客运驾驶员安全管理制度

--可编辑修改-驾驶员安。 治理制度第一章驾驶员的考核、选拔制度第一条为了提高公司客运驾驶员队伍素养，改善旅客运输效劳质量，保障旅客运输安全，参照国家公布的交通法规、标准和标准，结合企业自身的实际状况及安全治理要求制定本制度。其次条本制度适用于公司驾驶员的考核、选拔治理。第三条公司全部驾驶员必需通过驾驶员职业适应性选择：1、身体选择。年龄20～60岁，身高155cm以上，其生理条件和安康状况能胜任驾驶工作。2、文化选择。应是有初中以上文化水平。3、职业道德选择。精神风貌、社会公德、职业责任健全。4、心理品质选择。感知特性，反响特性及共性特征适宜驾驶工作。5、驾驶技能选择。选择驾驶技能好，安全阅历足的驾驶员。第四条 驾驶员聘用要求：1、驾驶员必需经交通警察部门审核合格并持有相应的客车驾驶证件；2、驾驶员必需经道路交通主管部门审核合格，并持有相应的从业资格证件；3、驾驶客运车辆必需至少具有两年安全驾驶经受。4、驾驶员必需经公司考核取得合格后，与公司签订安全行车责任书前方准驾车。5、驾驶员三年内有发生道路交通事故致人员死亡负同等责任及以上的，或有酒后驾车的，超载超过20%的或超速超过50%的或12个月内累计扣分到达12分的，不得聘用其为驾驶员。。。--可编辑修改-第五条 公司对符合条件的驾驶员进展理论和实际操作考试合格的择优录用。1、理论科目：职业道德、道路运输法规、安全行车学问、车辆修理及技术治理学问、道路运输业务学问等。2、实际操作：机动车常见故障排解，行车安全检查。其次章 客运驾驶人岗前培训制度为了强化安全生产责任制，加强安全生产监视治理，确保驾驶员一线的安全生产工作措施到位，公司聘用的驾驶员必需进展岗前安全生产教育培训第六条 客运驾驶员在上岗前必需参与由交通、运管部门和公司组织的各项从业资格、效劳技能培训，经考核合格后，方可参与客车营运。第七条 岗前培训的主要内容包括：国家道路交通安全和安全生产相关的法律法规、安全行车学问、典型交通事故案例警示教育、职业道德、安全告知学问、应急处置学问、公司有关安全运营治理的规定等。第八条 客运驾驶员岗前理论培训不少于12学时，实际驾驶操作不少于30学时，并要提前生疏和把握客运车辆性能和客运线路状况。第九条公司安全科负责拟定培训打算、编制培训教程、确定授课人员，统一开展驾驶员的上岗前培训。驾驶员的召集、通知和组织，由安全科相关人员负责落实。第十条参与培训人员必需按时参与，认真听讲，认真实践，不得迟到早退或找人代替。第十一条 每次培训都要将出勤、评估、理论考试、实践考核记录在案。第十二条 进驾驶人员必需符合岗位任职资格中的相关规定。第十三条 培训目的通过岗前有效培训使员工能第一时间适应工作环境，养成良好习惯，标准岗位操作技能及提升综合素养。第十四条 培训内容。1、公司概况内容的培训；2、公司相关规章制度内容的培训；3、行车安全告知学问、旅客留意事项、事故防范、应急处理学问培训，并收集、积存相关培训材料；4、职业特点和要求、职业道德标准的培训；5、道路交通安全法、交通规章等法律法规学问的培训；67、技术保障内容的培训：安全生产操作规程的培训；车辆特点及日常保养学问的培训；常见故障一般排解方法；了解把握路线特点，吸取事故教训和阅历。8、开车实习，生疏把握驾驶操作。9、跟车实习，生疏把握安全驾驶操作、把握路面安全行车状况。10、考核合格后办理入职手续，签订安全行车责任书及聘用合同。第三章 驾驶员持证上岗和岗位责任制度第十五条 为了使旅客运输效劳工作标准化、标准化，使驾驶员明确岗位职责和工作标准，更好地做好客运效劳，特制定本制度。第十六条 本制度适用公司全部客车驾驶员。第十七条 公司全部驾驶员必需先培训，考核定级，持证上岗。第十八条 建立驾驶员岗位责任制。1、严格遵守交通规章和操作规程及客运治理有关规定，按时参与安全学习，细心保养车辆，严格执行“三检”制度〔出车前，行驶中，收车后〕和例保制度，确保行车安全和车辆技术状况良好，不开带“病”车和超员车。2、遵守运输纪律，听从调度命令和现场指挥，认真执行运行作业打算，正点运行，按时完成各项运输任务。3、疼惜车辆，保持车容干净，车上各项设施齐备有效，节约燃料润料，做到质优高产低耗。4装和监卸工作，做到不越站、不甩客、不停车办私事、不载无票乘客和行包，按规定线路营运。5、听从站内指挥和治理，帮助乘务员做好清洁工作，保证正点发车，运行中遇稽查人员查车时应主动停车承受检查。第十九条 制定驾驶员工作标准。1、上岗前认真检查车辆各系统，特别是制动、转向系统技术状况是否良好，整理车容，检查各项设施是否齐备有效，油、水是否充分，严禁车辆带“病”行驶。2、携带各种证件，领取行车路单，按规定时间进站，听从站内调度，进入指示停靠站口，开启行包仓。3、检查行包是否装捆结实，长宽高及重量是否符合规定，帮助乘务员组织旅客上车，维护好乘车秩序。4、旅客全部上车后，进入驾驶座位，检查车门是否关好，并告知旅客系好安全带。5、①运行时集中精力，慎重驾驶，按规定时速运行，礼貌行车，安全第一。②途经危桥，险路，要主动停车以组织旅客下车。③途中停、歇后，应帮助乘务员核实人数前方可连续运行。④遇有格外状况或发生事故应尽快呼救，抢救伤员，保护现场，必要时准时疏散旅客。⑤途中遇稽查人员检查时要主动停车承受检查。6平稳停靠，要利用停留时间抓紧检查车辆，觉察故障马上排解，不带“病”运行。要帮助乘务员监装、监卸行包。7、收车后把车辆开到指定停车位进展检查、清洁车辆卫生，加足燃，做好下班预备。第四章 驾驶员安全治理规定为加强驾驶员遵章守纪、安全行车、文明生产，依据中华人民共和国公安部28的有关规定，结合本公司实际状况制订本规定。其次十条 驾驶员应遵章守纪，讲究职业道德，具备过硬驾驶技术。其次十一条 公司对公司营运车辆及驾驶员实行统一安全治理。5000～1请的驾驶员，必需向公司安全科送交书面申请，经安全科通过驾驶员资格和驾驶技能审查合格，再办理登记，并签订安全行车责任书，办理准驾证前方可开车。其次十二条安全科应按规定建立驾驶员安全档案，实行一车一档，对重大事故应建特地案卷，以利查阅。其次十三条对责任经营者私聘的驾驶员未持有《准驾证》而驾驶我司属车辆发生事故的，其事故责任由肇事者负责，造成损失一律由责任经营者担当，公司还将追究有关人员的责任。其次十四条 凡发生有损企业信誉的事故，公司将按安全治理相关的规定赐予处罚。原已交安全风险抵押金而受过惩罚的，要补交。安全风险抵押金由财务部门专项存储，对不续办《准驾证》者，无损害企业安全信誉的退给所缴金额或余额。第十六条 各级领导及相关治理人员有权对驾驶我司车辆人员进展治理和检查。凡查实有违章行为和未持我司《准驾证》驾驶我司营运车辆的，由经营科按相关治理规定进展惩罚。其次十五条 驾驶员必需认真遵守以下规定。1、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证和企业办理的准驾证等，缺少证件或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆，且证件不得转借，涂改或伪造。2、严禁酒后开车，不准在驾驶车辆时吸烟、闲谈或有其它阻碍安全行车的行3、不准超速行驶，下坡严禁空档熄火滑行，不准直流供油，严禁将车交给没有驾驶资格的人或外单位人员驾驶。4、不准驾驶与驾驶证、准驾证不相符合的车辆；不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆；不准人货混装；不准私自聘请不符合公司安全治理规定的人员驾驶我司营运车辆。5、车未停稳不准开门下客；车门未关好不准行车。6、不准驾驶装运危急品的车辆。7、驾驶车辆时必需严格遵纪守法，做到各行其道，中速行驶，礼貌行车。转一看车辆四周上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车。会车时做到先让、即状况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢、通过穿插路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢。做好五把握：把握车辆安全技术状况，把握道路及装载状况，把握气候及地区变化，把握各种车辆动态，把握行人、儿童及牲畜活动特点等。8、车辆加油时必需熄火，不准载客加油。9、驾驶员在行车过程中必需做好开车前、行驶中、收车后的安全例保工作，对所驾车辆应妥当保管和使用，常常保持车容干净，严格依据车辆保养打算按期进展车辆各级保养作业，使车辆保持良好的技术状况。10、驾驶员应自觉听从交通治理机关和企业的安全治理和检查，严格遵守交通法规及企业的安全治理规定，自觉地参与单位组织的安全学习。11、驾驶员应严格遵守运行纪律，听从调度和站务治理，不准私自开班。行驶途中遇道路塌方或过漫水路桥时，必需探明状况，在确保安全状况下，下客前方能慎重驾驶通过。不准冒险通过危急路段。12、担负出车任务的驾驶员要养成良好的生活习惯。自觉安排好休息时间，要保证足够的休息，以旺盛精力投入驾驶工作。13、发生行车事故时，驾驶员必需马上停车抢救伤者，保护好现场并准时向交警部门、车队和单位报告，听候处理。不得开车逃逸或伪造现场。14、肇事驾驶员必需依据“四不放过”的原则认真吸取教训，写出深刻检讨，依据公司《安全工作治理规定》承受处理。其次十六条 驾驶员违章违规惩罚规定。本规定没有详尽的违章惩罚，均按本企业有关规定执行。〔一〕500元罚款，扣车学习一周，发生事故者，责任自负。1、无证开车，或将车交给无驾驶证的人驾驶。2、驾驶与准驾车型不符合的车辆。33通知后，一周内未去处理的。4、酒后驾车。〔二〕2001、客车载运危急品的。223、使用失效驾驶证或行驶证的。4、发生特大交通事故苗头的。5、不按车辆保养打算进展车辆保养作业的。6、发生客运纠纷，有意堵车，造成车辆不能进出站口的。7、无我司《准驾证》驾驶营运车辆的。8、无故不参与公司安全例会或安全培训的。〔三〕1001、擅自转变营运线路的。2、指使强迫驾驶员违反《道条》和本方法驾车的。3、严峻超速行驶的。4、驾驶员开车时不带驾驶证、行驶证、准驾证的。5、驾车时吸烟、打或有其他阻碍安全行车行为的。6、开车时不系安全带的。〔四〕501、驾驶转向、制动机件有严峻不符合安全要求车辆的。2、穿拖鞋开车的。3、驾驶转向灯、刹车灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆。4、不按规定临时停车的。第五章 驾驶员发生交通事故的报告与现场处理制度其次十七条 为正确准时处理交通事故，建立发生交通事故的报告与现场处理制度。其次十八条 公司驾驶员必需遵守本制度。其次十九条 发生交通事故的车辆必需马上停车，驾驶员必需保护现场，抢救伤者，并快速报告公安机关划执勤交通警察，听候处理。第三十条发生交通事故在报告公安机关或执勤交通警察后，马上报告公司和车辆投保的保险公司，使公司和保险公司能快速了解交通事故的状况，便于协作公安交通部门处理交通事故。第三十一条交通事故现场处理分状况进展。1材干、树枝或草绳等物将现场圈起来，不准车辆和行人进入。2、遇下雨、下雪、刮风等自然现象，对现场可能造成破坏时，可用席子，塑料布等将现场上的尸体、血痕、制动印痕和其他散落物遮盖起来。3、假设抢救伤者，必需移动车辆或其他物品时，必需做出标志，以证明现场的变动状况。第三十二条 驾驶员因违章造成事故使人受伤，当事人尽可能使受伤者得到准时的抢救、治疗，以免伤情恶化，甚至造成死亡。第三十三条 驾驶员发生交通事故后应依据事故类型尽法定义务，不得有有意转变现场的行为或驾车逃逸的违法犯罪行为。第三十四条 驾驶员发生交通事故后公司按赔偿金额10%的标准进展安全惩罚。第六章 客运驾驶人调离和辞退制度第三十五条为提高客运驾驶人综合素养，强化安全治理，特制定本制度。第三十六条 客运驾驶人实行动态治理依据安全驾驶记录建立调离和辞退制度。第三十七条 公司对有以下情形的客运驾驶人员，予以调离或辞退，并列入黑名单，永久不再录用该驾驶员。1、一个记分周期内，因违反道路交通安全法律、法规的行为被累计记分达122、客运驾驶员身体安康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求的。3、发生重大以上交通事故，且负主要责任的。4、发生死亡交通事故或负同等责任及以上的驾驶人。5、觉察重大安全事故隐患，不马上实行消退措施，连续作业的。6、饮酒后或醉驾营运车辆的。75020%以上的。8理的。9、违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故构成犯罪的。10、驾驶人如有消灭不听从公司各项治理规定、不听从统一调度、虚报个人信息资格的。11、有吸毒史的。12、有公司其他规定要求辞退的。第三十八条公司将对以上不符合规定的驾驶员由办公室准时出具书面解聘通知书，准时发放到当事驾驶人手中，解聘通知书一式三份，驾驶人一份，公司存档一份，上报运管所一份。第三十九条本制度至公布之日起开头实施。第七章客运驾驶人安全告诫制度长鸣，防范于未然，特制定本制度。员进展问询、告知、催促驾驶员安全行车。第四十二条 告诫内容1、车检人员对客运驾驶人出车前进展问询、告知，催促客运驾驶人做好对车辆的日常维护和检查，防止客运驾驶人酒后、带病或者带不良心情上岗。2、询问驾驶员的休息状况，是否饮酒和服用药品状况，确定其驾驶员是否符合安全行车的根本要求，检查驾驶员所携带的驾驶证、从业资格证、行驶证、道路运输证等证件是否齐全合法有效，车辆当日安全例检是否合格，通报沿途天气状况，车辆行驶路线上的道路状况，叮嘱驾驶员牢记“安全第一、慎重驾驶、不超速、不超员、不疲乏驾驶、不酒后驾驶、按规定的途中休息点休息以及高速大路3、如觉察驾驶人有饮酒、生病、或者心情不良者准时报告公司安全治理科处理，门检处临时不予放行，待安全治理科处理完毕后按公司相关安全治理规定赐予符合条件的车辆和驾驶人放行并告诫驾驶人不得再次消灭类似状况。第四十三条 相关具体措施1、调度室要合理安排运输任务，防止客运驾驶人疲乏驾驶。驾驶员每人连续驾驶时间不得超过4小时，两次开车的间隔休息时间不得少于2小时，24小812、在山区、人流密集地等比较危急的路段行车，公司每天需派安检员准时提示，留神驾驶，安全第一，宁慢格外，不抢一秒，把乘客的生命财产安全放在首位。3、公司安全例检人员要做到每车一问，落实好本制度询问及告诫工作。员发送提示信息。第八章客运驾驶人防止疲乏驾驶制度第四十四条为防止客运驾驶人疲乏驾驶，合理安排运输任务，杜绝行车事故的发生，进一步强化企业安全生产治理，特制定本制度。第四十五条合理安排运输任务，防止客运驾驶人疲乏驾驶。驾驶员每人连续驾2481第四十六条驾驶员保持良好的生理和心理状态，制造良好的工作环境。对于三级以下〔含三级〕山区大路达不到夜间安全通行要求的路段，不得在夜间〔晚226〕营运。第四十七条休班时间严禁过量饮酒，必需保持旺盛的精力。第四十八条本制度由GPSGPSGPS监控人员全权负责处理违规驾驶人，并依照公司相关治理规定进展惩罚。第九章驾驶员交通违法记分查询制度第四十九条为准时把握驾驶员遵守道路交通法律法规状况，催促违章驾驶员到公安交通治理部门承受处理，让驾驶人生疏其危害性，订正和削减习惯性交通违法违规行为，预防事故的发生。第五十条公司安全内勤每半个月在开县交巡警大队查询驾驶员有无违法扣分记录；第五十一条对查出违法记分的驾驶员，由安全科通知其到公安交通治理部门承受处理，逾期未承受处理的，公司暂停其参营资格。第五十二条每月对驾驶员违法行为进展通报。第五十三条违法记分驾驶员处理：在一个记分周期内，记分达6分的，作为重点督查和教育对象，并催促驾驶人到交通治理部门承受处理；在一个记分周期内，记分达7-11分的，通知驾驶员承受公安交通治理部门处理后，回公司书面检查并保证，公司再参照惩罚。12经查询发生重大交通事故负同等责任以上的，公司作出辞退处理，同时列入抄送上级主管部门备案。第十章客运驾驶人信息档案治理制度或隐私泄漏，给企业和员工带来的风险，有效的保护和利用档案，提高科学治理水平，特制定本规定。第五十五条作为客运企业，客运驾驶人档案是企业治理档案格外重要的组成局部，是公司劳动、组织、人事等部门在聘请、调配、培训、考核、奖惩、选拔和任用等工作过程中形成的有关驾驶人个人经受、政治思想、业务技术水平、工作表现以及工作变动等状况的文件材料，是全面考察员工的依据，是公司档案的组成局部。人根本状况及考核、奖惩、职位、薪资变动状况，以下资料纳入公司人事档案范5、奖惩记录；6710、驾驶证、从业资格证、事故证明。第五十七条客运驾驶人信息档案治理要求1驾驶人入职第一天起为其建立档案，员工档案治理人员负责将员工档案按部门编号统一治理，以便查询〔客运驾驶人信息档案实行一人一档制度。2、辞职、辞退驾驶人的档案从原档案中提出，单独保管。3、信息档案要严格依据《档案治理法》严格治理，不得随便转借、涂改，要建立存档、销毁记录，确保档案完整、准确。第五十八条 档案查询权限档案涉及个人及家庭信息等资料档案治理人员应严