先简支后结构连续梁桥施工流程方法方案_第1页
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文档简介

先简支后连续现在国内常见的有T施工流程磺混凝土里边敷设电阻丝,将预制箱梁吊装后,永久支座暂不受力,由临时支座参与结构受力,临时支座每跨之间为简支体系,待一联全部吊装完成后,将各主梁的预留的钢筋连接,并浇筑湿接缝,先使结构连成整体的连续结构体系。再将电阻丝通电,使临时支座融化,使,这样就完成了1、完成结构.磺璜垫块临时支座2.1:构受力2。2优缺点:了,结果费了九牛二虎之力冒着危险炸掉了;硫磺垫块不是好办法,结,就是用的硫磺垫块,出入安全,施工单位还是花了很多时间用人工搞的。2.3这的确是一个非常棘手的问题。保证硫磺块的熔点,就势必要降低它的承载能力,因为要增加硫磺的含量,这样就需要在承载能力和熔点之间找到最佳的平衡点。不用临时支座,而是双支座,就是两边都按简支梁加支座很多先简支后连续的结构现在采用双支座,我认为是没有必要的。1、从单支座的先简支后连续结构使用情况上看是很好的。江苏使用的很多。2、不必要浪费支座来降低支点负弯距.3、完全可以在墩顶主梁顶板增加部分抵抗负弯距的普通钢筋,或者布置适量的负弯距束,改善墩顶主梁受力。改善墩顶主梁受力。4、结构就是不断发展的过程,为追求技术进步,应该想出更多的创新办法,才是正理。倒退到简支或半简支结构来解决现存的一些问题,这种想法是不可取的。采用双支座会削峰那是当然的,因为两支座间好比是短的一跨梁,但这种做法更像是从桥面连续到结构连续的一个过渡产物。临时支座采用砂筒支座4.1先简支后连续张拉连续束并体系转换后,支点处梁的下缘往往出现拉应力,除了按钢筋混凝土构件验算好像没有更好的办法。4。2解除的时候把沙子放出去就好了4.3电阻的高温可能会对永久支座造成不利影响。先悬臂后连续方法是先悬臂后连续的施工方法比较好一些。900米转连续特大桥的施工说明书部分(例子)JTJ041—2000中的有关规定执行。另外,根据本结构的特点,提出以下几点注意事项。1、箱梁施工工艺流程如下:先预制主梁,混凝土达到设计强度的90浆并及时清理箱梁底板通气孔.设置临时支座并安装好永久支座(联端无需设临时支座)支座上成为简支状态,及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋.13时,浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板,达到设计强度的95%并压注水泥浆.每联箱梁形成连续的步骤详见施工.14座时.1。5连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋后,现浇调平层混凝土、喷洒防水层、防撞墙、护栏施工、进行桥面铺装施工及伸缩缝安装.2、箱梁施工中钢的连接方式:钢筋直径时,如设计图纸中未说明,钢筋连接应采用焊接,钢筋直径时,如设计图纸中未说明,钢筋连接可采用绑扎。绑扎及焊接长度应按照《公路桥涵施工技术规范》的有关规定严格执行。3、预制箱梁应保证支座预埋钢板的位置、高度正确.防撞墙、护栏座的锚固钢筋应预先埋入,并注意预留泄水孔位置.4、现浇接头段混凝土可采用微膨胀水泥。5、临时支座顶面标高应与永久支座顶面标高相齐平.永久支座顶面直接与接头混凝土底部浇在一起。6、预制箱梁中钢束均采用两端张拉,且应在横桥向对称均匀张拉.顶板负弯矩钢束也采用两端张拉,并采取逐根对称均匀张拉。7见下表。单位:cm编号位置N1N2N3N4 T1 T2中跨19.919.8720。0 10。9 6.2边跨19.819.819。720。08、从箱梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不宜超过三个月.9、所有新、老混凝土结合面均应严格凿毛处理。10、本设计预制梁架设方案为跨墩龙门架施工。如采用架桥机或其它架设方式,应根据实际情况自行验算。--——--—此部分为桥台部分,省略————---——-—--14、墩、台盖梁顶面支座垫块位置和高程控制要求准确,支座垫块顶面必须保持水平.150碎石等清除,整平方可浇筑混凝土。16、桥合背墙施工时,应根据伸缩缝设计图的要求,在背堵内预埋相应的伸缩缝锚固钢筋,并预留安装伸缩缝的位置.17以确保施工阶段结构安全。18、临时支座建议采用硫磺砂桨支座.在熔化硫磺砂浆支座时,应采取措施,防止烧坏墩顶的永久像胶支座。施工流程主要是通过预制小箱梁,在桥墩上设置临时支座,中间保留永久支座,临时支座是用硫磺混凝土里边敷设电阻丝,将预制箱梁吊装后,永久支座暂不受力,由临时支座参与结构受力,临时支座每跨之间为简支体系,待一联全部吊装完成后,将各主梁的预留的钢筋连接,并浇筑湿接缝,先使结构连成整体的连续结构体系。再将电阻丝通电,使临时支座完成结构体系的从简支到连续的转换

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