冲击碾压施工方案

G3012喀什至疏勒段公路工程项目KS-1标段（K0+000～K22+000）冲击碾压首件施工方案(K20+149.64-K20+448）编制：审核：审批：中铁二十三局集团有限公司G3012喀什至疏勒段公路项目KS-1标项目经理部六月目录TOC\o"1-2"\h\u4197一、编制依据 122957二、工程概况 210111三、准备工作 21、技术准备4854 22、物资准备4854 371623、重要施工管理及技术人员 3334、施工机械设备配置 4291225、测量及实验检测仪器配置 412172四、施工工艺及方法 51、施工工艺4854 52、质量检测4854 771623、数据采集流程 8334、施工规定 814168五、施工计划安排 912518六、质量保证体系及措施 91、质量保证体系4854 92、质量控制措施4854 921531七、安全保证措施 121、安全生产管理机构和安全生产保证体系4854 122、安全生产应急预案4854 1271623、具体安全规定 1313013八、进度保障措施 151、保证工期方案4854 152、工期保证的管理措施4854 1671623、劳动力保障措施 16334、机械设备保障措施 17335、资金保证措施 17336、施工生活、后勤保障措施 175582九、环境保护措施 171、建立管理体系4854 172、保护自然生态环境4854 1871623、严防有害物质污染 18334、废弃物的解决措施 18335、水的保护 18336、空气污染的防止措施 19337、噪音控制措施 199949十、文明施工措施 191、推行施工现场标准化管理4854 192、改善作业条件，保障职工健康4854 20冲击碾压首件施工方案(K20+149.64-K20+448）为加快推动G3012喀什至疏勒段公路项目KS-1标特殊路基（湿陷性地基）冲击碾压施工进度，根据施工招标文献、投标文献、《新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册》（第二册路基工程）等的规定，在认真阅读和充足理解设计意图及对施工现场作具体调查的基础上，结合我公司数年施工经验，以信守协议、保证工期和质量，合理控制造价、优质高效文明施工为指导思想，选择在K20+149.64-K20+448段特殊路基（湿陷性地基）进行冲击碾压的施工，为我标段后续大面积冲击碾压施工提供可靠的依据及相应的施工参数，找出适合本标段冲击碾压施工的最佳方案，指导后续的施工，特编制本工程路段冲击碾压首件施工方案。一、编制依据1、新疆维吾尔自治区连云港至霍尔果斯国家高速公路吐鲁番至和田联络线G3012喀什至疏勒段公路项目《施工招标文献》；2、新疆维吾尔自治区连云港至霍尔果斯国家高速公路吐鲁番至和田联络线G3012喀什至疏勒段公路项目第KS-1标《投标文献》；3、新疆维吾尔自治区连云港至霍尔果斯国家高速公路吐鲁番至和田联络线G3012喀什至疏勒段《两阶段施工图设计（第一协议段）》；4、新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册《第二册路基工程》；5、《公路冲击碾压应用技术指南》（0921）；6、《公路工程技术标准》（JTGB01-2023）；7、《公路软土路基软土路基设计与施工技术细则》JTG/TD31-02-2023；8、《地基解决手册》；9、《公路路基设计手册》；10、《公路工程质量检查评估标准》（JTGF80/1-2023）；11、《公路路基设计规范》（JTGD30/1-2023）；12、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2023）；13、《公路土工实验规程》（JTGE40-2023）；14、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2023；15、我公司在类似工程施工中所积累的施工经验；16、本地的民俗、民风、民情及气候、地质环境条件；17、我公司拟为本工程配备的人员、机械设备、测量、实验及检测仪器等资源配置情况；18、G3012喀什至疏勒段公路项目KS-1标控制点、水准点复测报告的批复。二、工程概况本标段起点里程K0+000，终点里程K22+000，全长22.382977公里。采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26.0m，设计速度100km/h。见：图1路基横断面图。图1路基横断面图。根据对本标段特殊路基（湿陷性地基）全面考察，结合现场实际情况，最终选定在K20+149.64-K20+448段，本段落长298.36m，原地面相对较平整;本段落冲击碾压面积为13522m2,增长土方2704m3；三、准备工作1、技术准备（1）路段交点、转点桩、水准点的复测及护桩、固桩工作已完毕。（2）各项实验技术资料已批复。（3）本段冲击碾压施工放线已完毕。（4）施工图纸复核无误。2、物资准备本实验段采用的砾类土，根据设计指定取土场K3+200左侧700m砾类土作为实验段填料。3、重要施工管理及技术人员详见下：图2路基组织机构框图项目经理：王怀茂项目经理：王怀茂项目总工：肖学森项目副经理：徐建斌项目总工：肖学森项目副经理：徐建斌测量队：岑相试验室：李彦彬财务部：朱葛测量队：岑相试验室：李彦彬财务部：朱葛合约部：肖均仁物资部：陈举良工程部：李会鹏安质部：董玺技术员：技术员：吕端栋软基解决施工队质检员：梁腾伟图2路基组织机构框图4、施工机械设备配置根据本首件工程段落的工程量及施工场地面积，遵循经济、科学、合理的原则，所用机械与将来全面施工所用相同，以便用最佳的施工方案及方法指导全线施工，施工配置了如下：表1机械设备配备表。表1机械设备配备表机械名称规格型号数量设备状态备注装载机龙工501台良好压路机常林22T1台良好平地机柳工1801辆良好自卸汽车东风（20m³）10辆良好拉运砾类土洒水车东风2101辆良好挖掘机现代3051台良好冲击式压实机1台良好5、测量及实验检测仪器配置具体配置见：表2测量和实验检测仪器配置。表2测量和实验检测仪器配置序号仪器设备名称规格型号单位数量1重型触探仪63.5kg台12直尺3m把13钢尺50m把14全站仪全站仪GTS-602套15自动安平水准仪DZS30-1套16GPS中海达套17灌砂筒150mm套18电子秤ACS-30JZ（感量1g）台1四、施工工艺及方法1.施工工艺①测量放样→场地清理→场地周边防护→碾压前压实度、高程测量记录→洒水车洒水、平地机刮平、压路机静压或振压→冲击碾压6遍（时速10-13km/h）→平地机刮平、压路机静压或振压将地表面压实1~2遍→沉降观测、含水量检查、压实度检查→平地机刮平，洒水均匀，压路机静压或振压→第6、12、18、24、30遍进行沉降检测、含水量检测、压实度检测→每六遍平地机刮平，压路机静压或振压→每六遍进行沉降观测、压实度、含水量检查→最后一遍100cm深度压实度检测→符合设计值进入下道工序（低于设计值增长冲击遍数）。②测放冲击碾压机行走轨迹根据路基面宽度，拟定循环冲击碾压的轮迹走向，用灰线洒出，之后用冲击式压实机进行冲击碾压，从路基的一侧向另一侧冲碾，冲碾顺序应符合“先两边、后中间”的顺序，以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基表面为冲碾一遍。碾压轨迹及碾压带设立见下图。碾压轨迹线路基中心线碾压轨迹线20m298.36m20m缓冲区实验区缓冲区③设备就位碾压由牵引车拖动冲击碾，在缓冲区加速行驶，通过测验区时保证行驶速度不小于10km/h，碾压采用排压法。在横向移位时，冲击压路机双轮各宽0.9m，两轮边距1.17m，行驶两次为一遍，形成4m宽碾压带，其中每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，形成理论冲碾间隙双边各0.13m，当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后，将第一遍的间隙所有碾压；第三遍再回复到第一遍的位置冲碾。每遍纵向相错1/6的轮周距进行碾压，在碾压3遍完毕后，回复到第一遍位置开始第二轮3遍碾压，一次从一侧向另一次推移完毕所有碾压遍数。横向排压及纵向错距详见下图。4m第一遍第一次碾压1.17m第一遍碾压0.9m0.9m第一遍第二次碾压0.9m1.7m第二遍第一次碾压错距0.2m第二遍碾压第二遍第二次碾压冲击碾压横向排压示意图冲击碾压设备行驶方向第二遍碾压轮面轨迹1/6轮周距第一遍碾压轮面轨迹线冲击碾压碾压纵向错距示意图④冲击碾压过程中，如因轮迹过深而影响压实机的行进速度，可用推土机整平后再继续冲碾。若冲击碾压过程中路基表面扬尘，可用洒水车适量洒水后继续冲碾；在碾压过程中当土壤中含水量不够时，洒水进行调整，使其达成最佳含水量±3%。每冲击碾压6遍后，进行沉降观测，压实度、含水量检测。⑤按第③条及第④条连续冲击碾压，至最后6遍的沉降量不大于1cm时，进行设计规定的项目检测。⑥若未能达成设计规定的施工质量规定，则反复③-⑤条项目，直至到达设计规定为止。2.质量检测①冲击碾压中检测冲击碾压6遍（时速10-13km/h）时进行沉降观测、含水量、密实度检查；冲击碾压6~24遍（时速10-13km/h），每遍进行沉降观测、含水量检查；最后一遍100cm深度压实度检测。②冲击碾压后检测冲击碾压遍数完毕后进行动力触探实验和黄土湿陷系数检测。按每50m一个横断面，每个横断面布置3个点，分别是路基中线、距离左右边线1m处，进行检测实验，检测深度为解决后地表下1m范围，湿陷性系数分别在解决后地表下0.3m和0.8m深度分别取样进行检测。3.数据采集流程①关键数据采集流程详见下框图。基底解决范围及原地表高程测量挖除种植土后碾压前基础面高程测量碾压前土工实验及原位相关测试碾压过程中土工实验及现场量测碾压后土工实验及基底土压实度检测实验数据分析及效果评估实验数据整理，编制实验报告②及时收集有关实验及测量资料，并进行整理分析，总结拟定最佳的施工工艺和冲击碾压遍数，作为此后施工现场控制的依据。4.施工要点①施工要点a、冲击碾压前，先用压路机将原地表压实。b、冲击碾压前6遍采用低速冲碾，以避免冲击坑太深，机械行驶困难，冲碾不均匀，影响碾压效果。c、每碾压6遍，用平地机整平，光轮压路机静碾，并根据含水量情况洒水，以消除地表松散土层。d、先碾压6遍后，之后每遍碾压均以大于10km/h的速度碾压。②施工注意事项a、该段路基属填方路基地段，地势平缓，冲击碾压施工前要做好清表，范围要依据边线放样进行。b、冲击碾压前，记录好清表前地面高程，水准点，中桩位置原始资料，以便以后用前后数据进行对比以拟定冲击压实后的沉降量。c、冲击碾压时，应注旨在沉降板周边1米处避让。d、在基底冲击碾压前应避免先开挖结构物基础、管涵等，待冲击碾压完毕后再进行构造物基础开挖。e、冲击碾压若干遍后，地面成波浪状，严重时会产生跳车现象，继而影响车速和冲击效果，应及时进行整平解决，并视土质含水量和扬尘状态适时洒水。五、施工计划安排冲击碾压进度计划桩号工程量（m2）开始日期结束日期K20+149.64-K20+448135222023-6-252023-6-26六、质量保证体系及措施1、质量保证体系建立以项目经理为第一负责人，以技术质检为重要管理部门的质量管理机构，建立涉及施工作业班组或施工队负责人在内的质保体系。实行施工质量（各工序）由具体操作人员自检、互检，由现场专职人员进行监督检查的逐级质量检查制度。（质量管理机构详见图3，质量保证体系详见图4）。2、质量控制措施①开始施工前，一方面对施工班组或施工队、施工管理人员等进行技术交底，将有关施工图纸、技术参数和设计规定、技术规范等讲解说明。②积极开展质量宣传活动、开展质量意识教育，进一步开展TQC全面质量管理，使质量与进度在施工过程中融洽的正常有序进行。③冲击碾压最后五遍沉降量小于1cm，碾压面下1m深度内压实度不低于90%或地基系数K30不小于80MPa/m，同时保证湿陷性系数小于0.015，若碾压面下1m范围属基床底层范围，则压实系数及K30应符合基床底层的压实标准。若检测结果达不到设计规定期，应采用补压措施，直至达成设计规定为止。检查数量：每100m布置2个断面6个测点。④以施工工艺、沉降量指标控制为主，结合压实度等指标进行控制。图3质量管理组织机构框图工程技术部工程技术部李会鹏项目副经理徐建斌理质量管理组织机构项目经理王怀茂实验室李彦彬物资设备部陈举良安全质量部董玺专职质检员专职质量检查工程师梁腾伟计划协议部肖均仁项目副经理王明生总工程师肖学森图4质量保证体系框图经济兑现经济兑现改善工作质量经济责任制项目部质量管理领导小组QC小组活动质量检查评选质量保证体系组织保证制度保证思想保证TQC教育质量第一为用户服务务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施反馈实现质量目标检查贯彻总结表彰先进提高施工技能奖优罚劣质量评估各项管理制度施工队质量小组质量目的管理制度贯彻ISO9001质量标准，推行全面质量管理技术交底制度工序三检制度工序交接制度隐蔽工程检查验收制度测量复核制度施工过程质量检测制度产品现场验收制度仪器设备标定制度施工资料管理制度质量预控制度质量事故报告制度质量保证奖罚制度质量责任制度七、安全保证措施1、安全生产管理机构和安全生产保证体系坚持“管生产必须管安全”的原则，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本工程的安全生产工作。安全生产管理机构和安全生产保证体系详见图5、图6。2、安全生产应急预案(1)、目的为了对所管段内也许出现的突发性事故，采用防止和控制措施，保证在一旦发生突发性事故时，能做出应急快速反映，最大限度减少损失，尽快恢复正常生产，结合本管段的实际情况，特制定本预案。(2)、原则①主线原则：安全第一，防止为主。消除一切事故隐患，保证人员设备安全。②启动原则:在发生突发事故时，由应急救援指挥部立即启动。③响应原则:应急救援指挥部成员、各应急救援小组成员在接到事故及灾害报告后，无论何时，必须立即以最快的方式赶赴事故现场，按相应的事故解决预案对的有效地开展事故应急解决和救援工作，尽也许避免或减少人员伤亡，尽最大努力减少事故损失和缩小事故影响范围。(3)、信息报告程序及内容①上报程序：现场发现人员→当班班长→施工队队长→安全员→120、医院及消防部门→应急指挥长②上报内容：a发生事故的单位及事故发生的时间、地点；b事故的简要通过、遇险人数、直接经济损失的初步估计；c事故因素、性质的初步判断；d事故抢救解决的情况和采用的措施，并附示意图；e需要有关部门单位协助事故抢救和解决的有关事宜；f事故报告单位、签发人和报告时间。(4)、应急办公室作为应急领导小组的平常办事机构，负责应急管理、应急救援指挥的平常工作。应急办公室设在项目部安质部，主任由项目部安质部部长董玺担任，电话。具体安全规定⑴施工人员必须通过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。

⑵机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。

⑶机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。

⑷机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。

⑸严禁在行走机械的前后休息（涉及乘凉、午睡），行走前应检查周边情况，确认无障碍时鸣笛操作。

⑹做好隔离防护措施，控制闲杂人员进入工地。

⑺进入工地施工人员，佩带安全帽等安全保护装置。

⑻需注意交通安全。

图5安全生产管理机构框图工程技术部工程技术部李会鹏副经理：徐建斌安全监察长：董玺安全生产管理机构项目经理：王怀茂总工程师：肖学森物资设备部陈举良综合办公室赵雨安全质量部董玺财务部朱葛工地实验室李彦彬队专职安全员专职安全检查工程师施工队队长计划协议部肖均仁图6安全生产保证体系框图安全生产保证体系安全生产保证体系技术保证组织保证制度保证经济保证安全技术措施安全领导小组各项安全生产制度奖罚制度安质环保部安全检查和奖罚制度安全施工方案审批制度安全规则教育队安全生产小组实现安全总目的工班安全检查员经济兑现安全技术交底制度各项安全预案安全岗位责任制度八、进度保障措施1、保证工期方案(1)、选择具有数年特殊路基施工经验的管理和技术人员组成现场管理机构，并配备专业化施工队伍上场施工。(2)、充足细致做好开工前的各项工作准备。(3)、按照总工期目的，制定具体的分段工期控制计划。(4)、按施工组织设计配齐生产要素。2、工期保证的管理措施(1)、建立岗位责任制，强化施工管理实行工期目的管理，建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度，实行分工负责。各职能部门进行目的管理，按工序分工把守，围绕工期制定进度计划、工作计划。每月检查贯彻情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况，对未完毕进度计划的查明因素，制订改善措施，使工程进度按计划进行，做到旬保月，月保总工期。关键控制工程经工艺实验后，拟定工艺标准和各工序作业时间，列入考核指标。(2)、合理配置资源，满足进度规定根据本工程的特点，按施工规定合理配置施工资源。按施工规定进行规划布置，做出设备进场计划、材料分期供应和采购计划以及资金使用计划，并在计划的时间内，完毕施工准备工作。(3)、优化施工方案，科学组织施工根据本工程的技术难点和环境特点，科学组织施工。合理安排工序，紧紧抓住关键工序不放，对的解决各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处在受控状态。充足发挥科技就是生产力的作用，加快施工进度。(4)、加强调度指挥，强化协调力度强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控贯彻，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序，采用垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。3、劳动力保障措施劳动力配备按照施工进度计划安排中劳动力高峰期一次上足，并有10%～20%富余量。施工中，将根据月、旬计划安排动态调配。4、机械设备保障措施(1)、一次上足，备有余量投入足够的机械设备，保证上场设备完好率100%。施工期间将根据工程实际进度和监理工程师的规定进行动态调配。(2)、备用和替换保障措施机械设备是施工生产的三大要素之一，也是保证本工程按期完毕的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期规定，在配齐、配足各种机械设备（含车辆）的同时，留有充足余地，备足备用和替换设备。5、资金保证措施资金的保证是工程能如期完毕的重要条件之一。一旦开工，我们将严格控制和合理、有效地使用业主拨付工程款，保证不让资金外流，保证工程可以顺利进展。6、施工、生活、后勤保障措施(1)、协调好与地方政府和群众的关系，把工作做到前面，以减少对施工的干扰，为施工全面展开发明条件。(2)、细致了解掌握本地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊天气施工措施，合理安排施工顺序，贯彻到位，保证进度。(3)、加强设备管理与维护，提高设备的完好率、运用率和施工机械化作业限度。(4)、配备足够的油罐车和洒（运）水车保证施工用油料与施工、生活用水。(5)、工程队配备生活车辆购买生活用品和送饭等。(6)、项目经理部配备卫生员。九、环境保护措施1、建立管理体系进场后，积极与本地环保部门取得联系，了解有关环境保护、水土保持的规定和规定，制定合理的环保、水保措施和方案，并在施工中严格执行。建立健全环保、水保管理体系。2、保护自然生态环境(1)、施工过程中，严禁侵占非施工用地。(2)、设备、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设立合理。(3)、保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表清除必须特别注意，尽最大也许保护清理区域范围外的天然植被。因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。3、严防有害物质污染施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质（如燃料、油料、污水、废料、垃圾以及土方等）污染水源、河流、水库、土地。机械设备加强保养，防止漏油导致污染。4、废弃物的解决措施(1)、施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放，定期消毒处置。对集中堆放的垃圾及废弃物的解决，要经本地环保部门或监理工程师的批准后，运至指定地点焚烧或掩埋。对施工作业的普通无毒无害废弃物及时运往弃碴场，或按工程师指示解决。(2)、施工中废弃的易漂浮（如包装塑料薄模、包装纸箱等）物品，及时收集清理，防止随风飘扬，使自然环境不受侵害。(3)、废渣的堆积和废弃不影响排灌系统与排灌设施。5、水的保护(1)、施工废水和生活污水的排放。施工及生活污水或废水，经检查符合《污水综合排放标准》规定方可排放，保证排水不增长河流或水域中的