气缸体的检测(桑塔纳)

理实一体化教案用纸首页教学模块课题名称课时分配授课日期授课班级教学目的要求

等级工辅导 授课教师 吴高林 审批签字气缸体的检测〔桑塔纳〕理论授课 3实际操作 61：把握气缸体检测各局部的要求及方法2：把握量具〔千分尺和量缸表〕的使用方法3：把握气缸测量的方法及结果的推断工具：千分尺量缸表钢皮尺厚薄规课前材料：预备图纸：教学重点 量缸表的组装及读数方法和难点布 置作 业

测量结果的推断

实习报告课 后 大局部同学都能把握量缸表及千分尺的组装及读数方小 结 法，但少数同学娴熟程度有待提高备 注常州交通技师学院教案用纸附页教学内容、方法和过程 备注课题气缸体的检测〔桑塔纳〕一：入门指导：1：加强安全教育、实习室规章强调。2〔口述〕b、疏通油道。c、洗净水套中的水垢。3〔口述〕a〔观看〕5分钟，压力不下降，无任何渗漏现象。修复方法：粘结〔环氧树脂焊接，受力较大的部位。4〔口述〕技术要求：损伤不多于2牙。以上深度时，该标准螺栓轴向拉动应无明显间隙感，不松旷。修复方法：如标准螺栓拧不进，用丝锥对螺孔清丝。

教师以理论与实际操作相结合进展授课修复。5:平面的检查：技术要求：a、一般气缸上、下平面平面度在50×50mm范围0.2mm〔口述〕0.05mm〔口述〕检查方法：a〔实际操作〕则表示被测外表不符合要求。b〔口述〕能够塞过则表示被测外表不符合要求。c〔口述〕塞过则表示被测外表不符合要求。〔述〕b〔口述〕面与曲轴主轴承座孔轴线距离削减量不大于0.15mm〔口述〕6〔口述〕0.01mm〔桑塔纳0.015mm。b0.15mm。修复方法：无法修复报废。7曲轴主轴承座孔中心线位置的检查〔口述〕技术要求：a、缸体下平面与曲轴主轴承座孔中心线平行度偏0.1mm。0.1mm。c、缸体后端面对曲轴主轴承座孔中心线垂直度误

100：0.10mm。修复方法：无法修复报废。8〔实际操作JV发动机，标准气缸直径：Φ81.01mm，mm，Φ82.01〔+1.00〕mm圆度：0.01mm圆柱度：0.04mm缸壁无损伤、拉伤或严峻锈蚀麻点。检查方法：、选择适宜的外径千分尺〔75-100mm。外径千分尺以25mm为一个测量范围，分为0~25mm，25~50mm，50~75mm┉„。清洁外径千分尺外表，并用75mm的标准棒对千分尺校零。

b、装量缸表缸表表杆并拧紧锁片。〔压缩可换触头看表针，表针应当旋转〕c、量缸表校零外径千分尺拧到81mm位置，然后锁住。分尺的俩个砧座内。2使量缸表的俩个触头长度变长，调好后拧紧锁片。如小指针指“2”以上，个触头长度变短，调好后拧紧锁片。量缸表的可换触头、活动触头仍旧放在外径千分尺的俩个砧座内，百分表内的小指分表的大指针对零。20换触头与活动触头之间的距离为81mm。10换触头与活动触头之间的距离为82mm。00换触头与活动触头之间的距离为83mm。30换触头与活动触头之间的距离为80mm。d、量缸表测量的位置：10mm处为一个截面；在距缸筒下沿10mm处为一个截面；在缸筒全长1/2部位为一个截面。在同一个截面上，经多点测量所得的最大方向测出该截面的最小直径为该截面的短轴直径。e、量缸表测量及读数值的测量部位。渐渐的把量缸表扶正。此时观看量缸表的顺时针旋转停顿后又开头逆时针旋转时的读数点。当观看到大指针逆时针旋转，则表示扶正大指针顺时针旋转时不行转变扶正方向。读数的整数局部是从百分表小指针上读〔小指针刻度盘，每格1mm，当小指针3~280~81mm”80mm2~”之81~82mm”之间，读“81mm1~”之间，则表82~8mm读数的小数局部是从大指针读数点上读，读红色的刻度值〔大指针刻度盘，每格0.01mm；把整数局部〔小指针的读数+小数局部〔大指针的读书〕=读数值。f、填写检验单横向 纵向上 端中 间下 端圆 圆柱度处理意见把每一次测量的读数填入检验单圆度——在同一缸筒上，同一截面上的横向数值与纵向数值相减，消灭三个数2为此缸筒的圆度误差。圆柱度——在同一缸筒上，非同一截面2为此缸筒的圆柱度误差。修复方法：进展镗缸修复常州交通技师学院教案用纸附页教学内容、方法和过程 备注二、巡回指导1：学生分组独立操作，教师作巡回检查指导。2：准时觉察学生操作中存在的错误，并加以订正。3：对学生在操作中提出的疑问准