主讲教师：陈孟林课件

环境影响评价第7章环境噪声影响评价噪声和噪声评价量（其他课程已讲授，简略讲授）1噪声的衰减和反射效应2噪声环境影响评价的技术工作程序和要求3噪声环境影响预测4噪声影响评价和污染防治对策57-1噪声和噪声评价量1.噪声噪声人们不需要的声音。环境噪声在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的、干扰周围生活、环境的声音。噪声污染所产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象。3.声级的计算（1）求声级的和声级相加要按能量（声功率、声强或声压的平方）合成的方法进行。公式法（推导过程）若Lp1=Lp2=Lp3=•••=Lpn，则:查表法算出两个声音的分贝差，然后利用分贝和增值表（附：表的来源），查出分贝增值，把其加在分贝数大的声音上即得到声级和。（2）噪声级的平均值公式法查表法利用分贝和增值表，求出声级和，再减去10lgn即得到噪声级的平均值。（3）分贝的减法4.环境噪声评价量A声级1

在噪声测量仪器中安装一个滤波器—A计权网络，被A计权网络计权的声压级称为A声级（LA），其单位记为dB(A)。A声级与人耳对噪声强度和频率的感觉最相近。等效连续A声级2用能量平均的方法并以A声级表示一段时间内的噪声大小，该声级称为等效连续A声级。dB(A)对间隔取样:dB(A)计权有效连续感觉噪声级5

用于评价航空噪声，其既考虑了24小时的时间内飞机通过某一固定点所产生的总噪声级，也考虑了不同时间内的飞机对周围环境所造成的影响。式中：－N次飞行的有效感觉噪声的能量平均值，dB；

N1－7时至19时的飞行次数；

N2－19时至22时的飞行次数；N3－22时至7时的飞行次数；7-2噪声的衰减和反射效应计算倍频带衰减噪声衰减公式1计算预测点的倍频带声压级计算预测点的A声级设各个倍频带声压级为Lpi，其可通过Loct(r)的计算公式计算得到，则计算A声级衰减在距离线声源r0处至r处的衰减值：线声源：线声源随传播距离增加引起的衰减值（基本公式）：当r/l>>1时，可视为点声源。注：当r=2r0时，Adiv＝3(dB)—线声源传播距离增加一倍，衰减值为3dB。面声源：1ra/，

Adiv

＝0；2a/<rb/，r增加一倍，

Adiv

＝(0~3)dB，可近似按线声源处理；3b>r>b/，r增加一倍，Adiv＝(3~6)dB，可近似按点声源处理。4r>

b

，r增加一倍，

Adiv＝6dB，可近似按点声源处理。衰减值与面源的形状有关。对边长分别为a、b（ba）的长方形面源，衰减量为：或对声源位于硬平面上的情况，有：空气吸收的衰减值：空气吸收衰减30

－空气的吸声系数，dB/m－每100米空气的吸声系数，dB/100mr0

－参考位置距声源的距离，mr－预测点距声源的距离，m隔声量为（经验公式）：单层均质实墙M－墙体面密度，kg/m2f－入射声波的频率，Hz对100～3.15kHz的频率范围（经验公式）：组合墙（1）2个构件的组合隔声量为：（2）如已知构件的声强透射系数，则：大于2个构件的组合隔声量计算：先计算出2个构件的组合隔声量，然后将其作为一个整体，计算其与另一构件的组合隔声量，依次类推。

降噪量的求取：算出N，查图或表得到。问题：降噪量与屏障的尺寸、声波频率的关系如何？2.户外建筑物的声屏效应

菲涅尔数N：注：实际应用中，Aexc的上限为10dB；声屏障引起的衰减量与Aexc之和的上限为25dB。附加衰减5附加衰减包括：在传播过程中由于云、雾、温度梯度、风而引起的声能量衰减，在环评中一般不考虑；地面反射和吸收等引起的衰减。考虑地面效应影响的情况：预测点距声源50m以上；声源和预测点距地面的高度的平均值小于3m；声源与预测点之间的地坪被草地、灌木等覆盖。地面效应引起的附加衰减量的计算

a=rr/r

，rr=IP，r=SPa1时，Lr=3dB;a1.4时，Lr=2dB;a2时，Lr=1dB;a>2.5时，Lr=0dB。反射效应6点源与预测点在反射体附近时，预测点的声级是直达声与反射声叠加的结果，使声级增高Lr：7-3噪声环境影响评价的技术工作程序和要求噪声环境影响评价技术工作程序1附：技术工作程序图第一阶段开展现场踏勘、了解环境法规和标准的规定、确定评价级别与评价范围、编制评价大纲；开展工程分析、收集资料、现场监测、噪声源调查，进行环境噪声现状评价；噪声预测、受影响人口预测、对影响作出评价、提出削减影响的措施与对策；编写环境噪声影响专题报告。第二阶段第三阶段第四阶段2.评价工作等级的划分对于大、中型建设项目，属于规划区内的建设工程，或受噪声影响的范围内有适用于GB3096——93规定的0类标准及以上的需要特别安静的地区，以及对噪声有限制的保护区等噪声敏感目标；项目建设前后噪声级有显著增高（噪声级增高量达5~10dBA或以上）或受影响人口显著增多的情况；一级评价：对于新建、扩建及改建的大、中型建设项目，若其所在功能区属于适用于GB3096-93规定的1类、2类标准的地区，或项目建设前后噪声级有较明显增高（噪声级增高量达3~5dBA）或受噪声影响人口增加较多的情况；二级评价：允许的噪声标准值为65dBA及以上的区域的中型建设项目，以及处在GB3096——93规定的1、2类标准地区的小型建设项目，或者大、中型建设项目建设前后噪声级增加很小（噪声级增高量在3dBA以内）且受影响人口变化不大的情况；三级评价：编写“环境影响报告表”的评价：处在非敏感区的小型建设项目。3.噪声环境影响评价工作深度要求环境噪声现状应实测；噪声预测要覆盖全部敏感目标，绘出等声级图并给出预测噪声级的误差范围；给出项目建成后各噪声级范围内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度；对噪声级变化可能出现几个阶段的情况（如建设期、投产后的近期、中期、远期）应分别给出其噪声级；项目可能引起的非项目本身的环境噪声增高（如城市通往机场的道路噪声可能因机场的建设而增高）也应给予分析；对评价中提出的不同选址方案、建设方案等对策所引起的声环境变化应进行定量分析；必须针对建设项目工程特点提出噪声防治对策，并进行经济、技术可行性分析，给出最终降噪效果。一级评价工作基本要求7-4噪声环境影响预测

一、预测工作的准备1.工程分析分析拟建项目的声源资料：确定声源的种类、数量及其声学性能参数；确定源的布局及其空间位置；确定声源的噪声级与发声持续时间、声源的作用时间段。获得噪声源数据的途径（1）类比测量法：测定类似项目的对应数据作为依据；一级评价，必须用此法。（2）引用已有的数据（含国外的资料）包括：通过设备说明书或设计单位获取；通过经验公式、表估算。引用类似的噪声源噪声级数据，必须是公开发表的、经过专家鉴定并且是按有关标准测量得到的数据。2.环境噪声现状调查调查的内容现有噪声源种类、数量及相应的噪声级；现有噪声敏感目标、噪声功能区划分情况；各噪声功能区的环境噪声现状、各功能区环境噪声超标情况、边界噪声超标以及受噪声影响人口分布。调查的目的为噪声预测和评价提供资料，向决策管理部门提供依据。调查方法收集资料法；现场调查和测量法。3.环境噪声测量测量仪器与测量环境（1）测量仪器：GB2875－83《声级计电声性能及测试方法》或IEC651《声级计》规定的2型或性能优于2型的声级计及性能相当的其它声学仪器；一级或二级评价，必须使用积分声级计或具有相同功能的其它测量仪器测量等效连续A声级。（2）测量环境：室外测量时，声级计的传声器应加防风罩；室外测量的气象条件应为无雨、无雪、风力小于四级。噪声测量方法标准和规范（1）环境噪声测量

GB/T14623—93 城市区域环境噪声测量方法GB9661—88机场周围飞机噪声测量方法GB12349—90工业企业厂界噪声测量方法GB12524—90建筑施工场噪声测量方法GB12525—90铁路边界噪声限值及其测量方法GBJ122—88工业企业噪声测量规范国家环境保护局环境监测技术规范；第三册噪声部分（2）噪声源噪声测量GB3767—83噪声源声功率级的测定—工程法及准工程法GB3768—83噪声源声功率级的测定—简易法GB3770—83木工机床噪声声功率级的测定GB4215—84金属切削机床噪声声功率级的测定GB7022—86容积式压缩机噪声声功率级的测定—简易法GB4980—85容积式压缩机噪声声功率级的测定—工程法GB7111—86纺织机械噪声声功率级的测定方法GB5898—86凿岩机械与气功工具噪声测量方法—工程法GB1496—79机动车辆噪声测量方法GB1859—80内燃机噪声测定方法

GB2806—81

电机噪声测量方法GB2888—82风机和罗茨风机噪声测量方法

GB5111—85

铁路机车车辆辐射噪声测量方法GB4964—85 内河航道及港口内船舶辐射噪声的测量

GB9911—88

船用柴油机辐射的空气噪声测量方法GB6404—86 齿轮装置噪声声功率级的测定方法

GB5467—85摩托车噪声测量方法GB9661—88 机场周围飞机噪声测量方法

GB14098—93

燃气轮机噪声注：一级评价，应满足工程法的要求；二级评价，应满足准工程法的要求；三级评价，可用简易法测量。环境噪声现状测量点布设原则布设范围：覆盖整个评价范围，现有噪声源对敏感区有影响的那些点是重点。1对建设项目包含多个呈现点声源性质的情况，应在声源周围布置测量点，越靠近声源，测量点密度越大。2对建设项目呈现线状声源性质的情况，应根据噪声敏感区域分布状况和工程特点确定若干噪声测量断面，在各个断面上距声源不同距离处布置一组测量点。3对新建工程，当评价范围内没有明显的噪声源且声级较低（<50dBA）时，可以大幅度减少或不设测量点。45对改、扩建工程，若要绘制噪声现状等声级图，可以采用网格法布置测点。测量要求测量量（a）环境噪声：A声级及等效连续A声级、最大A声级及噪声持续时间（对高声级的突发性噪声）、计权等效连续感觉噪声级（对机场飞机噪声）；（b）噪声源：倍频带声压级、总声压级、A声级、声功率级、A声功率级等；（c）对特殊噪声源应同时测量声级的频率特性和A声级；（d）脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期。测量时段（a）声源正常运转或运行工况；（b）每一测点，应分别进行昼间、夜间的测量，对于噪声起伏较大的情况应增加测量次数。测量要求（1）采样或读数方式：用积分声级计或其它具有相同功能的仪器测量，仪器动态特性用“快”响应，采样间隔不大于1s，每次测量持续时间应根据有关测量方法标准确定；若用非积分式声级计，仪器动态特性用“慢”响应，读数间隔可为5s，每次测量数据不少于200个。（2）记录内容：测量仪器、声级数据、有关声源运载或运行情况4.工矿企业环境噪声现状监测现有车间的噪声现状调查：重点调查85dB(A)以上的噪声源。厂区噪声水平监测（1）测点布置：（2）测量时段：（3）测量方法：厂界噪声水平监测居住区噪声水平监测5.环境噪声现状评价评价的主要内容（1）评价范围内现有噪声敏感区、保护目标的分布情况、噪声功能区的划分等；（2）环境噪声现状的调查和测量方法；（3）评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性、主要噪声源分析等。（4）评价范围内环境噪声现状：各功能区与边界的噪声级、超标状况及主要噪声源。（5）受噪声影响的人口分布。评价方法一般采用监测值与评价标准值直接比较法。6.环境噪声现状评价预测范围：一般与所确定的噪声评价等级所规定的范围相同，也可稍大于评价范围。预测点布置：（1）所有的环境噪声现状测量点都应作为预测点。（2）为了便于绘制等声级线图，可以用网格法确定预测点。网格的大小应根据具体情况确定，对于建设项目包含呈线状声源特征的情况，平行于线状声源走向的网格间距可大些（如100~300m），垂直于线状声源走向的网格间距应小些（如20~60m）；对于建设项目包含呈点声源特征的情况，网格的大小一般在20×20m~100m×100m范围。（3）评价范围内需要特别考虑的预测点。1选择坐标系，确定出各噪声源和预测点位置，并把噪声源简化成点声源或线状声源；2计算出噪声从各声源传播到预测点j的声衰减量，由此计算出各声源单独作用时在预测点j产生的（A）声级Lij。确定预测计算的时段T，并确定各声源的发声持续时间ti。34计算预测点j在T时段内的等效连续（A）声级：二、预测点噪声级计算的基本步骤计算出各网格点上的噪声级后，然后采用某种数学方法（如双三次拟合法，按距离加权平均法，按距离加权最小二乘法）计算并绘制出等声级线。等声级线的间隔不大于5dB。对于Leq，最低可画到35dB，最高可画到75dB的等声级线；对于WECPNL，一般应有70、75、80、85、90dB的等值线。三、等声级图绘制如已知声源的倍频带声功率级，且声源可看作是位于地面上的，则:（2）由各倍频带声压级合成计算出该声源产生的声级LA注：Lpk是（1）计算得到的第k个倍频带的Loctij(r)，n为总倍频带数。四、工业企业噪声预测1.室外声源倍频带声压级法（1）计算某个声源（i）在预测点（j）的倍频带声压级某个声源（i）在预测点（j）的A声压级为：如已知声源的A声功率级为LwAi，则:A声压级法1.室外声源计算出所有室内声源在靠近围护结构处的总声压级计算出室外靠近围护结构处的声压级2.室内声源计算出某个声源（i）在室内靠近围护结构处的声级等效室外声源为m个，其在预测点j产生的声级为Lkj(in)；室外声源n个，其在预测点j产生的声级为Lij(out)。则预测点的总声级为将室外声级Lp2和透声面积S换算成等效的室外声源，计算出等效声源声功率级Lw

计算总声压级在适当的地图上画出场地周围等效声级的廓线五、工程施工噪声预测施工过程噪声的特点预测的步骤1由许多不同种类的施工机械设备发出；2具间歇性和短暂性；3白天施工，对夜间干扰少。计算距施工场地x处的等效声级：确定整个施工过程场地上的等效声级：确定各施工阶段场地上发出的等效声级（表7－6）:－

第i种车辆的参考能量平均辐射声级，dB(A)。通过实测或从文献查取（表7－7）。d

－从车道中心线到预测点的垂直距离，m

－地面覆盖系数，参考表7－8查取；Bs

－隔声因子，取决于预测点与道路周围的声障。六、公路噪声影响预测计算每小时各种车辆的等效声级（将公路看成无限长线源）隔声因子Bs

的取值（1）硬质地面，车辆和受声者距离为30m时，Bs=3dB；软质土地面或有植被覆盖，Bs=4.5dB；中间为等于或大于5m高的风景林，Bs=5~10dB。（2）由多排房屋造成的附加衰减取决于其密度：如第一排房屋的面积占车辆与受声者间的地面面积的40％～60％，Bs=3dB；如占70％一90％，则Bs=5dB。以后每增加一排Bs增加1.5dB，但总衰减不超过10dB。（3）如果道路两侧有声障，计算方法参阅有关文献。计算总等效声级确定区域廓线：利用经验数据，如表7－9。七、机场噪声影响预测（预测飞机噪声）勾画机场噪声廓线的经验方法确定飞行操作的平均次数和时间确定所有飞机操作的有效次数计算飞机与预测点之间的斜距根据飞机机型、起飞或降落、斜距查出各次飞机飞过预测点时在预测点产生的有效感觉噪声级EPNL。计