练江特大桥1#钢便桥施工方案

......目录第一章、总则.........................................................................................11.1主桥概况......................................................................................11.2主桥结构......................................................................................11.3便桥概况......................................................................................11.4材料计划......................................................................................11.5施工机械......................................................................................21.6工期安排......................................................................................2第二章、钢便桥施工要求...............................................................................32.1便桥结构形式..................................................................................32.2.便桥上部.....................................................................................32.3钢便桥下部....................................................................................32.4施工平台搭设..................................................................................32.5桥面及附属设施................................................................................4第三章、钢便桥和钢平台的施工........................................................................53.1便桥、施工平台搭建施工工艺...................................................................53.2钢管桩制作....................................................................................53.3振动下沉钢管桩................................................................................53.4帽梁安装......................................................................................63.5贝雷梁组的安装................................................................................73.6分配梁及面板安装.............................................................................7第四章、钢便桥、钢平台受力承载验算..................................................................94.1验算资料......................................................................................94.2钢便桥上部结构验算...........................................................................94.3荷载...........................................................................................104.4计算结果......................................................................................134.5小结...........................................................................................324.6便桥下部结构计算.............................................................................344.7施工平台验算..................................................................................37第五章钢便桥和钢平台施工安全措施..................................................................395.1水上施工安全措施.............................................................................395.2起重吊装安全作业措施.........................................................................395.3电气焊工.....................................................................................405.4安全用电措施..................................................................................425.5现场安全管理..................................................................................425.6紧急落水事件处理.............................................................................425.7水上作业基本要求.............................................................................435.8钢便桥和钢平台的使用及安全维护..............................................................445.9注意事项......................................................................................455.10钢便桥预警及抢险............................................................................46第六章文明施工措施.................................................................................476.1文明施工管理措施.............................................................................476.2施工现场文明施工措施.........................................................................47第七章施工环保、水土保持措施.......................................................................497.1制度措施......................................................................................497.2宣传教育培训..................................................................................497.3专项技术措施..................................................................................49第八章、工程质量管理体系及保证措施..................................................................518.1工程质量管理体系.............................................................................518.2工程质量保证措施.............................................................................53

第一章、总则1.1主桥概况练江特大桥全长1444m，跨越练江河段为规划Ⅵ级巷道，主桥单控双向通航净空40m（宽）X6m（高)，最高通航水位5m（85高程）。规划河堤堤顶高程6.5m（85高程），净空按5m控制。1.2主桥结构主桥采用47+4X75+47连续梁体系，联长394m，河道内为一主跨75m。箱梁梁高和底板厚度均按2次抛物线设计。采用单箱室预应力混凝土结构，梁高从跨中2m变化到主墩根部4m。1.3便桥概况便桥采用桥宽6m，单跨最大跨径12m钢便桥搭建，通航条件与主桥相符，总跨度153m，跨径组合为4*9m+3*12m+9*9m。便桥预留通航航道，净空6m。1.4材料计划根据实际施工进度，逐步组织符合国家标准的型钢材料进场。序号序号名称及规格规格、长度(m)数量面积㎡或总长m1Φ530钢管265714822工30a623714223贝雷片（321型）1.5*3964贝雷片销49.5*20046050.9m支撑架6063m支撑架3577支撑架销22*1002508φ38.5mm钢管护栏6905409L型钢筋电缆挂钩1.8*6301.5施工机械机械设备配置表序序号机械项目(种类、型号、产地）数量出厂年份自有（O）或租赁（L）能力t或m31汽车吊25T12012租赁25t2QUY50履带吊一台；12010租赁50t3ZC60振动锤及配套设备一套。12013租赁4切割机、QJ40-1、太原22014自有5发电机组、济南12013自有150KW6电焊机、BX6-315、上海22014自有45007氧气10瓶，乙炔5瓶52014租赁1.6工期安排练江钢便桥施工计划于2014年4月10日进行施工,2014年5月25日完工。第二章、钢便桥施工要求2.1便桥结构形式2.1.1练江钢便桥全线直线连续；2.1.2练江钢便桥根据练江特大桥主桥轴线走向，桥跨采用4*9+3*12+9*9共16跨。钢便桥平面图见附件。2.便桥上部2.1面板采用25号槽钢，横向间距2cm进行满铺；2.2.2分配梁采用Q235-工30a，横向交错布置，交错距离50cm；2.2.3主梁采用321型贝雷梁，上承式，结构形式为双排单层，横向联系采用45cm标准支撑架间隔布置。2.2.4帽梁采用Q235-工30a；2.3钢便桥下部2.3.1桩基采用钢管桩，管桩外径D=530mm、壁厚t=8mm的螺旋钢管，通航河道处采用单排3根螺旋钢管，其他采用单排2根螺旋钢管，横向间距为3.8m；河道最深水位为5m，钢管桩长度为26米，平均入土深度为18米，深入河床符合承载要求。2.3.2桥梁加固在河道中心水位较大，风应力较集中的位置为了增加桥梁受力，在桥梁两侧采用风缆进行加固，风缆采用¢28钢丝绳进行防锈蚀处理。风缆角度为45度角。2.4施工平台搭设桩机施工采用冲击钻进行施工，在施工前进行平台搭设，平台采用t25钢板铺顶。练江特大桥19#、20#桩基采用群桩基础，桩长分别为68m、71m。为了方便施工，需搭设施工平台2个，平台宽度为12米，长度为33米，平台下部结构为3排9颗钢管桩，并在迎车面方向设置转角平台，便于施工设备从便桥转入施工平台。2.5桥面及附属设施2.5.1.便桥栏杆高1.2m（便于履带吊的回转），采用Φ38.5×3.5mm钢管和20螺纹钢焊接在外露的工30a横向分配梁上，并喷涂反光油漆。2.5.2电缆、输水管、开关箱等搁置托架用L型φ20螺纹钢焊接在I30a上，每根分配梁上焊一根，主要电缆和输水管等设施搁置在上面，减少对交通的干扰。5.3在钢便桥桥头设置安全标志牌等：限速5Km/h、限重60t、安全标准牌。2.5.4在便桥的通航位置安装航标指示灯，便桥两边根据需要布置临时路灯，供夜间施工照明。第三章、钢便桥和钢平台的施工3.1便桥、施工平台搭建施工工艺1.1便桥搭建施工工艺见图振动振动锤安装与调试桩基用钢管加工测量定位桩基钢管就位震动下沉钢管桩钢管桩位置检查钢便桥下横梁I56b工字钢安装分配型钢安装、焊接贝雷梁安装、焊接桥面铺装护栏、附属安装钢便桥检测、使用、维护钢便桥下横梁I30a工字钢安装3.2钢管桩制作2.1卷制钢管桩的钢板,符合设计及承载要求。3.2.2管节拼装定位在专门台架上进行，管节对口保持在同一轴线上进行，在连接处采用δ=8mm钢板进行帮焊加固。3.2.3管径差、椭圆度以及桩成品的外形尺寸必须满足规范要求。钢管桩焊缝质量应符合要求。3.2.4便桥钢管桩为直径d=Φ530，壁厚δ=8mm。3.3振动下沉钢管桩3.3.1便桥的架设采用履带吊”钓鱼法”逐跨打桩搭设便桥。施工时观察吊机悬出长度，确保现场根据吊机的实际性能进行施工，如与设计有不符的地方及时沟通解决。3.3.2钢管桩施沉前根据桩位图计算每一根桩中心的平面坐标，直桩直接确定其桩中心坐标，再计算该标高处钢管桩的桩中心坐标，同时确定好沉桩顺序，防止先施打的桩妨碍后续的桩施工。3.3.3沉桩顺序：钢管桩施沉总体按照先上游后下游，先岸侧后江侧的施工顺序进行施工。3.3.4钢管桩平面位置及垂直度调整完成后，开始压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层，技术员复测桩位和倾斜度，满足要求后，开始锤击。3.3.5钢管桩的最终桩尖标高由入土深度控制，若钢管桩无法施打至设计标高，及时汇报、分析原因，拿出解决办法，直至钢管桩的入土深度满足设计要求或已证明钢管桩达到了设计承载力。另外一种情况是达到了设计入土深度，但钢管桩还是急速下沉，要以锤击度来复核，以ZC60振动锤施打5分钟下沉值小于2cm为准。3.3.6沉桩偏差沉桩偏差：桩位平面位置：±５cm桩顶标高：±２cm桩身垂直度：1%桩的平面位置特别重要，钢管桩的位置与承台距离较小，不能出现较大的平面位置偏差，否则将影响今后的承台施工。3.4帽梁安装3.4.1利用贝雷梁或在钢管桩上施焊工30a，作为操作平台；3.4.2帽梁工30a与钢管桩采用嵌入式连接；3.4.3复测帽梁高程和水平度，不符合要求及时调整；3.5贝雷梁组的安装贝雷梁首先在陆地上按每组尺寸利用0.45m支撑架拼装好，然后运输到位；帽梁上标识贝雷梁的位置；3.5.3吊装贝雷梁至设计位置；3.5.4依次安装销子及3m支撑架。3.5.6贝雷梁安装到位后，横向、竖向均焊定位挡块及压板，将其固定在I30a工字钢上。3.6分配梁及面板安装3.6.1在贝雷梁0.45m支撑架上靠近贝雷梁上弦杆的位置纵向焊接12#槽钢，12#槽钢顺便桥纵向通长布置，如下图所示：工30a工30a［120.45m支撑架贝雷梁3.6.2在贝雷梁上铺分配梁工30a，间距50cm（可适当调整位置以满足钢板铺设要求）；3.6.3工30a与两侧12#槽钢焊接；3.6.4.桥面采用[25槽钢纵向铺设间距为20mm，与工30a满焊连接。第四章、钢便桥、钢平台受力承载验算4.1验算资料4.1.1计算跨径：12m跨。4.1.2桥面计算宽度：6m。4.1.3材料：贝雷梁16Mn，许用应力为：弯应力210×1.3=273Mpa，剪应力160×1.3=208Mpa；其他型钢Q235，许用应力为：弯应力215Mpa，剪应力125Mpa。4.2钢便桥上部结构验算4.2.1有限元模型钢便桥计算采用有限元软件MIDAS/civilV6.7.1进行，便桥贝雷片、桥面分配工字梁、横向联系支撑架采用空间梁单元模拟，桥面采用型钢单元模拟。取最不利的单联便桥为3跨12m便桥进行计算，全桥共2274个节点，4080个单元。有限元模型如图3-5所示有限元模型立面图有限元模型空间杆系模型有限元模型空间杆系局部图形4.3荷载4.3.1恒载单跨径便桥恒载为钢便桥自重。4.3.2活载人群荷载S2为3.5KN/m2；25t汽车吊S2为32t；履带吊S2为65.5t；12m³混凝土车S2为50t；公路Ⅱ级汽车荷载。上述活载中最大活载为公路Ⅱ级汽车荷载；钢便桥架设和钢筋模板吊装时履带吊的荷载。与25t汽车吊吊装作业、12m³混凝土车荷载比较公路Ⅱ级汽车荷载的轴重和轴距都非常不利，所以将其作为计算荷载，将履带吊架梁工况作为检算荷载。公路Ⅱ级汽车荷载，车辆总重550KN，计算模型如下图：公路Ⅱ级汽车荷载模型履带吊（参考车型QUY50）作业时荷载立面及平面如下：履带总重500KN。50t履带吊荷载模型4.3.2计算工况按照吊车在钢便桥上的最不利工况，分别选取如表1所示，分析钢便桥在各工况下的位移及构件的应力情况。钢便桥上的荷载工况序号序号工况组合组合系数Midas中工况名称恒载活载1自重1.20gLCB12自重+履带吊跨中正载1.21.4LCB93自重+履带吊跨中偏载1.21.4LCB104自重+履带吊跨边正载1.21.4LCB115自重+履带吊跨边偏载1.21.4LCB126自重+履带吊支点正载1.21.4LCB137自重+履带吊支点偏载1.21.4LCB148自重+公路Ⅱ级荷载跨中正载1.21.4LCB159自重+公路Ⅱ级荷载跨中偏载1.21.4LCB1610自重+公路Ⅱ级荷载跨边正载1.21.4LCB1711自重+公路Ⅱ级荷载跨边偏载1.21.4LCB1812自重+公路Ⅱ级荷载支点正载1.21.4LCB1913自重+公路Ⅱ级荷载支点偏载1.21.4LCB20注：工况10和11中公路Ⅱ级荷载跨边荷载为后轴位于支点出的情况，前轴位于支点出的情况受力优于后轴位于支点出的情况，此种情况本方案省略。4.4计算结果4.4.1工况1：自重工况1计算模型工况1位移等值线图工况1应力等值线图由上图可见，自重工况下，钢便桥最大位移为-0.94mm；贝雷梁16MN钢最大弯应力为24.3MPa，最大剪应力为18MPa；其他型材Q235钢最大弯应力为7.04MPa，最大剪应力为0.56MPa。4.4.2工况2：自重+履带吊跨中正载工况2计算模型工况2位移等值线图工况2应力等值线图工况3计算模型由上图可见，自重+履带吊跨中正载工况下，钢便桥最大位移为-11.5mm；贝雷梁16MN钢最大弯应力为113MPa，最大剪应力为84.4MPa；其他型材Q235钢最大弯应力为35.4MPa，最大剪应力为4.75MPa。4.4.3工况3：自重+履带吊跨中偏载工况3位移等值线图工况3应力等值线图由上图可见，自重+履带吊跨中正载工况下，钢便桥最大位移为-4.96mm；贝雷梁16MN钢最大弯应力为168MPa，最大剪应力为121MPa；其他型材Q235钢最大弯应力为52.8MPa，最大剪应力为8.6MPa。4.4.4工况4：自重+履带吊跨边正载工况4计算模型工况4位移等值线图工况4应力等值线图由上图可见，自重+履带吊跨中正载工况下，钢便桥最大位移为-7.43mm；贝雷梁16MN钢最大弯应力为169MPa，最大剪应力为135MPa；其他型材Q235钢最大弯应力为51.3MPa，最大剪应力为4.87MPa。4.4.5工况5：自重+履带吊跨边偏载工况5计算模型工况5位移等值线图工况5应力等值线图由上图可见，自重+履带吊跨中正载工况下，钢便桥最大位移为-7.25mm；贝雷梁16MN钢最大弯应力为231MPa，最大剪应力为180MPa；其他型材Q235钢最大弯应力为60.7MPa，最大剪应力为8.58MPa。4.4.6工况6：自重+履带吊支点正载工况6计算模型工况6位移等值线图工况6应力等值线图由上图可见，自重+履带吊跨中正载工况下，钢便桥最大位移为-1.95mm；贝雷梁16MN钢最大弯应力为111MPa，最大剪应力为89.4MPa；其他型材Q235钢最大弯应力为26.5MPa，最大剪应力为4.47MPa。4.4.7工况7：自重+履带吊支点偏载工况7计算模型工况7位移等值线图工况7应力等值线图由上图可见，自重+履带吊跨中正载工况下，钢便桥最大位移为-2.36mm；贝雷梁16MN钢最大弯应力为133MPa，最大剪应力为106MPa；其他型材Q235钢最大弯应力为32MPa，最大剪应力为8.52MPa。4.4.8工况8：自重+公路Ⅱ级荷载跨中正载工况8计算模型工况8位移等值线图工况8应力等值线图由上图可见，自重+履带吊跨中正载工况下，钢便桥最大位移为-4.31mm；贝雷梁16MN钢最大弯应力为134MPa，最大剪应力为104MPa；其他型材Q235钢最大弯应力为38.5MPa，最大剪应力为18.8MPa。4.4.9工况9：自重+公路Ⅱ级荷载跨中偏载工况9计算模型工况9位移等值线图工况9应力等值线图由上图可见，自重+履带吊跨中正载工况下，钢便桥最大位移为-5.36mm；贝雷梁16MN钢最大弯应力为160MPa，最大剪应力为124MPa；其他型材Q235钢最大弯应力为47.7MPa，最大剪应力为13.2MPa。4.4.10工况10：自重+公路Ⅱ级荷载跨边正载工况10计算模型工况10位移等值线图工况10应力等值线图由上图可见，自重+履带吊跨中正载工况下，钢便桥最大位移为-4.83mm；贝雷梁16MN钢最大弯应力为159MPa，最大剪应力为139MPa；其他型材Q235钢最大弯应力为20.2MPa，最大剪应力为48.1MPa。4.4.11工况11：自重+公路Ⅱ边偏载工况11计算模型工况11位移等值线图工况11应力等值线图由上图可见，自重+履带吊跨中正载工况下，钢便桥最大位移为-6.12mm；贝雷梁16MN钢最大弯应力为183MPa，最大剪应力为157MPa；其他型材Q235钢最大弯应力为55MPa，最大剪应力为14.5MPa。4.4.12工况2：自重+公路Ⅱ级荷载支点正载工况12计算模型工况12位移等值线图工况12应力等值线图由上图可见，自重+履带吊跨中正载工况下，钢便桥最大位移为-5.46mm；贝雷梁16MN钢最大弯应力为96.9MPa，最大剪应力为84.4MPa；其他型材Q235钢最大弯应力为29.4MPa，最大剪应力为18.9MPa。4.4.13工况2：自重+公路Ⅱ级荷载支点偏载工况13计算模型工况13位移等值线图工况13应力等值线图由上图可见，自重+履带吊跨中正载工况下，钢便桥最大位移为-6.33mm；贝雷梁16MN钢最大弯应力为138MPa，最大剪应力为103MPa；其他型材Q235钢最大弯应力为38.6MPa，最大剪应力为13.3MPa。4.5小结4.5.1根据以上计算结果，得出各工况组合最大位移为各工况位移序号序号工况组合位移（mm）1自重-0.942自重+履带吊跨中正载-11.53自重+履带吊跨中偏载-4.964自重+履带吊跨边正载-7.435自重+履带吊跨边偏载-7.256自重+履带吊支点正载-1.95自重+履带吊支点偏载 -2.36自重+公路Ⅱ级荷载跨中正载 -4.31自重+公路Ⅱ级荷载跨中偏载 -5.36自重+公路Ⅱ级荷载跨边正载 -4.83自重+公路Ⅱ级荷载跨边偏载 -6.12自重+公路Ⅱ级荷载支点正载 -5.46自重+公路Ⅱ级荷载支点偏载 -6.33其中最大为11.05mm<L/600=20mm，满足要求。4.5.2各工况荷载组合下各工况的最大应力如下表：钢便桥上部结构应力计算结果表序号序号工况组合贝雷梁16Mn其他型钢Q235最大剪应力（Mpa）最大弯应力（Mpa）最大剪应力（Mpa）最大弯应力（Mpa）1自重1824.30.567.042自重+履带吊跨中正载84.41134.7535.43自重+履带吊跨中偏载1211688.652.84自重+履带吊跨边正载1351694.8751.35自重+履带吊跨边偏载1802318.5860.76自重+履带吊支点正载89.41114.4726.57自重+履带吊支点偏载1061338.523288自重+公路Ⅱ级荷载跨中正载10413418.838.59自重+公路Ⅱ级荷载跨中偏载12416013.247.710自重+公路Ⅱ级荷载跨边正载13915920.248.111自重+公路Ⅱ级荷载跨边偏载15718314.55512自重+公路Ⅱ级荷载支点正载84.496.918.929.413自重+公路Ⅱ级荷载支点偏载10313813.338.6则16Mn最大剪应力为180Mpa<208Mpa，满足要求；16Mn最大弯应力为231Mpa<273Mpa，满足要求；Q235最大剪应力为20.2Mpa<125Mpa，满足要求；Q235最大弯应力为60.7Mpa<215Mpa，满足要求。4.6便桥下部结构计算4.6.1帽梁验算由分析比较得当履带吊位于单跨一侧时，帽梁受力最大，单跨恒载包含[25槽钢、工30a分配梁，321型贝雷梁和工30a等，为195.1KN，便于计算取值为200KN；挂车-80级荷载为800KN1根帽梁承重的恒载为相连两跨自重的一半，即1根帽梁承重的恒载为单跨的自重。1根帽梁承受的按单排贝雷架施加给帽梁的集中荷载简化计算：Rb=（200+800*1.3）/4=310KN（1.3为偏载和施工荷载系数）其计算简图如下：帽梁计算简图利用Midas建模计算得，帽梁计算建模利用上诉方法查表得：最大位移为0.12mm<L/600=1.185/600=1.975mm，满足要求。最大剪应力为38.4Mpa<125Mpa,满足要求。最大弯应力为17.8Mpa<215Mpa，满足要求。6.2钢管桩验算由帽梁验算查表可得，单根桩承载力最大为309KN。在施工过程中螺旋管桩的承载力主要由两方面保证：施打螺旋管的总长为18m（入土深度）；根据施工经验，ZC60振动锤施打5分钟下沉值小于2cm为准。4.6.2.1振动锤施打的验施打螺旋钢管桩采用的是ZC60振动锤，激振力为480KN，则单根桩的承载力最小为480KN。实际施工中，随时间的推移，管桩附近的地层会凝结，则桩的承载力逐渐增大计算值，故实际使用过程中的单桩承载力将大于480KN。F≥480KN＞309.6KN，满足要求。承另，ZC60振动锤，偏心力矩为500N·m，施打重量（锤自身重4500kg加施打物重量2797kg）M为7297kg，则估算振幅为：A=2∑mr/M=2*50kg·m/7297kg=1.4cm0如振动锤施打中较长施打至停止振动的下沉值在1.4cm时，说明此时振动锤已经满足最大激振力的要求，钢管桩的承载力已经达到480KN。但根据实际施工经验，以激振力为控制标准时，控制标准取1.4cm时，对以后的拔桩作业会照成很大的困难。故在振动锤施打5分钟下沉2cm就停止施打，且随时间的推移，管桩的承载力会逐渐增大且超过480KN。4.6.2.2钢管桩入土深度计算管桩在各土层中的情况如下表所示：钢管桩入土深度计算练江特大桥练江特大桥管桩周围状况各土层平均长度（m）（负）摩阻系数悬空段（含入水段）8淤泥3.78KPa（负）粉质粘土3.530-36KPa淤泥质粉质粘土4.518-19KPa粉质粘土层4.830-36KPaD530钢管桩周长为1.67米，淤泥层负摩阻系数取8KPa，粉质粘土层摩阻系数取33KPa，淤泥质粉质粘土层摩阻系数取18.5KPa，则由计算可得单桩承载力=1.67*3.5*33+1.67*4.5*18.5+1.67*4.8*33-1.67*3.7*8=547KN经计算单桩承载力最小为547KN＞309.6KN，满足要求。4.7施工平台验算施工平台与钢便桥比较，上部结构相同，下部结构管桩的间距、跨径均较便桥好，施工平台的恒载为平台自重，活载主要是40t冲孔钻机、12m³砼搅拌运输车和履带吊，故施工平台受力也满足规范要求。通过对练江特大桥工程钢便桥在最不利工况下的受力分析，可以得到如下结论：4.7.1.练江特大桥钢便桥在履带吊跨中正载时产生最大的变形，其最大挠度11.05mm，小于规范的容许值[L/600]=20mm，满足规范要求；4.7.2练江特大桥钢便桥贝雷梁16Mn钢最大剪应力为180MPa<容许剪应力[σ]=208MPa，贝雷梁16Mn钢最大弯应力为231MPa<容许弯应力[σ]=273MPa，强度验算满足规范要求；4.7.3练江特大桥钢便桥分配梁、支撑架、钢面板及帽梁等Q235钢材最大剪应力为20.2MPa<容许剪应力[σ]=125MPa，Q235钢材最大弯应力为60.7MPa<容许弯应力[σ]=136MPa，强度验算满足规范要求；4.7.4练江特大桥钢便桥螺旋管桩最小承载力为511KN>施加桩顶最大力309.6KN,满足规范要求。由以上结论可以得到：练江特大桥钢便桥在施工期间可能出现的最大荷载作用下的挠度、应力均满足施工规范要求。第五章钢便桥和钢平台施工安全措施5.1水上施工安全措施5.1.1开工之初，必须向海事、航道部门了解航道情况、通航要求，细化施工方案。临时封锁航道前必须提前到航道部门办理有关的手续，施工现场严格按要求设好防护措施。5.1.2临时钢便桥、水上平台的搭设，严格遵照航道部门的规定，不得破坏河堤、侵入航道。5.1.3同航道部门协商，划出专门的施工水域，布设航标，引导船只安全通过水域。施工用的船舶、机械严禁侵入航道。5.1.4积极配合航道部门、港监的例行检查和指导。水上作业的浮吊、船只必须性能良好，符合航务部门的有关规定。5.1.5水上施工人员必须戴安全帽，穿救生衣。5.1.6水上施工时必须有专人指挥，用对讲机、口哨及指挥旗等指挥。5.1.7随时注意来往船只，保证既不影响航道通行，又不耽误正常的施工作业。施工区域悬挂醒目的安全警示牌，夜间开警示灯。1.8随时注意雨季时练江的涨潮情况，在河堤处配备足够多的防洪土及防洪物资，并制定防洪专项方案。密切注意练江水域上游水葫芦对钢便桥的影响，一旦发现及时联系长臂挖掘机清理水葫芦，保证水流畅通。5.2起重吊装安全作业措施5.2.1吊装作业派专人指挥，参加吊装的人员要掌握作业的安全要求。一切人员都不准在起吊和运行的吊机下站立，吊装作业区严禁非工作人员入内。5.2.2吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。5.2.3各种起重机具不得超负荷使用。2.4钢丝绳安全系数须大于1.2，断丝超过15%者必须更换，钢丝绳及卡子要勤检查、勤保养。凡发现钢丝绳有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更换。5.3电气焊工5.3.1.电焊工操作施工安全5.3.1.1电焊工须特种作业证上岗，作业证过期未年审的不准作业。5.3.1.2施焊作业必须办理审批手续。5.3.1.3电焊机外壳，必须接地良好，要有触电保护器，电源的拆装应由电工完成。5.3.1.4电焊机要设置单独的开关，开关应在防雨的开关箱内。5.3.1.5焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条要戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。5.3.1.6严禁在压力容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。5.3.1.7焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必须清除干净，并将所有气孔打开。5.3.1.8雷雨时，应停止露天施焊作业。5.3.1.9施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，并在施焊部位配备灭火器材。5.3.1.10焊点下方未设接焊时不准施焊作业。5.3.1.11必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可施焊。5.3.1.12作业结束，应切断焊机电源，并检查作业地点，确认无起火危险后，方可离开现场。3.2氧炔割焊操作施工安全5.3.2.1气焊工须持特种作业证上岗，作业证过期未年审的不准施焊作业。5.3.2.2施焊场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离，并在施焊部位配备灭器材。5.3.2.3必须在易爆易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后方可施焊。5.3.2.4乙炔气瓶必须装减压阀和防回装置，乙炔气瓶与氧气瓶之间距离不得小于5m，严禁平放、曝晒、距易燃易爆物品和明火的距离不得小于10m。检验是否漏气，要用肥皂水，禁用明火。氧气瓶、氧气表及焊割工具上，严禁沾染油脂。5.3.2.5气瓶的购运，储存和领用必须严格执行公安部门的有关规定。经常检查氧气瓶与磅表头处的螺绞是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无阻塞现象。5.3.2.6点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上，带有乙炔和氧气时，不准放在金属器内，以防气体逸出发生燃烧事故。严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。5.3.2.7作业结束，应将气瓶气阀关好，拧上安全罩，检查作业地点，确认无着火危险方可离开。5.4安全用电措施5.4.1电力干线采用非裸体电线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线。5.4.2电器设备的安全措施：对电器设备的外壳要进行防护性的接地，防护性接零或绝缘，严禁带电移动电焊机等用电设备；派专人负责电器的安全工作；进行用电安全教育，定期检修电器设备。5.4.3通过水中的电线要套在橡胶管内，保证良好的防水性。5.5现场安全管理5.5.1凡进入现场的人员，服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。操作人员必须配戴安全帽，水上施工人员还需穿救生衣，未戴安全帽者不得进入施工现场进行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。5.5.2夜间施工作业时必须具有足够的照明强度，危险区要悬挂警告标志，作业人员上岗前应经工班长或安全员教育和检查后才能入岗，任何人员未经安全员批准，不得擅自进入现场。5.5.3现场作业人员严禁下河洗澡。5.6紧急落水事件处理5.6.1施工平台必须符合安全要求，备妥救生工具，如救生船、救生绳、救生梯、救生网等。并制订交通安全使用管理规定。5.6.2水上施工作业及船上流动作业人员应按规定佩戴安全帽、穿着救生衣。符合高处作业条件的，还应按高处作业的规定系好安全带。5.6.3钢便桥及平台四周设1.2米高的护栏，配备一定数量的救生圈和救生绳，上下游设置浮绳，并配备一定数量的固定式防水灯，保证夜间足够的照明。5.6.4人员上下通道必须设安全网，跳板要固定。作业平台应满铺脚手板，周边必须有栏杆和安全网等可靠的临边维护，并设置多条安全通道，以防不测时人员迅速疏散。5.7水上作业基本要求5.7.1涉及到的所有水上作业的安全技术措施必须列入本工程的施工组织设计、并经上级主管部门审批后方可施工。5.7.2高处作业必须逐级进行安全技术教育及交底，对各种用于水上作业的设施和设备，在投入使用前，必须经检查确定完好后才能使用。5.7.3搭设水上作业安全设施的人员，必须经市级专门培训机构培训，经考核合格后方可上岗，并应定期进行身体检查。5.7.4遇恶劣天气不得进行露天处作业。5.7.5用于水上作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必须经项目经理部施工负责人同意，并采取相应可靠措施，作业后应立即恢复。5.7.6水上作业的防护设施在搭拆过程时应相应设置警戒区派人监护，严禁上、下同时拆除。5.7.7水上作业人员的衣着要灵便，但决不可赤膊裸身，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。5.7.8水上作业中所用的物料应堆放平稳，不可置放在临边、洞口附近或妨碍通行和装卸，对于有坠落可能的物料、工具，都应一律先行撤除或加以固定。5.7.9施工过程中若发现水上作业的安全设施有缺陷或隐患，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。5.7.10水上作业安全设施的主要受力杆件，力学计算按一般结构力学公式，强度及刚度计算不考虑塑性影响，构造应符合现行的相应规范要求。5.8钢便桥和钢平台的使用及安全维护5.8.1钢便桥观测为了更好地校核钢便桥的设计参数。由钢便桥观测小组根据钢便桥观测方案要求持续不断地对施工和运营中的钢便桥进行观测。对钢便桥的观测主要内容有：冲刷观测、流速观测、风速观测和沉降观测。详细记录，及时整理原始资料，为钢便桥的安全运营提供技术保障。8.2钢便桥的使用、维护和检修5.8.2.1钢便桥架设完毕后由技术员进行一次全面检查、发现质量或安全问题及时组织人员进行补强或其他可靠的纠正措施。5.8.2.2在使用期，专门成立钢便桥维护小组，确保钢便桥正常运行。每天派专人对钢便桥的上、下部结构进行检查，清理桥面，发现问题及时修补，并对特征墩位处进行河床标高的复测，一旦发现河床冲刷较大，应立即采取纠正措施，如回填沙袋、在钢便桥外侧插打加强钢管等措施。5.8.2.3安排专人负责并做好维护工作，钢便桥具体的维护项目主要包括以下几点：检查贝雷片连接处的销子、定位销的松动脱落情况；检查骑马螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装复原；检查警示灯、路灯线路及灯炮的完好情况，发现损坏的及时修复；对钢便桥面板和防滑钢筋发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换；对钢便桥焊缝脱落处进行加强补焊；对栏杆在施工过程中损坏部位及时修复，并对栏杆的警示漆不明显区段进行重新刷漆。5.9注意事项5.9.1加强钢便桥交通管制，同向车辆间距不得小于12m，车辆轴重不得大于200KN，车速不得大于5km/h。在钢便桥上设置交通标志标牌，并设置专人进行管理。5.9.2钢便桥上设置安全附属设施。设置安全防护栏杆、救生圈及警示灯，并定期进行检查维护。5.9.3钢便桥上堆载严格按要求进行，每平方米不得超过20KN。5.9.4对钢便桥进行日常维护，面板、防滑条、栏杆、救生圈等发生破损应及时进行修复，破损严重者进行更换。5.9.5每个月对钢便桥进行一次大检查，安排人员对钢管桩、牛腿、贝雷梁等主要受力构件仔细检查，发现问题及时修复。5.9.6每次大水来临时对钢管桩周围冲刷情况进行检查，对冲刷超过要求的，及时抛砂袋进行维护。5.9.7加强钢便桥文明施工管理。设置专人对钢便桥进行清扫，并成立专门维修小组对结构件进行维护。5.10钢便桥预警及抢险对钢便桥结构进行持续地观察，当钢便桥相邻钢管桩桩顶的不均匀沉降达到3.5cm或钢管桩的局部冲刷深度超过其入土深度的20％时，发出预警。当出现超出“非工作状态标准”的风、浪、流，应提前撤出钢便桥上的人员、设备、车辆，启动应急预案（见练江特大桥专项安全方案）；突发性灾害出现(如车辆撞击栏杆、车辆或邻近施工机械起火等)，启动应急预案（见练江特大桥专项安全方案）。钢便桥预警抢险工作重点在预防，特别对汛期。可选择适当时机进行抢险演练，根据气象预报，在灾害天气有可能到来之前的两三天内即进入预警状态，各小组成员要到位，并召开会议，做好人员准备、物质准备、思想准备。第六章文明施工措施6.1文明施工管理措施6.1.1本工程施工中始终坚持文明施工的原则，全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，严格约束生产工人及农民工的日常行为，确保不发生影响社会治安事件，保证整体工程的顺利完成。6.1.2工程项目的实施，都按照现场文明施工的要求执行。6.1.3对参建职工按国家、地方政府有关规定进行教育，组织全体人员认真学习并严格遵守当地文明公约的有关规定。使文明施工成为各级管理人员和全体职工的自觉行动。6.1.4实行责任负责制，将文明施工、环境保护与作业班组管理人员工资奖金挂钩考核。6.1.5工人在上岗前必须经过文明施工及环境保护教育培训，未经培训的工人，不得使用。所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。6.2施工现场文明施工措施6.2.1场容场貌工地必须有排水设施、保持排水畅通，污水必须经过处理后方可排入地下水道，工地无积水现象。施工现场实行“三区”（作业区、材料区、生活区）隔离。施工现场做到标语、标志、警示醒目。施工现场要配置标准配电箱、箱底要设置三角铁支架（距地面高为1.2～1.3m）。临时用电线路架设规范，严禁乱拉乱接。施工现场要建立消防制度、措施和配备灭火器材。6.2.2生活区管理食堂要有卫生制度，落实到人，并达到卫生、洁净。有卫生防火制度和防蝇、防鼠、防尘设施。炊事人员必须经过健康体检，持证上岗。炊事用品要做到生、熟分开。厕所设置合理，符合卫生要求。厕所应有专人负责清洁，定期喷药。6.2.3车辆、机械管理制度运碴车辆采取遮盖、防护措施，保证行驶中不污染道路和周围环境。6.2.4人群密集区避免扰民及对周围建筑的影响措施6.2.4.1严格控制施工期噪声排放量，施工场界噪声执行GBl2523－90《建筑施工场界噪声限值》。6.2.4.2对施工噪声敏感区段的施工作业应采取时间控制措施。对居民敏感区，夜间时段(22：00～06：OO)和午间(12：OO～14：00)，不得安排噪声很大（55dB以上）的机械施工，减少对居民正常生活的影响。高考及中考期间应按照市政府和环保局的要求，做好施工噪声控制。6.2.4.3施工场地减小机械作业对外界的噪声污染；尽量远离声敏感目标。第七章施工环保、水土保持措施7.1制度措施7.1.1执行环保“三检制”：作业队环保员先进行自检，专职环保工程师复查，合格后方可进行下道工序施工。7.1.2检查落实制度：根据环保目标，制定检查计划，明确检查任务，确定检查方法，落实检查责任制。7.2宣传教育培训7.2.1开展形式多样的宣传教育活动，将环保工作纳入各单位的创优达标综合考核项目中，使环保工作深入人心。7.2.2在施工现场和生活区，设置环保宣传栏和标志牌，从日常生活做起，使所有参建员工把环境保护变为一种自觉行为。7.3专项技术措施钢便桥施工时有可能引起水源、噪音的污染，我方将严格遵守《环境保护法》以及相关的法律、法规、规章制度，确保环保目