烟草配送2022年工作总结及2023年工作计划

烟草配送2022年工作总结及2023年工作计划光阴似箭，一年的工作转瞬间又将成为历史，回顾一年来中转站的工作，得到了物流中心和县局的大力支持，县局各部门积极配合，我们紧紧围绕年初提出的“规范、快捷、高效、优服”的总体工作目标；以客户为中心开展优质送货服务，积极配合物流中心落实日常送货管理、实行人性化管理、本着节能降耗、提高效率，以非法人实体运作为导向，固化配送管理制度，在送货人员老化的情况下，县局增派七名人员充实到送货队伍，在全站人员的齐心努力下平安顺畅利地完成了全年的卷烟配送工作；截止到XX月X日我们共配送卷烟XX箱、结算总额X.XX亿元；配送客户XX万户次，无效XX投诉一起，九台送货车全年行驶里程XX万公里，实现了全年安全零事故、道路零违章、客户零投诉，送货误差降到X%。以下，服务零缺陷的工作目标。下面就全年工作汇报如下：一、2022年各项工作主要做法：（一）统筹安排积极备战，确保旺季送货运行顺畅：今年的旺季送货是从元月X日开始的，“开门红”对于XX、界首县局来说是非常重要的时节，两个月要完成年任务的XX%,对于物流送货部门来说任务非常艰巨，在一切从简的出车仪式前作了简短动员，没有列队、没有烟花炮竹、职能部门负责人目送车队出发，当车队消失在喧闹的大街后，新一年的送货工作从此开始了。新年的送货量是未知的，送货线路、车辆、人员是相对固定的，各种不利和有利因素都要做到心中有数，加之XX县局的地理位置特殊，多车担负着物流中心覆盖XX公里外的区域送货，六组C线将行使XX公里才开始进入送货；有雪、雨、雾还要推迟发车时间，为确保实现XXXX年"开门红”顺畅，针对新线路运行单车日送货量大、送货时间长的特点，着重分析旺季配送主观和客观的利弊因素，我们提前拟定了“旺季送货”预案，在县局领导的指挥下增加了A线人力，给XX城区增加了两名送货员，为界首城区定人装车，了协助卸车人员，保障了分拨车及时返回，按照送货预案责任到人，对于收取现金超过十万以上的车组，头一天与对应的专卖中队联系请求护款，并填写“安全人员跟车登记表”。XX天“旺季送货”由于预案科学合理、任务明确、措施得当，全站人员主动作为，相互配合、通力协作，一线同志发扬了连续作战的奉献精神，圆满地完成了“旺季”送货任务。（二）强化劳动纪律，严格执行“二次考核”调动全员积极性为了量化细分二次考核，中转站专门召开了会议，大家一致认为按照去年的考核执行，全市物流基本上都是一个考核固定考核模式，实行物流管控平台后系统自动生成的弹性装载、智能分配，客户和卷烟数量对于C线是绝对公平的，A线户均、送货量相对很大，由于种种原因无法均衡，这就要求每个人要对照岗位的职责，任务指标、劳动纪律、工作规范、团队精神、手机操作等五大项细分XX项内容对X个送货组进行量化打分，通过二次考核对号入座、奖罚分明，把超速行车和客户电话投诉作为考核重点，一方面提高了送货人员的工作积极性，二是提高配送工作整体质量，减少差错率，提高客户满意度，消除了管理中的盲区；从烟技员下车后，原有的X名女同志回归到送货一线，没有多余的人员可以利用，导致分管领导、站长亲自送货，县局组为了解决这一难题召开了组会，调取直营店、感知中心七名同志协助送货工作，这一英明决策给中转站员工心理上很大的鼓励，鼓舞了工作热情，心理上得到了平衡，经过合理安排、轮班上岗他们从开始的不情愿、不主动到目前思想稳定，服从分配。规范经营是行业的生命线，三月初层层签订了“明示承诺责任书”与往年不同的是局长与站站长签订，员工与站长签订，层层签订更具有责任分明，同时签订了安全责任状。要求部门人员言出必行、兑现承诺。（三）精简物流费用、熟练操作管控平台物流管控系统为送货工作规定了作业范围，所有送货业务都体现在系统内，送货手机可以在头一天查询到次日送货量和电子结算情况，我们每个月的绩效考核、车辆维修费用、燃油录入、车辆自检、预算上报、送货数据发送等都要通过系统上报完成，随时查阅每台车送货进度和送货情况，取消烟本签字后，直接扫烟本二维码交接，节省了交接时间，通过物流管控平台的使用各环节分工有序，提升了工作效率，完善了送货交接环节，提高了车辆的装载率，既减少了复杂的环节又节约了成本和降低了物流费用。在送货到位考核中我们采取电话抽查的方式对各组XX%的客户比例进行回访，每月登记造册及时晨会通报，内容包括服务态度、到店交接情况、解决客户疑问等，按照月统计和考核规定是谁的责任对应兑现考核。（四）积极配合县局综合办抓好安全生产工作安全生产是中转站工作的重中之重，每天晨会反复强调、反复讲，要求每个人都要做到“警钟长鸣”，主要以会议、培训、驾驶员安全例会、视频教育等形式为抓手，警示驾驶员吸取案例教训，时刻保持安全状态，提高事故防范的预见性，平时里我们依物流GPS车辆查询系统为“助手”，往返时段必须有人监控，对于超速或接近超速的驾驶员进行送货员电话提醒，敦促驾驶员严格遵章守纪，只有严控车速才是降低道路交通安全事故最好的方法，一年来，中转站的送货车就没有超速乂乂刚以上的，较好地控制了事故发生“源头”，九台车累计XX万公里无事故，从而降低交通事故发生。按照市局安全事故案例通报全文宣贯，警示驾驶员、送货员从中汲取教训，让鲜活的交通案例告诫从业人员远离事故隐患；每天动车前晨检车辆并做好记录，严禁病车上路，严格执行“三交一封”管理规定，尽管收钱少了也要把现金放入保险柜，对于违规的驾驶员、送货员当月处罚并公示，要求驾驶员必须按时参加县局的安全月度例会;注重学习效果，做到学以致用、学以会用。积极参与县局、中转站举行的安全例会和安全演练、送货防盗抢演练、仓库防火演练等；正确使用大小灭火器，熟练掌握逃生技巧；各车送货员有权监督、制止驾驶员超速行车，相互提醒消除安全隐患；做到不伤害别人、不被别人伤害。安全工作主要是责任落实要到位，重要的是以预防为主，要全员参与综合治理才能实现全年目标。（五）坚持月度例会制度，加强政治、业