2017年我国锂电池行业发展情况分析报告

个人精品文档资料国锂池行展情况告年月、2017年锂析析2017年年，锂电池指数累计上涨8.88%跑输沪300指数11.72个百分点跑赢创业板指19.61个百分点。2017年全欢迎大家下载学习

1个人精品文档资料较大，主要由于其明显（1）2017初贴坡行整体产生响一度行业整产冷上半年锂电池指数整体较为低迷；（2）2017年613，工信起乘用车企业平均燃料消耗量新能源汽车积分并行管理暂行法征求见稿)从新能源汽车数和产业结构上利好行业体展概念股齐涨）98-10日2017中国汽车产发（泰达国论举消息称国工信部也已动了相研究制订停止产销售传统能源汽车的时间，指数维持高位运行；）2017年9月28，工信部、财政部、商部、海关总署、质检总局五门合公布政策文件，双积分政策落地，延期一年至2019执行，叠加2018年补再次退坡传言，锂电池指数开始一路回调。锂电池行业及其细分子行业近五年的估值变化情况（已剔除值）可见2015年新源汽车爆发式发展，动锂电池行业一路猛涨之后，锂电池行业整体经历了2016和2017年两年的缓慢回调，目前估值已本回归2013-2014年水平。子行方面，2017年以来除上游资源环节维持历史较高估值外，其他各细分子行业均处历史较低位置，其中，以电PACK环节弹性最，截至12底估值已回落至历史低位，考虑是因为电欢迎大家下载学习

个人精品文档资料及环节各企业锂电池相关业务占比较大，与行业直相关度高导致。近5年估平局分锂电池行业及其各细分子行业近几年的收入增速润增及利率情况行业整体收入增速呈持续涨趋势到2017年第季度，增速38.55%；净利润增速则有所波动，但整体维在50%左右，高于收增速业整体毛利率在2017第三季度前几年稍有上升，5内首次突破20%。欢迎大家下载学习

个人精品文档资料细子业面备节上游材料环节与行业整体基本保持同一收入增长趋势游资源及电芯环节的收入速和净利润增速趋势则背道而驰，这是因为经历2015年以新能源汽车行业的爆发式增长后，锂钴游资源明显呈供不应的格局这一点在上游资源价格的疯涨上也有所体现，相关公司业绩与股价齐涨。欢迎大家下载学习

个人精品文档资料化2017年三季报显示，毛利率最高的是设、检测及BMS环节以及上游资源环节，而毛利率终处于劣势的为上游材料及池环节，考虑这是由于材料节在上游资源的强格局及下游车企在退的降本诉求对中游环节产生了双重压迫导致欢迎大家下载学习

个人精品文档资料近5年估平2017年新能源汽车产销分别完63.9万辆和60.9万辆，同比别增长和51.4%，其中纯电动汽车产销分别53.2和50．万辆，同比分别增长566％和；插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万，同分别22.5%和2015年-2017年新能源汽单月销售数，可以看出2017年除1补退坡政策影响，销量较前两年偏低外其他月份单销量均超过往年平，且差距逐步拉大，到11，单月销量数据分别出2016和2015年5.4万辆和6.6辆能源汽车场回暖态势欢迎大家下载学习

个人精品文档资料在年测2017年年新能源汽车销量将大概率突破75中度分2017年1-9月全球动电池货量达42.6GWh德时代位列全球出货量第二，沃特玛位列第四；国内前三季度动力电池出货量，同增长，其中，动力电池十企业产量达，占体的与2016年全集中度基本持平2017年前三季度全球及国

松下宁德时代

宁德时代沃特玛3LG

比亚迪

沃特玛比亚迪三星国轩高科孚能科技

国轩高科孚能科技比克力神上海德朗能9AESC

亿纬锂能10

比

福斯欢迎大家下载学习

个人精品文档资料、2018年锂电锂电池行业最主要下游之一新能源汽车市场受政策驱动强2017的几次指数大幅波动均与政策变化息息相关。政对新能源汽车动力电池的技指标要求持提高其中能密度仍然是最重要的性能指标之一。2016年实的补贴政策并未对能量密度提出要求；2017补贴政策中提出乘用车能量密度大于120wh/kg及商用能密大于115wh/kg的车享受1.1的补调整系数；网传的2018补贴新政将获得额补贴系数的能量度调整到了。因此，建议投资者注与提高能量密直接相关的环节例如正极材料、软包电池及其材料。、2018年国内三元材料需电池系统的能量密度主要取于正负极材料本身的能量密匹配性，目前常用负极材料的单体比容量均在250mAh/g及以上，基本能够覆盖目前的用需求，而目前常正极材料的单体比容NCM811及NCA外均在200mAh/g以下，缺口较大，高镍元料已为确定趋势。国内三元材的总需求量在2017年为3.9万吨2020年有望达到11.1万吨，复增率为41.72%。，动电需市场始终占据主导地位，且镍替代低镍趋势明显欢迎大家下载学习

个人精品文档资料2017-2020年算在国际上，LG和AESC为最具代表性的动力软包池产，包括雪弗兰、日产、福特及沃尔沃等汽车品牌均采用了LG生产软包电池。国内动力软包电池也已经开始放量。2017年8月，国电池野马汽车签订了战略合作协议未来双方将电池供应产品开发等领域展开深合作；9，孚能科技与北集团北京顺义政府正式签署战略合作协议者将在顺义区同建设新能源汽车力电池研发与制造基地，形成产8GWh电芯与电池包生产力，孚能科技将成为北汽集团主要动力电池供应商之一欢迎大家下载学习

个人精品文档资料2016年国内圆柱、软、方形锂电池产量分别为、22.99GWH和26.64GWh，占比分别为21.9%、36.2%、41.9%，软包电池产量接近方形电池，列第二。目前软包电池中约75%用于消电子领域，其中主要是（计算机、手机、相机数码产品，据此比例计算，另考虑到还有极少量应用针对储能领域，则2016年国内软包电池用作动力电池的有5.5Gwh右，不足动力电池总出货量的2011-2016年国内止2017底可确认产能为24.62Gwh，2016年国内软包电池出货量相差不大，需格局尚可，到2020可确认的产将过欢迎大家下载学习

10个人精品文档资料据了解，电池体越小，单位池容量塑膜用量将越大，动力电池铝塑膜量约为万平方米3C电池铝塑膜用量约为550万平方米/Gwh2017-2020年2017E2018E2019E2020E动力电池出32.7445.7362.9587.43货量3C池出34.0435.7437.5339.41量）软包动力电25%30%40%50%池渗透（%）软3C池60%65%70%80%渗透率（动力软包电池出货量13.7225.1843.723C包电池20.4223.2326.2731.53出货（Gwh）动力电池铝1228205837776557塑膜需求量欢迎大家下载学习

个人精品文档资料万）3C池铝塑膜需求（万11234127781444917339）铝塑膜总需12462148361822623896求量（万）国内软包电池铝塑膜总需在2017年约为亿平方米，到2020年有达到2.39亿方米，由于3C电池单位电池容量铝塑膜用量显著高动力电池，故3C电池需求于较为主导的地位2017-2020年欢迎大家下载学习

12个人精品文档资料铝塑膜的供给方面前全球铝塑膜市场基本由日本及韩国企业垄断，日本韩国的4企业（大日本刷、昭和电工凸版印刷、栗村化学）在铝塑膜市场的体市占率达到约95%，其他企业仅瓜分的市场份额由于中高端铝塑膜的垄断格局进口铝塑膜格居高不下在国内下游终端持续向上游压缩成本的形势下塑膜国产化程进一步加。国内多家企业已展开布局铝膜产（如表所示，排名不分先），此外亦有企业通过并购消的模切入塑膜市场。目前国内能够确认产能约8000万方米年据了解其中多数企业的产能利用率仍极低。2016年中国锂电池铝塑膜市需求量9500万平方米，国内铝塑膜产量494平方米，市场占有率超5%，增长度超以上。预计2017，国内锂电池铝塑膜市场需求量将12850万平方米国内产量将达1200万平方米，国产铝塑膜场有率有望在2017突破10%碳酸锂是锂子电池制造的关键原料。2015年，国内碳酸锂价格在供需格局的驱使下一路猛涨，由年初的万元/吨左右涨至年末的10万元吨以上，上涨幅度超过，此后，碳酸锂价格终维持较高运行。欢迎大家下载学习

13个人精品文档资料况2016年全球锂矿储量约万，主要集中在智、中国根廷和澳大利亚，其中智利储量占比过半。锂矿的下游应用括锂离子电、玻璃瓷、润滑脂、聚合物生产、冶金等，玻璃及陶瓷是统应用中长期占比最大的产2015年开始随着新能源汽车产业的爆发式增长锂离子电池应用占比超越玻璃陶瓷成为锂产业的最大下游。目前国内外主要锂盐生产厂商的碳酸锂产能已达到30吨年上仍续产中但由以下几原，全球盐能利用率及扩产度容乐观：（）全球碳酸锂约来自盐湖提锂，30%来自矿石提锂，而盐湖提锂具有明显的季节性；（）锂资源开采条欢迎大家下载学习

14个人精品文档资料例如国内盐湖锂资源多布于青藏高生态脆弱交通不地区，难以速大规模开采、提取；（3）锂矿源品位不一，实开采难以达到理论水平。2016年全锂资源原矿层面供给量20.15万吨（折算成碳酸锂当量）2017-2019年全球产量有望别达23.56万吨、28.06吨36.22吨。2017年-年碳酸需求量分别25.14万吨29.54万吨、36.40万吨48.90万吨，池酸的速据要地位。其中涉及到的假和引用如下：2017-全球范围新能源汽车产量分别为134万辆、186253辆359辆；1Gwh电的碳酸锂单约为700吨，根不