主变高效就位及安装维护工艺的研究和应用

主变高效就位及安装维护工艺的研究和应用

摘

要：主变的就位安装是变电站建设非常重要的一道工序，是保障工程按期顺利投产的重要环节。主变扩建工程需母线多次配合停电，停送电操作复杂且检修批复时间有限，施工点多面广。常规的主变就位方法耗时较长，就位过程中容易造成设备损坏，极大增加施工风险。本文通过对主变本体安装就位的现状分析，阐述过程中存在的问题和改进措施，提出一种主变精细化维护工艺和使用新型轨道专用搬运工具对主变进行安装就位的方法，有效缩短工程施工时间和停电时间，提高工作效率和设备健康水平。Keys：主变；安装；就位；工具；维护；工艺；前

言：在主变本体安装就位的过程中，由于工字钢轨重量大，需要人力多次搬运，极大增加主变就位安装的时间，严重影响工程施工进度。同时主变体积和重量较大，直接压在钢轨上面，容易造成钢轨损坏和驳接处错位的问题。由于变电站地处沿海地区，气候潮湿多雨，风中含盐量大，受气候变化等不可预见的极端恶劣自然条件因素的影响，设备的锈蚀问题突出，严重影响设备的安全稳定运行，进而给电网的安全可靠性带来威胁。常规的主变就位方法存在着诸多弊端，因此通过对变高效就位及安装维护工艺的研究，采取新型轨道专用搬运工具和有效维护措施，提高主变就位效率和设备健康水平。一、主变投产前全方位精细化维护1、主变运输过程防潮处理由于变电站地处沿海地区，气候潮湿多雨，为避免主变本体受潮，在主变运输过程中采用“挂瓶运输”的方法，将氮气瓶固定于主变本体并在其油箱充入干燥的氮气，通过管道将氮气瓶减压阀与主变本体上方蝶阀连接起来，使其保持0.01MPa到0.03MPa微正压，防止外部空气和水汽的进入主变本体内部，同时在氮气瓶的上方安装了一个防雨罩，对压力表计进行保护，防止在户外的环境下雨水进入表计，进而影响表计的准确性，防雨罩上装设了一个观察窗，可用于观察记录气瓶及主变油箱内部的压力。这种做法既防止了潮气进入主变本体内部，又不给设备的运输带来额外的难度，有效预防了主变本体受潮风险。2、主变运输过程冲撞数据记录变压器一般体积较大、重量百余吨，同时运输路程较长且难度大，为了监测主变运输过程情况，通过将三维冲撞记录仪固定于主变本体，主要应用于运输过程冲撞冲击振动监测记录，可测量三轴冲撞冲击振动、加速度、温湿度等，通过记录的数据全程回放测试过程，通过设定的时间间隔来测量记录三轴加速度的绝对最大值（x,y,z，温度，湿度），并可计算最大值、最小值、平均值和三轴矢量和，能够有效掌握变压器运输过程的安全和受损情况。3、设备机构箱及航空插头防潮处理4、存放机构箱控制电缆的电缆接线盒直接与电缆沟连通，电缆沟的潮气上升容易造成航空插头受潮，导致误发信号和设备异常，此外机构箱受潮会使机构生锈，影响机构传动。针对设备上述不足，采取在电缆接线盒上用防火泥进行封堵，防潮的同时又防小动物，采有热缩带对电缆头进行热缩密封，并在航空插头金属固件与电缆连接处、机构箱外壳螺丝及观察窗处打胶密封，能够有效防止设备机构箱及航空插头受潮的问题。5、阻燃材料的使用开关机构箱用于固定二次连接线的缠绕带为非阻燃材料，当机构箱内由于发热导致缠绕带燃烧时，非阻燃材料的缠绕带将沿着线路对火势起到推波助澜的作用，使用阻燃材料的扎带替代厂家自带的非阻燃材料。6、二硫化钼润滑剂的使用在主变运行过程中，主变底部常出现锈蚀的情况，严重影响主变的使用寿命，影响电网的安全稳定运行。由于变电站地处沿海地区，气候潮湿多雨，风中含盐量大，主变本体材料为高强度钢，钢的主要成份是铁，铁的锈蚀主要原因是直接和水、氧气接触，由于主变底部与基础并非完成平整，导致存在细缝，水和空气藏在直接存在细缝之中，再加上主变运行时发生升温，促进铁的氧化反应速度，进一步加快锈蚀。同时在刀闸/地刀的传动杆与机构箱连接处的活动机构，在运行过程中容易因氧化生锈造成机构卡涩的问题。为了解决主变底部锈蚀问题，通过采用二硫化钼润滑剂全覆盖涂抹于主变本体底部和基础方法，利用二硫化钼填满细缝，隔绝与空气接触，同时利用二硫化钼的憎水性，挤走水分，这一方法能够有效充分排出了主变底部的水分和空气，再加上二硫化钼的耐高温性和抗腐蚀性，有效保护主变底部钢材，降低钢材腐蚀率，延长主变使用寿命。同时在刀闸/地刀的传动杆与机构箱连接处的活动机构，通过在该处涂抹二硫化钼不仅能润滑机构，在机构表层形成抗氧化层，防止机构生锈卡涩，有效提高设备的健康水平。二、新型轨道专用搬运工具的应用在主变本体的就位过程中,针对工字钢轨笨重、难以移动的问题，通过研制“新型轨道专用搬运工具”对主变本体进行就位。工具利用杠杆原理及滑动摩擦力原理，结合工字钢轨的结构特点制作而成，使用简单，携带方便，可实现轻松移动用于大型设备就位的工字钢轨，进而将重达上百吨的设备轻松移动到任意位置，大大减少钢轨搬运的时间及人力，缩短工程施工时间，提高工作效率，同时避免了搬运人员人身受伤的风险。轨道专用搬运工具主要由两个与地面接触的支撑端部、两个支点上方30cm内侧安装的两个滑轮、滑轮的半径为3cm、两个滑轮间尺寸刚好能穿进钢轨、同时又不至于从钢轨上延滑脱、长120cm的杠杆与两个支点顶部焊接、把手位于杠杆顶端等部分组成。1、液压千斤顶将主变本体顶起主变本体重量约为102吨，顶升推移重量约54.2吨（不带油、不带附件），本体下端有4个专用顶点。进行顶升作业时，首先采用两台200T的QF200T-25B型液压千斤顶在主变的一端顶升并用枕木垫实，然后在另外一端顶升相同高度并用枕木垫实，两头反复顶升直至电抗器底部水平并高于货车300mm，随后取下千斤顶由枕木支撑。作业过程由专业人员指挥，两台千斤顶共同作业时要同升同降、缓升缓降2、铺设工字钢轨道主变本体从货车上搬迁到站内道路时采用推移的方式，需在主变本体底部铺设枕木再铺设工字钢轨道，采用与工字钢配套的滑块做为推移载体。滑块底部有弓形槽卡住工字钢固定滑块，滑块顶部成“凸”字状固定垫木和主变本体底部。为了防止推移时滑块相对主变本体运动，特在滑块上加一垫木，增加摩擦力。3、千斤顶同步受力顶推主变本体主变本体从货车推移至道路时，采用2台100T的QF100T-25B型液压千斤顶同时推动，由专门技术人员同时操作，确保单头的2台千斤顶同步受力。千斤顶横置于工字钢轨道上，底部通过液压钳固定于轨道，顶头通过螺丝固定于滑块。千斤顶沿工字钢轨向前推移主变本体，每达到一个行程时向前移动千斤顶，从新更换千斤顶位置继续进行推移，直到主变本体到达指定位置。4、轨道专用搬运工具移动轨道当主变本体在工字钢轨上移动了一定的距离后，需要使用到轨道专用搬运工具对轨道进行搬迁，重新调整工字钢轨的位置，在钢轨重心的前后两侧，分别将两把搬运工具同时从工字型钢轨的中间穿入，提起搬运工具使两个支撑端部与地面接触，滑轮与工字钢轨道的上方贴合，通过推动把手将杠杆树直，使钢轨在滑轮的支撑下脱离地面进行搬运移动。三、结束语主变高效就位及安装维护工艺是保障工程零缺陷按期顺利投产的重要环节，通过对变高效就位及安装维护工艺的研究，采取新型轨道专用搬运工具和对设备精细化初始维护，有针对性地对设备安装就位过程中存在的不足之处进行完善，有效地预控了设备