高速公路路基施工质量控制要点(壹)

xx省xx高速公路项目办工程技术部

二○一三年十二月路基施工质量控制要点xx高速全线路基土石方填筑工程量共计550余万方，工期短，任务重。现在三个合同段路基工程已大面积开工，土方开挖，石方爆破，土石方填筑等项目正在如火如荼的进行。但从目前三个合同段路基施工现状来看，还存在着一些问题，例如填料中含有草皮树根，填料中土石块超粒径，台阶开挖不及时、不规范，碾压设备不到位等等。为了保证路基施工质量，加快路基施工进度，更好的贯彻执行路基施工标准化。项目办工程部遵照路基施工技术规范和路基施工标准化技术指南，编制了此路基施工控制要点。本要点主要对路基施工的关键点控制做了说明，其他施工工艺和方法参照技术规范和标准。望各合同段，认真执行，精心施工。

路基施工质量控制要点目录1、施工准备2、土质路堑开挖3、石质路堑开挖4、土方路堤填筑5、石方路堤填筑6、填挖交界处理1、原材料1.1项目部应根据本段取土场、弃土场、挖方段的位置和土方数量，安排好路基段落的施工，尽量做到就近取土，减少运输成本。1.2施工前应做好取土场和原地面土工试验工作，确定合格料源。2、人员准备项目部应对各个施工队配备充足的施工技术人员，要求经验、技术力量强。每个路基现场至少应配备1名施工人员。测量人员应保证满足工程施工需要。同时，每个作业面应配备不少于3名作业工人。

3、机械设备准备每个路基作业面应配备不小于18t振动压路机2台、三钢轮压路机1台、大功率推土机1台、平地机1台、洒水车1台。挖掘机和自卸汽车根据施工作业量自行配备，碾压时，必须振动压路机和三钢轮压路机组合碾压。

一、施工准备

4、场地清理4.1测量人员应根据图纸设计路基宽度，放出路基边界线。4.2路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及农作物根系，应予以清除；原地表以下至少30cm的草皮、表土，应予以清除并集中存放，以供土地复耕和绿化使用。4.3路基范围内的坑穴，应开台阶填平夯实。4.4路基清表后，应进行填前碾压，压实度不得低于90%。路基范围清表比较彻底，树根、杂草清理较好。清除地表杂草及移植树木后，还应清除表层30cm厚的土。特别是树根要清理干净。二、土方路堑开挖1、路堑开挖前应根据地形地貌在适当位置先行设置截水沟。截水沟应与排水系统顺接，确保排水通畅。施工过程中，还应根据坡面情况，设置急流槽，以免遭雨水冲刷。2、路堑开挖应按照设计断面测量放样，边开挖、边整形，以确保坡面平顺、稳定，严禁出现超挖亏坡的现场。路基表面要平整，边线顺适，曲线圆滑。3、在开挖至边坡线时，应预留30cm厚度以便刷坡。4、开挖至路床时，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，应在路床顶面以上预留至少30cm厚的保护层，待路床施工前挖除。5、填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度根据原地面坡度大小确定，一般不小于2m，台阶平面应设置2%-4%的倒坡，路床顶面横向衔接长度不得小于5m。三、石质路堑开挖1、石方爆破开挖采取光面爆破、预裂爆破技术为主，禁止使用大爆破施工方法，严防超爆。边坡上不得有松石，竖孔炮眼残留率不得低于85%，对于中硬质岩石，边坡不平整处采用2m直尺检测，最大间隙不得超过15cm，轻质岩石不得超过10cm。2、在距设计坡面线3-5m范围内，必须采用光面爆破。光面爆破要求竖孔炮眼的间距不得大于1m，如过量超挖，应采用浆砌片石衬砌已超挖的坑槽。3、爆破清运后，应测量高程；高出设计高程的应辅以人工凿平、铲除。低于高程的应采用级配碎石填筑，碾压密实稳固。边坡的修整，边坡表面的破碎岩石应全部清除，并按设计刷坡。4、石质路堑靠近路床顶面时，宜使用密集小型排炮施工，炮眼底高程宜低于设计高程10-15cm。装药时，宜在孔底留5-10厘米空眼。装药量按松动爆破计算。石质路基边坡采用光面爆破法开挖，坡面竖孔炮眼残留率不得低于85%石质路基边坡坡采用光面爆爆破法开挖，，坡面竖孔炮炮眼残留率不不得低于85%四、填土路堤堤1、严禁使用含含草皮土、生生活垃圾、树树根和腐殖土土；不得采用用淤泥、冻土土、有机质土土。2、碾压前，现现场试验人员员应检测填料料含水率，压压路机的碾压压行驶速度不不得超过4KM/h，碾压应做到到无漏压、无无死角。达到到规定碾压遍遍数及压实度度。3、填方施工应应分层平行全全幅摊铺，虚虚铺厚度不得得大于30cm，分层填筑的的各层间应平平整，符合横横、纵坡要求求。如原地面面不平，应由由最低处分层层填筑，每填填一层，经监监理工程师抽抽检合格后，，方可再上一一层，并处理理好接茬。4、上料区、摊摊铺区、碾压压区应按要求求设置明显标标识牌。上料料区必须根据据每车卸料量量画方格，设设置标牌。5、对于V形沟槽（俗称称鸡爪沟）清清表后，整平平基底，开挖挖成台阶状，，采用强夯作作业，直至作作业面能够进进入大型压实实设备开展施施工。6、当路堤基底底横坡陡于1:5时，路堤基底底应先挖宽度度不小于2米、内倾坡度度为4%的台阶；覆盖盖层较薄时，，应先清除覆覆盖层，再挖挖台阶。填筑筑应由最低一一层台阶填起起，并分层夯夯实，然后逐逐台向上填筑筑，分层夯实实，所有台阶阶填完后，即即可按一般填填土进行。7、当路堤分几几个作业段施施工时，在两两段交界处，，则先填段应应按1:1坡度分层填筑筑，碾压到边边，并逐层预预留2m宽的台阶收坡坡。当两段同同时施工时，，应交替搭接接，搭接长度度应不小于5m，并加强搭接接位置的碾压压。8、不同性质的的土应分层，，分段填筑。。同一水平层层路基的全宽宽必须采用同同一种填料，，不得混填。。每种填料层层累计厚度不不得小于0.5m。填筑路床顶顶最后一层时时，压实后的的厚度应不小小于10cm。9、当采用含有有风化的石块块填筑时，石石块的粒径应应不大于层厚厚的三分之二二，当有超粒粒径石块时，，必须清除。。10、路基每侧填填筑宽度需至至少超宽0.5m，以满足有效效压实宽度和和刷坡需要。。超宽填筑50cm纵向开挖台阶阶1、填石路堤填填料粒径不得得大于25cm，并不得超过过层厚的三分分之二，不均均匀系数宜为为15-20，路床填料粒粒径应不大于于10cm。2、当填料岩性性相差较大，，特别是岩石石强度相差较较大时，应将将不同岩性的的填料分段填填筑，不得混混填。3、逐层填筑时时，应安排好好石料运输路路线，专人指指挥，按水平平分层，先低低后高，先两两侧后中央上上料，并用大大功率推土机机摊平，个别别不平整处，，应配合细石石块、石屑找找平。4、填石路基须须配备大功率率推土机及重重型压实机具具。严格控制制填筑厚度（（小于40cm）及压实遍数数。5、填石路堤压实度度检测采用沉降观观测法，最后一遍遍碾压，沉降量小小于2mm。路堤表面不得有有明显孔洞，大粒粒径石料不得松动动，边坡密实，无无超粒径石块。五、填石路堤六、填挖交界处理理1、横向半填半挖1.1填挖结合部或半填填半挖路段的路基基施工，宜采用先先开挖台阶，再分分层回填，再开挖挖路堑的施工工艺艺，尽量扩大回填填作业面；杜绝出出现原地表清理不不彻底或漏压、欠欠压现象，以加强强填挖结合部工程程质量的控制。1.2必须认真清理半填填断面的原地面，，将原地面翻松或或者挖成台阶，台台阶高度不得大于于2m，宽度不得小于2m。1.3必须从低处往高处处分层摊铺碾压，，拼接缝两侧各不不小于5m范围压实度可适当当提高。1.4开挖时，必须待下下部半填断面原地地面处理好，经监监理工程师验收合合格后，方可开挖挖路堑。2、纵向半填半挖施工方法参见横向向半填半挖。填挖交界示例七、临时排水1、随着填方增加，，要做好临时排水水，