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45书简重庆市丰都县长江二桥工程环境影响报告书简本(1)修建丰都长江二桥是加快社会经济发展的需要(2)修建丰都长江二桥是适应交通发展的需要(3)修建丰都长江二桥是加快旅游产业发展的需要(4)修建丰都长江二桥是促进移民就业的需要(5)修建丰都长江二桥是加快城市发展的需要(6)修建丰都长江二桥是适应交通发展的需要(1)桥梁工程(2)引道及立交工程预测结论,本项目未来交通量预测结果见表表1.3-1交通量预测结果标准小型车辆/日2/45书简年份年份段重庆丰都长江二桥-1项目工程特性表项目名称建设地点工程总投资工程建设期工程占地建设规模一、总体概况重庆市丰都长江二桥工程重庆市丰都县名山镇、三合镇10.12亿元(含贷款利息)二、主要技术指标及引桥引道等北连接道行车速度桥面净宽桥梁设计荷载通航等级最高通航水位设计洪水频率地震基本烈度行车速度路面净宽mm//m///m数量或特征城—A级城市主干Ⅱ级三、主要工程数量挖方施工场地弃渣场书简项项目区工程分区桥梁连接道小计施工场地弃渣场表土堆放场小计拟建大桥宅基地00000计0河滩000000地00000000000000000丰都长江二桥工程总投资金额为10.12亿元(含贷款利息)。项目注册资本评价书简书简占主导地位,各项经济指标均处于健康(3)丰都县旅游、文物资源丰富,开发价值较大,具有良好的发展前景,(4)丰都县邮电通讯业发展迅速,文化、教育与卫生事业健康发展,人民区域经济具有极其重要的作用。境现状评价(1)项目占地范围内陆生生态环境现状(2)项目区水生生物与鱼类资源现状书简微孢藻属(Microspora)和鞘藻属(Oedogonium)的一些种类,以及蓝藻门的颤藻属(Oscillatoria)、鞘丝藻属(Lyngbya)和硅藻门的直链藻属(Melosira)、卵形藻属(Cocconeis)和异极藻属(书简采样时水体浑浊,除硅藻外,其它门类的藻类植物的种群密度均小。对3个采样点的调查分析结果表明,硅藻门植物种群密度平均为16069.33个/L,占由于水体中藻类植物的个体微小,无法直接称量,因而藻类植物的生物量水生藻类植物种群密度和生物量与水体的透明度有相当大的关系。河流的枯水期、平水期和洪水期藻类植物种群密度和生物量也有很大差异,而通过某度和生物量是不科学的。因为在自然河段中,水体总是处于不断运动的状态,且向同一方向运动,并不断更新。其水体中的浮游藻类植物也不断发生变化。(3)项目区水生无脊椎动物资源组成及其特点①浮游动物的区系组成及其特点 (王家渡码头)和兴义镇(码头)3个断面的浮游动物进行了调查、分析。浮书简②浮游动物密度及生物量(湿重)书简(4)底栖无脊椎动物的区系组成及其特点(5)鱼类资源有鱼类和主要经济鱼类资源现状丰都长江二桥影响水域特有鱼类大都具有一定的经济价值,有较大经济价水域的渔获物组成中有圆口铜鱼、铜鱼、光泽黄颡鱼、瓦氏黄颡鱼、切尾拟鲿、南方鲇、鲇、长吻鮠、鲤鱼、岩原鲤、长薄鳅、紫薄鳅、花斑副沙鳅、大鳞副泥鳅、泥鳅、草鱼、鲢鱼、鲫鱼、鳜鱼、中华倒刺鲃、大鳍鳠、蛇鮈、长鳍吻书简鲌、红鳍原鲌、银鮈、高体近红鲌、蒙古鲌、唇书简鰕鯱鱼、赤眼鳟、麦穗鱼等响水域的产卵场有:佛子溪、白沙沱、王庙河、丰稳坝、长沙坝、麻坝等6个白沙沱、丰稳坝等区域的索饵场。三峡大坝156米水位蓄水消失,只留下丰稳坝一个主要为鲤鱼和鲫鱼的产卵场,索饵场也主要分布于丰稳坝两侧河道区域。2.3水环境现状评价年度)》,丰都县环境监测站对司取水点)、包鸾河弹子台水库(斜根据丰都县环境监测站提供的常规监测数据(其常规监测断面位于丰都长江大桥断面,位于拟建丰都长江二桥推荐桥位上游4.2km处)和本项目在长江南岸迎宾大道直对江北东作门街之间的江面(斜南溪)选取1个敏感目标进行水质满足相应地表GB8-2002的Ⅲ类标准,未超标,且评价丰都县环境监测站在丰都县新县城设置了大气环境常规监测点,常规监测m常规监测因书简标准。由此说明该区域环境空气质量较好,不仅能满足环境空气质量二级标准要求,而且还具有较大环境容量。书简监测结果表明丰都县城区域环境噪声的声源以交通噪声和生活噪声为主,分别(1)丰都长江二桥建成后,将会在公路的走廊内形成一系列产业带,促进(2)丰都长江二桥建成后,将大力促进项目直接影响区旅游资源的发展,(3)丰都长江二桥的建设不会对当地矿产资源、文物古迹以及基础设施产(4)丰都长江二桥的建设符合《重庆市丰都县城市总体规划(2003~起到极大的推进作用。(5)丰都长江二桥在实施过程中,对征迁居民的生活有一定程度的不良影书简响,但只要按照相关政策进行妥善安置,不会因征地拆迁使当地居民的生活水书简(1)陆生生态环境影响分析拟建丰都长江二桥建设对生态环境影响主要发生在施工期,施工期对生态环境影响和破坏的途径主要是主体工程占用和分割土地,改变土地利用性质,使沿线耕地减少,植被覆盖率降低;路基取土、开挖路堑,弃土破坏地形、地貌和植被,并破坏土壤结构和肥力;工程活动扰动了自然的生态平衡,对沿线生物的生存将产生一定的不利影响。据现场调查,拟建丰都二桥位于城市建设区,项目引桥、引道及北岸连接分菜地等;大桥北岸为丰都县新城片区,占地范围内主要为旱地及菜地;连接道占少量(2)水生生态影响分析失。书简书简基本属于静水水库,水流流速较低。影响水域原存在的多处产卵场在水库蓄水丰都长江二桥主桥墩施工含泥桨废水会使下游5000m范围内的悬浮物浓度有量增高,感官指标变差。丰稳坝长江下游端产卵场距丰都长江二桥下游约m响很小。而在长江上游及部分支流上因三峡蓄水而新形成的产卵场基本不会受到丰都长江二桥建设的影响.b索饵场:丰都长江二桥工程段水域存在多处鱼类的索饵场,位于桥位下游水域内主要分布有丰稳坝两侧水域的索饵场,由于大桥桥墩施工会使下游书简书简,经调查丰都长江二桥影响水域目前不涉及鱼类程,不会阻断鱼类的通道,在施工期到一定程度的影响。丰都长江二桥建成用水域的面积与桥位断面水域的面积不证其不会对桥位江段的水文情势及河床演变产生较大影响,对价(1)施工期对水环境影响分析拟建项目工程施工不可避免的会对水环境造成一定的影响,污染源主要有桥梁基础施工过程中产生的弃土钻渣及施工废水、施工场地产生的施工及冲洗废水、混凝土构件的养护废水、施工营地的生活污水等对地表水体水质的污染。(2)公路营运期对地表水环境的影响分析面上的机动车尾气排放物、车辆油类以及散落在路面上的其他有害物质也会逐年增加。上述污站的生产和生活污水排放也会对局部的水体造成污染。大桥桥面及两侧路面以沥青混凝土为主,属于不透水区域,有产流、分钟后,其浓度随降雨历时的延长下降较快,雨水中BOD5雨历时的延长下降速度稍慢,pH值相对较稳定。通过估算在降雨初期,桥面径流从桥面或桥两岸进入水体后,水中各污染物浓度增量BOD5增加小于书简书简生的生活污水可布设管线排至北岸污水处理厂统一处理后达标排放,减少生活(1)施工期环境空气预测评价扬尘和粉尘主要来源于混凝土和灰土的拌和,以及材料运输撒落和运输产生的二次扬尘。由于本项目不设置沥青拌合站,桥面及路面沥青铺装采用直接从重(2)营运期环境空气预测评价根据预测结果可知,在营运初期主线的达标距离为10m;但在营运中期和超拟建公路的建成营运可分流现有道路的交通量,减轻其运输负担。因此,技术和排放标准的提高,汽车尾气污染可得到进一步控制。价(1)施工期噪声影响评价书简、压路机等,运输车辆包括各种卡车、自书简(2)营运期交通噪声预测及影响评价测评价标准的限值,在营运中期(2019年)距离长江二桥中心线昼间36m以外、夜间50m以外满足2类标准的限值,在营运远期(2027年)距离长江二桥中心针对4a类标准,在营运近期(2013年)距离长江二桥中心线昼间<12m学校、医院等声敏感建针对2类标准,在只考虑距离衰减的情况下,在营运近期(2013年)距离 心书简书简评价范围内2所学校(新雨学校、名山中学教学楼、宿舍楼)由于路堑的根据丰都县城市总体规划,丰都县正在着力构建以名山为核心的北岸民俗文化旅游区、以新县城为中心的旅游综合服务区、以雪玉洞、南天湖为重点的生态休闲度假旅游区三大旅游区,城区发展中应结合历史文化、立足长远,建设显然顺应了这一时代要求,长江二桥流光溢彩的夜景和整个路段别致的绿化将为丰都县城区增添一道靓丽的风景线,使城市显得更加充满生机。3.7环境风险分析(1)危险品运输车辆交通事故概率分析丰都长江二桥建成后,危险品运输车辆通过丰都长江二桥发生交通事故的部门对危险品运输车辆均制定了严格的“三证”制度,桥梁设计种考虑了加固、(2)船舶撞击丰都长江二桥风险概率估算书简对象,依据上述书简(3)船舶撞击桥墩事故污染影响预测位桥型方案一主跨通航净宽670m,满足代表船净宽尺度的要求;且该大桥方案布跨较合理,基本覆盖了桥址处可通航水域范的推荐桥型方案。书简设计期环保措施(1)工程中已考虑环境影响减缓措施①项目桥位方案选择时已充分考虑了与丰都县城城市规划的相符性,同时考虑了项目方案对名山风景区、丰都港区码头的影响,最终选择了与城市规划相符,且对名山风景区及丰都港区影响最小的斜南溪桥位;在桥型方案选择时考虑了项目区的地形地貌以及桥位河段的通航要求,最终选择了“680m②重视环境保护,项目水下桥墩施工选择了技术先进钢围堰施工工艺,尽量减少了水下基础施工对周围环境的扰动及影响;同时施工场地结合周边的土地利用现状临时租用已整平的荒地及桥下洼地,减少了施工期对周边环境的影(2)生态环境保护措施①土壤耕作层保护设计工程在进行江北岸连接道路基开挖及弃渣场等进场前,应对上述场地的表层有肥力的耕作层土壤进行保护,以便于施工后期的场地绿化和植被恢复。在路基开挖和场地清理时应在地表植被清除的同时,对表层的熟土也进行剥离和临时的堆存。在设计文件中应按上述原则提出或细化表层土剥离、堆存和保护工作,对施工提出相应的环境保护要求。在公路边坡绿化和临时场地复耕和恢复林地时,应充分利用剥离的有肥力的表层土壤,避免重新取土。②恢复及节约耕地措施工程沿线设置的弃土场占用部分耕地,施工完成后采取复耕措施可以恢复一定数量的土地资源,应在使用前做好表层土剥离和保存,待弃土作业完毕后进行生态恢复。对项目沿线边坡、弃渣场、施工便道及其它临时占地防治区进行绿化或复(3)水环境影响减缓措施书简①大桥设计阶段应充分重视保护长江水质,桥梁下部结构设计中,应按有关规范明确规定钻渣等废弃物不得直接弃入长江,并对钻渣进行必要的处理,避免由于水土流失或导致水体污染。②按重庆市和丰都县有关地表水质保护的规划,丰都长江二桥影响水域地表水执行国家Ⅲ类水质标准,沿线工程污水处理必须满足一级排放标准的要求,因此污水处治及排放去向等敏感问题应引起足够的重视。桥梁收费站的污水应根据现场实际情况将污水集中送往北岸污水处理厂统一处置后进行利用或排放书简(4)景观影响减缓措施①丰都县城是重庆市及长江三峡旅游线上著名的旅游城市,跨江大桥本身也将成为当地的一个重要的、标志型的景观。因此,在注重桥型方案的美学设计的同时,应重视桥梁引桥和接线工程等配套设施的景观设计。通过景观设计使桥梁景观及色彩与两岸城市建筑景观相协调,以免桥梁巨大的结构尺度对两②妥善处理丰都长江二桥桥名标志牌的设置问题,增强其醒目和提示的作用。同时,应对大桥资源的综合规划和合理运用加强研究,确保大桥资源的多功能利用和交通安全。(5)风险事故减缓措施①设置桥墩防撞设施为防止营运期路面及桥面径流初期污水直接排入水体以及防止危险品运输,避减少船舶撞损程度②设置桥区水上导助系统根据中华人民共和国航道管理实施细则等文件的规定,大桥建设单位应会同海事部门、航道部门,对因大桥建设需重新配备的航标、桥涵标和桥柱灯等助航设施以及航道基础设施进行建设和维护。③在桥两侧设置警示标志(车辆、船舶)、船舶导航标志,设置24小时自动监控(车辆、船舶)和应急电话。输剧毒化学品的运输车辆谨慎驾驶。施工期环保措施(1)生态破坏防治措施书简书简员,对全体施工人员进行保护水生野生动物的教育,以提高大桥施工人员的环爆破工艺,以避免冲击波对水生野生保护动物的伤害,也有利于水域中鱼类资c孔灌注桩机或静压打桩机替代冲击式打桩机。加强对施工队伍的教育,全面提高业务素质,尽量减少人为的噪声。d2~4月为长江禁渔期,也是大多数鱼类的繁殖季节,大桥主桥墩涉水施工期,施工期安排尽量避免在长江禁渔期内施工。(2)水污染防治措施①大桥施工废水污染防治措施中应严格按交通部有关规范处理弃渣,禁止将弃渣排入长江水体中,以保护水资源,施工中应注意以下几点:下施工;采用钢围堰施工时对桩基尽量采用循环钻孔灌注桩施工方式,使泥浆泥浆经自然沉淀后送弃渣场填埋处机带到设在工作平台的倒流槽,经沉淀后将钻渣用船运到岸上,运送至弃渣场进行b桥梁施工时应防止施工机械严重漏油,注意残油、废油的回收和处理。书简尺池,收集的废水用于施工场地及道路防尘洒水,不外排。在南岸、北岸施工场书简活垃圾管理垃圾收集后进入当地生活垃圾处理站统一处(3)声环境减缓措施a施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机械和车辆,尽量采用低噪声的施工机械和工艺,振动较大的固定机械设备应加装减振机座,固定强噪声源应考虑加装隔音罩(如发电车等),同时应加强各类施工设备的维护和保养,b为保护施工人员的健康,施工单位要合理安排该人员轮流操作辐射高强,减少接触高噪声的时间,对距辐射高强噪声源较近的施工人塞或头盔等劳保措施外,还应适当缩短其劳动时间。种施工机械操作时间作适当调整。为减少施工期间的材料运输、敲击、人的喊d施工噪声是短期行为,根据工程沿线敏感点分布情况,主要是夜间施工K250~K0+330)、东作门 况向当地环保部门申领夜间施工证,大限度地争取民众支持。时,夜间禁止在该便道运输筑路材料。开考试时间。书简g监测结果采取移动式或临时书简h单位在施工现场标明张布通告和投诉电话,建设单(4)环境空气污染减缓措施工便道及未铺装的道路必须经常洒水,以减少粉尘污染。建设单位进行招投标时明确施工单位在施工过程中必须对施工便道及未铺装的道路洒水,且在施工拌能在密封的容器中作业。e粉状材料(如水泥、石灰等)的运输应采用罐状或袋状运输。其它土料、f清除(5)社会环境保护措施c在丰都长江二桥北岸引桥及引道施工过程中应不使用爆破进行土石方作时需严格按照《爆破安全规程》控制炸药量及作业时间。d丰都长江二桥长江干流内主桥墩施工过程中,建设单位应该桥梁上下游的港口码头张贴告示,或在于长江航运及捕鱼业有关的公开发行的报纸上刊登(6)施工风险防治对策措施书简a施工水域位于长江航道,过往船只较多,是重要的海事繁忙区域,要特别注意暴雨、大雾等恶劣天气的施工安全,严防船舶之间碰撞、船与桥墩碰撞等恶性事故的发生。施工船队应做好全体船员安全航行、安全作业的教育,以书简b在桥墩桩基础施工过程中,凡是影响江上船只过往的水上障碍物形成后桥灯,以免发生船只因能见度低了c在可能的情况下,施工船队应配备一定量的围油、吸油及清除溢油的相应设备和器材,同时落实船员在《船上油污应急计划》中的职责,以便尽快对d施工单位应与丰都县海事局共同商议对付因施工期间可能发生溢油事故的应急对策与处置方案,一旦发生此类风险事故可以立即作出反应,尽可能地施工作业船舶在发生紧急事件时,应立即采取必要的措施,同时向交管中心报h严禁施工作业单位擅自扩大施工作业安全区,严禁无关船舶进入施工作,并提前、定时发布航行报告;i丰都县交通局交通管理中心和海事部门等应合理安排营运期船舶靠及船营运期环保措施(1)生态破坏防治措施化地面的植树种草工作,以达到恢复植被、减少水土流失、减少雨季径流污染b做好弃渣场地、施工便道、施工场地等临时占地范围内的植被恢复和绿的维护书简(2)水环境影响减缓措施及对策水须经处理后才能达标排放,因收费站污水产生量较少,且周边已有污水处理厂,所以通过架设管道,将收费站污水输送至城北污水处理厂处理后利用或排c保持桥面清洁,组织养护人员及时清理积聚在桥面的粉尘和其它污染物,减缓因径流冲刷使污染物进入水体所造成的污染。(3)声环境影响减缓措施及对策①管理措施a在丰都长江二桥及连接道两侧如规划房屋建筑,建议距离长江二桥引桥医院等声敏感建筑。e监测工作,对可能受到较严重污染环境噪声定期监测制度,根据因交通量增大引起的声环境污染程b、改变建筑(4)环境空气(5)事故风险防范措施书简故领导小组,指定应急指挥人书简由丰都县交通局牵头,和其它相关单位如环保局、公安局、消防大队、环境监测站、水利部门等相关部门形成应急网络,由具有事故处理能力的单位有关人员成立危险品运输事故处理小组,负责危险品运输事故的应急处理。设置专门的应急中心
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