二级建造师市政工程管理与实务讲义

道路断面图

道路施工施工工艺在实际的市政施工中很少有单独的道路施工，一般情况下，道路施工都是结合市政管线，市政管线施工完成回填后开始土路床施工。市政道路施工：控制点交接——现场踏勘——管线保护——清表测量放线——地下管线构筑物管线施工——管线回填——路基施工——基层施工（有的需要有垫层）——雨水口支管与雨水口施工——路缘石安装——面层施工——步道铺装。道路施工对于在桥梁专业中已经讲述了测量、踏勘、管线保护，市政专业管线施工作为一个专业讲解，这里也不再仔细讲，只是顺带说明一下。道路施工准备工作：1、围挡；交通导行。2、交底。3、测量。道路施工准备——围挡（185页）1.施工现场围挡(墙)应沿工地四周连续设置，不得留有缺口，并根据地质、气候、围挡(墙)材料进行设计与计算，确保围挡(墙)的稳定性、安全性。2.围挡的用材应坚固、稳定、整洁、美观，宜选用砌体、金属材板等硬质材料，不宜使用彩布条、竹笆或安全网等。3.施工现场的围挡一般应高于1.8m，在市区内应高于2.5m。4.禁止在围挡内侧堆放泥土、砂石等散状材料以及架管、模板等。5.雨后、大风后以及春融季节应当检查围挡的稳定性，发现问题及时处理。施工围挡道路施工准备——交通导行此部分知识在教材182页1、办理手续：市政行政主管部门和公安交通管理部门。2、设计原则：保证交通峰值要求；安全顺利通过；交通导行动态管理；与现场平面图协调一致。3、落实：便线便桥，夜间照明，协助交警、划分区域，严格控制（时间和范围）交通导行道路施工准备——交底1）工程概况，工程特点及难点，主要施工工艺和施工方法，操作方法，进度安排，质量及安全技术措施，作业指导书，四新技术，质量通病及注意事项。——技术交底内容2）本施工项目的施工作业特点和危险点；针对危险点的具体预防措施；应注意的安全事项；相应的安全操作规程和标准；发生事故后应及时采取的避难和急救措施。——安全技术交底程序：技术负责人，全体·书面·签字·归档2013年考点——不一定按照教材道路施工准备——测量1、恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量2、由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外0.5～1.0m两侧，以距离5m、10m或15m钉木（边）桩。3、测出道路中心高程，标于边桩上，即“红印”，以供施工。道路施工准备——清表道路清表工作大大多数是在中线线恢复之前。不不管是填方和挖挖方都会涉及到到清表工作管线与构筑物施施工1、与道路同时设设计施工的管线线（实际中最多多，案例也经常常考核）2、既有管线构筑筑物的拆改、加加固保护（主要要是管涵管线和和井室）路基形式填方路基和挖方方路基半填半挖路基填土路基填土路基要求1.路基填土不得使使用腐殖土、生生活垃圾土、淤淤泥、冻土块或或盐渍土。填土土内不得含有草草、树根等杂物物，粒径超过100mm的土块应打碎。。（用土要合格）2.排除原地面积水水，清除树根、、杂草、淤泥等等。应妥善处理理坟坑、井穴，，并分层填实至至原基面高。（（填土也需要挖）3.填方段内应事先先找平，当地面坡度陡于于1:5时，需修成台阶阶形式，每层台台阶高度不宜大大于300mm，宽度不应小于于1.0m。（管线也适用）填土路基要求4.根据测量中心线线桩和下坡脚桩桩，分层填土，压实。5.碾压前检查铺筑筑土层的宽度与与厚度，合格后后即可碾压，碾碾压“先轻后重重”，最后碾压压应采用不小于于12t级的压路机。（（碾压公共考点后后面单独讲）6.填方高度内的管管涵顶面填土500mm以上才能用压路路机碾压。7.填土至最后一层层时，应按设计计断面、高程控控制填土厚度，，并及时碾压修修整。.填方高度内的管管涵顶面填土500mm以上才能用压路路机碾压路基台阶挖土路基挖土路基1.路基施工前，应应将现况地面上上积水排除、疏干，将树根根坑、粪坑等部部位进行技术处处理。2.根据测量中线和边桩开挖挖。3.挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的的压实量。4.压路机不小于12t级，碾压应自路路两边向路中心心进行，直至表表面无明显轮迹迹为止。5.碾压时，应视土土的干湿程度而而采取洒水或换换土、晾晒等措措施。6.过街雨水支管沟沟槽及检查井周周围应用石灰土土或石灰粉煤灰灰砂砾填实。路基填筑要求1、填土应分层进行。下层填土土合格后，方可可进行上层填筑筑。路基填土宽度应应比设计宽度宽宽500mm。2、对过湿土翻松松、晾干，或对对过干土均匀加加水，使其含水量接近近最佳含水量范范围之内。最佳含水量也是是路基和基层经经常提及到的一一个考点，基层层一般可以稍微微大于最佳含水水量。最佳含水量就是是和和面是一个道理路基压实要求——试验段在正式进行路基基压实前，有条条件时应做试验验段，以便取得得路基或基层施施工相关的技术术参数。不但是路基，道道路基层、面层层沥青摊铺也需需要试验段；以以至于焊接都需需要有试焊这个个工序。试验段的目的（（案例题考点）1、以便确定路路基预沉量值。2、合理选用压实机具；选用机具考虑虑因素有道路不不同等级、工程程量大小、施工工条件和工期要要求等。3、按压实度要要求，确定压实遍数。4、确定路基宽宽度内每层虚铺厚度。5、根据土的类类型、湿度、设设备及场地条件件，选择压实方式。试验段的的目的看看到底底沉下去多多少看看到底底用什么碾碾压看看到底底需要压几遍看看到底底虚铺多少少看看到底底怎么碾压压《给水排水水管道工工程施工工及验收收规范》GB50268的规定1、管顶以上上500mm范围内不不得使用用压路机机。2、当管道道结构顶顶面至路路床的覆土厚度度不大于500mm时，应对对管道结结构进行行加固。3.当管道结结构顶面面至路床床的覆土厚度度在500～800mm时，路基基压实时时应对管管道结构构采取保保护或加加固措施施。可能出现现案例改改错误——如图示路基压实实（四先先四后一一重叠））1.压实方法法(式)：重力压压实(静压)和振动压压实两种种。2.土质路基基压实原原则：““先轻后重重、先静静后振、、先低后后高、先先慢后快快，轮迹迹重叠”。压路路机最快快速度不不宜超过过4km/h。3.碾压应从从路基边边缘向中中央进行行，压路路机轮外外缘距路路基边应应保持安安全距离离。（超高相反反）4.碾压不到到的部位位应采用用小型夯压压机夯实实，防止漏漏夯，要要求夯击击面积重重叠1/4～1/3。路基碾压压超高路段段夯实机具具使用夯锤锤压实时时，首遍遍各夯位位宜靠紧紧，如有有间隙，，则不得得大于150mm，次遍夯夯位应压压在首遍遍夯位的的缝隙上上。道路边缘缘、检查查井、雨雨水口周周围以及及沟槽回回填土不不能使用用压路机机的部位位，应采采用小型型夯压机机或蛙夯夯、人力力夯夯实实。必须防止止漏夯，，并要求求夯击面积积重叠1/4～1/3。（案例出题题考点涉涉及到管管线回填填）主要夯实实机具蛙夯羊羊角夯夯主要夯实实机具冲击夯小小型压压路机土质路基基压实质质量检查查(一)主要检查查各层压压实度和和弯沉值值，不符合合质量标标准时应应采取措措施改进进。——主控项目目(二)路床应平平整、坚坚实，无无显著轮轮迹、翻翻浆，波波浪、起起皮等现现象。(三)路堤边坡坡应密实实，稳定定，平顺顺。压实度和和弯沉值值在各种种路基和和沥青面面层中也也是主控控项目。道路工程程弯沉测测定柔性路面面在荷载载作用下下会产生生竖向变变形，在在荷载作作用后变变形会恢恢复，能能够恢复复的那部部分变形形量就是是弯沉。。它是直直接反映映路面强强度的一一个重要要指标.压实度监监测方法法与评定定标准(一)路基、基基层1、环刀法法2、灌砂法法3、灌水法法(二)沥青路面面1.钻芯法检检测2.核于密度度仪检测测环刀法环刀法实实验步骤骤是：首首先从即即将施工工的施工工现场取取土样送送到实验验室，在在实验室室测得土土壤的干干密度和和最佳含含水率，，得出实实验室数数据。由由于环刀刀有固定定体积，，因而称称出环刀刀内土的的质量后后，可以以计算出出其湿密密度；用用酒精灯灯燃烧这这些土后后，可以以得出干干土质量量，从而而计算出出水的质质量；再再用水的的质量除除以干土土质量求求出含水水率，用用湿密度度除以（（1＋含水率率）求出出干密度度，用求求出的干干密度除除以实验验室最大大干密度度得到压压实度。。适用于细细粒土及及无机结结合料稳稳定细粒粒土的路基检检测湿(质量)密度和压压实度环刀法灌砂法在所测层层位挖坑坑，利用用灌砂测测定体积积，计算算密度。。适用于土土路基压压实度检检测；不宜用用于填石石路堤等等大空隙隙材料的的压实检检测。在在路面工工程中也适用于于基层、砂石路路面、沥沥青路面面表面处处置及沥沥青贯入入式路面面的压实实度检测测。和环刀法法类似，，多用于于粒料（（也可用用于土质质路基、、基层））类的压压实度测测定，与与环刀法法不同的的是其体体积利用用标准砂砂的体积积测定。。灌沙灌沙灌水法在所测层层位挖坑坑，利用薄塑塑料袋灌灌水测定定体积，计算密密度。亦亦可适用用于沥青青路面表表面处置置及沥青青贯入式式路面的的压实度度检测。。沥青路面面——钻芯法检检测现场钻芯芯取样送送试验室室试验。。试验室室进行马马歇尔击击实试验验。计算算出马歇歇尔击实实试件密密度和试试验室标标准密度度，以评评定沥青青面层的的压实度度。（钻心取样样既可以以检查面面层厚度度也可以以检测压压实度）钻芯法检检测垫层施工工垫层的宽宽度应与与路基宽宽度相同同，其最最小厚度度为150mm。防冻垫层层和排水水垫层宜宜采用砂砂、砂砾砾等颗粒粒材料。。半刚性垫垫层宜采采用低剂剂量水泥泥、石灰灰等无机机结合稳稳定粒料料或土类类材料。。基层施工工主要有半半刚性基基层和级级配型基基层半刚性基基层主要要有石灰灰稳定土土、水泥泥稳定土土（水泥泥稳定粒粒料）、、石灰粉粉煤灰稳稳定土（（石灰粉粉煤灰稳稳定粒料料）。在实际应应用中最最多的是是石灰粉粉煤灰稳稳定粒料料和水泥泥稳定粒粒料。案案例也主主要考核核者种。。土类基层层与粒料料类基层层不管是石石灰土、水泥土、还是二二灰土，都不能能作为高高等级路路面的基基层，可可以作为为底基层层。（只要是没没有骨料料的都不不能做高高等级路路面基层层）水泥稳定定粒料、二灰（（石灰粉粉煤灰））稳定粒料、可以用用作高等等级路面面的基层层。水泥稳定土（（粒料））在冬季季来临15~30d停止施工工石灰粉煤煤灰稳定土（（粒料））在进入入冬期前前30~45d停止施工工。石灰土拌拌合石灰土路路拌合（（城市中中不得路路拌——污染）水泥稳定定土（无无骨料））二灰土（（无骨料料）水泥稳定定粒料石灰粉煤煤灰稳定定粒料级配碎石石无机结合合料基层层施工一、公共共性1、异地拌拌合，运运输到现现场，需需要保湿湿、覆盖盖、防风风，摊铺铺碾压注注意接近近最佳含含水量±2%。2、压实系系数应经经试验确确定。（（都要做实实验段））3、路床应应该湿润润。4、摊铺尽尽量用摊摊铺机摊摊铺，控控制虚铺铺厚度（（100mm＜基层厚厚度＜200mm），确保保基层厚厚度和高高程，其路拱横横坡应与与面层要要求一致致。5、严禁用薄薄层贴补补的办法法找平。无机结合合料基层层施工6、纵向接接缝宜设设在路中中线处，，横向接接缝应尽尽量减少少。纵、、横接缝缝(槎)均应设直直槎。7、碾压的的机械和和层厚有有关，直直线和不不设超高高的平曲曲线段，，应由两侧向向中心碾碾压；设超高高的平曲曲线段，，应由内侧侧向外侧侧碾压。碾压时时采用先先轻型、、后重型型压路机机碾压。。（四先先四后一一重叠））8、压实成成活后应应立即洒洒水(或覆盖)养护，保保持湿润润，或者者采用沥沥青乳液液和沥青青下封层层进行养养护。无机结合合料基层层施工9、养护时时间（7d）石灰土：：养生期期不宜少少于7d。养生期期应封闭闭交通水泥土（（粒料））：常温温下成活活后应经经7d养护，方方可在其其上铺路路面层。。二灰土（（粒料））：混合合料的养养护采用用湿养，，始终保保持表面面潮湿，，常温下下不宜少少于7d；也可采采用沥青青乳液和和沥青下下封层进进行养护护，养护护期为7～14d。采用喷喷洒沥青青乳液养养护时，，应及时时在乳液液撒嵌丁丁料。无机结合合料基层层施工二、不同同的基层层的特殊殊要求。。1、混合料料在摊铺铺前其含含水量宜宜为最佳佳含水量量±2%。摊铺中中发生粗粗、细集集料离析析时，应应及时翻翻拌。（（只有粒料料才会有有离析，，土类没没有）2、水泥土土（稳定定粒料））自拌合至至摊铺完完成，不不得超过过3h。分层摊摊铺时，，应在下下层养护护7d后，方可可摊铺上上层材料料。3.宜在水泥初凝凝时间到到达前碾碾压成活活。级配砂砾砾(碎石)、级配砾砾石(碎砾石)基层级配砂砾砾(碎石)、级配砾砾石(碎砾石)基层运输与摊摊铺1.运输中应采取防止止水分蒸发和防扬扬尘措施。2.宜采用机械摊铺且且应摊铺均匀一致致，发生粗、细骨骨料离析(“梅花”、“砂窝窝”)现象时，应及时翻翻拌均匀。（梅花都是骨料、沙沙窝都是细料）3.两种基层材料的压压实系数均应通过过试验段确定，每每层应按虚铺厚度度一次铺齐，颗粒粒分布应均匀，厚厚度一致，不得多多次找补。（也不能贴补）级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层压实与养护1.碾压前和碾压中应应先适量洒水。2.控制碾压速度，碾碾压至轮迹不大于于5mm，表面平整、坚实实。3.可采用沥青乳液和和沥青下封层进行行养护，养护期为为7～14d。4.未铺装面层前不得得开放交通。级配砂石(砾石)、级配碎石施工，，应根据施工环境境最低温度洒布防防冻剂溶液，随洒洒布，随碾压。（冬季施工）雨水口雨水口是道路工程程中的一个很重要要分部工程，对于于道路的质量起到到至关重要的作用用。平蓖式：雨水口和和路面的侧平石一一样高，通过道路路路面的横坡收集集雨水。偏沟式：雨水是通通过侧石来收集的的。还有一个比较显著著的特点，平蓖式式的蓖子四周是做做成有坡度的导流流面的，偏沟式的的蓖子有一侧面是是紧靠侧石或立缘缘石用于收集雨水水。偏沟式雨水口偏沟式：雨水是通通过侧石来收集的的。平篦式式雨水口平蓖式：雨水口和和路面的侧平石一一样高，通过道路路路面的横坡收集集雨水雨水连接管施工雨水口连接管——后施工（反挖）市政施工顺序市政施工顺序是先先深后浅，但是在在实际上有的时候候也有特例，例如如雨水口和雨水口口连接管施工，就就不是先深后浅。。路缘石安装路缘石安装铺装需挂线，粘结层为干性砂砂浆.主要是1:3水泥砂浆，M10水泥砂浆勾缝；后后背一般需要用混混凝土做护脚。路缘石安装——带平石的路缘石安安装路缘石安装铺装时候需要用水水平尺找平。路缘石勾缝路缘石后背施工人行步道铺装人行步道铺装——树池人行步道铺装——树池树池施工，可以体体现出分部分项工工程费是如何计算算的。“招标人有权认为为你的措施费包含含在投标综合单价价里”铺装广场铺装湿法砌筑用厚度为15～25mm的湿性结合材料作作结合层，如1:2.5或1:3水泥砂浆、1:3石灰砂浆、M2.5混合砂浆或1:2灰泥浆等，在其上上砌筑片状或块状状贴面层。花岗石石、釉面砖、陶瓷瓷广场砖、碎拼石石片、马赛克等片片状材料贴面铺地地，都要采用湿法法铺砌。预制混凝凝土方砖、砌块或或黏土砖铺地，也也可以用这种砌筑筑方法。铺装干法砌筑以干性粉沙状材料料，作路面面层砌砌块的垫层和结合合层。这样的材料料常见有：干砂、、细砂土、1:3水泥干砂、1:3石灰干砂、3:7细灰土等。砌筑时时，先将粉砂材料在路路面基层上平铺一一层，厚度是：用干砂砂、细土作结合层层厚30～50mm，用水泥砂、石灰灰砂、灰土作结合合层厚25～35mm，铺好后找平，然后后于其上按设计图图案拼砌成路面面面层。铺装干法砌筑路面每拼装好一小小段，就用平直的的木板垫在顶面，，以铁锤在多处敲击击，使所有砌块保保持平整。路面铺好后，再再用干燥的细砂、、水泥粉、细石灰灰粉等撒在路面上上并扫入砌块缝隙中，，使缝隙填满，最最后将多余的灰砂砂清扫干净。适宜采用这种干干法砌筑的路面材材料主要有：石板板、石块、预制混混凝土铺路板、预预制混凝土方砖和和砌块等。传统古古建筑庭院中的青青砖铺地等地面工工程，也常采用干干法砌筑。干法砌砌筑也应适量加水水，使水泥和砂拌拌合成干硬性，宜宜采用中砂。沥青混凝土面层施施工沥青混凝土摊铺准准备工作：1、计量准备：包括括计量准备铺装的的道路面积，精确确测量平均厚度，，按照沥青粒径不不同依照密度计算算沥青混凝土吨位位；2、与沥青搅拌站联联系沟通，确定行行车路线，以及发发料时间，沥青到到施工现场时间，，天气情况等等；；沥青混凝土面层施施工3、机械：一般作为为施工单位都不可可能自己有摊铺机机，如果决定了哪哪一天铺筑沥青混混凝土，那么作为为材料员就要去联联系租赁摊铺设备（摊铺机、压路机机、压边机，有的的条件比较差的地地方还要准备水车车等），设备提前前一天到达施工现现场，并且摊铺机机的相关人员要查看现场的道路。确定摊铺机行走方方向等。沥青混凝土面层施施工4、在摊铺机械和沥沥青材料都联系确确保没有问题的情情况下，于摊铺头头一天傍晚，将道道路上喷洒乳化沥沥青。喷洒乳化沥青需要要注意；1）井框边、路缘石石里面（和沥青接接触部分）、既有有构筑物（雨水口口篦子边）需要喷喷粘层油；沥青混凝土面层施施工（3）井盖上不能刷粘粘层油，并且需要要涂柴油，路缘石石需要将上部用塑塑料薄膜覆盖，或或者将路缘石刷石灰等，尽量保证路缘缘石不被污染。（4）在喷洒乳化沥青青以后，需要将乳乳化沥青上面撒一一层石屑（嵌丁料料），数量设计图图上一般会给出（（包括乳化沥青））用量。路缘石覆盖和涂刷刷灰浆沥青混凝土面层施施工嵌丁料作用：1、保证在沥青摊铺铺过程中，喷洒的的乳化沥青不会被被汽车轮胎和摊铺铺机的链轨粘掉。。2、施工时工人行走走需要。沥青混凝土面层施施工——运输与布料1.为防止沥青混合料料粘结运料车车厢厢板，装料前应喷洒一薄薄层隔离剂或防粘粘结剂。运输中沥沥青混合料上宜用用篷布覆盖保温、、防雨和防污染。。2.运料车轮胎上不得得沾有泥土等可能能污染路面的脏物物，施工时发现沥沥青混合料不符合合施工温度要求或或结团成块、已遭遭雨淋现象不得使使用。3.应按施工方案安排排运输和布料，摊摊铺机前应有足够够的运料车等候；；对高等级道路，，开始摊铺前等候的的运料车宜在5辆以上。4.运料车应在摊铺机机前100～300mm外空挡等候，被摊铺机缓缓顶顶推前进并逐步卸卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒倒净，如有余料应应及时清除，防止止硬结。摊铺机、油料车、、压路机准备充足足沥青混凝土面层施施工——摊铺作业机械施工1.热拌沥青混合料应应采用履带式或轮轮胎式沥青摊铺机机。摊铺机的受料斗应应涂刷薄层隔离剂剂或防粘结剂。2.铺筑高等级道路沥沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽宽度不宜超过6(双车道)～7.5m(三车道以上)，通常采用2台或多台摊铺机前前后错开10～20m呈梯队方式同步摊摊铺，两幅之间应应有30～60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮轮迹带，上下层搭搭接位置宜错开200mm以上。沥青混凝土面层施施工——摊铺作业3.摊铺机开工前应提提前0.5～1h预热熨平板使其不不低于100℃。铺筑时应选择适宜宜的熨平板振捣或或夯实装置的振动动频率和振幅，以以提高路面初始压压实度。（摊铺方方法）4.摊铺机必须缓慢、、均匀、连续不间间断地摊铺，不得得随意变换速度或或中途停顿，以提提高平整度，减少少沥青混合料的离离析。摊铺速度宜宜控制在2～6m/min的范围内。当发现沥青混混合料出现明显的的离析、波浪、裂缝缝、拖痕时，应分析原因，，予以及时消除。。5.摊铺机应采用自动动找平方式。下面层宜采用钢丝丝绳引导的高程控控制方式。上面层层宜采用平衡梁或或滑靴并辅以厚度度控制方式摊铺。沥青混凝土面层施施工——摊铺作业6.热拌沥青混合料的的最低摊铺温度根根据铺筑层厚度、、气温、风速及下下卧层表面温度，并按现行规范要要求执行。例如，，铺筑普通沥青混混合料，下卧层的的表面温度为15～20℃，铺筑层厚度为为＜50mm、50～80mm、＞80mm三种情况下，最低低摊铺温度分别是是140℃、135℃、130℃。7.沥青混合料的松铺铺系数应根据试铺试压确定。应随时检查铺筑层厚厚度、路拱及横坡坡，并辅以使用的的沥青混合料总量量与面积校验平均均厚度。松铺系数的取值值可参考表1K411041-1中所给的范围。沥青混凝土面层施施工——沥青混合料的松铺铺系数种类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混合料1.15～1.351.25～1.50沥青碎石混合料1.15～1.301.20～1.45沥青混凝土面层施施工——摊铺作业8.摊铺机的螺旋布料料器转动速度与摊摊铺速度应保持均均衡。为减少摊铺铺中沥青混合料的的离析，布料器两两侧应保持有不少少于送料器2/3高度的混合料。摊摊铺的混合料，不不宜用人工反复修修整。沥青混凝土面层施施工——人工摊铺人工施工1.不具备机械摊铺情情况下，可采用人人工摊铺作业。2.半幅施工时，路中中一侧宜预先设置置挡板；摊铺时应扣锹布料料，不得扬锹远甩甩（水泥砼同理）；边摊铺边整平，，严防骨料离析；；摊铺不得中途停停顿，并尽快碾压压；低温施工时，，卸下的沥青混合合料应覆盖篷布保保温。沥青混凝土面层施施工——人工摊铺一边摊铺，一边用用刮板整平，一般般往返刮2～3次达到整平即可。。不得反复撒料反复复刮平，引起粗集集料离析。沥青混凝土面层施施工——人工摊铺沥青混凝土面层施施工压实成型1.沥青路面施施工应配备备足够数量量、状态完完好的压路路机，选择择合理的压压路机组合合方式，根根据摊铺完完成的沥青青混合料温温度情况严严格控制初压、复压压、终压(包括成型)时机。压实层最大大厚度不宜宜大于100mm，各层的压压实度及平平整度应符符合要求。。摊铺、初压压复压、终压压沥青混凝土土面层施工工3.压路机的碾压温度应应根据沥青青和沥青混混合料种类类、压路机机、气温、、层厚等因素经试压确定定。4.初压宜采用用钢轮压路路机静压1～2遍。碾压时时应将压路路机的驱动动轮面向摊摊铺机，从外侧向中中心碾压：：在超高路路段和坡道道上则由低低处向高处处碾压。复压应紧紧跟在初压压后开始，，不得随意意停顿。碾碾压路段总总长度不超超过80m。2013年案例考点点沥青混凝土土面层施工工5.密级配沥青青混合料复复压宜优先采用重重型轮胎压压路机进行碾压，，以增加密密水性，其其总质量不宜宜小于25t。相邻碾压压带应重叠叠1/3～1/2轮宽。对粗骨料为为主的混合合料，宜优优先采用振振动压路机机复压(厚度宜大于于30mm)，振动频率率宜为35～50Hz，振幅宜为为0.3～0.8mm。层厚较大时时宜采用高高频大振幅幅，厚度较较薄时宜采采用低振幅幅，以防止骨骨料破碎。。相邻碾压压带宜重叠叠100～200mm。当采用三三轮钢筒式式压路机时时，总质量量不小于12t，相邻碾压压带宜重叠叠后轮的1/2轮宽，并不不应小于200mm。沥青混凝土土面层施工工6.终压应紧接接在复压后后进行。终压应选用双轮钢筒式式压路机或或关闭振动动的振动压压路机，碾碾压不宜少少于2遍，至无明显显轮迹为止止。7.为防止沥青青混合料粘粘轮，对压路机钢轮轮可涂刷隔隔离剂或防防粘结剂，，严禁刷柴柴油。亦可向碾碾轮喷淋添添加少量表表面活性剂剂的雾状水水。8.压路机不得得在未碾压压成型路段段上转向、、掉头、加加水或停留留。在当天成型型的路面上上，不得停停放各种机机械设备或或车辆，不得散落落矿料、油油料及杂物物。沥青混凝土土面层施工工——压路机喷雾雾状水沥青混凝土土面层施工工——冷接缝1.沥青混合料料路面接缝缝必须紧密密、平顺。。上、下层层的纵缝应应错开150mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上。相邻邻两幅及上上、下层的的横向接缝缝均应错位位1m以上。应采采用3m直尺检查，，确保平整整度达到要要求。沥青混凝土土面层施工工——热接缝.采用梯队作作业摊铺时时应选用热热接缝，将将已铺部分分留下100～200mm宽暂不碾压，作作为后续部分的的基准面，然后后跨缝压实。如如半幅施工采用用冷接缝时，宜宜加设挡板或将将先铺的沥青混混合料刨出毛槎槎，涂刷粘层油油后再铺新料，，新料重叠在已已铺层上50～100mm，软化下层后铲铲走，再进行跨跨缝压密挤紧。。沥青混凝土面层层施工——热接缝沥青混凝土面层层施工——接缝高等级道路的表表面层横向接缝缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道道路的各层可采采用斜接缝。平接缝宜采用用机械切割或人人工刨除层厚不不足部分，使工工作缝成直角连连接。清除切割割时留下的泥水水，干燥后涂刷刷粘层油，铺筑新混合料接接头应使接槎软软化，压路机先进行横横向碾压，再纵纵向充分压实，，连接平顺。沥青混凝土面层层施工——开放交通开放交通《城镇道路施工与与验收规范》CJJ1强制性条文规定定：热拌沥青混混合料路面应待待摊铺层自然降温至表面面温度低于50℃后，方可开放放交通。改性沥青施工本条简要介绍了了改性沥青混合合料和改性沥青SMA混合料(通称改性沥青混混合料)面层的施工工艺艺，主要包括生产和运输、摊摊铺、碾压、接接缝、开放交通通等内容。1.改性沥青混合料料生产温度应根据据改性沥青品种种、黏度、气候候条件、铺装层层的厚度确定，改性沥青混合合料的正常生产温度根根据实践经验并并参照表1K411042选择。通常宜较较普通沥青混合合料的生产温度度提高10～20℃。改性沥青施工4.间歇式拌台机宜宜备有保温性能能好的成品储料料仓，贮存过程中混合合料温降不得大大于10℃，且具有沥青滴滴漏功能。改性沥青混合料料的贮存时间不不宜超过24h；改性沥青SMA混合料只限当天天使用；OGFC混合料宜随拌随随用。改性沥青施工摊铺1.改性沥青混合料料的摊铺在满足足普通沥青混合合料摊铺要求外外，还应做到：：摊铺在喷洒有有粘层油的路面面上铺筑改性沥沥青混合料时，，宜使用履带式式摊铺机。摊铺铺机的受料斗应应涂刷薄层隔离离剂或防粘结剂剂。SMA混合料施工温度度应经试验确定定，一般情况下下，摊铺温度不不低于160℃。2.摊铺机必须缓慢慢、均匀、连续续不间断地摊铺铺，不得随意变变换速度或中途途停顿，以提高高平整度，减少少混合料的离析析。改性沥青混混合料的摊铺改性沥青施工速度宜放慢至1～3m/min。当发现混合料料出现明显的离离析、波浪、裂裂缝、拖痕时，，应分析原因，，予以及时排除除。摊铺系数应应通过试验段取取得，一般情况况下改性沥青混混合料的压实系系数在1.05左右。3.摊铺机应采用自自动找平方式，，中、下面层宜宜采用钢丝绳或或铝合金导轨引引导的高程控制制方式，铺筑改改性沥青混合料料和SMA混合料路面时宜宜采用非接触式式平衡梁。改性沥青施工压实与成型（2010年案例）1.改性沥青混合料料除执行普通沥沥青混合料的压压实成型要求外外，还应做到：：初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度度应不低于90℃。2.摊铺后应紧跟碾碾压，保持较短短的初压区段，，使混合料碾压压温度不致降得得过低。碾压时时应将压路机的的驱动轮面向摊摊铺机，从路外外侧向中心碾压压。在超高路段段则由低向高碾碾压，在坡道上上应将驱动轮从从低处向高处碾碾压。3.改性沥青混合料料路面宜采用振振动压路机或钢钢筒式压路机碾碾压，不宜采用用轮胎压路机碾碾压。OGFC混合料宜采用不不超过12t钢筒式压路机碾碾压。改性沥青施工4.振动压路机应遵遵循“紧跟、慢慢压、高频、低低幅”的原则，即紧跟在摊铺铺机后面，采取取高频率、低振振幅的方式慢速速碾压。这也是是保证平整度和和密实度的关键键。压路机的碾碾压速度参照表表2K311041-2。如发现SMA混合料高温碾压压有推拥现象，，应复查其级配配是否合适。不不得采用轮胎压压路机碾压，以以防沥青混合料料被搓擦挤压上上浮，造成构造造深度降低或泛泛油。5.施工过程中应密密切注意SMA混合料碾压产生生的压实度变化化，以防止过度度碾压。改性沥青施工接缝1.改性沥青混合料料路面冷却后很很坚硬，冷接缝缝处理很困难，，因此应尽量避免出现现冷接缝。2.摊铺时应保证充充分的运料车，，以满足摊铺的的需要，使纵向向接缝成为热接接缝。在摊铺特特别宽的路面时时，可在边部设设置挡板。在处处理横接缝时，，应在当天改性性沥青混合料路路面施工完成后后，在其冷却之前垂垂直切割端部不不平整及厚度不不符合要求的部部分(先用3m直尺进行检查)，并冲净、干燥燥，第二天，涂涂刷粘层油，再再铺新料。其他他接缝做法执行行普通沥青混合合料路面施工要要求。改性沥青施工悬浮-密实结构：代表：AC骨架-空隙结构：代表：AM、OGFC骨架-密实结构：代表：SMA水泥混凝土路面面施工（23~26页）水泥混凝土路面面的施工技术包包括：普通混凝凝土的配合比设设计、搅拌、运运输、浇筑施工工、接缝设置及及养护。配合比设计：混凝土外加剂的的使用应符合：：高温施工时，，混凝土拌合物的的初凝时间不得得小于3h，低温施工时，，终凝时间不得得大于10h；外加剂的掺量量应由混凝土试试配试验确定；水泥混凝土路面面施工搅拌1.搅拌设备应优先先选用间歇式拌合设备备，并在投入生产产前进行标定和和试拌，搅拌楼配料计计量偏差应符合合规范规定。2.搅拌过程中，应对拌合物的水水灰比及稳定性、坍落度度及均匀性、坍坍落度损失率、、振动黏度系数数、含气量、泌泌水率、视密度度、离析等项目进行检验验与控制，均应符合质量量标准的要求。。3.钢纤维混凝土的的搅拌应符合《城镇道路施工与与验收规范》CJJ1的有关规定。水泥混凝土面板板施工模板1.宜使用钢模板，钢模板应顺直直、平整，每1m设置1处支撑装置。如采用木模板，，应质地坚实，，变形小，无腐腐朽、扭曲、裂裂纹，且用前须浸泡泡，木模板直线线部分板厚不宜宜小于50mm，每0.8～1m设1处支撑装置；弯弯道部分板厚宜宜为15～30mm，每0.5～0.8m设1处支撑装置，模模板与混凝土接接触面及模板顶顶面应刨光。模模板制作偏差应应符合规范规定定要求。水泥混凝土面板板施工2.模板安装应符合合：支模前应核核对路面标高、、面板分块、胀胀缝和构造物位位置；模板应安安装稳固、顺直直、平整，无扭扭曲，相邻模板板连接应紧密平平顺，不得错位位；严禁在基层上挖挖槽嵌入模板；使用轨道摊铺铺机应采用专用用钢制轨模；模模板安装完毕，，应进行检验合合格方可使用；；模板安装检验验合格后表面应涂脱模剂剂或隔离剂，接头应粘贴胶胶带或塑料薄膜膜等密封。（模板的万能答案案）钢模板和木模板板单排钢筋或双排排钢筋水泥混凝土面板板施工——摊铺水泥混凝土面板板施工——摊铺（三辊轴））插入式振捣器（（教材212页）平板式振捣器（（教材212页）平衡梁（教材212页）水泥混凝土面板板施工——接缝接缝1.普通混凝土路面面的胀缝应设置置胀缝补强钢筋筋支架、胀缝板板和传力杆。胀胀缝应与路面中中心线垂直；缝缝壁必须垂直；；缝宽必须一致致，缝中不得连连浆。缝上部灌灌填缝料，下部部胀缝板和安装装传力杆。传力杆的固定安安装方法有两种种。一种是端头头木模固定传力力杆安装方法，，宜用于混凝土土板不连续浇筑筑时设置的胀缝缝。水泥混凝土面层层——传力杆水泥混凝土面板板施工——接缝传力杆水泥混凝土面板板施工——接缝传力杆水泥混凝土面层层——传力杆另一种是支架固固定传力杆安装装方法，宜用于于混凝土板连续续浇筑时设置的的胀缝。水泥混凝土面板板施工——做面混凝土浇筑振捣捣以后，下一步步重要工作就是是混凝土面层的的做面。水泥混凝土面板板施工——做面（人工做面面）水泥混凝土面板板施工——做面（点抹子抹抹面）水泥混凝土面板板施工——做面（收光）水泥混凝土面板板施工——做面（综合）水泥混凝土面板板施工——抗滑构造（刻槽槽）水泥混凝土面板板施工——抗滑构造（拉毛毛）水泥混凝土面板板施工——切缝（26页）3.横向缩缝采用切切缝机施工，宜宜在混凝土强度度达到设计强度度25%~30%时进行，宽度控控制在4~6mm，切缝深度：设设传力杆时，不不应小于面层厚厚度的1/3，且不得小于70mm；不设传力杆时时不应小于面层层厚度的1/4，且不应小于60mm。混凝土板养护护期满后应及时时灌缝。（比一建教材明了了）水泥混凝土面板板施工——切缝（时机合适适）水泥混凝土面板板施工——切缝（切缝过晚晚）水泥混凝土面板板施工——灌缝.灌填缝料前，缝中清除砂石、、凝结的泥浆、、杂物等，冲洗洗干净。缝壁必须干燥燥、清洁。缝料料灌注深度宜为为15～20mm，热天施工时缝缝料宜与板面平平，冷天缝料应应填为凹液面，，中心宜低于板板面1～2mm。填缝必须饱满满均匀、厚度一一致、连续贯通通，填缝料不得得缺失、开裂、、渗水。填缝料料养护期间应封封闭交通水泥混凝土面板板施工——灌缝养护(五)养护混凝土浇筑完成成后应及时进行行养护，可采取取喷洒养护剂或或保湿覆盖等方方式；在雨天或或养护用水充足足的情况下，可采用保温膜、、土工毡、麻袋袋、草袋、草帘帘等覆盖物洒水水湿养护方式，，不宜使用围水养养护；昼夜温差大于于10℃以上的地区或或日均温度低于于5℃施工的混凝土土板应采用保温温养护措施。养养护时间应根据据混凝土弯拉强强度增长情况而而定，不宜小于于设计弯拉强度度的80%，一般宜为14～21d。应特别注重前前7d的保湿(温)养护。（围水养护，施工工复杂，并且容容易使基层或者者路基破坏）养护开放交通(六)开放交通在混凝土达到设设计弯拉强度40%以后，可允许行行人通过。混凝凝土完全达到设设计弯拉强度后后，方可开放交交通。道路雨季施工(一)雨期施工基本要要求1.加强与气象台站站联系，掌握天天气预报，安排排在不下雨时施施工。（套话）2.调整施工步序，，集中力量分段施工。3.做好防雨准备，，在料场和搅拌拌站搭雨棚，或或施工现场搭可可移动的罩棚。。4.建立完善排水系系统，防排结合合；并加强巡视视，发现积水、、挡水处，及时时疏通。5.道路工程如有损损坏，及时修复复。道路雨季施工——路基(二)路基施工1.对于土路基施工工，要有计划地地组织快速施工工，分段开挖，，切忌全面开挖或或挖段过长（核心）2.挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压压完，不留后患患。因雨翻浆地段段，要换料重做做。3.填方地段施工，，应按2%～3%的横坡整平压实，以防防积水。（与上层不同，特特殊做法）道路雨季施工——基层施工1.对稳定类材料基基层，应坚持拌多少、铺多少少、压多少、完完成多少。当日碾压成活活。2.下雨来不及完成时，，要尽快碾压，，防止雨水渗透透。3.在多雨地区，应应避免在雨期进进行石灰土基层层施工；施工石石灰稳定中粒土土和粗粒土时，，应采用排除表表面水的措施，，防止集料过分分潮湿，并应保保护石灰免遭雨雨淋。4.雨期施工水泥稳稳定土，特别是是水泥土基层时时，应特别注意意天气变化，防防止水泥和混合合料遭雨淋。降降雨时应停止施施工，已摊铺的的水泥混合料应应尽快碾压密实实。雨季施工，做活活就不能太精益益求精，先碾压压，晴天后再休休整道路雨季施工——面层施工(四)面层施工1.沥青面层不允许下雨时或或下层潮湿时施施工。雨期应缩短施工工长度，加强施工现场场与沥青拌合厂厂联系，做到及时摊铺、及时时完成碾压。2.水泥混凝土路面面施工时，应勤勤测粗细集料的的含水率，适时时调整加水量，，保证配合比的的准确性。雨期作业工序要要紧密衔接，及及时浇筑、振动动、抹面成型、、养生。道路冬期施工质质量控制(一)冬期施工基本要要求1.应尽量将土方、土土基施工项目安排在上冻前完成。2.昼夜平均气温连连续10d以上低于-3℃时即为冬期，，日平均气温连连续5d低于5℃时，混凝土施施工应按冬期规规定进行。3.在冬期施工中，，既要防冻，又又要快速，以保保证质量。4.准备好防冻覆盖盖和挡风、加热热、保温等物资资。道路冬期施工质质量控制——路基施工1.采用机械为主、、人工为辅方式式开挖冻土，挖挖到设计标高立立即碾压成型。。2.如当日达不到设设计标高，下班班前应将操作面面刨松或覆盖，，防止冻结。3.室外平均气温低低于-5℃时，填土高度度随气温下降而而减少，-5～-10℃时，填土高度度为4.5m；-11～-15℃，高度为3.5m。（有问题）4.城市快速路、、主干路的路路基不得用含含有冻土块的的土料填筑。。次干路以下下道路填土材材料中冻土块块最大尺寸不不得大于100mm，冻土块含量量应小于15%。道路冬期施工工质量控制——基层施工1.石灰及石灰粉粉煤灰稳定土土(粒料、钢渣)类基层，宜在在临近多年平平均进入冬期期前30～45d停止施工，不不得在冬期施施工。2.水泥稳定土(粒料)类基层，宜在在进入冬期前前15～30d停止施工。当当上述材料养养护期进入冬冬期时，应在在基层施工时时向基层材料料中掺入防冻剂。3.级配砂石(砾石)、级配碎石施施工，应根据据施工环境最最低温度洒布布防冻剂溶液液，随洒布，，随碾压。道路冬期施工工质量控制——沥青混凝土面面层1.城市快速路、、主干路的沥沥青混合料面面层在低于5℃时禁止施工工。次干路及及其以下道路路在施工温度度低于5℃时，应停止止施工；粘层层、透层、封封层禁止施工工。2.必须进行施工工时，适当提提高拌合、出出厂及施工温温度。运输中中应覆盖保温温，并应达到到摊铺和碾压压的温度要求求。下承层表表面应干燥、、清洁、无冰冰、雪、霜等等。施工中做做好充分准备备，采取”快卸、快铺、、快平”和”及时碾压、及及时成型”的方针。2012年真题《城镇道路工程程施工与质量量验收规范》CJJ1—2008里面的17.3.6这样说到：城市快速路、、主干路的沥沥青混合料面面层严禁冬期期施工，次干干路及其以下下道路在施工工温度低于5℃时，应停止施工。17.3.1当施工现场环环境日平均气气温连续5d稳定低于5℃，或最低环境境气温低于－－3℃时，应视为进进入冬期施工工。《沥青路面施工工及验收规范范》GB50092——967.6.7规定：当高速速公路、一级级公路和城市市快速路、主主干道施工气气温低于10℃，其他等级施施工道路施工工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青青混合料。当当需要摊铺时时采取如下措措施（三快二及时时不是规范，，属于后人归归纳总结）道路冬期施工工质量控制——水泥混凝土面面层1.搅拌站应搭设设工棚或其他他挡风设备，，混凝土拌合合物的浇筑温温度不应低于于5℃。2.当昼夜平均气气温在-5～5℃时，应将水水加热至60℃（不得高于于80℃）后搅拌；；必要时还可可以加热砂、、石，但不应应高于50℃，且不得加加热水泥。3.混凝土拌合料料温度应不高高于35℃。拌合物中中不得使用带带有冰雪的砂砂、石料，可可加防冻剂、、早强剂，搅搅拌时间适当当延长。4.混凝土板浇筑筑前，基层应应无冰冻，不不积冰雪，摊铺混凝土时时气温不低于于5℃。道路冬期施工工质量控制——水泥混凝土面面层5.尽量缩短各工工序时间，快快速施工。成成形后，及时时覆盖保温层层，减缓热量量损失，混凝凝土面层的最最低温度不应应低于5℃。6.混凝土板弯拉拉强度低于1MPa或抗压强度低低于5MPa时，严禁受冻冻。7.养护时间不少少于28d。与规范不一样样道路冬期施工工质量控制——高温季节施工工(一)水泥路面高温温施工的规定定1.气温高于30℃，混凝土拌拌合物温度在在30～35℃、同时空气气相对湿度小小于80%时，应按高温温施工季节的的规定进行。。2.应避开高温施施工季节施工工水泥混凝土土面板道路冬期施工工质量控制——高温季节施工工(二)高温施工的规规定1.严控混凝土的的配合比，保保证其和易性性，必要时可可适当掺加缓缓凝剂，特高高温时段混凝凝土拌合可掺掺加降温材料料(刨冰，冰块等等)。尽量避开气气温过高的时时段，可选晚晚间施工。2.加强拌制、运运输、浇筑、、做面等各工工序衔接，尽尽量使运输和和操作时间缩缩短。3.加设临时罩棚棚，避免混凝凝土面板遭日日晒，减少蒸蒸发量。及时时覆盖，加强强养护，多洒洒水，保证正正常硬化过程程。2012年真题五A公司中标北方方地区某郊野野公园施工项项目，内容包包括绿化栽植植、园林给水水排水、夜景景照明、土方方工程、园路路及广场铺装装。合同期为为4月1日至12月31日。A公司项目部拟拟定施工顺序序：土方工程程→给水排水→园路、广场铺铺装→绿化栽植→夜景照明。因拆迁因素影影响，给水排排水和土方工工程完成后，，11月中旬才进入入园路和铺装装施工。园园林主干路施施工中发生了了如下情况：：2012年真题五1）土质路基含含水率较大，，项目部在现现场掺加石灰灰进行处理后后碾压成型；；（2）为不干扰临临近疗养院，，振动压路机机作业时取消消了振动压实实；（3）路基层为级级配碎石层，，现场检查发发现集料最大大粒径约50mm；采取沥青乳乳液下封层养养护3d后进入下一道道工序施工；；（4）路面层施工工时天气晴朗朗，日最高温温度为3℃，项目部在没没有采取特殊殊措施的情况况下，抢工摊摊铺。2012年真题五绿化栽植进入入冬期施工，，项目部选择择天气较好、、气温较高时时段组织了数数十株雪松和和银杏移栽，，每株树木用用三根直径50mm的竹竿固定支支撑。在此期期间，还进行行了铺砌草块块施工。翌年4月，路面出现现了局部沉陷陷、裂缝等病病害。2012年真题五问题1．指出园路施施工存在哪些些不妥之处并并给出正确做做法。2．分析并指出出园路出现病病害的主要成成因。3．指出冬期绿绿化移植有哪哪些不妥之处处并给出正确确做法。4．补充项目部部应采用的园园路的冬期施施工措施。2012年真题五1．指出园路施施工存在哪些些不妥之处并并给出正确做做法。参考答案：（1）“项目部在在现场掺加石石灰进行处理理后碾压成型型”不妥。正确做法：对对于土质路基基含水量较高高的时候，可可以采用换土土或晾晒的方方法使水分挥挥发，使其接接近最佳含水水量；必须用用灰土处理时时也应采用厂厂拌，不能路路拌，并且应应严格控制含含灰量。（2）“振动压路路机作业时取取消了振动压压实”不妥。。正确做法：不不能关闭振动动装置，可采采取走访沟通通等措施，获获得理解与配配合；或者采采用小型夯压压机具进行夯夯实。2012年真题五（3）“级配碎石石层集料最大大粒径约50mm”不妥。正确做法：过过筛，集料最最大粒径为37.5mm，且级配连连续。（4）“采取沥沥青乳液下下封层养护护3d后进入下一一道工序施施工”不妥妥。正确做法：：养护时间间不少于7d，一般为7～14d。（5）“日最高高温度为3℃，项目部在在没有采取取特殊措施施的情况下下，抢工摊摊铺”不妥妥。正确做法：：日最高温温度为3℃时应停止施施工，确需需施工必须须采取冬季季施工措施施。2012年真题五2．分析并指指出园路出出现病害的的主要成因因。参考答案：：（1）振动压路路机作业时时关闭了振振动装置，，导致压实实度不够；；（2）下封层养养护时间太太短，基层层强度还未未达到要求求；（3）基层粒径径过大，造造成基层松松散；（4）冬季施工工没有采取取必要措施施，造成面面层开裂。。2012年真题五3．指出冬期期绿化移植植有哪些不不妥之处并并给出正确确做法。参考答案：：（1）“在冬季季组织移栽栽数十株大大雪松和银银杏”不妥妥。正确做法：：不应在冬冬期一次组组织大量树树木的移植植，大树移移植的时间间最好是在在树木休眠眠期，春季季树木萌芽芽期和秋季季落叶后均均为最佳时时间。如有有特别需要要，也可以以选择在生生长旺季（（夏季）移移植，但最最好选择连连阴天和降降雨前后移移植。2012年真题五（2）“每株树树木用三根根直径50mm的竹竿固定定支撑”不不妥。正确做法：：应选用硬硬质的材料料，如木杆杆，采用三三柱支撑法法进行固定定；（3）“冬季进进行了铺砌砌草块施工工”不妥。。正确做法：：北方地区区宜在春、、夏、秋季季铺砌草块块；本工程程可以考虑虑在秋季铺铺砌完毕或或者第二年年开春再进进行铺砌。。2012年真题五4．补充项目目部应采用用的园路的的冬期施工工措施。参考答案：：根据背景资资料分析，，项目部应应采用的园园路为沥青青混凝土路路面。（1）路基冬期期措施还应应有：以机机械开挖为为主，人工工开挖为辅辅，开挖至至设计标高高立即碾压压成型；如如当日达不不到设计标标高，下班班前应将开开挖面刨松松或覆盖，，防止冻结结；填土材材料中冻土土块最大尺尺寸不得大大于100mm，冻土块含含量应小于于15%。（2）级配碎石石基层冬期期措施还应应有：视环环境最低温温度洒布防防冻剂溶液液，随洒布布，随碾压压。2012年真题五（3）沥青混凝凝土面层的的冬季施工工措施为：：①适当提高高拌合、出出厂及施工工温度；②运输中应应覆盖保温温，并应达达到摊铺和和碾压的温温度要求；；③下承层表表面应干燥燥清洁，无无冰、雪、、霜等；④采取三快快两及时的的方针，即即“快卸、、快铺、快快平”和““及时碾压压、及时成成型”。CJJ1———2008市政专业的的季节施工工1、基坑的季季节施工（（雨季）：：坡顶——硬化、排水水沟；不能能堆载坡面——喷砼、抹面面、土工织织物坡脚——预压堆载坑底——排水沟、集集水坑、水水泵管理——值班、监测测、电路供供应市政专业的的季节施工工2、管道的季季节施工：：1）雨季——封堵、漂管管2）冬季——管道接口预预热，焊条条加热并保保温，焊道道保护（防防雨雪防风风）。3、在高温季季节施工金金属管道应应在温度较较低情况下下对管道进进行对口连连接；砌筑筑井室、管管座施工需需要加强养养护。市政专业的的季节施工工——桥梁的冬季季施工1、宜选用较较小的水灰灰比和较小小的坍落度度2、骨料加热热水，水温温不宜高于于80℃。骨料加热热温度不得得高于60℃。片石可以以预热3、运输保温温4、新旧接茬茬处钢筋加加热、养护护时旧砼不不低于2°C5、混凝土拌拌合物入模模温度不宜宜低于10℃。6、混凝土分分层浇筑的的厚度不得得小于20cm（详见CJJ2———2008）市政专业的的季节施工工——桥梁高温施施工一、高温期期施工技术术要求（一））混凝土土的配制1采取遮荫和和降温措施施，降低混混凝土的原原材料及水水的温度。。（降温）2恰当减少水泥用用量，掺加加粉煤灰等等活性材料料和减水剂剂。3注意因气温温高、水分分蒸发快引引起的原材材料含水量量损失，保保持准确的的配合比。。市政专业的的季节施工工——桥梁高温施施工（二））混凝土土的运输与与浇筑1尽量缩短运运输时间，，宜采用搅拌拌车运送，，中途不得得加水。2充分做好浇浇筑准备，，保证以最最短的时间间连续浇筑筑完毕3选择一天内内气温较低低的时候浇浇筑，浇筑筑温度应低低于32℃。4浇筑现场尽尽量遮阴，，并采取措措施降低模模板与钢筋筋的温度5尽快完成混混凝土修整整工序，并并可采取间间接喷水雾雾的方法预预防修整过过程中混凝凝土表面出出现裂纹。。市政专业的的季节施工工——桥梁高温施施工（三））混凝土土养护按一般养护护要求进行行养护，同同时还应注注意：1不单独用专专用养护膜膜覆盖法养养护高强混混凝土2宜采用自动动喷水、喷喷雾方式进进行不间断断湿养。3混凝土初凝凝前用塑料料膜及时覆覆盖，初凝凝后撤去塑塑料膜，换换麻袋覆盖盖，洒水养养护，至少保持7d．并尽量遮遮光、挡风风4构筑物竖面面拆模后用用湿麻布外外包塑料膜膜包裹，保保湿7d以上水池季节施施工水池季节施施工和桥梁梁季节施工工道理一样样1、预留钢筋筋冬季要加加热、高温温要降温2、砼冬季加加热骨料和和水，高温温相反3、运输都要要快4、都需要加加强养护5、外加剂冬冬季是早强强系列，高高温是缓凝凝系列（冬枣）季节施工注注意常用词词快——盖——晒原料、接茬茬旧砼：预预热——预冷养护、保温温、升温、、降温市政专业涉涉及到的知知识1、主要专业业知识（案案例点）：：路、管、、坑、桥、、洞。相互互之间有联联系2、案例知识识：人、机机、料、法法、环。桥梁基本构构造桥梁施工流流程控制点交接接相关考点—教材156~158页1）建设单位位对施工单单位进行现现场交接桩桩，并办理理相关书面面手续；2）施工单位位对建设单单位给出的的原始坐标标点、水准准点进行复复核、监理理工程师进进行复测；；3）施工单位位在规定时时间内向建建设单位提提交施工测测量复核报报告；4）施工单位位编制高程程、平面控控制网进行行实地放线线测量。过程中测量量1.供施工测量量用的控制制桩，应注注意保护，，经常校测测，保持准准确。雨后后、春融期期或受到碰碰撞、遭遇遇损害，应应及时校测测。（环境）2.从事工程测测量的作业业人员，应应经专业培培训、考核核合格，持持证上岗。。（人）3.测量记录应应按规定填填写并按编编号顺序保保存。测量量记录应字字迹清楚、、规整，严严禁擦改，，并不得转转抄。（方法）4.应建立测量量复核制度度。陆地桥和跨跨河桥市政专业的的桥梁一般般为城市施施工为最多多，基本上上都是建在在陆地上的的，但是桥桥梁跨越河河流是他最最原始的的的功能，所所以也要介介绍一些有有关跨河桥桥的相关知知识。跨河桥和建建在陆地上上桥梁最大大区别：围围堰和导流流管。并且且这两种方方式在以往往都出现过过案例，2009年考核的是是围堰相关关的考点，，2010年考核的是是渡管的相相关知识点点。下面我们先先介绍一下下跨河桥的的知识。围堰围堰相关的知识识考点在教教材的63页，作为案案例考核，，很难去直直接考核围围堰的最基基本知识，，考核点都都是能力展展开。从市市政施工角角度而言，，案例题出出现可能性性最大的是是土围堰和土袋围堰。围堰高度度是：最高高水位+浪高+0.5~0.7m双壁围堰钢钢套筒围堰堰不适合市市政考试。。2009年的案例四四对于围堰堰桥梁施工工做出了重重点考核，，为了保证证案例的完完整性，此此案例放到到桥梁知识识全部讲完完以后介绍绍。围堰总结导流管2010年案例三某公司承接接一座城市市跨河桥A标，为上、、下行分立立的两幅桥桥，上部结结构为现浇浇预应力混混凝土连续续箱梁结构构，跨径为为70m＋120m＋70m。建设中的的轻轨交通通工程B标高架桥在在A标两幅桥梁梁中间修建建，结构形形式为现浇浇截面预应应力混凝土土连续箱梁梁，跨径为为87.5m＋145m＋87.5m。三幅桥间间距较近，，B标高架桥上上部结构底底高于A标桥面3.5m以上。为方方便施工协协调，经议议标，B标高架桥也也由该公司司承建。2010案例三A标两幅桥的的上部结构构采用碗扣扣式支架施施工，由于于所跨越河河道流量较较小，水面面窄，项目目部施工设设计采用双双孔管涵导导流，回填填河道并压压实处理后后作为支架架基础，待待上部结构构施工完毕毕以后挖除除，恢复原原状。问题：1．该公司项项目部设计计导流管涵涵时，必须须考虑哪些些要求？2010案例三参考答案：：项目部设计计导流管涵涵时，必须须考虑下列列要求：（1）河道管涵涵的断面必必须满足施施工期间河河水最大流流量要求；；（2）管涵强度度必须满足足上部荷载载要求；（3）管涵长度度必须满足足支架地基基宽度要求求；建在陆地上上的桥梁市政专业涉涉及最多的的桥梁还是是建在陆地地上的，主主要是建在在城市中，，所以桥梁梁施工难点点主要是施施工环境，，而一建考考试的主要要考点也是是穿插着施施工管理的的相关知识识。现场踏勘相相关知识现场踏勘系系列知识在在第三版教教材的355页，此部分分知识在2011年曾经进行行过重点考考核，2012年和13年没有涉及及，很可能能在2014年出现，并并且现场踏踏勘系列知知识可以与与桥梁、隧隧道、管线线以及给排排水场站中中的任何一一个专业结