福州市交叉口整治工程施工组织设计

表1施工组织设计的文字说明编制的依据编制本施工组织织设计的主要要依据：本项目的施工招招标文件、施施工招标答疑疑纪要、施工工招标补遗书书、其它有效效函件的有关关书面要求：：由xx市规划设设计研究院负负责设计的本本工程项目的的设计文件及及有关资料；；国家建设部颁布布的有关规范范和标准如：：市政道路工程质质量检验评定定标准(CJJ1--90)市政桥梁工程质质量检验评定定标准(CJJ2--90)国内有关道路、桥桥梁的施工技技术规范（程程）和标准；；现场实地考察的的有关资料和和市场调研资资料；本单位的施工能能力、同类工工程成功的施施工技术、方方法和经验等等。工程概况xx市交叉口整整治工程：二二环路——铜盘路交叉叉口高架桥上上、下部结构构的设施。高高架桥位于福福建省xx市鼓楼区。（一）工程地质质据现场钻探揭露露，拟建桥位位区的地质情情况，地层结结构和地层岩岩性特征自上上而下分述如如下：1、杂填土；2、粉质；3、淤泥；4、粉质粘土；；5、残积粉质粘粘性土；6、强风化花岗岗岩；交通、电力及服服务设施条件件xx市是我国东东南沿海的重重要商贸城市市，对外交通通已形成了公公路、铁路、航空、水水运四位一体体的现代化交交通网络，出出入方式十分分快捷和方便。高架桥址处有二二环路(城市干道)穿过电力线线路，可由此此获得电力供供应。设有10KV高压电力线线路，可由此此获得电力供供应。市内交通、通讯讯、医药等服服务设施十分分齐全，主要要建筑材料资资源丰富。交交通、电力及及服务设施完完全能够满足足工程施工需需要。(二)二环路———铜盘路交叉叉口高架桥概概况：上部结构1、孔跨布置第一联(3×330=90mm)预应力钢筋筋混凝土连接接梁+第二联(40+550+40==130m))预应力钢筋筋混凝土连续续梁+第三联(3×300=90m))预应力钢筋筋混凝土连续续梁。2、上部结构(1)预应力力钢筋混凝土土连续梁第一、三联采用用等截面箱梁梁，单箱双室室量高1.6m，斜腹板，腹腹板厚0.45m，外型交角角部分用圆弧弧圆顺，第二二联采用变截截面箱梁，单单箱双室，梁梁高3～1.6m，斜腹板，腹腹板厚0.5m，外型交角角部分用圆弧弧圆顺。(2)桥面结结构桥面纵坡：通过过调整梁底垫垫块的高底来来实现；横坡坡：通过梁体体整体旋转形形成。(3)桥面铺铺装全桥铺装采用00.08m沥青混凝土土，在主梁铺铺装施工之前前，应在主梁梁顶面凿毛清清洗晾干后，在在主梁上表面面喷洒一层M1500防水剂(用量0.2kgg/m2)，并且在主主梁顶面以及及与桥铺装接接触的防撞护护栏杆底座侧侧面喷5%SBS改性沥青(用量1L/m2)。(4)防撞墙墙全桥两则设置刚刚性防撞墙，防防撞墙高1m，在梁体每每跨跨中及桥桥墩处设置构构造缝，与桥桥面伸缩缝对对应位置设置置防撞墙的伸伸缩缝。防撞撞墙的外缘应应按所在位置置的线路平面面线形做成弧弧线，外露部部分用彩色水水泥漆粉刷。(5)计算要要点上部结构按梁单单元进行结构构分析，并考考虑了恒载与与活载偏载等等因素对梁体体产生的扭转转及水平弯曲曲。荷载考虑虑了：恒载、活活载、支座沉沉降温度变化化及风力等因因素。全桥进行了梁体体纵、横向的的内力分析及及配筋、并按按横向框架模模式进行了横横框分析及配配筋，对各主主要控制断面面进行了强度度检算。下部构造1、墩台：全桥桥共有桥墩8个，桥台2个，桥台均均采用轻型桥桥台。2、基础：全桥桥均采用桩基基础，按磨擦擦桩设计，1#、2#、7#、8#桥墩桩径为1.5m，其余各墩墩台桩径为1.2m，采用钻孔孔灌注法施工工，桩尖进入入强风化花岗岗岩；承台采采用钢筋混凝凝土结构，根根据需要在承承台顶、底部部布置受力钢钢筋网。3、抗震措施抗震措施按《公公路工程抗震震设计规范》第第四章第四节节，在桥台与与连接墩处设设置挡块，以以防止纵横向向的落梁。4、计算要点下部构造的设计计考虑了恒载载、活载、支支座不均匀沉沉降(0.5ccm)、风力、汽汽车制动力等等。墩柱：按偏心受受压构件进行行截面的配筋筋及检算。承台：承台的配配筋计算按受受弯、冲切、抗抗剪、抗裂进进行检算。桩基础：基桩内内力按m法分析计算算，并据此进进行基桩的配配筋设计。（三）主要技术术标准1．计算行车速速度660km/hh2．最大纵坡6.550%3．最大横坡1.55%4．平曲线最小小半径R=11000m5．桥下净空4..5m6．桥而宽度16..5m7．设计荷载城-A级8．地震烈度设计地震基基本烈度为7度9．抗震设防地震动峰值值加速度：0.1g地震动反应应谱特征周期期：0.40ss10．桥面铺装装沥青混凝土土。(四)全桥主要要工程材料数数量如下表：：全桥主要工程材材料数量表项目材料单位上部构造下部构造合计桥墩承台混凝土C50混凝土M33940.23940.2C50钢钎混凝凝土M36.16.1C30混凝土M3202.8504122.7829.5C25水下混凝凝土M31320.8332.41653.2沥青混凝土M3384.3384.3钢筋Ⅰ级钢筋T45.51.12.07.32.7260.6Ⅱ级钢筋T437.129.124.374.713.223.8602.2钢绞线T103.62103.62锚具15-19套767615-19L套363615-19P套181815-12套646415-4套282815-4L套565615-4P套2828波纹管波纹管φ内1000M4064.54064.5波纹管φ内900M359359波纹管φ内555M250325035支个440支个88GYZF44450×8880×88个1212防撞栏杆M424424D-80伸缩缝缝M32.5232.52D-120伸缩缩缝M32.5232.52搭板M264264桩基声测管M1308.81308.8施工总体目标质量目标按创一流的精品品工程为目标标，以先进的的施工设备、具具有丰富施工工经验的技术术骨干和科学学的管理体系系，以及合理理的资源投入入，确保本高高架桥工程质质量目标的实实现。本高架桥质量目目标为工序、部部位和单位工工程达到市政政工程质量检检验评定标准准的优良等级级，工程一次次验收合格率率100%，优良品率95%以上，争创创省(部)级以上优质质工程。安全目标本工程安全目标标为无重大安安全事故，无无工伤死亡、无无倒塌、无火火灾、无中毒事故故，轻伤负伤伤频率控制在在1%以下，且符符合有关工程程施工安全技技术规程的要要求。工期目标本工程定于20004年7月1日开工，实实际安排计划划工期3个月，将于2004年10月1日全部施工工完成合同工工程量。施工部署、施工工组织和管理理办法施工部署由公司按不低于于资格预审通通过的有资质质、有经验的的管理、技术术人员组成精精干的项目经经理部，在全全公司范围内内调配施工所所需技术工人人及其它各项资资源，以项目目法实施施工工管理。项目经理由公司司任命、代表表法人行使施施工管理权，负负责法人代表表授权范围内内的合同履约约职责，对法法人负责。项目部其它成员员的工作职责责对项目经理理负责。所有结构材料和和施工用料由由公司物资部部派出有经验验的专职物资资管理人员组组织物资采购购、供应小组组驻施工现场场负责按项目目部提供的用用料计划及时时向具有相应应资质的合格格供应商采购购。大型施工机械和和专用机械由由公司机械部部以重点工程程优先确保的的原则统一调调配使用并派派专业技术人人员驻工地负负责维修、保保养和管理。管理人员和主要要技术工人由由公司人事行行政部择优派派遣；普通工工人由项目部部提出用工计计划，经有关关部门审核批批准后与有资资质的劳务输输出单位签订订用工合同，人人员到位后由由项目部统一一管理。施工组织施工现场设立项项目经理部；；项目经理部部设项目经理理1人、总工程程师1人、项目副副经理1人、技术攻攻关专家纽参参与项目部技技术管理工作作。项目经理理部下设技术术室、合约统统计室、质检检室、安全室室、财务室、材材料室、机电电室、内业资资料室、地质质勘察室、测测量室、试验验室等职能部部门，负责本本高架桥工程程实施全过程程各自分管的的职责范围内内的所有工作作。项目部施工现场场设桩机队、桥桥梁队、搅拌拌站等施工作作业单位，各各单位负责分分工项目内所所有工程任务务的施工。测量室主管测量量组，负责高高架桥构造物物的所有测量量放样，控制制量、监测测测量、质量检检测等资料整整理工作。并并随时将测量量资料经内部部复核后报监监理工程师审审查、复验，经经批准后才能能使用。桩基队：负责分分配32根桩的钻孔孔、灌注施工工任务。桥梁队：在三个个作业面上，同同步展开施工工，负责承台台、系梁、墩墩(台)柱身、帽梁梁、垫石等下下部结构及上上部结构的施施工任务。搅拌站：有HZZS—50强制式拌和和、自动计量量系统、每小小时生产能力力50m3砼搅拌站(二套设备)，负责高架架桥所需砼及及混合料的配配制供应。试验室：负责本本高架桥工程程所有土工、原原材料、砼、砂砂浆、沥青和和混合料等的的检验试验工工作。各施工队下设施施工所需的生生产班组，各各生产班组负负责本工种工工序的施工并并统筹安排，配配合其它工序序施工。施工组织机构如如下图示：xx市二环路改改造工程施工工组织机构框框图高架桥高架桥项目经理部项目经理项目经理桥梁综合施工队桥梁桩基施工队桥梁综合施工队桥梁桩基施工队木工模板班技术攻关组项目副经理总工程师机电室材料室试验室测量室内业资料室地质勘察室质检室技术室安全室财务室合约统计室搅拌站电工班普工班油漆班机修班机使班预应力班起重班桩基班沥班砼班砌筑班砼班钢筋铁工班木工模板班技术攻关组项目副经理总工程师机电室材料室试验室测量室内业资料室地质勘察室质检室技术室安全室财务室合约统计室搅拌站电工班普工班油漆班机修班机使班预应力班起重班桩基班沥班砼班砌筑班砼班钢筋铁工班主要管理办法本合同工程实行行项目法施工工管理，项目目经理负责本本合同工程项项目施工的全全面工作，承承担施工合同同中承包方的的责任，并与与上级公司签签订内部合同同，对项目施施工的技术、质质量、安全、进进度、现场管管理、结算与与支付等工作作全面负责，为为项目第一责责任人，负责责指挥、调度度、协调项目目内的一切工工作，实施对对工期控制，质质量控制及成成本控制工作作，对各施工工队及业务部部门下达指令令，协调项目目部各部门的的工作，检查查督促管理人人员执行岗位位责任制和规规章制度，建建立质量安全全保证体系，执执行创优计划划，保证总体体目标的实现现。项目经理理执行根据施施工合同的规规定由业主、监监理工程师下下达的指令，同同时应妥善处处理、协调好好与业主、监监理工程师及及驻地政府的的关系。项目副经理协助助项目经理抓抓好机械、机机电、物资、后后勤保卫管理理工作、以及及驻地的安全全、文明、卫卫生、环保工工作，统筹安安排日常施工工按计划指挥挥现场生产进进度。总工程师协助项项目经理对施施工计划、技技术、质量的的组织管理，负负责组织编制制施工组织设设计、质量计计划、作业指指导书；组织织编制施工年年度、季度及及月度计划，组组织技术及安安全技术交底底。检查督促促辖管部门的的日常工作。推推动工期及质质量目标的实实现，对现场场的有关安排排，下达给施施工技术员。技术攻关组：负负责指导该高高架桥桥桩基基、墩柱、梁梁部现浇、预预应力张拉、解解决施工中的的技术难题、组组织科研攻关关，其成员由由本公司具有有丰富桥梁施施工经验的高高级技术人员员组成。安全室：由于该该桥为高架桥桥，施工时交交叉作业多，安安全不利因素素增多，由专专业安全管理理员负责现场场安全工作，以以确保安全目目标的实现。施工员按项目部部指令，安排排有关工序、部部位工程的具具体施工，对对机械、设备备、人力统一一调度，制定定材料使用计计划，对工程程进展进行协协调，做到一一日一安排。各业务组室执行行公司及项目目部规定的岗岗位责任制、质质量责任制、公公司及业主各各项制度、规规定、指令。按按其职责范围围对施工队和和施工班组实实行对口管理理、指导、监监督和检查。各生产单位(含含属下各生产产班组)，负责分工工范围内所有有工程按设计计图纸和技术术规范的要求求具体进行施施工。施工准备及临时时工程施工准备及施工工测量技术准备中标后项目部主主要领导及有有关人员深入入观场踏勘和和作详细的调调查研究，进进一步了解现现场的自然环环境条件、施施工条件、交交通条件、水水电供应情况况、落实项目目部驻地具体体位置、料场场位置等。组织施工有关人人员详细阅读读、熟悉施工工图纸和设计计文件，了解解和领会设计计意图、结构构特点、施工工技术要点，编编制实施性的的施工组织设设计，报监理理工程师审批批，有计划地地、合理地、科科学地组织施施工。组织施工有关人人员学习、掌掌握有关的施施工技术规范范和质量检验验评定标准，贯贯彻于工序、部部位工程的施施工全过程中中。物资准备做好物资用量计计划，包括结结构材料、施施工用料；机机械设备、施施工工具、用用水、用电等等计划。选择持证经营的的材料供应商商供应工程材材料，并进行行实地考察等等，经取样检检验，合格后后方可采购进进场。按计划采购、储储备按技术规规范要求经抽抽检合格的定定量物资，严严把材料质量量关。提前订购材料，特特别是受控材材料、紧缺材材料和外地须须远距离运输输的材料，与与合格分供方方签订供货合合同，明确规规定供货时间间，质量要求求，违约处罚罚条款，必要要时，代办托托运或厂家直直接送料至现现场。建立工地试验室室本合同同工程的材料料检验和土工工、砼、沥青青、砂浆等试试验由公司中中心试验室派派有资质的试试验工程师和和持证操作的的试验人员及及调配足够的的试验设备至至工地现场设设立试验室，负负责本合同工工程的试验及及配合质检工工作。桩基检检测及结构检检验委托经监监理工程师批批准的有资质质的检测单位位进行。施工测量校核本工程业主主提供的导线线点、水准点点、确认无误误后据以进行行施工测量放放样。必要时补充测量量坐标控制点点和加密水准准控制点，其其要求和精度度必须符合有有关规范(程)要求。导线线或三角控制制网测量采用用全站型电子子速测仪按四四等三角等级级进行测距和和测角。水平平测量按四等等采用不低于于S3级水平仪进进行一次往返返测回，水准准点测量的闭闭合差不超过过±20毫米(式中：L为水准路线线长度，以Km计)。测设桥梁施工基基线，放样出出桥梁中轴线线、墩台轴线线，测设构造造物高程控制制点等。施工基线点和水水准点应设置置在不受施工工干扰、牢固固可靠、且通通视好，便于于控制的地方方，施工基线线和施工水准准点必须经过过验收后才能能正式使用。现场准备进场后抓紧修筑筑必要的临时时道路、架设设施工运输便便桥、搭设生生产生活用临临时设施、建建立砼搅拌站站、接通水电电等现场准备备工作。(二)临时工程程及施工总平平面布置施工便道、便桥桥利用现有道路分分别连结各施施工工作面、各各生产车间、料料库、砂、石石堆场、停车车场及生活区区，在施工区区域内形成通通畅的运输系系统；形成对对场外生产物物资及生活物物资供应的通通道。供水驻地项目部与当当地供水主管管部门办妥有有关手续后，可可就近驳接城城市自来水供供应区内的生生产及生活用用水。供电在业主圈定的围围墙范围内，安安装500KVVA变压器一台台，拟再增设设一台800KVVA变压器及三三台移动式发发电机组，提提供生产及生生活用电。通讯项目部计划安装装电话、传真真机各一部，施施工现场设对对讲机8对，辅以手机机构成对内对对外的通讯联联络。临时工程数量表表(主要)序号临时工程名称单位数量说明1500KVA、800KVVA变压器台各12架空线路m600330m3水池座141/2寸、1寸寸、2寸供水管M5005试验室M21206材料仓库M22007各生产车间M28008生活、办公用房房M25009砂、石堆放场地地M2300(三)施工进度度计划工期本工程拟订于22004年7月1日正式开工工，将于2004年10月1日竣工，工工期3个月。进度计划总体安安排进场后，在抓紧紧施工准备工工作的同时尽尽快设立砼搅搅拌站及其配配套设施，为为桩基尽早施施工创造条件件。迅速组织桩机施施工队及桥梁梁施工队，立立即投入并展展开主要项目目的施工。按施工进度计划划要求，及时时调配施工各各项资源。三个施工队之间间进行平行施施工，施工队队内部按工序序先后组织流流水作业。以桩基施工为关关键、现浇预预应力砼上部部结构为重点点，承台、墩墩柱、帽梁等等其它工序紧紧密配合，项项目部统筹安安排，确保总总工期。主要工序进度计计划施工准备搭设临时设施、设设立砼搅拌站站、接通水电电等施工准备工作计划5天左右基本本完成，达到到具备全面开开工条件，10天内准备工工作全部完成成。钻孔灌注桩钻孔灌注桩共计计32根，计划投投入冲钻两用用钻机10台，用16天时间完成成，每天完成成2根桩。承台、系梁考虑到桩基检测测及试验过程程，承台、系系梁施工在桩桩基开工15天后开始，用用1个月完成。墩柱、盖梁墩柱、盖梁与承承台形成流水水施工，计划划在承台浇筑筑15天后开始，用用1个月时间完完成。桥台施工桥台施工在墩柱柱、盖梁完成成后，用1个月时间完完成桥台。预应力砼连续箱箱梁现浇预应力砼箱箱梁在盖梁及及垫石施工一一个月后开始始，计划用45天时间完成成。其余工序及具体体施工进度计计划详见表4施工总体计计划表。设备、人员动员员周期和设备备、人员、材材料运到施工工现场的方法法主要设备、人员员配备及动员员周期主要施工机械设设备配备针对本高架架桥工程特点点，在认真考考察现场之后后，公司组织织拟参加本工工程施工的工工程技术人员员及机械、材材料部门等有有关人员反复复讨论，为满满足本工程施施工难度较大大、技术要求求较高、工期期要求较紧的的特点，必须须加大机械设设备的投入，调调集我公司拥拥有的先进设设备，迅速组组织机械化、工工厂化施工，确确保工程按质质按量按期完完成。钻孔灌注桩施工工钻孔灌注桩共332根，16天左右时间间完成，平均均每天须完成成2根桩。考虑虑到桩尖需进进入强风化花花岗岩，配备备我公司新近近购进的新型型冲钻两用钻钻机10台、配备空空压机、空气气吸泥机、高高低压水泵、射射水设备等辅辅助设备6台套、泥浆浆运输车6台、砼搅拌拌运输车10部(与下部结构构共用)、轮胎式起起重机4台、钢筋冷冷挤压连接设设备11套等，确保保钻孔灌注桩桩在保证质量量的前提下按按计划或提前前完成。下部结构施工承台、系梁、墩墩柱、盖梁、垫垫石、桥台台台身、耳背墙墙等下部结构构施工拟配备备砼搅拌运输输车4台、轮胎式式起重机2台、挖掘机2台、自卸汽汽车6台、钢筋冷冷挤压连接设设备6套等用于下下部结构施工工。上部结构施工现浇预应力砼连连续箱梁上部部结构是本高高架桥施工的的重点项目，砼3940.2m3，计划1.5个月完成。拟配备砼搅拌运输车2台、砼输送泵2台、轮胎式起重机2台、预应力张拉设备5套、孔道灌浆设备5套、钢筋冷挤压连接设备6套等主要机械设备用于箱梁施工。附属工程施工防撞栏、人行道道、伸缩缝等等附属工程施施工，拟配备备砼泵车1台、砼搅拌拌运输车2台、轮胎式式起重机1台等。桥面铺装沥青砼砼桥面铺装，拟拟采用xx市声誉好的的商品沥青砼砼，配备14t自卸汽车8台、沥青洒洒布车1台、洒水车1台、沥青砼砼摊铺机1台、振动压压路机4台等，用于于桥面防水和和沥青砼桥面面铺装。其它设备项目部设砼搅拌拌站1处(设备2套)，配装载机1台、发电机机组1台、平板汽汽车1台、小翻斗斗车2台等统筹使使用。除上述述设备之外．．其它常用的的机械设备如如风电焊机，钢钢筋机械，木木工机械、砼砼小型机械等等配套齐全，保保证满足施工工需要。主要的材料试验验、测量、质质检仪器设备备配套项目部配备的主主要仪器设备备项目部配备经检检合格的材料料试验、测量量、质检仪器器设备，加强强工程施工中中的各种计量量检测，确保保本工程施工工质量达到优优良等级。项项目部配备主主要的仪器设设备如：配备水水泥养护箱、振振筛机、水泥泥胶砂搅拌机机、水泥沸煮煮箱、锯切机机、标准石子子筛、标准砂砂子筛、容重重筒、水泥净净浆搅拌机、水水泥胶砂振实实台、压碎指指标测定仪等等原材料试验验设备14台(套)。配备水泥抗折试试验机、砼集集料筛、砂浆浆搅拌机、砼砼搅拌机、维维勃稠度仪、砼砼含气量测定定仪、砼振动动台、回弹仪仪、砼抗渗仪仪、砼快速养养护箱、雷氏氏仪、砼取芯芯机、砼测强强仪、芯样磨磨平机等砼、砂砂浆类试验检检验仪器设备备21台(套)。配备马歇尔测定定仪、沥青针针入度仪、沥沥青软化点仪仪、沥青伸长长度仪等沥青青试验仪器设设备4台(套)。配备电子天平、分分析天平、液液压万能试验验机、压力试试验机、干燥燥箱、台秤、测测力环等综合合类试验检测测仪器ll台(套)。配备全站仪、经经纬仪、水准准仪、铟钢尺尺等主要测量量仪器设备6台(套)。主要的材料试验验、测量、质质检仪器设备备，其规格型型号和数量见见“(C)拟配备本合合同工程主要要的材料试验验、测量、质质检仪器设备备”。中心试验室设备备为监理工程师中中心试验室新新购如下设备备：比重计、水水泥流动度测测定仪、万能能试验机(600、压力试验验机(200tt)混凝土振动动台、干分表表引伸计、洛洛氏硬度计、路路面沥青含量量快速测定仪仪、沥青含量量抽提分析仪仪、沥青针入入度测定仪、沥沥青软化点测测定仪、马歇歇尔测试仪、石石料加速磨光光机、自动摇摇筛机、洛衫衫矶磨耗机、石石料磨平机、应应变(应力)观测设备、变变位<位移)观测设备等等以及监理工工程师根据工工程需要还应应增加的其他他试验仪器。这这些试验仪器器的数量、规规格、型号，由由监理工程师师确定。人员配备拟为本合同工程程配备的主要要管理人员：：项目经理1人：：路桥高级工工程师，有20年工作经验验，从事类似似项目工程施施工10年，担任项项目经理工作作已连续8年。项目副经理1人人：工程师职职称，有15年工作经验验，从事类似似工程施工6年，担任项项目副经理、项项目经理工作作已连续10年。总工程师1人：：路桥高级工工程师，有20年工作经验验，从事类似似工程施工10年，担任总总工程师工作作已连续8年。质检工程师2人人：工程师职职称2人，有10年以上工作作经验，负责责类似工程质质检工作5年以上。桥梁工程师2人人：高级工程程师4人、工程师4人，有12年以上工作作经验，从事事桥梁施工7年以上。测量工程师1人人：高级工程程师职称，有有10年工作经验验，担任测量量工程师工作作8年。试验工程师1人人：工程师职职称，有25年工作经验验，从事试验验工作25年。担任类类似工程试验验工作10年。机械工程师1人人：工程师职职称，有19年工作经验验，担任类似似工程机械主主管12年。地质工程师1人人：工程师职职称，有41年工作经验验，从事类似似工程地质工工程师工作10年。财务负责人1人人：会计师职职称，有22年丁作经验验，担任类似似项目财务负负责人9年。计划统计负责人人1人：工程师师职称，有12年下作经验验，担任类似似工程计划统统计负责人8年。除配备上述专业业管理人员外外，还调配现现场施丁员、质质量员、安全全员、资料员员、材料员、调调度员、行政政管理人员等等，管理人员员计划共15人。生产人人员按需调配配。接中标通知后，立立即抓紧做好好开工的准备备工作，调配配好本工程所所需的机械设设备，并及时时检查维修保保养好，确保保开工时性能能良好。集结结本工程计划划需要的精干干的管理人员员、技术人员员、技术工种种骨干待命，安安排好各自的的职责。由项项目经理制定定和布置设备备、人员、材材料进场的计计划和方法，着着手组织编制制实施性的施施工组织设计计及制定本工工程必须实施施的管理办法法及规章制度度。组织技术、物资资等有关人员员深入现场踏踏勘和作详细细的调查研究究，进一步了了解现场的自自然条件、施施丁条件、交交通情况、水水电供应情况况、项目部驻驻地、料场位位置、确定进进场运输路线线及方式等，以以上准备工作作争取在5天完成。项目部经理及先先遣人员到现现场进行施工工测量和踏勘勘，并临时租租用当地民房房，为后续临临设搭建队伍伍做好食宿准准备。5天内组织临临时设施和临临时工程施工工队伍进场，临临时设施采用用装配式活动动房(装拆容易，用用地紧凑，而而且符合防火火和环保要求求)，10天内完成驻驻地大部份搭搭建任务。临临设搭建同时时，测量人员员要做好交接接桩，校核桥桥梁控制桩，为为桥梁开工做做好技术准备备，项目部其其余管理人员员15天内全部到到达现场，同同时调遣部分分机械及材料料进场。设备、人员、材材料运到施工工现场的方法法所有机械设备和和施工人员均均采用陆运进进场的办法，即即利用现有的的道路用汽车车和拖车运输输进场。材料料进场最终亦亦采用陆路汽汽车运输。运运料车辆必须须保持干净，确确保不泄漏，不不弄脏城市道道路：不扰乱乱交通秩序，严严格遵守交通通法规．不破破坏周围生态态环境和绿化化，不扰乱市市民和周围群群众的正常生生活。本工程程材料进场计计划详见下表表：项目材料单位总数量2004年备注第一月第二月第三月混凝土C50混凝土M33940.220301910.2C50钢钎混凝凝土M36.16.1C30混凝土M3829.5202.8626.7C25水下混凝凝土M31653.21320.8332.4沥青混凝土M3384.3384.3钢筋Ⅰ级钢筋T60.615.145.5Ⅱ级钢筋T602.2165.1437.1钢绞线T103.62103.62锚具15-19套767615-19L套363615-19P套181815-12套646415-4套282815-4L套565615-4P套2828波纹管波纹管φ内1000M4064.54064.5波纹管φ内900M359359波纹管φ内555M250325.35支个440支个88GYZF44450×8880×88个1212防撞栏杆M424424D-80伸缩缝缝M32.5232.52D-120伸缩缩缝M32.5232.52桩基声测管M1308.81308.6主要工程项目的的施工方案、施施工方法(一)桥梁工程程施工总体安排按进度计划，上上部结构及桥桥面附属工程程应在90个日历天内内全部完成，因因此，必须加加大投入，增增加支架及模模板数量，机机械、设备及及劳力，安排排2班制或3班制连续作作业。开创更更多的作业面面来保证施工工进度。施工总体安排，拟拟在3个作业面同同步展开：第一作业面在第第一联处安排排3台钻机，按按施工顺序，分分别安排在3处墩(台)上，负责桩桩基础的施工工。第二作业面在第第二联处，共共4处墩(台)，拟安排4台钻机，按按施工顺序，分分别安排在4处墩(台)上，负责桩桩基础的施工工。第三作业面在第第三联处，共共3处墩(台)，拟安排3台钻机，按按施工顺序，分分别安排在3处墩(台)上，负责桩桩基础的施工工。桩基工程是全桥桥的关键工序序，影响后续续工程的进展展，必须加大大投入，全力力抓好。对承台、墩柱((台身)及盖梁的施施工安排，采采用平行流水水或交叉流水水的方式进行行，成桩检测测合格后，即即进入承台、墩墩柱(台身)、盖梁施工工。全桥拟安安排承台模板板2套、墩柱组组合式钢模板板8套，盖梁侧侧面组合式钢钢模板8套，盖梁底底模8套，支架及及脚手架各3套，辅以2台履带吊机机，承台、墩柱(台台身)、盖梁的施施工顺序及施施工方向必须须对应着上述述的三个工作作面及其施工工方向进行。使使与箱梁同一一联的承台、墩墩柱(台身)、盖粱能基基本同时完成成，为该联箱箱梁的施工创创造条件。该该联的承台、墩墩柱(台身)、盖梁完成成。2、对工程材料料的要求（1）、混凝土土预应力钢筋混凝凝土连续梁部部分：箱梁和和支座垫石混混凝土均采用用C50。桥墩、桥桥台、承台及及防撞栏杆采采用C30混凝土，桩桩基用C25水下。混凝凝土所采用水水泥、砂、石石料和水应符符合《公路桥桥涵施工技术术规范》的有有关规定，避避免发生碱集集料反应。（2）、普通钢钢筋钢筋采用Ⅰ级钢钢筋和Ⅱ级钢筋两种种，其中Ⅰ级钢筋技术术标准必须符符合国家标准准(GB14499-911)的有关规定定；Ⅱ级钢筋技术术标准必须符符合国家标准准(GB133013-991)的有关规定定。机接准家16定（4）、预应力力锚具预应力钢绞线的的技术标准应应符合GB52224-19997标准，采用用公称直径为为φ15.244mm，标准强度度为Ryb=11860Mppa的低松驰钢钢绞线。（5）、预应力力锚具预应力锚具采用用符合国际预预应力混凝土土协会FIP标准的Ⅰ类锚具，其其锚固效率系系数大于95%。锚具采用用规格为15-19、15-12、15-4型锚具，固固端锚具规格格为15-199P、15-4P型锚具，连连接器规格为为15-199L、15-4L型连接器。（6）、模板A、承台模板：：6套，采用竹竹胶板。B、台身模板：：外侧为组合合式钢模板（厚10mm），工厂中工，内侧采用18mm厚涂漆光面胶合板。C、墩身模板：：侧面组合式式钢模板7套，底面模模板11套。D、箱型梁模板板：箱室内模模采用18mmm厚涂漆光光面胶合板，楞楞木及支撑用用100×1100松枋木。箱箱梁外模板采采用钢木混合合式模板，即即箱梁外侧弧弧形部分采用用组合钢模板板（厚10mm，每2m为一节段；；工厂加工），箱箱梁底部采用用18mm厚涂涂漆光面胶合合板，内钉贴贴白色宝丽板板，接缝与胶胶合板错开。3、基础及下部部结构施工（1）钻孔灌注注桩施工A、钻孔桩施工工施工工艺流程框框图见表3。B、测量放样检查、复核控制制网的精度和和资料，包括括桥梁中线、三三角网基点及及水准基点，如如有标志不足足、不妥，位位置移动或精精度不符时，应应进行补测、加加固，并将测测量成果报送送有关单位审审核。测量的基础内容容为：补充施施工需要的桥桥梁中线桩、墩墩、台中线及及基桩位置，补补充水准基点点，并布设2条以上的三三角网基线，施施测对象的平平面位置均用用全站仪座标标法定位。桥位平面控制测测量等级为四四等三角，施施工三角测量量的测量等级级为四等控制制测量，施工工水准测量的的测量等级为为水准测量四四等。测量精度应符合合上述测量等等级的要求，也也应按上述的的精度要求进进行误差计算算及平差。同同时，应与城城市规划部门门提供的控制制网点闭合，与与尤溪洲大桥桥的控制网点点相互联系、校校对。C、钻孔前的准准备工作钻孔产的准备工工作包括场地地布置，桩机机平台的填筑筑、夯实，桩桩位放样，安安装护筒，泥泥浆循环系统统设置，桩机机就位和泥浆浆准备以及确确定泥浆弃置置点等。每台台桩机就位后后必须悬挂“标识牌”。钻孔前清除杂物物，将桩位处处换除软土，并并整平夯实。桥桥台桩位和处处在沟渠或鱼鱼塘中，可采采用筑岛方法法，变水中施施工为陆上施施工。旋转钻进和冲击击钻进均可采采用正循环泥泥浆浮渣，每每墩设置一泥泥浆池，供钻钻孔桩泥浆循循环沉渣用，泥泥浆池以考虑虑每个钻孔保保持不小于30m3的容积，并并将沉渣池和和泥浆池分开开设置，在钻钻进过程中用用泥浆车将沉沉渣池内钻渣渣吸走，弃置置于指定地点点，不得污染染环境。桩位放样，埋设设孔口护筒：：根据不同桩桩径，用厚10mm的钢板制制成不同规格格的钢护筒，钢钢护筒内径考考虑比桩径大大200mm，每节长长度大于2米，护筒顶顶标高应高于于地下水位或或孔外水位11.2m，护护筒处于旱地地时，其顶端端应高出桩基基土平台面00.3m，旱旱地或筑岛处处钢护筒埋设设采用人工成成孔法，即由由测量人员放放出桩位后，采采用人工挖除除钢护筒内土土体，并将护护筒周围0..5～1.0m范围围内的土挖除除，夯填粘性性土至护筒底底0.5m以下下，并尽可能能埋入不透水水层1.0mm～0.5m，用振动锤锤结合用工字字钢制成导向向架将护筒埋埋设于桩位上上。将钢护筒筒安置就位后后，再经测量量复核，保证证护筒平面偏偏差小于500mm，应施施测出护筒顶顶、桩机平台台、桩机底盘盘顶面高程。安置钻机时钻孔孔曲线与钻架架要垂直，各各构件要紧固固为整体，确确保机座稳固固，地基牢靠靠，并使起吊吊滑轮外缘、钻钻孔中心、护护筒中心三者者在同一直线线上，偏差不不大于20mm。钻进施工前期采用正正循环钻进时时，应根据不不同地质情况况，采用不同同泥浆比重，不不同的钻进参参数（转速和和钻压）。开开钻前期抵挡挡速钻进，正正常进时应合合理调整和掌掌握钻进时参参数。在粘土土中钻进，由由于泥浆粘性性大，钻锥所所受阻力大，易易粘糊，采用用中等转速大大泵量，衡泥泥浆，必要时时，可采用两两级钻进施工工。在砂土和和软土层钻进进，易坍孔，应应控制进尺，低低挡慢速，大大泵量，筒泥泥浆。当钻进进深度接近强强风化标高时时，随时注意意地层变化，以以防回转钻头头出现受损事事故，可提高高0.5m左右右高度而提前前进入冲击钻钻进作业。冲击钻进开始时时先用小冲程程低锤密击，锤锤高0.4～0.6米，使使孔壁挤压密密实竖直，圆圆顺能起导向向作用，直到到钻孔深入强强风化以后方方可加快速度度，冲锤提高高至1-1.5米进入入正常冲击。冲冲击过程中如如遇到坚硬卵卵石层，采用用中、大冲程程，但要防止止打空锤和大大松绳。若钻钻孔底不平时时，应抛入20-300cm厚片石，使使孔底表面略略平，然后低低锤快击，使使形成紧密平平台，再进行行正常冲击。钻钻进过程加强强泥浆各性能能指标控制，冲冲击钻进及旋旋转钻进均采采用循环排渣渣，钻进过程程中各泥浆指指标值如下：：泥浆性能指标要要求钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度(s)含砂率（%）胶体率（%）失水率（ml/30mmin泥皮厚（mm/30mmin静阻力（Pa）酸碱度PH正循环一般地层1.05～1..2016～22≤4≥96≤25≥21.0～2.558～10易坍地层1.20～1..4519～28≤4≥96≤15≥23～58～10冲击易坍地层1.20～1..4022～30—≥95≤20≥33～58～11风为的采质泥行经泥送行钻进中要加强泥泥浆的补充和和净化，经常常检查泥浆的的损耗，漏失失，遇土层变变化时应增加加检查次数，并并适当调整泥泥浆的指标，及及时、真实的的填写钻进地地基，掌握好好地质情况，及及时从泥浆槽槽中捞取钻渣渣样品，与设设计资料核对对，对地质情情况变化，要要及时报告监监理工程师。在钻孔时，防止止发生事故，如如事故发生，要要及时处理。本项目钻孔桩需需进入强风化化花岗岩层，钻钻孔中如遇坚坚硬的孤石和和探头石，应应采用相应技技术措施，可可适当提高泥泥浆的相对密密度和粘度，可可加大冲击钻钻冲程钻进，也也可抛入20-300cm厚片石，使使孔底表面略略平，然后低低锤快击，使使形成紧密平平台，再进行行正常冲击。可可采用小剂量量的水下预裂裂爆破，清除除孤石，如爆爆破引起局部部坍孔可采用用粘土和砂土土混石料回填填至坍孔部分分以上后，待待回填物密实实后重新进行行钻进，如坍坍孔严重，则则需全部回填填钻孔，待回回填物质密实实后重新进行行钻孔。坍孔：孔内水位位突然下降，孔孔口冒细密水水泡，出渣量量显著增加而而不见进尺，钻钻机负荷显著著增加，都是是坍孔的表征征。泥浆比重重不够，水头头不足，在松松软层中钻进进进尺太快，吊吊入钢筋骨架架时碰撞孔壁壁都会发生坍坍孔。如坍孔孔不严重可采采用砂与粘土土的混合物回回填至坍孔处处以上1～2米，再重新新钻进，坍孔孔严重时应全全部回填，待待回填物沉积积密实后再进进行钻进。钻孔偏斜：在钻钻孔中中到孤孤石或探头石石，或钻机的的底座未安置置水平或产生生不均匀沉陷陷，都会产生生钻孔偏斜。所所以在钻孔施施工中应经常常校正钻机工工作平台的不不均匀沉降，钻钻杆接头也要要逐个检查。钻钻进过程中经经常用钢筋笼笼做成的外径径等于设计孔孔径，长度等等于孔径4～6倍的检孔器器放入孔内进进行检校。如如已发生偏斜斜可在偏斜处处吊住钻头，上上下反复扫孔孔，偏孔严重重应用砂土回回填待沉积密密实后再进行行钻进。掉钻落物：钻杆杆发生疲劳破破坏，操作不不当或钢丝绳绳发生疲劳破破坏，转向环环、转向套等等焊接处断开开、钻头均会会落入孔内。掉掉钻后应及时时摸清情况，采采用有效措施施进行打捞，若若钻锥被沉淀淀物或坍孔土土埋住时应首首先清孔，使使打捞工具能能接触钻锥。施施工中要经常常检查钻具、钢筋绳和联结装置发现有损坏的，要及时更换，避免掉钻。为方便打捞可在钻头上预先焊接打捞环、打捞杠。糊钻：糊钻常出出现于正循环环回旋钻进中中，在软塑粘粘土层回旋钻钻进，掉渣量量最大，使泥泥浆比重增大大。预防方法法可以控制进进尺，如已发发生，应将钻钻头提出孔口口，清除残渣渣，降低泥浆浆的稠度，再再进行钻进。D、清孔：采用设计桩长及及桩底设计高高程双控的方方式确定终孔孔位置（高程程）。当钻孔达到设计计要求的深度度且孔底地质质条件符合设设计要求时，使使用检孔器对对已成钻孔进进行进行检查查，若发现钻钻孔有不直，偏偏斜、孔径减减小、井壁有有探头石等现现象时，应立立即向监理工工程师报告，并并提出补救措措施，并在监监理工程师批批准后实施。只只有经监理工工程师批准终终孔后方可进进行清孔。清清孔仍采用泥泥浆循环清孔孔，清孔后泥泥浆比重、粘粘度、含砂率率等应符合规规范要求，并并注意测量孔孔底沉淀土的的厚度，控制制在设计允许许范围以内，即即不大于300mm。清孔过过程中必须保保证孔内水位位和泥浆比重重以防坍孔。当当灌注砼前，若若沉渣厚度超超过设计要求求，就用泥浆浆泵吸泥浆通通过导管再次次清孔，或用用高压空气吹吹孔，直到满满足孔底沉渣渣厚度符合要要求为止。E、钢筋骨架制制作和钢筋笼笼吊安：钢筋笼每节的长长度拟采用12m或9m（为进场钢钢筋长度），根根据现场实际际情况可适当当进行调整。骨架成型采用加加劲筋成型法法，加劲筋可可设在主筋内内侧，加劲筋筋间距采用22.0米。钢钢筋笼的制作作可按以下步步骤进行；按按设计尺寸做做好加劲筋圈圈，标出主筋筋位置，把主主筋摆在平整整的工作台上上，标出加劲劲筋的位置，并并用标出主筋筋位置，把主主筋摆在平整整的平台上，标标出加劲筋的的位置，并用用木制直角板板校正加劲筋筋与主筋的垂垂直度，后点点焊，按这样样顺序，转动动骨架，将主主筋逐根焊好好在加劲筋上上，如主筋需需接长，则采采用套筒挤压压连接。钢筋笼在钢筋制制作车间内棚棚制作，采用用人工或汽车车运到施工现现场。钢筋笼笼的吊放，应应避免骨架碰碰撞孔壁，节节与节之间的的孔口进行套套筒挤压连接接。具体的作作法如下：先先将头节吊入入孔内，使其其平面位置准准确，上端高高出护筒约1m，用2根横杆将其其支搁在护筒筒上，调整横横杆坡度，使使吊入孔内的的钢筋骨架至至垂直位置，然然后吊装一节节钢筋骨架，使使主筋对位插插入套筒内，打打开油压千斤斤顶虎口钳，夹夹住要挤压的的套筒，开动动油泵使虎口口钳收紧，迫迫使钢套筒变变形至到千斤斤顶油泵油表表压力达到设设计值为止。回回油后松开虎虎口钳，检查查压痕是否合合格。采用SA级和A级接头，接接头率不直超超过50%，在接头处处应保证混凝凝土保护层厚厚度不得小于于15mm，连接件件之间横向净净距不宜小于于25mm，Ⅱ级钢筋的电电焊焊接条采采用——502或504，焊缝的长长、宽、深应应符合规范要要求，母材充充分溶化。Φ8螺旋箍筋与与主筋采用电电焊与绑扎相相间的连接方方式。根据《公路桥涵涵施工技术规规范（JTJ0441-20000）》规定，钢钢筋笼制作和和吊安的允许许偏差（mmm）主筋间距±100箍筋间距±200骨架外径±100钢筋笼垂直±00.5%骨架保护层厚度度±20骨架中心平面位位置20骨架顶端高程±±20骨轲底面高程±±50为了保证基桩的的保护层厚度度，在钢筋笼笼外侧设有轮轮式垫块，保保护层厚度为为3cm，只允许许出现正误差差，不允许出出现负误差。钢钢筋笼顶面达达到标高后，将将钢筋笼与护护筒焊牢，以以免灌注水下下混凝土和提提升导管时将将钢筋笼带起起，同时也要要严格控制钢钢筋笼标高，防防止钢筋笼顶顶面标高放低低。F、水下C255混凝土的灌灌注：水下C25砼按按Ⅱ级防护要求求采取措施，即即普通硅酸盐盐水泥或矿渣渣硅酸盐水泥泥，水灰比00.5～0.55，最最小水泥用量量360～380kg//m3，铝酸三钙C3A＜8%。以抵抗地下下水对砼的腐腐蚀性。采用用=d25cmm的导管，导导管通过混凝凝土能力25m3/h，采用丝口口的连接方法法，预计每根根桩的灌注时时间为3～5小时左右。灌灌注前必须先先对导管进行行检查，需做做接头抗拉承承压及水密试试验。导管长长度以2.55m为一节，在在钻孔旁预先先拼接，吊放放时再逐段拼拼接。拼接时时，注意丝口口要旋转紧固固，以保证水水下混凝土灌灌注过程中不不发生混凝土土堵管现象。混凝土由砼搅拌拌站用搅拌车车运到施工地地点，底直接接输送到导管管上的漏斗进进行砼灌注。本本工程拟投入入的搅拌车一一次最少可运运送砼6m3，若按灌注注桩直径1..5m计算，并按按1.2充盈系系数计，第一一次灌注二车车砼就能使导导管初次埋置置深度≥1.5m，可可以满足要求求。开始灌注注时导管必须须离孔底25-400cm，在整个个灌注过程中中，应连续进进行，并尽可可能减少拆除除导管的间隔隔时间，导管管在砼中的埋埋深保持在4-6m之间，并经经常用4kg以上的测测锤探测孔内内砼面位置，随随时调整导管管在砼中的埋埋深，并逐段段拆除导管，灌灌注的桩顶标标高应比设计计桩顶标高高高出1.0米左右右，以保证桩桩头质量，高高出部门在进进行承台或系系梁施工前凿凿除。钻孔灌灌注桩在浇筑筑完砼后，立立即拔出护筒筒，进行砼养养生，直到砼砼达到设计强强度。每根桩桩对应下、中中、上位置应应留置3组以上砼试试件。桩头凿除采用人人工手锤及钢钢纤进行，先先在桩外侧沿沿桩身表面凿凿除四周的砼砼，形成沿柱柱身一深槽然然后再将上部部陆贯凿除，严严禁用大锤冲冲击造成桩头头劈裂或破损损掉块。钻孔桩施工工艺艺流程图见表表3。G、钻孔桩成孔孔质量标准钻孔成孔质量标标准如下表：：钻孔灌注桩成孔孔质量允许偏偏差编号项目允许偏差1孔的中心位置群桩：水在于110cm，单排桩桩：不大于5cm2孔径不小于设计桩径径3倾斜度直桩：小于1//2004孔法摩擦桩，不小于于设计规定5孔内沉淀土厚度度摩擦桩符合设计图纸要要求≤30cm支承桩不大于设计要求求6清孔后泥浆指标标按有关规范要求求H、钻孔灌注桩桩的质量检测测对下列表所列的的桥墩桩基进进行超声波法法逐根检测，每每根钻孔桩内内埋设块测管管三根，等距距布置，这管管内径为500mm，壁厚厚3.5mmm的镀锌铁管，接接头用2000mm长带丝丝扣的套筒连连接，确保不不漏水、不堵堵塞。同时钢钢管底用δ=4mm钢板封焊焊，严禁封头头漏水进浆。在在无钢筋笼的的最下节段，声声测管应有保保护措施，使使在施工过程程不弯曲、变变形，保证日日后的声测顺顺利进行。（2）桩基承台台的施工墩台桩基础施工工完毕并经检检测合格后，方方可进行承台台施工，当桩桩身砼达到设设计强度后，即即可开挖基坑坑进行桩基验验测和桩基承承台的施工。基坑开挖时，采采用挖掘机开开挖，人工配配合修坡及整整平，基坑底底部每边应比比承台每边宽宽100cm，基坑周周围按1：1放坡。为不不扰动基底土土层避免超挖挖，机械开挖挖至接近底标标高时，应预预留20～30cm用人工开开挖及整平，并并进行夯实处处理。承台基基础垫层为10cm厚中、粗粗砂层，上铺铺筑10cm厚C15砼垫层；；基坑内应设设置排水沟及及集水井，采采用机械泵水水。正式浇筑砼前，先先会同监理工工程师对钢筋筋及模板进行行验收。砼由搅拌站拌制制，用砼搅拌拌车运至浇筑筑地点进行浇浇筑。若浇筑筑时砼落距超超过2cm，必须用用串筒进行砼砼浇筑，避免免砼离析（必必要时亦可采采用砼泵泵送送砼浇注）。砼砼浇筑按30cm厚分为一一层，采用高高频插入式振振捣器振捣，浇浇注一层振捣捣一层，振捣捣器应先从外外国振捣逐渐渐向中心振捣捣，振动棒应应均匀移动，其其移动距离为为其作用半径径的1.5倍（约30cm），振动动棒应插入下下层砼5～10cm，砼应振振捣均匀密实实，切莫漏振振，欠振或过过振，砼振捣捣手应经专门门培训，持证证上岗。在砼浇注过程中中，如量表面面泌水较多，应应及时将水排排走或采取逐逐层减水措施施，以免产生生松顶。砼强度达2.55Mpa之后后方可拆模。（3）墩柱施工工：A、施工脚手架架采用Φ48钢管管扣件式脚手手架，支承脚脚手架的地基基必须经过处处理，使其符符合承载力要要求，防止产产生超过允许许的沉降及不不均匀沉降。脚脚手架、立管管间距为75cm，必须铅铅直无弯曲，大大、小横杆间间距2.0mm，必须水平平设置，扣件件要紧固、无无松劲，并适适当调协剪刀刀撑，使脚手手架满足强度度、刚度及稳稳定性要求。B、墩柱钢筋制制作、安装钢筋在加工棚按按设计图的规规格和型式进进行加工成型型，或绑扎、焊焊接成骨架，按按不同型式分分别堆放，设设立标志以示示区别。C、教柱模板制制作、安装采用组合式钢模模板，每节长长度2.00米，在在工厂加工制制作，现场安安装一次成型型。在承台面面上施测出墩墩柱底面的轮轮廓线，以预预先预埋在承承台砼中的Φ16地脚螺栓与100×1100角钢连结，形形成牢固的钢钢模板定位圈圈，在定位圈圈架立第一节节模板，临时时固定后，在在其上架立第第二节模板，在在第一节与第第二节模板界界面外侧，以以100×1100型角钢连结结，形成稳固固的定位圈，使使第一节与第第二节模板箍箍紧连成整体体，采用同样样的方法安装装第三、四节节模板，安装装定型后，应应再次复核平平面及高程，符符合设计要求求后，在周边边拉结稳定缆缆风。必须使使模板牢固、稳稳定、不松劲劲、不变形，接接缝严密不漏漏浆。模板也可预先分分段拼装成整整体，钢模板板内侧均匀涂涂刷无色的脱脱模剂，然后后用吊车起吊吊整体安装，测测量仪器协助助校正，一上上紧夹具安装装围楞和立柱柱，调节缆风风使模板固定定就位。D、砼搅拌、运运输、浇筑、养养生、质量检检验：浇筑砼前，先会会同监理工程程师对钢筋和和模板进行验验收。桥墩柱净高度在在7m及其以下时时，采用一次次砼浇筑，桥桥墩柱高度在在7m以上时，分分二次进行砼砼浇筑，均采采用人工入模模进行振捣作作业。砼分二次浇筑者者，待第一次次浇筑砼养生生强度达到施施工规范要求求强度后，接接高脚手架及及安装新高度度施工平台，再再接长主筋，进进行第二次钢钢筋骨架的安安装作业，然然后立模板，经经监理工程师师验收后，再再进行砼浇筑筑作业。两次次砼浇注的结结合面严格按按施工缝处理理。浇筑墩柱砼时，用用砼搅拌车运运输，用汽车车吊机将砼吊吊至浇注平台台上，注入砼砼漏斗经串筒筒送入模内浇浇注；也可采采用砼泵泵送送入模。砼浇浇注按30cm分层，人人工入模进行行振捣作业；；振捣作业及及施工人员要要求，作业注注意事项等如如前所述。砼强度达2.55Mpa之后后，方可拆模模，拆模时防防止硬打硬扭扭，损坏砼棱棱角及外露面面。（4）桥墩台帽帽梁的施工桥墩柱帽梁应在在完成桥墩柱柱件施工完毕毕后进行。A、施工时，应应注意预埋桥桥台后搭板锚锚栓钢筋。桥桥台帽梁施工工时，桩基础础检测完毕，挖挖运填岛土方方，然后进行行脚手架地基基处理，安装装扣件式钢管管脚手架及施施工作业平台台；先安装帽帽梁底模板，绑绑扎钢筋和安安装钢筋骨架架及预埋件，再再安装帽梁侧侧向模板，经经监理工程师师验收后，进进行砼浇筑，可可用砼泵泵送送砼。B、预应力管道道安装应按设设计要求的曲曲线进行作业业，直线以间间距50cm，曲线以以20cm间距距进行坐标计计算，并与钢钢筋骨架中相相关钢筋坐标标对应检查，凡凡是妨碍预防防应力管道通通过的钢筋可可适当挪动位位移，或局变变形，优先让让预应力管道道通过，预应应力管道位置置经检查无误误后，用Φ12定位钢筋夹夹紧后，将定定位钢筋焊在在钢筋骨架上上。砼浇筑完毕后，砼砼养生到设计计强度的85%时，先张拉拉帽梁下部预预应力钢束，然然后进行压浆浆，封锚头砼砼。但施工膺膺架不得拆除除，待两侧梁梁体施工完毕毕后，再张拉拉帽染上部预预应力钢束，进进行预应力管管道压浆，封封锚头砼后，方方可拆除膺架架压浆不宜于于张拉以后24小时，压浆浆前应用高压压水清洗，用用无油质高压压干燥空气吹吹干，压浆由由一端压入，将将管道填充密密实。压浆过程及压浆浆后48小时内，当当气温高于35℃时，压浆宜宜在夜间进行行，从水泥浆浆调制至灌入入孔道的延续续时间，视气气温情况而定定，一般不宜宜超过30～45min。张拉结束且合格格后砂轮在锚锚具外2～3cm处切断钢钢绞线，用于于硬性砂浆堵堵塞漏浆缝隙隙。所有孔道用500号纯水泥浆浆压注饱满，水水泥浆的配比比要经试配后后报监理工程程师批准。水水泥浆可适量量加入微膨胀胀剂。压浆使用活塞式式压浆，压力力0.5～0.7Mpa，采用泌泌水率较小的的水泥浆，采采用一次压浆浆的方法由一一端压入，另另一端排气且且待浓浆冒出出后关闭阀门门。为保证管管道中充满灰灰浆，当一端端排气孔冒出出浓浆后关闭闭出浆口后，应应保持不小于于0.5Mpaa的一个稳定定压力期，该该稳压期且不不少于2min。压浆结束后用550号砼进行封封端，砼配比比同梁体。封封端模板应与与梁体连接牢牢固，封端面面要求表面平平整，颜色一一致。后张法实测项目目项次检查项目规定值或允许偏偏差1管道座标(mm)梁长方向30梁高方向102管道间距（mm）同排10上下层103张拉应力值符合设计要求4张拉伸长率±6%5断丝滑丝数钢束每束1根，且每每断面不超过过钢丝总数的的1%4、上部结构施施工（1）现浇预应应力砼连续箱箱梁（支架浇浇筑）A、支架及膺架架的设计、施施工管桩、支架、膺膺架的设计荷荷载按JTJ0441-20000“公路桥涵施施工技术规范范”的规定，进进行荷载组合合，按JTJ0225“公路桥涵钢钢结构及木结结构设计规范范”的有关规定定进行计算、设设计，保证支支架、膺架有有足够的刚度度和强度，做做到减少支架架变形，并按按规范要求允允许变形值（如如下列）进行行控制：a.结构表面外外露的模板，挠挠度为模板构构件跨度的1/400；b.结构表面隐隐蔽的模板，挠挠度为模板构构件跨度的1/250；c.支架、拱架架受载后挠曲曲的杆的件（盖盖梁、纵梁），其其弹性挠度为为相应结构跨跨度的1/400；d.钢模板的面面板变形为11.5mm；；e.钢模板的钢钢棱和柱箍变变形为L/500和B/500（其中L为计算跨径径，B为柱宽）。30m跨径的箱箱梁支架膺架架设计图如下下，其它跨径径箱梁支架膺膺架设计可以以其为参考。经经验算，管桩桩单桩承载力力、管柱轴力力、贝雷梁的的容许挠度，均均在安全范围围内。对不同形式的动动架首孔（支支架）在使用用前必须预压压，预压的重重量除计入该该孔箱体砼重重力及支架、模模板、工人、小小型机具等施施荷载外，还还计入了1/2汽车队的动动荷载。以上上各项重力及及荷载的总和和乘以1.22为预压的总总重量。砂包包预压的堆置置程序参照箱箱体砼浇筑程程序，即纵向向从跨中开始始，从两端方方向逐渐堆置置，横向则全全宽同步进行行，每次堆置置一层砂包，依依次循环一层层一层进行，直直到达到设定定的重量，在在砂包堆置过过程中，应进进行跟踪测量量，记录各荷荷载阶段的垂垂直沉降量及及侧向位移量量，预压荷载载达到设定荷荷载后，必须须持荷96小时，方可可卸载，卸载载应自上而下下一层一层地地进行，纵向向及横向卸载载程序参照箱箱体的落架程程序，即纵向向从跨中向两两端方向卸载载，横向全宽宽卸载，卸载载过程应跟踪踪测量，记录录各卸载阶段段支架竖向及及侧向回弹量量，与施加荷荷载时各阶段段的位移量比比较，可计算算出弹性及非非弹性变形量量，经整理分分析后，据以以指道箱体砼砼施工及确定定支架留施工工拱度。B、支架、膺架架的施工要点点如下：a.箱梁梁体施施工前，应采采用砼包压重重的方式预先先消除支架、膺膺架的非弹性性压缩及地基基的大部分沉沉降，同时支支架在箱梁底底模支承位置置应加设滑板板，以确保箱箱梁预应力施施工时箱梁的的自由变形。b.钢管桩用成成品钢管，厚厚10mm，分节联联接采用电焊焊接。管桩用用打桩机施打打，入土深度度约20m，在沉桩过过程中，如贯贯入度有剧变变、桩身有倾倾斜时，应暂暂停沉桩，查查明原因，采采取措施。完完工后管桩应应予拔除。c.钢管柱用在在成品钢管，壁壁厚10mm，分节（每每节约2m）对口用法法兰盘拼接，用用吊机辅以人人工、脚手架架施工，内填填中、粗砂，接接缝应紧密，各各分节中心线线应垂直并在在同一直线上上。d.砂筒用D4400，壁厚12的无缝钢管管制作，高500内填干净中中的粗砂，要要求活塞灵活活，出砂口通通畅。e.贝雷梁在现现场地面拼装装后，用吊机机辅以人工吊吊装。f.各杆件、部部件联接面用用连接铁件紧紧固，保证具具有足够的整整体性。g.膺架下应设设置防抛物网网或安全网。C、模板安装箱梁箱室内模板板采用厚18mm涂漆光面面胶合板，用用100×1100松枋木作为为骨架及支撑撑，砼达一定定强度后，箱箱室内模板及及支撑应及时时取出。箱梁我侧面模板板为在工厂加加工的组合钢钢模板，底面面模板为厚12mm竹胶合板板，内贴打宝宝丽板。底模模安装高程应应计入预抬拱拱度，30m跨径跨中预预抬拱度拟为为15mm，按抛物物线型分布，其其它跨径，模模板在跨中预预指高度控制制在10mm~115mm之间间。箱梁外侧面模板板的支撑采用用100×1100松枋木，为为避免钢、木木结构接触面面滑动，在钢钢模板侧面桥桥向每隔1..0m有预先先焊接的短角角钢，通过短短角钢上的预预留孔用螺栓栓与枋木连结结。所有接缝均用泡泡沫橡胶带压压垫紧密，使使接缝紧密不不漏浆。模板内侧均应涂涂刷无色脱模模剂二遍。墩顶的支座应与与模板的安装装同步，垫石石、支座的中中心位置，高高程差及四角角高度应符合合规定要求。模板、支架安装装允许偏差如如下表项目目允许偏差（mmm）模板标高±10模板内部尺寸（上上部构造所有有构件）+5，0轴线偏位10装配式构件支承承面标高+2、-5模板相邻两板表表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位位置3预留中心线位置置10预留孔载面尺寸寸+10，0支架轴线平面位位置跨度的1/10000或30施工时拟在箱顶顶1/4跨径附近设设置50cm（横桥向向）×100cmm（顺桥向）的的临时施工人人孔，施工人人孔应纵向错错开布置，其其纵向净距不不小于2.00m。D、钢筋绑扎及及安装顶、底板上、下下层钢筋网、腹腹板左、右侧侧钢筋网之间间严格按照“拉筋布置图”设置拉筋。横梁或牛腿骨架架钢筋之间采采用双面焊接接，焊缝长度度不小于规范范规定的最小小值。普通钢筋如与预预应力钢筋相相碰，在保证证预应力钢筋筋位置不变及及受力钢筋根根数不变的情情况下，可适适当挪动普通通钢筋，如需需截断普通钢钢筋，必须按按等强度原则则补强。主筋层与层之间间应按20cm间距梅花花型布置φ10拉筋。钢筋骨架除在现现场模板内绑绑扎外，为加加快施工进度度，拟采用分分段预绑扎或或焊接成骨架架片，用吊机机吊装入模，再再绑扎或焊接接整体成型。预绑扎或焊接的的钢筋骨架应应有足够的刚刚度和稳定性性，使在运输输吊装和灌注注砼的过程中中不变形。钢筋接头的布置置应符合规范范要求，箍筋筋的弯钩叠合合处应置于腹腹板的上方，并并交错布置，箍箍筋应与主筋筋垂直。箍筋筋与主筋的交交叉点应用铁铁丝绑扎结实实。为保证保护层厚厚度，模板与与钢筋间应绑绑扎砼垫块，钢钢筋安装质量量要求如下：：钢筋位置允许偏偏差检查项目允许偏差（mmm）受力钢筋间距，两两排以上排距距±5同排受力钢筋间间距±10箍筋、横向水平平钢筋、螺旋旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸（长长）±10钢筋骨架尺寸（宽宽或高）±5弯起钢筋位置±20保护层厚度（梁梁）±5保护层厚度（板板）±3E、制孔管安装装纵向及横向预应应力钢束用金金属波纹管制制孔，波纹管管在安装前应应通过IKN径向力的作作用，不变形形试验及灌方方试验，以检检查有无渗漏漏现象，确无无渗漏及变形形现象，方可可使用。波纹管的端头及及接头应采用用比内径大一一级的小组纹纹管套接，接接头管长200mm，并用封封口胶带密缠缠，管端穿入入锚垫板颈口口内，必须与与锚垫板垂直直。波纹管用定位网网按坐标法固固定，定位要要准确。应避免电焊时击击穿波纹管及及振动棒碰撞撞波纹管。严禁波纹管上浮浮，造成影响响预应力钢筋筋的设计位置置。灌注砼前应检查查波纹管是否否有孔洞，接头是否否松动，并用用清孔器全断断面往返通行行，用水冲洗洗，用不含油油脂的压缩空空气吹净，两两端应封口并并加以保护，检检查合格后，方方可穿入预应应力钢束。预应力筋制作安安装允许偏差差：项目允许偏差（mmm）管道坐标梁长方向30梁高方向10管道间距同排10上下层10F、预应力钢绞绞线制作及穿穿束钢绞线长度应按按各不同节段段，各不同编编号的设计要要求下料，并并妥善标识，不不得混乱，每每束钢绞线每每隔1～1.5m用铁丝丝捆扎，铅丝丝头应弯进钢钢丝束。穿入入孔道前，先先在孔道内穿穿一根Φ5mm钢丝作牵牵引线，用连连接套与钢束束连接，牵引引端用人工或或卷扬机曳拉拉，入口端用用人工导向送送入，穿出后后线端须剩余余80cm左右的长长度。钢绞线切割时，应应每端离切口口10～50mm处用铁丝丝绑扎，切割割时用切断机机或砂轮锯断断，不得使用用电孤割断。G、砼浇筑砼在搅拌站集中中拌制，用搅搅拌运输车运运至浇筑地点点，用砼泵泵泵送入模。箱梁砼的浇筑顺顺序为先底板板及腹板根部部→腹板及横隔隔板→顶板及翼板板。尽可能一一次浇筑完成成。若不能一一次完成，第第一次可浇筑筑至底部腹板板根部能上能能下30cm处，第二二次浇筑剩余余部分。浇筑底板时从跨跨中开始，向向两端对称均均衡延伸，腹腹板、横隔梁梁及顶板、翼翼板的浇筑，也也从跨中开始始向两端延伸伸。砼的浇筑采用水水平分层进行行，每层厚度度不应超过30cm，先用插入式振振捣器振捣，振振动棒应与模模板保持5～10cm的距离，不不能直接振动动钢筋骨架及及波纹管，当当砼停止下沉沉、不再冒泡泡、表面平坦坦泛浆时，便便可停振。应应避免过振、欠欠振及漏振，砼砼浇筑至顶层层时，用平板板振捣器振振振使表面平整整密实，再用用人工抹平、收收浆后再抹平平，使表面平平整，砼终凝凝后立即覆盖盖洒水养生，养养生期不少于于14天。凡两次浇筑砼之之间的间歇时时间超过砼的的初凝时间时时，新、老砼砼的结合面应应按施工缝处处理。箱梁顶面的高程程误差不应大大于规范或设设计规定，其其顶面严禁被被油污、浮浆浆污染。施工人使用完毕毕后，用C55微膨胀砼封封闭，封闭前前应按原设计计恢复所有钢钢筋并适当加加强。最后封封孔采用悬吊吊底模板浇筑筑。箱梁横隔染较厚厚，施工时应应采取减少砼砼水化热的措措施。箱梁联间接缝在在气温18℃时为10cmm，施工时应应根据当时温温度与设计部部门联系后适适当调整。砼外观应保持光光洁平整，内内实外美，颜颜色一致。砼立方体强度尚尚未达到15～20Mpa时，不得得拆除模板。箱梁砼的允许偏偏差如下表：：项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1混凝土强度（MMpa）在合格标准内按附录D检查2断面尺寸（mmm）+8，-5检查3个断面3长度（mm）+0，-10用尺量4轴线偏位（mmm）10用经伟仪测量33处5平整度（mm）8用2m直尺检查查6支座板平面高差差（mm）2查浇筑前记录砼养生时，对为为预应力钢束束所留的孔道道应加保护，严严禁将水和其其他物质灌入入孔道中，并并且防止金属属管生锈。H、预应力钢绞绞线张拉纵向预应力钢束束均按逐孔浇浇筑施工节段段布置，在逐逐孔浇筑施工工缝处采用预预应力钢束连连接器接长，第第一、第三联联横梁预应力力钢束设计张张拉控制应力力为234.4吨。锚夹具及连接器器采用HVM及BM系列产品，均均为群锚体系系。千斤顶选用YCCW150型及YCW4000型，千斤顶顶与油压表应应定期检验校校正、标定，并并配套使用。预应力旗加应待待箱梁混凝土土强度达到设设计强度的85%以上进行，要要求采用张拉拉吨位和延伸伸量双控。钢钢束张拉时应应在初始张拉拉力（可取设设计张拉吨位位的10%）状态下注注出标记，以以便直接测定定各种钢绞线线的延伸量。延延伸量应扣除除钢束非弹性性变形的影响响，误差在±5%以内，如果果延伸量超过过允许误差，应应停止张拉，查查明原因。同同一断面的断断丝率不大于于1%，更不容许许整根钢绞线线拉断。预应力钢束施工工顺序应严格格按照施工图图要求的编号号及顺序进行行张拉，纵、横横向预应力钢钢束应尽量保保持对称张拉拉，并保持同同步。张拉顺顺序为：a、本跨纵向预预应力纲束：：本跨横梁部部分横向预应应力钢束；其其中纵向预应应力钢束应先先张拉腹板束束，后张拉顶顶、底板束。b、张拉前一跨跨横梁剩余横横向预应力钢钢束。c、各类型束的的张拉工序应应严格按施工工规范办理，其其程序如下：：0～10%σkk（开始量伸伸长量）～σk（持荷3min锚固）→锚固钢束伸长量仅计计算至锚下，未未计入10%初始张拉力力产生的伸长长量施工时应应对实际钢束束进行孔道摩摩擦试验，以以确定最终合合适的伸长量量。以100%σk两端伸长量量为总伸长量量，测得总伸伸长量与设计计计算延伸量量之差应在±6%以内，锚固固应测量锚固固夹片回缩量量，不得大于于6mm，否则应应重新张拉或或更换锚固。I、孔道压浆及及封端本工程拟采用活活塞式浆泵从从一端压入，由由另一端排浆浆的方式，压压浆的最大压压力宜为0..5～0.7Mppa或遵照设设计规定。预应力钢束张拉拉后，应尽快快压浆（48小时内），气气温不低于+5℃，压浆前应应用压缩空气气清除管道内内杂质。为保保证管道压浆浆密实，浓浆浆排出后关闭闭出浆口，保保持2～3min压力不不小于0.55Mpa的稳稳压期。压浆浆配合比要仔仔细比选，采采用最优配合合比。不得掺掺入各种氯盐盐，28天强度要求求达到50Mpa。为减少收收缩，可掺入入0.00001水泥用量量的铝粉或其其它膨胀剂。预应力钢束张拉拉完毕压浆后后，严禁碰撞撞锚头和钢束束，钢绞线多多余的长度应应用切割机切切割，严禁电电焊切割，切切割后留下的的长度50-600mm。梁端封锚混凝土土应在压浆后后尽快施工，浇浇注封锚混凝凝土时应注意意染间缝隙尺尺寸。水泥浆应由精确确计量的不低低于425号硅酸盐水水泥或普通硅硅酸盐水泥及及水组成，水水灰比在0.4～0.45之间间，所用水泥泥龄期不超过过一个月，水水泥浆的泌水水率最大不超超过4%，拌和后3hh泌水率宜控控制在2%，24h后泌水应全全部被浆吸收收。压浆前，应将锚锚具周围的钢钢丝间隙和孔孔洞填封，以以防冒浆，压压浆前，应用用无油分的压压缩空气清洗洗孔道，压浆浆时每一工班班应留置不少少于3组试样，管管道压浆尽可可能在预应力力钢筋张拉后后立即进行，一一般不得超过过14d。水泥浆自自调制至压入入孔道的延续续时间一般不不宜超过30～45min，水泥泥浆在使用前前在压注时应应经常搅动。J、卸架及模板板拆除当每联最后一批批孔道压浆强强度达到设计计强度的100%后，方可卸卸落该联的膺膺架。卸架采用“纵向向先中后边，横横向同步卸落落，徐缓有序序”的原则进行行，即在横向向上同步放出出跨中支柱（1）上的砂筒筒少许砂，再再同步放出支支柱（2）及（3）砂筒上的的少许砂，纵纵向从（1）→（2）→（3）分几个循循环依次卸落落，卸落量开开始宜小，后后逐渐增大，使使膺架徐缓脱脱离箱梁底面面模板。在卸落膺架前，箱箱梁箱室内及及外侧面模板板应予先拆除除，膺架卸落落后，拆除箱箱梁底面模板板，拆除模板板避免敲打强强扭，损害砼砼露面及棱角角。K、施工观测及及控制施工时应对支架架及模板的变变形、位移，节节点和卸架设设计的压缩和和支架基础的的沉陷等进行行观测，如发发现超过允许许值的变形、变变位时应及时时采用取措施施予以调整。L、施工期间保保证现有道路路正常交通、沟沟渠正常通水水的措施为使施工期间维维持二环路、铜铜盘路的正常常交通及交通通安全，在桥桥的第二联支支架设计时，已已考虑了支架架下通行汽-20及集装箱等等特殊车辆的的净空要求。为为保证交通安安全，采取多多项措施如在在距离桥两侧侧一定距离设设计警告标志志牌及其它令令车辆减速的的设施，在临临地支墩两侧侧埋设防撞砂砂包，夜间悬悬挂施工警示示红灯，引导导车辆安全行行驶，在膺架架下及两侧设设置防抛物网网或安全网等等安全技术措措施。若墩、台、灌注注桩施工时影影响沟渠的过过水断面，则则应适当改移移沟渠，保证证正常通水。生活垃圾及废土土碴严禁倾倒倒在沟渠内或或堆放在通道道上，要严格格按规定集中中运至指定地地方处理，确确保环境不受受污染。5、桥梁附属工工程（1）防撞栏杆杆铸钢立柱生生产桥梁防撞栏杆采采用铸钢立柱柱，其上安装装钢管，铸钢钢立柱，在监监理工程师及及业主同意下下，选择具有有铸钢生产、销销售许可证的的厂商进行专专门制模生产产，按有关技技术规范验收收合格后，方方可安装。（2）防撞栏杆杆预埋件A、桥的主梁预预埋防撞栏杆杆底座预埋钢钢筋；B、防撞栏杆底底座预埋件，为为保证此类预预埋件位置精精度采取将U型地脚螺柱柱与钢板（325×2240×100）mm在埋入砼那那一面焊接，同同时将预埋件件点焊在底座座箍筋上。（3）防撞栏杆杆施工工艺：：将桥主梁预预埋钢筋矫正正就位，凿除除底座底部主主梁表面浮渣渣，施工完毕毕防水喷剂后后，绑扎底座座钢筋，安装装底座模板，注注意底模板按按设计要求位位置设置滴水水线。安装预预埋件，按设设计要求安装装变形缝处七七层沥青夹板板，主梁表面面充分湿润后后，请监理工工程师验收后后，刷上两度度纯水泥浆，垫垫