深埋长隧道施工风险管理

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R=f（P,C）一般可以表示为：R=P╳C隧道工程的的设计和施施工，就是是要认识风风险并通过过技术和管管理手段，，控制风险险、减轻风风险，达到到安全施工工的目的；；风险管理与与安全是密密切相关的的；隧道工程是是风险极大大的工程，，特别是通通过不良地地质条件下下的隧道工工程；在隧道工程程中，提高高风险意识识、建立风风险管理体体制是必然然的趋势；；只有充分认认识到风险险的存在，，才能更好好的安全施施工。阶段1：初初步设计阶阶段（包括括可行性研研究和概念念设计）－制定风风险管理方方针－风险接接受准则－工程风风险的定性性评估－对特别别感兴趣和和关注的风风险进行详详细分析阶段2：投投标及合同同商议阶段段－投标文文件的要求求－标书评评定中的风风险评估－合同中中的风险条条款阶段3：施施工阶段段－承包方方的风险管管理－业主方方的风险管管理－业主方方和承包方方之间的联联合风险管管理小组风险管理在在工程三阶阶段中的应应用隧道及地下下工程的风风险主要指指能够造成成以下后果果的风险。。包括：1.由于隧隧道工程其其固有的不不确定性，，如地层及及地下水条条件的不确确定性，因因此存在同同环境污染染风险一样样的成本显著超超限和工期期延长风险险；2.正如多多次出现的的、大量客客观的隧道道坍塌和灾灾难性事件件描述的那那样，存在在着在隧道道施工中出出现大范围事故的的可能性的风风险；3.对于城市市地区隧道而而言，还存在在着毁坏一定范围围内第三方人人身和财产的的风险，以及损伤指指定为历史遗遗迹建筑的风风险；4.还有一种种风险，那就就是隧道工程对公公众产生的不不良影响或者者问题将引起起公众的抗议议而最终影响响到工程的进进程的风险。隧道及地下工工程的风险风险接收准则则（ALARP准则）结合ALARP准则，制制定铁路隧道道风险接受准准则及相应的的风险处理措措施，如下表表。风险接受准则则风险等级接受准则处理措施低度可忽略此类风险较小，不需采取风险处理措施和监测。中度可接受此类风险次之，不需采取风险处理措施，但需予以监测。高度不期望此类风险较大，必须采取风险处理措施降低风险并加强监测，且满足降低风险的成本不高于风险发生后的损失。极高不可接受此类风险最大，必须高度重视并规避，否则要不惜代价将风险至少降低到不期望的程度。风险处理措施施根据接受准则则，风险处理理措施主要有有以下四种：：1、接受风险险：也称风险险自留，是指指项目参与方方自己承担风风险带来的损损失，并做好好相应的准备备工作。2、减轻风险险：是指减少少风险发生的的概率或控制制风险的损失失，或者增加加风险承担者者，将风险各各个部分分配配给不同的参参与方。3、转移风险险：是指当有有些风险无法法回避、必须须直接面对，，而自身的承承受能力又无无法有效地承承担时，采用用某种方式将将某些风险的的后果连同对对风险应对的的权力和责任任转移给他人人。转移风险险的方法很多多，主要包括括非保险转移移和保险转移移两大类。4、规避风险险：是指风险险评估后，项项目风险发