钢结构吊装施工工艺

目录第一章、概述………………………...11第二章、准备工工作…………………1第一节、构件运运输…………….1第二节、构件的的堆放…………….………....2第三节、定位轴轴线、水准点点的复测……….2第四节、构件的的标注…………2第五节、起重机机械……………3第六节、吊装前前对构件的保保护……………3第三章、吊装方方法…………………4第一节、钢柱吊吊装……………4第二节、钢梁吊吊装……………6第四章、测量校校正…………………7第五章、检查和和验收………………9第六章、安全技技术要点………….10钢结构吊装方案案第一章、概述近年来钢结构建建筑在我国得得到了蓬勃的的发展，体现现了钢结构在在建筑方面的的综合效益，从从一般钢结构构发展到高层层和超高层结结构，大跨度度空间钢结构构—网壳、网架架、桁架、悬悬索等，张力力膜结构，我我公司从轻钢钢结构开始，现现已向高层及及大跨度空间间体系发展。钢结构工程质量量的好坏，除除材料合格，制制作精度高外外，还要依靠靠合理的安装装工艺，目前前钢结构安装装方法主要有有：机械安装装、土法安装装、土机结合合安装、顶升升安装、提升升安装、滑移移安装三大类类，钢结构从从材料采购、制制作、安装到到成品，对不不同的结构都都有不同的要要求，就安装装方法而言，根根据工程质量量优良、安全全生产、保证证工期、成本本低廉、文明明施工方面因因素结合各个个工程的不同同特点制定最最佳安装工艺艺及吊装方法法。对本工程钢结构构安装的主要要构件有钢柱柱、屋面梁、吊吊车梁及支撑撑杆件、柱间间支撑、水平平支撑、檩条条、墙梁等。第二章、准备工工作第一节、构件的的运输(1)、在装卸卸、运输过程程应尽量保护护构件，避免免构件在运输输过程中受到到损坏。(2)、对一些些次要构件如如檩条、支撑撑、角隅撑等等由于刚度较较小、数量较较多，在运输输过程中应进进行打包，严严禁散装，造造成发运的混混乱。(3)、运输的的构件必须按按照吊装要求求程序进行发发运，尽量考考虑配套供应应，确保现场场顺利吊装。=4\*GB2⑷、构件应对称称放置在运输输车辆上，装装卸车时应对对称操作，确确保车身和车车上构件的固固定。(5)、次要构构件和主要构构件一起装车车运输，不应应在次要构件件上堆放重型型构件，造成成构件的受压压变形。(6)、构件运运输过程中应应放置垫木，在在用钢丝绳固固定时应做好好构件四角保保护工作，防防止构件变形形和刻断钢丝丝绳，对不稳稳定构件应采采用支架稳定定。第二节、构件的的堆放(1)、构件堆堆放场地应平平整，场基坚坚实，无杂草草，无积水。(2)、构件堆堆放应使用垫垫木，垫木必必须上下对齐齐，每堆构件件堆放高度应应视构件的情情况分别掌握握，一般和次次要构件（支支撑、檩条、墙墙梁等）不宜宜超过1m，重型和大大型主要构件件采用单层堆堆放，对平面面刚度差的构构件如桁架，一一般采用竖立立堆放，每堆堆一般为5榀组合，每每榀之间应放放垫木。(3)、每堆构构件与构件之之间，应留出出一定的距离离（一般为2m）。(4)、如现场场场地允许，构构件可按吊装装顺序及安装装位置，在保保证起重机械械及运输车辆辆行走通畅的的情况下，按按各种型号分分别堆放于吊吊装位置附近近。(5)、构件编编号宜放置在在两端醒目处处，以便于吊吊装时构件的的查找。第三节、定位轴轴线及水准点点的复测(1)、对基础础施工单位或或建设单位提提供的定位轴轴线，应会同同建设单位、监监理单位、土土建单位、基基础施工单位位及其他有关关单位一起对对定位轴线进进行交接验线线，做好记录录，对定位轴轴线进行标记记，并做好保保护。(2)、根据建建设单位提供供的水准点（二二级以上），用用水准仪进行行闭合测量，并并将水准点测测设到附近建建筑物不宜损损坏的地方，也也可测设到建建筑物内部，但但要保持视线线畅通，同时时应加以保护护。第四节、构件标标注吊装前对钢构件件做好中心线线，标高线的的标注，对不不对称的构件件还应标注安安装方向，对对大型构件应应标注出重心心和吊点，标标注可采用不不同于构件涂涂装涂料颜色色的油漆作标标记，做到清清楚、准确、醒醒目。如下图图：第五节、起重机机械本工程采用汽车车式起重机汽车式起重机的的起重机构和和回转台安装装在载重汽车车底盘或专用用的汽车底盘盘上，底盘两两侧设有四个个支腿，以增增加起重机的的稳定性，箱箱形结构做成成可伸缩的起起重臂，能迅迅速方便地调调节臂架长度度，具有机动动性能好，运运行速度高的的特点，但不不能负荷行驶驶，对场地要要求较高，主主要用于构件件的装卸及单单层钢结构的的吊装。简易吊装机构钢结构吊装中在在现场条件允允许的情况下下一般采用起起重机械吊装装，但如受到到场地条件及及起重量等因因素的制约，可可根据现场实实际情况通过过计算选择桅桅杆起重装置置、千斤顶、卷卷扬机、手提提葫芦等简易易吊装工具进进行吊装。第六节、吊装时时对构件的保保护吊装时如不采用用焊接吊耳，在在构件本身用用钢丝绳绑扎扎时对构件及及钢丝绳进行行保护：(1)、在构件件四角做包角角（用半圆钢钢管内夹角钢钢）以防止钢钢丝绳刻断。(2)、在绑扎扎点处为防止止工字型或H形钢柱局部部挤压破坏，可可加一加强胫胫板，吊装格格构柱，绑扎扎点处支撑杆杆。第三章、吊装方方法第一节、钢柱的的吊装(1)、吊吊点的选择吊点位置及吊点点的数量，根根据钢柱的形形状、断面、长长度、重量、吊吊机的起重性性能等具体情情况确定。一般钢柱弹性较较好，吊点采采用一点起吊吊，吊耳放置置在柱顶处，柱柱身垂直、易易于对线校正正，对线校正正。由于通过过柱的重心位位置，受到起起重臂的长度度限制，吊点点也可设置在在柱的1/3处，吊点斜斜吊，由于钢钢柱倾斜，但但对线校正比比较困难。对于长细钢柱，为为防止钢柱变变形，可采用用二点或三点点起吊。(2)、起吊吊方法：根据起重设备和和现场条件确确定，可用单单机、二机、三三机吊装等。A、旋转法钢柱运输到现场场，起重机边边起钩边回转转边使柱子绕绕柱脚旋转而而将钢柱吊起起。(注：起吊时时应在柱脚下下面放置垫木木，以防止与与地面发生摩摩擦,同时保证吊点、柱柱脚基础同在在起重机吊杆杆回旋的圆弧弧上)B、滑行法单机或双机抬吊吊钢柱起重机机只起钩，使使钢柱柱脚滑滑行而将钢柱柱吊起方法，在在钢柱与地面面之间铺设滑滑行道。C、递送法双机或三机抬吊吊，为减少钢钢柱脚与地面面的摩阻力，其其中一台为副副机，吊点选选择在钢柱下下面，起吊柱柱时配合主机机起钩，随着着主机的起吊吊，副机要行行走或回转，在在递送过程中中，副机承担担了一部分荷荷重，将钢柱柱脚递送到钢钢柱基础上面面，副机摘钩钩，卸掉荷载载，此刻主机机满载，将钢钢柱就位。第二节、钢梁的的吊装(1)、吊点的的选择钢梁在吊装前应应前仔细计算算钢梁的重心心，并在构件件上作出明确确的标注，吊吊装时吊点的的选择应保证证吊钩与构件件的中心线在在同一铅垂线线上。对于跨跨度大的梁，由由于侧向刚度度小，腹板宽宽厚比大的构构件，防止构构件扭曲和损损坏，如果采采用双机抬吊吊，必要时考考虑在两机大大钩中间拉一一跟钢丝绳，在在起钩时两机机距离固定，防防止互相拉动动。(2)、屋面梁梁的吊装屋面梁的特点是是跨度大（即即构件长）侧侧向刚度很小小，为了确保保质量、安全全、提高生产产效率，减少少劳动强度，根根据现场条件件和起重设备备能力，最大大限度地扩大大地面拼装工工作量，将地地面组装好的的屋面量吊起起就位，并与与柱连接。可可选用单机两两点或三点起起吊或用铁扁扁担以减小索索具所产生的的对梁的压力力。具体如下下图：(3）、钢吊车车梁的吊装钢吊车梁吊装可可才用专用吊吊耳或用钢丝丝绳绑扎吊装装。第四章、测量校校正1、柱基标高调调整根据钢柱的实际际长度、柱底底的平整度、钢钢牛腿顶部及及柱顶距柱底底部的距离，有有吊车的工程程重点是保证证牛腿顶部标标高值，来决决定基础标高高的调整数值值。具体做法如下：：在钢柱安装装前，在柱底底板下的地脚脚螺栓上加一一个调整螺栓栓，用水准仪仪将螺母上表表面的标高调调整到柱底板板标高齐平，安安装上钢柱后后，根据钢柱柱牛腿面的标标高或柱顶部部与设计标高高的差值，利利用柱底板下下的螺母来调调整钢柱的标标高，柱子地地板下面的空空隙用无收缩缩沙浆浆法二二次灌浆填实实，如下图：：2、纵横十字线线的对准在钢柱安装前，用用经纬仪在基基础上面将纵纵横十字线划划出，同时在在钢柱柱身的的四个面标出出钢柱的中心心线。在钢柱安装时，起起重机不脱钩钩的情况下，慢慢慢下落钢柱柱，使钢柱三三个面的中心心线与基础上上划出的纵横横十字线对准准，尽量做到到线线相交，由由于柱底板螺螺孔与预埋螺螺栓有一定的的偏差，一般般设计时考虑虑柱底板螺孔孔稍大（1mm左右），如如果在设计考考虑的范围内内仍然调整不不到位，可对对柱底板进行行绞刀扩孔，同同时上面压盖盖板用电焊固固定。3、柱身垂直度度的校正在钢柱的纵横十十字线的延长长线上架设两两台经纬仪，进进行垂直度测测量，通过调调整钢柱底板板下面的调整整螺母来校正正钢柱的垂直直度，校正完完毕后，松开开缆风绳不受受力，再进行行复校调整，调调整后将螺母母拧紧。（注注：调整螺母母时，要保证证其中一颗螺螺母不动）4、钢吊车梁的的校正钢吊车梁的校正正主要包括标标高调整，纵纵横轴线（直直线度、轨锯锯）和垂直度度调整。(1)、标高调调整当一跨即两排吊吊车梁全部吊吊装完毕后，用用一台水准仪仪（精度在±3mm//Km）架在梁上上或专门搭设设的平台上，进进行每梁两端端高程的引测测，将测量的的数据加权平平均，算出一一个标准值（此此标准值的标标高符合允许许偏差），根根据这一标准准值计算出各各点所需要加加的垫板厚度度，在吊车梁梁端部设置千千斤顶顶空，在在梁的两端垫垫好垫板。(2)、纵横十十字线的校正正柱子安装完后，及及时将柱间支支撑安装好形形成排架，首首先要用经纬纬仪在柱子纵纵向侧端部从从柱基控制轴轴线引到牛腿腿顶部，定出出轴线距离吊吊车梁中心线线的距离，在在吊车顶面中中心线拉一通通长钢丝，逐逐根吊车梁端端部调整到位位，可用千斤斤顶或手拉葫葫芦进行轴线线位移。(3)、吊车梁梁垂直度校正正从吊车梁上翼缘缘挂锤球下来来，测量线绳绳至梁腹板上上下两处的水水平距离，如如下图，如a＝a’说明垂直，如如a≠a’，则可用铁铁楔进行调整整。第五章、检查和和验收钢结构主要构件件安装质量的的检查和验收收应严格按照照《钢结构工工程施工质量量验收规范》（GB50221—2001）进行。1、凡在施工中中用到的原材材料都必须严严格的按照规规范进行全数数检查，检查查的方法是检检查质量证明明文件、中文文标志几检验验报告等。2、对钢构件的的加工质量应应检查项目为为几何尺寸，连连接板零件的的位置，角度度、螺栓孔的的直径及位置置，焊接质量量外观，焊缝缝的坡口，磨磨擦面的质量量，焊缝探伤伤报告及所有有钢结构制作作时的预检、自自检文件等相相关资料。3、在钢结构吊吊装完成后，应应对钢柱的轴轴线位移、垂垂直度，钢梁梁、钢桁架、吊吊车梁的水平平度、跨中垂垂直度，侧向向弯曲、轨距距等进行仔细细的检查验收收，并做好详详细的检查验验收记录。4、钢结构主体体结构完成后后，进行自检检合格后，应应有项目经理理或技术总负负责人提出，经经监理单位，建建设单同意，邀邀请监理单位位、建设单位位、设计单位位、质监单位位及有关部门门领导进行主主体结构中间间验收。5、钢结构工程程质量验收标标准(1)、单层钢钢结构中柱子子允许偏差及及检验方法：：项目目允许偏差（mmm）检查方法柱脚底座中心线线对定位轴线线的偏移5.0用吊线和钢尺检检查柱基准点标高有吊车梁+3.0—-55.0用水准仪检查无吊车梁+5.0—-88.0柱子弯曲矢高H/1200，且≤15.0用经纬仪或拉线线和钢尺检查查柱轴线垂直度单层柱H≤10mH/1000用经纬仪或吊线线钢尺检查H＞10mH/1000，且≤25.0多节柱单节柱H/1000，且≤10.0多节柱35.0(2)、钢吊车车梁安装允许许偏差及检查查方法：项目目允许偏差（mmm）检查方法梁跨中垂直度h/500用吊线或钢尺检查侧向弯曲矢高L/1500，且≤10.0用拉线和钢尺检查垂直上供矢高10.0两端支座中心位位移安装在钢柱上时时对牛腿中心心的偏移5.0安装在混凝土柱柱子上是对定定位轴线的偏偏移5.0同跨间横截面吊吊车梁顶面高高差支座处10.0用经纬仪、水准准仪和钢尺检检查其他处15.0同跨间同意横截截面下挂式吊吊车梁底面高高差10.0同列相邻两柱间间吊车梁高差差L/1500，且≤10.0用经纬仪、和钢钢尺检查相邻两吊车梁接接头部位中心错位3.0用钢尺检查上承式顶面高1.0下承差式底面高高差1.0同跨间任一截面面的吊车梁中中心跨距±10.0用经纬仪和光电电测距仪检查查，距离小时时可用钢尺检检查轨道中心对吊车车梁腹板轴线线的偏移t/2用吊线和钢尺检检查第六章、安全技技术要点1、凡参加施工工的全体人员员都必须遵守守安全生产“安全生产六六大纪律”“十个不准”的的有关安全生生产规程。2、吊装作业人人员都必须持持有上岗证，有有熟练的钢结结构安装经验验，起重人员员持有特种人人员上岗证，起起重司机应熟熟悉起重机的的性能、使用用范围，操作作步骤，同时时应了解钢结结构安装程序序、安装方法法，起重范围围之内的信号号指挥和挂钩钩工人应经过过严格的挑选选和培训，必必须熟知本工工程的安全操操作规程，司司机与指挥人人员吊装前应应相互熟悉指指挥信号，包包括手势、旗旗语、哨声等等。3、起重机械行行走的路基几几轨道应坚实实平整、无积积水。4、起重机械要要有可靠有效效的超高限位位器和力矩限限位器，吊钩钩必须有保险险装置。5、应经常检查查起重机械的的各种部件是是否完好，有有变形、裂纹纹、腐蚀情况况，焊缝、螺螺栓等是否固固定可靠。吊吊装前应对起起重机械进行行试吊，并进进行静荷载及及动荷载试验验，试吊合格格后才能进行行吊装作业，起起重机械不得得带病作业，不不准超负荷吊吊装，不准在在吊装中维修修，遵守起重重机械“十不吊”。6、在使用过程程中应经常检检查钢丝绳的的各种情况：：1）、磨损及断断丝情况，锈锈蚀与润滑情情况，根据钢钢丝绳程度及及报废标准进进行检查；2）、钢丝绳不不得扭劲几结结扣，绳股不不应凸出，各各种使用