高等级公路水泥混凝土路面的养护与维修

1高等级公路水泥混凝土路面的养护与维修2断板3路面沉陷、开裂4角隅破损/断角5接缝处破损6错台7板底脱空8填缝料脱落9综合分析：水泥路面主要养护措施有：①定期清灌接缝并随时补灌接缝；②对裂缝进行开槽灌缝；③对脱空板进行板底灌浆(水泥浆或乳化沥青)；④对严重破碎板进行换板处理；⑤对严重破损路段进行整段加铺水泥砼或沥青混和料面层。水泥路机械化养护的常见模式10水泥混凝土路面破损处理水泥路面清灌缝操作六字诀为：切、钩、刷、吹、灌、补。1、裂缝锯切缝2、钩出缝里杂物，特别是旧灌缝料裂缝维修定期清灌接缝并随时补灌接缝；113、刷缝机机清理缝缝内外杂杂物水泥混凝凝土路面面破损处处理4、气泵吹吹走细砂砂和灰尘尘5、灌缝机机灌缝填缝料灌灌注深度度：填缝料灌灌注高度度：夏平、冬冬低填缝料更更换季节节：12(1)将破碎部部位外缘缘切割成成规则图图形，周周围切割割面应垂垂直于面面板，底底面宜宜为平面面。(2)清除混凝凝土碎块块，吹净净灰尘杂杂物，并并保托干干燥状态态。(3)用高模量量补强材材料，进进行填充充维修。。(4)修补材料料达到通通车强度度后，方方可开放放交通。。水泥混凝凝土路面面破损处处理接缝破碎碎维修接缝碎裂裂维修技技术要点点是：13扩缝灌浆法条带罩面法直接灌浆法全深度补块水泥混凝土路面面破损处理1.裂缝的维修裂缝宽度大于3mm且没有破碎的裂缝贯穿全厚的大于于3mm小于15mm的中等裂缝适用于宽度大于于15mm的严重裂缝裂缝宽度小于3mm的轻微裂缝；裂缝维修14扩缝灌浆法水泥混凝土路面面破损处理（1）扩缝：扩宽成1.5～2cm的沟槽，槽深根据裂缝缝深度确定，最大深度不得超超过2/3板厚。（2）清缝填料（3）配料灌缝：将选用的灌缝材料灌入扩缝内。（4）加热增强：灌缝材料固化后后，达到通车强强度，即可开放放交通。切缝纵缝拉杆裂缝维修15水泥混凝土路面面破损处理条带罩面法裂缝维修（1）切缝：裂缝两侧的切缝缝应平等于横缝缝（或纵缝），，且距裂缝距离离不小于150mm；凿除混凝土：深度以70mm为宜。（切缝宽度；；深度）(2)打钯钉孔：每隔50cm打一对钯钉孔，，钯钉孔的大小小应略大于钯钉钉直径2～4mm。(3)安装：钯钉宜采用φ16mm螺纹钢筋，使用用前应予以除锈锈。钯钉长度不不小于20cm，弯钩长度为7cm。钯钉孔必须填满满砂浆，方可将将钯钉插入孔内内安装。(4)凿毛缝隙内壁：：切割的缝内壁应应凿毛，并清除除松动物。(5)刷粘结砂浆16二、板边与板角角修补修补方案掉边掉角及大块块脱落破损是最最普遍的道面破破损类型，处理理也相对简单，，把破损处切割、破破除并浇注新的的修补材料即可可。水泥混凝土路面面破损处理角隅破碎维修对严重破碎板进进行换板处理17掉边掉角及大块块脱落破损（检检查切割范围））（1）在破碎部位边边缘划线-确定切割范围水泥混凝土路面面破损处理角隅破碎维修18掉边掉角及大块块脱落破损(放样、切割）（2）在破碎部位边边缘用切割机切切割成规则图形形，其周围切割割面应垂直板面面，底面宜为平平面。水泥混凝土路面面破损处理角隅破碎维修19掉边掉角及大块块脱落破损（破破除）凿成规则的垂直直面水泥混凝土路面面破损处理角隅破碎维修20掉边掉角及大块块脱落破损（找找平层、传力杆杆保护、泡沫隔隔断）水泥混凝土路面面破损处理角隅破碎维修21掉边掉角及大块块脱落破损（搅搅拌）水泥混凝土路面面破损处理角隅破碎维修22掉边掉角及大块块脱落破损（振振捣）水泥混凝土路面面破损处理角隅破碎维修23掉边掉角及大块块脱落破损（做做面）水泥混凝土路面面破损处理角隅破碎维修24掉边掉角及大块块脱落破损（强强度检测）水泥混凝土路面面破损处理角隅破碎维修251、切割机将要换换的板与周边板板块分离开，以以保护邻板不受受破坏1）水泥路的换板板水泥混凝土路面面破损处理破碎板换板维修修262、液压开凿机破破碎要换的板块块破碎板换板维修修273、液压开凿机清清除破碎了的水水泥板块等废旧旧料破碎板换板维修修284、平板振动夯压压实基层破碎板换板维修修295、平板振动夯压压实水泥稳定碎碎石层破碎板换板维修修306、平板振动夯压压实后的水泥稳稳定碎石层破碎板换板维修修317、汽车运输水泥泥混凝土倒入洞洞内破碎板换板维修修328、振动棒振捣破碎板换板维修修339、平板振动器振振捣破碎板换板维修修3410、振动梁振捣整整平破碎板换板维修修3511、人工整平抹光光破碎板换板维修修3612、成型后新水泥泥混凝土板破碎板换板维修修37(1)磨平法-轻微错台的处治治高差≤10mm错台处治方法错台磨平法示意意图（单位：cm）1—下沉板；2—磨平水泥混凝土路面面破损处理错台维修磨平机磨平法法法小于10mm：人工配合机械械处治法。既先先用人工将高出出的错台板基本本凿平，然后用用磨平机再磨平平，并清缝灌入入填缝料（规范范方法，大部分分高速公路采用用）；38错台填补法示意意图（单位：cm）1—凿除修补；2—下沉板水泥混凝土路面面破损处理错台维修(2)填补法（大于10mm)-严重错台的处治治水泥混凝土修补补法大于10mm：采取沥青砂或水泥混混凝土进行处治（规范范方法，大部分分高速公路采用用）；39水泥混凝土路面面破损处理—板块脱空处理水泥路面板与基基层间由于空隙隙而导致路面沉沉陷的，可采用用乳化沥青砂和沥沥青灌注、水泥泥砂浆和水泥浆浆灌浆等方法进行板下下封堵。水泥砂浆和水泥泥浆灌浆一般适用于于脱空严重或基基层、底基层脱脱空的板块，乳化沥青砂和沥沥青灌注一般适用于脱空空轻微或板下脱脱空的板块。脱空处治材料选选择对脱空空板进进行板底灌灌浆(水泥浆浆或乳乳化沥沥青)40灌浆孔孔布设设基本本要求求水泥混混凝土土路面面破损损处理理—板块脱脱空处处理对于存存在脱脱空、、唧泥泥（唧唧水））的板板块，，必须须尽早早进行行板底底灌注乳乳化沥沥青或或灌注注水泥泥浆。接缝缝清缝缝灌缝缝必须须在板底灌灌注之之后进进行。。41水泥混混凝土土路面面破损损处理理分析如如图路路面病病害产产生的的原因因并提提出采采取的的措施施？纵向裂裂缝423.按水泥泥混凝凝土养养护技技术规规范，，用三三米直直尺检检测一一般公公路(二级及及以下下)平整度度，最最大间间隙______为高速公公路______。水泥混混凝土土路面面养护护试题题1.水泥砼砼路面面接缝缝包括括：、、、、、、、。。2.拉杆应应采用用。传力力杆应应采用用。4.横向缩缩缝采采用；横向向施工工缝为为,其位置置宜设设在处。5.水泥砼砼路面面日常常养护护的重重点是是。6.一般填填缝料料应年更换一一次7.填缝料料的灌灌注深深度一一般为为cm，缝深深过大大时，，可在在缝的的下部部填入入垫底底材料料或支支撑条条。8.填缝料料的灌灌注高高度:夏天冬冬天。。9.水泥砼砼路面面的错错台是是指接接缝处处相邻邻两块块板垂垂直高高度在在以上。。431.按水泥泥混凝凝土养养护技技术规规范，，用三三米直直尺检检测一一般公公路(二级及及以下下)平整度度，最最大间间隙为为（））；；高速速公路路（））。8mm水泥混混凝土土路面面养护护试题题2.水泥砼砼路面面日常常养护护的重重点是是接缝养养护。小石子子或其其它坚坚硬物物嵌入入接缝缝时，，应及及时清清除，以免免板块块热胀胀时引引起接接缝崩崩边。。3.对于存存在脱脱空、、唧泥泥（唧唧水））的板板块，，必须须尽早早进行行板底底灌注乳乳化沥沥青或或灌注注水泥泥浆。接缝缝清缝缝灌缝缝必须须在板底灌灌注之之后进进行。。4.一般填填缝料料应2-3年更换一一次5.填缝料料的灌灌注深深度一一般为为3～4cm，缝深深过大大时，，可在在缝的的下部部填入入垫底底材料料或支支撑条条。448.填缝料料的灌灌注高高度夏天宜宜与面面板平平，冬冬天宜宜稍低低于面面板2mm。6.拉杆应应采用用螺纹钢钢。传力力杆应应采用用光面钢钢筋。7.水泥砼砼路面面接缝缝包括括：纵向施施工缝缝、纵纵向缩缩缝、、横向向施工工缝、、横向向缩缝缝、胀胀缝。。9.横向缩缩缝采采用假缝；横向向施工工缝为为平缝，其位位置宜宜设在在胀缝或或缩缝缝处。综合分分析：：水泥路路面主主要养养护措措施有有：①定期期清灌灌接缝缝并随随时补补灌接接缝；；②对对裂缝缝进行行开槽槽灌缝缝；③③对脱脱空板板进行行板底底灌浆浆(水泥浆浆或乳乳化沥沥青)；④对对严重重破碎碎板进进行换换板处处理；；⑤对对严重重破损损路段段进行行整段段加铺铺水泥泥砼或或沥青青混和和料面面层。。水泥混混凝土土路面面养护护试题题45沥青混混凝土土加铺铺层复合式路面加铺层46复合式式路面面铺装装的主主要问问题反射裂裂缝问问题反射裂裂缝是是“白白改黑黑”需需要面面对和和解决决的问问题。。水泥泥混凝凝土板板的切切缝，，以及及断板板、断断角导导致的的板缝缝（如如处理理不好好）均均容易易导致致应力力集中中使铺铺装层层产生生开裂裂。层间粘粘结问问题水泥混混凝土土与沥沥青混混凝土土层间间粘结结不良良，导导致沥沥青层层出现现推移移、拥拥包等等病害害，尤尤其对对于薄薄层铺铺装，，弯道道、陡陡坡路路段，，层间间粘结结更为为重要要。47复合式式路面面加铺铺层产产生的的病害害裂缝与与反射射裂缝缝48裂缝与与反射射裂缝缝49松散散50坑洞洞51唧浆浆52推移移53反射裂裂缝是水泥泥混凝凝土路路面加加铺时时最主主要的的问题题之一一54反射裂裂缝形形成机机理反射裂裂缝是是由于于混凝凝土板板受荷载及及温度度应力力作用用形成的的应力集集中导导致铺铺装层层开裂裂所造成成。f水泥板板变形形罩面层层变形形55问题:

反射裂缝

水损害罩面现有接缝水泥混凝土路基反射裂缝56●平行缝缝水泥混混凝土土的构构造缝缝水泥混混凝土土开裂裂但未未形成成错台台复合式式路面面反射射裂缝缝的形形式57●纵向缝缝混凝土土发生生错台台形成成的纵纵向不不平整整。58常用反反射裂裂缝防防治技技术土工布布/土工格格栅防水卷卷材级配碎碎石Strata应力吸吸收层层橡胶沥沥青应应力吸吸收层层先铺沥沥青混混凝土土铺装装层，，再切切缝、、灌缝缝591、土工工布/土工格格栅、、级配配碎石石铺装装典型型结构构；2、Strata铺装典典型结结构；；3、SAMI铺装典典型结结构；；（应应力吸吸收层层）水泥混混凝土土路面面沥青混混凝土土铺装装典型型结构构60对处治治平行行裂缝缝效果果明显显，但但无法法处治治纵向向缝。。土工布布、土土工格格栅铺铺设应应选在在沥青青冷却却失去去粘结结性之之前进进行，，铺筑筑时必必须要要平整整，无无皱褶褶。同时，土工格栅易易引起层间滑动和和粘结不良。（如何解决）沥青混凝土加铺层土工布/土工格栅原水泥混凝土路面面土工布/土工格栅6162采用级配碎石作为为加铺前的柔性基基层，由于级配碎碎石之间的嵌挤作作用，具有应力吸吸收和缓冲作用。。但级配碎石柔性性基层需铺筑一定定的厚度。级配碎石63沥青混凝土铺装层层土工布或土工格栅栅结构特点：1、土工格栅/土工布仅作为应力力隔离层使用；2、级配碎石层作为为基层使用；3、路面铺装层采用用一般铺筑两层，根据具体交交通量情况等条件决定。土工布/土工格栅或级配碎碎石典型铺装结构构原水泥混凝土路面面64防水卷材6566沥青层锯缝填缝——先铺AC再切缝、、灌浆先在原混凝土路面面加铺一层沥青混混合料，然后再切切缝灌浆，进行处处理。67橡胶沥青应力吸收收层简称SAMI，采用碎石封层模模式：用热橡胶沥沥青喷洒在现有的的路表面，然后立立即撒布单一粒级级（9~12mm）的封层集料，再再进行碾压，将集集料嵌入沥青膜。。橡胶沥青应力吸收收层（SAMI）στ应力吸收层橡胶沥青应力吸收收层可大大改善层间应应力状态，避免推推移、坑槽现象的的产生，延缓反射射裂缝的发生。提提高铺装沥青混凝凝土的抗裂能力68防止水分浸入下面面层，起到保护路路基的作用粘结效果好，增强强路面的整体性减少反射裂缝应力吸收SAMI的功能单独作为预防性养护措施或低交通道路路面新旧罩面间的界面层次粘结层、防水层SAMI的用途封水和抗渗性能好；层间的粘结效果好；抗裂性能优良；提高路面使用寿命，后期维护成本低；防止下面层产生水冲刷作用，防止沥青面层产生疲劳裂缝。可以减薄面层沥青混凝土厚度，降低工程造价；SAMI的优点69碎石洒布洒布量：15~22kg/m2碾压胶轮压路机碎石撒铺后应立即进行碾压作业橡胶沥青洒布洒布量：2.~3kg/m270旧水泥混凝土路面面SAMI典型铺装结构6～8cm中粒式沥青混凝土土0.6～1cmSAMISAMI典型铺装结构（一一）3～6cm细粒式沥青混凝土土SAMI典型铺装结构（二二）3～10cm改性沥青混凝土或或橡胶沥青混凝土土0.6～1cmSAMISAMI典型铺装结构（三三）6～8cm中粒式沥青混凝土土0.6～1cmSAMI3～5cmOGFC橡胶沥青混凝土旧水泥混凝土路面面旧水泥混凝土路面面71SAMI铺装特点点1、SAMI能有效吸收水泥混混凝土板的集中应应力，抵抗裂缝反反射；2、SAMI能减薄铺装层的厚厚度，降低造价；；3、采用橡胶沥青混混凝