路面首件总结

1路面首件施工总结报告宣宁高速公路路基工程第四合同段路面首件施工总结报告筋和传立杆并用。本段作为路面首件工程更对以后的路面施工起着样板引路的作用因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前工程成品优良。全长落果树隧道全部贯穿级围岩段。隧道下层采用中粒式沥青混凝土改性，下设水2路面首件施工总结报告隧道施工所用建材(水泥、砂、石、钢筋)的质检报告；我标段宣城端在施工砼基层前，将施工区段按每作为施工时按照下面的步骤施工的：凿除浮碴、清洗找平层→精确放样→铺设轨道→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→人工抹平→木抹制毛→拆模→机械锯缝→填缝→养护。)施工准备工作施工时对找平层顶面进行了全面的测量，已对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，确保了砼基层的设计厚度调平功能。凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗)主要施工方法及工艺()测量放样根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝和纵坡转折3路面首件施工总结报告点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，核对施工图纸的混凝土()安设模板安装模板时对调平层进行检测，模板的平面位置与高程符合设计要求，模板安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。模板间的连接紧密平顺，没有错缝、错位和不平顺现象，模板接头处及调平层填塞紧密，模板内侧涂优质脱模剂。模板安装就削平以保证混凝土基层的厚度。()模板拆除模板拆除时间要根据气温和混凝土强度的增长而确定，拆模时拆模时温度≥℃。昼夜平均气温昼夜平均气温(℃)允许拆模最早时间()()水泥混凝土的制备机内用适量的拌和物或砂浆试拌并排除，然后按规定的施工配合比石→水泥→砂。材料进入拌和机后须边拌和边加水，投入外加剂的顺序须根据使用规定确定，须在尽可能短的时间内将混凝土拌和均匀。施工时每台班的拌和量都小于混凝土拌和物，制作一组()水泥混凝土的运输4路面首件施工总结报告运输采用翻斗车运输，装运混凝土的运输车内壁平整、光洁、不漏浆，使用前后须冲洗干净。在运输中混合料是没有明显离析。()摊铺混凝土拌和物摊铺前对模板和调平层等进行了全面的检查保证混凝土面板的几何尺寸等符合设计要求。摊铺时，料铲反扣，严()振捣振捣时插入式振捣器与平板式振捣器配合使用，先用插入式振，至模板边缘的距离不大于其作用半径倍。振捣时须避免碰撞模板、传力杆。平板振捣器纵横振捣时重叠—。振捣器在每一位置停留时间足够长，平板振捣器大于，插入式振捣器大于，将混凝土拌和物振捣密实。拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实，但不过振。振捣时辅以人工找平，振捣作业在拌和物初凝以前已经完成。()提浆整平振捣后立即用提浆轴整平机在模板上平移拖动，赶出水泡。在()拉毛()混凝土基层接缝施工面施工凝固过后施工纵缝、横缝，把路面分成小块。()养生地面有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时开始养生，用无纺布覆5路面首件施工总结报告清洗混凝土基层→精确放样→铺设隔离层→铺设轨道→支立模板和安设传力杆、胀缝板→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→人工抹平→木抹制毛→机械锯缝→拆模→填缝→养护。()测量放样首先须根据设计图纸放出边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的边线，在现场核对施工图纸()安设模板砂浆堵塞，根据设计要求预埋传力杆或拉杆，模板高度与面板厚度一致。6路面首件施工总结报告()传力杆安设模板安装好后，在需要设置传力杆的胀缝上安设传力杆。传力杆穿过嵌缝板上的预留圆孔；嵌缝板上面设木制压缝板条；其旁再安放一块胀缝模板，按传力杆的位置和间距，在胀缝模板下部挖成对于混凝土板不连续浇注结束时，用顶头模固定传力杆的安设方法，传力杆长度一半穿过端头模板，固定于外侧定位模板中，混凝土拌合物浇注前检查传力杆的位置，浇注时先摊铺下层混凝土，并用插捣式振动器捣实，并在校正传力杆位置后，再浇注上层混凝土拌合物，浇注邻板时，应拆出顶头木模，并设胀缝板，木制嵌条7路面首件施工总结报告对于横缝位置应设置传力杆且不在施工缝位置时，传力杆的中心位置，传力杆的两端固定在钢筋支架上。立杆制作8路面首件施工总结报告立杆检查()水泥混凝土的制备和机内用适量的拌和物或砂浆试拌并排除，然后规定的施工配合比进行拌和，向拌和机投料的顺序宜有利于拌和均匀，通常为碎(砾)石→水泥→砂。材料进入拌和机后须边拌和边加水，投入外加剂的顺序须根据使用规定确定，须在尽可能短的时间内将混凝土拌和均匀。每台班的拌和量都小于混凝土拌和物，制作一组抗折强()水泥混凝土的运输运输采用翻斗车运输，装运混凝土的运输车内壁平整、光洁、不漏浆，使用前后冲洗干净。在运输到现场时混合料明显离析时，()摊铺9路面首件施工总结报告混凝土拌和物摊铺前对模板和基层等进行了全面的检查保证了混凝土面板的几何尺寸等符合设计要求。混凝土摊铺厚度为时，须分两层摊铺，下层摊铺总厚度的。摊铺时，料铲反扣，严禁抛掷和搂耙，防止拌和物离析，两层铺筑间隔时间控制以()振捣振捣时采用插入式振捣器与平板式振捣器配合使用，先用插入至模板边缘的距离须小于其作用半径倍。振捣时避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。平板振捣器纵横振捣时重叠—。振捣器在每一位置停留时间须足够长，平板振捣器大于，插入式振捣器大于，将混凝土拌和物振捣密实。当拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实，不过振。振捣时须辅以纠正。振捣作业在拌和物初凝以前完成。混凝土分两次摊铺，振捣上层混凝土拌和物时，插入式振捣器插入下层拌和物以上，以便上下层形成整体；上层混凝土拌和物振捣必须在下层拌和物初凝()安放角隅和边缘钢筋()提浆整平轴滚压整平时，有专人处理轴前料位的高低情况，过高时辅以人工铲除，轴下有间隙时，使用混凝土找补。精平是混凝土路面施工工艺的关键，施工时温度比较高。混凝土路面首件施工总结报告用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。()锯缝处理纵向施工缝：平行与线路中心线，对已浇筑的砼板的缝壁涂刷沥青。浇注邻板时，缝的上部切割成规定深度的缝槽。纵向施工缝全隧设置，纵缝采用平缝加拉杆的形成，在浇注混凝土之前将拉杆安装好，在摊铺和振动过程中注意保持接缝中拉杆的正确位置。路面首件施工总结报告最大板长控制在以内，最小板长不宜小于板宽。横向缩缝设缝宽。路面首件施工总结报告胀缝：胀缝施工时缝中不能连浆，下部设置胀缝板，上部浇筑宽度，上部灌胀缝填缝料深度，板中间设置传力杆和角隅()施工缝施工缝宜设于胀缝或缩缝处，施工缝设在同一横断面上，施工缝如设在缩缝板中，则须增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另杆与缝壁垂直。()接缝填封混凝土板养护期满后，须及时填封接缝，填缝前将缝内清扫干净，并防止砂石再掉入。灌注填缝料在缝槽干燥状态下进行。填缝料须与混凝土缝壁粘附紧密，不渗水；其灌注深度为~，下部可填入多孔柔性材料。填缝料的灌注高度稍低于板面。接缝填筑饱满密实，平整，粘结牢固和缝缘清洁整齐。填缝料和接缝板的施工路面首件施工总结报告目填缝料施工质量与验收标准质量及允许偏差±与混凝土粘结良好，没完全粘接缝板制作与施工质量验收标准质量及允许偏差目±寸平整度≤用直尺和钢尺量垂直度º±º用框架水平尺量外观无裂纹、无硬边缺角、无麻面()模板拆除模板拆除时间要根据气温和混凝土强度的增长而确定，拆模时间可施工时温度≥℃。混凝土路面板允许拆模时间昼昼夜平均气温(℃)路面首件施工总结报告允允许拆模最早时间()()养生混凝土表面修整完毕后，及时进行养生，养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；在养护期间控制车辆通行。混凝土采取洒水湿养，具体方法为，混凝土抹面后，当地面有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养生，用无纺布覆盖在其表面，每天