无砟轨道冬季施工技术交底

郑州至西安客运专线ZXZQ06标段无砟轨道冬天施工技术交底编制：复核：中铁一局郑西铁路客运专线第二项目经理部2008年12月1无砟轨道冬天施工技术交底一、冬天施工质量保证举措要求。依据《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005规定，当环境日夜均匀气温（最高和最低气温的均匀值或当地时间6时、14时及21时室外气温的均匀值）连续三天低于5℃或最低气温低于–3℃时，混凝土进入冬期施工。冬期施工时期，硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥制成的混凝土其抗压强度达到设计强度30℅从前不得受冻；预应力混凝土的孔道灌浆在其强度未达到25MPa从前不得受冻。（一）对原资料的要求1、水泥：采纳一般硅酸盐水泥，水泥标号不可以低于42.5＃。2、粗细骨料：寄存处搭布防雨、雪暖棚，暖棚关闭，棚内温度不得低于5℃，温度达不到要求时可在棚内生火炉。要保证骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物质。3、外加剂、粉煤灰：由局试验中心选配外加剂、粉煤灰品种，施工中严格按要求进行增添。冬天施工应用篷布、黑心棉被对外加剂和粉煤灰储存罐进行包裹。4、拌和水：场内设1台6t常压锅炉对混凝土拌和用水进行加热，水温不大于80℃。（二）混凝土拌和1、使用冬期施工配合比，对常温条件下的施工配合比进行合适调整，减少粉煤灰掺入量，增添矿粉掺量，降低水胶比，增添胶凝2资料用量，使混凝土拥有必定的抗冻能力。拌和站严格按试验室选配的施工配合比拌和混凝土。2、拌制混凝土的各样资料的温度，应知足混凝土所需要的温度。混凝土搅拌前应经热工计算，并经试拌确立水和骨料需预热的最高温度。预热应优先采纳加热水的方法调整拌合物温度，当加热水还不可以知足要求时，也可将骨料进行均匀加热，其加热温度不该超出60℃。水泥、外加剂、矿物料不得直接加热。3、投料前和停止搅拌后，应用热水冲刷搅拌机。搅拌时应先投入骨料和已加热的水，搅拌均匀后再投入水泥和外加剂，以防备发生假凝现象，搅拌时间应较常温时延伸50%（3～3.5min）。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应从头调整拌和料的加热温度。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不低于5℃。（三）混凝土运输混凝土的运输时间应尽可能短，并尽量减少中间倒霉环节。混凝土搅拌运输车外侧要用篷布、旧棉毡等保温资料进行包裹保温，混凝土出口在运输过程中要遮挡，尽量减少温度损失。（四）混凝土浇注要求1、混凝土浇注从前一定进行保养试验，保养温度切合要求并确定后方可浇注混凝土。2、混凝土入模前，要测定混凝土的温度、坍落度、含肚量及泌水率等性能，切合设计或配合比要求时方可浇筑，并做好有关的检3查记录。砼的入模温度不得低于5℃。浇注达成的混凝土实时按冬施方案进行保温保养。3、混凝土在浇注前应消除模板、钢筋上的冰雪和污垢。模板四周用保温资料进行包裹，必需时，在浇筑混凝土前，用锅炉烧水，与锅炉连结的橡胶、塑料软管环绕模板外侧，采纳循环热水对模板进行加温。4、混凝土的浇筑时间应避开雨雪天气，并安排在10：00～17：00之间进行，一天中温度最低时不一样意浇筑混凝土。5、混凝土应分层连续浇筑，并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。6、当环境温度低于-10℃时，不得进行混凝土施工。（五）混凝土保养要求混凝土浇筑成型后，应立刻进行御寒保温。当环境温度低于5℃时，禁止对混凝土表面进行洒水保养。1、底座板施工底座板施工时箱梁箱内和翼缘板处的保温棚和保护层同样，见下列图3。底座板模板支立达成后，用帆布覆盖。浇筑混凝土前，提前在箱内用火炉增温，热量经过通风孔传达到翼缘板处帆布棚内，保证底座板基层混凝土不受冷源侵袭。火炉个数依据温度决定，保证箱内和翼缘板处帆布棚内气温不低于5℃，生火时应使用无烟煤。混凝土浇筑时间尽量选在正温条件下进行，同时混凝土采纳掺4有防冻性外加剂的配合比。浇筑混凝土前用暖风机向覆盖模板的帆布内吹风预热，使帆布内温度不低于5℃。浇筑时，一边揭覆盖帆布一边浇筑，浇筑达成后实时覆盖，先覆盖土工布，再盖塑料薄膜，最后用保温棚防备，保温棚内用电炉增温，保证棚内温度不低于5℃。待混凝土强度达到设计强度30%时，撤掉暖棚，先覆盖一层塑料薄膜，再用土工布覆盖进行保养。保温棚保温棚底座板底座板帆布图3底座板施工保温棚表示图2、轨排法施工道床板轨排法施工道床板的御寒保暖举措和底座板同样，见下列图4。轨排法在撤掉暖棚前，要早先将钢轨接头处的连结夹板松开，防备因温度变化钢轨变形影响混凝土质量。保温棚保温棚底座板底座板帆布图4轨排法施工道床板保温棚表示图3、旭普林设备施工道床板旭普林设备施工道床板御寒保暖举措除混凝土浇筑达成后表面的保温举措不一样外，其他都和轨排法同样，见下列图5。5帆布图5设备法施工道床板保温棚表示图混凝土浇筑抹平收面后，在框架顶面覆盖一层帆布，每浇筑一段覆盖一段，以减少热量损失。在帆布内用电炉增温，保证帆布内温度不低于5℃。等混凝土终凝且在白日气温为0℃以上时，撤掉帆布拆掉支架，用电热毯棉被覆盖保温，拆掉一节覆盖一节。待混凝土强度达到设计强度30%时，撤掉电热毯棉被，先覆盖一层塑料薄膜，再用土工布覆盖进行保养。（六）混凝土温度的测定气温、原资料和混凝土温度的丈量工作由项目部试验室负责，应按以下规定进行：①室内外环境温度，每日夜准时、定点3次。②对拌和资料暖棚内温度的丈量，每工作班许多于3次。③对混凝土出料温度，起码每2小时丈量一次。④对混凝土入模和振捣完成的温度，起码每2小时丈量一次。⑤对采纳蓄热法保养的构造，在保养时期起码每6h检测一次。⑥对采纳蒸养或电热法保养的构造，在升温、降温时期每1h检测一次，在恒温时期每2h检测一次。6（八）钢筋施工要求全部钢筋用篷布或彩条布严实掩盖，以防雨雪和水。钢筋加工时在棚内进行。冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行或搭棚防备，选择低温韧性优秀的焊条，焊接时的环境温度不宜低于0℃，钢筋焊接前一定进行试焊，经查验合格后方可施焊。钢筋应提早运入加工棚，焊毕后的钢筋待完整冷却后才能运往室外。冬期电弧焊接时，应有防雪、防风及保温举措，并应采纳韧性较好的焊条，焊接后的接头禁止立刻接触冰雪。进行钢筋加工的工棚应在迎风面挂设棉布帘挡风，其他三面关闭，保证室内温度。二、冬天施工安全举措要求进入冬天施工后，应实时配置相应的御寒物质和安全防备用品、器具，并增强安全防备设备的建设。做好人、物、机械设备的管理，并增强施工、生活用电检查和御寒保暖易燃物质、取暖设备的防火以及防煤气中毒等安全防备工作。（一）施工、生活用电有关安全举措1、各种用电设备的电线路布设一定恪守有关安全用电以及有关操作规程的规定。禁止私拉私接和非专业电工进行操作。2、凡电暖设备（空调、电热毯等）用电一定布设专用线路，设专用开关，并安装相应的漏电保护器。开关箱一定有专人管理，电线路布设应齐整规范。禁止将电线路环绕在金属构造或金属屋架上。73、凡使用火炉取暖地址、房间的电线路布设一定远离明火，避免因电线路受热而致使短路发生火灾和触电事故。（二）防火防爆有关安全举措1、各种易燃物件应寄存在指定的安全地址，做好使用、发放和保存工作。取暖、保暖物质，燃油库房或储藏点禁止用火。发电机及其他机械设备禁止用火烘烤，四周不得使用明火。2、使用火炉取暖的地址易燃物件不得堆在炉边。3、焊接、气割作业一定恪守本工种有关安全操作规程的规定，气瓶、气管不得凑近火炉，并对火炉进行仔细的管理，禁止将气瓶搁置在人员集中的地方或宿舍内。氧气瓶与乙炔气瓶的安全距离必须保证在5米以上，与火炉的安全距离一定保证在10米以上。4、施工现场禁止点明火取暖。（三）自然天气不利要素的安全防备举措1、施工负责人应实时认识和掌握天气预告状况，避开狂风、大雾时间，做好工作时间的调整，做到防患于已然。2、施工现场、生活区应提早做好排水工作，遇雪天应实时打扫施工便道、施工作业点、作业平台上的积雪、积水。高处作业一定进行时，应完全消除平台上的冰雪，必需时可用浓度较大的盐水在工作面上喷洒，防备结冰后对高处作业人员造成危险。3、冬天施工中，凡高空作业应完美防滑护栏、安全网等安全设施，作业人员系安全带，穿胶底鞋，防备滑落及高空坠落。4、增强机械、车辆以及作业人员的安全知识教育和学习，禁止8擅自驾车出门，将机械、车辆交于驾驶技术差或无证人驾驶。按规定的保养时间实时进行保养，禁止机械、车辆、驾驶员带病工作。5、遇冰雪封路时，应合理使用分配机械、车辆，尽量做到集中使用，防止机械、车辆在冰雪道路上屡次行驶，应尽可能地减少行驶的次数，对出门履行运输任务的车辆、人员应进行合适的控制，并配置防滑链条和必需的工具。6、遇大雾天气应依据详细状况安排施工，能见度不足时应暂停吊车吊装作业，机械、车辆暂缓工作安排待能见度提升后再行安排。7、狂风天气（6级以上）禁止人员高处作业、起重设备吊装作业，妥当安置高处平台上的物质、机具等。8、入冬前，对在用机械设备联合保养进行一次换季保养，换用合适严寒季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液、蓄电池液，对停用、