电力隧道专项施工方案培训资料

平潭金井湾片区金井五路道路工程电力隧道施工专项方案中国水电建设集团路桥工程平潭金井湾片区金井五路道路工程工程经理部二〇一三年四月目录第一章编制说明 3一、编制依据 3二、编制原那么 3〔一〕工期保证原那么 3〔二〕技术可靠性原那么 3〔三〕平安、环保原那么 3第二章工程概述 3一、工程概况 3〔一〕电力隧道工艺设计 3〔二〕平面布置 3〔三〕立面布置 3〔四〕横断面布置 3〔五〕电力隧道断面位置设计 3〔六〕电力隧道防火分区布置 3〔七〕电力隧道通风设计 3〔八〕电力隧道投料口设计 3〔九〕电力隧道引入引出口设计 3〔十〕电力隧道排水设计 3〔十一〕人员出入口设计 3二、结构设计要点 3〔一〕结构设计 3〔二〕通风口设计 3〔三〕投料口设计 3〔四〕管线支架 3〔五〕电力隧道横穿道路段处理 3〔六〕地基处理 3〔七〕基槽回填 3三、附属工程设计要点 3〔一〕排水设计 3〔二〕其他附属设施 3四、基坑支护设计 3〔一〕支护体系设计 3〔二〕高压旋喷桩设计 3〔三〕基坑开挖 3〔四〕钢板桩施工 3五、工程地质、水文情况 3〔一〕工程地质情况 3〔二〕水文地质条件 3第三章施工进度方案及资源配置方案 3一、施工进度方案 3〔一〕工期及进度安排 3二、资源配置方案 3〔一〕人员配置方案 3〔二〕主要施工机械配 3第四章基坑施工方案 3一、深基坑开挖及支护施工方案总体说明 3〔一〕开挖深度3m～5m段基坑开挖及支护方法 3〔二〕开挖深度大于7m段基坑开挖及支护方法 3第五章基坑降水、排水及监测方案 3一、基坑降水、排水施工方案 3〔一〕排水沟和集水井布置及排降水方法 3〔二〕机械设备选用 3二、基坑监测方案 3〔一〕监测目的 3〔二〕监测工程 3〔三〕测点布置 3〔四〕监测一般要求 3〔五〕监测频率 3第六章保证措施 3一、平安保证措施 3二、质量保证措施 3第七章应急预案 3一、基坑渗水、坍塌应急预案 3〔一〕预防措施 3〔二〕应急组织 3〔三〕资源配置 3〔四〕人员培训 3〔五〕应急响应 3〔六〕实施响应 3〔七〕善后处理 3〔八〕事故处理 3二、防汛、防台风应急预案 3〔一〕台风预警等级及信号 3〔二〕分级响应程序 3〔三〕应急组织及资源配置 3〔四〕应急响应 3〔五〕抢险工作措施 3〔六〕救护和疏散 3〔七〕培训与演练 3第一章编制说明一、编制依据1、建质[2021]87号?关于印发<危险性较大的分局部项工程平安管理方法>的通知?；2、闽建[2021]41号?福建省建筑边坡与深基坑工程管理规定?；闽建[2021]12号?关于建立建设工程施工现场重大危险源报告制度的通知?；3、?建筑边坡工程技术标准?〔GB50330-2002〕；4、?建筑基坑工程监测技术标准?〔GB50497-2021〕；5、?建筑基坑支护技术标准?〔JGJ120-99〕；6、?建筑施工土石方工程平安技术标准?〔JGJ180-2021〕；7、?施工现场临时用电平安技术标准?〔JGJ46-2022〕；8、?建设工程施工重大危险源辨识与监控技术规程?〔DBJ13-91-2022〕；9、?建筑机械使用平安技术规程?〔JGJ33-2001〕；10、?建筑施工平安检查标准?〔JGJ59-99〕；11、工程地质勘查报告；12、其它相关建筑、结构图纸；二、编制原那么〔一〕工期保证原那么根据合同约定的本工程总工期及节点工期要求，科学组织施工，合理配置资源，方案安排周密，使分局部项施工衔接有序，资源利用充分，以保证总体施工方案的实现，从而确保总工期。〔二〕技术可靠性原那么施工方案制订遵循技术先进、平安可靠、经济适用相结合的原那么。根据本工程特点，吸收类似工程施工和管理的成熟技术，结合我单位相关工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案，确保工程平安、优质、快速完成。〔三〕平安、环保原那么以确保平安、文明施工为原那么制订各项措施，严格执行平安操作规程，施工现场全过程处于严密监控状态，以有利生产为目标布置施工总平面。

第二章工程概述一、工程概况〔一〕电力隧道工艺设计本次设计高压电力隧道为宸鸿科技术110KV高压电缆通道，同时为金井湾片区协力、冠捷厂房用地预留远期110KV电缆通道，根据电力总体规划，电力电缆进入220KV上澳变后，由上澳变引出，沿金井湾大道南侧布置，于金井五路交叉口处引出，最终沿金井五路进入宸鸿技术厂区内部110KV专用变电站。为防止高架占用用地，影响美观，采用电力隧道埋地缆化，本次电力隧道金井五路段为单仓结构。〔二〕平面布置平面布置要求尽量将电力隧道布置在道路外侧或绿化带上、线形平顺、减少与障碍物交叉〔主要是雨污水管道、箱涵、规划水系〕，并与金井湾大道电力隧道衔接。1、设计起点至道路桩号K0+120段：电力隧道下穿金井五路过路箱涵。2、道路桩号K0+120～段：电力隧道布置于金井五路东侧红线外侧，电力隧道中心线距道路东侧红线2米；3、道路桩号～段：电力隧道斜穿金井五路；4、道路桩号～K1+460段：电力隧道布置于金井五路西侧，电力隧道中心线距道路西侧红线米；5、道路桩号～K1+460段：宸鸿科技如意路南北两侧地块连通管廊布置于金井五路西侧，连通管廊断面尺寸为BXH=4200×2700，该管廊与电力隧道平行布置，管廊中心线距电力隧道中心线米。〔三〕立面布置金井五路电力隧道沿线下穿段较多，标准路段覆土高度，为保证景观要求，电力隧道遇通风口位置下穿，覆土厚度米左右，通风口构造及通风设备埋于地面以下，全段最小覆土厚度小于米。本次与电力隧道交叉的障碍物主要有过路桥涵、雨污水主干管，当遇水系或雨污水主干管时，电力隧道下穿通过，纵坡不大于15%，沟顶距河内底设计高程控制在1m左右。同时设计上已经考虑了污水主管与桥涵一同过路，这样有效的减少了电力隧道的下穿次数。在管线交叉处排洪箱涵交叉处标高控制如下：1、K0+100处电力隧道与4孔×米排洪箱涵交叉，电力隧道采用下穿排洪箱涵；2、K0+280处电力隧道与D1000雨水管交叉，电力隧道上跨雨水管；3、K0+420～段金井二路交叉口，电力隧道与南北两侧DN600给水管交叉，且需布置出仓口，因此该段电力隧道下穿给水管；4、K0+720处电力隧道与D1000雨水管交叉，电力隧道上跨雨水管；5、～段北湖路交叉口，电力隧道与南侧DN400给水管交叉，且需布置出仓口，因此该段电力隧道下穿给水管；6、处电力隧道与D1200雨水管交叉，电力隧道上跨雨水管；7、K1+200处电力隧道与D1000雨水管交叉，电力隧道上跨雨水管；8、K1+370、、K1+445处电力隧道与金井湾规划5#排洪渠、如意路下南北两侧DN600给水管交叉，，电力隧道下穿；9、K1+440处电力隧道与D800污水干管交叉，电力隧道上跨污水管；10、电力隧道的纵坡按最小0.3%排水纵坡设计，最大纵坡按一般路段不超过15%。〔四〕横断面布置电力隧道横断面设计主要根据路段的回路数，本次设计路由西侧上澳变及东侧竹屿变引入，主要为宸鸿科技110KV高压电缆，同时于金井二路、北湖路交叉口处均有分支，考虑近期管线敷设及远期管线预留空间，共设置A型B××一种断面。电力隧道内支架220V高压电缆布置形式采用品字型布置，品字型布置断面可减少电力隧道宽度，但需增加电力隧道高度，本工程考虑尽量缩小路基外电力隧道软基处理范围，采用电缆品字型布置于支架内方案。宸鸿科技南北两侧连通管廊断面根据宸鸿科技建设方提供需放置管廊内的管线种类及管径大小布置，为保证与宸鸿科技厂区内衔接方便，与厂区内部管廊断面一致，B型断面尺寸为B××米。A、B型横断面布置如下：A型电力隧道断面构造图B型下穿管廊断面构造图〔五〕电力隧道断面位置设计金井五路东侧紧邻规划金井湾2#排洪渠，东侧除了雨水干管需排入2#排洪渠外，其他市政管线东侧均无路段预留横穿管，因此金井五路电力隧道布置于道路东侧红线外侧，尽量减少与其他市政管线交叉。〔六〕电力隧道防火分区布置本工程中防火分隔间距按照不大于200m设计，全线电力仓设置8个防火门，有9个防火分区。每两个常闭防火门中间设置一常开双开甲级防火门。常开防火门设置自动控制系统，正常工况不带电常开，异常工况自动关闭。常闭防火门不设置自动控制系统。〔七〕电力隧道通风设计为排除电力隧道内电缆散发的热量，并补充适量的新鲜空气，需设置通风系统。通风口均设置在道路红线外，避开道路车行道及下穿段范围。当管沟内发生火灾时，火情监测器发出的信号使电动防烟防火阀关闭，同时关闭通风机。待冷却后由排风机排除烟雾。本次电力隧道采用机械送风、机械排风的通风形式，每400米左右为一通风区间，在每一通风区间内分别布置一个排风口和一个进风口，因此全线共设置有4个通风口，通风口均设防水百叶窗，内衬10x10mm不锈钢丝网，且均设置在地面绿化带及道路红线外侧，通风口同时考虑了人员进出通道。通风量按换气次数计算，电力仓按4次/小时。〔八〕电力隧道投料口设计进料口兼顾人员出入功能，全线共设置有8个投料口，投料口均布置在道路绿化带或道路红线外侧，投料口最大间距200米，便于投料及人员进出。电力隧道防火门、通风口、投料口统计表断面形式防火门通风口投料口常开常闭A型5448〔九〕电力隧道引入引出口设计电力隧道引入引出口采用排管出仓口，排管出仓口用于外接电缆沟的引出口，电力电缆通过预埋于箱体侧墙上的玻璃钢套管引出箱体，并接入临近的工作井，然后通过工作井接入电缆沟，本工程设置两处排管出仓口，分别设置于金井二路、北湖路交叉口处。电力管道出仓采用缆线密封件。〔十〕电力隧道排水设计电力隧道在每个防火分区低点设置排水集水槽，内设排水潜水泵，以排除各自防火分区的积水。双仓两侧均需设集水槽，市政仓排水集水槽尺寸×，槽深；电力仓排水集水槽尺寸×，槽深。排水潜水泵设置在排水集水槽内，单泵流量Q=30m3/h，扬程H=15m，电机功率。采用软管移动式安装，用一根软管接至DN80PE出水管，PE出水管沿共同沟内壁固定安装。排水潜水泵开启方式为自动启动，在排水潜水泵出水管上安装同口径小阻力止回阀和检修手动阀门，排水出水管出共同沟后就近排入城市道路雨水系统。排水泵的开停由设于集水坑内的液位继电器控制，高液位开泵，低液位停泵，超高液位报警。排水潜水泵的备用考虑采用库备的方式。电力隧道内横断面地坪以1％的坡度坡向排水沟，排水沟纵向坡度与共同沟纵向坡度一致，一般不小于3‰，排水沟坡度坡向排水集水槽。〔十一〕人员出入口设计电力隧道全线的通风口、投料口均可作为人员进出口，最远距离为200m，这样便于人员的进出与逃生。二、结构设计要点〔一〕结构设计本工程标准段A型电力隧道×2.2m)、深埋段×2.2m)及B型下穿管廊×2.7m)均为矩形单箱单仓结构，浅埋段顶板、底板、侧墙厚度均为300mm，深埋段顶板、底板、侧墙、均为400mm。B型下穿管廊两端假设未施工，应设置砖墙封堵，墙体需抹涂砂浆防止渗水。拟建工程场地的最高地下水位按现状地面以下考虑，除出仓节点及通风口区段外，断面覆土及结构自重均满足抗浮要求。节点段抗浮考虑抗浮缺口较小，因此采用底板外挑覆土配重以解决结构的整体抗浮同时加强结构整体刚度已满足局部抗浮的要求。在不计入侧壁摩擦阻力的情况下，结构抗浮平安系数Kf＞。为适应地基变形，减少不均匀沉降和混凝土收缩裂缝，沿电力隧道纵向每隔不大于15m的距离设置一道沉降缝，通风口节段、投料口节段、出仓口节段及小半径弯道电力隧道〔小于15m〕两端应设置沉降缝，其他具体沉降缝位置由施工单位根据施工机械及地质情况自行调整。结构主要材料：主要结构采用C40防水混凝土，抗渗等级P8，根底素混凝土垫层及箱体内填充均采用C15混凝土。电力隧道结构承受的主要荷载有：结构及设备自重、管沟内部管线自重、土压力、地下水压力、地下水浮力、汽车荷载或其它地面荷载。电力隧道地下结构工程受力主筋混凝土保护层厚度：箱体外侧为50mm，内侧为40mm，其余未注明钢筋保护层厚度为40mm。〔二〕通风口设计通风口采用多室双层结构，以充分利用地下空间，结构设计上按单独的通风口节段设计。通风口节段下层为电力隧道层，构造尺寸与标准节段箱体一致。通风口上层分成通风室和电气控制室，通风室横向内净宽为米，纵向内净长均为米，风机孔规格均为×米，电气控制室内横向净宽为米，纵向内净长均为米。〔三〕投料口设计投料口采用直接在顶板开投料孔及人员进出孔，投料孔尺寸纵向净长为米，横向净宽为米，人员进出孔为φ米。〔四〕管线支架本段电力隧道采用预埋式支架体系，在箱体结构施工阶段需设置预埋件，后期根据支架管线布置位置采用锚固件固定管线。支架结构内的电缆和管道应优先采用工厂生产并符合国家或行业标准规定标准的产品。假设其他系统〔电力〕和专业管线支架有具体要求，以其为准。〔五〕电力隧道横穿道路段处理本次电力隧道局部路段需要横穿辅道或主车道，在路面范围及向外2米内的路床顶面以下米后需设置2层土工格栅，减少箱体两侧回填施工困难引起的沉降不均匀对路面结构的不利影响。〔六〕地基处理电力隧道宽度及埋置深度修正后的地基承载力特征值要求如下：浅埋段：A型电力隧道×2.2m)(即顶板顶覆土～米段)应不小于120KPa；深埋段：A型电力隧道×2.2m)(即顶板顶覆土～米段)应不小于200KPa；B型电力隧道×2.7m)(即顶板顶覆土～米段)应不小于200KPa；地基加固处理措施见道路工程相关设计。〔七〕基槽回填电力隧道回填土应严格按照相关施工标准执行。严禁采用膨胀土或有膨胀土潜势的土质作为回填土用料。电力隧道基槽两侧范围除变形缝两侧各1米范围要求采用粘性土回填外，其余路段均要求采用中粗砂回填。箱体两测填土应对称均衡分层夯实，其每侧长度不应小于箱体两侧填土高度的一倍，压实度不应小于96%，当采用机械填土时，须待箱体圬工到达容许强度后，箱体两侧应用人工或小型机具对称夯填，待填方高出箱体顶不少于米时，再用机械填筑。其他回填要求同道路路基要求。三、附属工程设计要点〔一〕排水设计在箱体内填充10～厚C15砼，使横向坡度形成1%人字。在电力隧道内两侧边设置排水沟，沿纵坡方向低处设置集水井，每座集水井内设置1台潜水排水泵，排水管在电力隧道的侧边引出箱体后就近排入道路雨水管，所有管道穿箱体结构的部位均要求设柔性防水套管，防止地下水渗入沟内。〔二〕其他附属设施本次设计范围为电力隧道土建结构及工艺设计，不涉及消防、电气、监控系统局部，该局部将另行设计。四、基坑支护设计〔一〕支护体系设计根据基坑开挖深度、地质条件、主体结构形式并结合用地红线同时考虑周围构筑物的平安及使用要求，基坑开挖支护方式采用三种形式：分级放坡开挖、钢板桩支护+钢管撑+分级放坡、钢板桩支护+分级放坡。1、分级放坡开挖放坡开挖施工工艺简单，成效快，但由于本工程基坑大部土质为淤泥质土，开挖放坡的坡度较缓，地下水位较高，在K0+920处的电力隧道及箱涵由于淤泥厚度变化幅度大，钢板桩支护无法满足足够的埋深及变形等西求，该位置段采用分级放坡开挖。施工时应注意分级开挖放坡的坡度及与钢板桩的衔接。2、钢板桩支护+钢管撑+分级放坡桩号K0+400~K0+514段、K0+860~K0+980、K1+319~K1+460等段开挖深度均大于5m，单独采用钢板桩垂直支护钢板桩的变形较大，故需采用放坡开挖+钢板桩支护+分级放坡。3、钢板桩支护+分级放坡大局部的电力隧道开挖深度在3m以内，采用钢板桩支护+分级放坡。箱涵基坑面积较大，采用内支撑施工较复杂，而且淤泥质土很厚中间加立柱效果不是很理想，故箱涵的支护采用钢板桩支护+分级放坡。〔二〕高压旋喷桩设计高压旋喷桩桩径600mm，桩间距450mm，采用单管法，且高压旋喷桩进入基坑底部不宜小于2m。高压旋喷桩所采用的水泥为普通硅酸盐水泥，每延米水泥用量为250kg。高压旋喷桩注浆工艺应满足下表：注浆压力〔MPa〕注浆流量〔L/min〕提升速度〔m/min〕旋转速度〔r/min〕20～2880～120～20高压旋喷桩施工步骤：①空压机、泥浆泵、钻机、水泥仓等机械设备定位；②预导孔放样；③钻机成孔；④旋喷桩就位；⑤钻杆放至设计标高；⑥压缩空气、浆液输入钻杆，提升钻杆，进行由下而上的旋喷；⑦钻机，冲洗，移位。〔三〕基坑开挖1、基坑开挖施工方案应综合考虑工程地质与水文地质条件、环境保护要求、场地条件、基坑平面尺寸、开挖深度、支护形式等因素，基坑开挖应按照分层、分段、对称、限时、严禁超挖的原那么进行。2、土方挖掘机、运输车辆等直接进入基坑进行施工作业时，应采取保证坡道稳定的措施，坡道坡度不宜大于1：8。3、基坑开挖根据施工采取适宜的开挖方式和开挖顺序，应严格控制开挖厚度、开挖高差及临时开挖边坡，防止造成开挖中的临时边坡失稳。4、开挖时挖土机械不得碰撞或损害锚杆、腰梁、内支撑及其连接构件，不得损害已施工的根底桩。5、对采用内支撑的支护结构，以采用局部开槽方法浇筑混凝土或安装内支撑；开挖到支撑作业面后，停止开挖，并及时进行支撑的施工作业，待支撑施工完毕并到达相应要求前方可进行基坑的进一步开挖施工。6、机械挖土时严禁超挖，坑底以上200mm范围内的土方应采用人工修土的方式挖除，放坡开挖的基坑边坡应采用人工修坡方式挖除。7、不得在基坑周边堆放建筑材料及开挖的土方，防止对基坑稳定造成影响，基坑周边的附加荷载不得超过15kpa。8、开挖至坑底时，应及时进行混凝土垫层和主体结构施工，主体构件施工完成后，基坑及时进行回填。9、基坑开挖采用信息化施工和动态控制方法，应根据基坑支护体系和周边环境的监测数据实时调整基坑开挖的施工顺序和施工方法。10、其他一切未尽事宜参照有关规程、标准执行。〔四〕钢板桩施工1、钢板桩的外形及截面特性、锁扣尺寸等应符合设计的要求。2、整个根底施工期间，在挖土、吊运、浇筑混凝土等施工作业时，严禁碰撞支撑，禁止任意撤除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。3、钢板桩支护结构由打入土层中的钢板桩围护体和内支撑组成，施工时应考虑钢板桩的打入、拔除对周围环境的影响。4、钢腰梁与钢板桩采用焊接的连接方式，钢腰梁应贴合钢板桩，其间如果存在缝隙应灌以细石混凝土填实。5、钢板桩采用锁口式防水构造，沉桩前应在锁口内嵌黄油、沥青或其他密封止水材料。6、钢板桩桩体不应弯曲，锁口不应有缺损或变形；相邻桩间的钢板桩锁口使用前应通过套索检查。7、接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的街头位置应上下错开。钢板桩桩身接头在同一截面内不应超过50%，接头焊缝质量应符合相关标准要求。8、钢板桩施工前，应采用适当的工艺和方法减少沉桩时的挤土与振动影响。钢板桩拔出前应采用振动锤振动钢板，拔出时应采用边拔边注浆回填等措施。五、工程地质、水文情况〔一〕工程地质情况根据现场实际情况调查及工程地质勘查报告资料，本工程场地岩土体分布及特征按埋藏顺序分叙如下：1、杂填土①：灰褐、灰黄色，沿线主要分布于现有土路及塘埂上，松散，稍湿，主要由粘性土地、碎石极少量的生活垃圾组成，回填时间小于10年，为完成自重固结，属欠固结土，该层力学强度较差。2、中砂②：沿线分布于道路表不，呈浅黄、浅灰色。以松散状为主，成分主要由中颗粒石英构成，局部含有大量的贝壳等，颗粒级配较好，分选性差，力学强度一般。3、淤泥③-1：该层沿线大局部钻孔有分布，呈灰黑色，软塑状，成分主要由粘、粉粒构成，原状芯样摇振反响迅速，属高压缩性土，力学强度较差。4、砂混淤泥③-2：该层呈灰黑色，以松散状态为主，主要由粘粉粒组成，泥质含量约占15～25%，力学强度差。5、中砂④：该层呈浅黄、浅灰色，以松散状为主，成分主要由中颗粒石英砂构成，颗粒级配较好，分选性差，力学强度一般。6、粉质粘土⑤：该层沿线大局部均由分布，呈浅黄、浅灰色为主，呈可硬塑状，成分主要由粘、粉粒构成，含砂量约5%，力学强度一般。7、中砂⑥：该层沿线大局部均有分布，呈浅黄、浅灰色。成分主要由中颗粒石英砂构成，颗粒级配较好，分选性差，力学强度较好。8、淤泥质土⑦：该层呈灰黑色，软塑状，成分主要由粘、粉粒构成，原状芯样摇震反响迅速，属高压缩性土，力学强度较差。9、残积砂质粘性土⑧：拟建道路呈灰白、灰黄、紫红等花斑色，可塑～硬塑性状。成分主要由长石风化而成的粘、粉粒、石英颗粒及少量云母碎屑等组成，>2mm的石英颗粒为15%，天然状态下力学强度较高，但该层属特殊性土，具有泡水易软化、崩解的不良特性。10、砂砾状强风化花岗岩⑨：该层呈灰黄色，岩石结构破碎，节理裂隙发育，岩芯呈砂砾为主，泡水易软化。该层岩石质量指标属极差，RQD指标为0，属软岩，岩石完整程度属破碎，岩石根本质量等级属V级，工程性能较好。11、碎块状强风化花岗岩⑩：该层呈灰黄等色，主要由未尽风化的长石、石英及云母等组成，长石未尽风化，局部与石英风化不彻底呈小碎石状等。该风化强列，岩体极破碎，为散装体结构，岩芯呈碎块杂砂砾状，以属较软岩为主，岩体根本质量等级为V级，压缩性低，力学强度较高。但该层与砂砾强风化岩仍呈渐变过度关系，无明显界限。该力学强度较高，工程性能较好。〔二〕水文地质条件1、地表水本场地地形平缓，现状为盐田，盐田灌溉排泄沟渠横贯其中，现状盐田大局部地段存有积水，沟渠内水位与盐田内积水水位根本一致。盐田内原有河沟等可通过水闸与海水直接相通，现因受盐田场地局部地块堆填阻隔，地表水体同海水联系较弱，但场地附近盐田地表水与河水等具连通性。具体地表水分布如下：K0+000发育一北东向河沟，河沟宽约10米，水深约米；K0+020发育一北东向河沟，河沟宽约6米，水深约米；K0+880盐田内部近东西向河沟，河沟宽约15米，水深约米；K0+760~K1+320为盐田积水区，勘察期间积水深度约米；K1+460~K1+860为鱼塘，塘底标高与临近盐田标高根本一致，勘察期间干涸，未见地表水；K1+860~K2+030坡脚近南北向河沟，宽约20米，水深约米。整体上，道路全段地表水分布较广泛，其中河沟内常年存有地表水，而盐田路段，由于大气降雨及地表径流的影响，常常容易积水。随着吹沙造田的进行及海堤的建设，盐田大局部的积水将消失，届时地表水与勘察期间可能有较大变化。2、地下水大局部钻孔位于盐田积水区〔水上〕，道路起始端局部钻孔位于盐田填砂〔素填土〕区域，道路末端局部钻孔位于干涸的盐田内。量测的地下水水位埋深米，高程。根据调查，历史最高水位，近3~5年最高地下水位米，年水位变化幅度在以内。

第三章施工进度方案及资源配置方案一、施工进度方案〔一〕工期及进度安排根据业主对总体工期的规划要求，结合本单位类似工程的施工经验，本着“合理配置资源，均衡生产，确保平安和质量的条件下适度提前〞的原那么编制施工进度方案安排。施工中，将根据具体工程进展情况，应用网络技术，对施工方案和资源配置及时调整，对施工进度实施动态管理，确保既定工期目标的实现。1、工期目标我公司根据拟投入的资源，充分考虑了各种不利因素的影响，方案于2021年04月12日开工，2021年6月30日竣工，总工期79天。2、主要工程节点工期目标考虑到电力隧道施工进度影响到金井五路正线路基施工，为了金井五路的总工期要求，同时确保电力隧道施工进度，按照总体部署，对于全线电力隧道进行段落划分，详细节点工期如下：控制工期的关键工程节点方案完成时间如下：①施工准备：2021年04月12日～2021年04月15日；②土方开挖：2021年04月15日～2021年05月15日③主体结构：2021年05月15日～2021年06月23日④附属结构：2021年06月23日～2021年06月30日以上施工阶段划分及施工进度方案安排、基坑支护施工，降水效果等如发生特殊变化，那么根据实际情况及时做相应更改和调整。二、资源配置方案〔一〕人员配置方案1、配置原那么“以劳动力专业化，仪器设备智能化、施工机械化，材料供给合理化，满足施工生产，适当充裕〞的原那么进行配备资源。2、主要管理人员及技术人员配置选派专业理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强的市政电力隧道施工技术人员参加本工程施工与管理。3、劳动力安排方案根据工程需要适时调整所需劳动力人数，进场劳动力顶峰期总人数为170人。劳动力进场方案见下表。劳动力进场方案表工种人数时间钢筋工模板工司机砼工电工普工合计人数工日2021年4月505010155201502021年5月505010155201502021年6月55551015530170〔二〕主要施工机械配根据施工方案及工期安排，合理配置机械设备，形成与生产能力相配套的机械化作业线。拟投入本工程的主要施工机械设备配备情况及进场方案见下表：主要施工机械设备方案表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地购置年份额定功率生产能力完好情况进场时间1高压旋喷机MGJ-502台完好2高压注浆泵XPR-90002台完好3挖掘机PC220LC6台小松2022完好4长臂挖掘机PC300LC-62台2021完好5装载机ZL-504台厦工2022完好6振动打拔机450H4台完好7自卸汽车EQ1242G210辆山东202115t完好8砼罐车6辆完好9汽车吊QY251台徐工202225T完好10小型振动碾压机DVH6006台徐州2022完好11水泵Y280S-4B型30台四川2022完好12插入式振捣器ZN25-ZN5024个兰州2022完好13钢筋调直机2台完好14钢筋弯曲机GW40-12台上海20033kw6-40mm完好15木工圆锯机2台完好16电焊机BX3-50010台长春2003完好17钢筋切断机GQ323台合肥2003完好18变压器2台潍坊2021630kVA完好19柴油发电机12V135BZLD12台上海2021200KW完好20全站仪南方NTS-320B1台2021完好21水准仪DSZ33台苏州2022完好

第四章基坑施工方案一、深基坑开挖及支护施工方案总体说明本标段基坑开挖深度在以内，采用钢板桩支护+分级放坡。根据不同开挖深度，用不同的开挖及支护形式为放坡开挖+钢板桩支护+分级放坡钢管内支撑的支护方案〔5m一道、局部采用高压旋喷桩止水帷幕〕。具体施工方法如下所述：〔一〕开挖深度3m～5m段基坑开挖及支护方法1、基坑开挖施工方法基坑开挖第一步基坑开挖第二步待钢板桩打设完毕后，沿基坑外沿采用长臂反铲挖掘机进行土方开挖，开挖出的土方采用自卸汽车及时运至弃土场，以免堆载对基坑形成不利影响。①开挖过程中如遇到较大渗水，边挖土边进行排水，集水坑深于坑底。②基坑开挖到支撑设计标高时架设支撑，保证基坑正常开挖过程中围护结构的受力符合设计。③为确保围檩与水平支撑之间有足够紧，在安装水平支撑时，在水平支撑与钢围檩之间插入钢楔，钢楔与水平支撑和钢围檩之间焊接。同时采用两根角钢分别与钢围檩和水平支撑焊接，防止施工过程中，因围护结构发生位移，导致水平支撑坠落。④支撑的水平间距为5m，高度根据基坑开挖深度而定，基坑开挖时先开挖至围檩标高低方50cm处，焊接围檩托架，然后安装围檩。⑤围檩安装完毕后，先安装水平支撑，然后再开挖至设计高程。⑥为防止槽底积水浸泡基槽，当挖土至设计标高后后利用基坑底部两侧800mm×800mm的集水沟采用水泵进行强排。⑦在沟槽挖土过程中，应与支撑相配合，挖土后须及时支撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。⑧支撑安装要求根据?地基根底设计标准?DGJ08-11-1999的要求，支撑与围檩体系必须满足以下规定：a.支撑两端的标高差不大于20mmb．支撑水平轴线偏差不大于30mm。c．同层支撑中心标高高差不大于±30mm。2、基坑支护方法对于含有淤泥、淤泥质土及砂层的路段采用“钢板桩+钢管内支撑〞的支护方式，钢板桩既起围护作用，同时可以起止水作用。根据基坑深度的不同，可细分为9m、12m长拉森钢板桩加一钢管内支撑进行基坑支护，钢板桩之间采用400×400H型钢围檩进行连接，直径φ509*9的钢管进行内支撑。支护断面如以下图所示： 埋深＜3m基坑开挖钢板桩支护断面图3m≤埋深＜7m基坑开挖钢板桩支护断面图①拉森钢板桩的参数本工程投入的拉森钢板桩采用Ⅳ型拉森钢板桩，宽400mm，高170mm，厚，理论重量76.1Kg/m，要求拉森钢板桩无穿孔，修边调直前方可使用。拉森钢板桩之间用400*400H型钢围檩进行连接，围檩与每根拉森钢板桩之间空隙用C20砼灌缝。转角需设置专用构件，采用φ509×9钢管进行内支撑，内支撑水平间距为，电力隧道主体施工时需调整对撑间距并及时回顶。②钢板桩的选用与验收标准：钢板桩根本使用新的，逐根进行检查，检查锁口和桩身的平整度。对于锁口已打坏且无法修正的、桩身扭曲变形的应弃之不用。钢板桩运到现场后的验收标准：a.高度允许偏差±8mm；b.宽度绝对偏差+10mm；c.弯曲和挠度用2m长锁口榉板顺利通过全长挠度＜1%；d.桩端平面应平整；e.钢板反面及锁口应光滑无阻。③打桩机械设备的选择主机采用履带式振动打拔机，稳定性好，行走方便，便于每根桩校正，桩锤采用45千瓦振动锤，以振动体上下振动而使板桩沉入，贯入效果好。④钢板桩的打设打设前的准备工作：a.钢板桩的准备：桩打入前应将桩尖处的凹槽底口封闭，防止泥土挤入。钢板桩堆放场地要平整坚实，底层垫枕木，堆高不超过5层。b.围檩支架安装：为保护钢板桩垂直打入后板桩墙面平直，打设方法选用屏风法施工。采用单层围檩，H型钢制作，每10—20块钢板桩组成一个施工段，对每一个施工段，先将其两端1—2根钢板桩打入，严格控制其垂直度，用电焊固定在围檩上，然后从一端开始逐根插打，为防治打入时钢板桩扭转，造成钢板桩前的锁口，或者在钢板桩与围檩之间的两边空隙内设一只定榫滑轮支架，阻止板桩下沉中的转动。钢板桩打设：用打桩机将钢板桩放至插桩位置，插桩时锁口对准。每一流水段落的第一根钢板桩作为定位桩，应先沿钢板桩的行进方向反向倾斜8度左右，再开动振动锤，利用振动力把桩沉至离地面1m左右停止。〔防止施打第二根桩时因磨擦过剧而把第一根桩带入土中〕。然后吊第二根、第三根逐步插打。为防止打桩时把相邻的已打桩标高的桩因摩擦作用而带入土中，要求每打好一根桩就要在顶部用电焊与相邻的桩相固定，连接成一片，加大抗摩擦力。为保证桩的垂直度，用全站仪加以控制。为防止锁口中心线位移，可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移，同时在围檩上预先标出每块钢板桩位置，以便随时检查纠正。打桩开始第一、二根钢板桩的打设位置和方向要精确，使起导向样板的作用，故每入土1m测量一次。钢板桩打入时如出现倾斜和锁口结合部有空隙，到最后封闭时有偏差，可用轴线修正法修正，如发现过大倾斜时，要用钢丝绳拉住桩身，边拉边打逐步纠正。施工要点及质量保证措施：施工前，必须对场地标高进行复测，施工时用水准仪测量，确保板桩桩顶的标高准确。在打桩就位后，校正桩架的垂直度，确保板桩垂直，并确保板桩之间较好地咬合。特别要注意基坑围护形状的不规那么，对桩间的就位更应准确。板桩打好后，及时固定，以防止板桩移位。⑤拉森钢板桩拔桩施工打桩记录是制定拔桩的重要资料，一般打入不难，拔桩也不难。由于在打桩前已调直好板桩，锁口除锈上油封底，桩土之间的阻力已经改善，同时在打桩时遇到阻力大贯入度小的地方不硬打；而且在运用过程中监测加固防止变形；在拔桩前回填土已使板桩前后土压力根本平衡。经验证明只要做好上述四方面的工作一般采用静力拔桩是可行的。如果遇到静力难拔时，可辅之以振动助拔。〔二〕开挖深度大于7m段基坑开挖及支护方法1、基坑开挖施工方法基坑开挖参照上节“土方段‘钢板桩+钢管内支撑’基坑支护及开挖施工方法〞中相关内容。2、高压旋喷桩截水帷幕施工方法本工程高压旋喷桩桩径600mm，桩间距450mm，采用单管法〔见以下图〕，且高压旋喷桩进入基坑底部不宜小于2m。高压旋喷桩所采用的水泥为普通硅酸盐水泥，每延米水泥用量为250kg。高压旋喷桩平面位置示意图施工工艺流程为：施工准备→测量定位→机具就位→钻孔至设计标高→旋喷开始→提升旋喷注浆→旋喷结束成桩。①场地平整和桩位放点：施工前先平整场地，去除桩位处地上、地下一切障碍物包括大块石等。②施工前用全站仪测定旋喷桩施工的控制点，埋石标记，经过复测验线合格后，用钢尺和测线实地布设桩位，并用竹签钉紧，一桩一签，保证桩孔中心移位偏差小于5mm。③修建排污和灰浆拌制系统旋喷桩施工过程中将会产生10～20%的返浆量，将废浆液引入沉淀池中，沉淀后的清水根据场地条件可进行无公害排放。沉淀的泥土那么在开挖基坑时一并运走。沉淀和排污统一纳入全场污水处理系统。灰浆拌制系统主要设置在水泥附近，便于作业，主要由灰浆拌制设备、灰浆储存设备、灰浆输送设备组成。④机具就位：由专人指挥，用水平尺和定位测锤校准桩机，使桩机水平，导向架和钻杆应与地面垂直，倾斜率小于1%。对不符和垂直度要求的钻杆进行调整，直到钻杆的垂直度到达要求。为了保证桩位准确，必须使用定位卡，桩位对中误差不大于5mm。⑤启动钻机边旋转边钻进，至设计标高后停止钻进：采用二重管法施工。该方法插管与钻孔两道工序合二为一，即钻孔完成时插管作业同时完成。在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，高压水喷嘴边射水、边插管，水压力一般不超过1MPa，至设计标高后停止钻进。⑥浆液配置：高压旋喷桩的浆液，采用抗腐蚀的矿渣水泥，水泥浆液配制严格按设计要求控制为水灰比1∶1，水泥浆比重。搅拌灰浆时，先加水，然后加水泥，每次灰浆搅拌时间不得少于2分钟，水泥浆应在使用前一小时制备，浆液在灰浆拌和机中要不断搅拌，直到喷浆前。喷浆时，水泥浆从灰浆拌和机倒入集料斗时，过滤筛，把水泥硬块剔出。水泥浆通过胶管送到旋转振动钻机的喷管内，最后射出。⑦喷射注浆：在插入旋喷管前先检查高压设备和管路系统，喷射压力大于20Mpa，注浆流量按照75L/min控制。各部位密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物，并做高压水射水试验，合格前方可喷射浆液。旋喷作业系统的各项工艺参数都必须按照预先设定的要求加以控制，并随时做好关于旋喷时间、用浆量，冒浆情况、压力变化等的记录。喷射时，先应到达20Mpa的喷射压力、喷浆旋转30秒，水泥浆与桩端土充分搅拌后，再边喷浆边反向匀速旋转提升注浆管，提升速度为200mm/min，直至距桩顶1米时，放慢搅拌速度和提升速度。保证桩顶密实均匀。中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即检查排除故障，重新开始喷射注浆的孔段与前段搭接不小于1m，防止固结体脱节。⑧冲洗：喷射施工完成后，应把注浆管等机具设备采用清水冲洗干净，防止凝固堵塞。管内、机内不得残存水泥浆，通常把浆液换成清水在地面上喷射，以便把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排除。⑨旋喷机以移位到下一根桩，重复以上工序，完成下一根桩。成桩质量检查：a.质量检验时间、内容对喷射质量的检验，应在高压喷射注浆结束后1周，检查内容主要为取芯试验等。b.质量检验数量、部位检验点的数量不少于为施工注浆孔数的1%，对缺乏20孔的工程，至少应检验2个点，不合格者应进行补喷。检验点应布置在以下部位：荷载较大的部位、桩中心线上、施工中出现异常情况的部位。c.检验方法旋喷桩的检验可采用钻孔取芯方法进行。钻孔取芯：在已施工好的固结体中钻取岩芯，并将其做成标准试件进行室内物理力学性能试验，检查内部桩体的均匀程度，及其抗渗能力。

第五章基坑降水、排水及监测方案一、基坑降水、排水施工方案由于本基坑工程所处沿海，地下水丰富，涌入基坑内的地下水、雨水不能及时排除，不但对基槽验收节点工作带来困难，而且会使地基被水浸泡，扰动地基土，造成不均匀沉降。为此在基坑内设置明排水沟、集水井分层明排，以保证及时排除涌入的地下水及基坑的顺利开挖。〔一〕排水沟和集水井布置及排降水方法1、本基坑工程以钢板桩作为支撑及截水帷幕的段落，设置×排水沟于紧靠两侧钢板桩的位置；以坡率法开挖段落，设置×排水沟，排水沟边缘离开边坡坡脚。2、基坑内部考虑采用较多水泵进行强排的方式降水，管线基坑每隔35m〔即每个雨污水检查井位置〕设置一个深～的集水降水井，将地下水位降到基坑底面下。3、基坑底板在排水到枯燥后浇注15cm厚C15砼防止或减少地下水流入。砼垫层浇筑完成之后，以砼垫层两侧至钢板桩边缘作为排水沟，将水排至集水井中。4、基坑采用分层开挖，分层设置排水沟、集水降水井。当每层开挖完成，排除每层基底的积水，并将地下水位降至每层基底以下之后再继续开挖下一层。5、考虑到钢板桩在砂层部位止水效果不一定很好，在强制排水达不到施工要求的情况下，可以根据现场基坑开挖实际涌水量，沿钢板桩外测布设一定数量的降水井，采取这种措施一是降水，二是减小支护结构所受土体的侧压力，有利于施工的平安。〔二〕机械设备选用基坑降水设计按暴雨日最大降雨量考虑，坑内积水考虑当天排完。基坑排水采用潜水污水泵〔隔膜式水泵〕。选用水泵类型，取水泵的排水量为基坑涌水量的~2倍。1、开挖上层砂层时，开挖段落浅层潜水以及基坑纵向两侧涌水，拟选用流量大、效率高、功率大的水泵，以最快速度排水、降水，保证施工进度。2、开挖至设计管线底标高时，基坑侧壁渗水只有纵向两侧涌水，涌水量较小，可选用流量、效率、功率适中的水泵，在保证排水、降水要求的前提下节约本钱。3、深基坑土方分层开挖时的止水、降水潜水泵安装在专用支架上，并用手动葫芦吊牢，随着深度不断加深，水泵也随时往下放，及时抽除基坑内积水，以免影响基坑开挖和结构施工。二、基坑监测方案〔一〕监测目的基坑开挖会大大增加土方的移动量，在基坑开挖时受到深层土体位移释放过大和地下水的变化会影响周边环境。基坑围护是一项较复杂的工程，基坑围护体系也是临时结构，平安储藏小，具有较大的风险性，为了减小风险，基坑开挖工程应该进行动态监测，及时反响监测信息，实施信息化施工，以提高工程平安性和保证施工质量。〔二〕监测工程本基坑工程周边无重要建筑物、重要管线，支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响一般，故将基坑侧壁平安等级定为二级，重要性系数。监测内容、监测目的序号监测工程位置或监测对象监测目的1基坑支护顶部水平位移及沉降观测钢板桩顶部了解基坑支护顶部的位移变形情况2周边地面沉降观测基坑周边地面了解基坑周边地面的沉降情况3土体深层水平位移基坑支护桩内了解基坑支护桩深层侧向位移情况4坑底隆起基坑底部了解基坑支护桩深层侧向位移情况5裂缝监测需观测的地表裂缝了解基坑周边需观测的地表裂缝变化情况〔三〕测点布置1、基坑支护顶部水平位移及沉降观测沿管线基坑围护纵向两侧分布，监测点间距20m，钢板桩支护段落，在钢板桩上焊接Φ22钢筋，钢筋上焊接50mm×50mm×3mm钢板，钢板上粘贴反射片。并利用顶部突出的钢筋，打磨圆滑后作为沉降观测点。2、周边地面沉降观测沿基坑纵向两侧每隔20m在边坡顶上〔或距钢板桩50cm处〕布置一条基线，每条基线上设沉降监测点。在距离基坑边沿50cm处用砼埋设Φ22钢筋，露出砼面6cm，在露出砼面的钢筋打磨圆滑后作为沉降观测点。3、土体深层水平位移沿管线基坑围护纵向两侧分布，监测点间距40m，开挖深度4＜H＜的钢板桩支护段落，选择典型部位采用预埋法埋设测斜管。用钻机钻至基坑底下稳定土层2~3米的位置，孔径为110mm，下放测斜管至孔底，孔内间隙用导管浇灌水泥砂浆。管头高出地面20～30cm，然后设置保护箱盖。4、坑底隆起沿管线基坑底部中心纵向分布，监测点间距40m，埋设Φ22钢筋，露出砼面6cm，在露出砼面的钢筋打磨圆滑后作为沉降观测点。5、裂缝监测裂缝监测点的分布根据现场的施工情况，选择有代表性的裂缝进行观测，在基坑施工期间当发现新裂缝或者原有裂缝有增大的趋势时，应及时增设监测点。〔四〕监测一般要求1、每个基坑工程至少应有3个稳固可靠的点作为基准点。2、工作基点应选在稳定的位置。在通视条件良好或者观测工程较少的情况下，可不设工作基点，在基准点上直接测定变形观测点。3、施工期间，应采用有效措施，确保基准点和工作基点的正常使用，定期检查工作基点的稳定性。4、监测仪器、设备和监测元件应满足观测精度和量程要求，具有良好的稳定性和可靠性，经过校准或标定，且校核记录和标定资料齐全，并在规定的校准有效期内；5、对同一监测工程，监测时采用相同的观测路线和观测方法，使用同一监测仪器和设备，固定观测人员，在根本相同的环境和条件下工作。6、水平位移监测基准点应埋设在基坑开挖深度3倍范围以外不受施工影响的稳定区域。7、坑底隆起宜通过设置回弹监测标，采用几何水准并配合传递高程的辅助设备进行监测，精度不低于1mm。8、土体深层水平位移监测宜采用在墙体或土体中埋设测斜管，通过测斜仪观测各深度处水平位移的方法。9、裂缝监测应包括裂缝的位置、走向、长度、宽度及变化程度，需要时还包括深度。裂缝监测数量根据需要确定，主要或变化较大的裂缝应进行监测。〔五〕监测频率1、水平位移、测斜观测：开挖深度小于或等于时，每二～三天观测一次；开挖深度超过时，每二天观测一次；箱体底板浇捣完毕后每三、四天观测一次；箱体结构施工完成后且土方回填完毕后、基槽外土体或支护桩侧向位移稳定，观测即告结束。2、沉降观测：开挖深度小于或等于时，每二～三天观测一次；开挖深度超过时，每二天观测一次；箱体底板浇捣完毕后每三、四天观测一次；箱体结构施工完成后且土方回填完毕后、基槽外土体或支护桩侧向位移稳定，观测即告结束。3、支护桩内力观测：开挖深度小于时，每四、五天观测一次；开挖深度超过时，每三天观测一次；箱体底板浇捣完毕后每四、五天观测一次；箱体结构施工完成后且土方回填完毕后、基槽外土体或支护桩侧向位移稳定，观测即告结束。4、地下水位观测：开挖深度小于时，每四、五天观测一次；开挖深度超过时，每三天观测一次；通道底板浇捣完毕后每七天观测一次；通道结构施工完成后且土方回填完毕后、基槽外土体或支护桩侧向位移稳定，观测即告结束。5、支撑轴力观测：开挖深度小于时，每周观测一次；开挖超过时，每周观测两次。箱体底板浇捣完毕后每七天观测一次；箱体结构施工完成后且土方回填完毕后、基槽外土体或支护桩侧向位移稳定，观测即告结束。6、观测频率可根据观测结果进行适当的调整，即观测结果较为稳定时，减少观测次数；当观测结果变化较大或遇暴雨异常情况时，应加密观测次数，并将结果及时通知设计单位以采取适当措施。7、监测预警值基槽支护结构的最大水平位移已大于30mm，或其水平位移速率已连续三日大于3mm/d；地面最大沉降值已大于30mm；支护结构个别出现开裂、位移突变；支护桩上钢筋应力计测得值大于250MPa，支撑轴力超过设计值的80％；周围建构筑物的不均匀沉降已大于现行建筑建筑地基根底设计标准规定的允许沉降差，或建(构)筑物的倾斜速率已连续三日大于；

第六章保证措施一、平安保证措施1、规定施工人员进场必须戴好平安帽。严禁穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋、光脚和赤膊上班。2、各级平安人员要严格按照本工程部制订的平安保障措施执行，发现平安隐患要及时处理，杜绝平安事故的发生。3、施工过程中统一指挥，精心组织，合理安排。4、基坑开挖完成后，应当及时进行结构工程的施工，严禁基坑长时间暴露。5、现场各岗位人员必须在现场，尤其是平安员随时巡视，做好一切应急措施，及时发现隐患，防止事故的发生。6、基坑挖好后对周边用防护栏杆围护，且用警示牌示警，夜间做好平安值班工作。电气设备必须安装漏电保护器。7、挖掘过程中，出现基坑顶部地面裂缝、坑壁坍塌或涌水、涌沙时，必须立即停止施工，人员撤离危险区，待采取措施处理确认平安后，方可恢复施工。8、基坑开挖与支撑、支护交叉进行时，严禁开挖作业碰撞、破坏基坑的支护结构。9、用机械吊运钢板桩时，应先检查机械设备和绳索的平安性和可靠性。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。起吊后下面不得站人和通行。10、用挖掘机的施工现场附近有电力架空线时，应设专人监护。11、在基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘2m以外，堆土高度不得超过。12、人工清基应在挖掘机停止运转，且挖掘机指挥人员同意后进行，严禁在机械回转范围内作业。坑内应设平安梯或土坡道等攀登设施。二、质量保证措施1、基坑开挖时应遵循“分层开挖、严禁超挖〞的原那么，其挖土方法和支撑顺序应与设计工况一致。2、对于型钢支护施工的基坑，应充分重视控制基坑变形，尽量加快支撑施工进程，减少基坑在无支撑情况下的暴露时间。3、严格控制土方开挖相邻区的土体高差(高差一般不大于2m)。基坑开挖较深时，应防止挖土过快、边坡过陡，造成卸载过速而引起土体失稳、基底涌土、桩身倾斜等严重后果。4、机械挖土至坑底标高以上20cm左右的土方应采用人工修土，以保证原状土的完好，基坑开挖至设计标高后，应去除浮土，经验收合格后，方可进行下一工序的施工。5、认真做好基坑明排水工作，确保基坑枯燥，加快施工进度，基坑周围的地面排水沟必须保持畅通，并防止坑内排出的水和地面雨水倒流、回渗坑内。6、基坑边不宜堆置土方或其他设备和材料，以尽量减少地面荷载。7、基坑开挖过程中应加强对围护结构的检查工作，发现有渗漏现象应及时封堵。

第七章应急预案一、基坑渗水、坍塌应急预案〔一〕预防措施1、基坑开挖前，根据地质勘测单位提供的地质勘测报告切合现场实际条件编制详细的土方开挖方案，并由工程技术负责人对施工班组作详细的技术交底。2、基坑开挖时严格按要求放坡和基坑支护，管理人员跟踪检查，随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或局部坍塌现象，及时进行加固支撑，并注意支撑的稳固和土壁的变化。3、在距边坡3米的范围之内严禁行使汽车等大型机械，在距边坡2米的范围之内严禁堆放弃土或材料。4、在土方回填之前，严禁破坏基坑支护，假设遭到破坏，及时进行修复。工程部要派专人定期观测基坑的变化情况，发现有较大的变形，及时通知工程总工程师，商讨补救方法，遏制变形加大。5、土方开挖较深，边坡设计不合理或开挖后边坡未完全按设计进行处理，在天气因素或人为作用下导致土方坍塌，造成重大人员伤害和财产损失。为确保工程部上下能全力处置土方坍塌事故，及时、迅速、高效地控制事故的进展，最大限度地减少事故损失和影响，保护工程部财产和人员的平安，特制定应急准备和响应预案。〔二〕应急组织工程部成立紧急状态下的应急指挥部，由工程经理担任总指挥，指挥部成员共9人，分别是工程经理、工程副经理、工程总工程师、工程质检工程师、工程技术员、工程平安员、工程材料员、工程质检员、作业队队长。指挥部办公地点设置在工程部会议室。指挥部下设一支义务抢险队，共有队员36人，其中土工队员30人，救护队员6人。〔三〕资源配置1、人员配置：工程经理、工程副经理、工程总工程师、工程质检工程师、工程技术员、工程平安员、工程材料员、工程质检员、工程作业队长、义务抢险队。2、物资配置：担架2付、医疗急救箱2个、铁锹30把、木桩100根。上述抢险器材均存放工程部材料仓库，只限于启动应急预案时使用。〔四〕人员培训应急预案和应急方案确立后，按方案组织工程部的全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。主要培训以下内容：1、施工平安防护、作业区内平安警示设置、个人的防护措施、施工用电常识、在建工程的交通平安、大型机械的平安使用。2、紧急情况下人员的平安疏散。3、现场抢救的根本知识。〔五〕应急响应当土方发生坍塌时启动应急准备和响应预案紧急事故发生紧急事故发生上报综合部或办公室抢险领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报监理、业主应急响应流程图〔六〕实施响应一旦发生灾情，由灾情发现第一人迅速向指挥部报告，由总指挥下达命令启动应急准备和响应预案。1、内、外部信息沟通总指挥利用或其他通讯方式迅速召集工程部、义务抢险队成员，确保在灾情发生后10分钟内，所有人员可以投入到抢险救灾中。工程材料员负责外部信息沟通，在得知灾情后第一时间内向120急救中心求援，同时通知应急领导小组。应急领导小组接到后，立即与后勤部门联系派车，并赶赴事故现场。2、抢险措施①总指挥带着指挥部、义务抢险队成员到材料仓库内领取所需的抢险器材，10分钟内赶到坍塌现场。②义务抢险队成员每两人一组，发现伤员及时抬出事故现场。〔假设抢险人员缺乏时，工程部各工长应组织各自所辖范围内的人员，协助抢险〕。③工程总工程师、工程平安员指导土方工用铁锹开挖坍塌的土方，保证被埋在土内的人员得到及时救护并对坍塌周围的边坡进行加固。3、伤员抢救①坍塌现场发现有人员受伤，应由义务抢险队成员两人一组将伤员抬出事故现场，并放到指定位置。②由救护员现场急救〔人工呼吸、紧急包扎等〕，医务人员如已赶到现场那么由医务人员进行抢救。③假设伤者伤势严重应立即送往医院治疗，120救护车赶到现场那么由救护车运送，假设救护车尚未到达，那么由工程部车辆送伤员到医院治疗〔救护员陪同〕。