广泛。另外因这种便器污物箱没有真空，卫生间内洗手等废水也可以排到污物箱中，节省了污水箱，避免了列车污水外排腐蚀轨道和转向架，对保证车辆的密封性也起到了关键作用，这种便器非常适合于高速列车使用。

C、真空推拉式集便器21水增压器喷嘴控制单元进口阀出口阀EVAC紧凑型真空集便器图

22D、免水冲集便器有的厂家研制出了免水冲集便器，它是用可降解的塑料薄膜制成包装袋，将每次粪便打包，由机械装置将粪包拉入储粪桶封闭，同时更换一个包装袋。整个系统由蹲式免水冲便器、内置式储粪桶和集便箱3部分组成。这种集便器的优点是：价格低廉；粪便不用水冲，既节约水资源，也可减少集便器的体积；安全卫生，包装袋每次更新，避免了交叉感染，此外由于粪便被打包在塑料袋内并储存于塑料桶中，卸污时无臭味外泄。

23E、重力式集便器

目前，国外还有多种简易的集便器，如车上为水封式便器，车下是简易的污物箱，冲洗时，利用水增压器形成高压水，冲刷便盆，靠重力将污物排到污物箱中。这种集便器结构简单，仅具备水增压装置和水封装置两项关键技术即可实现集便器的功能，且成本比较低，检修工作量比较小。存在的缺点是因靠重力排放，系统对便器和污物箱的相对位置要求比较高，它要求便器和污物箱上下对齐，而真空式集便器是靠负压抽吸污物，污物箱可以远离便器，因此，只有当便器下方方便布置污物箱的车上方可采用这种重力式集便器方案。因方案比较简单，成本比较低，这种集便器非常适合于安装在普通旅客列车和目前线上运行客车的厕所改造上，对于水封便碗装置的厕所，直接在厕所下面加装污物箱即可。

24重力式集便器

真空在线式集便器

25F、真空在线式集便器欧洲最近研制出一种真空在线式集便器，它和真空推拉式集便器有些类似的地方。它的污物箱也是常压的，使用时，利用水增压器产生压力水冲刷便盆，这时，安装在排污管路中的喷射器使从便器排泄阀到喷射器这段区间产生真空，排泄阀打开，污物被抽到排污管路中，在经过喷射器的压缩空气的带动下，污物被推进常压下的污物箱。26（2）CRH1动车组用集便器

CRH1动车组使用EVAC在线（On-line）式集便器。该装置通过一个真空系统产生作用。On-line系统是一种间歇性真空系统。每个集便器都有一个On-line排便器。当按动厕所间的充水按钮之后，排便器开始工作。真空系统将厕所的污水冲至集污箱。盥洗盆中的灰水通过重力进入同一个集污箱。该真空系统包括：墙式集便器和冲水式蹲便器、灰水系统、气冲式On-line排便器、按钮

27A、西式便器

该厕所系统采用VT-On-line西式坐便型集污器。除此以外，还有完整的On-line真空发生器作为WWC2配置的一部分。厕所集便器由不锈钢制成，内表面经过抛光，保证污物的顺利排放。集便池装配有三个冲水喷嘴，可实现集便池的高压清洗。集便池内安装有高灵敏度光传感器。如集便器因某种原因积满了液体（例如，集便器出口阻塞），传感器将向控制系统发出信号。集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环，通过这种方法清除阻塞。如果这种方法没有成功，集便器将进入停用状态。进水阀采用滑动水口阀。另外，集便器还装备有塑料型水增压器，可保证冲水水压。每次冲水的水耗大约为0.3升。集便器还包括一个微处理器控制系统，负责监督冲水循环和/或所有传感器信号。集便器还装备有一个安全系统，包括一个压力开关直接安装在出水阀门之后。这样，一旦发现过大压力，开关将关闭进入真空发生器的压缩空气，并关闭出口阀门。同时，集污器将进入故障状态。28On-line系统采用座便器总图

带有座和盖的坐便器盆高位传感器控制单元滑动闸式阀水增压器2930B、蹲便器该厕所系统采用WSC2蹲便器。除此以外，还有完整的On-line真空发生器作为WWC2配置的一部分(两个蹲便器使用一个真空发生器)。蹲便器被安装在地板上，带一个表面抛光处理的不锈钢集便池。集便器的部件包括：蹲便池和四个冲水喷嘴，滑动水口阀、高灵敏度光传感器和压力开关。厕所的设计思路是最少的水实现最佳的清洗功能。每次冲水大约耗水0.5升。集便器出口的直径小于系统剩余尺寸。这种直接连接90度弯头的方法可阻止有可能造成系统阻塞的污物通过集便池出口。如果集污池因某种原因积满了液体（例如，集便器出口阻塞），传感器将向控制系统发出信号。集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环，通过这种方法清除阻塞。如果这种方法没有成功，集便器将进入停用状态。另外，集便器安装的压力开关与出口管道连接，用来避免当On-line真空发生器工作时，因通风管道阻塞造成回冲的情况。如果进行压力检测，以后的过程将由控制装置进行：进入On-line真空发生器的压缩空气立即停止，集便器进入故障状态。31On-line系统采用的蹲式座便器

1、真空开关2、集便系统控制盒3、控制电源的连接器4、滑动阀门5、便池6、便池的液位传感器7、集便管路8、冲水喷嘴9、水管32C、On-line真空发生器真空发生器只在集便器和真空发生器之间的管道内产生真空。真空级别大约为35kPa，足以将集便器内的污物顺真空发生器冲至集污箱。压缩空气（350～600kPa）进入真空发生器后通过螺线管阀立即形成真空。在真空发生器的传输中，有一个调节器和一个螺线管阀，将压缩空气输入真空发生器内。33On-line真空发生器1.真空发生器仓2.薄膜

3.薄膜套

4.距离管

5.垫片

6.真空发生器喷嘴

7.螺丝

8.连接器9.管卡

10.数据标签

11.过滤器

12.绝缘套34压缩空气供给真空发生器通气口真空发生器排气装置真空发生器抽吸端On-line真空发生器35D、集污箱所有集污箱都安装在底架上。集污箱有两种规格。集污箱由不锈钢制成。集污箱包括：加热系统、50毫米绝缘层、2.5”凸轮锁清空装置，安装在车厢两侧，带球阀、1”

凸轮锁冲洗装置，带盖，安装在车厢两侧、3”

应急球阀，用于清空，只能手动控制，安装在车厢两侧、一个箱体通风管，出口在车体下方、On-line真空发生器，在水箱两侧、防冻清空阀水管，管道与水系统连接、两个水位阀门、两个灰水进口

36列车配置中水箱和污物箱的分布430litre200litre430litre430litre430litre200litre1000litre430litre430litre430litre430litre430litre430litre430litre430litre625litre860litre625litre860litre860litre860litre860litre625litre625litre污物箱水箱37底架的集便系统液位指示和连接示意图污水箱排空连接2.供水箱充水连接3.供水箱和污水箱液位指示面板4.厕所供水箱液位指示，高于90%5.厕所供水箱液位指示，高于50%6.厕所供水箱液位指示，高于25%7.厕所供水箱液位指示，已空或低于25%8.污水箱液位指示,满9.污水箱液位指示，80%。381集污箱防冻排空连接处2集污箱注水连接口3供水箱、集污箱和茶炉供水箱液位指示面板4供水箱液位指示5茶炉供水箱液位指示6集污箱液位指示带有茶炉供水箱的液位指示面板39残疾人厕所警报指示灯2.残疾人厕所警报指示蜂鸣器3.酒吧区/残疾人厕所供水箱液位指示，高于90%4.酒吧区/残疾人厕所供水箱液位指示，高于50%5.酒吧区/残疾人厕所供水箱液位指示，高于25%6.酒吧区/残疾人厕所供水箱液位指示，已空或低于25%7.酒吧区污水箱液位指示，80%8.酒吧区污水箱液位指示,满。厨房面板上的集便供水系统指示40集便器的工作原理：①按下厕所的冲水按钮（当有来自TCMS控制信号，厕所可用状态下），冲水灯亮。真空发生器开始工作，开始在集污管内形成真空；②Y1电磁阀得电导通，水增压器开始工作，使冲水喷嘴对便池进行冲水，此时集污管内很很快达到—35KPa的真空度；③Y5电磁阀得电使滑动阀门在水阀和水增压器关闭前瞬间打开，便池内的污物被抽到集污箱内；④滑动阀门关闭，稍后真空发生器停止工作，Y1电磁阀失电断开压缩空气后，进水电磁阀Y6开启使水流入水增压器处，当水放满后进水阀关闭，集便系统处于待令状态。

41风源进口示意图421、供风压力：≥3.5bar2、气压消耗量：约70升/次（常压）3、运行真空：35Kpa4、电源：DC24V5、水消耗量：蹲便器约0.5升/次；座便器约0.3升/次。集便器的基本技术参数:43二、CRH2供排水与排污系统CRH2单号车设给排水系统和卫生系统，双号车仅设给排水系统。主要包括：单号车给排水系统：车下设水箱装置（700L）、给排水管路，为洗脸间、卫生间、小便间供水和排水。单号车卫生系统：车下设污物箱组成（700L）、排污管为小便器、座便器排污。双号车给排水系统：车下设小水箱装置（200L）、给排水管路，为冷热饮水机供水和排水（CRH2-001A～CRH2-026A为大桶水饮水机，无给水系统）。5号车小卖部内设冷热饮水机，由水箱装置供水，提供乘客冷热饮用水。441、卫生间布置残疾人卫生间

45卫生间内设旅客在卫生间发生紧急情况时，按下卫生间紧急按钮，车内蜂鸣器报警且乘务员室和司机室的显示屏显示紧急报警信息，列车工作人员可及时收到报警信息。卫生间紧急按钮46普通卫生间

小便池

47盥洗间组成

482.供水系统结构组成

给水系统由水泵从水箱向各用水设施提供生活用水。水箱装置位于车下，与车底横梁通过安装座连接，水泵位于水箱装置的泵室内，水泵的控制部分安装于车上温水污物配电盘内。当车上用水时，供水管路内压力下降，水泵检测到压力下降和流量变化，自动接通电源启动，由车下向车上供水；用水完毕后，水泵检测到供水管路内压力达到设定值和流量小于设定值，水泵自动关闭。供水装置注水口分设车体两侧,配备密封式上水阀和管接头，设有防污染措施，并带有过量保护装置。排水装置不设污水箱，通过防逆流的水封装置直接排到车外。小便所和盥洗室洗手水的排水及座式便所洗手水的排水,通过设置在各自车下的水封式排水管在距轨道面上200mm的高度向车外排出。主要零部件包括：冷水箱、水泵装置、冷热水饮水机等4950水箱的总容量与原型车相同，每个为700L。该容量可对应新干线的2000km运行。水箱主体材质 SUS304缺水显示 140L以下时显示水使用量计算基准：

Q=AxBx2xCxD A:单程所要时间约2.5小时

B:一使用时的平均往复次数约2.3次

C:一设备的最大使用乘客数185人

D:一名乘客，一个小时的使用量0.292L/小时/人(小便池冲洗水=0.0306L/小时/人：0.175次/ｈr・人×0.25L/次×0.7

0.7=男性比率)(座便冲洗水=0.0428L/小时/人：0.138次/hr・人×0.31L/次)(厕所洗脸池用水=0.219L/小时/人：0.4375次/hr・人×0.5L/次)计算结果:620L

所以水箱的容量为700L（1）冷水箱51水封式排水管水箱装置

52水泵装置电动泵技术规格l

电源：AC100V50MHzl

额定功率：150Wl

额定消耗电量：300Wl

额定电流：3.7Al

起动电流：7.6Al

泵能力：扬程为14m时：3L/minl

控制扬程压力开关

ON：100kPaOFF：130kPal

进气检测压力开关

ON：80kPaOFF：120kPa（2）水泵装置水泵及控制系统一部分安装于水箱的水泵安装箱内，另一部分安装于车上温水污物配电盘内。泵室内部件主要有水泵（附带供水压力开关、供水流量开关）、吸气压力开关、供水电磁阀、排水电磁阀、管路组成和水位电极等；温水污物配电盘内部件主要有供水控制器、水量计、水泵无触点开关、水泵计时器和复位开关。53供水控制系统结构示意图

54

电源开启时，排水电磁阀关闭，水泵开始启动；当供水管路中压力达到设定值时，压力开关（PS1）OFF，水泵停止运转。

水泵控制流程图

55

当车上用水时，供水管路内压力下降，供水压力开关ON，水泵开始启动；当停止用水时，供水压力开关OFF，水泵停止。

正常使用水泵控制流程图

56(3)冷热水饮水机

每两节车厢设有一处冷热水饮水机，其设置在单数车厢的盥洗室附近。供水方式为上部筒式，采用重力输送方式，未设有送水压力泵。该装置适合中国的水质，供水质量符合饮用水标准。

57(1)贮水箱上限水位(2)贮水箱中水位(3)贮水箱水位检测管(4)产水箱上限水位(5)产水箱中水位(6)产水箱下限水位(7)产水箱水位检测管(8)加热器冷热饮水机结构

58

冷热饮水机采用沸腾翻水式原理，设有保温装置，以保证能连续提供符合卫生标准的饮用热水和冷水，并且使生、热水分开，保证乘客饮用水的安全：①补水电磁阀通电后，冷水经电气箱冷却管注入水箱中的烧水箱，当水位到达产水箱上限水位时补水电磁阀关闭，停止补水并开始加热;②水沸腾后从翻水膨胀筒上端跃出，进入贮水箱，使烧水箱水位下降，当降至产水箱的中水位时补水电磁阀打开补水，至上限水位时停止补水；③当贮水箱内热水水位升至上限水位时，停止加热，自动进入保温状态；④当取用热水使贮水箱内开水水位降至下限水位时，再次开始加热，如此即可连续不断地供应热水。冷热饮水机工作原理

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盥洗室中的自动洗面器将洗脸盆、温水器、感应出水、出皂液和干手器集成在金属框架上成为一个单元，整体结构紧密。施工时只需固定金属框架，然后安装好洗面盆，接好各种管路即可。

（4）多功能洗面器60自动感应出皂液工作过程示意图

61（5）温水箱

温水箱由不锈钢制水箱、保温材料及钢制外套构成。在水箱内部安装加热器，并且在内部设置减压阀、溢流阀。来自水箱的冷水经过减压阀进入温水箱，加热后的热水经溢流阀和连接管进入多功能洗面器的冷热混合电磁阀。当接通温水箱工作电源时，电加热器开始工作，加热到设定温度时，自动停止。温水箱具有防止水沸腾和异常的温度上升的自动保护结构。用水时在水泵供水压力作用下，输出热水经与冷水混合后送至自动洗面器多功能洗面器的自动出水口。62

温水箱结构图63（6）排水管路

多功能洗面器和饮水机废水通过各自的排水管路直接排除车外轨道两侧。由于动车组在高速运行时，特别是会车和进出隧道时，会引起车厢内气压的波动。为了保证乘座的舒适性，车厢必须采用气密设计。排水管路采用水封装置,保证在气压波动影响下能正常排水。水封装置主要由进水口、进水管、虹吸管、排水管、排水口组成。水封装置利用进水管（P2）和虹吸管（P’）的液位高度，克服车内外空气的压力差。

64水封装置结构图

65水封装置原理图

663.排污系统结构组成

车上安装有与原型车相同的净水冲洗式非真空集便装置,并能配合真空抽吸式地面接收设施（包括移动式真空抽吸式排污设施）。污物箱容量与原型车相同，为700L动车组设有座式便器小便器。从便器到污物箱的管道实施了防冻处理。设有状态显示器，可显示电源和加热工作状态。设有液位传感器。车上设有放置垃圾箱的场所，清洁员将垃圾袋从垃圾箱中取出并搬运到指定场所。

67卫生系统的组成及安装布置682.西式大便器组装3.清洗水罐

4.供水用电磁瓣

5.加压用电磁瓣

6.清洗用电磁瓣

7.清洗用电磁瓣

8.清洗用电磁瓣

9.管盖瓣用电磁瓣

10.管盖

11.排水管清洗用喷嘴

12.控制器（大便器用）

13.光电开关

14.排水管

15.小便器

16.光电感应器

17.处理剂筒

18.供水电磁瓣

19.控制器（小便器用）

20.逆流防止瓣

21.小便所污水管

22.供水管26.换气扇组装27.开闭变换装置用电磁瓣28.开闭变换装置

29.电极方法水满传感器

30.加温装置

69（1）西式座便器组件

系统将用于冲洗的机器安装在单元内部。使用座便器口的瓣阀来防止臭气倒流。座便器口的隔阀打开时，使用换气扇来防止臭气。安装在地板下的污物箱的抽出作业仍为以往的循环式，无变化。（不需要预冲洗）系统的动作是通过光电开关的检测进行连续的循环冲洗。

70座便器外形图

71A.系统的动作

使用后，乘客用手遮住光电开关(13)后，连续的循环冲洗开始启动。①冲洗水加压用电磁阀(5)打开，向冲洗罐(3)充入压缩空气。②开闭切换装置用电磁阀(27)打开，向开闭用复动型活塞充入压缩空气，开闭切换装置(28)打开，与此同时换气扇(26)开始工作。③其后，瓣阀开闭用电磁阀(9)打开，向瓣阀开闭用复动型活塞充入压缩空气，瓣阀(10)打开。④辅助喷嘴用电磁阀(8)打开，被加压后的冲洗水从辅助喷嘴喷出，冲洗座便器内壁面(2)。⑤此后，主喷嘴用电磁阀(7)打开，被加压的冲洗水从主喷嘴喷出冲洗座便器底面(2)，稍后辅助喷嘴用电磁阀(8)打开，被加压的冲洗水从辅助喷嘴喷出进行冲洗。⑥瓣阀开闭用电磁阀(9)关闭，瓣阀(10)关闭。与此同时开闭切换装置用电磁阀(27)关闭，开闭切换装置(28)关闭，换气扇(26)停止。⑦然后，排污管用电磁阀(6)打开，被加压的冲洗水从排汽管冲洗喷嘴（11）喷出，从排污管上部(14)对排污管内部(14)进行冲洗。⑧供水电磁阀(4)打开，向冲洗水槽（3）注入清水，直至注满。72B.运行准备

①车辆的水箱内应储有充足的水量。②车辆的主气源应有充足的空气。③确认各部分的配管连接无泄漏，电气连接接头无松动。④将控制台内的西式座便器组件用断路开关置于ON。C.通常作业（1）污物排放作业①将车辆驶入污物排放地点，将地面上的排污管连接至排污阀，将冲洗用供水软管接至污物箱冲洗管口，打开污物箱上空气通气阀。②将排污阀置于打开位，在排放污物箱内污物的同时，外接清水对箱内进行冲洗。③完毕后，将排污阀、空气通气阀恢复至常闭位。73C.通常作业（2）关于座便器清扫座便器表面进行了特殊聚乙烯涂层处理。聚乙烯涂层能够使附着在表面上的污迹易于清扫，另一方面，涂层非常容易被划伤，因此，在进行日常清扫作业时，应使用中性洗涤剂，并选用海绵等柔软的清扫工具。（3）注意在座便器的落水口安装有瓣阀，一般处于通关闭常状态，因此当用水桶等将外部的污水大量倒入座便器中时，在光电传感器检测后，冲洗动作启动，开始冲洗。74D.

定期清扫①取下座便器辅助喷嘴，清扫喷嘴部分。②使用风管吹扫座便器主喷嘴。如发现冲洗喷射不畅则予以更换。③使用尿碱除去剂，从座便器座对排污管进行清扫。E.大修时的措施①拆卸单元内部，更换垫片、软管等。②更换新的座便器主喷嘴。③更换新的瓣阀。④拆卸并清扫座便器辅助喷嘴。⑤使用风管对各电磁阀进行清扫。根据需要更换消耗部件。75F.故障时的措施①系统在瓣阀开闭动作不良时会输出警报显示。②一旦发出警报，由光电开关的检测系统所执行的一系列动作将会停止。③瓣阀开闭动作不良时，首先要确认瓣阀内是否嵌入异物等，如无异常，则取下座便器FRP罩及座便器，对瓣阀的气缸进行检查，根据需要进行更换。①在停电时，无法使用冲洗水来冲洗座便器，但通过强制打开瓣阀，可在小便时使用。②打开厕所室内的点检口，将空气栓置于通断开常，从外部按瓣阀表面，就可轻易打开。

G.停电时的措施76（2）小便器组件

通过PC控制，检测到小便器前有人站立后，系统使用每次280cc的少量冲洗水来冲洗小便器。冲洗水中应含有处理剂，这是为防止地板下的污水管及小便器配管内产生尿碱而考虑的。小便器口采用回水弯管方式、并且在地板下的污物槽流入口安装流入管，因此在防止臭气散溢至厕所内方面做了充分的考虑。对污水管上附着尿碱的问题，可使用处理剂以减少附着量。另外，在车辆的电源恢复时，也会自动喷射冲洗水，通过自动冲洗小便器内壁及配管内壁，防止尿碱附着。77小便器组成

78小便器冲洗工作流程图

通过光电检测，传输信号至控制盘，打开电磁阀，经过处理剂筒，对小便器进行冲洗。冲洗后污水沿小便排污管流入污物箱。当车下污物箱进行排空时，对污物箱冲洗的同时，冲洗清水可以沿冲洗管，对小便器进行清洗。79A.通常作业①通过光电开关检测，确认冲洗水喷射状况。②小便器的表面进行了特殊聚乙烯涂层处理。聚乙烯涂层能够使附着在表面上的污迹非常方便地被清除掉，另一方面，涂膜也非常容易受伤，因此，在进行日常清扫作业时，应选择使用中性洗涤剂，清扫工具要选用海绵等柔软的材料。③在清扫便器时，打开小便器单元上部的点检盖，按下冲洗用按钮开关，对便器进行约18秒钟的喷射冲洗，并在该时间内完成清扫。B.定期清扫

①处理剂的添加至少每月应进行一次，打开小便器单元上部的点检盖，向处理剂筒内添加处理剂。②使用尿碱除去剂清扫小便器回水弯管及便器至污水管内的污垢。注意:如不使用处理剂，尿碱就会附着在便器配管上，因此请不要忘记添加处理剂。另外，在添加时，请在光电传感器检测的状态下进行。（在光电传感器检测时，不会喷射冲洗水。为了添加处理剂，打开处理剂筒的盖子，如有冲洗水流过，则会从盖子处喷射而出）

80D.大修时的措施

①更换垫片、软管等。②拆开并清扫便器冲洗喷嘴。③使用风管对供水电磁阀进行吹扫。根据需要更换消耗部件。E.停电时的措施虽不能喷射冲洗水，但能够使用。F.故障显示由于没有驱动部分，所以没有故障显示。

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污物靠重力流入污物箱中，污物箱组成吊挂在二位端车底横梁下，容量700L。污物箱组成包括污物箱、液位检测电极、污物箱电加热器、冲洗管组成、排污管安装等，其中污物箱主要由内箱、防寒层、外箱、钢骨架等组成。污物箱内箱和外箱均由聚酯玻璃钢手糊制作，夹层内置防寒层，并由钢骨架承托，与其它各部件安装连接采用模块结构，相互之间连接简便可靠。（3）污物箱组成

82污物箱组成结构（去除污物箱外箱、防寒层）

83

为了充分利用车下空间，污物箱的造型非常复杂，所以采用聚脂玻璃钢,分上下两体，分别采用手糊成形工艺；部件组装后，外包保温材进行防寒，然后直接手糊外箱。①清水冲洗管路沿污物箱上部安装，两头分设快速接头，为了保证使用，快速接头后接有单向阀。冲洗分三路向污物箱冲洗，尽量覆盖冲洗范围。冲洗管路还分一路至车上冲洗小便器，保证小便器的清洁。②为了测量污物的容量，安装有电极式液位传感器。③测量液位点为80％水位与100％满水位，将测量液位信号输出至温水污物配电盘。系统结构说明：84④通过对满液位的检测，可防止污物从污物箱中溢出。（不安装溢流管）⑤为了使用吸引方式进行污物排放，安装排污阀及带空气通气阀的配管。⑥为了能从2个方向进行，污物箱均设置安装了2处污物排放阀、冲洗供水口和空气通气阀。⑦污物排污阀缠绕带式加热器防止冻结。⑧为了防止污物冻结，在污物箱下部安装了容量0.8KW（0.4KW×2）的电加热器。⑨排污管安装包括连接部分和电加热部分。它是连接便器和污物箱的通路，为了防止冻结，外表面加有带型电加热器。85污物箱的排污操作：①将车辆驶入污物排放地点，将地面上的排污管连接至排污阀，将冲洗用供水软管接至污物箱冲洗管口，打开污物箱上空气通气阀。②将排污阀置于打开位，在排放污物箱内污物的同时，外接清水对箱内进行冲洗。③完毕后，将排污阀、空气通气阀恢复至常闭位。86座便器试验和测试内容

一、冲洗动作试验

1.用手遮住“光电开关(13)”后，连续的循环冲洗开始启动。冲洗流程如下：冲洗水加压用电磁阀(5)打开，向冲洗罐(3)充入压缩空气。开闭切换装置用电磁阀(27)打开，向开闭用复动型活塞充入压缩空气，开闭切换装置(28)打开，与此同时换气扇(26)开始工作。检查换气扇是否工作。其后，瓣阀开闭用电磁阀(9)打开，向瓣阀开闭用复动型活塞充入压缩空气，瓣阀(10)打开。辅助喷嘴用电磁阀(8)打开，被加压后的冲洗水从辅助喷嘴喷出，冲洗座便器内壁面(2)。此后，主喷嘴用电磁阀(7)打开，被加压的冲洗水从主喷嘴喷出冲洗座便器底面(2)，稍后辅助喷嘴用电磁阀(8)打开，被加压的冲洗水从辅助喷嘴喷出进行冲洗。检查瓣阀(10)是否及时打开，检查各冲洗喷嘴冲洗动作是否顺序工作。瓣阀开闭用电磁阀(9)关闭，瓣阀(10)关闭。与此同时开闭切换装置用电磁阀(27)关闭，开闭切换装置(28)关闭，换气扇(26)停止。检查瓣阀(10)是否关闭，检查换气扇(26)是否停止。然后，排污管用电磁阀(6)打开，被加压的冲洗水从排汽管冲洗喷嘴（11）喷出，从排污管上部(14)对排污管内部(14)进行冲洗。检查此冲洗动作是否正常工作。供水电磁阀(4)打开，向冲洗水槽（3）注入清水，直至注满。检查此冲洗动作是否正常工作。87二、冲洗灵敏度测试手距光电开关的距离在10cm以内，遮住光电开关，应能进行冲洗动作。三、漏风、漏水检查用连续动作确认部件、配管部位有无漏水、漏风现象。（10次以上）四、故障报警试验关闭供风阀，进行冲洗操作，温水污物配电盘上便器故障指示灯应点亮。座便器试验和测试内容

88小便器试验和测试内容

一、冲洗动作试验。操作光电传感器确认冲洗动作，检查冲洗喷嘴出水状态是否正常。二、冲洗灵敏度测试。距光电开关的距离在约30cm处，应能进行冲洗动作。三、漏水检查。用连续动作确认部件、配管部位有无漏水现象。（10次以上）

89一、使用性能检测1.检查污物箱排污阀、通气阀开关是否正常。2.插入外接冲洗水源至冲洗管快速接头，检查清水冲洗管路有无漏水现象，向污物箱及小便器冲洗是否通畅。3.检查在80%、100%液位时显示屏上污物液位指示是否正确。4.检查满液位时，打开通气阀，检查污物箱有无污物流出。5.使用地面设备，对污物箱进行排污，各接头连接是否可靠，使用是否正常。二、电气性能检测1.给污物箱底部电加热器通电，检测工作电流是否与设计功率相符。电热器共两处，每处电气参数为：电源AC100V，50HZ；功率400W。2.污物箱无污物时，给电加热器通电，检测防干烧保护功能。在温度传感器处检测温度低于17.5℃时，电加热器动作进行加热；在温度传感器处检测温度高于22.5℃时，电加热器自动停止加热。污物箱组成试验内容90排污管通电试验

一、使用性能检测。在便器冲洗动作试验时，检查排污管连接处有无渗漏。二、电气性能检测。接通小便器排污管、座便器客室侧排污管、座便器端墙侧排污管电伴热电源开关，检测工作电流是否与设计功率相符。此三处排污管电伴热每处电气参数为：电源AC100V，50HZ；功率25W。91第三节CRH5的供排水与卫生系统除酒吧车外，每车均设两个卫生间，一等车设一个座式卫生间和一个蹲式卫生间，二等车设两个蹲式卫生间，另外，在7号车上还设一个残疾人卫生间。

92普通卫生间

残疾人卫生间

93供水系统原理图1.中间水箱8升2.温水箱7升3.水阀4.混合阀5.防冻排水阀6.过滤器7.水泵8.清水箱94清水箱1箱体2吊座3注水接口4检查门5液位显示器6供水接口95防冻排水由人工启动。步骤如下：（1）首先打开防冻排水阀5及水泵用以排水，一旦中间水箱中的水位下降至“空”水位，水泵将开始抽空管路中的残余水。（2）打开通气球阀，允许空气吸入管路，利于排水。（3）启动洗手装置以便完全地排空水系统。（4）启动卫生间内主控制装置上的“防冻排水”开关。在一段启动时间后，集便系统的防冻排水开