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文档简介
CRH5A型动车组三级检修规程(修订CRH5120±12三年进行的一次修理,以确保动车组的运行可靠性。CRH5型动车组三级检修包ATPLKJCIR等车载行车执行相关专业检修规程由专业管理门结合三级修同步施修。车内保持清洁,污物箱、净排空,给排水系统水须排净车组检修后承修单位应向送修单位提供偶换件及较大故障处理记录并负责检修基本规检修范围1◎◎2◎345◎6◎7◎8◎◎9◎安丝绳组◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎25kV◎◎25kV◎25kV◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎QEL、QRK、QKC、QEC、QRS、QR5QCA◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎DEADMAN◎◎◎◎◎烟火系◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎箱◎◎◎◎◎◎◎污◎◎净◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎8◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎必换12螺柱除外)O32、安丝绳组成用所有紧固件及开口销用安装紧固件(构架上的双头螺柱除外4螺柱除外56件(双头螺柱除外6、ATP/LKJ(双头螺柱除外7LTZ015HO主供风单元干燥器出口处精细滤油器的滤芯和O89空气管路及附件转向架基础制动电气系PLC内装与客室及室空调机组的空气过滤网电茶炉电热管、烧密封垫紧固力矩及额定夹紧2-2±5%2-1细牙螺纹螺栓和螺母的紧固力矩和夹紧力(单N.m额定紧固力矩额定夹紧力2-2粗牙螺纹螺栓和螺母的紧固力矩和夹紧力(单位N.m额定紧固力矩额定夹紧力78注:凡有紧固力矩要求的螺栓和螺母应用油漆笔涂打防松标记质量保证18112轮对(磨耗到限除外13制动盘(磨耗到限除外911601111注:1、凡由于运用中冲撞、脱轨、超员、超载、操作不良、未按规定进行保养等情况转向架分7MPa,80℃。转向架检检查转向架所有外露螺纹孔、双头螺柱,刺、乱扣、秃扣等缺陷出金属光泽,补漆部位漆膜厚度按相应部位新造标准执行(一般底漆厚度30-80μm120-250μm。10%查。构架表面存在疑似裂纹,脱漆、探伤确认,确认裂纹后报废处理。30-80μm。M6M8;M8点及紧固件。检查垫圈配合面无损伤(3-1。目视检查下拉杆下拉杆棱边处存在击伤时同一棱边击伤小于2处,击伤深度小于4mm且击伤处面积小于50mm2;杆体表面存在击伤时,同一部位击伤小于3处,击伤深度小于3mm且击伤处面积小于50mm2,对击伤部位打磨去除3-1内、外侧轴箱弹簧组成(靠近转向架中心为内侧A。(3-2(T2车外侧弹簧组成P=23130N弹簧组成的高度(H)须在275.5mm-277.5mm7,3-2(3-3,P=27170N7,3-3180°。(轴箱体上安装后盖的双头螺柱除外)O43-4180#以上砂纸清除轴箱体内孔承载部位的锈蚀(3-53-5120mmD(3-个截面,每个截面十字交叉测量两组数据,测量数值的平均值应在此限度内0.060mm3-60.060mm,DΦ230-Φ230.115mm轴箱体内孔与后盖和中间前盖配合部位的尺寸D1须在Φ231-目视检查轴箱后盖,无裂纹、变形等缺陷(不允许焊修后盖O形圈(不允许焊修ATP、LKJ处理部分。集成传感器的配套元件(参见图3-7)无裂纹、破损。更新两个O形3-70.5mm0.5mm1.5mm1mm;1.5mm5.5mm8 ATP/LKJ动型B。OCRH补漆按铁道部CRH系列动车组空心车轴超声波探伤工艺规程对非动力轮对进行C擦伤深度不大于0.1mm,磕碰伤深度不大于0.3mm时,用180#以上砂纸打磨去除车轴表面(包括车轴轮座、盘座部位)焊修动力车轴外露表面磁粉探伤检查,各部分均不允许存在横向裂纹、横0.3mm其已被消磁(5。动力车轴轮座及盘座划伤深度大于0.3mm时更换车轴;划伤深度在2mm20.15mm180#以上砂纸打磨去除高点、毛刺,打磨后划伤深度须小于0.1mm3-1。3-1轮座、盘座直径尺寸及公2(-5+912度要求(3-9。3-9180#或工具修理轴颈的配合表面轴颈与轴承间隔环接触区(即距车轴轴颈端面80-10mm的区域内)发生磨损时,磨损部位的轴颈直径最小值不小于130.01mm参见图3-10,用工具检查轴颈的平直度,在互成90°的至少两个位置上检查。工具表面须涂抹一薄层“PrussianBlue(普鲁士蓝剂,并将工具置于轴颈表面。参见图3-11,检查轴颈上的颜色线,颜色线中3-103-113-123-9,轴颈尺寸须在Φ130.043-Φ130.068mm尺寸须在Φ160.134-Φ160.174mm范围内测量值最大差值过0.012m(在90°的两个方向上检查尺寸。3-12D,超限时更换车轴。845mmXP55-23-2。3-2车轮配台标3-13分解检修的车轮轮毂孔内表面存在局部划伤时,局部划伤深度小于0.15mm、宽度小于1mm,沿轴向距轮毂内、外端面大于20mm以上时,用180#以E轮对组装完成后按铁道部CRH系列动车组空心车轴超声波探伤工艺规组装轮对时,在轴端(非车轴制造标记端)120°3-14。标记内容及要求如下:7mm轮对组装(后两位数字月及日分别用数字表示字高7mm3-14轮对尺寸检测(3-3-153-3轮对尺寸及公尺寸公差AB-C-F-GP469--制动盘装配尺寸ΔSR939--制动盘装配尺寸ΔS-FGHIJ轴箱轴承包装及技术条件详见附件K空气弹簧检修时不得接触酸碱油及其它并须距热源1m以3-43-53-63、4,2g3-4胶囊检修及更换1间剥离。使用初期易发生1mm厚度2的位置、外层橡胶的部。30mm。34原因产生的56/78/图a胶囊脱 图b胶囊裂图c胶囊磨 图d胶囊外图e胶囊龟 图f胶囊补g3-163-5橡胶堆检修及更换标1深度超过20mm,脱胶长度超过1/4圆周时3-6金属件等检修及更换标L3-73-83-7橡胶堆检修及更换标1橡胶堆使用后高296mm-303mm3-8金属件等检修及更换标3mm。可采用平尺//目视检查摇枕牵引中心销,无裂纹、变形等缺陷,存在划痕不超过3处且每处划痕深度不超过0.5mm长度不超过30mm180#以上砂纸去除高点、L安丝绳组丝时任意100mm以内断丝数超过2根或任何一支绳股里发生2根以上断丝量的平均值相对公称直径减小10%废处理钢丝绳的绳股发生脱节错位、2mm超过3处且每处划痕深度不超过0.5mm,长度不超过30mm时,用180#以上砂纸M。更新减振器安装紧固件(双头螺柱除外0.5mm时用120#以上砂纸打磨并补漆,深度超过0.5mm废处理。目视检查连杆、扭臂,无裂纹、变形等缺陷,存在腐蚀或磕碰伤,深度不超过2mm时用120#以上砂纸打磨并补漆,深度超过2mm废处理。拆卸万向轴单元包。按图3-17标准检查单元包十字头。更新全部轴承3-17NO(0.02mm1mmO紧固件(3-183-19。测量制动支撑衬套(图3-18中件号5)的内径值,磨损后的内径值不超过22.68mm,超差时更新。紧固套、弹性衬套锈蚀时镀锌处理(图3-19中件号63-183-19L15-18mm。纹无损坏,连接状态良好。橡胶软管组成不得与其他零部件。203-20检查接地回流装置碳刷状态,碳刷长度小于34mm时更新,碳刷出现ATP/LKJ(双头螺柱除外转向架组装及试PQLRL、制动系统的检修主要包括制动模块、供风单元、空气管路及附件室制、BCUWSP/DNRA(B08B02B01,B08B02B10)B08B02B10MC1MC2BCU1BCU2EB01AEB02A使用软件BCU和WSP/DNRA的诊断数据,检查故障代码并进行分析MOF-14(B08B02H01)(H01.02(H01.07MOC-1(B08B02B20)MOC-2(B08B22)清洁、检查截断塞门(B20.02、B20.03、B20.04、B20.05、B22.02B22.0320kPa40kPa。撒砂控制模块(B08B02F06)(B08B02F06.02减压阀(B08B02F06.03)50010kPa(B08B55.03(B08B02A16750±20kPa1000±20kPaMOH-8(B08B02U03)(B08B02U03.02990kPa810kPa(B08B02U03.08(B08U04(U10)更新制动控制模块主供风单元出口管的安全阀(B08A10)及密封圈,1050kPa1155kPa1050kPa945kPa进行检测,要求安全阀在空气压力为1500kPa至1650kPa时开启,在空气压力为1500kPa1350kPa更新压缩机油控单元的滤油芯筒HC65,同时更新压缩机油,加注型号为CastrolAlphasynT46更新压缩机干式空气滤清器TLF2滤芯,清洁滤清器外壳内部的灰尘,清洁滤压缩机在工作压力(9001000kPa)下强泵运转,利用专102℃114℃115℃,O双塔干燥器单元LTZ015H(B08A01.02)气密性检查和功能检测干燥器运转时,要求干燥器左右干燥塔转换工作的时间为2分钟,排气口应有再生空气排放精细滤油器O要求安全阀在空气压力为1200kPa1320kPa时开启,在空气压力为1200kPa1080kPa风单元各处不得。安装上车的主供风单元进行30分钟的试运转。启动主供风单元约1秒压力开关的关闭压力为27050kPa更新辅助供风单元安全阀(B08U01.05),型号为SHelixUltra5W-40(壳牌超凡喜力5W-40)或其它规定的压缩机于规定值:DN6-DN1060mm,DN1270mm,DN25150mm。600±15kPa)515kPa。4-1无螺纹管接件紧固力矩厚力矩表4-2无螺纹管接件校核力矩厚厚力矩Z21P05、Z05、Z06、Z10、Z13、Z15、Z16、Z18Z30、减压阀(D04、F08、止回空气滤清器(L02、Z09、Z14B08B03)手动排出管所有空气滤清器中积存的液体(B08A17B08U15(N01250kPa550kPa750kPa测试风笛(P01、P02),单针和双针压力表(U11、D06、D13、B11)(D02(N03和电气装置显示工作正常。制动盘(C03、C11)S5m(最薄部分10mm×10mm,5mm;10mm×5mm,3mm。C05(3)更新磨耗到限(0.6mm)的锁闩。4-157mm,到表4-3制动夹钳单元吊装紧固力力矩要求1夹钳连接2扭矩进行紧固(M1825Nm、M68NmL转向架落成后对制动夹钳单元(C01、C05)在缓解状态下,一侧制动闸片压在制动盘上时,测量另一侧闸片与制动盘间2-4mm1-2mm。清洁制动指示器(B12H21)F068090mm滑板(带支座f.滑板变形,经调整无法保证水平的;g.3mm。表须贴检定。压力开关的设定值为:闭合压力:2.8±0.1bar;断开压力:2.4±0.2bar阻尼器动作无卡滞﹑8mm-10mm。PU-4用温水加中 剂清洁绝缘子表面,无污渍。绝缘子裂缝、损坏55N。弓时间6s。滑板由落弓位至2090mm高度时,升弓时间5.4s,且受电弓不能回0.4~0.5m,打开试验阀,受电弓应迅速降下。25kV25kV使用中性剂和吸水性布25kV断路器表面和接地触点,去除原0.5mm。连接母排垫片无破损、、裂纹25kV使用杆操作25kV接地闸刀开关,动作良好陶瓷绝缘子表面光洁,绝缘子与法兰之间出现松动或绝缘子表面如果出现2cm²5接地夹无变形损坏,安全夹弹的间距A应在8.6~9mm之间,大于9mm应5-130%,应更换。手柄置“运行位”,红色应能灵活转动并可以拔出。5-29.3mm30%,应更换。安全夹弹的间距应在8.6~9mm之间,大于9mm应更换安全夹将接地手柄置“接地位”,绿色应能灵活转动并可以拔出将接地手柄置“运行位”,红色应能灵活转动并可以拔出25kV(FSC1mA(58KV0.75(50μA局部放电试验(10pC持续电流试验(电流值≤600μA,阻性电流值≤200μA工频参考电压试验(42KV25kV25kV使用中性剂和吸水性布清洁25kV避雷器的表面和接地触点25kV25kV使用中性剂和吸水性布清洁25kV高压绝缘子使用中性剂和洁净的干布清洁高压套管和连接器的表面DINDIN30Nm使用中性剂和洁净的干布清洁DIN低压、中性点套管及连接c.膨胀油箱油位指示器内的油位低(根据温度标志手动操作减压阀微动开关,检查开关动作,检查有无在断开连接时温度传感器所显示的温度,传感器故障时更换温度传感对的油样本进行介电强度试验65-15-1电强度额定电压IECkV/2.5ASTMDkV/2ASTMDkV/2.5<>>>37>>>170对的油样本进行含水率试验,环境温度下的最大含水量为800清洁接触器、端子和配电板;清洁电气端子的表面时不得使用任何包含氟酸盐或氯酸盐化合物的剂清除触点上的火斑清除时不得使用任何含氟酸盐或氯酸盐化合物的剂。(CLT LINCHLAUC、中压输出电感器清洁接地开关SMT的接触片和绝缘部件,润滑接触片TCUTCU3MVE1MVE2,90mm清洁高频变压器TR1-24QCINVAUX-INVSMT400TLUACU润滑牵引电机驱动端和非驱动端轴承,非驱动端轴承润滑脂量为208目视检查安全装置各部件,联轴节表面和盖板磕碰伤深度在1000V≥50MΩUV,VW,UW环境(机座)温度=20℃Pt1001747±2V,50±1Hz速度传感器检查试验:电压为800~1200V情况下,在5rpmWYJ1A/30VHI(两个信号)﹥(电源电压-LO(两个信号工作周期418μs﹤电压值工作时间(HI-两个信号两个上升沿之间的移动=90°±70°78μs﹤相位差(上升沿)﹤620μs堵转试验:前4台电机堵转试验时,设定并记录50±1Hz,定子平均电流为211±2A时的线电压。在首批4台电机试验完成后,设定平均的线电压211A±5%范围内。4096试验条件:电机安装在弹性支撑上(自由悬挂)空载运行。电机在转速5-2最大速度的限值AAAA5400V,1min1.5g表5-3风机的工作点(气流速率及静态压力0.5140015-2最低值 5-45-4测点的空气动力性0.7表5-5电机风机的整体声功率(A-)要10-12W(在最大速度下1500V。启动电机风机,确认其工作正常,无异音及异味,且振动不M(前+后)≤0.32g11N、22N6.5Ω-8.5Ω用1000V100MΩ185mm2、95mm2185mm2、95mm225KVTSMT400控制柜、QRS警惕和信号设备柜、QR5台控制柜和QCA室控制柜线缆刺,脱落现象。充电封胶条密封良好,无破损进行充电机的功能试验(TSB进水口和出水口接头、无塞接头无泄漏,安装牢固、无松动蓄电池充电完成后单体开路电压≤0.5V清洁并检查台各功能区面板,安装牢固、无松动图5-7编输出信号和LC手柄转角的关TCMSTCMSHADS-YDSSUT7.2NmHADSHADSI/OI/O烟 系火灾控制板故障灯(黄色、灯(红色)和启用灯(绿色)使用烟火发生器对火灾传感器进行功能测试(仅在环境温度下进单元ACU+APU、音单元AVRU、功能控制单元FCU、系统控制单元PMU,各部影视系统功能正常,系统控制单元PMU、音单元AVRU、功能控制单元FCU、座席、音频分配器、电视功能正常。IDISEDISPMU清洁并检查各车顶灯带侧灯带通过台走廊及室等处的灯罩、清洁并检查室顶部射灯吧区射灯阅读灯的外观损坏时更换。头罩的玻璃内表面有污垢时,对玻璃和头进行清洁GFX-3A20PLC35ms1100ms4.9v10MΩ,参数不达标更换故障部件。感应检感应外壳无破损感应连接电缆尼龙软管无破裂感应连接电缆弹簧护套无松弛、变形感应末端3芯航空插头、插座连接状态良好感应安装紧固、无松动0感应底面中心位置距离钢轨面高度11010mm,距离轨道中0(300±10)mm5(400mm2)以上及断裂者须更换。100mm2的将尖角打磨圆滑,重新涂漆。6-16-2 防锈处理的车钩零件涂一薄层CTPD350防护“IN(“OUT(触点(插针和插孔)Gleitmo/FuchsLagermeister3000+CTPD3506-314,6-4125mm2时修复。1.车钩头2.3.牵引底座4.导轨6-31.2.6-4气液缓冲器无油渗漏,否则更换带缓冲器半永久车钩CTPD350钩锁连接器、关节式连接器联构功能正常过渡车钩与自动车钩连挂接触面使用Gleitmo/FuchsLagermeister聚酰胺滚能正常、无损坏100mm2100mm2聚酰胺滚能正常、无损坏400mm2250mm2150mm清洁门板门玻璃长度在100㎜以上或有5个以上面积超过1002的时须更换。玻璃更换时,周边的玻璃胶垫、密封垫更换新品56.52mm,60Nm清洁后用润滑脂(KlüberBarriertaL25DL)润滑门板及门框密封清洁后用润滑脂(KlüberIsoflexLDS18SpezialA)润滑驱动主轴、10±0.7NmM8x2020±1NmM8x30门扇支撑架滚轮及棘爪杆支撑滚能正常门及门框密封胶条表面破损面积超过150mm2或长度在100㎜以上时物检测系统正常运行,电动关门力<150N门扇运动平稳、顺畅,手动开关门力≤100N门能够有效锁闭,和锁闭顺畅门玻璃周边的胶条及门框密封条表面破损面积超过150mm2或长度100门玻璃周边的胶条及门框密封条表面破损面积超过150mm2或长度100门玻璃周边的胶条及门框密封条表面破损面积超过150mm2或长度100窗周边密封胶表面破损面积超过150mm2或长度在100㎜以上时更损面积超过200mm2或长度在200㎜以上时修复,无法修复时更换。10mm10mm50N持不动。200
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