经济管理兰州市XX黄河大桥施工组织设计

兰州市雁盐黄河大桥施工组织设计uhs9kb6j技术性投标文件目录1施工组织设计………1.1编制依据……………1.2工程概况……………1.2.1概述…………………1.2.2工程地质及自然地理概况…………1.2.3本标段工程条件……………………1.2.4主要工程数量………1.3施工部暑……………1.3.1施工组织机构………1.3.2施工机具方案………1.3.3主要材料试验、测量、质检等仪器设备配置……1.3.4临时工程安排………1.3.5设备、人员发动周期和设备、人员、主要材料构配件方案及进场方案……………………1.4施工顺序及进度方案………………1.4.1工期安排原那么………1.4.2总工期安排…………1.4.3进度方案及保证措施………………1.4.4施工顺序……………1.4.5工程进度控制………1.4.6劳动力方案安排及资金需用方案…………………1.5主桥工程工程的施工方案和方法…………………1.5.1施工方案……………1.5.2主桥下部结构施工方法……………1.5.3主桥上部结构施工方法……………1.6技术保证措施………1.7质量保证体系和保证质量的技术措施……………1.8平安保证体系和保证平安的技术措施……………1.9工期保证措施………1.10环境保护及文明施工措施…………1.11季节性施工的技术措保证…………1.12创优规划……………1.13合理化建议及推广“四新〞保证质量降低造价的措施………………………2施工现场平面布置图………………3施工网络图…………4附件…………………4.1拟投入本工程主要人员表…………4.2ISO9002质量体系认证证书………4.3平安资格证书………雁盐黄河大桥施工组织设计1.1编制依据⑴?雁盐黄河大桥施工设计图?〔2000X-3-2〕⑵?公路桥涵施工技术标准?〔JJJ041-2000〕⑶?公路桥涵设计通用标准?〔JJJ021-89〕⑷?公路工程金属试验规程?〔JJJ055-83〕⑸?雁盐黄河大桥招标文件?兰建招〔2000〕089号⑹中国工程技术标准化协会?钢管混凝土结构设计与施工规程?〔CECS28：90〕⑺?兰州市雁盐黄河大桥工程招投标答疑会会议纪要?兰城投工程字〔2001〕001号⑻中国国家建材工业局?钢管混凝土结构设计与施工规程?〔JCJ01-89〕1.2工程概况1.2.1概述兰州市雁盐黄河大桥位于兰州市城关区，主桥长301m，为三跨〔87+127+87m〕钢管混凝土刚架系杆拱桥。桥面总宽为31m，双向4车道，设计荷载为汽-超20，挂-120。主桥根底设计为钻孔桩，基桩直径为φ2.0m。主桥钢管混凝土拱肋断面为哑铃形，高度3.0m，圆管直径φ1.2m，边跨拱肋断面高度为2.5m，圆管直径φ1.0m，拱轴均采用抛物线形。1.2.2工程地质及自然地理概况1.2.2.1工程地质概况桥位处的地层结构比较单一，在钻探41m深度范围内，上部为第四纪全新统〔Q4〕冲积洪积沉积物，以填土、细砂、卵石组成，下部为第三纪红色泥质砂岩。地震烈度：8度。1.2.2.2自然地理概况⑴地形地貌桥位处地形较为平坦，东侧属于黄河河漫滩和一级阶地地貌单元，地面标高除黄河堤坝为1515.25m外，一般标高在1511.10～1511.90m左右，西侧属于黄河二级阶地地貌单元，地面标高一般为1518.00m左右。黄河河心滩地面标高在1508.90～1510.20m之间。⑵气象、水文兰州市为大陆性季风气候，年平均相对湿度为58.3%，年平均降雨量为319.4mm，年平均蒸发量为1437.7mm，雨季集中在7～9月份，并常以暴雨形式出现，最高气温为39.10C，最低气温为-23.10C，土壤冻结深度为0.75～1.0m，一般自十一月中旬开始冻结，次年三月中旬解冻。桥位上下游0.8km范围内河道较顺直，水流通畅，河床自然坡降为0.82%，洪水期河面宽为270m，枯水期水面宽缺乏200m。河床外表为砂卵石所覆盖，卵石粒径为20～80mm。1.2.3本标段工程条件1.2.3.1交通雁盐黄河大桥，西接北滨河路和盐场路，东接雁滩605号规划路，北接312国道、柳忠高速路、天水路黄河大桥，南连天水路。另外5#与6#墩之间有护河堤，堤面宽3～4m，车辆可通行。1.2.3.2供电桥位处有地方电网，可就近设变压器。1.2.3.3水源黄河常年有水，经沉淀或过滤处理可满足生产用水，两岸附近有市内自来水供水管道，可满足生活用水。1.2.3.4地材本地区砂、石料资源丰富，可就近采购。1.2.4主要工程数量主桥工程数量〔请见：表1.2-1〕。_x000C_表1.2-1雁盐黄河大桥主桥主要工程数量表工程工程单位数量钻孔桩钻孔桩延米/根1536/4825#砼m3Ⅰ级钢筋TⅡ级钢筋T承台40#砼m3Ⅰ级钢筋TⅡ级钢筋T墩柱40#砼m3Ⅰ级钢筋TⅡ级钢筋T盖梁40#砼m3Ⅰ级钢筋TⅡ级钢筋T予应力钢绞线kg拱圈40#混凝土m3钢材T吊杆高强钢丝T锚具套212横梁横梁50#砼m3高强钢丝T预应力粗钢筋TⅠ级钢筋TⅡ级钢筋T锚具套1060纵梁钢材T桥面板40#砼m3Ⅰ级钢筋TⅡ级钢筋T桥面铺装40#钢纤维砼m3钢纤维kg44247Ⅰ级钢T人行道及栏杆〔双侧〕延米3011.2.5工程特点1.2.5.1主桥上部结构施工难度大，专业技术水平高主桥上部设计为三孔不等跨钢管砼系杆拱架，采用无支架缆索吊装施工，所需专业设备多,对施工人员的技术水平要求高。施工过程中，密切与设计、监理、建设单位合作，优化施工方案加强施工监测与控制，如期、优质完本钱工程。1.2.5.2主墩地质情况差，根底施工难度大位于河道中的两个主墩根底，表层有6米的卵石层，卵石直径约20～80mm，特别是主河道中的5#墩根底附近水位深，水流急，由于卵石层较厚，不管打钢板桩还是下钢护筒困难都很大。1.2.5.3外观质量要求高，城市环保任务重该桥工程位于兰州市城区内，要到达精品工程的要求，所以砼的外观质量至关重要，另外3#墩位于居民区内，钻孔桩的排渣问题、建材运输过程中城市道路环境的污染问题及施工生产中产生的噪音都要采取切实可行的措施，防止环境污染。1.3施工部署1.3.1施工组织机构根据本桥的工程特点，我们组建“中铁四局雁盐黄河大桥工程工程经理部〞负责本工程施工，工程部实行工程经理负责制，按照工程法及合同要求指挥生产，确保按期优质完本钱合同工程。承包人为承包本合同工程设立的组织机构。组织机构框图〔请见:图1.3-1〕。工程经理部内设七个职能部门共计25人。经理部下属6个工班，人员根据现场实际和劳力方案表安排进场，以满足主桥施工任务的要求。专家组成员名单组长：周振强副总工程师、高级工程师副组长：汪建刚副总工程师、高级工程师组员：张纯农施工处副总工程师、高级工程师季谆建施工处处长、高级工程师宿万中心试验室副主任、高级工程师施大震科技中心总工程师、高级工程师颜学兰机械处副处长、高级工程师工程经理〔1人〕专家组〔7人〕副经理〔2人〕总工〔1人〕合同管理部物资设备部财务部办公室工程技术部试验室安质检查部张拉班木工班钢筋班砼拌合站机电班预制场1.3.2施工机具方案本工程主要施工机具方案〔请见：表1.3-1〕。1.3.3试验、测量、质检等仪器设备配置拟投入本合同的主要试验、测量、质检仪器〔请见：表1.3-2〕。表1.3-1主要机具方案表序号机械设备名称型号规格单位数量产地目前所在地状态完好率方案进场时间1挖掘机CAT-220台1美国兰州良好90%2推土机T-12088kW台2上海兰州良好90%3装载机ZL-502m3/斗台2柳州兰州良好95%4自卸车东风8t台2重庆兰州良好90%5切缝机HLQ-12台1温州合肥良好95%6刻纹机WLJ－Ⅰ型台1温州合肥良好95%7钻机GJF-202000mm台6新河西安良好90%8振动打桩机DD18台2租用9打桩船10T艘2租用10运输船60T艘1租用11吊船30T艘1租用12千斤顶YCW250A型350T台4柳州西安良好95%13千斤顶YCW250A型25T台2柳州西安良好95%14起重机QY-2525T台2浦沅榆林良好90%15压浆泵活塞式台2柳州西安良好95%16缆索吊机L=351m套1合肥新购良好100%17砼搅拌站HZS-2525m3/h台1扬州西安良好90%HZS-5050m3/h台1扬州西安良好90%滚筒式350l台1扬州西安良好90%18砼输送泵HBT-6060m3/h台2徐州西安良好95%19砼运输车XZJ52706m3台4徐州西安良好85%20电焊机BX3-40029kW台6上海西安良好90%21烘烤箱300℃台1北京合肥良好90%22保温箱台1合肥良好95%23坡口机台1合肥良好85%24钢筋对焊机UN-100100kW台1上海西安良好90%25钢筋切断机GQ404kW台1柳州西安良好90%26钢筋弯曲机GW404kW台1上海西安良好90%27钢筋调直机GTJ4-14台1杭州西安良好95%28圆锯mJ106台1洛阳西安良好90%29平刨mB-F5B台1洛阳兰州良好95%30变压器S7-500500kVA台1合肥西安良好95%S7-315315kVA台1合肥西安良好95%31柴油发电机120GF120kW台2兰州西安良好85%32砂石泵QAPS-Ⅱ台4兰州新购良好100%33空压机VY-9/79m3/min台2南京榆林良好85%34潜水泵200qt80-44台4兰州新购良好100%35卷扬机JJm5T5T台3郑州新购良好100%36氧气、乙炔QD-1，QD-20套2太源西安良好90%表1.3-2拟投入本工程的主要测量、试验、质检仪器设备表序号测试仪器设备名称型号规格单位数量产地目前所在地状态完好率进场方案时间一测量、量测仪器⑴全站仪SkY2021台1日本西安良好95%⑵经纬仪TDJ2台2北京榆林良好90%⑶水平仪DZS3-1台2瑞士西安良好90%⑷钢玄式应变仪XJ-4台2丹东兰州良好95%⑸超声波探伤仪CTS-22台1汕头合肥良好95%⑹X光拍片机2502台1丹东合肥良好90%二检测试验仪器设备1建材类⑴水泥抗折试验机DkL-5000台1无锡西安良好85%⑵水泥净浆搅拌机NJ-160A台1无锡西安良好85%⑶水泥胶砂震动台NRJ-411A台1无锡西安良好85%⑷水泥沸煮箱FZ-31台1无锡西安良好85%⑸水泥标准养护柜HB-40台1无锡西安良好90%⑹水泥负压筛析仪FSY-150台1浙江西安良好90%⑺水泥稠度仪维卡仪套1无锡西安良好95%⑻雷氏夹测定仪LD-50套1无锡西安良好85%⑼砂子标准筛套2浙江西安良好90%⑽石子标准筛套2浙江西安良好90%⑿压碎值仪国标台1北京西安良好95%⒀针片状规准仪新标准6孔套1北京西安良好95%⒁泥浆测试仪NY-1套2上海西安良好90%2混凝土圬工类⑴坍落度筒个4北京新购95%⑵维勃稠度仪HCR-1台2天津西安良好90%⑶贯工阻力仪HG-80台2无锡西安良好90%⑷含气量仪水压式台4无锡兰州良好95%⑸保护层测定仪HBY-84台1北京兰州良好95%⑹渗透仪HS40台1天津兰州良好95%⑺回弹仪HT225台1天津西安良好90%⑻砂浆稠度仪SC145台1无锡西安良好85%⑼分层度仪台1无锡西安良好85%⑽试模15×15×15组30无锡西安良好85%⑾试模10×10×10组10无锡西安良好85%⑿试模组10无锡西安良好85%3通用类⑴秤、天平各类套4上海西安良好95%⑵电烘箱300℃台1北京西安良好90%⑶锚固强度拉拔仪mL-20套1天津兰州良好90%⑷切割机DQ-1台1天津兰州良好95%⑸钻孔取芯机HZQ150B套1天津兰州良好95%⑹压力试验机2000kN台1无锡西安良好90%⑺万能试验机1000kN台1济南西安良好95%1.3.4临时工程安排施工现场平面布置〔请见：图YYQ-1〕1.3.4.1施工营地本工点共设两处施工营地：第一处设在西岸租用民房，第二处设在东岸桥位下游处防洪堤下。1.3.4.2临时道路西岸到达桥位的现有道路需维修养护可以满足施工需要，还需设置局部场内施工便道，沿北滨河路靠河一侧现有道路继续向河中修筑75m便道，即到达4#墩。东岸既有堤坝顶便道经维修后可通东岸施工场地。1.3.4.3临时给水两岸在既有河堤上设蓄水箱以满足施工生产用水，生活用水尽可能引城市自来水，否那么必须对水质进行化验、处理，使其满足饮用水要求。1.3.4.4临时用电在东岸设1台500kVA变压器满足生产用电和生活用电，在西岸设1台315kVA的变压器以满足生产及生活用电。两岸各备1台120kW的发电机备用。1.3.4.5临时通讯工程经理部设1部程控，两岸生活营地设超短波无线对讲机联系。1.3.4.6施工场地共设二处：第一处在东岸沿着桥位处滨河路绿化带纵向布置，设木工棚、钢筋棚、搅拌站、砂石料场地，构件预制场。第二处在西岸桥位下游河漫滩上布置预制场、砂石料场、搅拌站。临时用地方案〔请见：表1.3-3〕。表1.3-3临时用地方案表工程项目单位数量备注东岸西岸合计生活区亩西岸租用民房生产区钢筋场地亩拱肋加工场亩木工场地亩砂石料场亩含搅拌站停车场亩预制场亩试验室亩堆料场亩便道占地亩总计亩1.3.4.7临时栈桥5#墩至东岸设72m栈桥一座，跨径24m，等跨布置。栈桥由钢管桩作根底及墩身，万能杆件作纵桁，工字钢作横向分配梁，20×20cm方木作纵向分配梁，纵梁上铺行车道板，安装栏杆，桥面宽5m。双排钢管桩根底每排横向设三根，间距2米，纵向间距24米，纵梁为2片通长的万能杆件桁架，方木分配梁60cm等间距排放，其上满铺行车木板〔请见图1.3-2〕。1.3.4.8临时码头由于横梁船运的需要，在东岸预制场附近设临时码头。1.3.4.9缆索吊装系统的设计与施工⑴缆索吊装系统的设计缆索吊装系统由塔架、地锚、主索、背索、起重索、牵引索及起重滑车组、浪风绳组成〔请见图1.3-3〕。①塔架a、塔架高：按照设计和吊装要求，设计塔高为78m。b、塔身构造：塔身由N型万能杆件拼装而成，门架结构，门柱为变截面。门架每根立杆由4根角钢〔L100×100×12〕组成，水平杆、斜杆由2根L100×75×10连接〔请见：图1.3-4〕。塔架根底为C20砼，塔脚靴置于钢轨横梁上，并用螺栓联结，以控制水平位移，在塔基顶面形成自由铰，塔身依靠背风缆、侧风缆维持稳定。②索鞍索鞍设计为可移动式，选用5根φ100mm实心A3钢轴,形成圆弧面,以利于主索通过塔顶，减少磨擦〔请见：图1.3-5〕。③主索及走行吊车a、主索跨度：主桥全长301m，考虑防磨段长度20m+30m，设计主索跨度为301m+20m+30m=351m。b、主索设计主索选用6φ50mm密封式钢丝绳〔单组索道,全桥共2道〕平安系数k=4.98>3c、走行吊车_x000C_走行吊车在牵引索牵引下通过滑轮在主索上行走，每套吊车共10个走行轮，主索穿过4个轮子，吊车下部连接3轮滑车，与另外3轮滑车组成起重滑车组，由起重滑车组起吊构件，在牵引索牵引下移动所吊构件〔请见：图1.3-6〕。根据所吊构件重量，以及主索直径、滑车组工作绳直径，设计走行吊车为32t，全桥2组共4个。④起重索起重索固定端进入对岸主地锚,套绕过起重滑轮组,活动端进入起重卷扬机。构件由两2个起重滑车组吊起,每个起重滑车组承受最大重量为Q=39.6/2=19.8t；选用“三定三动〞滑车组，6道组索，每道钢丝绳受力Tq=4.26t;选用6×37φ21.5mm钢丝绳,平安系数k=5.71>5；在雁滩、盐场侧各设置1台8t卷扬机，通过各自的起吊滑车组起吊构件，全桥共设4台。⑤牵引索选用6×37φ26mm钢丝绳,单轮滑车组,2道走索,1个导向滑车，最大牵引力为W=15.34t,钢丝绳最大牵引重量为TQY=15.34×0.573=8.8t,牵引力平安系数k=3.97>3。每侧每道主索各设1台10t卷扬机作为牵引动力，全桥共设4台。⑥扣索根据扣索与塔架的夹角、所张拉的构件重量，扣索钢丝绳选用2根φ47.5mm钢丝绳、“四定四动〞滑车组；工作绳直径选用φ26mm钢丝绳。为便于调节扣力及所扣拱肋标高，在扣索与骨架间靠近拱肋端设调节扣索长度滑车组，通过调整滑车组工作绳长度，调节扣索扣力及拱肋标高。对于两边孔靠岸侧扣索直接穿过主塔架，锚固在主地锚上；其余扣索均通过扣塔连接。⑦对拉索为防止荷载不均及风荷载影响引起塔向两边倾斜,两索塔间用2根φ30mm钢丝绳对拉。⑧背风缆背风缆沿主索方向设置,用来平衡主索吊装时在塔顶产生的不平衡水平力。两侧塔架的背风缆均选用4根，与水平面夹角30°，锚固在地锚上。背风缆用滑轮组固定，以便调整背风缆松紧，控制塔顶位移。⑨横风缆、侧风缆在主塔两侧设置横风缆和侧风缆，用于固定塔身位置，平衡不均荷载及风荷载，均选用φ30mm钢丝绳。⑩浪风绳及立地锚、扣塔用于固定已安装好的钢管拱肋,一端系在钢管拱肋上,一端锚固在地锚上。主地锚设计为20×4×3.5mC20砼重力式地锚，内埋钢轨用来锚固主索，边孔钢骨架扣索及背风缆，地锚埋深1米〔请见：图1.3-7〕。在4#、5#墩盖梁上设置扣塔，塔高50m，塔身也由N型万能杆件拼装而成，独柱结构，柱截面为2×2m。表1.3-4吊装系统主要材料、设备数量序号名称部位规格单位数量(一)钢丝绳1主索φ50m84002起重索m40003牵引索φ26m40004背风缆φ30m10005对拉索φ30m8006横、侧风缆φ30m20007浪风绳m10008扣索m30009扣索工作绳φ26m100010主索工作绳φ26m200011辅助工作绳m2000〔二〕滑车1吊车主索32t5轮套42起重滑车32t5轮台43导向滑车起重索8t单轮台164牵引滑车8t2轮台85导向滑车牵引索8t单轮台8序号名称部位规格单位数量6扣索滑车Ⅰ段拱骨架50t4轮台87扣索滑车Ⅱ段拱骨架80t4轮台88缆风索滑车骨架浪风绳16t2轮台309缆风索滑车索塔背风缆32t4轮台12〔三〕收紧设备1倒链扣索10t台202倒链索塔缆风10t台103倒链骨架缆风5t台124倒链索塔缆风5t台105卷扬机起重8t台46卷扬机牵引10t台4〔四〕万能杆件主塔架N型t720扣塔N型t120⑵缆索吊装系统的施工缆索吊装系统的施工可根据现场实际情况和设计要求，分为以下四项具体步骤。①地锚施工及主塔架施工地锚及主塔架根底先行施工,工作内容包括地锚基坑开挖、预埋钢轨、预留管道及砼灌注，预留管道时需准确定位，保证主索平顺穿过管道，以及主塔架铰支座定位准确,主塔架根底施工完毕后进行主塔架的拼装。主塔架万能杆件拼装前应先在地面组装成为成品柱节，并将联结板及上一节的接头角钢拼好〔如为顶节或底节时，应将柱头拼好〕，第一根塔柱立起时，四面应加设风缆，相邻塔柱立起后，应随即逐步将平联角钢安装好。施工过程中需对塔架的定位及垂直度进行监测并调整。②风缆架设及索鞍安装待塔架拼装成形后，可依次架设背风缆、对拉索、横风缆、侧风缆；在塔架上设置滑车组，将索鞍吊至塔顶；索鞍安装前应清理接触面，不得留有砂粒、碎屑等，保证密贴。③主索安装主索安装前,应对地锚、索鞍和塔架的中线、标高和距离进行全面复核检查。主索在过河前先将盐场侧6股钢丝绳锚头与地锚拉杆联结固定,每道主索6股钢丝绳过河次序宜先下后上、先外侧后内侧，先过河的钢丝绳垂度可放大一些，以免几根钢丝绳绞在一起。先临时安装一托索〔1根φ21.5mm钢丝绳〕,将主索悬挂在托索上牵引过河。在托索上挂一组φ250mm走行滑车，再系上牵引钢丝绳，两端分别进入5t和1t卷扬机。主索钢丝绳即可沿托索牵引依次穿过两索塔索鞍至雁滩侧。由施工垂度推算出主索钢丝绳最低点标高，再用水平仪直接测量，两岸同时分根张拉主索钢丝绳进行调整主索垂度至设计值。由于主索为6股钢丝绳组成，需对主索进行理顺工作，理顺工作从跨中开始往两端进行，每距5～7m即用20号铅丝绑扎一道以使主索成型。④起重索、牵引索、走行滑车组安装待主索安装完成后，依次安装起重索、牵引索及走行滑车组，并试吊调整，到达设计和施工要求。1.3.5设备、人员发动周期和设备、人员、主要材料、构配件方案及进场方案1.3.5.1发动周期接到中标通知后，立即做好进场前的组织准备和机械设备准备，并于2001年元月14日准时进场。前期准备人员和局部钻孔机械由榆中、西安、榆林、合肥进场，元月16日正式开工，10天内到达整建制进场100人，完成主桥工程的施工准备。1.3.5.2主要材料、构配件方案及进场方案⑴主要材料、构配件方案〔请见：表1.3-5〕⑵材料进场方案〔请见：表1.3-6〕表1.3-6材料进场方案表三大材、大堆料钢材木材水泥石料砂采购地点在兰州市就地采购兰州北徐家湾、水阜乡黄河沿岸进场方式汽车运输至工地1.3.5.3大型设备进场方案桥梁施工大型设备，采用火车运输、汽车运输或自行方式进场。1.4施工顺序及进度方案1.4.1工期安排原那么1.4.1.1以业主提供的招标文件为根底，以承包人对工程方案所投入的人力、物力、机械设备为依据，以合同工期为前提，运用网络方案技术，统筹兼顾，合理安排工期。1.4.1.2在确保工期质量、平安的前提条件下，优化资源配置，挖掘机械、设备_x000C_潜力，充分发挥企业的综合优势，确保或提前完成施工任务。1.4.1.3本合同段按照主次清楚，突出重点，加强控制，争取主动的原那么进行工期安排。1.4.2总工期安排根据招标文件，业主要求总工期为20个月，即在2001年元月16日正式开工，2002年8月20日竣工，根据我公司以往的施工经验，我们认为业主对工期的安排是科学的、合理的。我们将全力作到“优质，快速〞地完本钱合同工程，为了确保总工期的实现，在施工进度安排中，我们比业主要求工期提前51天，即2001年元16日正式开工至2002年6月30日竣工，我方方案总工期17.5个月，使本工程在确保平安、质量的同时，取得较好的经济效益。1.4.3进度方案及保证措施1.4.3.1进度方案安排的总思路⑴根据业主提供的勘察资料，对雨季〔7～9月〕，冬季〔12月、1月、2月〕，作了特殊安排，如：砼施工避开冬季，桥面铺装施工避开冬季，避开雨季雨水较多的月份，冬季尽量安排根底开挖施工、场内钢构件和模型加工。⑵主桥的钻孔桩根底施工及上部拱圈施工是本桥施工的关键。⑶对重点工程的各分项工程，将依实际情况安排平行作业或流水作业进行施工。主桥施工各分项工程进度方案〔请见：图1.4-1、图1.4-2、图1.4-3及图YYQ-2〕。1.4.3.2总体安排①施工准备：2001年元月16日～元月30日②主桥下部工程主桥4#墩于2001年5月25日完成主桥5#墩于2001年6月10日完成主桥3#墩于2001年6月底完成主桥6#墩于2001年5月底完成_x000C_③主桥上部工程钢管拱肋于2001年10月底完成横梁安装于2001年11月底完成桥面板2002年2月底完成桥面系2002年4月底完成纵梁安装、系杆张拉锚固于2002年6月底完成进度方案的保证措施请见1.9节工期保证措施。1.4.4施工顺序1.4.4.1根底及承台：采用平行作业的方式，3#、4#、5#、6#墩根底同时开工。根据现场情况采用6台冲击钻机，4#、5#墩各布置2台，3#、6#墩各布置1台，每根桩平均施工周期为10～15天。1.4.4.2墩身施工：主桥墩身采用钢套管，施工顺序与根底和承台施工顺序相适应。1.4.4.3盖梁及上部工程拱圈及横梁吊装：西跨→东跨→中跨1.4.5工程进度控制1.4.5.1施工准备⑴人员、设备进场人员及物资设备的进场原那么是根据工程施工进度和建设单位、监理工程师要求，分期、分批进入施工现场，按照实际情况的变化随时调整加强。第一批施工人员约60人和局部使用的机械设备，在接到中标通知书后，按业主要求准时进入现场，进行清理现场，修筑便道，接通水、电，修建临时房屋，联系地材、主材，办理有关手续。争取主动，尽快开工。并认真做到：尊重甲方，服从监理，配合设计，管好自己，以保证合同的更好实施。其余人员、设备在10天内进场，此时人员数约100人，机械设备主要是冲击钻机，及土方施工机械，尽快形成大规模的作业能力，为主体工程开工做好一切准备。⑵技术准备第一批人员进场后，即开始作技术准备工作，技术准备分内、外业技术准备。①认真阅读、审核设计文件，施工标准，写出审核报告②编写实施性施工组织设计和质量方案③编写各种施工工艺标准及保证措施，结合各工程特点写出技术管理方法，对特殊过程、关键工序编写作业指导书④对施工人员做技术交底⑤现场调查工程水文地质⑥现场交接桩，组织路线复测，及控制网布测⑦调查各种工程材料来源，对其合格性能进行测试，编写出测试报告⑶清理现场施工人员进场后，及时对施工界地进行清理，按照放出的界线挖好界沟，对界内的被认定的拆迁管线，建筑物，积极配合建设单位办理手续进行迁移，清理界内的植被以利开工。⑷分阶段进度控制在施工过程中采用网络技术安排施工方案，利用现代化管理手段〔计算机〕，随时调整施工进度，确保大桥工程的进行，使其按方案顺利完成〔请见：图1.4-4、表1.4-1〕。1.4.6劳动力方案安排及下部工程资金需用方案劳动力方案安排〔请见：图1.4-5、表1.4-2〕。下部工程资金需用方案〔请见：表1.4-3〕表1.4-3雁盐黄河大桥主桥下部工程资金需用方案表时间项目2001年1月2月3月4月5月6月方案工程款〔万元〕300400400400200150合计〔万元〕_x000C_1.5雁盐黄河大桥主桥施工方案及方法1.5.1主桥施工方案在现场调查中，经过对4#、5#墩周围的水深、流速及各自到岸边的距离进行了粗测，确定了主桥的施工方案〔请见：表1.5-1〕。表1.5-1主桥施工方案表墩号工程3#4#5#6#地质情况杂填土：3m泥质砂岩：36m泥质砂岩：37m泥质砂岩：37m泥质砂岩：35m桩长40m40m40m40m水深无浅无施工时间第一个枯水期地理情况西岸河心滩主河道东岸根底施工方案按旱地钻孔桩施工铅丝笼片石围堰筑岛钢板桩围堰堰顶面搭设钻孔桩平台按旱地钻孔桩施工承台施工方案承台采用放坡明挖钻孔桩施工完后，采用放坡明挖和钢轨桩支护相结合的方法，开挖承台基坑进行承台砼施工钻孔桩施工完成后排干围堰内渗水，截护筒，凿桩头，进行承台砼施工承台采用放坡明挖施工便道场内便道水中道路设置临时栈桥场内便道墩身施工方案钢套管，泵送砼施工帽梁施工方案外模厂制大钢模，内模木模，满堂脚手架，泵送砼钢管拱施工方案厂制钢管现场焊接，缆索吊装，双基肋合拢，先吊装西跨，再吊装东跨，后吊装中跨，顶升法灌注钢管砼横梁施工方案汽吊移梁、平板车运输，缆索吊安汽吊移梁，船运，缆索吊安汽吊移梁，局部船运局部平板车运，缆索吊安系杆施工方案先架设临时系杆，分批吊装拱肋横梁，分批张拉系杆，安装正式系杆分批释放并撤除临时系杆，随桥面板，人行道板，栏杆及桥面铺装分批张拉系杆，纵梁吊装后张拉并锚固系杆1.5.2主桥下部结构施工方法1.5.2.1根底及承台施工⑴旱地钻孔桩施工3#、6#墩根底位于河岸上，钻孔桩施工前，先平整场地，消除杂物，换除软土，夯打密实，然后埋设护筒。在砂类、砂砾等土层中埋设护筒时，先在桩位处挖出比护筒外径大80～100cm的圆坑，然后在坑底填筑50cm左右厚的粘土，分层夯实，再安设护筒，周围用粘土填筑，其埋置深度不小于1.5m。在圆砾或卵石层中埋设护筒时，除采用上述方法外，必要时可采用孔内冲击，护筒上震动下沉，埋入砾石中深度0.5～1m，以确保护筒的准确，护筒顶面高出地面0.3m。钢护筒高度根据不同桩位处地质情况确定，钢护筒内径比桩径大30cm，护筒由4～6mm钢板制作。钻孔到达设计标高并清孔后，对孔径、孔深、孔形、竖直度和孔底地质是否与设计相符，孔底泥浆沉淀厚度等进行检查，经监理工程师核查后，吊放钢筋笼，灌注砼。钻孔施工中严格按施工标准进行，并定时定人记录观测数据。钻孔施工前，必须提前备有足够数量的粘土或膨润土，掏渣后应及时补水。冲击钻的冲程大小和泥浆调度，按通过的土层情况来决定。当通过砂砾、砂、卵石层时，采用1～2m的中、小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止坍孔。当通过坚硬密实卵石层时，可采用5m的大冲程，使卵石破碎。在任何情况下，最大冲程不宜超过6m，防止卡钻、冲坏孔壁或使孔不圆。在易坍塌或钻孔漏水地段，宜采用小冲程，并提高泥浆的粘度和比重。钻进过程每进尺2～3米，应检查钻孔直径和竖直度，确保钻孔直径和竖直度符合要求。开钻前就应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗，应予补充，并按有关技术标准检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适调泥浆指标。每钻进2m或地层变化处，应在泥浆池中捞取钻渣样品，查明土石类别并记录，以便与设计资料核对。钻进过程中，钻孔往往会产生一定程度的偏斜，假设偏斜较大，继续施工会发生困难，改变桩的受力状态，甚至钻孔不能使用。钻孔偏斜主要有地质条件、技术措施和操作方法等三方面的原因，如发现钻孔偏斜，多采用扫孔方法，即将钻头提到发生偏斜位置，吊住钻头缓缓回转扫孔，并上下反复进行，使孔逐渐正位。钻孔过程中，在通过漂石或岩层，如外表不平整，应先投入粘土，小片石，将外表垫平，再用十字型锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故。遇有大卵石、漂石和岩石时，冲击锥〔实心〕能克服钻穿，假设遇有较硬的岩石时，应尽量选择较重的冲击锥和能提升重锥及冲击频率较高的钻机，以加快钻进速度。灌注水下砼是钻孔桩施工的关键工序，应严格按?钻孔桩施工作业指导书?进行施工。钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。钻孔检查后清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.5～2m以防塌陷，另外清孔应迅速不得停歇过久，清孔后，应在最短的时间内灌注水下砼。水下砼浇注采用导管法，导管直径不小于250mm。导管使用前须作密封加压实验，确保连接良好，不渗水。导管的提升采用汽车吊，砼运输采用砼罐车。混凝土的配制除应符合设计要求和?公路桥涵施工技术标准?的规定外，从气温、水泥品种、砼标号、水灰比、坍落度、外加剂各方面控制砼的初凝时间，使每根导管的砼灌注工作，在该根桩首批灌注的混凝土初凝以前完成。灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定，使之满足规定要求，然后立即灌注首批砼。灌注过程中，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。同时注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，以便及时提升或撤除导管。在灌注砼时，每根桩按规定制作砼试件块，并按规定养护，强度测试后，填写试验报告表。指定专人进行记录有关砼灌注情况〔如灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管撤除以及发生的异常现象等〕，以便及时总结经验，指导下一根桩的施工。灌注砼时，砼的温度不应低于50C。当气温低于00C时，灌注砼应采取保温措施。强度未到达设计等级50%的桩顶砼不得受冻。钻孔桩根本安排在冬季施工，所以对砼的施工质量有严格要求(具体措施详见1.11.2砼的冬季施工质量保证措施)。钻孔桩的质量检查采用无破损检验方法对钻孔桩作整体性检验。具体施工中按监理工程师的要求设置检验所需的预埋件和完成钻取芯样的工作。钻孔桩施工工艺流程〔请见：图1.5-1〕技术准备↓确定桩位↓埋设护筒←护筒制作、准备↓钻机准备→钻机就位、校正泥浆制作→成孔→成孔记录填写Y↓↑N成孔自检及报监理工程师审批↓Y清孔机具准备→清孔→钻机移位Y↓↑N自检及报监理工程师审批↓Y钢筋笼制作→安放钢筋笼→检查记录填写↓导管试拼、准备→吊装、安放导管↓漏斗准备→搭设平台、安装漏斗↓砼灌注记录←浇灌混凝土→制作混凝土试块↓截桩头↓桩检测↓采取补救措施←报监理工程师审批←强度检测↓Y开始上部施工图1.5-1钻孔桩施工工艺框图⑵水中钻孔桩施工4#、5#墩均位于水中，特别是5#墩位于主河道，水位较深，根据现场情况，4#墩采用铅丝笼围堰，5#墩采用钢板桩围堰。钻孔桩施工工艺及流程同旱地钻孔桩施工。①铅丝笼片石围堰施工4#墩位于河心滩上，在枯水期局部露出水面，水位较浅，施工时采取铅丝笼片石围堰，围堰顶宽3.2m，内侧边坡1：1，外侧边坡1：0.3，围堰高出水面0.5m，围堰面积为45.4m×25.6m〔请见：图1.5-2〕。图1.5-2围堰断面图围堰筑好后，在围堰内填土筑岛，埋设钢护筒，完成钻孔桩施工，在4#墩施工全部完毕后，撤除铅丝笼片石围堰，清理河道。②钢板桩围堰5#墩位于深水区，常水位时水深4.5m，水流较急，采用钢板桩围堰施工，围堰设计为矩形截面。钢板桩长8.5m，高出水面0.5m，打入不透水层不小于1.0m，钢板桩采用DD18型杆式柴油打桩机在作业平台上施打。其主要程序如下：a施工准备钢板桩运至工地后，首先对钢板桩进行详细检查、丈量、分类、组拼、编号，对锁口通不过或桩身弯曲、扭曲、死弯等缺陷，均进行加工整修。整修根据具体情况分别采用冷弯，热敲，焊补，铆补，割除，接长等方法。b导框安装测量定位并打好定位桩，安装导梁，定位桩采用φ250钢管，导梁采用[18槽钢在岸边现场制作，平台上组装，并固定在定位桩上〔请见：图1.5-3〕。同时在5#墩围堰内搭设施工平台，施工平台采用φ300钢管作为桩柱，柱顶上[24槽钢做纵梁，[14槽钢做横梁，梁上铺设钢板〔请见：图1.5-4〕。桩柱及纵横梁要避开钻孔位置。c插打与合拢钢板桩采用汽车通过便桥运至作业平台，打桩机插打至底，插打时先插打上游边，在下游合拢，为了确保钢板桩稳定，在钢板桩内侧中部及下部加设[8槽钢支撑。d抽水堵漏钢板桩插打合拢后，利用作业平台安设钻孔桩钢护筒施工钻孔桩，钻孔桩施工完毕后即可抽水，抽水时严格控制抽水速度，不宜太快，同时派人随时观察围堰的变化情况。对于个别锁口不密漏水，用棉絮在内侧嵌塞，同时在漏缝外侧撒大量木屑或糠，使其由流水带至漏水处自行堵塞。对于桩脚漏水处采用水下砼封底措施。e拔桩5#墩施工全部完毕后，即可拔除钢板桩，拔除钢板桩采用30T吊船施作，拔除前先将围堰内的支撑，从下至上陆续撤除，并陆续灌水使内外水压平衡，使板桩挤压力消失。f钢板桩围堰施工工艺流程〔请见：图1.5-5〕_x000C__x000C__x000C__x000C_施工准备↓搭设作业平台、导框安装↓插打与合拢↓抽水堵漏↓拔桩图1.5-5钢板桩围堰施工工艺框图⑶承台施工5#墩在承台开挖前，先将围堰内水抽干，撤除围堰内局部工作平台，然后开挖基坑。4#墩根底位于河心滩，水位较浅，承台施工直接采用放坡开挖与支护开挖相结合的方法施工，3#、6#墩位于岸上承台施工采用放坡开挖。因承台位于卵石层中，边坡比可采用1：0.5。并根据开挖过程中的实际情况采用草袋护坡或其它相应的支护方法，以防卵石层塌落，对渗水基坑，应在沿坑底四周根底范围以外挖集水沟和集水坑，使坑壁渗水沿四周集水沟集合于集水坑，集水坑用荆笆，竹箩、编框或木笼围护，以防止泥砂堵塞吸水笼头口。抽水时应有专人负责维护集水沟和集水坑，使其不淤、不堵，能不停地将水排出。基坑开挖完毕后，凿除桩头，然后立即进行砼垫层施工、绑扎钢筋及予埋墩身主筋。墩身主筋与承台钢筋应连接牢固以防移位。按照设计安设予先加工好的带有PV护套墩身竖向无粘结予应力钢铰线成品束及下端锚具，上端在设计位置搭设临时支架点，固定牢固。钢筋采取集中制作、现场绑扎成型，承台侧模采用建筑组合钢模。钢筋绑扎时严格按设计图及标准施工。自检后报监理工程师检查批准前方可浇注砼。由于承台砼总方量近450m3，为降低水化热可用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混和料、外加剂减少水泥用量等方法，也可用水化热低的大坝水泥、粉煤灰水泥等，施工时控制入模温度也可起到降低水化热的作用。在混凝土浇注时派专人测量砼温度，砼浇注结束后要加强砼养生，确保砼质量。承台施工工艺流程〔请见：图1.5-6〕基坑开挖↓凿除桩头、清碴↓报检↓垫层施工←四周挖浅积水井、排水沟↓绑扎承台钢筋↓绑扎与予埋墩身主筋、安设墩身竖向予应力束及下锚头↓立边侧模板↓报检↓灌注承台砼↓砼养护图1.5-6承台施工工艺框图1.5.2.2墩身施工主桥桥墩设计为双柱式圆形钢管砼墩，墩身设竖向无粘结予应力筋，主墩直径为3.0米，边墩直径2.5米，墩身施工时，钢套管采用δ14钢板由厂家按设计墩径分节卷制，每节为3～4m，焊缝采用自动焊，并按设计做好钢套管的防腐工作。安装时，分节起吊安装，5#墩采用30T吊船起吊，3#、4#、6#墩采取汽车吊起吊，钢套管之间及墩身加筋肋焊接现场采用电弧焊。钢筋采取集中制作，现场绑扎。砼采取搅拌站集中拌合，砼运输车水平运输，砼输送泵灌注，振动棒捣固密实。砼浇筑前，按设计校对竖向无粘结予应力束，并固定牢固。捣固过程中，注意保护竖向予应力束，墩身施工工艺流程〔请见：图1.5-7〕施工准备↓安装钢套管及加筋肋←钢套管制作↓绑扎钢筋←钢筋制作↓固定竖向予应力束↓检验↓灌注砼↓砼养护1.5.2.3盖梁施工⑴主桥桥墩盖梁为空腹板式梁，盖梁砼分两次浇筑，第一次浇筑盖梁底板，第二次将盖梁其余部位全部浇筑完毕。①支架搭设支架采用满堂碗扣式脚手架，施工前绘制详细的施工图，对其进行强度、刚度和稳定性检算，并报请工程师批准，支架杆件的挠度应不大于相应结构跨度的1/400。②模板设置盖梁外模采用大块钢模，内模采用木模，木结构支撑，其外模的挠度不应超过模板构件跨度的1/400，底模采用组合钢模上贴酚醛覆膜胶合模，模板采用角钢纵肋，螺栓连联，接缝抹水泥环氧树脂浆。③钢筋工程钢筋集中下料加工，现场按设计标准要求，绑扎焊接成型，并预埋固定波纹管、拱座预埋件。④砼拌合及浇注砼采取集中拌合，砼罐车运输，泵送入模。盖梁施工除砼的内在质量外，其外表质量十分关键，为此施工中应注意以下几点：a原材料的质量控制(a)集料应清洁、坚硬、无外包层，匀质，不含结块、软弱或片状颗粒，无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其他有害物质。必要时，集料应予清洗和过筛，以除去有害物质。(b)不同来源的集料不得混合或储存在同一料堆，也不得交替使用在同类的工程中或混合料中。(c)砼拌合和养生用水必需满足标准要求。(d)水泥除了有厂商的试验证明外，还必须按JTJ053-94取样试验。水泥运到工地后应尽快使用，水泥由于受潮或其他原因变质，工程师认为变质或不能使用时必须从工地运走。b砼的配合比设计必须对不同级别的砼进行配合比设计，每个级别的砼，先做3盘或更多的试配合，用来估定和易性、强度、经济性、含气量、坍落度、修饰及一般外观。然后将最正确的配合比分做同样配料的三盘，每盘制作6个15×15×15cm试件，3个用于7d的抗压试验，3个用于28d的抗压试验。c材料运输和存贮(a)集料在运输或工地存贮时，确保使其不受污梁。(b)水泥贮存足够的数量，以满足砼浇筑需要。水泥库房建立在完全枯燥、通风良好、防风雨、防潮湿的地方，并且有足够的容量。地板高出地面至少30cm，以防受潮。袋装水泥不得靠外墙堆放；散装水泥应贮存在密封的、不受气候影响的料斗中。d砼拌合为了确保砼的拌合质量，统一集中在拌合场内拌合。称量和配水机械装置应通过计量部门鉴定合格并维持在良好的状态，能自动控制混合料的配合比、水灰比以及自动控制进料〔各种集料、水泥、水〕和出料、混合料的拌和时间。当气温低于+50C时，必须经监理工程师同意，采取特殊措施，才能进行砼施工。e砼运输砼采用罐车运输，砼输送泵输送。从加水拌和到入模的最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。f砼浇注(a)砼浇注前，全部模板和钢筋均清理干净，在浇注时对砼外表操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使砼外表光滑、无水囊或蜂窝。(b)砼应按一定厚度、顺序和方向，自下而上水平分层浇注，在下层砼初凝前完成上层砼浇注。(c)砼浇注连续进行，因故必须间断，间断时间由试验确定，并经工程师认可。(d)砼在浇注前砼的温度应维持100C至320C之间。(e)砼自由倾落高度超过2m时采用导管或溜槽，导管或溜槽应保持干净，使用过程要防止发生离析。(f)砼初凝之后模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。(g)砼捣固密实，以保证砼外表平滑。g砼的养生(a)混凝土浇注完成后及时进行养生。脱模前采用洒水养生，根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持外表湿润。脱模后采用塑料薄膜养生，即采用尽可能宽幅的塑料布将盖梁包裹，搭接宽度至少15cm，并用胶带、玛蒂脂、胶水或其他批准的方法紧密粘合，使整个砼外表形成完成防水覆盖。(b)夏季施工时砼混合料的温度应不超过320C，当超过320C时应采取有效降温防蒸发措施，与混凝土接触的模板、钢筋，在砼浇注之间应用水雾喷洒⑵墩身竖向予应力张拉在盖梁砼到达设计强度要求后，即可进行墩身予应力筋的张拉，完成墩身施工。张拉设备拟用YCW250A型千斤顶，张拉工艺采用后张法施工工艺，张拉程序为：0→初应力〔持荷2min〕→бk〔锚固〕张拉采用应力、应变双控工艺，张拉结束及时对数据进行技术分析，发现异常找准原因并采取相应措施后，方可继续施工。墩身竖向无粘结予应力张拉锚固结束后，立即用防腐油或水泥浆通过锚具或其附件上的孔，将锚固部位张拉形成的空腹全部灌注密实，用切割机切断多余的钢铰线，在端部锚固区灌筑砼，进行封闭，严防水进入锈蚀予应力筋。盖梁施工工艺流程〔请见：图1.5-8〕搭设工作平台↓立底模、底板侧模↓绑扎底板钢筋予埋侧板钢筋↓安装拱肋钢管，固定竖向钢铰线及纵向予应力筋波纹管↓报检↓浇筑底板砼↓养护↓立空腹板内模↓绑扎侧板及顶板钢筋↓埋设竖向钢铰线上锚具纵向予应力锚具，扣塔予埋件↓立侧模↓报检↓浇筑侧板，顶板砼↓养护↓拆外模图1.5-8盖梁施工工艺流程框图1.5.3主桥上部结构施工主桥上部结构施工流程〔请见：图1.5-9〕1.5.3.1临时系杆的设置、张拉及撤除⑴临时系杆的设置临时系杆采用φj15.24钢绞线，主、边跨均衡设置，选择适宜的位置布设。盖梁施工完毕并且砼强度到达设计强度的75%时，即可安装临时系杆，临时系杆的安装原那么上采用边跨、中跨同时进行，当施工条件不具备时，进行分跨安装，但分跨安装应与拱肋吊装顺序一致，即先边跨，后中跨。临时系杆设置要避开系杆锚固头位置和墩身预应力束位置，当横梁吊装完成，系杆安装并分批张拉后，逐步完成临时系杆向正式系杆的转换。⑵临时系杆的张拉临时系杆安装完毕后即进行初张拉，以后随着拱肋的安装、拱圈砼的灌注以及横梁的吊装等工序，分次张拉临时系杆，临时系标的张拉控制力大小根据施工图设计的计算成果，结合现场施工过程中对墩柱、拱肋的应力及应变的实时监测数据分析来进行调整。根据上部结构的施工工序安排，每跨的临时系杆的张拉分以下八次：①系杆安装完毕后的初始张力；②钢管拱圈第一次吊装后；③钢管拱圈第二次吊装后；④钢管拱圈吊装上拱肋合拢后；⑤拱圈内灌注砼完成时；⑥横梁间隔吊装完成1/3总量时；⑦横梁间隔吊装完成2/3总量时；⑧横梁全部吊装完成时；临时系杆每次施加张拉力后，均需做锚固处理，保证上部结构在做下道工序时不因临时系杆的松驰而产生意外，确保施工平安。临时系杆的锚固选用OVm15型锚具，配合YCW250A型穿心式千斤顶，每次张拉锚固后，均应检查其锚固效果，防止滑脱，每次张拉均要有张拉力大小及伸长量的记录，并与施工监测成果比照，以便指导施工。图1.5-9(1)_x000C_图1.5-9(2)_x000C_图1.5-9(3)_x000C_⑶临时系杆的撤除横梁吊装完成后，即逐步安装并张拉正式系杆，便逐步撤除临时系杆。1.5.3.2拱肋及钢管砼施工⑴中跨钢管拱肋的加工制作钢管拱肋分五段采用缆索吊安装。两肋共分十段，其中边段Ⅰ、次边段Ⅱ各四段，中段Ⅲ两段，全部在现场加工制作。用δ=14mm钢板卷成管节，每节长度1.2m-1.5m，管节之间的焊接在按1：1放样的平台上进行，每段拱肋长约28m，重约25T。因翻身困难，又将每大段分为三小段，有利于管节间的焊接成型，然后将三小段在拼装平台的预留地槽中焊接成一大段，长度误差在两拱肋的中Ⅲ段调整，因此中Ⅲ段在最后加工制作。①拱肋放样在加工场内设1：1的中跨拱肋放样平台，既作放样，又作加工制作拼装用，平台长70m，宽33m。平台硬化，即在沿拱肋轴线方向作一条宽4m的曲线带平台。曲线带处先大致填压平整，底层铺片石，立模浇注8cm厚C15号混凝土，基线台处亦作同样处理，宽度0.5m〔请见：图1.5-10〕。②管节卷制采用14mm厚的A3q钢板，用卷板机卷制成外径1200mm的钢管，钢板按钢管周长画线，空气等离子切割机下料，将板料送入卷板机分4次卷制成型，将管节纵向接缝处切割出60度的焊接坡口以便校圆后焊接。管节卷制成型后进行校圆，校圆在整体校圆夹具上进行，将管节送至校圆夹具后，先用丝杆顶杆将管节两端面顶平齐，然后再用径向丝杆顶杆拧紧，使管节外圆直径保持设计尺寸，夹持一段时间后，点焊纵缝。然后将管节从夹具上取出焊纵缝，纵缝分三次焊接成型，成型后要求焊缝高于焊件外表1-2mm，焊缝要求平顺，无夹层、气泡、裂缝等缺陷，焊前应将焊条烘干，以减少氢的来源，防止冷裂缝，烘干后的焊条应采取有效措施防止吸潮。_x000C_所有卷制的管节均应进行检验，并保证不圆度≤4mm。③拱肋段的制作与拼装先拼装边Ⅰ、边Ⅱ段，后中Ⅲ段及横撑。边Ⅰ段从拱脚端开始组拼，边Ⅱ段由拱顶端开始组拼，两段分两组同时进行，组拼拱肋成段。组拼时以拼装台上的放样线为基准，把成型的两节推上平台，管节的前进端面成焊接坡口，纵向焊缝错开150mm以上，并使之保持在腹腔中。上、下管节的上、下弧线与平台上的基准样线对齐〔可用垂球吊线〕，用钢制水平尺调平两节管节，并用∠50×5角钢作临时定位，接着再推上两管节，两连接端面按相交情况预先制成的大样切割并坡口，调整、定位。环焊缝处点焊固定，然后在管内焊接环内缝。根据设计位置焊好内加劲钢环，钢环为10mm厚钢板制成，定位角钢位于腹腔内，分上下两层，均为网格状，定位角钢的位置以腹腔尺寸为依据而设置，使组拼腹板时直接贴在角钢的一肢上即可与拱管焊接。至地槽处环焊缝不焊，开始组拼第三小段。吊杆位置下管上、下弧处开φ230mm孔，上管上、下弧处开φ310mm孔。上管上弧开孔处周边焊接4根φ22mm连接钢筋，平行于吊杆轴线，在连接钢筋上圈焊φ22mm加固开孔圆环钢筋，并将锚垫板临时连接于连接钢筋上，以便拱圈吊装完成后调整锚垫板使之成水平状态。腹板在吊杆位置处开设一安装窗口〔400×400mm〕，窗口均向内设置，以便于拱肋合拢后吊杆的安装。在每段的吊点位置，均在上管内设置φ1172×60×14mm的加劲钢环，以免吊装时管拱产生局部变形，在相对应的腹板处〔靠上管下弧〕开设钢丝绳孔，以便钢丝穿行，切割处需倒角磨光或加设弧形钢板，以免损伤钢丝绳。为使拱肋在空中安装时对位调整方便，接头处作成下贴紧上开口的形式，因此下管的下管的部受力较大，可能产生局部变形甚至失稳，对接口端部作以下处理：a、在端接头处浇一厚250mm的砼隔板，中间设角钢十字撑，同时十字撑在下管下半园处作更进一步加强，以增强端部承压能力。b、端头增设临时螺栓连接。在上管上弧外和下管下弧外，分别设两个及四个螺栓连接盒，在边Ⅱ段落位后作临时连接。上管上弧段设四个临时钢盒，用以调整拱轴线及标高后，打入钢楔楔紧，然后将螺栓盒处同样楔紧，增加受力面积。c、在接头处边Ⅰ段的上管上弧内圈及边Ⅱ段的上管下弧内圈分别设三个导向块，以方便对位。管段径向焊缝的焊接顺序如下：第一道为两管节对位后焊管内环缝，第二道焊管节间外环缝底层，第三道焊外环缝上半弧面层〔可分二次焊成〕。待上半圈焊接完成后，即贴焊该面的腹板，腹板间的接缝位置错开管节的径向焊缝150mm左右，并把搭接头设置在定位角钢的反面且大致均分角钢，为减小焊接应力和焊接变形，腹板与上、下管节的焊接顺序为：先焊腹板中部，四个角在最后焊接。当小段拱肋上半局部焊接完成后，其两端临时用钢板焊成吊耳，用一台25T吊车将管节翻身，然后用同样的方法和顺序焊接另一半圆弧。待一大段〔Ⅰ段或Ⅱ段〕的三小段均焊接成型后再翻转过来，去掉两端的临时吊耳，将小段的上下弧线与拼装台上的基线用吊线锤对好，此时三小段的两径向接头均在拼装台的地槽上方。在组焊大段的过程中，必须对称、分层、均匀、间断地施焊，同时必须保证焊缝饱满，无夹渣、气泡等缺陷。如接头处钢管有局部失圆时，那么用丝杆等工具将其校圆，焊接完成后，将风撑位置在拱肋段上并作好记号，再在肋段两端焊好中线标志，以便安装时测量。边Ⅰ、Ⅱ段在制作时产生的误差和焊接时产生的变形，可能形成轴向伸长或收缩，验收时实际测出的误差，并考虑温差改正后累计到相应的中Ⅲ段上，以确保拱肋的轴线长度和安装精度。中Ⅲ段拱肋的拼装方法与边Ⅰ、Ⅱ段根本相同，主要区别在于：只由两小段组拼而成，最后两个管节由弦长和矢高来控制对接。拱顶下弧设中线标识，以便测量高程。两端头不设导向块。拱肋的横撑共有5道，另设附风撑4组。根据拼装平台上标注的风撑位置，在相应的大段上焊接五道横撑的短管节，短管节在同一拱肋上间隔一个焊接，每道横撑只有一短节，横撑的另一长段下料时比实际需要长度长50mm左右，拱顶附近两道风撑上因有附横撑组，该两道横撑的长段在下料及焊接附横撑时要严格控制其长度及焊接位置，确保安装时附风撑与横撑的交叉位于两拱肋轴的对称线上。横撑与附横撑、横撑与拱肋、附横撑与拱肋间的连接断面，根据其相交特点作出相贯线大样，并按相贯线大样切割断面。④钢管拱肋的检验和出场每段拱肋在拼装台上拼装完成后经质量检验、验收合格后才能出场，质量检验主要是对拱肋的构造几何尺寸、焊接质量、结构构造及吊装附件的设置进行全面的检查验收。⑵边跨钢管拱肋的加工、制作边跨钢管拱肋的加工、制作方法和工序同主跨根本相同，其主要区别在于：①边跨钢管拱肋材料为δ=12mm，A3q钢板，拱肋外径为φ1000mm。②因跨径不同，曲线亦不同，拱肋分三段，两拱共分六段，其中边Ⅰ段四段、中Ⅱ两段，平均每段长31m，重约19.7T，根据拱段长度制作拼装平台，预留沟槽，拱轴线方向平台宽3.5m，基X轴宽0.5m。③改制卷夹具及靠模，使之符合该拱钢管的内外径。⑶钢管拱肋的吊运、安装①拱肋运输在加工好的拱段下垫钢管滚轴用卷扬机拖至缆索吊下方，由缆索吊吊运至拼装位置。②拱肋安装钢管拱肋安装采用双基肋合拢松索成拱的方式。先吊装上游拱肋，后下游拱肋，先西跨，再东跨，后中跨，具体吊装过程如下〔以中跨为例〕，本节仅述拱肋安装，与之配合的临时系杆张拉等工序不再赘述。a缆索吊钩下降用钢绳在拱肋段吊点将拱肋捆扎好，起吊拱肋离开地面时暂停，捆上歪拉绳，调正捆扎吊绳，用方木做好两点支撑，在拱肋的两个端面挂上垂球，用歪拉绳和倒链滑车将拱肋调正；同时捆好扣索和八字抗风绳。将拱肋段慢慢提起，待到达一定高度后，往安装地点移动。落肋人员在两吊点附近的两工作吊篮内随梁同行，以便指挥升降和牵引。用倒链滑车将拱肋段拱脚中线拱座钢板中心对正，升、降前后吊点，使拱肋段拱脚与拱座面抵紧，用卷扬机拉紧扣索，使拱上端预抬高12cm左右，同时调整抗风八字绳，使拱肋段轴线位于该拱肋设计轴线上，慢松吊点，肋段处于悬挂状态，边Ⅰ段吊装完毕。b边Ⅱ段起吊前工作内容同前，随拱段前行的工作人员此次需带上螺栓、锤、冲子、钢楔及气割、电焊等工具备用。待梁运至安装位置后，通过歪拉绳使接头对正，用冲子打入钢盒螺孔临时定位，然后装上螺栓，钢楔，拉动扣索使拱肋前端预抬高约25cm，调正拱轴线，吊点缓松，调整标高、拱轴线，卸去吊绳。拱肋段处于悬挂状态，边Ⅱ段吊装完成。c用样方法吊装另一岸拱肋Ⅰ、Ⅱ段。d中Ⅲ段吊装前的准备工作同边Ⅱ段根本相同，起吊前先调整轴线，待运至合拢段上方时，缓缓下落，观测高程，使肋段降至比设计高程高2cm的地方停下，然后两岸同时进行定长松索。先松边段扣索，后松次边段扣索，每次它们接头预抬高值下降原来的一半。快要碰到中Ⅲ段时，中Ⅲ段才开始略微下降。如此反复松索中段反复略降，直至两端接头中线对正，碰拢为止。合拢后，先在两接头处的螺栓孔内打入冲钉定位，对正接头处的其它各螺栓孔，上好螺栓、钢楔。之后即可进行拱肋轴线的全面调整。e刚合拢的拱肋各接头处的拱顶高程与设计值一般不能完全相符。因此必须采取屡次对称或不对称的定长松〔紧〕索的调整方法进行高程调整。调整过程中应控制对称接头的落差每次均不大于10mm，直至调至各接头的高程与设计值最为接近为止。同时用经纬仪观测轴线偏差并指挥抗风绳的松、紧。使各段拱肋的轴线与设计轴线的偏差量不大于5mm。调好之后用各种厚度的钢楔从跨中开始对称地向两边楔紧各接头的上开口及各螺栓盒的空隙。不卸掉扣索和起重索。f拱肋初成型后，即从拱顶向拱座对称均匀、分层，先分段再连续地焊接各接头。焊接期间，屡次观测，假设高程及轴线发生变化且超出规定值，必须及时进行调整，直至施焊完成。g待下游拱基肋安装完毕后，在拱顶及四分点处各临时焊一型钢作为两肋的临时连接。然后进行横撑安装，横撑安装从拱顶对称地向两边进行，另外，横撑与附横撑组的下料长度均应稍大于所需实际长，待到空中与相贯断面一同切割，以确保长度的准确，待五道横撑全部安装完毕，再同时松卸两根拱肋的扣索和起重索，就可撤除吊点、扣索、抗风绳和临时型钢横撑，主跨拱肋吊装完毕。边跨钢管拱肋分三段，安装过程与中跨根本相同，不赘述。③钢管拱肋砼灌注a顶升法灌注拱肋砼，按先上游后下游顺序灌注，每根拱肋的灌注的顺序是从拱脚至拱顶。先腹板，后下管再上管，两侧对称、平衡进行。故每跨拱肋砼灌注在两个点对称同时进行。b施工顺序(a)安装压注头及出渣孔闸阀压注头设在离拱脚1m处的钢管侧面，与钢管轴线夹角30～35度角，压注头设截止阀，出渣孔设在钢管最低点，并设截止阀。(b)清孔即去除钢管内渣物，用泵车压注清水至拱顶后，翻开拱脚处设的排渣孔闸阀，排出管内渣物。(c)拱顶排气〔浆〕孔每根钢管顶部设置一个排气〔浆〕孔，用钢管竖立焊接于管肋上，用于压注混凝土时排气及排浆用。(d)观察孔及排气孔沿钢管纵向每隔30m设一个观察孔，同时作排气用。(e)压注压注砼前两边同时向管内压送清洁水至拱顶，润湿管壁；将压注管内的水排出后，两边同时泵送0.5m3水泥砂浆以便润滑管壁，减少泵送时砼与管壁的摩擦力。水泥砂浆泵完后，开始泵送砼，将钢管的观察孔木塞拔出，当有水泥砂浆溢出时将木塞堵紧，当砼同时到达拱顶后，且排气管水泥砂浆排净，开始有砼料溢出且无气冒出时，停止泵送。关闭压注口阀门、撤除输送泵接头。c钢管砼压注工艺流程〔请见：图1.5-11〕d砼灌注过程中，对拱肋进行监测。在灌注中，如发现拱顶上拱接近或超过计算值，即停止灌注，分析原因采取压顶措施，如拱顶产生水平位移，超过计算值，须检查系杆是否松驰或未到达张拉值，施工监测内容包括拱轴中线，拱轴各控制点标高，拱轴应力等，确保砼灌注的平安。砼灌注完成到达设计强度的80%后，用小锤敲击拱肋钢管，如发现砼未灌注饱满，采取钻孔压浆处理，以确保砼的灌注质量。安装钢管压注口闸阀及输送管道↓清洗管内渣物↓注水润湿管壁↓压注水泥砂浆↓压注钢管内砼↓拱脚底部排渣口排浆至出砼料后封闭↓拱顶排浆孔排出砼料后关闭压注口处闸阀并稳定↓砼终凝后撤除闸阀完成砼压注1.5.3.3吊杆、横梁、纵梁、桥面板施工⑴吊杆：本桥中跨吊杆由23对46根φ5S144高强钢丝组成，边跨吊杆各由15对30根φ5S144高强钢丝组成，吊杆间距约5m。吊杆由定点厂家加工定制，运至工地后，采用缆索吊悬吊活动挂篮安装，安装时两肋同时进行。⑵横梁：本桥横梁为预应力砼箱梁，横梁全长28m，两侧悬臂长5.75m，中间计算跨径16.5m，梁高1.5m。①横梁预制：本桥共需预制横梁53根，为便于吊装、运输，东岸预制38根，西岸预制15根。底模采用现浇10cm厚C15砼底座，上铺4mm厚钢板，两端悬臂段底模采用支架式钢模。侧模采用大块定型钢模，加工成三块，即两端悬臂段各一块，中间空心箱段一块。空心箱段内模采用竹胶板加工。横梁悬臂段及空心箱段顶板以下局部一次灌注，撤除空心箱内模后，在箱顶盖3cm钢筋砼板并浇筑顶板。横梁砼强度到达设计强度的75%后进行张拉，压浆采用活塞式灰浆泵压浆。水泥浆强度到达设计要求后，采用滑船、滑道移梁至存梁场。②横梁吊装：横梁由汽车或船运至桥位，用缆索吊抬起，穿入吊杆，调整至设计标高后进行固定。横梁安装顺序〔请见：图1.5-12〕。⑶桥面板：本桥桥面板为C30钢筋砼预制装配式桥面板，桥面板预制采用定型钢模板，预制时桥面板面层应粗糙。桥面板的安装采用缆索吊吊装，按桥纵向中心线对称、平稳施工，即先铺桥纵向中心线左右的两块桥面板，待贯穿后，再对称一边一块安装，全部桥面板就位后，焊接连接钢筋，浇筑湿接缝。1.5.3.4桥面系施工⑴人行道：本桥人行道板为搁置式整体预制板，每块板长0.99m。人行道板预制采用定型模板，预制时保证预留孔、预埋件数量齐全、位置正确。人行道板安装采用座浆法，铺设时按照桥纵向中心线对称、平衡的次序操作，并在桥面断缝处做成伸缩缝。人行道铺装层面按设计花纹加工专用工具压纹。⑵栏杆：栏杆是桥梁工程的重要组成局部，对桥梁工程的评价起着直观作用，因此栏杆施工不仅要保证质量，还要满足艺术造型和美观要求。本桥栏杆为金属栏杆。①栏杆构件在安装前应进行质量检查和试验，确认符合质量标准前方可使用。②栏杆立柱安装放样以伸缩缝附近的端部立柱为控制点，在控制点之间测距定位，当间距出现零数时，用分配的方法使立柱到达等距设置的要求。③栏杆必须全桥对直、平顺，栏杆顶标高符合设计要求，使线形顺适，外表美观，无明显下垂和拱起。安装过程中尽量防止损坏保护层，如有损坏，在安装完成后按规定方法修复，所有外露接头在焊接后做磨光或补漏的清面工作。_x000C_10m。灯具及灯柱安装前进行全面检查，符合质量要求才能使用。灯具、灯柱按设计位置准确放样，保证顺直、整齐、美观，电路平安可靠。⑷伸缩装置：本桥主桥伸缩缝均采用J75-D80大位移伸缩装置。①伸缩装置预先在工厂装配，出厂时用特制的夹具固定，保持一定宽度。②伸缩装置在安装前对其宽度进行检查，并视需要进行调整，即调整出厂时假定温度与安装实际温度之间的差值。③划出伸缩装置定位中心线和标高，经过纵横坡调整后将锚固钢筋与预留钢筋焊接，使其固定，用起吊设备将伸缩装置吊入槽内安装，伸缩装置固定后，即可撤除夹具。④在槽口支模浇筑砼，浇筑时防止砼进入控制箱且砼要振捣密实。⑸桥面铺装：本桥的主桥桥面铺装为C40钢纤维砼，厚7cm。浇筑桥面钢钎维砼铺装前，将桥面清洗干净，铺设桥面钢筋网。砼施工采用纵向分段，横向分幅的方法，纵向在桥中心处设一条纵缝，横向在横梁与桥道板接缝处锯缝。桥面铺装模板使用槽钢，模板外表涂刷机柴油润滑剂，以利拆模。砼采用砼运送车运输，人工找补均匀，LZP-I型水泥混凝土铺筑整平机进行震动、整平、提浆，同时用插入式振动器对边角以及安设钢筋的部位进行震实，以免出现蜂窝现象。切缝采用HLQ-12切缝机，刻纹采用WLJ-I型纹路防滑机。砼抹面2h后，开始洒水养护，养护期间保持砼外表湿润。⑹隔离带及路缘石：隔离带和路缘石采用现浇法施工，每隔2.5m做一断缝。隔离带和路缘石施工前要精确放样，砼震捣密实，以保证灌筑后的隔离带、路缘石线条直顺、整齐、美观。⑺桥面工程施工工序流程〔请见：图1.5-13〕1.5.3.5纵梁安装及系梁锚固本桥为改善主桥结构受力，增强结构整体性，有利于抗震，在桥面板下设二道纵梁。纵梁为钢管桁架结构。在横梁及桥面工程施工完毕并进行系梁张拉后，进行纵梁安装。纵梁安装采用预先分节加工，现场吊装焊接的方法施工。图1.5-13强度测定试件制作钢筋制作NY桥面凿毛冲洗干净收尾、整饰报工程师审批砼养护桥面砼浇注桥面钢筋网绑扎桥面钢筋网绑扎伸缝缩安装人行道栏杆、扶手栏杆立柱搅拌站拌制报工程师审批报工程师审批砼配合比设计栏杆踢脚砼及下横梁安装桥面工程施工工序流程图强度测定试件制作钢筋制作NY桥面凿毛冲洗干净收尾、整饰报工程师审批砼养护桥面砼浇注桥面钢筋网绑扎桥面钢筋网绑扎伸缝缩安装人行道栏杆、扶手栏杆立柱搅拌站拌制报工程师审批报工程师审批砼配合比设计栏杆踢脚砼及下横梁安装中线、水平测量中线、水平测量试件制作试件制作构件加工构件加工钢筋试验钢筋试验采取补救措施采取补救措施_x000C_纵梁安装完成后，张拉系杆至设计值，进行系杆锚固。1.6技术保证措施1.6.1健全技术管理机构，建立以经理部总工为首的技术管理网络体系，实行技术人员岗位承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，一级保一级，确定工程创飞天奖。技术室配备桥梁、结构、测量、地质、机械、试验等专业工程师10名，其中高级工程师四名，负责大桥技术管理、保证和技术攻关，各班组均配技术员，负责现场质量和技术工作。1.6.2推行现代化的技术管理，运用网络技术，编制实施性施工组织。在保证工期的前提下，搞好资源优化，努力降低本钱，并严格按照网络方案组织实施，使整个工程随时处于受控状态，做到环环相扣，忙而不乱，均衡生产，提高施工进度。1.6.3完善施工管理措施1.6.3.1技术管理制度：根据建设单位和我公司关于技术管理的有关规定和要求、设计标准、施工标准、结合本工程的实际情况，制定一系列切实可行的技术管理制度，使施工技术管理走向良性轨道，到达控制标准化、资料标准化、管理制度化，以此保证施工进度和质量。⑴施工前认真核对本标段设计文件和资料，切实领会设计意图，对施工区域的水文、地质、气象认真调查，详尽周密地编制实施性施工组织设计和质量方案，针对特殊过程的关键工作，要编制作业指导书。⑵开展施工技术研讨，做好技术交底工作，让所有职工都明白各自施工工程的技术标准，施工工艺流程和操作标准，掌握技术标准，自觉执行技术标准。⑶做好交接桩复测，并对桥梁墩台定位控制，做好施工放样，控制验交及竣工后的竣工测量工作。⑷做好各种材料的试验鉴定和各种配合比的选择，施工中严格按要求进行试验检测，随机抽样检查，不合格的材料坚决不用于工程施工，切实把好试验关，做到材料有试件，试验有报告，资料有分析。⑸以?公路施工技术管理标准?为标准，做好施工技术指导、测量控制，严格执行各种技术操作标准。⑹隐蔽性工程必须经监理工程师检查签证后，方可进行下一道工序的施工，施工中，及时收集、整理、反响各种测量资料，为施工提供可靠的技术数据。1.7质量保证体系和采取的技术措施1.7.1建立健全质量保证体系经理部成立质量领导小组，工程经理任领导小组组长，成员由多方面人员组成，经理部设质量检查工程师，工班设质检员，定期召开质量分析会，对发现的问题及时研究，制定改进措施，并虚心听取监理工程师的意见，以推进和改进质量管理工作，质量保证体系〔请见：图1.7-1〕。1.7.2严把主要材料采购、进场、使用的检验关1.7.2.1进入工地主要材料要严格符合标准设计要求，从信誉好的厂家进货，所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验数据，否那么，不得在工程中使用1.7.2.2每批进厂水泥、钢材等主要材料，应向监理工程师提供供货附件，明确生产厂家、材料品种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证，检验、化验单据等，并按国家有关标准和材料使用要求，分项进行抽