道路工程实施性施工组织设计

道路工程实施性施工组织设计实施性施工组织设计四川广安树立集团安岳县东环线(A、B段〕路途工程项目部2011年目录第一章 编制依据、原那么及范围·····························1第一节 编制依据·········································1第二节 编制原那么·········································1第三节 编制范围········································1第二章 工程概略········································1第一节 工程简介·········································2第二节 地形地貌、地质水文、气候·························2第三节 工程施工环境·····································2第三章 施工组织目的·····································3第一节 平安目的·········································3第二节 质量目的········································3第三节 工期方案········································3第四节 文明施工目的····································4第五节 环境维护目的·····································4第四章 施工组织机构及管理职责···························5第一节 施工组织机构·····································5第二节 项目主要人员及其主要职责·························6第三节 施工队伍结构设置·································8第五章 施工预备·········································10第一节 施工预备·········································10第二节队伍现场部署·····································13第六章施工方案与技术措施·······························14第一节 总体施工方案·····································14第二节 施工测量·········································16第三节 路基土石方工程···································19第四节石桥溪拱涵·······································29第五节排水工程·········································44第七节水泥动摇碎石基层·································48第八节沥青混凝土路面···································55第九节路面隶属及人行道铺设·····························65第十节路灯施工·········································66第七章 平安管理体系、措施·······························67第八章质量管理体系与措施·······························73第一节 质量保证体系·····································73第二节 路基工程质量保证措施·····························76第三节混凝土施工质量保证措施···························77第四节 隐蔽工程质量保证措施·····························79第五节 桥涵工程质量保证措施·····························81第六节 水泥动摇基层质量保证措施·························81第七节 预防工程质量通病的保证措施······················82第八节 保证施工工艺的技术措施························83第九节雨季施工措施··································85第十节 夏季施工措施··································86第九章 工程进度保证措施·································86第一节 工期提早的保证措施·······························86第二节 资源装备保证措施·································88第十章 文明施工保证体系、措施···························90第十一章 环境维护体系、措施·······························91附表附表一：拟投入本标段的主要施工设备表·························97附表二：拟装备本标段的实验和检测仪器设备表···················99附表三：休息力方案表·········································101附表四：施工进度方案横道图···································102附表五：施工布置总平面图·····································103第一章编制依据、原那么及范围编制依据招标文件、图纸、技术规范等依据工程量需投入工程的施工技术力气和机械设备«中华人民共和国工程树立规范强迫性条文»«市政公用工程设计文件编制深度规则»«城市路途设计规范»«公路路基设计规范»«公路沥青路面设计规范»«城市路途和修建物不阻碍设计规范»«砌体结构设计规范»«城市路途照明设计规范»编制原那么本施工组织设计是依照业主提出的要求，以及招标文件的规则，行将安岳县东环线(A、B段〕路途工程施工树立成一流质量的原那么编制，详细表达在以下几个方面：A、采用本单位近年来在公路树立中运用的先进施工方法、工艺设备。B、调集本单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力气，并组成一个强有力的项目经理部。C、树立视优秀工程为合格工程的规范，争创一流施工水平。D、充沛思索各种不利施工进度和质量的要素，在工期布置、人员设备配置、施工方法等方面综合思索时留缺乏地。E、针对本合同段的施工特点、难点着重思索相应的施工方案和措施。编制范围安岳县东环线(A、B段〕路途工程施工触及的路基、路面、管涵及人行道等工程量清单的一切内容。工程概略第一节工程简介安岳县东环线(A、B段〕路途工程已由安岳县开展和革新局以关于同意安岳县东环线(A、B段〕路途工程可行性研讨报告〔代立项〕的函〔立项文号为安发【2020】351号〕同意树立。项目业主为安岳县龙台开展区管理委员会，树立资金来自政府招商引进投资企业出资。树立地点：安岳工业园内〔原石桥铺镇长龙村2、.3、5、6、7组，烽烟村13组〕。工程内容：新建宽46米的城市主干道II级路途，线路总长2064米，树立用地221亩，招标总价8787万元。包括路基土石方、桥涵、路面、人行道、地下排水管道及路灯装置工程；其中路基土石方挖方近90万立方，填方77万立方；路面结构为水泥动摇碎石50cm厚，AC-20沥青混凝土60mm厚，AC-13型改性沥青砼下面层40mm厚；位于K1+680处的石桥溪３孔６米钢筋混凝土拱涵，触及河道改移且施工难度大，工期长，是本项目的控制性工程。本标段方案工期：365日历天。方案开工日期：2020年11月；方案完工日期：2021年10月底。地形地貌、地质水文、气候1、天文位置本工程位于安岳县工业园内〔原石桥铺镇长龙村2、.3、5、6、7组，烽烟村13组〕。终点由安岳县北环线引出，终点与国道G319相接。2、区域地形地貌勘察区地处新华夏系四川沉降带川中褶皱宽广旋钮结构体系边缘，路途路段区地处丘陵，属结构剥蚀浅丘地貌。石桥溪拱涵所处位置位于河谷地段，地势低平；周边为低丘，相对高差约50m。涵身下游位于河坎上，下游位于河床中间，需改移河道后施工。3、工程地质评价工程区内无结构断裂散布，场地动摇，项目区无滑坡、泥石流、地下采空区等不良地质作用，工程区内工程地质条件良好，适宜拟建项目的树立。4、水文条件工程所在区域属琼江流域岳阳河片区，洪水由暴雨构成。区内仅发育地表片流和股流，多源近流短。地表水主要为农田灌溉用水；地下水为基岩裂隙水和细粒土层中的下层滞水，水量不确定。5、气候特征勘察区属亚热带湿润季习尚候区。位于川中丘陵区，气候恼人，雨量充沛，具有春暖、夏热，秋冬多绵雨、多雾、无霜期长的特点。年平均气温17.3～17.6℃，最高温度42.3℃，最高温度-4.7℃，雨量多而集中，多年平均降雨量1150mm，多年相对湿度78-79%，平均风速1～1.4m/s。第三章施工组织目的平安目的严厉执行国度、交通部发布的相关平安消费法规、施工平安规那么，根绝死亡事故和重伤事故，重伤事故频率控制在2‰以下，根绝严重交通、爆破和火灾事故。质量目的质量要求：契合国度现行施工验收规范合格规范。以公路工程国际招标文件范本«技术规范»和招标文件为施工规范，以«公路质量评定验收规范»为检验尺度，增强片面质量管理，按质量体系组织施工，树立精品看法，落实质量措施，仔细组织施工消费，工程合格率到达100%，优秀率达95%以上，争创优质样板工程。工期方案接到中标通知书以后，公司尽快组织人员和机械进场，停止工程的前期预备任务，确保在监理工程师收回开工通知书之日正式开工，依照招标文件的要求，确保总工期满足招标文件要求。方案工期：365日历天。方案开工日期：2020年11月；方案完工日期：2020年10月底。阶段进度方案：2020年9月进场，末尾征地界内地表清算、地基处置及地形改造，并大规模展开土石方施工；12月底以前贯串全线施工便道，到达拱涵开工条件；2021年2月底前路基土石方弃土要基本完成，提供出水稳拌和场与小型预制件预制场地，末尾水稳料的资料储藏和小型预制件消费；5月底前完成除拱涵施工地段的一切路床下工程，包括排水工程和1.5公里的路基捡底成型；路面基层施工拌和设备完成装置与调试任务，路面基层砂石料备料到达设计总量的70%以上；6月初路面基层末尾施作；月底前完成基层摊铺和小型预制件装置的50%，完成拱涵全部工程，末尾涵台背及施工缺口地段土方回填；6月底前片面完成路基土石方的施工及捡底平整，路面小型预制件预制基本完成；7月底完成路面基层施工；8月末尾路面沥青面层施工历时10~15天全部完成；同时施工两侧人行道上的隶属设备，如人行道板、路灯、果皮箱及路途绿化等，9月基本成型；10月完工验收。项目部精心施工，实行迷信化管理、施工流水交叉化作业，争取提早完本钱项目的全部内容。文明施工目的一致规划，统筹布置；挂牌施工，场容整洁。创全线文明施工样板工地和环境维护先进单位。环境维护目的1〕维护生态环境。按规范和设计图施工，确保生态环境目的的完成。2〕防治环境污染。防止和减轻施工给周围环境形成粉尘、噪声、振动、废水、废料的污染。确保到达法律法规要求。3〕维护文物及名胜古迹。第四章施工组织机构及管理职责施工组织机构依据该标工程特点，以增强管理、便于协调、空虚作业层为原那么，设立〝四川广安树立集团安岳县东环线(A、B段〕路途工程项目经理部〞。项目经理部下设工程技术部、平安质量部、方案财务部、物资设备部、综合办公室。工程技术部设技术室、调度室、量测班和资料室；平安质量部设质检室、安检室、实验室；方案财务部设财务室、方案室、合同室；物资设备部设物资室和机修站；综合办公室设交管办、综合办、后勤室。项目部下设1个桥涵施工队、1个路基施工队、1个路面施工队、1个隶属工程施工队。现场组织机构见以下图所示四川广安四川广安树立集团安岳县东环线(A、B段〕路途工程项目经理部项目经理项目经理总工程师总工程师财务部物资设备部安质部综合办公室财务部物资设备部安质部综合办公室工程技术部综合管理室平安管理方案统计室合同管理室会计物资室设备室机电室综合管理室平安管理方案统计室合同管理室会计物资室设备室机电室工程技术室劳资室出纳质量管理调度室劳资室出纳质量管理调度室生活保证室文明施工管理测量班生活保证室文明施工管理测量班小车班环保管理实验室小车班环保管理实验室路面施工队路面施工队路基施路基施工队隶属工程施工队桥涵施工队项目主要人及其主要职责1.项目主要人员项目管理层由项目经理1人、副经理2人、总工程师1人和总经济师1人组成。项目经理掌管片面任务，掌控资金运用；项目副经理兼书记主管现场工程外部协调，如征地、拆迁，处置暂时纠纷；项目消费副经理主管现场施工消费，分配各种资源保证施工消费顺利停止；总工程师担任施工方案、工艺制定及新技术运用，片面担任平安、质量、进度控制等；总经济师主抓合同管理、验工计价、项目本钱核算等。各施工队设队长1人，技术主管1人，详细担任各工班的施工管理和工序调度。2.项目主要管理人员职责(1)项目经理①正确贯彻国度各项政策和法则，执行国度和下级制定的规范和规则。②贯彻处项目质量平安目的，树立健全组织机构，依据工程状况，合理配置所需资源。③掌管片面任务，确保片面实行项目合同。④活期组织平安、质量大反省，掌控制定改良方案和各项措施。(2)项目总工程师①片面担任本项目的施工技术管理任务，掌管编制本项目的实施性施工组织设计。②催促反省物资、设备的推销，增强施工全进程的工序控制，掌管对不合格品的评审和处置。③组织推行和运用〝四新〞技术，编写有关效果报告，组织完工文件的编制及验收交接任务。(3)项目总经济师①仔细贯彻执行国度有关的方针、政策、法则、法规，围绕处质量方针和目的及本项目的创优规划，展开运营管理任务。②掌管整个项目的验工计价任务，催促处置预决算任务中出现的效果。③组织运用统计技术做好方案统计任务，使方案统计及时、准确、完全，为项目经理提供牢靠的调控和决策依据。④抓好本钱管理，迷信应用资源，制定浪费、节支制度。(4)工程技术部部长①在总工程师的指导下，直接担任整个项目的施工技术任务，对本部的任务质量担任。②组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施工技术方案，对其准确性、完整性担任。③组织对重点、难点、关键和特殊工序停止施工技术交底，停止进程控制；提供足够的技术支持。④组织技术文件、资料的搜集、管理任务，参与工程质量的评定与验收。⑤担任各种监测仪器、仪表的组织装置、数据采集、汇总和评价，为各工序提供依据。(5)平安质量部部长①仔细贯彻执行国度和下级有关保证平安消费、优质施工的法则、法规。②严厉按设计文件、技术文件、工艺要求和有关规范，组织对检验及形状控制，并对其任务质量担任。③片面担任本项目的平安、质量任务，提交工程质量检验剖析报告。④组织停止平安、质量教育，催促搞好工序质量管理。(6)设备物资部部长①担任该项目的物资供应，机械设备的管理，并对其任务质量担任。②组织对分供方的评价，严厉控制顾客提供的产质量量。③担任对推销的物资、机械停止控制，做到推销、订货、验收、搬运、贮存、发放和运用手续完备，记载完全，具有可追溯性。④组织搞好物资储藏，确保节假日的物资供应。(7)方案财务部部长①担任该项目工程的施工预算、验工计价和方案统计任务。②组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、延续性和可追溯性。③担任研讨和展开项目本钱核算任务，指点和监视资金的合理运用。(8)实验室主任①在总工程师和安质部长的指导下，执行现行有关的国度规范和作业规程，担任消费进程中的实验、计量管理任务，并对其任务质量的准确性担任。②担任实验设备的检定、校验、维护和保养，保证能满足实验精度的要求。③担任推销物资的抽样和实验，为合格的修建资料进场及施工消费提供正确、完整的实验资料。④对实验数据停止统计剖析，为质量剖析会提供剖析报告。第三节现场队伍设置依据工程的特点和不同专业要求要求，本项目拟设1个桥涵施工队、1个路基施工队、1个路面施工队、1个隶属工程施工队。选派有施工阅历的工程人员担任施工队长，配设技术管理人员作控制。另挑选素质过硬、阅历丰厚、技术水平高的人员组建专业工班。桥涵施工队担任石桥溪拱涵施工，下设钢筋、模板、混凝土三个工班；路基施工队担任路基开挖、填筑施工，设爆破、机械两个工班；路面施工队担任路面基层、沥青面层施工，设基层、面层两个工班；隶属工程施工队担任路基排水、防护工程施工，设隶属、排水两个工班。施工布置及休息力、设备装备见表：

施工队安排及劳动力、设备配置表队类别施工范围工班名称工作内容人员总数设备配置路基施工队全线爆破工班路途基础开挖10潜孔钻机2台；机械工班土石方运输路基填筑20挖机6台；推土机3台；装载机5台；自卸车15台；压路机3台〔20吨及以上〕、液压振动夯3台路路面施工队全线路面基层工班水泥动摇碎石基层30水泥动摇土场拌设备2套，自卸汽车12台，洒水车2台，摊铺机2台，压路机3台〔20吨及以上〕，装载机2台沥青路面工班沥青砼路面摊铺40沥青摊铺机2台，自卸汽车12辆，压路机5台〔20吨及以上〕，装载机5台。隶属施工队施全线附属工班隶属浆砌工程施工30砂浆搅拌机5台、混凝土搅拌机5台、自卸汽车12台安装工班排水管道装置20砂浆搅拌机5台、混凝土搅拌机5台、自卸汽车12台管桥涵施工队钢筋工班拱涵钢筋加工绑扎20钢筋切割、弯曲、电弧焊各2套，对焊机、螺纹套丝机各1套模板工班拱涵模板钢管拼装加固60木工加工设备2套，钢模板、钢管、支架按两个涵节需求配置，塔吊一台混凝土工班混凝土浇注振捣20地泵一台，汽车泵一台，振捣器5台，捣固棒10条施工预备及队伍部署施工预备1、现场预备施工现场预备主要应做好以下几项任务：〔一〕复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文明、气候、水源、电源、料源或料场、交通运输、通讯联络以及景区的树立规划、农田水利设备、环境维护等有关状况。关于改建工程，应将拟保管的原有通讯、供电、供水、排水沟管等地下设备复查清楚，在施工中要采取维护措施，防止损坏。〔二〕确定工地范围。应依据施工图纸和施工暂时需求确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永世占地、哪些是暂时占地，并与中央有关人员到现场逐一核实〔是荒地或是良田、果园等〕、绘出地界、设立标志。〔三〕肃清现场阻碍。施工现场范围内的阻碍如修建物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、路途、灌溉渠道、民房等必需撤除或改建，以利施工的片面展开。〔四〕办妥有关手续。上述占地、移民和阻碍物的拆迁等都必需事前与有关部门协商，办妥一切手续前方可停止。〔五〕作好现场规划。依照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；装置供水管线、架设供电和通讯线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑暂时路途和暂时排水设备等。在有洪水要挟的地域，防洪设备应在汛期前完成。〔六〕路途平安疏通。路途施工需求许多大型的车辆机械和设备，原有路途及桥涵能否接受此种重载，需求停止调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处置，保证路途平安疏通。2、劳力、机具设备和资料预备目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下任务：〔1〕要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把〝四关〞，即政治素质、品德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参与施工的动机，要有为社会主义树立作贡献、尽义务的看法，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成义务的；品德纪律：主要看民工队伍的肉体相貌、组织纪律性，要求是一支能享乐耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有指导的队伍；身体条件：路途工程施工休息强度很大，作业时间长，有时要发扬延续作战的肉体，没有安康的体魄是难以完成义务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参与过公路工程施工的队伍，他们中有相对动摇的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工才干。〔2〕要注重教育。教育是先导，只要适时耐烦的教育，才干使民工队伍的素质不时提高。教育内容要有针对性，包括：革新开放政策与情势教育、法制教育、作风纪律教育、文明技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要停止集中教育。要把工程树立的意义、义务状况、质量要求、效益状况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任严重、义务荣耀、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。〔3〕签署好施工合同。在市场经济条件下，民工参与工程树立，希望取得好的经济效益是无可厚非的。要使民工安心施工，把精神集中到工程质量下去，必需按经济规律办事，改正去的义务分配制为合同制。合同内容应包括人员数量、工程数量、取费规范、质量规范、奖罚规范、施工进度、平安施工等方面。〔二〕机具设备公路工程施工需求少量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械〔或设备、车辆〕跟不上而严重影响施工，形成很大糜费。这种现象多为预备任务不充沛或方案不落实所致。因此，施工单位依据现有装备的数量、质量状况和缜密的方案，分期分批地组织进场。其中需求维修、租赁和置办的，应按方案落实，并要适当留有备份，以保证施工的需求。〔三〕资料组织本工程施工需求少量资料，除水泥、木材、钢材等主要外购资料外，还有砂、石等大宗的中央资料，因此其费用上下直接关系到工程造价。同时，资料的质量、数量、以及能否及时供应也是决议工程质量和工期的重要环节。资料预备任务的要点是：质量合格、数量充足、价钱昂贵、运输方便、保证供应。在保证资料质量的前提下，本着因地制宜、货比三家的原那么，普遍调查料源、价钱、运输路途、工具和费用等，做好技术经济比拟，择优选用，同时依据运用方案组织进场，力争节省投资。3、技术预备〔一〕熟习图纸资料和有关文件接纳正式施工设计图纸后，应片面善习施工图纸、资料和有关文件，参与业主工程主管部〔2〕施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料停止学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现过失应在设计交底和图纸会审中提出，请下级给予解答。〔3〕设计交底和图纸会审中，着重要处置以下几个效果：1．设计依据与施工现场的实践状况能否分歧。2．设计中所提出的工程资料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否完成和处置。3．设计能否满足工程质量及平安要求，能否契合国度和有关规范、规范。4．施工图纸中相互之间有无矛盾，图纸及说明能否完全。5．图纸上的尺寸、高程和工程量的计算有无过失、遗漏和矛盾。〔二〕施工组织设计依据设计文件、现场条件，各单位工程的施工顺序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。施工总平面图是施工组织设计中的重要组成局部，实际证明：其规划合理与否，不只直接关系到能否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与外地关系等方面都会发生很大的影响，因此，必需做好该项任务。施工总平面的规划应契合以下要求：〔1〕应与现场的地物地貌相结合，做到规划合理、工程量少、便于施工及运用。〔2〕各项暂时工程设备应尽能够与永世工程相结合，尽量不占或少占耕地，不应早占或占而不用，以便增加投资和浪费用地。〔3〕暂时排水、防洪设备，不得损害临近的永世性建〔构〕筑物的地基与基础、挖〔填〕方区边坡以及外地的农田、水利设备等。〔三〕技术交底施工单位应依据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底任务。技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量规范贯彻到基层以致现场任务人员的有效方法，是技术管理任务中的一个重要环节。它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及平安技术交底等。这项交底任务区分由高一级技术担任人、单位工程担任人、施工队长、作业班组长逐级组织停止。施工组织设计先由总工程师担任向有关技术干部及职能部门有关人员交底，最后由单位工程担任人向参与施工的班组长和作业人员交底，并仔细讨论贯彻落实。〔四〕技术保证关于施工难度大、技术要求高以及初次采用新技术、新工艺、新资料的工程、施工单位应依据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保证措施，做好技术培训任务，必要时应先行试点，取得阅历并经监理单位同意后推行。施工队伍部署1、部署原那么依据招标文件提供的工程施工范围，结合本标段施工特点，在满足正常施工和消费管理的前提下，本着浪费、平安、合理、经济、整洁、文明的目的停止布置。(1)桥涵施工、搅拌站、预制场等作业区与办公生活区分开，场地中心应圈围起来，制止闲杂人员出入。并保证物流利，方便信息沟通，降低搬运本钱，发明良好消费、生活环境；(2)暂时场地合理应用弃土场，充沛应用既有设备，思索雨季、夜间、节假日施工战争行交叉作业的影响要素；(3)在既有公路施工，设指示牌和围挡，派专人指挥交通，增加施工搅扰，维护施工、运输平安；(4)作业人员生活住宿以就近租赁左近民房为主。2、义务划分依据本合同段工程的工期、工程量和工程散布状况，合理布置施工义务：路基施工队：1个，担任沿线路基的土石方施工任务；路面施工队：1个，担任沿线路面水稳基层、沥青砼面层施工；桥涵施工队：1个，担任石桥溪拱涵施工；隶属工程施工队：1个，担任沿线隶属浆砌、排水管涵工程施工。3、详细布置(1)本项目部设置在安岳县奥鑫锦城小区内；(2)路基队设在K0+600左侧民房内，桥涵队设在K2+800左侧民房内，现场搭设加工棚及资料库房；(3)路面基层场拌站和小型预制件预制场设置在现场弃土场内，修建暂时消费生活工棚。(4)隶属工班依据作业点就近租赁左近民房，只在现场搭设暂时资料机具库房和看守房。第六章施工方案与技术措施第一节总体施工方案精心组织，精心施工；优质高效，平安文明；平衡有序，静态控制；从严管理，确保目的。1、主要施工技术方案装备适宜的机械设备，提高机械化配套作业水平，降低休息强度。路基土方开挖和填筑采用机械化施工。挖方石方爆破采用80mm钻头潜孔钻机钻孔；土石方采用反铲式开掘机开挖，自卸汽车配合运输施工；填方用推土机初平，平地机精平，大吨位压路机碾压；石桥溪拱涵现场装置塔吊一台，担任施工范围内资料、机具短距离倒运，担任模板装置配合及钢筋成品上模；砼浇筑采用商品砼，运用大型砼罐车运送，依据施工部位采用地泵或天泵〔汽车泵〕泵送入模；路基初步成型即装置地下排水管道。管涵委托外地预制场消费，开掘机挖基，人工配合清算，机械吊装，人工配合；水泥动摇基层由料场集中拌制，自卸汽车运输到现场，摊铺机摊铺整平，光轮压路机碾压；路面小型预制件现场自行预制，运用强迫式350L搅拌机拌制砼，预制件依据设计尺寸由厂家定制塑料模盒，提高外观质量和施工进度；由于路面沥青砼拌和工艺要求高，大型设备组织本钱高。因此运用左近商品沥青砼，经自卸车运至作业点；由于路面总宽32m，用ABG-423摊铺机两台并机摊铺，半幅路面一次成型，增加路面接缝。胶轮、钢轮压路机配合碾压。2、暂时工程及辅佐设备各项暂时工程一致规划，做到规范化，规范化，发明文明施工环境。〔1〕暂时路途：开工初期充沛应用原有中央路途，只修建各工点与中央路途联络便道；线路全部破土开工后，贯串全线施工便道；K1+680石桥溪拱涵资料运输量大，线路南头与国道319相接处与拱涵之间施工便道要用砂卵石硬化；〔2〕暂时供电：本标段主要用电部位在石桥溪拱涵和集料搅拌站两处。两处主要运用外地动力电，装置暂时变压器并装备备用发电机组。动力电从变压器至工点线路主线采用三相五线制大截面绝缘铝心线。依据现场需求合理散布，一切电杆不低于8米高，在有天泵与吊车作业范围上空不得架设线路。主要用电区域均设置电杆及配电箱，一切用电设备按〝一机一闸一漏〞配设。〔3〕暂时供水：外地水源丰厚，可就近开挖渗坑抽取；搅拌站修建暂时蓄水池。〔4〕生活办公房屋：左近村民房屋多，各专业队伍施工时间相对较短。生活住宿就近沿线租赁房屋，监理工程师用房按规范停止配置。〔5〕消费房屋：消费房屋主要为石桥溪拱涵钢筋加工、路面拌和场、小型预制件预制场。路面拌和场、小型预制件预制场拟在K1+100线路右侧弃土场内设置。一切房屋按中央条件及工程实践需求思索，采用砖墙、石棉瓦顶；仓库均设置工棚遮盖并按10cm砼硬化空中。施工测量1、施工测量组织1)主要任务内容〔1〕会同设计单位反省线路测量的有关图表资料，停止现场桩橛交接并作好交接记载。〔2〕对设计单位交给的一切控制桩点及水准点高程，停止复测；并停止线路中线及高程的贯串测量。〔3〕路途的平面与高程控制测量。〔4〕线路中线、隶属工程的施工测量。〔5〕完工测量。〔6〕整理、汇总原始资料和测量效果，立档保管。2)主要仪器装备〔1〕J2级全站仪：天津DTM-590。精度：测角：±1.5″，测距2mm±2ppm。〔2〕J2级光学经纬仪：苏州J2，测角精度±2″。〔3〕S3级水准仪：上海DS23，测量精度±3mm；〔4〕计算设备、通讯设备及其它辅佐设备。3〕人员构成〔1〕实行项目经理部测量组、工程队专职测量人员二级管理。〔2〕由工程师、助理工程师等具有丰厚施工测量阅历的专业技术人员组成。2、线路贯串测量1〕控制点位复测控制导线点：如线路复测布网表示图所示。对线路左近设计单位设有的控制点位停止复核。复测结果确认后，可停止全线贯串测量。留意与相邻施工单位停止联测。对设计单位交给的水准点停止联测、平差，失掉水准控制点的准确数据。A1A1B2C3F4E3D2C1D4线路复测布网线路复测布网表示图2〕控制点位加密依据施工需求，如点位稀少，那么需加密点位并平差满足精度要求后运用。控制点位应相距四五百米，通视条件良好。在桥涵控制地段必需树立施工测量控制网；并适当加密水准点，树立高程控制网。3〕复测施工现场原空中标高尺寸能否与设计分歧，核实工程数量；4〕对设计桥涵结构物初步放样，了解设计平面位置、流水面标高、净空高度能否满足过路过水要求。如流水面标高相差较大，需报请相关单位现场确认变卦；3、控制要点1〕测量控制点桩橛的埋设保证动摇、牢靠。2〕测量控制点包括：设计单位交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点及桥梁隧道施工控制网点、水准点等。3〕测量控制点的埋设地点远离施工现场，保证不遭到现场施工的搅扰及自然灾祸破坏，并且要有维护措施。4〕路途中心桩的护桩、线路中心桩等，采用砼包木桩或砼包死心。5〕在停止施工测量前，对测量控制点停止反省。6〕对测量控制点作活期和经常性的反省，发现效果及时纠正，防止给工程施工形成不良影响。7〕做好相邻合同段测量控制的施工联测，确保测量精度。4、管理制度1〕职责范围〔1〕经理部测量组a、同设计单位操持交接桩手续；b、施工管段线路复测及贯串测量；c、线路平面、高程控制网测量；d、施工管段完工测量。〔2〕队测量人员a、参与队辖范围线路交接桩及开工前复测；b、路途施工放样测量；c、协助经理部测量组队辖范围内的现场测量任务；d、重要测量控制桩的埋设与维护；e、队辖范围内的完工测量及桩橛埋设。2〕任务规程〔1〕仪器运用保管a、各类测量仪器，依照规则，活期送检；b、各次测量停止前，均对测量仪器停止反省，做好记载；c、测量外业作业时，严厉依照仪器操作规程运用，保证仪器各项参数的正确输入，严密注视仪器的任务形状。d、防止恶劣天气条件下运用仪器；e、做好测量仪器的〝三防〞，保证仪器的正常运转；〔2〕外业操作a、每次施测前对测量控制点停止检核；b、外业观测依据精度要求，依照«规范»停止规范化操作；c、外业记载仔细、完整、清楚；d、光电三角高程测量停止往复测；e、施工放样点位，现场停止复核。〔3〕内业计算a、内业计算包括反省外业观测记载、观测资料计算等；b、内业两人独立计算，相互核对，发现效果，及时处置。c、一切测量数据、资料必需真实，不得涂改。d、测量资料妥善保管，完工后作为科技档案保管。第三节路基土石方工程一、施工预备1、测量放线。在开工前对线路控制桩点停止贯串复测并加密点位平差，增设、复查导线点、水准点。导线点宜每四至五百米设一个，相互通视，易于维护；水准点增设不低于三等水准测量规范测设，桥涵结构物每座设一处，其高度位置应方便桥涵施工；恢单线路开挖、填筑边线；复测路基横断面，并绘制路基横断面图，重新计算路基土石方量。并将整理效果报设计与监理部门。２、施工前应对地基停止复查、核对，发现地基范围内有局部坚实坑穴、泉眼等应慎重处置，不得随意填塞。泉眼应增设盲沟等导流设备。３、开工前合理排布土石方分配方案，依据每个挖填方的设计方量计算分配方向，充沛思索土石方的压实和挖松系数；合理选取取、弃土场位置，增加土石方的运量运距，到达经济、合理、高效的目的；并结合路基排水和外地土地应用、环保规划停止布置，不得随意挖取。４、资料实验。实验人员对沿线各种填料作土工集料实验，收取各种土质的含水量、液塑限、干容重等实验参数，确定各种填料的压实度系数。５、施工前应停止现场填筑压实工艺性实验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最正确的机械组合和施工组织。实验段应选择在地质条件、断面方式均具有代表性的地段，长度不一小于100m。６、作好现场的暂时排水系统，暂时排水系统结合要永世排水系统综合思索设置。７、仔细做坏人员、机械设备进场，做好暂时设备任务，处置路途疏通，保证工程顺利开工。二、路基挖方1、施工预备1〕路堑开挖前应核对地质资料，如土石方成分比例、工程数量与设计资料不符时应及时反应给设计单位和监理单位。2〕开挖前应对坡顶、坡面停止反省，并对危石、裂痕或其它不动摇状况妥善处置。3〕路堑开挖前，应按设计要求做好堑顶及土石方施工暂时排水系统。2、土质、软质岩、强风化硬质岩路堑路堑开挖后依据设计土石方分配方案停止分配，在填料满足路堤填筑技术条件的状况下，或经化学、物理改良后可作为路堤填料时，移挖作填。关于多余的路堑开挖土方作为弃方，运至弃土场。采用开掘机挖装，自卸汽车运输，推土机辅佐作业。当路堑中心高度大于5m时，采用分层逐层顺坡开挖或纵向台阶法开挖方式。开挖应自上而下停止，严禁掏底开挖。开挖以机械作业为主，严防破坏边坡和堑底，要预留整修厚度。软土路床外表不满足填料条件时，应按设计要求换填，并不应对路基底层原空中发生扰动。3、硬质岩石路堑1〕施工方法：硬质岩石路堑，采用松动爆破的方法开挖。依据路堑开挖区岩石的岩性、产状、裂隙、层厚以及边坡设计坡率，详细停止爆破设计，严厉控制装药量，爆破后到达边坡和堑顶山体动摇，边坡平顺、不破碎。爆破施工采用潜孔钻机钻孔，停止松动爆破，爆破施工时，纵向分段，竖向分层，逐层施工。稳固石质路堑边坡开挖应采用光面爆破、预裂爆破，确保坡面完整平顺，无超爆垮塌，构成病害。挖至路床表层设计标高时，采用浅孔爆破或孔底缓冲装药，控制用药量停止光面爆破。2〕施工工艺流程：施工工艺见下页〝石质路堑光面爆破施工工艺图〞。施爆区调查施爆区调查爆破参数设计位监理工程师审批爆破器材反省及实验检验签证制定爆破方案炮孔反省及废渣肃清装炸药、雷管、导爆管起爆否场地平整敷设起爆网路炮孔梗塞解除警戒平安反省、肃清瞎炮检验签证出渣钻孔报公安部门审批装备专业施爆人资料预备设备进场设置警戒人员设备撤离否优化方案爆破总结数据反应是是是否石质路堑光面爆破施工工艺图〔3〕技术要求和规范路基面应平顺，路肩线形流利，路拱清楚、横坡合度、边坡平顺、无清楚上下差。边坡外表无松懈、危石，路堑顶面危石也应肃清终了。路基面各部尺寸到达以下要求：=1\*GB3①宽度：路基宽度不小于设计宽度，线路中心至路肩一侧的宽度误差在5㎝内；=2\*GB3②高程：与设计误差不大于±5㎝，延续长度不大于10m；=3\*GB3③平整度：平整度3米直尺延续3尺误差不大于15㎜。三、路堤填方本标段路堤采用路堑挖方中土石方作填料填筑，填料的最大块径不得大于35cm。路基正式填筑行停止填筑实验，实验段选在最早具有填筑施工条件的路基正线停止，长度不小于100m。路堤填筑按〝三阶段、四区段、八流程〞的施工工艺组织施工。〝三阶段〞为预备阶段、施工阶段、整修验收阶段；〝四区段〞为填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段；〝八流程〞为施工预备、基底处置、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、、碾压夯实、检测签证和路基修整。路基填筑采用自卸汽车运输填料，纵向分段、水平分层布料，推土机初平，平地机精平，振动压路机振动碾压。区段划分应明白，长度依据运用机械的才干、数量确定，普通宜每200m以上或以结构物为界为一个施工区段，装备足够的碾压设备，保证碾压在一天内完成。每个区段依照八流程严厉控制，在停止下一施工区段施工进程中，前一施工区段任务平行停止，在前一层完成并验收后，后一层即布置填筑施工，增强各工序间的衔接。1、施工方法1〕填筑施工前，对下承层〔或基底〕停止复查、核对，慎重处置不满足要求的状况，必要时与设计方联络处置。2〕施工前先停止现场填筑压实实验，确定不同压实机械、不同填料施工含水量的控制范围、松铺厚度、碾压遍数、最正确的机械组合工艺性实验。３〕填筑时设专人指挥车辆，并依据设计位置布置埋设沉降仪、坡脚位移观测桩和其他观测设备。施工进程中增强施工检测，合格后填筑下一层。４〕不同土质的填料应分层填筑。依据路基先导实验段实验总结，确定各类填料土最正确虚铺厚度。填土区段依照网格化布料，用推土机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺平均，以保证压路机碾压轮外表能基本平均接触层面停止压实，到达最正确碾压效果。推土机摊铺平整的同时，应对路肩停止初步压实，保证压路机停止压实时，压到路肩而不致滑坡。初压之后用平地机精平。５〕用重型振动压路机碾压。碾压前应对填筑层的分层厚度和大致平整水平停止反省，确认层厚战争整水平契合要求方能停止碾压。碾压时由路基两侧末尾向中心纵向碾压，碾压速度为3～4km/h。依据路基先导实验段实验总结，建议碾压按７遍〔一个来回算一遍〕思索，两次轮迹碾压搭接50cm，碾压顺序按一静压四强振一弱振一静压方式停止。施工进程中跟踪检测路堤实践压实度。压实度检测合格后，可转入下道工序，不合格的应停止补压后再做反省，不时到达合格为止。含水量适宜的填料应及时碾压，防止松懈填料在空气中暴露时间过长，招致含水量损失难以压实。含水量不适宜的填料应停止调整处置前方可碾压。依据路基先导实验段实验总结，填料增湿采用取土场挖坑灌水浸透的拌水方法效果较好。６〕填方段与挖方相接的部位及半挖半填地段，空中横坡陡于1：5时，原空中均应挖成台阶后填筑，压路机要堆叠碾压，不留松土区。７〕在雨季施工中，要防止路堤外表积水。填层外表应适当加大横坡度，以利于排水，并留意天气预告，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。2、技术措施１〕运用不同填料填筑时，各种填料不得混杂填筑，每水平层的全宽应采用同一种填料。渗水土填在非渗水土上时，非渗水土下层面应设向两侧4%的横向排水坡。２〕相邻填层运用不同种类或颗粒条件的填料时，其粒径应契合较大一层填料Ｄ15值不大于较小一层填料４倍d85要求。否那么两层之间还应填筑填料过渡层。３〕依据现场实验段施工，确定各种填料分层碾压层厚、机械组合、碾压遍数，为片面施工展开提供技术参数及工艺要求。４〕对低矮路堤依据设计的要求停止地基处置并检验合格后才进入填筑施工。零填挖地段〔挖方开挖小于80cm以内算零填挖地段〕必需开挖至路床下80cm，重新回填压实至路床外表。５〕严厉执行有关技术规范，把好实验关，活期对实验、检测、测量仪器标定。严厉按实验路段取得的实验数据停止施工，控制填料含水量和松铺厚度，保证按压实机械最正确组合方式对填料停止压实。６〕严厉按设计施工，确保路基宽度、横向坡度到达规范，路基面平整、路拱清楚、坡面平顺、路肩边缘线条明晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹等现象。路基宽度未填压到位，不得停止下一填层的施工。７〕严厉按规范要求，分层对路层停止填筑、辗压，经检验合格后，方可继续施工。如有检验不合格的填层，必需返工，直至检验合格。８〕施工时期做好现场排水，坚持作业面排水疏通，做到施工场地雨后无积水。尤其是路堤两侧坡脚严禁积水。雨季施工时，采取措施防止地表水流入细粒土的粉、黏砂取土场内；并随时扫除取土场内积水。对雨季滞水及排水不畅的低洼地段，以渗水性填料或水稳性好的填料填筑，并采取引导措施。不得在雨天停止非渗水土填料的填筑施工。雨后路基面经晾干后必需复压，经检验合格后再停止下一工序。9〕设计在填方路段的桥涵结构物要提早施工，桥涵两侧填土应特别留意，填筑资料必需契合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调停止。桥头填土易出现漏压死角，路途通车后沉降量大容易形成跳车。因此大型压路机碾压不到的部位运用小型振动压实设备分层停止夯实，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应经过实验确定，保证台背回填质量。台背回填与路堤填方结合部搭接也要特别注重，应挖台阶翻压松土区，保证结合部压实度到位。半填半挖路基和填挖接壤处的路基结合部也要挖台阶施工，并按设计铺设土工格栅，增强结合部位的衔接效果。填方普通从低处末尾，按设计要求距路基顶面的不同高度采用不同压实度规范，最后一层应翻松挖方地段，平整后与填方路段一同碾压成型路基，保证压实度的平均延续。四、抛石挤淤抛石挤淤是在基底部抛投一定数量的块石，将淤泥挤出基底范围，以提洼地基的强度。1、施工工艺流程整修便道→挖沟排水→抛大块石→挖机作业并碾压→再抛大块石→挖机碾压挤淤至线外→循环抛大块石至设计图要求2、施工步骤①抛石之前，抛填范围内的草木残株及种植土、无机土、修建渣滓、草皮、树根、树墩、竹根等表层土要用开掘机肃清，并用人工配合清算。应肃清全部土层，并经监理工程师认可才干停止下一步施工。②施工中应布置好石料运转路途，专人指挥。摊铺平整任务采用大型机械停止，一般不平处应配合人工用细块石和石屑找平。③抛石采用开掘机停止，方法采用进占法。施工顺序由中间后两边，逐渐外扩将淤泥向外挤。首先由开掘机在作业半径内平均抛第一层毛石，完成后开掘机来回走动停止碾压，待块石沉入与基底齐平后，可停止第二层抛石。完成后用异样方法停止碾压，假定块石无清楚沉降，可向前延伸停止下一段施工，假定块石沉降量仍较大，那么需再抛一层块石停止碾压，最后运用震动式压路机停止碾压，直至块石沉降量到达设计规范为止。五、冲击碾压1、施工预备施工前，依据设计要求的压实度及沉降量停止现场实验，确定采用机械的规格及功用，冲击压实及振动碾压的遍数，冲击能及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价规范。2、施工方法A.冲击压实采用拖式冲击压路机，普通冲击式压路机任务质量15600Kg，最正确任务速度为10～15km/h,冲击频率60～110次/min,最大爬坡坡度25度。振动碾压采用重型振动压路机，施工由地基处置范围两侧末尾向中心碾压，碾压不时停止到要求的密实度为止。B.冲击压实次数依据设计要求的压实度和沉降量控制值或现场施工时以冲击轮轮迹高差小于15mm来控制冲击压实次数。C.冲击碾压高路堤每填筑4m高冲击碾压一次，碾压遍数不少于设计D.冲击压实时平均碾压。相邻两段冲击压实搭接长度不小于15米。冲击压实前，要及时对地基过量洒水，使水份充沛浸透，到达适宜的含水量然后冲击碾压。冲击压实20遍左右后，平地机大致整平，再冲击压实。E.冲击碾压完成后，表层的松土重新刮平，并用振动压路机压实。F.当出现空中以下2～3m范围内存在软土夹层、地基为粉土、地层含水量大于60%、左近受既有修建物影响、地基已停止复合地基加固、已设置路肩挡墙地段的状况，地基处置不采用冲击压实施工。G.冲击压实及振动碾压施工的质量控制及处置效果的评价规范契合现场实验确定的结果。H.施工前选择长度不小于200m的实验段，停止冲击碾压实验，经过实验取得施工工艺参数，再指点片面G.碾压前，先检测待压实土体的含水量，如小于最正确碾压含水量，用洒水车洒水闷料一次。如有积水或过湿时，经排水晾干后再停止碾压。冲击碾压完成后，用平地机将基面整平后再用振动压路机碾压平整.I.严厉依照现行相应的检验验收规范及设计要求停止检验验收，不可以满足要求时查找缘由，并采取重新碾压等措施停止处置，直至满足技术要求为止。3、施工工艺流程详见下页〝冲击碾压施工工艺框图〞场地场地清算、平整修筑暂时排水设备冲击或振动碾压冲击碾压区刮平、振动碾压下道工序补压是否检验签证冲击碾压施工工艺框图4、检测方法：1对地基土或填料的性质采用惯例检测方法，按«公里工程土工实验规程»及«土的工程分类规范»停止土石性质判定，确定能否适宜冲击碾压处置。最后停止冲击实验，确定该填料的最大干密度和最正确含水率。2现场采用灌砂法测定土层的密实度，以确定合理的碾压遍数。碾压后土层的压实度应满足设计要求。3完成冲击碾压后，需对处置后的路基停止承载才干、变形测试。假设设计没有特殊要求，路基承载力及变形均应满足设计要求。5、平安保证措施a各种设备必需按平安操作规程停止操作，增强设备的反省、维修和保养任务。b压实作业按施工工艺停止，单车辆的转弯半径不应过小，并使顺时针、逆时针转弯的次数相等。c作业间隙应反省冲击压实轮与轮毂的链接螺母、摆架长、短轴两端的紧固螺栓等紧固件的紧锁状况，使其一直处于紧锁形状。7、环保措施a冲击碾压施工范围出入口应有醒目的平安标识和交通标识，制止有关人员及车辆出入b装备足够的洒水车，增加扬尘污染。c施工场地有结构物时，留意防止施工形成结构物损伤。d合理布置施工时间，增加噪声和振动队环境的影响。e夜间施工时设置契合要求的照明设备和警示标识。六、土工格栅施工本工程的地基由于路堤填筑高；地基软弱土厚度较大，承载才干和抗剪才干相对单薄，容易触变，对公路的沉降及动摇性影响较大。因此本工程软土高路堤段采用铺设土工格栅加固处置。一、土工格栅施工工艺流程：检测、清算下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺下层路基土→碾压→检测。土工格栅是以高密度聚乙烯或聚丙烯塑料〔包括玻璃纤维〕为主要原料，参与抗紫外线与化学动摇等助剂，经过挤压成型加工与定向拉伸工艺构成的具有方行格栅状的高聚合物板材。具有很高的抗拉强度、与摩擦咬合系数，有很好的耐酸、耐碱、耐腐蚀、抗老化、耐久功用。土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧，拉挺，防止折皱、歪曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于50cm。铺好土工格栅后，人工铺设下层填料，及时完成碾压，防止临时暴晒。然后采用机械运料、整平、碾压。机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间停止，其压实度坚持到达规范要求。根绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时反省土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视水平修补或改换

1〕首先准确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土停止整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的中央人工配合整平。

2〕铺垫0.3m厚的中〔粗〕砂或细粒土，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。

3〕铺设土工格栅。土工格栅铺设时底面应平整、密实，普通应平铺，拉直、不得堆叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.5m，并沿路基横向对土工格栅搭接局部每隔1米用塑料扎带〔不宜运用易锈蚀腐朽资料〕捆绑，停止交叉衔接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于空中。4〕第一层土工格栅铺好后，末尾填设第二层0.2m厚的中〔粗〕砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，然后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第一层土工格栅折翻下去再填上0.1米的中〔粗〕砂，制止两侧向中间填筑和推进，制止各种机械在没有填筑中〔粗〕砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中〔粗〕砂平整后，要停止水平测量，防止填筑厚度不平均，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。

5〕第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样，最后再填筑0.3m的中〔粗〕砂，填筑方法同第一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处置终了。

6〕在第三层中〔粗〕砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用异样方法衔接好，然后末尾土方施任务业。铺设土工格栅停止边坡防护，必需每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。

7〕依法铺设第三层土工格栅和次层土。第四节石桥溪拱涵施工一、工程概略石桥溪拱涵主要工程包括石桥溪拱涵及石桥溪河道暂时改造。详细为：石桥溪拱涵位于东环线路途里程K1+680处,洞身全长74m.箱涵长度为实际平面长度，施工时以实测为准，详细长度依据实践衔接状况略有增减。详细设计内容：拱涵涵身、基础、端墙、地基处置及出入口挡墙等。本涵具有净空高，工程量大，结构复杂，施工难度大的特点。石桥溪河道暂时改造：石桥溪河道暂时改造段位于K1+560~K1+660路途左侧，全长79m，采用Ｍ10#浆砌块片石护坡。石桥溪拱涵所处位置位于河谷地段，地势低平；周边为低丘，相对高差约50m。石桥溪河道弯曲，涵身下游位于河坎上，下游位于河床中间，需改移河道后施工。二．方案工期尽快做好施工预备，处置暂时路途疏通，组织人员设备进场。停止现场改造任务，依照招标文件的要求，确保总工期满足招标文件要求。方案工期：180日历天。方案开工日期：2020年12月；方案完工日期：2021年5月。三．文明施工目的一致规划，统筹布置；挂牌施工，场容整洁。创全线文明施工样板工地和环境维护先进单位。四．环境维护目的1〕维护生态环境。按规范和设计图施工，确保生态环境目的的完成。2〕防治环境污染。防止和减轻施工给周围环境形成粉尘、噪声、振动、废水、废料的污染。确保到达法律法规要求。3〕维护文物及名胜古迹。五．施工预备1、现场预备1〕复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文明、气候、水源、电源、料源或料场、交通运输、通讯联络以及景区的树立规划、农田水利设备、环境维护、文物维护等有关状况。在施工中要采取维护措施，防止损坏。2〕确定工地范围。应依据施工图纸和施工暂时需求确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永世占地、哪些是暂时占地，并与中央有关人员到现场逐一核实〔是荒地或是良田、果园等〕、绘出地界、设立标志。3〕肃清现场阻碍。施工现场范围内的阻碍如修建物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、路途、灌溉渠道、民房等必需撤除或改建，以利施工的片面展开。4〕办妥有关手续。上述占地、移民和阻碍物的拆迁等都必需事前与有关部门协商，办妥一切手续前方可停止。5〕作好现场规划。依照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂；装置供水管线、架设供电线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑暂时排水设备等。在有洪水要挟的地域，防洪设备应在汛期前完成。6〕场地平整。将该涵所处地段填方均封填一层，作为涵洞施工场地。由于本涵所用资料多，钢筋成品尺寸大，加工、寄存用地多，砼施工设备大型，预留场地宽。因此填方段不再继续填筑，至涵洞施工完成后再末尾土方填筑施工。7〕路途平安疏通。本涵施工需用许多大型的车辆机械和设备，原有路途及桥涵不能接受此种重载，转弯半径小，需求停止加宽或加固处置，保证路途平安疏通。拟在国道319与K1+500之间应用原有路途加宽扩建一条便道，长约500M,宽6M,铺砂卵石20cm厚。人员队伍预备1〕管理人员选派有施工阅历担任施工队长，配施工员、技术员、资料员各一名现场担任配合本涵施工2〕施工队伍调派具有丰厚的桥涵施工阅历队伍组织本工程的施工，设支架模板、木工、钢筋、砌石4个工班，由阅历丰厚的人员担任工班长。3〕人员培训结合本工程实践状况，对作业人员停止培训，学习相关的规范及验收规范。组织学习施工组织设计，对重点工序下作业指点书；钢筋、模板、电工等特殊工种的专业知识要有针对性组织学习。资料机具预备1〕机具设备备用一台150KW发电机组，钢筋加工与木工设备各两套，搭设上述设备的风雨棚加工棚。配齐作业人员的专业工具。2〕资料本工程施工需求少量资料，水泥、木材、钢模等主要资料要提早落实供货方案；还有砂、砂砾石、石片等大宗中央资料要及时进场。资料预备任务的要点：质量合格、数量充足、价钱昂贵、运输方便、保证供应。4、技术预备〔一〕熟习图纸资料和有关文件工程开工应片面善习施工图纸、资料和有关文件，参与业主工程主管部〔2〕施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料停止学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现过失应在设计交底和图纸会审中提出，请下级给予解答。〔3〕设计交底和图纸会审中，着重要处置以下几个效果：a．设计依据与施工现场的实践状况能否分歧；b．设计中所提出的工程资料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否完成和处置；c．设计能否满足工程质量及平安要求，能否契合国度和有关规范、规范；d．施工图纸中相互之间有无矛盾，图纸及说明能否完全；e．图纸上的尺寸、高程和工程量的计算有无过失、遗漏和矛盾。〔二〕施工复测a．复测设计控制桩点能否准确、闭合，能否满足桥涵施工控制的精度要求；b．加密控制点位，为后续施工提供控制方便；c．复测施工现场原空中标高尺寸能否与设计分歧，核实工程数量；d．对设计桥涵结构物初步放样，了解设计平面位置、流水面标高、净空高度能否满足过路过水要求。如流水面标高相差太大，需报请相关单位现场确认变卦；5.测设出涵洞基础开挖线和改移河床位置，确定开挖方案。〔三〕技术交底施工单位应依据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底任务。技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量规范贯彻到基层以致现场任务人员的有效方法，是技术管理任务中的一个重要环节。它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及平安技术交底等。交底任务由高一级技术担任人对施工队长、作业班组长、作业人员一致组织交底会停止交底，并仔细讨论贯彻落实。六、施工方案1、主要施工方案1〕组织方案依据本涵净空高、工程量大、结构复杂、施工难度大的特点，采用以下主要施工方案：〔1〕调派具有丰厚的桥涵施工阅历队伍组织本工程的施工，普遍运用熟练工；〔2〕装备适宜的机械设备，提高机械化配套作业水平，降低休息强度，提高休息效率；依据业主要求采用商品砼，砼汽车泵〔天泵〕泵送砼入模；〔3〕本涵净空高，砼压力大，直墙与进出口挡墙均采用大块组合钢模，确保模板的刚度和动摇；拱板运用木模，拱底搭设满堂支架和预制木拱架组合支撑；〔4〕现场装置塔吊一台，场地内短距离转运各种施工资料，担任大块钢模板吊装上架及钢筋上模；〔5〕积极组织钢材水泥大宗资料供应，并仔细组织中央资料和小型资料的供应方案，保证资料运输路途的正常运转；〔6〕缜密规划暂时工程及辅佐设备各项暂时工程一致规划，做到规范化，规范化，发明文明施工环境。a.暂时路途：本涵资料多，运输车辆大型，对路途条件要求高。拟在本标段尾端Ｇ319国道与本涵之间线路范围先守旧便道一条，路面采用砂砾石硬化，保证运输需求；跨石桥溪河道设直径1.5M管涵一道；b.施工场地：涵身下游位于河床内的区域，首先依据设计改移河道；回填旧河床，场内路基段基本填筑改造大致平整后不再施工，留作本涵堆料场及钢筋加工场。c.暂时供电：本涵主要运用外地动力电。动力电从变压器至工点线路主线采用三相五线制大截面绝缘铝心线。依据现场需求合理散布，一切电杆不低于8米高，在有天泵与吊车作业范围上空不得架设线路。主要用电区域均设置电杆及配电箱，一切用电设备按〝一机一闸一漏〞配设。d.暂时供水：外地水源丰厚，可就近河道取水；e.修建暂时工棚：、钢筋加工、寄存、木工、发电机、资料库棚2〕工序方案石桥溪拱涵施工首先需填筑场地改移河道，砌筑浆砌护坡构成初步防护，再开挖涵身基础。基础底部挖至承载力合格的土层后换填级配砂砾石，大型压路机分层碾压．涵身施工先底板，后直墙拱顶，一个沉降段两次浇筑完成。拱涵直墙、进出口挡墙采用大块平面钢模板拼装，拱顶采用门形支架及拱形木架支撑，外包木模．钢筋现场制造，当钢筋直径大于20mm时，采用等强度直螺纹机械衔接〔套筒衔接〕。模板与钢筋绑扎顺序为：内模、墙体下部钢筋、套筒衔接拱顶上部钢筋、外模、浇筑砼。砼浇筑采用商品砼，泵送砼依据现场状况采用地泵或汽车泵保送。进出口挡墙浇注预留青条石挂面结构厚度。涵身完成全部后顺接上下游河床。清算回填原河道和涵洞台背，涵洞台背应涵身两侧同步对称回填，防止偏压位移。2、河道改移及铺砌石桥溪拱涵局部涵身位于河道范围。首先改移河道，提供涵身施工场地。1〕按设计测量放线，撒出石灰线，标示出永世路基与新河床位置。2〕采用大型开掘机挖土，自卸汽车运至弃土场内。3〕清刷河道边坡。用挖机将边坡清刷成形，人工清算坡面。4〕机械开挖护坡勺形基础基槽，人工清算基底装置模板，浇筑基础砼。5〕基槽外侧砂砾石回填。6〕砌筑坡面浆砌片石。现场机械拌制M10砂浆，人工采用挤浆法砌筑施工。砌筑高度需大于设计洪水位线，初步构成防护方可作中途中止。3、基底开挖换填1〕基底开挖前应首先按设计测量放线，撒出石灰线。假设基坑较深需据状况放坡开挖。2〕采用大型开掘机挖土，自卸汽车运至弃土场内。河床内软土、淤泥要清算彻底洁净。原基底采用压路机碾压，密实度系数大于92%。碾压密实后停止原位地基承载力检测，经设计复核前方可停止换填．3〕换填级配沙卵石。为使拱涵及进出口挡墙基底地基承载力满足设计要求。外地基承载力不满足设计要求时，应对挡墙基底杂填土局部采用级配沙卵石分层换填并夯实，每层虚铺厚度为50ｃm，压实系数96%。级配沙卵石中不得夹有块石，卵石粒径不得超越50mm，含泥量不得超越５%。卵石质量占总量的３０%～５０%。当墙身高度小于６ｍ的重力式挡墙，应对挡墙基础杂填土局部全部翻挖后采用素土重新分层碾压填筑，填土不得运用腐质土、生活渣滓土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，粒径超越１0mm的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且宜优先选用砾类土、沙类土，在最正确含水量时压实。每层松铺厚度为30cm，压实度系数96%．钢筋加工钢筋就地现场加工，加工场地距离涵身模板钢管加固范围要大于30m，给汽车泵与砼运输车预留足够作业区域。钢筋加工场配齐切割、弯曲、调直、焊接等设备，搭设作业平台。由于本涵需采用等强度直螺纹机械衔接，因此还需装备一套SZ-50A型钢筋套丝机；衔接钢筋的套筒外委厂家加工消费，为方便旋拧紧固，套筒内上下丝口均加工成正反丝。一切钢筋骨架均在加工场内切割、弯曲、焊接、套丝，现场就位后只绑扎和套筒旋拧。由于钢筋成品尺寸长大，弯曲、焊接、套丝、堆码场地都要足够大。钢筋原资料、成品、半成品堆码均浇筑枕梁，离地30cm高。普通钢筋加工工艺(略)等强度直螺纹机械衔接加工工艺：〔一〕主要机具：１〕、钢筋套丝机：型号为SZ-50A，或其它可套制直径20mm及以上的Ⅱ、Ⅲ级钢筋的套丝机。２〕、量规：量规包括螺纹环规、卡规和螺纹塞规。３〕、力矩板手：力矩扳手必需经计量管理部门同意，有制造计量用具容许证的消费厂消费的产品。力矩扳手需活期经计量管理部门同意消费的扭力仪检定，检定合格前方准运用。检活期限每半年一次，且新开工工程必需先停止检定方可运用。〔二〕操作工艺１〕、工艺流程：钢筋下料→切头→机械〔丝头〕加工→丝头加维护套→钢筋衔接２〕、丝头加工：钢筋丝头螺纹滚扎加工工艺流程钢筋端面平头→滚扎螺纹加工→丝头质量反省→带帽维护→丝头质量抽检→寄存⑵、钢筋下料前，应反省钢筋待加工的端部能否有弯曲，出现弯曲时应调直。钢筋下料时，宜采用砂轮机切平。严禁采用气割或热加工方法。钢筋端面应平整并与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或歪曲。⑶、滚扎螺纹加工用滚丝机类型、加工速度、环境温度、电源电压动摇范围等现场任务条件应契合技术文件要求。⑷、加工人员应逐一对丝头外观、外形和螺纹尺寸停止反省。⑸、用公用的钢筋丝头维护帽或连结套筒将加工后的丝头停止维护，防止螺纹被磕碰或被污染。⑹、现场质检人员对加工人员自检合格的丝头停止抽样检验，包括外观、外形和螺纹尺寸检验。并按规格型号