一级公路桥梁隧道新奥法施工组织设计

建设工程教育网（）报名咨询电话费热线：4008105999咨询时间：全天24小时服务（周六、周日及节假日不休息）施工组织设计文文字说明序号项目名称页码一编制说明122㈠编制范围122㈡编制依据122㈢编制原则122二工程概况122㈠地理位置122㈡工程简况123㈢主要工程数量量量124㈣自然地理特征征征126三施工总平面布置置置文字说说明127㈠施工任务划分分分127㈡施工组织机构构构127㈢劳动力布置128㈣临时工程布置置置128四员员和备员材到工的法130㈠设备、人员动动动员周期期133㈡设备、人员、材材料运到施工工现场的方法法133134五各分项工程项目目目的施工工方案案、施工工方法法135㈠路基土石方1351、路基土石方方方工程的施施工工方案1352、路基土石方方方工程的施施工工方法138㈡桥梁工程1441、桥梁工程的的的主要施工工方方案1452、桥梁工程的的的主要施工工方方法146㈢隧道工程1661、隧道工程总总总体施工方方案案1662、通过不同地地地段的施工工方方案1673、隧道施工方方方法179（接上表）序号项目名称页码㈣通道、涵洞工工工程1991、主要工程项项项目的施工工方方案1992、主要工程项项项目的施工工方方法199㈤防护及排水工工工程201六总体施工顺序及及及施工进进度安安排202㈠总体施工顺序序序202=2\*GB4㈡工期进度安排排排203七确保工程质量和和和工期的的措施施204㈠确保工程质量量量的保证证措施施204⑴质量目标204⑵质量创优制度度度204⑶质量保证措施施施206⑷各分项工程技技技术保证措措施施207㈡工期保证措施施施210⑴工期目标211⑵主要措施211㈢施工安全的保保保证措施施2121、安全生产目目目标2122、安全制度212八冬、雨季施工和和和农忙季季节的的工作安安排214㈠冬季施工214㈡雨季施工215㈢农忙季节安排排排215九质量、安全保证证证体系216㈠质量保证体系系系216㈡安全保证体系系系216十环境保护及文明明明施工措措施221㈠环保措施221㈡文明施工措施施施222㈢治安消防措施施施222十一防行车干扰措施施施223十二对于特殊地段和和和质量通通病地地段的施施工方方法和质质量保保证措施施223十三廉政工作保证措措措施229一、编制说明㈠编制范围：：本施工组织设计计计的编制制范围围为南康康市龙龙岭至信丰丰公公路工程A7合同段（K39++8800～K45++8850）6.05公里内隧隧道道、桥涵涵、路路基、排排水、防防护、及及环境境保护和和绿化化等内容容。㈡编制依据1．江江江西省南南康市市龙岭至至信丰丰公路工工程A7合同段招招标标文件及及补遗遗书等。2．交交交通部《公公路路隧道施施工技技术规范范》、《公公公路桥涵涵施工工技术规规范》、《公公路路基施工工技术规范》、《公公路路面基层层施工技术规规范》、《公公路路面施工工技术规范》、《水水泥混凝土施施工及验收规规范》、《公公路土工试验验规范》、《公公路工程质量量检验评定标标准》、《公公路工程机械械台班定额》、《公公路工程预算算定额》等国国家现行的有有关法规、文文件。3．现现现场踏勘勘及调调查情况况。4．我我我处现有有技术术水平、施施工工队伍及及机械械设备情情况。5．我我我处施工工类似似工程的的经验验。㈢编制原则1.统筹安排排，保保证重点点，科科学合理理地安安排施工工进度度计划，组组织织连续均均衡生生产和工工序衔衔接，做做到紧紧张有序序，确确保工程程质量量，尽量量缩短短工期。2.采用先进进的的施工技技术和和设备，提提高高机械化化、标标准化施施工作作业水平平。3.严格遵守守施施工规范范、规规程，确确保工工程质量量和生生产安全全，做做到文明明施工工。4.积极推广广先先进科技技成果果，因地地制宜宜，扬长长避短短，不断断优化化施工方方案。5.实行队级级级核算，推推广广增产节节约，努努力降低低成本本，提高高经济济效益。工程概况㈠地理位置本项目南康市龙龙龙岭至信信丰公公路工程程是赣赣粤高速速公路路赣州至至定南南段的组组成部部分，起起点为为南康市市龙岭岭，终点点为信信丰县嘉嘉定镇镇的羊头头岗，总总里程为45.885公里，本本标标段为A7标段，桩桩号号为K39++8800～K45++8850，里程长长度度为6.05公里。本本标标段起自自信丰丰西江村村袁家家、经施施家岭岭，在下下坊处处设隧道道穿越越谷山山山脉、经经上坑、跨跨越越信丰南南雄公公路，终终于嘉嘉定镇羊羊头岗岗村。路路线大大致呈南南北走走向。㈡工程简况本段设计全线采采采用一级级公路路标准。计计算算行车速速度100公里/小时；路路基基按照四四车道道设计，路路基基宽度26米。桥梁梁采采用分离离式断断面，总总宽度度26米。平曲曲线线一般最最小半半径700米，最大大纵纵坡4%，凸起竖竖曲曲线一般般最小小半径100000米，凹型型竖竖曲线一一般最最小半径4500米。设计计荷荷载：桥桥涵计计算荷载载汽车车-超20级，挂车-120。路面采采用用沥青砼砼路面面，设计计年限限15年，设计计标标准轴载BZZ--1100KKN。设计洪洪水水频率：：特大大桥1/3000，路基及及其其他桥涵涵构造造物1/1000。本标段有路基土土土方37.22333万立方米米，石石方34.337793万立方米米；；共设大大桥2座，小桥1座；涵洞5座；分离离立立交处，通通道道7道；隧道1座，长（15611++15441）米；全全线线有防护护及排排水工程3.3335万立方米米，其其中排水151447立方米，防防防护182003立方米。1.路基工程：：路基采用整体式式式横断面面，路路基宽度26米，横断断面面布置为0.75米（土路路肩肩）+3.0米（硬路路肩肩）+2×33..75米（行车车道道）+0.775米（路缘缘带带）+2.0米（中央央分分隔带）+0.775米（路缘缘带带）+2×3.775米（行车车道道）+3.0米（硬路路肩肩）+0.775米（土路路肩肩），行行车道道及硬路路肩路路拱横坡坡2%%，土路肩肩横横坡4%。平曲曲线线半径未未达到到不设超超高的的半径时时，均均设置超超高。超超高过渡渡方式式：整体体式路路基绕中中央分分隔带边边缘旋旋转，分分离式式路基以以行车车道中心心线行行车前进进方向向左侧4.5m处为旋转转轴轴，以便便与整整体式路路基超超高过渡渡顺接接。2.桥梁工程：：⑴下坊右一高架架架桥：16×330mm先简支后后连连续后张张预应应力T梁；双柱柱墩墩、桩基基，埋埋置式肋肋台、扩扩大基础础。⑵下坊右二高架架架桥：4×200m简支先张张预预应力空空心板板梁；双双柱墩墩、桩基基础，埋埋置式肋肋台，桩桩基础。⑶下坊左一高架架架桥：8×30mm先简支后后连续后后张预预应力T梁；双柱柱墩墩、桩基基，埋埋置式肋肋台、扩扩大基础础。⑷下坊左二高架架架桥：10×330mm先简支后后连连续后张张预应应力T梁；双柱柱墩墩、桩基基，埋埋置式肋肋台、扩扩大基础础。⑸西江圩小桥：：：2×133m普通钢筋筋砼砼空心板板；双双柱墩，扩扩大大基础；；肋型型桥台，扩扩大大基础。⑹袁家分离立交交交桥：3×133m普通钢筋筋砼砼空心板板；双双柱墩，桩桩基基础；肋肋型桥桥台，扩扩大基基础。⑺信雄分离立交交交左线桥：：2×200m简支先张张预预应力空空心板板梁；双双柱墩墩、桩基基础，埋埋置式肋肋台，扩扩大基础础。⑻信雄分离立交交交左线桥：：2×200m简支先张张预预应力空空心板板梁；双双柱墩墩、桩基基础，埋埋置式肋肋台，扩扩大基础础。上述各桥施工方方方案均为为先预预制上部部梁板板，再吊吊装就就位。3.隧道工程：：本合同段有谷山山山隧道一一座，隧隧道为左左右线线分离式式隧道道，起止止桩号号为：左左洞K42++6625～K44++1166，洞长1541米；右洞K42++6638～K44++1199，洞长1561米。隧道道采采用新奥奥法设设计施工工。隧隧道衬砌砌采用用单心圆圆内轮轮廓；隧隧道北北洞口采采用仰仰斜式洞洞门，坡坡面防护护采用用浆砌片片石方方格加草草皮防防护。南南洞出出口采用用衡重重式端墙墙洞门门。本合合同段段隧道根根据地地质报告告和招招标文件件显示示，穿越7条断层破破碎碎带，这这些段段落在开开挖引引起的震震动和和地下水水作用用下，易易发生生坍塌。4.涵洞、通道道工工程：本工程设有暗盖盖盖板通道7道，暗盖盖板板涵2道，钢筋筋砼砼圆管涵3道。5.防护及排水水工工程：全线路基排水系系系统由边边沟、排排水沟、截截水水沟及平平台沟沟等组成成。主主要路基基防护护型式有有挡土土墙、护护面墙墙、护坡坡及种种草。㈢主要工程数数量量：本标段主要工程程程数量见见下表表：序号工程项目单位数量1路基土石方软基处理砂、砂砾垫层M33084换填石料或开山山山碴M317439路基挖方土方/石方M3143557///34337993挖除非适用材料料料M354811路基填筑土方///石方M3432199///710050013桥梁工程钢筋Ⅰ级光圆钢筋Kg398801Ⅱ级带肋钢筋Kg195261222钢绞线Kg268866...6钢板/钢筋焊接接网Kg105344...4/7765575..2（接上页）序号工程项目单位数量3桥梁工程结构挖方M314914钻孔桩1.2mmm/1..4mm/1..5mm/1..8mm/m248/1811188//4776/113668现浇砼M310353预制钢筋砼板片100预制先张预应力力力空心板板片96预制预应力T梁梁梁30m片204浆砌片石M33663.4桥面铺装M31816.2各类橡胶支座个1018伸缩缝m3004隧道工程洞口洞身开挖土土土方/石方M315665/3333555644衬砌砼M366664衬砌钢筋Ⅰ级///Ⅱ级Kg373670///154465541支护锚杆Kg782550钢筋网Kg327589管棚/注浆小导导管Kg46598/1116700555钢板/角钢/型型钢Kg102866///3955777/94425584喷射砼M313417注浆M310376仰拱砼M320049洞内路面M227616路面钢筋Kg79019隧道防水M279482防排水钢筋Kg656695排水及涵洞工程程程浆砌片石边沟、截截水沟M12560浆砌片石急流槽槽槽、平台台沟M3815集水井座35排水管m1786钢筋砼圆管涵m150钢筋砼盖板涵m551（接上页）序号工程项目单位数量6防护工程喷草籽M2505557浆砌片石护坡、护护面墙M318203挂网锚喷防护M3907绿化及环境保护护护挖土及铺表土M33929种乔木/灌木棵20476/4440866铺草皮M246119声屏障m284=4\*GB4㈣自然地理特特征征1.地形、地地地貌本合同段位于信信信丰县大大阿、嘉嘉定镇境境内，路路线跨信信丰红红盆中的的西河河河谷阶阶地后后，穿越越震旦旦—寒武系地地层层隆起形形成的的峻岭，后后又又进入红红砂岩岩组成的的岗阜阜区，区区内河河谷阶地地平坦坦开阔，山山麓麓地形陡陡峭，植植被发育育，地地面标高高一般般在149—351m。2.气候、水水水文、地地质、地地震本区处赣南的南南南部，区区域属属亚热带带季风风气候，春春早早、夏长长、秋秋短、冬冬暖，四四季分明明，雨雨水充沛沛。年年平均气气温19.4℃，七月平平均均气温29.2℃，一月平平均均气温8.1℃，年极端端最最低气温-4.6℃，年极端端最最高气温温为440.1℃，无霜期286天，年降降水水量1517毫米，每每年4-6月为霉雨雨期期，9-10月为台风风和和雷雨期期两期期降水量量占年年降水量量的70%。区内水水系系较发育育，有有5-6条山间小小溪溪，宽度度一般般在1-10米左右，旱旱旱期水量量小，汛汛期长势势汹猛猛，受季季节性性影响大大，路路线区谷谷山以以北水溪溪流入入西河后后在信信丰城西西注入入桃江，以以南南小溪直直接融融入桃江江。沿沿线属农农副业业经济区区，粮粮食作物物以水水稻为主主，经经济作物物有西西瓜、花花生、油油菜、甘甘蔗、柚柚子、柑柑桔、脐脐橙等，经经济济相对滞滞后，非非农产业业薄弱弱。路线区跨河流阶阶阶地、红红盆中中隆起山山麓及及红砂岩岩岗阜阜地貌，地地下下水按水水在岩岩土中的的赋存存形式主主要可可分为：：地表表水、第第四系系松散岩岩类孔孔隙水和和基岩岩裂隙水水几种种类型。本本区区地下水水未受受到污染染，水水质纯净净，以以低矿化化度的的重碳酸酸钙、镁镁型水为为主，人人畜均可可饮用用，对混混凝土土无侵蚀蚀性。路线区以丘陵和和和丘间洼洼地地地貌为主主，岗岗体一般般基岩岩裸露，以以侵侵蚀切割割作用用为主，洼洼地地覆盖层层薄，新新构造运运动反反映不明明显，地地震活动动较少少。据《中中国国地震烈烈度区区划图》（江江西部分，1990版）的划分分，该区处地地震烈度小于于Ⅵ度区，区域域稳定性良好好，沿线构筑筑物可不考虑虑抗震设防。三、施工总平面面面布置文文字说说明㈠施工任务划分分分：本合同工程工程程程量大，且且技技术含量量高，根根据工程程量分分布及我我单位位施工队队伍、机机械设备备情况况，对施施工任任务进行行有效效分解，以以便便统筹安安排，科科学组织织，做做到均衡衡连续续施工，以以确确保总工工期的的实现。计划由一个机械械械化施工工队负负责全线线路基基土石方方工程程的施工工，但但不包括括桥梁梁等结构构挖方方；主要要工程程量为，路路堑堑开挖土土方11万方，石石方34.4万方，路路基基填筑土土石方方105..2万方。计计划划由两个个专业业桥梁施施工队队负责桥桥梁的的施工，其其中中第一桥桥梁施施工队负负责下下坊右一一高架架桥、下下坊右右二高架架桥、下下坊左一一高架架桥、下下坊左左二高架架桥、西西江圩小小桥和和袁家分分离立立交桥的的下部部结构施施工，第第二桥梁梁施工工队负责责下坊坊右一高高架桥桥、下坊坊右二二高架桥桥、下下坊左一一高架架桥、下下坊左左二高架架桥、西西江圩小小桥和和袁家分分离立立交桥的的上部部结构施施工。计计划由两两个综综合施工工队负负责施工工合同同段内所所有的的通道、涵涵洞洞、路基基防护护、排水水工程程、信雄雄分离离立交桥桥及其其它零星星工程程的施工工。其其中第一一综合合施工队队负责责起点K39++8800至隧道北北洞洞口段内内通道道、涵洞洞、路路基防护护、排排水及其其它零零星工程程的施施工；第第二综综合施工工队负负责谷山山隧道道南洞口口至K45++8850段内通道道、涵涵洞、路路基防防护、排排水、信信雄分离离立交交桥及其其它零零星工程程的施施工。计计划由由两个专专业隧隧道施工工队负负责本合合同段段谷山隧隧道的的施工，其其中中隧道一一队负负责北洞洞口的的施工，隧隧道道二队负负责南南洞口的的施工工。㈡施工组织机构构构为确保本合同整整整个工程程的有有效实施施和管管理，我我单位位按照招招标文文件的要要求，在在中标后后，选选拔施工工过类类似工程程项目目且有着着丰富富施工经经验的的精兵强强将进进驻工地地，成成立项目目经理理部对本本工程程实施全全过程程、全方方位的的管理，项项目目经理部部设项项目经理理一人人，项目目副经经理一人人，总总工程师师一人人，安全全长一一人，下下设经经理部办办公室室、调度度室、施施工技术术科、安安全质量量科、计计划财务务科、物物资设备备科、试试验室，工工作作人员45名。并由由局局、处各各专业业的专家家组成成专家组组，协协助项目目经理理工作。施工中充分发挥挥挥专业施施工队队伍的技技术优优势和专专业特特长，加加大机机械化施施工力力度，以以最优优的施工工方案案、合理理的施施工组织织、快快节奏的的工作作效率，快快速速、优质质、安安全完成成本工工程的施施工，确确保业主主满意意。㈢劳动力部署：：：本合同段施工计计计划投入入劳动动力900人，施工工队队劳力投投入及及任务分分解见见附表《施施工工任务划划分及及劳动力力组织织表》。㈣临时工程布置置置:本工程施工环境境境复杂，场场地地狭小，临临时时工程布布设困困难，根根据施施工进度度安排排，对重重点优优先开工工的项项目，临临时工工程先行行解决决，优先先保证证能及早早开工工，各种种临时时工程采采取永永临结合合、降降低造价价的原原则进行行设置置，并尽尽可能能将临设设布于于荒地上上，以以减少耕耕地的的征用。1、临时供电施工用电拟采用用用网电，在在KK41+750附近下坊坊大大桥施工工场地地处、K42+600隧道北洞洞口口附近、K44++2200处隧道南南洞洞口附近近各设设400KVAA变电站站一座，与与当当地电力力部门门联系，架架设设临时电电力干干线至变变电站站，并架架设动动力线至至桥隧隧施工现现场，供供桥梁预预制厂厂、拌和和站、大大中桥、隧隧道道等生产产施工工用电。另另备备200kkw、120kww、75KW发电机各各四四台以弥弥补电电力不足足及零零星工程程用电电。2、施工用水袁家分离立交桥桥桥和西江江圩小小桥施工工用水水采用河河水，其其他工程程用水水和生活活用水水采用打打井取取水，隧隧道北北洞口和和隧道道南洞口口处分分别设高高位水水池一座座，预预制厂和和拌和和站内建建蓄水水池，并并敷设设上下供供水管管道。使使用前前对水质质进行行分析化化验，确确认达标标后方方可使用用。路路基工程程用水水采用洒洒水车车运输、喷喷洒洒。3、施工通讯施工通讯拟与地地地方有关关部门门联系，建建立立无线对对讲机机网络，其其中中项目经经理部部设台式式，工工程队及及有关关人员配配手持持式，为为方便便同业主主、监监理及有有关单单位联系系，项项目经理理部和和各施工工队伍伍驻地拟拟各安安装程控控电话话一部。4、预制厂本合同工程拟在在在K42++2200处设大型型预预制厂一一座，负负责下坊坊右一一高架桥桥、下下坊右二二高架架桥、下下坊左左一高架架桥、下下坊左二二高架架桥、西西江圩圩小桥和和袁家家分离立立交桥桥预制梁梁和小小型预制制构件件的集中中预制制；在K45++4470设置小型型预预制厂一一座，负负责信雄雄分离离立交桥桥预制制梁板及及隧道道南洞口口至终终点处小小型结结构物的的预制制。预制制厂场场地采用用碎石石进行硬硬化，并并在预制制厂内内设钢筋筋（钢钢绞线）加加工工厂及临临时存存梁场，并并在在预制厂厂配备备龙门吊吊进行行梁体砼砼灌注注、模板板的拆拆除及移移梁工工作。其其详细细布置详详见《预预制厂、混混凝凝土拌和和站平平面示意意图》、《龙龙门吊结构示示意图》。附表：施工任务务务划分及及劳动动力组织织表施工队伍施工任务劳力组织人数机械化施工队负责本合同段内内内路基土土石方方的施工工配大型机械设备备备50余台，司司机机60人，维维修修工及其其他人人员30人90综合施工队（222个）负责起点～隧道道道北洞口口段内内涵洞、通通道道、路基基防护护排水、附附属属工程的的施工工配各类机械设备备备40余台，施施工工人员1220人120负责隧道南洞口口口～终点点段内内信雄分分离立立交桥、涵涵洞洞、通道道、路路基防护护排水水、附属属工程程的施工工配各类机械设备备备30余台，施施工工人员90人90桥梁施工队（222个）负责下坊右一高高高架桥、下下坊坊右二桥桥、下下坊左一一高架架桥、下下坊左左二高架架桥、西西江圩小小桥、袁袁家分离离立交交桥下部部工程程的施工工配备各种施工机机机械设备50余台（套套），施施工工班5个，施工工人人员150人150负责下坊右一高高高架桥、下下坊坊右二桥桥、下下坊左一一高架架桥、下下坊左左二高架架桥、西西江圩小小桥、袁袁家分离离立交交桥上部部工程程及起点点至隧隧道北洞洞口段段小型预预制构构件的施施工配备各种施工机机机械设备50余台（套套），施施工工班5个，施工工人人员150人150隧道施工队（2个）负责谷山隧道北北北洞口左左右两两个洞口口的施施工任务务配各类机械设备备备70余台，施施工工人员3550人350负责谷山隧道南南南洞口左左右两两个洞口口的施施工任务务配各类机械设备备备70余台，施施工工人员3550人350合计13005、拌和站在K41+75550附近桥梁梁施施工场地地内和和K42++2200预制厂内内分分别设HZS225型和JS50000PC88000型混凝土土拌拌和站一一座，每每座拌和和站配配备两套套拌和和机，分分别负负责下坊坊右一一高架桥桥、下下坊右二二高架架桥、下下坊左左一高架架桥、下下坊左二二高架架桥、西西江圩圩小桥和和袁家家分离立立交桥桥下部结结构和和上部结结构施施工及起起点至至隧道北北洞口口段内结结构物物混凝土土的拌拌制，生生产能能力为50M3/h；在K42++6600隧道北洞洞口口和K44++2200隧道南洞洞口口附近分分别设设JS50000PC88000型拌和站站一一座，各各配备备两套拌拌和机机负责隧隧道的的混凝土土的拌拌制，生生产能能力为50M3/h；在K45++4470预制厂内内设JS50000PC88000型拌和站站一一座，配配备一一套拌和和机，生生产能力力为25M3/h，负责隧隧道道南洞口口至终终点段内内结构构物的砼砼的集集中拌制制；拌拌和站内内设砂砂石料场场（料料场采用10厘米碎石石硬硬化，表表面采采用5厘米砼隔隔离离原地面面）、水水泥库、配配电电房、试试验室室、现场场值班班室等设设施。其其详细布布置详详见《预预制厂厂、混凝凝土拌拌合站平平面示示意图》和和《砼砼拌和站站布置置示意图图》。6、临时便道、便便便桥充分利用既有道道道路进出出施工工机械及及各种种物资材材料，并并修建袁袁家分分离立交交桥至至隧道北北洞口口和信雄雄公路路至隧道道南洞洞口的施施工便便道及至至主要要施工区区域、主主要桥梁梁、弃弃土场、取取土土场等各各主要要施工地地点的的施工进进场便便道计55000m，拓宽便便道10000m；另在K40+570线路左侧侧小小河上修修建10米长的钢钢便便桥一座座（44.5mm宽）、将K39++9900线路左侧侧既既有小桥桥进行行加固处处理。施施工中加加强对对既有道道路及及临时便便道的的养护工工作，派派专人进进行养养护并经经常洒洒水，降降低粉粉尘，以以减少少环境污污染。7、临时驻地及及及房屋项目经经经理部、路路基基施工队队、综综合施工工一队队拟设在K41++3300线路左侧侧；；桥梁施施工一一队设在K41++7750右侧桥梁梁施施工场地地内，桥桥梁施工工二队队设在K42++2200左侧大型型预预制厂内内，隧隧道施工工一队队设在K42++6600右侧隧道道施施工场地地内，隧隧道施工工二队队设在K44++2200右侧隧道道施施工场地地内，综综合施工工二队队设在K45++4470右侧信雄雄分分离立交交桥施施工场地地内，各各施工驻驻地均均采用自自建临临时房屋屋驻地地。其它临时工程及及及施工队队伍布布置详见见表4《施工总总平平面布置置图》及及《临时时工程程用地需需求表表》。四、设备、人员员员动员周周期和设备、人员、材材料运到施工工现场的方法法㈠设备、人员动动动员周期期如果我单位中标标标，项目目经理理部主要要人员员（包括括项目目经理、项项目目副经理理、总总工程师师、各各科室负负责人人、测量量小组组成员等等）在在中标后7天内赶赴赴现现场，进进行设设营及交交接桩桩工作，施施工工队伍及及主要要施工机机械设设备（桥桥梁架架设设备备除外外）在200001年12月22日前全部进进入入施工现现场到到位，及及时做做好设营营及其其它临时时工程程准备工工作，确确保按期期开工工。架梁梁设备备于2002年5月以前全全部部进场到到位并并进行安安装调调试。㈡设备、人员、材材料运到施工工现场的方法法：隧道施工队、路路路基施工工队、综综合施工工队和和桥梁施施工队队拟从浙浙江新新昌我处处上三三公路项项目部部、山东东临沂沂京沪高高速公公路临红红段项项目部、青青岛岛青银项项目部部、安徽徽芜湖湖长江大大桥引引桥项目目部和和山东枣枣庄京京福高速速公路路界张段段项目目部调遣遣，项项目部和和各施施工队人人员自自当前驻驻地分分别乘火火车到到达赣州州市，再再由赣州州市乘乘汽车到到达施施工现场场和临临时驻地地。设设备采用用火车车托运至至赣州州和信丰丰火车车站，再再用汽汽车转运运至施施工现场场。工程用材料尽可可可能在赣赣州市市和信丰丰县购购买，汽汽车运运至施工工现场场，部分分赣州州市无法法满足足施工需需要的的材料由由外地地生产厂厂家直直接购买买。采采购前先先在市市场调查查的基基础上提提出采采购计划划，报报业主和和监理理工程师师审批批，经业业主和和监理工工程师师批准后后，再再按计划划采购购。路基基填料料主要利利用路路基挖方方和隧隧道出碴碴，少少量不足足土方方自指定定的取取土场集集中借借方。主主要材材料采购购情况况见附表表：附表：材料采购购购及运输输情况况表序号材料名称称位置用途运输方式1碎石、片石黄泥乡顾敏石料料料场隧道、桥涵结构构构物砼汽车运输2中粗砂信丰县黄际健砂砂砂场隧道、桥涵结构构构物砼4425#水泥赣南水泥厂桥涵结构物砼525#水泥江西万年水泥厂厂厂5钢材南昌钢铁厂桥涵结构物砼汽车运输6木材桥涵结构物7锚新余预应力梁板火车运输8支座、伸缩缝河北衡水市桥涵及结构物附表：施工队伍伍伍调遣情情况表表：序号施工队伍现所在工点主要业绩1山东枣庄东东高公山京速路段2队队浙江新昌京九铁路歧岭隧隧隧道、山山东博博莱高速速公路路、山西西晋焦焦高速公公路、浙浙江新昌昌上三三公路3第二隧道施工队队队浙江新昌山东博莱高速公公公路、山山西晋晋焦高速速公路路、浙江江新昌昌上三公公路4第一综合施工队队队山东枣庄青岛西环海公路路路工程、京京九九铁路吉吉赣龙龙段、山山东博博莱高速速公路路、山东东临红红高速公公路5第二综合施工队队队山东青岛京九铁路吉赣龙龙龙段、浙浙江宁宁波潘火火立交交桥、山山东潍潍莱高速速公路路、山东东青银银高速公公路6第一桥梁施工队队队山东枣庄山东威海姜家寨寨寨立交桥桥、浙浙江宁波波潘火火立交桥桥、浙浙江舟山山朱家家尖海峡峡大桥桥、山东东京福福高速公公路界界张段7第二桥梁施工队队队山东青岛山东青岛西流高高高架桥、山山东东青岛双双流立立交桥、山山东东青岛流流亭立立交桥改改造工工程㈢施工准备:1.认真学习和和掌掌握合同条条条款及国国家的的各种法法律、法法规，响响应招招标文件件的要要求，中中标后后积极办办理各各种手续续，并并建立健健全项项目经理理部内内部各种种规章章制度。2.组织高效精精干干、管理系系系统化、规规范范化的项项目经经理部，选选配配强有力力的项项目部领领导班班子、技技术业业务人员员和施施工力量量，强强化施工工队伍伍的技术术培训训。3.在全面熟悉悉设设计文件、设设计交底和技技术规范的基基础上，进行行现场踏勘和和施工调查，对对各种料场及及施工便道进进行调查，以以便更好为施施工生产服务务，发现问题题根据程序提提出变更意见见申报有关部部门申请变更更。设立工地试验室室室，配备备满足足施工需需要的的试验检检测仪仪器和设设备，配配足配齐齐试验验人员，按按监监理工程程师要要求，建建立施施工技术术档案案，专人人负责责。在收到中标通知知知书后，我我单单位将组组织专专门的复复测小小组立即即赶到到现场进进行桩桩位交接接，并并在10天内根据据设设计图纸纸及监监理工程程师提提供的测测量基基准资料料和测测量标志志，用用全站仪仪按GB5000026--933《工程测测量量技术规规范》所所规定的的精度度，完成成施工工复测，并并将将测量成成果书书报业主主和监监理工程程师以以及设计计单位位检查确确认，经经批准后后立即即进行施施工放放样，进进行全全面技术术交底底，组织织开工工。4.根据现场场场收集到到的情情况、核核实的的工程数数量，按按工期要要求、施施工难易易程度度和人员员、设设备、材材料准准备情况况，编编制实施施性的的施工组组织设设计、形形象进进度图及及缺陷陷责任期期内的的维护实实施计计划，按按合同同要求及及时报报监理工工程师师、业主主批准准。5.根据工程程程需要，本本着着因地制制宜、精精打细算算的原原则设置置各种种临时设设施，做做好现场“三通一平”工作，重重点点抓好预预制梁梁场地、拌拌合合站、材材料加加工厂、供供电电、供水水、通通风、桥桥梁模模板、盖盖梁模模板、墩墩身模模板，钢钢护筒筒、龙门门吊等等加工及及准备备工作。6.根据施工工工进度安安排合合理配制制各种种机具的的进场场计划，使使用用前进行行调试试工作，确确保保机械性性能良良好；同同时超超前作好好材料料进场计计划，准准备充足足合格格的各种种施工工用材料料，合合理安排排施工工进度，加加强强对周转转性材材料的周周转使使用工作作。五、各分项工程程程项目的的施工工方案、施施工工方法㈠路基土石方1．路基土石方方方工程的施施工工方案本合同段路基工工工程土石石方共共计有路路堑挖挖方45333885方，其中中挖挖土方10955992方，挖石石方34377993方；路基基填填筑土石石方共共计有105220088方。计划划划划分为三三个作作业段，平平行行组织施施工，路路基第一一作业业段为起起点至至K41++0000，本段主主要要为路基基填筑筑，少量量挖方方均为本本桩利利用作为为路基基填方，另另有有借方填填筑17.6万方，远远运运利用土土石方方22.1万方，其其中中利用隧隧道出出碴11.6万方；路路基基第二作作业段段为K41++0000至隧道北北洞洞口，本本段有有路堑挖挖方30.2万方，路路基基填筑土土石方方28.8万方，除7.7万方为利利用用隧道出出碴外外，其余余填方方均为利利用路路堑挖方方，并并有9.1万方远运运至至第一作作业段段利用；；路基基第三作作业段段为隧道道南洞洞口至终终点，本本段有路路堑挖挖方15.0万方，路路基基填筑38.0万方，挖挖方方均利用用于路路基填筑筑，并并利用隧隧道出出碴14.4万方，借借方方填筑8.6万方。⑴路堑挖方的施施施工方案：：土石方开挖时根根根据岩石石的类类别、风风化程程度和节节理发发育，对对土、软软石及强强风化化岩石尽尽可能能采用推推土机机、裂土土器配配合挖掘掘机直直接进行行开挖挖；对次次坚石石、坚石石根据据开挖深深度采采用浅孔孔爆破破，局部部结合合中深孔孔（4～6米）预裂裂松松动爆破破、横横向和纵纵向通通道开挖挖法进进行开挖挖，爆爆破时为为控制制边坡成成型，减减小爆破破震动动，提高高爆破破破碎效效果，控控制飞石石，根根据我单单位以以往的施施工经经验，拟拟利用用微差爆爆破、缓缓冲爆破破、预预裂爆破破等爆爆破技术术。当当爆破接接近边边坡和路路基顶顶面标高高时（距距离设计计边坡坡1～2米），采采用用光面爆爆破法法进行施施工，注注意炮眼眼装药药、及深深度的的选择，尽尽量量避免超超欠挖挖，边坡坡超爆爆部分采采用坚坚岩浆砌砌补平平，路基基顶面面修整平平整。钻孔采用潜孔钻钻钻及气腿腿式凿凿岩机进进行，爆爆破碴体体采用用推土机机、挖挖掘机配配合自自卸车进进行清清运；爆爆破器器材采用2#岩石硝铵铵炸炸药、毫毫秒雷雷管、塑塑料导导爆管、导导爆爆索等爆爆破器器材。爆破开挖施工方方方案在爆爆区开开挖前14天向监理理工工程师进进行提提交，得得到批批准并经经当地地其它有有关部部门的批批准和和颁发执执照后后，方可可进行行作业。⑵特殊地基处理理理：本工程共有水塘塘塘处理地地段260延米，根根据据设计及及规范范要求，采采取取挖除不不适用用材料，换换填填砂垫层层、开开山碴和和开山山石料等等方法法进行处处理。⑶路基填筑的施施施工方案：：路基填筑施工时时时严格按按照技技术规范范要求求进行施施工，划划分作业业段，采采取“四区段、八八八流程”机械化施施工工法（即即四区区段：填填筑区区段、平平整区区段、碾碾压区区段、检检查区区段；八八流程程：施工工准备备测量放放样、基基底处理理、分分层填筑筑、摊摊铺平整整、碾碾压夯实实、检检查签证证、路路面整形形、边边坡整修修），拉拉开顺序序，流流水作业业，加加快进度度，确确保工程程质量量。路基底部处理采采采用推土土机推推除表土土，并并大致整整平，压压路机碾碾压至至设计和和规范范规定的的要求求，低洼洼潮湿湿地段，挖挖沟沟排水，松松土土风干后后再进进行碾压压。取土采用挖掘机机机装土，自自卸卸车运输输，挖挖方段用用装载载机配合合装土土。路基填筑采取分分分层平行行法填填筑，卸卸车后后，推土土机摊摊平，重重型振振动式压压路机机碾压，边边坡坡整形采采用人人工配合合挖掘掘机进行行。台后或结构物两两两侧路基基预留留缺口，然然后后采用小小型碾碾压机械械分层层碾压，人人工工配合；；填料料采用优优质低低塑性填填料（如如渗水土土、粗粗砂土、碎碎石石土等）。本段填料的调配配配，依据据路堑堑挖方，合合理理设计调调配方方案，做做到经经济合理理。路路基土石石方调调配方案案见《土土石方调调配计计划表》。路堤填料中石料料料含量等等于或或大于70%时，应按按填填石路堤堤施工工；小于70%时，按土土方方路堤施施工。施施工过程程中严严格控制制填料料粒径，填填料料装车前前，对对人工无无法支支解的超超标粒粒径，坚坚决剔剔除进行行弃方方处理。路路堤堤填方材材料最最小强度度和最最大粒径径应符符合下表表要求求。⑷路基检测方法法法：路基施工检测采采采取的方方法是是：以核核子密密度仪作作为施施工检测测手段段，以灌灌砂法法作为最最终检检测手段段，同同时及时时进行行对比测测试。附表：路基填料料料质量要要求表表项目分类（路面底面以下下下深度）填料最小强度（CBR%）粒料最大粒径（mm）路堤上路床（0～000.3m）8.0100下路床（0.333～0.8m）5.0100上路堤（0.888～1.5m）4.0150下路堤（1.555m）3.0150零填及路堑路床床床（0～0.3m）8.0100⑸主要机械配备备备根据工程量及工工工期的要要求，路路基施工工队拟拟配备潜潜孔钻钻3台，潜孔孔钻钻机1台，挖掘掘机10台，推土土机机（配有有裂土土器）10台、装载载机5台、铲运运机2台、自卸卸车20台、平地地机2台、重型型振振动压路路机8台、洒水水车2辆，及其其他他机械设设备。2.路基土石方方工工程的施工工工方法⑴路堑挖方工程程程的主要施施工工方法：：①土方开挖：：开挖路堑前先挖挖挖好截水水沟，保保证排水水畅通通，并排排除路路堑范围围内的的积水。对对于于较长的的路堑堑采用纵纵向全全宽开挖挖，按按设计横横断面面由上而而下逐逐层开挖挖，开开挖采用用推土土机、铲铲运机机进行就就近移移挖作填填，对对于短而而深的的路堑施施工采采用全断断面开开挖法，采采用用挖掘机机取土土，自卸卸车运运输的方方法，施施工过程程中及及时测量量检查查，避免免超欠欠挖，边边挖边边修整边边坡，以以防坍塌塌。开挖土方，路床床床面以下下土质质不良时时，修修改施工工方案案及挖方方边坡坡，按图图纸所所示及监监理工工程师指指示的的深度和和范围围，采取取挖除除后换填填好土土或其它它措施施进行处处理。、居民区附近的开开开挖，施施工时时采取有有效措措施，以以保护护居民区区房屋屋及保证证居民民和施工工人员员的安全全，并并为附近近居民民的生活活及交交通提供供临时时便道或或便桥桥。②石方开挖：：石方爆破开挖前前前，对空空中有有缆线的的，应应查明其其平面面位置和和高度度；还应应调查查地下有有无管管线，如如有，应应查明其其位置置和埋设设深度度，同时时应调调查开挖挖边界界线外的的建筑筑物结构构类型型、完好好程度度，距开开挖界界距离，然然后后制定施施工方方案，报报监理理工程师师批准准后实施施。山体表层采用推推推土机推推移，软软石及强强风化化岩石采采用推推土机、裂裂土土器配合合挖掘掘机直接接进行行开挖；；次坚坚石、坚坚石根根据开挖挖深度度采用浅浅孔爆爆破、中中深孔孔微差松松动爆爆破进行行开挖挖。严禁禁过量量爆破。钻钻孔孔采用潜潜孔钻钻及气腿腿式凿凿岩机钻钻孔，爆爆破碴体体采用用推土机机、装装载机配配合自自卸车进进行清清运。为为控制制边坡成成型，减减小爆破破震动动，提高高爆破破破碎效效果，施施工时拟拟利用用微差爆爆破、缓缓冲爆破破及预预裂爆破破等爆爆破技术术，当当爆破接接近边边坡和路路基顶顶面标高高时，注注意炮眼眼位置置及深度度，随随时检查查测量量，尽量量避免免超欠挖挖，边边坡超爆爆部分分，用坚坚岩浆浆砌补平平，整整修平整整。a.爆破参数：：：通过现现场对对岩性的的调查查，根据据理论论计算、经经验验类比的的方法法，设计计爆破破参数，施施工工时通过过试炮炮予以确确定。参参数设计计时，科科学合理理设计计炮眼结结构、装装药量、间间隔隔时间及及装药药方式、起起爆爆顺序等等参数数，根据据我单单位以往往的施施工经验验，施施工时拟拟采取取大孔距距、小小排距、不不耦耦合装药药、非非电毫秒秒雷管管微差起起爆等等技术，达达到到需要的的岩石石块度，以以提提高爆破破效果果，减少少二次次解小的的工作作量。b.爆破机械及及及器材：爆爆破破采用LM2000型潜孔钻钻或或凿岩机机进行行钻孔作作业。爆爆破器材材采用用2#岩石硝铵铵炸炸药、塑塑料导导爆管、非非电电毫秒雷雷管、击击发枪等等爆破破器材。填塞物炸药导爆管雷管导爆索(a)(b)(c)装药结构示意图a-分段装药b-连续装药c-间隔装药c.钻孔：严格格格按照设设计布布孔、钻钻孔，装装药前须须检查查孔位、深深度度、倾角角是否否符合设设计要要求，孔孔内有有无堵塞塞、孔孔壁是否否有掉掉块及孔孔内有有无积水水，如如发现不不符合合要求时时及时时处理，进进行行补孔，严严禁禁少打眼眼、多填塞物炸药导爆管雷管导爆索(a)(b)(c)装药结构示意图a-分段装药b-连续装药c-间隔装药d.爆破：浅孔孔孔爆破采采用连连续装药药结构构，堵塞塞炮孔孔采用粘粘性黄黄土，边边回填填边捣实实；预预裂爆破破采用用间隔装装药，按按设计装装药量量每隔一一定距距离将药药卷捆捆在导爆爆索上上，堵塞塞采用用保留装装药段段药卷与与孔壁壁间的空空隙，只只用土填填塞孔孔口未装装药段段；中深深孔松松动爆破破采用用上下隔隔段装装药，炮炮孔底底部装计计算所所需炸药药的2/3，炮孔中中间间部位装装其余余的1/3，底部与与中中间部位位炸药药用回填填介质质隔开，填填塞塞炮孔采采用粘粘性黄土土。施施工时严严格按按设计装装药、填填塞炮孔孔，如如发现堵堵塞应应停止装装药及及时进行行处理理，严禁禁用钻钻具处理理装药药填塞的的炮孔孔。爆破破炮眼眼布置详详见《典典型路堑堑断面面爆破设设计示示意图》。采用导爆管起爆爆爆，起爆爆系统统采用并并串并并网络，网网络络敷设前前，检检查起爆爆材料料的质量量、数数量、段段别并并编号分分类，严严格按设设计敷敷设网路路。网网络经检检查合合格并具具备安安全起爆爆条件件时方可可起爆爆，起爆爆点设设在安全全地带带，起爆爆后330分钟，经经技术人人员检检查后，确确认认无瞎炮炮或其其它不安安全隐隐患后，解解除除警戒。e.观测：路堑堑堑开挖施施工过过程中应应对边边坡的稳稳定进进行观测测，观观测分下下面三三项内容容。坡项地面观察：：：在整个个施工工过程中中，应应定期对对坡项项以外500MM范围内进进行行查看，主主要要查看地地表土土有无裂裂隙，裂裂隙的深深度边边通性及及充水水状况，发发现现情况应应及时时排除裂裂隙水水并堵封封裂隙隙。边坡坡面观察：：：观察开开挖断断面的地地质剖剖面，岩岩层产产状，节节理发发育及地地下水水出露情情况。观测桩测量：在在在边坡平平台中中设置观观测桩桩进行位位移、高高程的测测量，测测量采用用光电电测距仪仪进行行，精度度应达达到允许许值以以下。每每爆破破一次观观测一一次，平平时每每日观测测一次次。遇有有变化化应立即即反馈馈，及时时研究究对策措措施。f.清运：钻碴碴碴采用挖挖掘机机、推土土机、装装载机配配合自自卸车进进行清清运。⑵路基填筑工程程程的主要施施工工方法：：开工前对工程沿沿沿线的填填料每每5000立方米或或土土质变化化时按按《公路路土工工试验规规程》规规定的方方法取取样进行行试验验，测定定填料料的类别别、等等级、液液塑限限、天然然密实实度等详详细数数据，用用重型型击实法法确定定土的最最大干干密度和和最佳佳含水量量。为为填料选选择以以及压实实工艺艺提供依依据。施工前做试验段段段，在长长度不不小于100米全幅路路基基上，选选用不不同的填填料，采采用不同同的填填筑厚度度、不不同的碾碾压机机具及不不同的的碾压遍遍数，随随碾压随随测其其压实度度，确确定不同同填料料的最大大干密密度、每每层填填筑厚度度、压压实机具具的压压实遍数数，报报监理工工程师师批准，用用以以指导大大面积积施工。试试验验路的选选择、试试验工作作安排排，在事事先征征得监理理工程程师的同同意后后，至少少在开开工前28天完成。做好临时排水设设设施，挖挖好排排水沟，以以便便雨后能能迅速速排除积积水，排排水沟的的设置置原则是是永临临结合，既既要要满足路路基土土方施工工的要要求，又又要保保证为下下一步步防护工工程施施工创造造条件件。路基填筑施工时时时，严格格按技技术规范范的要要求施工工，划划分作业业段，采采取“四区段、八八八流程”施工法，拉拉拉开工序序，流流水作业业，加加快进度度，确确保工程程质量量。①基底处理：首先对线路中线线线和高程程进行行复测，准准确确定出路路基中中线、坡坡角、路路基边线线以及及防护坡坡道的的位置，做做好好标记，标标明明其轮廓廓。按按总体进进度安安排，分分段分分期分批批清除除施工范范围内内的树干干、垃垃圾、结结构物物及原地地面顶顶部的草草皮和和表土等等，路路基范围围内的的树根、有有机机杂质及及地下下结构物物按图图纸所示示或监监理工程程师的的指示清清除到到规定深深度；；潮湿或或有水水地段在在路基基两侧护护道外外，开挖挖纵向向排水沟沟，在在路基范范围内内开挖横横向排排水沟，切切断断或降低低地下下水。将将地表表水和地地下水水流入路路基外外低洼处处；路路基范围围内大大片低洼洼积水水地段先先排除除积水，将将杂杂草、淤淤泥清清除出路路基范范围以外外，晾晾晒泥土土，并并将地面面翻松松、铺平平，压压实到规规范规规定的压压实度度。填方方路基基按路面面平行行线分层层控制制填土标标高；；路堤填填土高高度小于800mmm时，对于于原地表表清理理与挖除除之后后的土质质基底底，将表表面翻翻松深300mmm，然后整整平压实实，确确保其压压实度度符合设设计及及规范的的要求求；填土土高度度大于800mmm时，将路路堤基底底整平平处理并并在填填筑前进进行碾碾压，其其压实实度不小小于85％。对于于填填方台阶阶、填填挖交界界处理理严格按按设计计要求进进行。对对于纵向向填挖挖结合部部，挖挖方段设设置不不小于10m长过渡段段，过过渡段开开挖后后分层回回填、碾碾压。土土方路路堤填筑筑至路路床顶面面最后后一层的的压实实层厚度度不小小于100mmm。对于软土地基，根根据原地表的的具体情况，当当地表为极软软塑、流塑的的软土时，采采取抛石排淤淤的方法进行行处理，施工工范围严格按按设计及监理理工程师的要要求进行。对对于一般的软软土地基，根根据软土层的的厚度和设计计要求的厚度度，进行挖除除并运至指定定的弃土场进进行弃方处理理，并用砂垫垫层、开山渣渣和开山石料料进行分层回回填并压实。②路基填土：：填土前，检查清清清理场地地后的的地面横横坡，地地面自然然横坡坡或纵坡坡陡于于1:5时，将原原地地面挖成成台阶阶，台阶阶宽度度满足摊摊铺和和压实设设备操操作的需需要且且不小于1m。台阶顶顶作作成2％至4％的内倾倾斜斜坡，用用小型型压路机机压实实，填筑筑由最最低一层层台阶阶填起并并分层层压实。对对于于陡边坡坡地段段，路堤堤铺设设土工格格栅进进行处理理；对对于高填填方路路堤，采采用基基底换填填碎石石进行处处理。填方作业分层平平平行摊铺铺；并并确保路路基的的压实度度。每每层填料料铺设设的宽度度，每每侧超出出路堤堤的设计计宽度度300mmm，以保证证修修整路基基边坡坡后的路路堤边边缘有足足够的的压实度度。不不同土质质的填填料分层层填筑筑，并尽尽可能能减少层层数，每每种填料料层总总厚度不不小于于500mmm。填土分分层层厚度根根据机机械性能能、设设计密实实度、不不同填料料等经经过试验验确定定，每层层松铺铺厚度不不大于于30cm，由低低处处分层填填筑，从从两边向向中心心填筑，施施工工中严格格控制制好摊铺铺厚度度，并配配合机机械适时时调整整层厚。当当路路基填方方分段段进行时时，两两个相邻邻段交交接处不不在同同一时间间填筑筑，先填填段按按1：1坡度分层层留留台阶；；如两两段同时时施工工，则应应分层层相互交交叠衔衔接，其其搭接接长度不不小于于2m。填土区区段段完成一一层填填筑后，用用平平地机摊摊铺整整平，使使填层层面纵横横向平平顺均匀匀，以以保证压压路机机碾压轮轮面均均匀地接接触地地面进行行压实实，达到到压实实效果。在在摊摊铺整平平的同同时，推推土机机对路肩肩部位位进行初初步压压实，保保证压压路机进进行压压实时，路路肩肩不滑坡坡。用透水性较小的的的土填筑筑路堤堤时，压压实时时的含水水量控控制在最最佳含含水量的±2％范围内内。当当填筑路路堤下下层时，其其顶顶部做成4％的双向向横横坡；如如填筑筑上层时时，不不覆盖在在透水水性较好好的土土所填筑筑的路路堤边坡坡上。同一填土层尽量量量采用同同种填填料，不不同填填料填筑筑时，应应分段、分分层层，分别别检测测，不得得混填填；每层层填料料总厚度度不小小于500mmm。土方路路堤填筑筑至路路床顶面面最后后一层的的压实实层厚度度不小小于100mmm。碾压前对填筑层层层的分层层厚度度和平整整程度度进行检检查，确确认符合合要求求后进行行碾压压。为保保证填填土压实实的均均匀性和和密实实度，每每层填填土先用用推土土机摊平平，低低速行驶驶压4-5遍，使表表面面平实，再再用用平地机机进行行整平，再再用用压路机机碾压压，一般般情况况下碾压4-6遍。碾压压从从两侧逐逐渐向向路中间间，每每次碾压压轮迹迹重叠二二分之之一轮宽宽，避避免漏压压，压压实时随随时进进行整平平工作作，同时时调整整水分，碾碾压压过程中中严格格控制行行驶速速度，压压路机机行驶速速度不不大于4Km/h。接接合合面土层层表面面太干，洒洒水水湿润后后继续续回填，如如遭遭受水泡泡，先先把上层层稀泥泥铲除后后，再再进行碾碾压。填填方接近近设计计标高时时，加加强测量量控制制，如发发现高高低不平平，及及时用平平地机机人工配配合找找平，然然后再再压实，直直至至达到设设计所所要求的的断面面质量。③路基填石：填石路基施工前前前，对路路基填填料进行行筛分分、压碎碎等试试验，以以确定定其颗粒粒组成成、抗压压碎能能力等指指标，不不合格的的材料料不得用用于路路基填筑筑。同同时对填填石路路基填料料进行行压实试试验，确确定其最最大干干密度、每每层层填筑厚厚度、压压实机具具的压压实变数数，用用以指导导大面面积施工工。填石路堤填料采采采用自卸卸车运运输，推推土机机平整初初压，填填料分层层填筑筑，每层层厚度度不大于500mm，石料料强强度不小小于15MPPa，石块最最大大尺寸小小于层层厚的2//33，大面向向下下摆放平平稳，紧紧密靠拢拢，所所有缝隙隙填以以小石块块或石石屑。填填石边边坡采用用块石石码砌整整齐。施施工过程程中严严格控制制填料料的粒径径，超超标部分分在装装车前采采取剔剔除或解解小后后再进行行填筑筑，填料料内中中细颗粒粒有一一定的级级配，填填充孔隙隙使其其咬合紧紧密，以以保证碾碾压时时不滚动动。分分层填筑筑时采采用水平平分层层，先低低后高高，先两两侧后后中间卸卸料，原原地面不不平，由由最低处处分层层填筑。压压实实前采用用大型型推土机机摊铺铺整平，个个别别部位由由人工工配合以以碎石石屑找平平。在在路床顶顶面以以下500mmm范围内铺铺填填有适当当级配配的砂石石料，最最大粒径径不超超过100mmm。压实采采用用重型振振动压压路机分分层洒洒水压实实，碾碾压时由由低到到高、先先两侧侧后中间间进行行错轮碾碾压，压压实时随随时用用小石块块或石石屑填充充缝隙隙，直到到压实实层顶面面稳定定、不再再下沉沉（无轮轮迹）、石石石块紧密密、表表面平整整均匀匀为止。碾碾压压遍数根根据填填料性质质、类类别并结结合虚虚铺厚度度及最最佳含水水量和和机具性性能要要求由试试验确确定，严严格按按规范及及设计计要求的的密实实度进行行碾压压。对石石方路路基除按按上述述要求外外，还还采用60吨以上振振动动压路机机进行行碾压，碾碾压压次数不不少于于8次；在压压实实度在93%的区域，其其其最后一一次碾碾压沉降降量控控制在3毫米以内内。④结构物处的的回回填：台背填料采用摩摩摩擦角大大于35°的透水性性材材料分层层回填填，每层层压实实松铺厚厚度不不超过150mmm，快速冲冲击夯夯夯实至至设计压压实度度95％。回填填在在桥台完完成后后，由两两桥台台后同时时进行行，台背背填土土顺路线线方向向长度：：顶部部为距离离翼墙墙尾端不不小于于台高加2m，底部距距离离基础内内缘不不小于2m；拱桥台台背背填土长长度不不小于台台高的的3～4倍；涵洞洞填填土长度度每侧侧不小于2倍孔径长长度度。待填填土稳稳定后，浇浇注注桥头搭搭板。锥锥坡填土土与台台背回填填同时时进行。路基填筑时应逐逐逐压实层层检验验压实度度，压压实度试试验采采用灌砂砂法和和核子密密湿度度仪法进进行，合合格后方方可填填筑其上上一层层。⑤路基整修路基封顶后，恢恢恢复各项项标桩桩，按设设计图图纸要求求检查查路基的的中线线位置、宽宽度度、纵坡坡横坡坡、边坡坡及相相应的标标高等等。根据据检查查结果，编编制制出整修修计划划报监理理工程程师批准准。然然后进行行整修修。土质质路基基采用平平地机机刮平，配配合合机械碾碾压的的方法整整修成成型。使使路基基横向坡坡度达达到设计计要求求，铲下下的土土不足以以填补补凹陷时时，采采用与路路基表表面相同同的土土填平夯夯实。石石质路基基表面面用石屑屑嵌缝缝紧密，平平整整，并填填平坑坑槽，清清除松松石。路路基两两侧超填填的宽宽度予以以切除除，深路路堑边边坡及边边沟的的整修，按按设设计要求求的坡坡度，用用液压压挖掘机机配合合人工，自自上上而下进进行刷刷坡。在整修需加固的的的坡面时时，预预留加固固位置置。当填填补不不足或边边坡受受雨水冲冲刷形形成小冲冲沟时时，将原原边坡坡挖成台台阶，分分层填补补，仔仔细夯实实。不不得在边边坡上上以土贴贴补。如如填补的的厚度度很小（100～200mmm），而又又是非边边坡加加固地段段时，可可用种草草整修修的方法法以种种植土来来填补补。边沟的整修挂线线线进行。对对各各种水沟沟的纵纵坡（包包括取取土坑纵纵坡）用用仪器检检测，整整修到符符合设设计及规规范要要求。填填土路路基两侧侧超填填的宽度度切除除。修整后的路基表表表面层150mmm以内，松松散的或或半埋埋的尺寸寸大于于100mmm的石块，从从从路基表表面层层移走，并并按按规定填填平压压实。路基整修完毕后后后，堆于于路基基范围内内的废废弃土料料全部部清除。修整的路基，保保保持维修修养护护，直到到缺陷陷责任期期满为为止。㈡桥梁工程：本工程共计有下下下坊右一一高架架桥、下下坊左左一高架架桥、下下坊左二二高架架桥三座座高架架桥，均均为30m先简支后后连连续T梁结构，双双双柱墩肋肋式台台，桩基基础；；下坊右右二桥桥、信雄雄分离离立交桥桥为20m先张预应应力力空心板板结构构，双柱柱墩桩桩基础，肋肋式式台扩大大基础础；袁家家分离离立交桥桥、西西江圩小小桥13普通钢筋筋混混凝土空空心板板梁，双双柱墩墩，桩基基础或或扩大基基础，肋肋式台扩扩大基基础。计计划由由综合施施工二二队负责责信雄雄分离立立交桥桥的施工工，其其它各桥桥分别别由两个个桥梁梁专业施施工队队负责施施工，其其中桥梁梁施工工一队负负责下下部结构构的施施工，桥桥梁施施工二队队负责责上部结结构的的施工。1.桥梁工程的的主主要施工方方方案⑴基础工程：：本工程程程基础分分别为为扩大基基础及及钻孔桩桩基础础，共计计有φ1.8m钻孔桩62根；φ1.5m钻孔桩24根；φ1.4m钻孔桩10根；φ1.2m钻孔桩12根；桩基基础础均为柱柱桩，地地质岩性性主要要为亚砂砂土、强强风化砂砂岩、弱弱风化砂砂岩等等。钻孔桩施工拟采采采用冲击击钻钻钻孔，钢钢护筒筒泥浆护护壁。桩桩基施工工由5台CE30钻机和4台泰山-15型钻机负负责责施工，计计划划用5个月完成成。钢钢筋笼在在钢筋筋加工厂厂分节节加工成成型，在在孔口进进行一一至两次次焊接接形成整整体，由由钻机或或吊车车下至孔孔内；；砼施工工采用用拌合站站集中中拌和，陆陆上上桩采用用砼搅搅拌运输输车直直接进行行灌注注，吊车车或钻钻架提升升导管管。该部部分桥桥梁只有有少量量墩位于于浅水水中，采采用筑筑岛围堰堰进行行施工，施施工工方法于于陆上上基础施施工相相同。扩大基础采用人人人工配合合机械械进行放放坡开开挖，采采用组组合钢模模板、钢钢筋集中中加工工成型，现现场场绑扎，混混凝凝土采用用集中中拌制、机机械械灌筑及及振捣捣等常规规方法法进行施施工。⑵墩（台）身身墩身均为双柱式式式，墩柱柱为圆圆形截面面，柱柱径分别别为1.6m、1.2m、1.1m和1.0m。墩柱模模板板采用整整体对对扣式钢钢模板板，螺栓栓联结结，脚手手架围围护作业业，系系梁（盖盖梁）采采用整体体式大大块钢模模板。高高架桥墩墩身施施工到盖盖梁底底部时设设预埋埋件，拆拆模后后，利用用墩柱柱内的预预埋件件支立托托架，组组拼盖梁梁底模模板支撑撑平台台，拼装装底模模，最后后放样样、绑扎扎钢筋筋、立侧侧模、浇浇注砼。在在墩墩柱一侧侧搭设设井式提提升架架供材料料及人人员垂直直运输输。较低低墩施施工采用用脚手手架围护护作业业，盖梁梁采用用满布支支架进进行施工工。砼集中拌制，搅搅搅拌运输输车运运输，砼砼灌注注采用砼砼输送送泵完成成。⑶梁体预制本工程共有3000m后张预应应力T梁214片，20m先张预应应力力空心板板梁96片，13m空心板梁100片；分别别在K42++2200处设大型型预预制厂集集中预预制除信信雄分分离立交交桥之之外的所所有梁梁板，预预制厂厂面积为1000000m2。预制厂厂内内设30mT梁台座8个，配30mT梁模板3套（中梁梁模模板2套，边梁梁模模板1套）；设20m空心板梁梁台台座2个，每个个台台座长42米，配20m空心板梁梁模模板3套（中梁梁模模板2套，边梁梁模模板1套），13m空心板梁梁利利用20米梁台座座，配配备13m梁模板4套（中梁梁模模板3套，边梁梁模模板1套），并并配配备龙门门吊和和大方架架桥机机各一套套负责责移梁和和架梁梁，铺设设由预预制厂至至高架架桥的运运梁轨轨道1000米，由第第二二桥梁施施工队队负责施施工。在K45++470设小型预预制厂一座座，面积为为30000m2，内设20m空心板梁梁台座2个，每个个台座长42米，配20m空心板梁梁模板3套（中梁梁模板2套，边梁梁模板1套），负负责信雄分分离立交桥桥的梁板的的预制，由由综合施工工二队负责责施工。T梁模板和和空心板梁梁外侧模板板均采用定定型钢模板板，螺栓连连接，空心心板梁内模模充气胶囊囊。施工时时按每台位位10天/片进行计计划。砼由拌合站拌制制制，模板板安装装、拆除除、砼砼灌注及及移梁梁采用龙龙门吊吊进行，梁梁体体养护采采取草草袋覆盖盖洒水水养护的的方法法进行；；张拉拉采用千千斤顶顶整体张张拉，压压浆泵压压浆。⑷梁体架设根据本桥所处地地地形，后后张预预应力T梁均采用用架架桥机架架设；；空心板板梁分分别采用用架桥桥机和吊吊车进进行架设设。其其中，下下坊右右一高架架桥、下下坊右二二桥、下下坊左一一高架架桥、下下坊左左二高架架桥梁梁板采用用一台台DF400//100架桥机进进行行架设，西西江江圩小桥桥、袁袁家分离离立交交、信雄雄分离离立交梁梁板利利用2台25吨吊车架架设设。2.桥梁工程的的主主要施工方方方法：⑴钢筋工程钢筋工程具有使使使用的材材料多多、成品品的形形状及尺尺寸各各不相同同、焊焊接及安安装质质量好坏坏对构构件质量量影响响较大、完完工工后难以以检查查的特点点，所所以钢筋筋的各各道工序序一定定要严格格控制制。本工工程钢钢筋全部部集中中加工成成成品品及半成成品，运运至工地地现场场绑扎、焊焊接接。①钢筋的检查钢筋进场后必须须须检查出出厂质质量证明明书，出出厂证明明书不不全、或或没有有证明书书的情情况下不不予使使用。在在此基基础上试试验检检查人员员对钢钢筋做全全面试试验检查查，严严把质量量关，试试验内容容包括括：拉力力试验验、冷弯弯试验验和可焊焊接试试验，并并分批批取样，每每批批重不大大于20吨。②钢筋的保管钢筋进场后应注注注意妥善善保管管，堆放放场地地应选择择地势势较高处处，下下设垫块块，使使钢筋垫垫起，离离地30ccmm，上设料料棚棚覆盖，使使其其免受雨雨淋，并并按不同同的规规格等级级分别别堆放并并设立立标志牌牌，且且避免同同酸、盐盐、油等等物品品一起堆堆放，以以免污染染。③钢筋加工钢筋按设计各部部部位尺寸寸和形形状全部部采用用机械加加工成成型，施施工前前将钢筋筋表面面油渍、漆漆皮皮、鳞锈锈等清清除干净净，保保持表面面洁净净。钢筋筋下料料严格执执行配配料单制制度，项项目填写写完成成准确，下下料料时必须须按施施工图纸纸进行行复核无无误后后方可下下料。钢钢筋下料料后应应对同批批同类类尺寸的的钢筋筋进行第第一根根试验，检检验验合格后后才可可继续下下料加加工。钢钢筋接接头分为为焊接接和绑扎扎两种种方法，加加工工方法如如下：：a.焊接接头焊接接头采用闪闪闪光对焊焊或电电弧焊。所所有有焊工均均持证证上岗，并并在在开始工工作之之前进行行考核核和试焊焊，合合格后方方可作作业施工工。焊焊接件经经质检检人员彻彻底检检查并抽抽样进进行试验验，检检验合格格后方方可使用用。当采用闪光对接接接焊接热热轧钢钢筋时：：

.为保证对对对焊质量，钢钢筋的焊接端端应垂直于钢钢筋的轴线方方向切平，两两焊接端面彼彼此平行，焊焊渣清除干净净。

.在构件任一一有有钢筋焊接接接的区段段内，闪闪光对焊焊接头头的钢筋筋面积积，在受受拉区区不应超超过钢钢筋总面面积的的50%。上述区区段段长度不不小于于30D且不不小小于50cm。当采用电弧焊焊焊焊接热轧轧钢筋筋时：

.焊缝长度、宽宽宽度、厚度度应应符合规规范要要求，电电弧焊焊与钢筋筋弯曲曲处的距距离应应不小于于100倍的钢筋筋直直径。

.用于电弧焊焊的的焊条I级钢筋用用T4421型，Ⅱ级钢筋用用T5502、T5066焊条条。b.绑扎接头绑扎搭接方法除除除图纸所所示或或监理工工程师师同意外外，一一般不宜宜采用用，如需需要时时严格按按规范范及图纸纸要求求进行。④钢筋的安装、支支支承及固固定钢筋现场绑扎时时时，其各各部位位尺寸和和数量量应符合合规范范及设计计要求求，骨架架绑扎扎时增加加点焊焊数量，以以免免骨架吊吊装时时变形。为为保保证钢筋筋保护护层厚度度，采采取在钢钢筋上上绑扎与与结构构物同标标号的的砼垫块块支承承，垫块块的距距离一般般为00.7～1m。钻孔孔桩桩钢筋笼笼可采采用预制制号圆圆形砼垫垫块，事事先穿在在主筋筋上。任何构件的钢筋筋筋笼绑扎扎、安安装完成成后，不不经工程程师检检查认可可同意意后不得得浇注注砼。⑵砼工程①原材料检查

.水泥：砼所所用用的水泥采采采用硅酸酸盐水水泥或普普通硅硅酸盐水水泥，未未经监理理批准准，不得得使用用其它品品种的的水泥，每每批批进场水水泥必必须附有有出厂厂合格证证，并并向监理理提供供复印件件。对对每批进进场水水泥（不不超过过100吨）应取取样样试验，鉴鉴定定合格后后方可可使用，水水泥泥在运输输和储储存过程程中，应应防止受受潮和和过期。

.细骨料：选选用用级配良好好好、质地地坚硬硬、颗粒粒洁净净的天然然河砂砂，不同同来源源的砂应应分别别设立标标志储储存。同同一料料源每批批（不不超过200立方）砂砂试试验合格格后方方可使用用。

.粗骨料：选选用用坚硬、表表表面洁净净的碎碎石（或或砾石石，主要要用于于钻孔桩桩及桥桥涵附属属工程程），针针片状状颗粒及及泥土土杂物含含量不不得超过过规范范要求，不不同同来源和和规格格的粗骨骨料分分别设立立标志志储存，同同一一来源料料每批批（不超超过200立方）试试验验合格后后方可可使用。

.拌和用水：：使使用前应进进进行水质质化验验分析，合合格格后方可可使用用。

.外加剂：所所采采用的砼外外外加剂必必须经经监理工工程师师书面批批准，并并且必须须是经经有关部部门检检验并附附有检检验合格格证的的产品，掺掺入入量应按按产品品说明及及试配配情况而而定，使使用效果果应经经试验证证实。②配合比设计设计配合比应通通通过计算算和试试配确定定，设设计必须须满足足强度、和和易易性、耐耐久性性和经济济指标标要求，根根据据设计的的配合合比及施施工所所采用的的原材材料，在在与施施工同条条件下下进行试试配，确确定最佳佳配合合比。施施工过过程中当当水泥泥、骨料料和外外加剂的的来源源、质量量变化化时，应应重新新进行配配合比比设计，并并经经批准后后方可可使用。预应力砼中不得得得掺入加加气剂剂及加气气型减减水剂。③模板、钢筋检检检查浇筑砼前，检查查查模板尺尺寸、形形状是否否正确确，接缝缝是否否严密，支支架架连接是是否牢牢固，清清除模模板内的的灰屑屑、垃圾圾。用用水冲洗洗干净净，模板板内侧侧应涂抹抹隔离离剂；检检查钢钢筋的数数量、尺尺寸、位位置及及保护层层厚度度是否符符合设设计要求求；同同时注意意预埋埋件和预预留孔孔是否齐齐全、位位置是否否准确确，经验验收合合格后浇浇注砼砼。④砼的拌和砼采用有自动计计计量装置置的砼砼拌和站站集中中拌和，各各种种计量仪仪器经经计量局局鉴定定后使用用，对对骨料的的含水水率经常常进行行检测，并并相相应调整整骨料料和水的的用量量。上料料程序序为：砂→石→水泥→水，拌和和时时间应满满足设设计及规规范要要求。成成品的的混合料料以石石子表面面砂浆浆饱满、拌拌和和颜色均均匀为为标准。在在整整个拌和和过程程中，严严格控控制拌和和速度度、砼水水灰比比和砼坍坍落度度。⑤砼的运输砼采用砼搅拌运运运输车（8立方/车）运输输，砼砼出料后后，在在30分钟内送送到到施工现现场。⑥砼浇筑钻孔桩砼分别采采采用搅拌拌运输输车、砼砼输送送泵和吊吊车进进行灌注注，预预制梁板板采用用龙门吊吊进行行浇筑，其其它它工程采采用吊吊车和输输送泵泵进行浇浇筑。砼砼根据构构造物物不同采采取不不同的浇浇筑顺顺序，其其分层层浇筑厚厚度应应符合规规范要要求。砼由高处落下的的的高度不不得超超过2m，超过2m时采用导导管管或溜槽槽，超超过10mm时采用用减速装装置。砼砼初凝后后，模模板不得得振动动，伸出出的钢钢筋亦不不得承承受外力力。砼砼浇筑过过程中中，随时时检查查预埋件件的位位置，如如有偏偏移及时时校正正。工程的每一部分分分砼的浇浇筑完完成，应应做数数组与构构造物物砼同条条件养养护的试试件，以以便检查查砼的的强度及及为后后续工程程施工工提供依依据。同同时对砼砼的浇浇筑日期期、时时间及浇浇筑条条件都保保有完完成的记记录，供供工程师师随时时检查使使用。⑦砼的振捣砼的振捣必须有有有专人负负责，严严格按规规定操操作。当当使用用插入式式振捣捣器时，振振捣捣器应快快插慢慢拔，以以免产产生空洞洞；振振捣器要要垂直直插入砼砼内，并并要插至至前一一砼振层层，以以保证两两层砼砼结合良良好，插插进时应应避免免振捣棒棒触及及模板、钢钢筋筋及预埋埋件。插插入振捣捣器移移动间距距不得得超过有有效振振动半径径的11.5倍。大大型预制制构件件采用附附着式式和插入入式振振捣器相相结合合振捣，不不能能在模板板内利利用振捣捣器使使砼长距距离流流动或运运送砼砼以免造造成砼砼离析。砼振捣密实以砼砼砼停止下下沉、不不再冒气气泡，表表面平整整、泛泛浆为止止。砼砼捣实后后1..5～24小时之内内不不得受到到振动动。⑧砼养生砼浇筑完成后，立立即对砼进行行养生，养生生期最少7天。砼养生生采用专人负负责，采用草草袋覆盖、洒洒水养生。基础工程施工基础工程包括扩扩扩大基础础和钻钻孔桩基基础。扩大基础：扩大基基基础采用用明挖挖方法，采采取取人工配配合挖挖掘机施施工，基基础位于于石质质地基上上时，采采用风镐镐进行行石方开开挖。开开挖时，对对不不稳定边边坡采采取打木木桩支支护，防防止坍坍塌。接接近基基底标高高时，人人工进行行基坑坑整修，清清除除岩石松松碎石石块、凿凿出新新鲜岩面面；倾倾斜岩层层，将将岩层基基本凿凿平，或或凿成成台阶，表表面面刷洗干干净之之后立即即进行行基础施施工，避避免基岩岩暴露露过久影影响地地基承载载力。②钻孔灌注桩钻孔桩主要施工工工工序包包括场场地平整整、护护筒埋设设、钻钻机就位位、钻钻孔、清清孔、钢钢筋笼制制作与与安装、砼砼的的灌注及及护筒筒拆除等等工作作。a场地平整：：施工前前前根据水水文、地地质条件件及机机具设备备、动动力、材材料运运输情况况进行行施工场场地布布置，首首先对对场地进进行硬硬化平整整，清清除杂物物，最最后进行行施工工放样，埋埋设设护筒，按按设设计图纸纸定出出孔位，铺铺设设钻机轨轨道。b护筒加工及及安安装:护筒采采采用3mmm的钢板板卷制加加工，护护筒内径径较桩桩径大10-300ccm。先在在已已确定的的桩位位处标出出护筒筒的位置置和开开挖范围围，然然后由人人工开开挖至确确定的的标高，埋埋