城市二级主干道施工组织设计方案

工程名称施工组织设计编制：审核：审批：公司名称20年月目录一、编制说明和依据二、工程概况三、施工现场总平面布置四、施工总进度计划五、现场组织管理机构六、主要施工方案与技术措施七、质量保证措施和创优计划八、施工安全措施计划九、文明施工措施十、施工环保措施计划十一、施工场地治安保卫措施计划十二、与发包人、监理及设计单位、专业分包工程的配合一编制说明和依据一）编制依据1、XX县XX大道工程第一、二标段的施工图设计文件。本公司多年积累的公路施工经验，施工现场及周围环境的调查资料，本工程施工具体特点及业主对工程实施的相关要求。现行相关的道路设计规范，公路工程施工技术规程及质量检验评定标准，主要规范标准如下：《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路施工质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）《给水排水管道工程施工验收规范》（GB50368-97）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93/2000）《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）《公路养护技术规程》（JTJ073-96）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路养护质量检查评定标准》（JTJ075-94）二）编制原则单位工程合格率100%。遵循招标文件具体要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量标准，正确组织施工，确保工程质量。根据工期要求，抓住关键路线，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡施工，在确保工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理，精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本工程施工。科学合理配置资源，做到尽可能机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。在满足业主要求的前提下，确保实现进度、质量的、安全的预期目标。二工程概况一）工程范围本项目工程范围为XX大道的一部分，位于送达县城南部松山镇，起点为与格凸大道平交十字交叉路口桩号K0+000处，经岩湾，终点岩湾加油站对面，全长880m。二)设计标准本工程采用城市二级主干道标准，设计行车速度40Km/小时，路面设计使用年限15年，道路红线宽度40m，车行道宽为24米，绿化带宽4米，人行道宽为6.0米。路面为沥青砼路面。地形地貌本项目线路属山岭重丘，为高山地表，地表高差较大，沿途大部分为黄粘土及石灰岩。地下水系发育，地表有小溪。山峪多为稻田及耕地。主要分项工程有路基土石方工程土方开挖石方开挖路面工程级配碎石基层水泥稳定碎石基层沥青混凝土面层桥、涵工程排水工程污水管雨水管污水检查井雨水检查井雨水连接暗井电力工程综通工程三施工现场总平面布置一）总平面布置的原则1、施工便利、节约用地、减少投资、有利环保的原则来进行安排。二）材料堆放场地、机械设备停放场地、临时用房的设置根据现场的条件，在K0+600—K0+700段右侧平整部分场地作为施工机械设备的临时停放及施工材料临时堆放场。根据现场条件及施工需要，在K0+600—K0+700段左侧设仓库、加工房。项目部、工人住房，采用就近租用民房，以保证工程开工后可尽快转入全面施工阶段。三）施工道路布置本工程路线与已建成的安顺--紫云公路相邻，已有道路能够满足施工运输需要。对局部临时施工便道主要是土石方运输需要，具体实施时根据现场情况修建临时便道。在施工中，随着道路工程施工的推进，沿公路红线范围内逐步完善、路基土石方施工完毕，道路初步贯通后，新建道路即可满足施工施工交通需求。四）施工水电布置施工供水：本工程有部分路段地表水可供利用，此外部分还可利用已有的自来水管网接入自来水以满足施工需求。施工过程中，采用潜水泵自附近可供利用的沟渠内抽水，不足部分或缺水的路段采用运水车运水供应。施工用电：施工用电主要包括施工现场加工区用电和道路沿线施工用电两个方面。本工程用电负荷不大，主要是用电点较多而且分散，因此需根据施工现场的布置情况，通过与当地供电局联系，在施工沿线适当位置各布置配电箱，施工时由配电箱接至施工用电点。为避免临时停电造成停工，配备1-2台5KW的柴油发电机作为备用电源。五）弃土场本工程的弃土场均按业主指定地点弃土。施工总平面布置见后附图一。四现场组织管理机构本项目在施工现场设立“西南能矿建设工程有限公司紫云县XX大道工程第一、二标段项目经理部”，实行项目经理负责制，负责全面指挥、协调施工和对外联络。施工组织机构见图1，主要施工设备见图2，劳动力计划表图3。项目经理部设项目经理一名，项目副经理一名，项目技术负责人一名。根据本项目特点，我单位将选派多年参与综和市政工程施工的专业管理人员组成项目经理部。项目部下设办公室、工程技术部、财务统计部、物资后勤办和质安组。通过各部门间的紧密配合，全面完成本工程的合同履约。项目经理是工程履约第一责任人，依约对工程实施全面管理，对公司经理负责，对业主负责。项目副经理协助项目经理的工作，负责施工进度计划的安排，施工现场的指挥与管理，安全生产与文明施工的落实，对项目经理负责。项目技术负责人负责工程技术与工程质量，负责各种技术措施的编制与修订，负责竣工资料的归档和编纂，对项目经理负责。财务统计部负责项目资金的专款专用，负责资金的合理支配和流向和工程的结算与支付，协助项目经理进行工程成本核算与控制对项目经理负责。办公室负责对劳务供方的考核和评价，工程资料及日常资料的收集管理，制定有关的规章管理制度。物资后勤办负责施工材料的采购，施工设备准备与管理；确保施工材料合格率100％，A类检测设备合格使用率100％，其它设备完好率90％以上。质安组负责项目施工的质量、安全管理，确保项质量、安全目标的实现。工程施工组织机构图图1公司总部工程项目部项目经理项目副经理技术负责人物资办办公室财务统计部工程技术部质安组土石方组管道安装组砼组模板组钢筋组砌石组测量组材料供应组路面施工组道牙安装组 图2劳动力计划表图3单位：人工种工种按工程施工阶段投入劳动力情况土、石方工程排水工程道路工程零星工程普工40人5人40人20人砼工3015人20人10人钢筋工105人10人10人模板工5人2人10人5人电焊工32人5人3人机操工5人2人5人5人砖、泥工5人5人20人20人架子工2人2人15人5人水电工2人2人10人20人管道安装班5人5人10人土方班20人2人5人5人爆破工30人5人2人5人五施工总进度计划及保证措施一）工期目标根据业主拆迁进度及要求规定按期实施完成。施工进度计划本工程主要项目分别为：路基土石方工程、路基工程、路面工程、排水工程、电力管道工程、综通管道工程。在施工部署上，本着“突出重点、齐头并进、平行作业”的指导思想，通盘考虑道路交通、分段施工顺序、工序衔接等要素，通过加大对工程的投入，合理有效的利用空间、时间，对工程进行全面规划。开工后，立即以道路工程施工为龙头，各作业面分别行成工序流水，加快施工进度。工期保证措施为确保本合同段所属工程按期完工，特拟定以下保证措施。高质量、高素质的人员保障：凡是参加本工程施工的人员，都具有丰富施工经验和一定理论知识的专业技术人员，整体技术素质较高,特别是能打硬仗。机械设备保障：制定完善的计划，利用完好的设备机械顺利完成工程任务，保障施工工期。物质材料保障：建立高效的后勤供应保障组织机构，完善材料供应制度，制定详细的物资供应计划，保证本工程所需的物资、材料等按计划及时运到现场，使工程建设顺利完成。劳动力保障：制定劳动力动态表和详细的劳动力计划，使本工程的劳动力得到充分保障，为工程按进度计划竣工创造有利条件。5、制度保障：科学管理，精心组织施工，以施工网络计划指导生产合理地安排人员、设备、材料、使施工处于主动状态，尽量作到人尽其责，物尽其材，充分调动和发挥一切积极因素，做到多快好省。重点、难点工程控制：对施工中的重点工程配备精良的设备和高素质的人才和队伍，集中力量施工难点重点控制工程，确保整个工期。团结协作，发扬精益求精的精神，全体项目人员齐抓共管，积极配合，优质、高效地完成合同任务，要为按期完成任务发奋努力。六主要施工方案与技术措施一）、施工方案及技术措施：先开挖路基土石方，再分段开挖沟槽石方，然后分段分别对雨污水管、电力电信等管网进行安装及防护工程，路面基层及路面混凝土铺筑时采用全幅施工。施工顺序路基土石方开挖→管网、井道土石方开挖→各种井道砌筑→管网埋设→地下管线安装→路基回填碾压→道牙基础→道牙安装→路面底基层施工→路面基层施工→沥青砼路面施工测量首级导线点的复测先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线点被破坏，则相应增设），经微机内业平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。地形的复测.使用全站仪和微机内公路施工放样软件，依据首级导线点和设计里程中桩坐标，用极坐标法恢复各里程桩位，用三角高程法实测地面高程，用水准仪测横断面，提交纵横断面等相关资料报监理工程师审核，确定工作量。建立施工测量控制。线路与构造物测量以首级导线点控制，遇特殊地段或施工要求，则布设次级导线加密，以满足放样区域100m内能有效控制。测量标志保护及测量数据复验，所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。施工放样。放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用普通经纬仪，直线路段用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核；高程用水准仪测设。设立导线点，用全站仪极坐标法测放排水沟或通道纵横主轴线，再用经纬仪测设龙门桩，利用龙门桩放样排水沟或通道各构造细部位置；用水准仪测放高程。路基施工土石方调配，调配原则是挖填就近，施工区域内就近，弃土就近，施工区域间就近。根据设计土石方调配表绘制土石方调配图，指导施工。弃土不得侵占耕地，水渠，河道，现有道路和损坏建筑物。场地清理，清除在公路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾、以及表土草皮。拆除在范围内及其附近因施工影响必须拆除的建筑物，障碍物和设施。路基挖方施工路基挖方施工工艺流程图将将施工方案报甲方代表或监理工程测量放线确定施工范围土方开挖土方外运或运至填方地段开挖前需做好路堑顶的截水沟和排水沟。土方采用挖土机开挖，配合自卸汽车运输，并用推土机堆集为主，石方开挖采用小型及松动爆破，未经监理工程师批准，不采用大、中型爆破。石方开挖中的适用材料，尽量利用作为混凝土的集料、路面材料和路堤填料等。石方爆破的方案和实施，以及安全措施，必须在项目经理部有关部门，如计划统计科、工程科、技安科及的指导下，由各道路工程处所属技术室、钻孔班、爆破班、安全班及质检科进行施工。石方爆破必须实行有效的安全措施，其内容在安全保证措施再着重叙述。尽可能按岩石层次进行爆破。为保证边坡稳定道路畅通，用边坡预裂爆破和宽孔距微差、挤压、松动爆破。路基填方施工路基填筑不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥和盐渍土，不得含草和树根等杂物。合理调配土石方，确定最佳运距，防止远距离运输，尽量以挖做填。路基填筑先进行高填方路段，待高程较均匀后进行流水作业。填方材料利用路基开挖中挖出的土石作为填方材料。填方用透水性良好的土作填料时，可不受含水量的限制，分层填筑、摊铺、压实；透水性不良及不透水的土作填料时，除必须分层填筑、摊铺、压实外，还需控制其含水量接近最佳含水量。当地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1:10-1:5时，将原地表土翻松，再进行填筑；地面横坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面作成2-4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑，但砂性土则不挖台阶，只将原地表土翻松。填筑高度小于8米地段，将清除表土后的地面翻松，并分层碾压。其压实度需达到规范的规定每层填料铺设的宽度，超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度．D、路堤经过洼地时，先行挖沟排水疏于，挖除淤泥及腐植根茎后，才进行路堤填筑。路堤基底及路堤每层填土经监理工程师检验合格，才进行填土及上一层的填土施工。填土路堤划分为：填土段、平整段、碾压段、检测段。施工流程是：施工准备——测量放线——基底处理——分层填筑——摊铺平整——碾压夯实——检测签认——路槽整形——边坡修整。各段和各流程不允许交叉作业。按路基横断面全宽纵向分层填土。填土分层厚度须根据现场压实试验及规范要求确定。填土含水量等于或接近最佳含水率。用推土机或平地机摊铺平整，纵横向平顺均匀同时对路肩进行初步压实。根据压实度标准和试验提供的压实遍数进行压实。对于与构造物连接的填土，压路机不能到达时，用机夯夯实，使其压实度达到规范规定。零填挖路地段，在路床在0-30cm范围内的压实度不符合要求，再挖翻压实，使压实度达到要求。若位于翻浆的土层上且翻挖，晾晒后仍不能降低含水量，须换以透水性良好的土。填石路堤的地面横坡大于30度，岩层上表土厚度不足30cm时，将表土清除，并将底层岩面凿成向内倾斜的台阶。填石分层填筑，每层厚度不大于50cm，石块最大尺寸小于层厚的2/3，路床顶面150cm厚度以内不采用填石路堤。填石路堤的压实，使用振动压路机碾压，先两侧后中央平行操作，行与行之间重叠40-50cm，前后相邻段重叠100-500cm。压实厚度和压实遍数根据现场压实试验决定。压实时随时用小石块或石屑填满缝隙，一直进行到重轮下不出现石块转动，表面平整均匀为止。压实试验路堤填筑施工前，先在监理工程师指定的路段作压实试验，以确定正确的压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、压实遍数、压实厚度、松铺系数、填料的最佳含水量等。试验路段的长度不小于100m。H、石方路堤，每层填筑厚度不大于50cm。路基填方施工工艺流程图施工准备测量放样地表清除填前碾压挖装机械备料集料分层摊铺检测密实度控制分层厚度检测含水量高速含水量控制边缘预留宽度铺料整型、控制横坡度振动压路机等碾压检测密实度监理批准进行下一层填筑路基土石方运输方法本工程的土石方采用挖掘机配合自卸汽车运输施工，合理按排运输时间，提高工作效率。由于本工程在位于城区，进出道路通畅，土石方运输比较方便。防水、排水，施工期间，保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水沟。临时排水设施与永久排水设施相结合，流水不得排入附近房屋及已修好的路面，亦不得污染自然水源和引起淤积或冲刷等。4、沟槽土石方开挖沟槽开挖前做好轴线的控制桩和标高控制桩，在现场用灰线标示清楚。基槽土方以机械开挖为主，局部人工修理，清底开挖机械选用一台反铲式挖掘机，坑槽底留20cm采用人工清底。施工中根据土质情况按规定放坡。沟槽清底后，随即进行钎探，并通知有关部门验槽。基槽石方开挖采用机械爆破，爆破采用松动爆破，对倾斜过大的岩石采取阶梯放坡。除回填所需的土方暂堆放在沟槽边外，其余土方运至场外。基槽开挖到位后，经项目部自检复核，基底宽度、深度满足设计要求后，报请建设、监理单位验收，并在隐蔽记录上签字，方可进行下道工序施工。沟槽开挖时应注意以下几点：挖槽前应认真了解挖槽断面的土质、地下水位、地下管线及地上构筑物以及施工环境等情况，合理地确定沟槽开挖断面。严格按照土质情况根据地勘资料及施工规范、规程确定沟槽开挖的底宽及边坡大小。若与设计放坡系数不附时，必须及时通知建设、设计、监理单位确定放坡系数。基槽开挖过程中施工员需经常复核标高、轴线，避免超挖和挖偏。挖出的土石方应根据施工环境、交通等条件，完善安排堆存位置，搞好土方调配，多余土方及时外运。沟槽每侧临时堆土时，应保证槽壁土体稳定和不影响施工，并注意不得影响周围建筑物、各种管线和其它设施的安全；不得掩埋消火栓、管道闸阀、测量标志以及各种地下管道的井盖，且不防碍正常使用；人工挖槽时，堆土高度不超过２m，且距槽口边缘不小于１m，且不靠近房屋、墙壁、电杆等处堆土。局部挖深地段须“跳槽”开挖（“跳槽”间隔距离8～10米），增设挡板支撑，注意施工安全。基础开挖不得扰动基底土，开挖时注意施工高程，尽量不产生超挖，如发生超挖，严禁用土回填。基底不得受泡或受冻，基底的淤泥必须清除干净，其他不符合设计要求的杂物必须处理。5、PVC-U双臂波纹管施工施工流程图为，管座浇筑及养护→下管→安设及稳管→粘接接口高程复核→管托→回填管道基础施工的注意事项，基础施工前必须复核标高；地基强度不够或垫层上有水时，不得铺垫基础。细砂应振捣密实拍平。下管，管子经过检验合格后，方可下管。由于施工现场狭窄，不便于机械操作，故采取人工下管，主要以压绳下管法为主，搭架下管为辅。下管时大绳截面直径为30mm。安管及稳管。在工作段内根据管线纵坡每20m放一点，分别在管子的同一侧和顶部各挂广线，用以控制管道的坡度和中心位置，进行管道安设，用石子双面支嵌稳固。粘接接口清除和洗净基础和管口泥土及杂物。雨、污水管采用粘接接口。回填安装雨、污水管，粘接胶水粘接牢固后方可进行回填。管道两侧的回填应同步进行，并用墙杵夯实，防止夯填时管道位移，管道被损坏；管道30cm内不能回填片石或大碴。雨、污管道施工工艺流程图测量放线挖管沟槽检查井定位养护安管管道基础回填碎石井壁井基井盖安装6、钢筋工程现场钢筋的取样，进入工地现场的钢材应同一规格同一炉号每批不大于60T进行取样试验，复查其机械性能，在加工中发现脱裂、脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常现象时需进行化学成分检验以及设计要求的其它专项检验。钢筋的检验项目分为：屈服点、抗拉强度、伸长率、冷弯试验、焊接。钢筋工程焊接，钢筋工程焊接前必须进行试焊，试焊经检验合格后，才能进行焊接，焊接接头检验取样按规范要求进行。钢筋焊接施工前，项目部应向班组进行技术交底，满足设计及现行规范的构造要求。钢筋焊接前必须清除焊接部位的铁锈、水锈和油污等，钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。钢筋电弧焊接焊缝表面应平整，不得有较大的凹陷、焊瘤，接头处不得有裂纹，用小锤敲击时，应发出与原钢筋同样的清脆声。钢筋工程施工过程管理，钢筋工程由现场施工员提供材料需用计划，经项目技术负责人审核签字后，材料员根据采购计划单采购，进场材料随车必须有有效的产品合格证明。进入施工现场的钢材分类堆放，挂牌标识清楚。钢筋加工机械必须经机械管理部门进行技术状况鉴定合格后才能使用，在施工现场使用的施工机具设备挂标识牌，注明名称、规格、型号及技术状况。加工成型后的钢筋应挂牌注明所用部位、类别，分别堆放，防止差错。钢筋表面必须清洁，不得有锈皮、油渍、油漆等污垢。钢筋的制作和安装严格按设计要求和施工规范进行钢筋的制作和安装，绑扎和安装前，严格按照施工图先做钢筋排列间距的各种样尺，作为钢筋排列的依据。绑扎钢筋时，在主筋上刻画准确位置。钢筋的保护层采用预制混凝土垫块，内埋扎丝，规格为4×4cm，厚度同保护层厚度，间距不大于1.2m，梅花布置，保护层垫块要在钢筋绑扎时随扎随绑。上下层钢筋之间用直径Ф12钢筋铁凳定位，间距80cm交错排列。钢筋在相交点处应用扎丝扎结，钢筋的交叉点可以每隔一根相互成梅花状扎牢，但在周边的交叉点，每处都应绑扎。绑扎丝头应向内弯，不得伸向保护层内。钢筋必须顺直，调直后的钢筋表面伤痕及锈蚀不得减少钢筋截面积。钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹、鳞落或断裂现象。已绑好的钢筋上不得践踏或放置重物。由于钢筋工程是隐蔽工程，严格按“三检制”实施施工，上道工序不合格，不得转入下道工序，做好预检记录，质检员做复检记录，并同甲方现场代表和监理工程师一起验收，及时作好签证记录。设计变更、洽商记录按签定的日期，先后顺序编号，并标注在施工图上，及时发给班组，避免施工时失误。路基填隙碎石层施工方法准备工作：准备下承层，使其表现平整坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；用12~15T三轮压路机进行碾压检验，在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水，如过湿，发生弹簧现象，应进行挖掘处理。施工放样：在下承层上恢复中线，直线段每15~20m设一桩，并在两侧路基外设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记出底层边缘的设计高。备料：根据底基层的宽度、厚度及松铺系数（一般为1.2~1.3）计算各段所需的粗碎石数量，根据运料车的车厢体积，计算每车料的堆放距离。运输和摊铺粗碎石：碎石装车时，应控制每车料的数量基本相等，卸料距离严格掌握，避免料不够或过多，堆料每隔一定距离留一缺口，采用人工或机械将粗碎石均匀摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。撒铺填隙料和碾压：采用湿法施工。初压：用8T两轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位，在直线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行；在有超高路段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行，错轮时，每次重叠1/3轮宽，在第一遍碾压后，应再次找平，初压终了时，表面应平整，并具有要求的路拱和纵坡。撒铺填隙料：采用人工将填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺约2.5~3.0cm。碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石中，再次撒布填隙料，用人工扫匀，并再次进行碾压。洒水碾压：粗碎石表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱和。用12~15T三轮压路机跟在洒水车后面进行碾压，在碾压过程中，将湿填隙料继续扫入孔隙中，需要时，再添加新的填隙料，洒水和碾压一直进行到细集料和水形成份砂浆为止，并有足够的数量。干燥：碾压完后的路段要留待一段时间，让水分蒸发，结构层变干后，表面多余的细料应扫除干净。路基级配碎石施工方法级配碎石施工工艺流程为：底层验收→拌和→运输→摊铺→碾压→检测→修整。级配碎石拌和、运输A、采用水泥稳定土拌和调设备。该设备配备5个容量各为6.5M3的配料斗，通过电磁调速电机（调速范围为1250~1500r/min），结合各种集料的容重和比例进行调速。一旦调速电机调试好后不能随意调整。各种集料从料斗出料口出来后，经输送皮带传送至拌和缸。拌和缸为二个18.5Kw的三相异步电动机带动的强制式搅拌机。该搅拌缸的生产效率要可达200～250m3/小时。经搅拌缸拌制后的成品经传输皮带传至成品料仓。为尽量减轻成品料的下料时产生离析，成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关，定时卸入车斗内，（而非一次性直接卸入车斗内）。配料时用2~4台装载机同时上料，加水量通过现场摊铺条件及天气情况而调整储水缸出口的阀门。整个进料拌和出料过程为连续作业，通过配电箱和电脑进行操控，基本为机械化操作。级配碎石成品经成口料仓放料门出来后，直接卸入运输车车斗内。为减轻在运输过程中产生离析，自卸车运输时采用慢速行驶。SWB300型水泥稳定土拌和设备示意图如下所示：拌和好的级配碎石要尽快运输至现场进行摊铺碾压。用平地机进行摊铺混和料的，根据运输车的运输能力，计算每车混和料的摊铺面积，等距离堆放成堆；用摊铺机进行摊铺的，则与摊铺机的摊铺能力相互协调，尽量减少停机待料时间。3）级配碎石摊铺、碾压过渡段级配碎石的摊铺因工作场面均较小（因很难做到过渡段跟台后路堤同时填筑），推土机和平地机工作不方便，均采用人工进行摊铺平整。过渡段级配碎石填筑虚铺厚度不超过10cm。结合实际施工情况，我们在涵背或台背后用油漆划好分层填筑压实厚度控制线。同时，根据设计要求，在过渡段级配碎石两侧填筑包边土，在涵背和台背后填筑防水层保护层（细粒土）。根据分层填筑标高控制每层的填筑长度与宽度，确保级配碎石填筑尺寸符合设计要求。台后大型压路机不能直接碾压到位的地方，其分层填筑厚度可以跟台后路堤填筑厚度相同，即按10cm填筑。用小型压路机进行分层填筑碾压。由于过渡段埋设有沉降观测桩，其周围及耳墙下面均只能采用蛙式打夯机进行夯实。对蛙式打夯机都无法打夯的部位，一方面可以在级配碎石内掺入5%的普硅425#水泥，或采用人工用手锤分点夯实（主要指耳墙斜面下部位）。级配碎石的施工含水量是控制能否碾压密实的关键。根据实际碾压效果经验总结，施工碾压含水量在4.5%~5.5%时，最易达到压实标准。对大型压路机能直接碾压至位的地方，一般碾压4~6遍即可；用小型压路机碾压的部位，一般要8~10遍才能达到压实标准。根据设计要求，对于过渡段同台后路堤不是同时填筑的，需在已填好的部分予留1：2的反向台阶（高30CM，宽60CM），以确保衔接处连接成整体。对涵洞间级配碎石的施工，难度相当大。若运输车辆不能直接运料至现场，则需用长臂挖掘机倒运进去，再由人工用手推车分堆堆放后，最后才由人工进行摊铺平整。压实时基本都需要小型压路机配合蛙式打夯机进行夯实。基床表层0.6米厚的级配碎石分两层施工，第一层填筑厚度按7Cm，用平地机进行摊铺；第二层填筑厚度按5Cm，用摊铺机摊铺。第一层摊铺时，根据运输车辆的斗容量确定卸料间距，等距离卸放。先用推土机根据左、中、右的标高控制线进行厚度控制。由于推土机推平时，其本身对摊铺部分具有一定的压实效果，摊铺后压实系数基本达1.18。对第二层用摊铺机摊铺的，由于摊铺机本身未对摊铺部分进行压实，其经验松铺系数要达1.25。级配碎石摊铺时，都按左、右半幅分幅摊铺，每层摊铺宽度均比设计宽度要加宽40~50CM。第一层摊铺时，直接根据左、中、右标高控制线进行摊铺控制；第二层摊铺时，根据左、右标高控制线，利用摊铺机上的自动找平装置进行标高的控制。由于摊铺机的一次摊铺厚度仅为10~320mm，则一次摊铺压实厚度正好为12Cm。因此，第一层摊铺时，标高一定要控制好，可以适当高一点。否则，若第一层摊铺厚度不够的话，第二层摊铺时得分两次摊铺，这样势必造成摊铺费用的大大增加。分层摊铺好后用25T的重型压路机进行碾压。碾压时，先静压，后振动压，遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段由两侧路肩向路基中心碾压，曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，横向重叠宽度不小于40Cm，纵向横缝搭接不少于2m。第一层用平地机摊铺时，用推土机摊平后，若含水量适中，先静压一遍后，用平地机进行平整，刮平后再用振动压路机进行振动碾压（第二层摊铺机摊铺后不需平地机平整）。对基床表层，由于压实标准要求高（孔隙率n＜15%，地基系数K30＞190Mpa/m），碾压遍数要达8~10遍，对路基两外侧，大型压路机不能直接碾压的部位，用小型压路机进行碾压，一般要碾压12~14遍。4）人工修整机械施工完毕，尤其是第一层平地机摊铺时，难免有局部凹坑，需用人工进行补平。补坑时，不能掺2-4Cm碎石和1-3Cm碎石，只用0.5-2Cm碎石、0.5-1Cm碎石和石粉按适当比例拌和后由人工用铁锨抛撒补平，然后用压路机进行补压密实即可。另外，路基两外侧边线需用人工进行修整顺接，左、右半幅衔接处也需人工进行修整补平。通过前阶段级配碎石施工情况来看，一旦级配碎石各种集料的配比调整好后，控制好含水量，这对压实能否达到标准致为重要。而且第一层级配碎石用平地机摊铺时，若平整度、横坡及标高控制得好的话，第二层摊铺起来就相当容易。经检测，已施工完的部分级配碎石的平整度、横坡、标高及压实指标均符合设计要求。沥青砼面层1）准备阶段主要工作是熟悉设计图纸、招标文件及合同规定、人员配置、混凝土配合比设计、拌合场设置、材料准备、设备的安装调试、工作面的提供等。现分述如下：熟悉设计图纸、招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务。这项工作通常由技术人员及项目经理部主要负责人去做，通过详细的分析和研究，可以掌握项目规模并准确的计算出沥青数量。为合理确定施工计划打下基础。同时还可以了解业主意图，对项目实施过程中更好的履行合同，维护双方利益创造条件。人员配置。沥青路面施工时，各工序相互联系非常紧密，而且往往是连续作业，所以人员配置都是双班制，在关键工序上要多配置几个责任心强、技术较好的人员。通常人员的配置如下表（均按双班制）。人员配置表工作场工作场地技术人员机械电气技术人员技工沥青拌合场2～3名5～7名40名摊铺机2～3名4名20名压路机6名材料供应1名2名放线检测3～4名3～4名工地试验室2～3名3～4名调度管理2名1名沥青混凝土配合比设计。这项工作由工地试验室负责完成。一般都是由工地试验室准备原材料，送到业主指定的专业试验室去做，这项工作要尽量提前，最好能在贮备材料前完成，因为有了配合比，就可以准确的确定材料的各种规格及数量。在做配合比设计时，还要注意是否有各种外加剂（如掺加抗剥落剂及其它改性材料）。拌合场设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济合理性，场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰。要尽量使生产区和生活区分开，且生活区在上风处。场内运输道路要平整、方便。进出的各种机械车辆要方便掉头，减少相互之间的干扰，同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔开。动力用电是自供还是接入电力部门电网也要考虑。材料的准备。做好沥青混凝土路面所需各种材料的采购非常重要，材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素。材料的数量是否充足直接影响到工期及路面铺筑的质量，所以对材料工作要给以充分的重视和管理。材料在采购时要随机抽检，选用物理力学指标满足技术标准要求的材料。沥青是最关键的材料，直接从生产厂家订购，一般设计文件都有明确要求，通常使用的标号为AH—90、AH—110，沥青的标号主要是以针入度大小确定的，标号越大，针入度越大。沥青在运到工地现场后，工地试验室要按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的要求，严格抽检。在工地抽检时，主要检查针入度、延度及软化点，其它指标可根据需要选做。沥青的贮备要用专用贮备罐，专用贮备罐安全、防水、保温、无浪费，加热使用很方便。值得注意的是，沥青加热时温度要控制好，石油沥青一般不得超过170℃，否则容易老化。另外，沥青的脱水也很重要，过多的水分会使沥青在加热时膨胀溢罐，引起浪费，严重者造成火灾。沥青在工地的贮备量以市场的供应量及生产规模合理确定，通常以能满足工地5d的需要量为最佳。沥青总用量以配合比中的油石比计算。各种规格的碎石是沥青混凝土路面的骨架，是受力的主要支撑材料，碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。在实际工作中，碎石的规格首先由面层的级配类型确定最大值，如AC—16I型要求的最大粒径碎石必须小于19mm。其次，要确定碎石的不同规格的分类。目前，沥青土路面施工技术规范中碎石粒径与实际的碎石生产商所用筛子的筛孔尺寸不尽相同。如AC—16I型规范中的筛孔尺寸为19、16、13.2、9.5、4.75、2.36、1.18、0.6、0.3、0.15、0.075（注：4.75以下筛孔尺寸暂不考虑），而碎石生产商的筛孔通常是以5mm为模数的尺寸。从经验来看，采备AC—16I型结构层所用碎石时，可以用15～20mm、10～15mm、5～10mm三种规格的碎石。具体各种规格的数量以配合比及级配要求确定。确定方法以图解法试配，图解法的详细步骤可以参照《道路建筑材料》。沥青混凝土面层所用碎石、砂、石屑及矿粉组成混合料的级配。理论级配中每种规格材料的用量是确定的，而实际工作中，由于单独碎石、砂、石屑的级配不是很稳定均衡。故在工地准备材料时要随时抽检筛分，不断进行微小的调整。这样，整个材料的采购、贮备就非常准确。采贮量以总用量的90%控制，这样不会造成某种材料过多或过少，对工程的成本是有利的。另外，工地所用的任何砂石材料最好都是干燥的，且所存场地要硬化，材料堆放整齐有序，材料有专人负责，下雨时要覆盖防雨，这样可以提高生产率，并使最终的沥青混合料质量稳定。设备的安装调试。沥青混凝土混合料的拌和质量及产量，与所选沥青混凝土拌和设备有重要关系，拌和设备要能满足工期的要求及工作的连续性要求，在施工现场一般配备2台每小时产量在160T以上的拌和设备（如混合料总量较小，也可选择1台），路面的平整度主要取决于摊铺机，摊铺机最少选用1台，摊铺机的生产效率较高，压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业，数量以实际工作量确定。其它设备均要与整个施工环节相匹配。总之，设备在选型上要以故障率低且性能优越为宜。工作面的提供。沥青混凝土面层是铺筑在刚性的基层之上，基层的强度、平整度、弯沉的大小，对沥青混凝土面层有至关重要的影响。所以，提供一个整齐、干净、有足够强度的工作面是必须的。基层上面要洒布一定数量的透层油，沥青混凝土各面层之间要洒布粘层油。2）铺筑阶段在准备阶段的各项工作完备后，即进入铺筑阶段，准备工作越充分、细致，铺筑阶段随之越顺利。本阶段的主要工序是沥青混凝土混合料的拌和运输、摊铺、碾压、检测、缺陷处理、资料收集整理。拌和沥青混凝土的拌和主要控制的是温度、油石比及材料的级配。油石比的控制是利用电子称量器，对各种材料进行分别称量，而级配的控制方法是两级控制，先是从各个生料仓的出料斗门及皮带转速进行初控，经过混合并由运料皮带及提升机送进振动筛，由振动筛重新筛分，振动筛的尺寸选择要基本与规范中的筛孔尺寸一致。当然振动筛一般只有4级，可以取与规范中筛孔尺寸相近的，并进行分段。拌和设备是自动化程度比较高的；各种数据随时可以通过操作室的指令进行调整，工地试验室要随时抽检油石比及级配，只要生产正常，调好的设备不允许随意改变各种数据的设置。拌和过程中常见的缺陷是沥青温度不一致。有时由于下雨没有覆盖碎石及砂，也造成混合料含有较高的水分。不合格的混合料是不能出场的。运输沥青运输时用15吨以上的自卸汽车，汽车的性能要好，尤其是刹车。装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物，可以防止粘料。另外，装好料的汽车要用保温布覆盖，然后可以出场。运输时间一般不得大于0.5h。摊铺运料车辆到达摊铺机作业面时，摊铺机要调好各种初始状态。摊铺厚度、宽度以设计为准。摊铺机熨平板的仰角要准确，行走速度要稳定，找平装置要能正常的工作。现在许多摊铺机都配有无接触式均衡梁，该套装置是利用电脑对声纳探头获取的几个垂直点距离进行处理，及时的对摊铺机熨平板提升装置进行控制，平整度是能够保证的。摊铺机在正常行走时，方向的调整是很重要，操作手要集中精力，精心操作。另外，对履带底部及声钠探头下面的基层上的杂物要清除干净。还要指挥好运料车辆，不能碰撞摊铺机或刹车时松时紧。摊铺机要连续作业。如因故停止时间超过1h，就要设置横缝。纵缝一般不存在。级配良好的混合料经装配精良的摊铺机摊铺很少需要修补。碾压摊铺成型后，即时进行碾压，碾压前技术人员要认真检查，发现有局部离析及边缘不规则时要进行人工修补。双钢轮压路机先稳压一遍，稳压时尤其注意起步及停车的速度，力求速度均衡，行走要直，碾压工作面长度不要大于50m。双钢轮压路机稳压完成后，即可进行复压，复压完毕后，轮胎压路机进行终压。碾压过程中，技术人员要随时检查，发现有缺陷及时处理。压路机的行走速度控制在4km/h。压路机必须带有轮胎洒水功能。检测及缺陷处理应该说检测是贯穿于沥青路面施工的全过程。碾压成型后的路面必须满足设计要求。检测内容包括：测定平整度、厚度、宽度、高程、钻芯取样等工作。平整度的测定有两种办法，一种是用6m长铝合金尺杆（规范要求是3m直尺）。另一种办法是车载连续平整度仪。两种办法都要用到，对局部可采用6m直尺，对比较长的范围可采用车载连续平整度仪。两种办法综合使用，可以准确的测定路面的平整度。厚度、宽度及高程的测定在此不再详述。钻芯取样的试件带到试验室后，要做马歇尔试验及其它试验，经过试验数据的处理，可以评价沥青路面的内在物理力学性能。这些性能主要包括压实度、空隙率、容重、稳定度、流值等。只要都满足规范要求，认为沥青混凝土路面就是合格的。常见沥青路面缺陷是比较复杂的，从使用效果来看，主要表现在路面波浪、横缝跳车、密实度不够、局部推移、松散、隆起等。这些缺陷都是施工过程中造成。路面波浪在施工过程中主要是由于摊铺机造成的。当然沥青软弱变化导致混合料劲度的不均匀也是其中因素之一。消除波浪的主要办法是调整好摊铺机的性能，同时要求沥青混合料要保持稳定的温度及级配。找平系统要处于良好状态，操作人员要随时检查，发现问题及时处理。横缝跳车主要是工艺上的问题，横缝在处理时，要将已成型的路面切齐，并在接触面上浇洒粘层沥青，摊铺机在开铺前，掌握好松铺系数，刚摊铺完，人工修补，碾压时，先横向碾压，再纵向碾压，经过这样处理，一般不会出现横缝。密实度不够的主要原因是油石比不准确、级配曲线中细料出线、压实遍数不够或压实机具偏轻造成的，在施工时，严格检测是完全可以避免的。局部推移、松散、隆起主要原因是基层软弱、油石比偏大、压路机起停速度太快等因素造成的。资料的收集整理。沥青混凝土路面施工过程中各种原材料的自检资料，质量评定资料都是非常重要的。要真实准确的记录每一个工作环节的详细数据，资料要归档存放，资料的种类包括各种检测试验表、照片、声像及原始记录。做好资料是竣工验收的关键依据。3）沥青路面施工的控制及要求铺筑沥青混合料前，应认真检查确认下层的质量，下层表面清理必须干净、透层、粘层、封层漏洒（铺）或剥落的必须在铺筑沥青面层前进行补洒（铺）。当下层质量不符要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。对于沥青路面相邻层间施工间隔时间超过2天的，宜喷洒粘层油（设计未考虑对），以利层间粘接。中分带绿化培土原则应在沥青面层施工前完成。施工气温低于5℃时，不得进行热拌沥青混合料路面施工，原则上每年11月15日以后，不得进行热拌沥青混合料路面施工。如必须在11月15日后进行热拌沥青混合料路面施工的，除满足上述施工气温条件外，施工单位应围绕工程质量、工期以及气候条件制定一个科学的、完善的施工组织，报建设单位书面同意。施工、监理单位应精心组织施工，对各个环节做好详实的温度记录，确保摊铺温度不低于120℃，碾压温度不低于110℃，如在低于以上二个温度条件下施工的施工路段，必须返工处理。改性沥青路面施工，当气温低于10℃时不得进行施工。改性沥青路面的施工温度通常宜在现行《公路沥青路面施工技术规范》规定的普通沥青混合料施工温度的基础上提高10℃～20℃，同时应在混合料温度降到120℃前结束碾压作业。施工前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。监理应严格监控。沥青混合料必须缓慢、均匀、连接不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况等确定，并应符合2-6m/min的要求。沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行，在各个阶段应严格按规定的碾压速度进行碾压，初压速度宜控制在1m/s之内。当天沥青路面施工完毕，应及时进行钻孔取芯验证，以检查施工压实度、芯样空隙率、材料级配等指标，科学指导施工。沥青路面施工的关键是人员、材料、设备的合理配置，在施工过程中要善于总结，克服不良人为因素，注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备，对整个施工过程实施有效的动态管理，严格控制各种试验及检测，施工当中发现问题及时处理，才能铺筑好高质量、高水平的沥青路面，创造优良工程。10、沟槽回填必须在管道养护达到强度要求时才可进行回填。填筑材料不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥和盐渍土，不得含草和树根等杂物。合理调配土石方，确定最佳运距，防止远距离运输。填筑先进行高填方地段，待高程较均匀后进行流水作业。填方选用透水性良好的土作填料时，可不受含水量的限制，分层填筑、摊铺、压实。按施工横断面全宽纵向分层填土。填土分层厚度须根据现场压实试验及规范要求确定。填土含水量等于或接近最佳含水率。用人工摊铺平整，采用夯机夯实，施工狭小夯机不能达到的地方采用墙杵夯实。一次回填，雨水管道沟槽一次回填范围为管腔及管顶上方50cm以内的范围，其回填土不允许有砖块、石块、有机物、垃圾块，素土颗粒不得大于5cm。一次回填采用人工对称回填、对称夯实的方法进行，土方回填压实逐层进行，且不得损伤管道，管道两侧压实高差不超过300mm。人工夯实，夯实过程中，作业面较小处采用人工手夯夯实，作业面宽的采用蛙式打夯机夯实，不得采用大型打夯机械施打。回填之后由工地试检人员对其相对密实度进行测试，达不要设计要求，采取措施夯实，相对密实度满足设计要求后，组织进行二次回填。二次回填，雨水管道沟槽二次回填范围为管顶上方50cm～200cm间的范围，按照回填土土质情况，工地试验室通过试验确定蛙式打夯机回填夯实遍数或手扶式和自行式静力压路机碾压的遍数。二次回填采用本段沟槽开挖土方作为填料，推土机直接推土入槽，入槽时应根据虚铺厚度均匀推入。摊铺采用推土机机械摊铺，每层铺土厚300mm。自行式静力压路机碾压，按试验确定的回填土含水量和压实遍数进行碾压，每碾压一层，工地试验人员检测一次，达到设计要求相对密实度后，进行第二、三层的摊铺与碾压。经检查合格后，进行下道工序施工。三次回填，雨水管道沟槽三次回填范围为管顶上方200cm以上的回填，回填可结合路基土方填筑进行，其各项工艺要求与路基填筑相同。11、管道土建及安装施工施工准备管道工程施工前应由设计单位进行设计交底。当发现施工图有错误时，应及时向设计单位提出变更设计的要求。给水管道工程施工前，根据施工需要进行调查研究，并掌握管道沿线的下列情况和资料。现场地形、地貌、建筑物、各种管线和其他设施的情况。工程地质和水文地质资料。气象资料。工程用地、交通运输及排水条件。施工供水、供电条件。工程材料、施工机械供应条件。在地表水水体中施工时，应掌握地表水的水文资料。结合本工程特点和现场的其他情况和资料。C、施工测量应符合下列规定施工前，建设单位应组织有关单位进行现场交桩。临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，并应采取保护措施。开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200m不宜少于一个。临时水准点、管线轴线控制桩、高程桩，应经过复核方可使用，并应经常校核。已建管道、构筑物等与本工程衔接的平面位置和高程，开工前应校测。施工测量的允许偏差,应符合规范的规定。沟槽开挖与回填A、施工排水施工排水应编制施工设计，并应包括以下主要内容①排水量的计算。②排水方法的选定。③排水系统的平面和竖向布置，观测系统的平面布置以及抽水机械的选型和数量。④排水井的构造，井点系统的组合与构造，排放管渠的构造、断面和坡度。施工排水系统排出的水，应输送至抽水影响半径范围以外，不得影响施工，且不得破坏道路及其他建筑物。在施工排水过程中不得间断排水，并应对排水系统经常检查和维护。当管道未具备抗浮条件时，严禁停止排水。施工排水终止抽水后，排水井及拔除井点管所留的孔洞，应立即用砂、石等材料填实；地下水静水位以上部分，可采用粘土填实。冬期施工时，排水系统的管路应采取防冻措施；停止抽水后立即将泵体及进出水管内的存水放空。采取明沟排水施工时，排水井宜布置在沟槽范围以外，其间距不大宜150m。在开挖地下水水位以下的土方前，应先修建排水井。排水井的井壁宜加支护；当土层稳定、井深不大于1.2m时，可不加支护。配合沟槽的开挖，排水沟应及时开挖及降低深度。排水沟的深度不宜小于0.3m。沟槽开挖至设计高程后宜采用盲沟排水。当盲沟排水不能满足排水量要求时，宜在排水沟内埋设管径为150～200mm的排水管。排水管接口处应留缝。排水管两侧和上部宜采用卵石或碎石回填。排水管、盲沟及排水井的结构布置及排水情况，应作施工记录。井点降水应使地下水水位降至沟槽底面以下，并距沟槽底面不应小于0.5m。井点孔的直径应为井点管外径加2倍管外滤层厚度。滤层厚度宜为10～15m。井点孔应垂直，其深度应大于井点管所需深度，超深部分应采用滤料回填。（14）井点管的安装应居中，并保持垂直。填滤料时，应对井点管口临时封堵。滤料应沿井点管四周均匀灌入；灌填高度应高出地下水静水位。B、沟槽开挖（1）道沟槽底部的开挖宽度，宜按下式计算：B=D+2(b+b+b) 1 1 2 3式中B—管道沟槽底部的开挖宽度(mm)；D—管道结构的外缘宽度(mm)；1b—管道一侧的工作面宽度(mm),可按表3.2.1采用；1b—管道一侧的支撑厚度,可取150～200mm；2b—现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板的厚度(mm)；3管道一侧的工作面宽度（mm）管道结构的外缘宽度管道结构的外缘宽度D1管道一侧的工作面宽度b1(非金属管道)D1≤500400500<D1≤1000500D1000<1lt;D1≤3000800当沟槽挖深较大时，应合理确定分层开挖的深度，并执行如下规定：采用机械挖槽，沟槽分层的深度应按机械性能确定。沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载时，应符合下列规定：①不得影响建筑物、各种管线和其他设施的安全；②不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，且不得妨碍其正常使用；当开挖沟槽发现已建的地下各类设施或文物时，应采取保护措施，并及时通知有关单位处理。沟槽的开挖质量应符合下列规定①不扰动天然地基或地基处理符合设计要求。②槽壁平整，边坡坡度符合施工设计要求。③沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。④槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为20mm。开挖石方时应为20mm、－200mm。C、沟槽支撑槽支撑应根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载条件等因素进行设计。支撑的材料选用钢材、木材或钢材木材混合使用。撑板支撑采用木材时，其构件规格宜符合下列规定。①撑板厚度不宜小于50mm，长度不宜大于4m。②横梁或纵梁宜为方木，其断面不宜小于150mm×150mm。③横撑应为圆木，其梢径不宜小于100mm。撑板支撑的横梁、纵梁和横撑的布置应符合下列规定：①每根横梁或纵梁不得少于2根横撑。②横撑的水平间距宜为1.5～2.0m。③横撑的垂直间距不宜大于1.5m。撑板支撑应随挖土的加深及时安装。撑板的安装应与沟槽槽壁紧贴，当有空隙时，应填实。横排撑板应水平，立排撑板应顺直，密排撑板的对接应严密。横梁、纵梁和横撑的安装，应符合下列规定：①横梁应水平，纵梁应垂直，且必须与撑板密贴，联接牢固。②横撑应水平并与横梁或纵梁垂直，且应支紧，联接牢固。（7）采用横排撑板支撑，当遇有地下钢管道或铸铁管道横穿沟槽时，管道下面的撑板上缘应紧贴管道安装；管道上面的撑板下缘距管道顶面不宜小于100mm。采用钢板桩支撑，应符合下列规定：①钢板桩支撑可采用槽钢、工字钢或定型钢板桩。②钢板桩支撑按具体条件可设计为悬臂、单锚，或多层横撑的钢板桩支撑，并应通过计算确定钢板桩的入土深度和横撑的位置与断面。③钢板桩支撑采用槽钢作横梁，横梁与钢板桩之间的孔隙应采用木板垫实，并应将横梁和横撑与钢板桩联接牢固。支撑应经常检查。当发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象是，应及时处理。支撑的施工质量应符合下列规定：①支撑后，沟槽中心线每侧的净宽不应小于施工设计的规定。②横撑不得妨碍下管和稳管。③安装应牢固，安全可靠。④钢板桩的轴线位移不得大于50mm；垂直度不得大于1.5%。上下沟槽应设安全梯，不得攀登支撑。承托翻土板的横撑必须加固。翻土板的铺设应平整，其与横撑的联接必须牢固。管道的交叉处理，给水管道施工时若与其他管道较叉,应按设计规定进行处理；当施工现场的给水管与其他管道的平面排列及标高相互发生矛盾时，可按现场的实际情况酌情调整管道的敷设，调整原则为：小管让大管；有压管让无压管；新建管让已建管；临时管让永久性管。沟槽回填（1）给水管道施工完毕并检验合格后，沟槽应及时回填。回填前，应符合下列要求：①预制管铺设管道的现场浇筑混凝土基础强度，接口抹带或预制构件现场装配的接缝水泥砂浆强度不应小于5N/mm；2②现场浇筑混凝土管渠的强度应达到设计规定。压力管道沟槽回填应符合下列要求：①水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m，水压试验合格后，应及时回填其余部分。②管径大于900mm的管道，应控制管顶的竖向变形。无压管道的沟槽应在闭水试验合格后及时回填。沟槽的回填材料，除设计文件另有规定外，应满足下列规定。①回填土时，应符合下列规定。②槽底至管顶以管顶以上50cm范围内，不得含有机物，在抹带接口处、防腐绝缘层或电缆周围，应采用细粒回填。③冬期回填时管顶以上50cm范围以外可均匀掺入冻土，其数量不得超过填土总体积的15%，且冻块尺寸不得超过100mm。④采用石灰土、砂、砂跞等材料回填时，其质量要求应按设计规定执行。回填土的含水量，宜按土类和采用的压实工具控制在最含水量附近。回填土每层的压实遍数，应按要求的压实度、压实工具、虚铺厚度和含水量，经现场试验确定。沟槽回填时，应满足下列要求：①砖、石、木块等杂物应清除干净。②采用明沟排水时，应保持排水沟畅通，沟槽内不得有积水。③采用井点降低地下水位时，其动水位应保持在槽底以下不小于0.5m。（8）回填土运入槽内时不得损伤管节及其接口，并满足下列规定。①根据一层虚铺厚度的用量将回填材料运入槽内，且不得在影响压实的范围内堆料。②管道两侧和管顶以上50cm范围内回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得集中推入。③需要拌和的回填材料，在运入槽内前拌和均匀，不得在槽内拌和。沟槽回填或其他材料的压实，应满足下列规定。①回填压实应逐层进行，且不得损伤管道。②管道两侧和管顶以上50cm范围内应采取轻夯压实，压实时，管道两侧应对称进行，且不得使管道位移或损伤。③同一沟槽中有双排或多排管道的基础底面位于同一高程时，管道之间的回填压实应与管道与槽壁之间的回填压实对称进行。④分段回填压实时，相邻段的接茬应呈接梯形，且不得漏夯。⑤采用木夯、蛙式夯实等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于20cm。管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上25cm范围内回填土表层的压实度不得小于87%。管道两侧回填土的压实度应满足下列要求；对于混凝土、钢筋混凝土和铸铁圆形管道，其压实度不应小于90%，对钢管道，其压实度不得小于95%。当管道覆土较浅，管道的承载力较低时，压实工具的荷载较大，或原土回填达不到要求的压实度时，与设计和监理协商采用石灰土、砂、砂砾等具有结构强度或可以达到要求的其他材料回填；为提高管道的承载力，可采取加固管道的措施。（13）管道沟槽回填土，当原土含水量高且不具备降低含水量条件不能达到要求压实度时，管道两侧及沟槽位于路基范围内的管顶部以上，应回填石灰石、砂、砂砾或其他可以达到要求压实度的材料。（14）检查井、雨水口及其他井室周围的回填，应满足下列要求；①现场浇筑混凝土或砌体的砂浆强度应达到设计要求。②路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于40cm。③井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形成接茬。④回填材料压实后应与井壁紧贴。给水管安装与铺设管及管件应采用兜身吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击，接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。管节堆放选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时必须垫稳，使用管节时必须自上而下依次搬运。管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送。管道应在沟槽要基、和基持由易到难合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。管道地基应满足下列要求。①采取天然地基时，地基不得扰动。②槽底为岩石或坚硬地基时，按设计规定施工，设计无规定，管身下方应铺设砂垫层。③当槽底地基土质局部遇有松软地基、流砂、溶洞等，与设计单位和监理单位共同商定处理措施。沟槽施工时，应先安装埋设较深的管道，当回填土高程与邻近管道基础高程相同时，再安装相邻管道。管道安装时，应将管节的中心高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。管道安装，应随时清扫管道中的杂物，给水管道暂时停止安装，两端应临时封堵。安装柔接口的管道，当其纵坡大于18%时，或安装刚性接口的管道，当其纵坡大于36%时，应采取防止管道下滑的措施。检查井及雨水口检查井及雨水口的施工，井底基础与管道基础同时浇筑。给水管道的井室安装闸阀时，井底距承口或法兰盘的下缘不得小于100㎜，井壁与承口或法兰盘外缘的距离，当关径小于或等于400㎜时，不应下于250㎜；当管径大于或等于500㎜时，不应小于350㎜。在井室砌筑时，应同时安装踏步，位置因准确，踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。混凝土井壁的踏步在预制或现浇时安装。检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300㎜时，应砌砖圈加固。检查井采用预制装配式构件施工时，企口座浆与竖缝灌浆应饱满，装配后的接缝砂浆凝结硬化期间应加强养护，并不得受外力碰撞或震动。检查井及雨水口安装至规定高程后，应及时浇筑或安装井圈，盖好井盖。检查井及雨水口的周围回填前应符合下列规定：①井壁的勾缝、抹面和防渗层应符合质量要求。②井壁同管道连接处应采用水泥砂浆填实。③闸阀的启闭杆中心应与井口对中。雨水口施工质量应符合下列规定：①位置应符合设计要求，不得歪扭。②井圈与井墙吻合，允许偏差应为±10㎜。③井圈与道路边线相邻边的距离应相等，允许偏差为10㎜。④雨水支管的管口应与井墙平齐。雨水口与检查井的连管应直顺、无错口；坡度应符合设计规定。雨水口底座及连管应设在坚实土质上。（10）管道严密性试验时，不得有漏水现象。B、无压力管道严密性试验污水、雨污水合流及湿陷土、膨胀土地区的雨水管道，回填土前应采用闭水法进行严密性试验。试验管段应按井距分隔，长度不宜大于1km，带井试验。管道闭水试验时，试验管段应符合下列规定：①管道及检查井外观质量已验收合格。②管道未回填土且沟槽内无积水。③全部预留孔应封堵，不得渗水。④管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。管道闭水试验应符合下列规定①当试验段上头设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计。②当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计。③当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。管道严密性试验时，应进行外观检查，不得有漏水现象，且符合异形截面管道的允许渗水量可按周长折算为圆形管道计；管道严密性试验为合格。C、冲洗消毒给水管道水压试验后，竣工验收前应冲洗消毒。冲洗时应避开用水高峰，以流速不小于1.0m/s的冲洗水连续冲洗，直至出水口处冲洗水浊度、色度相同为止。洗时应保证排水管路畅通安全。管道应采用含量不低于20mg/L氯离子浓度的清洁水浸泡24h，再次冲洗，直至水质管理部门取样化验合格为止。七、质量保证措施和创优计划一）、质量保证措施本工程质量管理体系的建立原则为：紧紧围绕质量管理目标，制订切实可行的质量创优规划，坚持以人为本的观点，通过政治思想工作、相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。质量管理组织机构项目部成立“质量创优领导小组”，由项目经理牵头，项目部总工程师、项目部质检工程师、施工队主管和项目经理部的有关人员参加。形成内外贯通、纵横到位的质量控制组织体系。保证工程质量及施工工艺的措施1）保证工程质量的主要技术措施质量是企业的永恒主题，工程质量是施工企业的命脉，是施工企业各项工作的综合反映。为了干好本工程，全面实现业主要求的质量标准，我部将坚决贯彻“百年大计，质量第一”的方针，对本工程实行质量终身责任制和实施全面质量管理，并按我部贯彻三标一体化方针建立的质量体系进行运转，严格执行质量体系文件的规定，本着“出手必优、全线创优”的原则，严格标准，精心施工，用全优工程提高企业的信誉和竞争能力。根据业主要求和本工程实际情况，在施工总体安排和各分类分项工程施工方案中，已考虑的具体质量措施有：项目部组织测量班，采用全站仪等先进仪器统一进行全标段的定位控制测量；项目部测试员对全标段的试验和检验进行统一管理；同时控制各施工环节，严格各施工工序。为确保本工程质量目标的实现，我们还将采取以下主要技术措施：A、强化质量教育增强全员分创优意识质量教育经常化，制度化，贯穿于施工的全过程。利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一、争创优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点，调动每个职工创优的积极性和自觉性。制定创优规划完善质量保证体系工程开工前，根据设计要求和业主的质量标准，结合我部的实际，进一步制定以分项工程创优保全标段的规划，形成有目标、有检查、有考核的标准化管理体制，明确质量终身责任，制定具体实施措施，把创优目标层层分解到项目经理部各业务部门施工队及个人。建立健全项目质量保证体系，明确每个部门、单位和个人的质量责任和目标，并和考核奖罚结合起来，增强每个人的责任感和自觉性，做到竖有任务横有目标，创优重担大家挑，把创优工作真正落到实处。质量保证体系见本节第一条《质量保证体系图》。加强组织建设严格质量管理制度（1）健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。项目部成立以项目经理为组长的质量创优领导小组，其组成见本节第二条“质量管理组织机构”；项目经理部和施工队也设相应的质量管理机构；各作业班组设质检员。同时建立内部监理制度，加强质量监督，形成自上而下的质量管理网络。各级质检人员要由工作能力强、业务素质高、施工经验丰富的技术干部担任，明确各级质检人员实现质量创优目标和任务、责任和权限，并赋予他们验工计价质量签证否决权。（2）质量管理制度的制定和落实是实现目标的主要途径，在施工中，严格执行八项制度，即⑴工程测量双检复核制度⑵隐蔽工程检查签证制度⑶质量报告制度⑷质量评定奖罚制度⑸质量定期检查制度⑹质量报告制度⑺竣工质量签证制度⑻重点工程把关制度。建立质量责任制，逐级签订质量包保责任状。努力做到质量管理工作规范化、制度化，尤其要做好定期检查工作，坚持做到项目部半月一次，队每周一次，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣，同时各级质检人员坚持做好经常性质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题，预防质量通病，杜绝质量事故，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。强化计量工作完善检测手段项目部要经常对职工进行计量法规教育，明确计量工作责任和重要性。技术试验人员要及时深入工地进行计量检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性，同时定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养，以保证检测精度。坚持标准化管理严格质量控制为保证质量创优目标的实现，我部将以高起点、高标准、高质量、高速度的“四高标准”干好本工程。积极进行全员、全方位的标准化管理，依据国家和现行质量检验标准，结合我部的实际，围绕质量这个中心，制定各种岗位的工作和作业标准。施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为。严格质量检查，把好技术交底关、材料验收关、操作程序关、工序交接关和质量评定关，加强对质量全过程的控制。各分项工程均实行书面技术交底，使被交底者领会设计意图，清楚验收规范和质量标准，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工。优选材料、严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，否则不准进场使用，按规范规定需要现场抽样复试的材料经检验合格后方可使用。严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工，质量检查评定达不到标准的工程，坚决推倒重来，直到达标为止，推行样板引路，超前示范。突出重点严格质量管理点管理针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节，建立质量管理点。根据特点，编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案，实施预测预防，进行超前控制，防患于未然，以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量。测量班负责全标段控制测量，以确保测量和施工质量。测量班配备光电全站仪等先进仪器设备和精干的测量技术人员。开展QC小组活动积极开展QC小组活动。深化全面质量管理，杜绝质量通病；在创优过程中，为解决质量难题，消除质量通病，积极开展QC小组活动。进行技术攻关，狠抓薄弱环节，严格按工艺施工，以彻底消除质量通病。片石砌筑中采用挤浆梅花形砌筑以消除砂浆不饱满、通缝等质量通病。推行TQC全员、全过程的全面质量管理，施工过程中，在抓好当前工序质量的同时注意保护上道工序成果，注意对成品、未成品的保护。全面质量管理体系见图《全面质量管理体系图》，质量通病防治措施详见本节第五条《克服各种质量通病的措施》。2）保证施工工艺的主要技术措施本标段全面推行标准化施工作业，通过建立健全各种制度，落实保证措施，达到工艺标准，进而实现工程质量创优目标。坚持技术交底制度。每项工程开工前，由该工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。坚持工艺试验制度。本标段拟采用的新工艺和主要常规施工工艺，第一次实施前，均安排试验或试验单元进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。坚持工艺过程三检制度。每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。坚持隐蔽工程检查签证制度。凡隐蔽工程项目，在内部三检合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。坚持“四不施工”“三不交接”。“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即：三检无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。3）各分项工程的质量技术保证措施A、路基的质量控制措施（1）准备工作备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。准备下承层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压3～4遍），在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。（2）施工要点石屑料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。采用325#或425#水泥且终凝时间在6小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必