某回路延伸改造工程电气施工组织设计

第一章编制依据编制依据：《普通混凝土配配合比设计技技术规定（JGJ/TT-55-22001）》《混凝土结构工工程施工及验验收规范（GGB502004-20002）》《建筑钢结构焊焊接规程（JGJ811-91）》《钢结构工程施施工及验收规规范（GB502205-20001）》《建筑工程质量量检验评定标标准（GBJ3001-88）》《建筑结构检测测技术标准（GB/T550344--2004）》《钢结构高强度度螺栓连接的的设计、施工工及验收规范范（JGJ822-91）》《高压绝缘子瓷瓷件技术条件件（GB7722-87）》《建设工程项目目管理规范（GB/T550326--2001）》《架空输电线路路施工及验收收规范（GBBJ233－－90）》《电力建设安全全工作规程(架空电力线线路部分DL50009.2)》《电力建设工程程施工技术管管理导则》《标准化施工作作业手册（送送电工程分册册）》《电力建设安全全文明施工管管理规定（线线路篇）》第二章工程程概况及简介介一、工程概况：：本工程为某8回回路至破碎站站35KV延伸线路工工程。本工程程线路从某8回路的19#和20#杆之间T接，跨过2#井2#线，经材料料库东侧的绿绿化地，跨过过部分临建，转转向东北方向向，跨过M1Z线沿M1线东侧向北北，至移动变变附近，跨过过原M1线线路，沿m1支线转向东东，沿道路南南侧至原煤破破碎中心变电电所。二、工程量：线路全长4.66Km，杆塔数量量为33基，其中水水泥直线门型型杆11基，水泥耐耐张门型杆7基；直线铁铁塔4基，耐张铁铁塔10基；钢管杆2基。三、建设地点及及地形：本工程为于山西西朔州某矿，线线路由某8回路延伸至至原煤破碎中中心，路径经经过地形为山山地。第二节施工工组织一、工程目标1、工期目标：：28天2、质量目标：：保证贯彻和和顺利实施工工程设计技术术原则，满足足国家施工验验收规范和质质量评定规程程优良级标准准的要求，确确保工程零缺缺陷移交、达达标投产,争创优质工工程。同时确确保实现：单单元工程合格格率100%；分项工程程优良率100%；分部工程程优良率100%；杜绝重大大质量事故和和质量管理事事故的发生。3、安全目标：：不发生人身身重伤及以上上事故；轻伤伤负伤率控制制在4‰以内；不发发生一般及以以上机械、设设备、火灾事事故；不发生生同等及以上上责任的一般般交通事故；；不发生一般般及以上电网网事故和误操操作事故；规规范废水和固固体废弃物处处置；减少扬扬尘和有毒害害气体排放；；加强生态植植被的保护；；控制施工噪噪音；预防投投诉事件。4、进度目标：：坚持以“工程进度服服从质量”为原则，保保证按照工期期安排开工、竣竣工。施工过过程中保证根根据需要适时时调整施工进进度，积极采采取相应措施施，按时完成成工程阶段性性里程碑进度度计划和验收收工作。5、环境保护目目标：确保工工程建设中落落实环保方案案，做到垃圾圾处理符合规规定，不发生生重大环境污污染事故，力力争减少施工工场地及周边边环境植被的的破坏，减少少水土流失，力力争做到车辆辆、设备尾气气排放符合大大气污染物的的综合排放标标准。6、消防目标：：火灾发生率率为0。7、投资控制配配合：在建设设过程中本着着高度负责的的业主意识和和责任感，积积极配合施工工图设计优化化工作，并及及时主动反映映有可能对工工程投资造成成影响的任何何事宜，并承承担因此造成成投资浪费的的责任。最终终工程投资控控制符合批准准概算控制指指标及动态管管理的要求，力力求优化设计计、精心施工工、节约投资资，工程造价价合理。二、项目管理组组织机构根据工程管理的的需要建立一一个权限明确确、责任明晰晰、分工细致致、要求严格格和高效率的的管理组织机机构，实行项项目经理负责责制，其组织织形式见图。三、施工准备1、施工总平面面布置施工现场总平面面布置图是对对整个工程的的施工作出的的全面的战略略安排，并提提出对影响全全局的重大问问题的解决办办法。施工总总平面管理是是合理使用场场地，保证现现场交通道路路和物流系统统畅通、施工工机械和临时时设施布置合合理、人力合合理分配、安安全文明施工工的主要措施施。施工现场场的布置是以以施工总平面面布置图为依依据的。施工工总平面布置置图由项目经经理和项目总总工程师主持持规划、安排排，工程技术术人员参与协协调。根据整整个工程场地地情况及线路路走廊的具体体路线和对现现场的实际勘勘测，按照工工程规模，对对项目经理部部、中心材料料站、施工队队驻点、交通通疏导路线、重重大交叉、物物流走向、人人力安排、通通讯安排等项项目进行统筹筹分析、全局局规划，因时时因宜、合理理分析、全面面平衡、动态态布置的原则则布置施工现现场。项目部、施工队队布置应距施施工现场较近近，便于指挥挥现场施工，便便于施工管理理；项目经理部、施施工队驻地设设置要求做到到五通一平（水水通、电通、路路通、通讯通通、排污通和和场地平整），卫卫生状况良好好；便于提高高施工进度，提提高机械设备备的利用率，降降低机械成本本，减少人员员的往返距离离。各驻地的交通、通通讯条件要优优选，方便与与业主联系；选择的驻地要有有利于临时建建筑的合理设设置；临时设施的设置置应尽量避免免二次搭设，合合理利用现有有的永久建筑筑，减少临建建设施的占地地，要考虑建建立单位的临临建设施，临临建设施的修修建时应充分分考虑拆除、二二次利用、运运输等相关问问题。要明确交通运输输道路和方向向；运输道路的布置置要尽量利用用现有公路体体系，应根据据项目经理部部、中心材料料站、现场施施工点、施工工队驻点、特特殊交叉跨越越等位置，按按照人流、物物流、机械流流畅通为主，安安全经济最优优化为辅的原原则，进行运运输道路选择择，工程运输输计划的编制制要有应急预预案。对于需要维修、拓拓宽、临时征征用的道路要要给予明确等等。2、技术准备（1）做好与设设计的结合工工作1）组织图纸自自审：组织各各工种的施工工管理人员对对本工种的有有关图纸进行行审查，掌握握和了解图纸纸中的细节。通通过图纸自审审，发现图纸纸中存在的问问题和各专业业施工图可能能存在的冲突突点，并做好好书面材料。2）参加图纸会会审：通过设设计方的技术术交底，进一一步理解设计计意图及施工工质量标准，准准确掌握设计计图纸中的细细节；递呈自自审书面材料料，并提出方方便施工的可可行性建议，认认真做好“图纸会审纪纪要”。3）我公司在施施工中，还应应作出各种工工种的作业协协调图，以保保证各工种的的协调施工。（2）做好项目目成本核算根据施工图预算算，进行成本本核算，做好好工料分析。由由于成本核算算能够充分反反映所需的各各种费用，因因此对进度计计划、材料计计划、劳动力力安排、经济济分析等方面面有重要的指指导作用。四、施工部署1、接桩设计单位按施工工断面图进行行现场定位，施施工单位派人人现场对线路路所定的里程程桩、杆位桩桩、方向桩和和辅助桩进行行现场交接。现现场接桩人员员应进行现场场调查，为的的是了解现场场情况以便顺顺利施工，现现场调查的主主要事项如下下：⑴了解沿线地形形、地貌以及及各种地形的的分布范围。记记录各杆塔所所处地形能否否满足组立杆杆塔的需要，以以便考虑组立立杆塔的吊装装方法和紧线线、放线区段段及安放点。⑵对山区的各个个塔位应调查查其能否满足足杆塔堆放与与所占场地的的地形，以及及需要开挖平平整场地的工工作量。⑶了解沿线杆塔塔位置的地质质情况，以便便考虑开挖基基础的施工方方法的可能性性。⑷调查了解沿线线路交叉跨越越情况，以便便考虑搭设跨跨越架的型式式和高度。⑸调查线路附近近地上、地下下障碍物情况况，以便考虑虑土石方开挖挖、爆破的主主要措施和放放线时应防止止导线磨损的的措施。⑹调查电力线、通通讯线的路径径及交叉跨越越电力线路停停电的可能性性、允许停电电时间，以便便与线路施工工协调配合，安安排施工有关关工序的进度度和应采取的的措施。4、工地运输根据施工图所编编制的运输手手册，将施工工用的器材、机机具及施工现现场临时建筑筑材料、生活活用品等运到到指定的地点点。⑴负责运输工作作的人员在施施工准备阶段段（指接桩时时）应进行如如下调查：①调查了解沿线线交通运输道道路的分布情情况、路面的的宽度、材质质、转弯、坡坡度等情况，沿沿线桥梁、涵涵洞的宽度及及承载能力以以便考虑运输输方式。②沿村庄或路口口标出通往杆杆塔方向的路路标以便将所所需材料运到到杆塔位。⑵材料准备主要要包括的内容容①根据施工图详详细统计全线线路各种材料料规格、数量量，并编制材材料总表及各各施工班组或或施工队的材材料分配表。②统计各种杆段段、底盘、卡卡盘、拉线盘盘等的规格和和数量。③联系杆塔、预预制件、金具具、绝缘子、导导线、钢绞线线的加工制造造并签定加工工定货合同，落落实交货日期期。④验收各种器材材是否符合质质量标准和设设计要求，开开箱验货时应应将原材料和和器材出厂的的质量合格证证、试验记录录保存好，竣竣工时移交。⑶工地运输安全全注意事项①机动车辆运输输应按国家《道道路交通管理理条例》有关关规定执行。②载货机动车除除押运和装卸卸人员外，不不得搭乘其他他人员。押运运和装卸人员员必须乘坐在在安全位置上上。载物高度度超过车厢护护栏时，货物物上不得坐人人。③装运超宽、超超高或重大物物件时应遵守守下列规定：：a物体重心与车车厢承重中心心基本一致；；b易滚动的物件件顺其流动方方向用楔掩牢牢并捆绑牢固固。c用超长架载运运超长物件时时，在其尾部部设标志，超超长架与车厢厢固定。物件件与超长架及及车厢捆绑牢牢固。d押运人员应加加强途中检查查，防止捆绑绑松动，通过过山区或弯道道时防止超长长部分与山坡坡或树木刮碰碰。④人力运输和装装卸安全注意意事项a人力运输的道道路应事先清清除障碍物，山山区抬运笨重重物件或钢筋筋混凝土电杆杆的道路，其其宽度不宜小小于1.2m，坡度不宜宜大于1：4。b重大物件不得得直接用肩扛扛运，抬运时时应设专人统统一指挥、步步调一致同起起同落。c运输用的工器器具应牢固可可靠，每次使使用前应进行行认真检查。d雨雪后抬运物物件时应有防防滑措施。e装卸笨重物件件使用的跳板板，其厚度应应根据材质经经计算确定。腐腐朽、扭纹、破破裂和大横透透节的木材不不得做为跳板板。跳板搭设设坡度不得大大于1：3。f用跳板或圆木木装卸滚动物物件时，应用用绳索控制物物件，物件滚滚动前方严禁禁有人。不滚滚动的物件应应用木楔掩牢牢。g钢筋混凝土电电杆卸车时，车车辆不得停在在有坡度的路路面上，每卸卸一根，其余余电杆应掩牢牢，每卸完一一处，剩余的的电杆绑扎牢牢固后方可继继续运输。五、施工工序流流程图（见附图）六、主要施工机机械投入序号机具名称规格单位数量备注1工具车辆32电焊机台23全站仪TC905台14经纬仪台15氧气、乙炔套26对讲机台127汽车吊30T套28机动绞磨台39人力绞磨台410发电机台211压接机台312放线滑车个3613双钩紧线器把36第四章主要要施工方法一、土方开挖1、开挖应先进进行测量定位位，按放线分分块（段）分分层挖土。根根据当地土质质情况采取两两侧放坡开挖挖，保证施工工操作安全。2、基坑挖完后后应进行验槽槽，作好记录录，如发现地地基土质与地地质勘探报告告、设计要求求不符时，应应与有关人员员研究及时处处理。二、钢筋工程1、钢筋绑扎施施工前由专人人按设计图翻翻成下料图，并并制下料单提提供给下料人人员。2、钢筋均在现现场加工制作作。下料有专专人下料，下下料人员必须须有下料单，要要严格按下料料单下料，不不同规格、不不同品种的原原材料及半成成品均要挂牌牌示意并分别别堆放。3、钢筋冷拉调调直时，I级钢冷拉率率不大于4%。4、钢筋表面应应洁净、无损损伤、无油污污和铁锈。有有油污铁锈的的钢筋应清洗洗油污与除锈锈，锈蚀严重重的钢筋禁止止使用。5、受力钢筋的的保护层：基基础为25mm。浇筑砼时时，应派一名名钢筋工查看看钢筋，保证证钢筋在正确确的位置上。钢钢筋保护层应应提前加工相相应厚度的同同砼标号的砂砂浆块支撑。6、钢筋绑扎完完成后应按现现行规范进行行全面检查并并作好隐蔽工工程记录，合合格验收后方方能进行下道道工序。三、模板工程1、画出模板组组织图，做出出各种规格模模板需求计划划。2、模板要经常常清理、调整整、维修、减减少缝隙。3、模板及支架架在安装过程程中必须有足足够的刚度，以以防尺寸偏差差。浇筑砼时时派一名木工工查看模板，查查看模板的人人必须保证旁旁站监督。4、模板支好后后，应保证结结构和构件部部分形状、尺尺寸、相互位位置与设计图图相符。5、模板支设要要结构简单，拆拆装方便，并并便于钢筋的的绑扎、安装装和砼的浇筑筑、养护等要要求。6、模板支好后后应有一定的的刚度与稳定定性，而且具具有足够的承承载能力。7、模板表面涂涂隔离剂，隔隔离剂严禁污污染钢筋，严严禁使用废机机油作隔离剂剂。8、立柱应保持持稳定，水平平方向用撑拉拉杆固定。安安装在基土上上时，应加设设50mm以上厚的垫垫板，基土必必须夯实并有有排水措施。9、立柱底部的的木楔，应打打操手楔，严严禁打单楔。10、分段支模模要统一校正正，一个轴线线一个轴线校校正，保证轴轴线位置、垂垂直度、标高高正确无误。11、钢模板安安装完毕后，应应按现行规范范进行全面检检查，合格验验收后，方能能进入下道工工序。12、拆模时应应先支后拆、后后支先拆，先先拆非承重部部位，后拆承承重部位，以以及自上而下下的撤除。拆拆模时严禁用用大锤和撬棍棍硬砸、硬撬撬。拆模人员员应站在安全全处，待该间间模板全部拆拆除后，方准准将模板、配配件、支撑等等运出堆放。四、砼工程1、水泥进场必必须有出厂合合格证和试验验报告，出厂厂超三个月应应重新复查试试验，并按结结构使用。砼砼所用粗细骨骨料应符合规规范要求并分分类堆放，不不得混杂。堆堆放砂石场地地要硬化，坚坚决做到一机机两磅。2、砼和砂浆要要按配合比认认真配料，计计量准确。浇浇灌前清理模模内杂物并浇浇水润湿，检检查预埋件位位置是否准确确和有无遗漏漏，浇筑前应应通知有关单单位进行验收收合格后方可可开灌。3、振动棒快进进慢出振捣密密实，砼车不不得随意倒砼砼，听现场指指挥倾倒，防防止漏振。浇浇筑砼时应按按规定留置砼砼试块。4、浇注砼时应应连续进行，如如必须间歇必必须符合现行行规范要求。5、砼浇灌中，始始终保证保护护层厚度与钢钢筋、铁件位位置的正确性性。6、搅拌砼前应应使滚筒充分分润湿，拌第第一罐时石子子用量应按配配比减半。前前台出料，后后台料头不准准上料，搅拌拌时间充分，严严格控制水灰灰比。7、搅拌机旁要要挂配比牌，便便于检查。砼砼原料允许偏偏差：水泥±2%，粗细骨料±3%，水±2%，计量要经经检验。8、材料必须备备够一次浇灌灌量，搅拌机机旁应设临时时水箱。掌握握天气变化情情况，库内应应有一定的塑塑料布，振捣捣器应有备用用的，注意停停电通知。9、浇筑砼时，防防止砼离淅，并并且经常观察察模板、支架架、钢筋、预预埋件的情况况，发现可疑疑情况时立即即停止浇灌并并及时修整好好。10、砼浇灌完完毕后的12h以内要进行行覆盖浇水养养护，养护时时间不得小于于7d，浇水次数数应保证表面面处理湿润状状态。11、机械由专专人指挥和专专人操作，非非机电人员严严禁操作。五、电杆组立1、电杆的运输输运输分别为大运运输和工地运运输。a、大运输主要要指从生产厂厂家运至工地地的长途运输输，从近期的的施工情况看看，这种运输输主要是用大大型平板车按按照工期排算算有组织的运运往工地，运运至工地后，各各个工区必须须组织有关人人员对电杆质质量进行全面面检验。对于于不合格的电电杆严禁使用用。b、堆放首先场地要尽量量的平整和宽宽阔，在距电电杆两头各一一米左右放衫衫木杆两个支支撑点，使电电杆由于自重重引起的弯矩矩最小，每吊吊卸一根杆子子时都必须打打好掩，堆放放层次超过三三层，最外侧侧掩必须打牢牢固。c、工地运输主主要采用汽车车运输，电杆杆属于笨重长长构件，在运运输和堆放中中极易受到外外力而损坏，应应特别注意。2、排杆a、根据图纸及及明细表要求求，复核检查查运至杆位砼砼杆的数量、质质量是否合格格，如有纵、横横向裂纹的出出现应标明作作废处理标志志，并通知运运输人员更换换。b、装车运输前前检查每根杆杆段，要做好好质量检查，并并拉尺检查，相相同尺寸的配配为一基。c、排杆场地应应平整，清除除杂物，判断断焊接方向，杆杆梢对准绊脚脚桩的方向，杆杆根与主杆坑坑坑口平齐，并并对准底盘的的中心，不得得偏移。d、检查钢板圈圈处是否留有有施焊距离，把把多余的混凝凝土剔除。e、用锉刀、砂砂布或钢丝刷刷清除焊接处处的铁锈、杂杂质，达到焊焊接要求。f、检查和打透透砼杆的穿钉钉孔、并将接接地孔的丝扣扣攻好。g、本工程砼杆杆根开为74400mm，先先排下段、中中段，后排上上段，上中下下段用垫木或或编织袋垫平平，两侧堆土土夯实，量准准上段穿钉孔孔与杆根的对对角线，误差差不应超过220mm。h、注意排杆时时穿钉孔的方方向应正确、一一致，不得出出现歪斜。终终排、焊杆、组组装至立杆，一一般情况下容容易发生中部部下陷，引起起杆身或焊口口处弯曲。因因此，终排时时中部应向上上拱起3～5mm为宜。3、电杆焊接：：执行《架空输电电线路施工及及验收规范》GBJ233－90的规定要求。(1)、砼杆焊焊接措施为确保焊接质量量和经济安全全运行，根据据《架空输电电线路施工及及验收规范》GBJ233－90的有关规定和工程的实际情况编制本工艺措施。(2)、对焊工工和质检员的的要求：a、焊接质检员员：必须执行行国标《架空空输电线路施施工及验收规规范》和有关关质检文件、规规程和指令；；b、深入现场监监督技术措施施的实施，对对违章作业应应及时制止，发发现问题及时时向有关领导导汇报。c、负责焊接质质量的检验、监监督和焊接工工程的验收评评级工作；d、掌握合格焊焊工的技术状状况，对焊接接质量经常不不合格者，应应建议焊工考考核委员会吊吊销其合格证证。e、焊工：①必须由经过电电焊专业培训训，并考试合合格的焊工操操作；②应有良好的工工作作风和质质量意识，严严格遵守工艺艺细则；③应按照焊接措措施进行施焊焊，当发现重重大问题时，需需及时报告有有关人员，不不得自行处理理。（3）、机具、材材料：为保证质量采用用电弧焊接，对对所用的焊接接设备、焊接接材料及要求求：a、砼杆用的焊焊接电源：选用20kW柴油发电机机2台，10kWW发电机组组2台，T2S--30-4柴柴油发电机组组1台。要求：发电机组组上装有电流流表、电压表表并指示正确确。b、电焊机选用用AX4－300型直直流电焊机。c、连接焊机到到施焊位置的的电缆用YHHH型50～75mm22的铜芯橡皮皮电缆，其长长度不宜超过过100m。连连接电焊钳的的把线可选用用YHHR型25～30mm22的铜芯电缆缆，其长度以以3m为宜。d、电焊钳应轻轻巧、隔热，绝绝缘良好，便便于更换焊条条，采用G3352型电电焊钳，其最最大安全电流流为300AA，适用于直直径2～5m/m的电焊条。e、焊工必须备备齐焊接工具具。f、焊条应符合合国家标准，并并有制造厂的的质量合格证证书，凡无合合格证或对其其质量有怀疑疑时，应按批批号抽查试验验，合格者方方可使用。焊焊条应与钢板板圈材质相同同。g、焊条在使用用前应在专用用的烘干炉内内烘干。h、焊条烘燥时时不得将干、湿湿焊条混合烘烘燥，烘燥好好的焊条，放放入保温筒内内保管。（4）、焊前准准备：a、坡口型式和和对口尺寸应应按设计图纸纸加工，如无无规定时见下下图：b、钢圈坡口如如用火焰切割割，切口表面面应清除熔渣渣，飞溅凸凹凹不平的部位位应修理平整整。c、坡口表面及及圈内外侧115mm内应应无油、漆、垢垢、锈等并呈呈现金属光泽泽。d、杆子对接时时不得强力对对口，对接找找正时应垫置置牢固，以减减少焊接过程程中产生的应应力和变形。e、施焊场所应应作好防风、防防雨、防寒措措施。（5）、焊接工工艺：a、焊接场所允允许的最低温温度为-200℃。b、焊接电流的的大小应按钢钢圈厚度、施施焊空间位置置和焊条直径径来确定，用用焊条直径335～55倍作为为焊接用的电电流强度值，平平焊部位可取取电流值的上上限，立焊部部位为平焊部部位的80～85%，仰焊焊部位为平焊焊部位的85～90%。c、电弧引燃可可用敲击法或或划擦法，但但不得在焊件件上任意乱引引电弧及试验验电流。d、钢圈对口的的点焊应与正正式施焊所规规定的焊接材材料、焊接工工艺、焊工等等要求相同。e、钢圈点固焊焊的要求：可可按每隔3000mm点焊焊一处，点固固焊长度为330～50mm，厚厚度为3～4mm。f、钢圈点固焊焊后，应仔细细检查对口几几何尺寸和点点固焊缝质量量，如发现有有裂纹、气孔孔、缩孔、夹夹渣等缺陷时时应立即修正正或剔除重新新点焊。g、点固后的杆杆子严禁碰撞撞、撬动。h、对口找正时时如间隙过大大可用气割修修理，严禁用用焊条或其它它金属填允。i、施焊中应特特别注意焊缝缝接头和收口口质量，多层层焊缝的接头头应错开155mm左右，收收焊时将溶坑坑填满，焊完完初层要仔细细检查，发现现问题应剔除除修复后方可可进行次层焊焊接，不能以以熔化方法消消除缺陷。j、施焊时杆内内不得有穿堂堂风，雨、雪雪、风大时采采取妥善措施施方可施焊，气气温低于-220℃时应采取予予热措施，预预热温度高为为100～120℃，焊后应使使温度缓慢下下降。k、焊完的电杆杆，其分段或或整根弯曲均均不应超过长长度的2‰，超过时应应割断调整重重新焊接。l、焊完的焊口口应及时清理理，自检合格格后在规定部部位打上焊工工代号钢印。（6）、质量检检查：a、焊缝应有一一定的加强面面，其高度和和遮盖宽度应应符合下表的的规定。焊缝加强面尺寸寸mm项目钢圈厚度S<1010～20高度C1.5～2.552.5～3.00宽度E1～22～3b焊缝表面应应以平滑的细细鳞形与基本本金属平缓连连接，其外观观缺陷允许范范围及处理方方法按下表规规定。c、本工程对焊焊接要求：CC为2.5mmm，e为2mm。焊缝外观缺陷允允许范围及处处理方法：缺陷名称允许范围处理方法焊缝不足不允许补焊焊缝及热影响表表面裂纹不允许割开重焊咬边基本金属的咬边边不得大于0.55mm超过者清理补焊焊d、焊缝焊接完完毕经质量检检查合格，且且完全冷却后后按设计要求求在接头部位位先涂一层红红丹漆，干后后，再涂一层层灰漆。4、钢筋混凝土土电杆的地面面组装混凝土电杆的地地面组装顺序序，一般为先先装导线横担担，再装地线线横担、拉线线包箍，爬梯梯包箍及爬梯梯等。（1）、在组装装施工之前，要要熟悉电杆结结构图、施工工手册，及有有关注意事项项。（2）、按图纸纸检查各部件件的规格尺寸寸，有无质量量缺陷，杆身身是否正直、焊焊接质量是否否良好。（3）、螺栓的的穿入方向的的一般规定a.对立体结结构：1))水平方向由由内向外2))垂直方向由由下向上b.对平面结结构：1)顺线路方面面，由送电侧侧穿入或按统统一方向穿入入；2))横线路方向向，两侧由内内向外，中间间由左向右（当当面向受电侧侧，下同）或或按统一方向向；3)垂直方向由由下向上。注：个别螺栓不不易安装时，其其穿入方向可可予以变动。（4）、在安装装时要严格按按照图纸的设设计尺寸、位位置和方向等等拨正电杆，使使两杆上下端端的根开及对对角符合要求求，双杆应使使各螺孔处在在正确的位置置上。测量双双杆的长度是是否相等，如如不等应从底底盘的高低调调正。（5）、须拨正正杆身、旋转转电杆及走杆杆时，不得将将铁撬杠插进进眼孔里，硬硬行转杆。必必须用大绳和和木杠，在电电杆的三个以以上部位进行行旋转、移位位和走杆。（6）组装横担担时，应将两两边的横担悬悬臂适当向杆杆顶方向收紧紧，尺寸一般般是横担臂长长的1.2%%估计大约两两端撬10～20毫米，以以便在挂好导导线后，横担担能保持水平平。（7）拉线包箍箍，爬梯包箍箍的安装位置置及尺寸应按按图纸规定安安装。（8）电杆组装装所用螺栓规规格应符合设设计要求，安安装的工艺应应符合有关规规定。各构件件的组装应紧紧密牢固，交交叉构件在交交叉处留有空空隙时，应装装设相同厚度度的垫圈或垫垫板。（9）横担所用用角钢构件应应平直，一般般弯曲度允许许为1‰。如由于运运输造成变形形未超规定时时，准许在现现场用冷矫正正法矫正，矫矫正后不得有有裂纹与硬伤伤。（10）组装时时发现螺孔位位置不正，要要反复核对查查明原因，不不要轻易扩孔孔。如有不易易安装的情况况，不得用锤锤猛击敲打强强行组装，如如查不出原因因，可向上级级反映。（11）组装完完毕后，应系系统的检查各各部尺寸及构构件连接情况况，单螺母拧拧紧后并加放放松卡；螺栓栓的检查应用用扭力扳手检检查，M166的螺丝扭扭距为80000N.CMM，M20的螺螺丝扭距为110000NN.CM。5、电杆整体起起吊1）起吊前的检检查根据电杆起吊的的施工技术措措施，按现场场的布置，检检查各项措施施及工器具是是否和与要求求。牵引、制动及临临时拉线地锚锚的方位，地地锚的强度。钢钢丝套是否合合于要求，抱抱杆及主牵引引地锚的设置置，尤为重要要。滑车、钢丝绳及及各种工器具具的规格质量量应合于规定定。抱杆的位置及根根开应按规定定设置，抱杆杆的脚应用钢钢丝绳拉紧、绑绑牢，抱杆的的地基应严实实、平整。必必要时应夯实实。要防止抱抱杆在起立过过程中下沉，特特别是不均匀匀下沉，使抱抱杆倾斜，这这是必须给抱抱杆加两条拉拉线，以此稳稳定抱杆，其其拉线距离不不可小于抱杆杆高度的1..3～1.5倍。门型电杆要防止止起立过程中中杆身偏扭，应应在吊点附近近用圆木加绑绑一个横梁进进行补强；杆杆坑底盘的方方位及中心是是否正确，马马道宽窄及坡坡度是否符合合规定要求。起吊现场要清理理干净，不必必要的工器具具要搬走，障障碍要清除。牵引设备应检查查是否良好。2）电杆起吊在电杆起吊过程程中，要精力力集中，注意意整个过程的的工作情况，及及早发现异常常情况，及时时处理，使起起吊工作顺利利进展。（1）、当电杆杆起吊离开地地面约0.55～1m时，应应停止起吊，检检查各部受力力情况及做震震动试验。检查各部受力情情况是否正常常，各绳扣是是否牢固可靠靠。各锚桩有有否走动，锚锚坑表面土有有否松动现象象。主杆是否否正常，有无无弯曲裂纹，是是否偏斜。抱抱杆两侧是否否受力均匀，抱抱杆脚有无滑滑动及下沉。然然后上人做震震动试制。（2）、在起吊吊过程中，要要随时注意杆杆身的受力及及抱杆受力的的情况。要注注意杆梢有无无偏摆，有偏偏斜时用侧面面拉线及时调调正。在起吊吊过程中要控控制牵引绳、制制动绳中心线线、抱杆顶点点和电杆中心心线始终在一一垂直平面上上。电杆起吊到400°～45°时，应检查查杆根是否对对准底盘，如如有偏斜应及及时调正。1）、在抱杆脱脱落前，必须须使杆根进入入底盘位置。2）、抱杆脱落落时，应予先先发个信号，电电杆起吊暂停停，要使抱杆杆缓缓落下。并并注意各部受受力情况，有有无异常。3）、电杆起立立到约70°时，要停停磨，并收紧紧稳好四面拉拉线，特别是是制动方向拉拉线。以后的的起吊速度要要放慢,此时要从四四注意观察电电杆在空间的的位置,如有偏斜应应及时调正,,在起立到800°时，停停止牵引，用用临时拉线及及牵引绳自重重将杆身调正正，反向拉线线必须收紧，以以防电杆翻倒倒。4）、杆立好后后，应立即进进行调整找正正工作，应用用经纬仪校正正，校好后四四面拉线稳固固。杆坑填土土夯实，一般般每填土3000mm夯实实一次，填土土要高出地面面300mmm。严禁未打打好拉线前，让让电杆过夜。5）、电杆组立立后尺寸允许许误差应不超超过表中的规规定偏差项目允许偏差值电杆结构根开±5‰迈步1%双立主杆塔横担担在主柱连接接处3.5‰直线杆塔结构倾倾斜（mm）3‰直线杆结构中心心与中心桩间间横线路方向位移(mm))506）、电杆下把把拉线采用NNUT-3型契型线夹夹做把，鼓肚肚向外。7）、拉线截取取长度以线夹夹平口向上量量取300mmm。8）、拉线头采采用钳压管三三点钳压，露露出钳压管220mm。六、铁塔组立（一）抱杆1、抱杆组装抱杆分节运到现现场，垫平排排直后进行连连接。连接螺螺栓用套管扳扳手，紧固时时要翻转抱杆杆，保证四周周螺栓均匀紧紧固，螺栓的的丝扣部分不不得进入剪切切面。抱杆在在地面对接时时应调直。抱抱杆组好后，其其整体弯曲度度不得超过1‰，抱杆顶部部穿好磨绳。2、抱杆起立1）抱杆大致顺顺线路或横线线路布置，抱抱杆底部放在在塔位中心，脚脚部分别用承承托绳固定在在两个塔脚基基础上起后制制动作用（塔塔脚必须垫上上方木或麻袋袋片，严禁直直接连在塔脚脚上）。2）四根落地拉拉线（φ13的钢丝绳）连连在抱杆的头头部，牵引侧侧两根拉线通通过手板葫芦芦连接到各自自地锚并牵引引抱杆，控制制侧两根拉线线通过手板葫葫芦连接到各各自地锚3）起立抱杆时时，工作人员员抬起抱杆头头部并与牵引引侧密切配合合，将抱杆拉拉起。后侧要要带好拉线，防防止拉线松开开或松得不及及时造成抱杆杆弯曲或损坏坏。4）抱杆起立后后要调整拉线线使正直，拉拉线用手板和和路调紧后封封死。5）将起吊绳一一端缠绕在绞绞磨上，另一一断经固定在在塔脚位于抱抱杆底部的3t转向滑车、抱抱杆顶抱杆调调正后四根拉拉线应等长，受受力应基本相相同。（二）塔片组装装1、工艺要求：：1）螺栓穿入方方向：立体结构：水平平方向者由内内向外，垂直直方向由下向向上。平面结结构：顺线路路方向者由小小号向大号穿穿，横线路方方向者有内向向外，中线由由左向右。铁铁塔曲臂倾斜斜的立体结构构的螺栓由内内向外穿。角角钢连接螺栓栓由角钢内侧侧向外穿。2）双螺母的使使用原则：（1）直线串的的挂线点处应应装双螺母。（2）耐张挂线线板与主材连连接及两挂线线板间的水平平铁连接处应应装双螺母。（3）设计图纸纸上有说明安安装双螺母。3）铁塔施工中中每基每个部部位螺栓的使使用情况应对对照图纸，不不得错用和混混用，并且施施工中螺栓有有扣部分不得得进入剪切面面。4）用螺栓连接接构件应符合合如下规定：：（1）螺栓应与与构件垂直，螺螺头平面与构构件间不得有有空隙。（2）螺栓紧好好后，丝扣部部分不得进入入剪切面，螺螺杆露出长度度：单螺母不不少于两个螺螺距，双螺母母允许和螺母母相平。（3）必须加垫垫者，每端的的垫圈不得超超过两个，交交叉构件在交交叉处留有空空隙者，应装装设相应厚度度的垫圈或垫垫板。5）施工注意事事项：（1）铁塔9米米依次螺栓全全部采用防盗盗螺栓。（2）铁塔组装装有困难时，应应查明原因，严严禁强行组装装，个别螺孔孔确定需扩孔孔时，扩孔部部分不应超过过3mm，当扩孔部部分超过3mm时，应先堵堵焊再重新扩扩孔，并进行行防腐处理，严严禁用气焊进进行扩孔或烧烧孔。（3）所有运到到塔位的塔料料必须加强看看管，防止丢丢失，并及时时派人清点。（4）螺栓或螺螺母的丝扣有有换动或螺母母棱角被损坏坏致使扳手打打滑者应予更更换。2、起吊操作1）塔下3t转转向滑车用钢钢丝套（加衬衬垫保护塔材材）固定在塔塔中心附近（不不磨抱杆、塔塔材），4跟承托绳分分别固定在对对应塔腿上。升升抱杆后起吊吊塔片时也要要时塔下转向向滑车处于铁铁塔中心附近近，转向滑车车可适当增加加。2）起吊绳采用用φ13钢丝绳套固固定在塔片两两边主材重心心高度1.2-11.5倍的节点板板下面，两吊吊点应在同一一高度，要求求钢丝绳套形形成V形且两边相相等，起吊不不同的塔片时时起吊绳的长长度应相应的的调整。起吊吊绳用一个3t卸扣将钢丝丝绳锁住，防防止起吊绳在在起吊时窜动动造成吊件歪歪斜。3）补强：凡所所吊塔片根开开超过6m，均要用杉杉杆进行补强强，以免塔材材变形或折断断。塔身绑承承托绳处，如如无水平隔采采或吊装吨位位超过0.25吨时，应在在承托绳处水水平方向的两两主材间绑杉杉杆补强，以以防止铁塔变变形。4）吊件上的控控制大绳对地地夹角一般不不大于45°，在起吊过过程中要均匀匀受力，且不不可用力猛拽拽，以免对抱抱杆产生不不不要的冲击。5）塔片提升过过程中，应始始终和塔身报报纸0.3-00.5米的距离，不不应过远，以以防止抱杆受受力过大。对对于刚起吊时时，如塔片距距离吊点位置置较远，不得得利用抱杆自自身强拖硬拽拽，以免增大大抱杆垂直轴轴向受力。故故应如塔片刚刚被抬起一侧侧时，用撬杠杠移动塔片到到起吊正常位位置（距塔身身0.5m）后，放可可起吊。在起起吊过程中严严禁将手脚伸伸进吊件的空空隙内。6）塔片在起吊吊过程中塔上上作业人员应应站在芽身内内侧的啊暖位位置，塔片基基本就位后，停停止牵引，塔塔上操作人员员再到位进行行操作。安装装时应先低侧侧后高侧，低低侧螺栓就位位后，再调整整绞磨使另一一侧就位，然然后将螺丝全全部装上紧固固。7）塔片就位时时，如果回松松过头，不得得直接提升就就位，应先将将另一侧用尖尖扳手撬动塔塔片，时吊件件活动，拆除除螺栓，拔出出尖扳手，使使吊件自由后后方可慢慢提提升，以免造造成起吊绳超超载，甚至出出现拉断事故故。另外，构构件就位时，尚尚应注意防止止垂直拉铁被被组立好的塔塔材顶住，致致使绞磨回松松时无张力，吊吊件突然下冲冲，造成事故故。3、提升抱杆1）抱杆提升前前，除塔身内内部水平十字字铁和其他无无法安装的塔塔材外，必须须将塔段周围围的斜材和辅辅助铁全部装装齐，拧紧螺螺栓。2）在抱杆起吊吊完一段塔片片后要提升，将将一个3t起吊滑车悬悬挂在已组好好塔段的一根根塔腿主材最最上端节点上上，将磨绳一一端上绞磨，另另一端通过底底滑车-3t起吊滑车-抱杆底滑车车后锁在等高高的对角主材材节点上。3）抱杆调正在在塔身中心，起起动绞磨牵引引提升抱杆（如如为第二次及及以后提升抱抱杆时，应在在牵引绳受力力后，停磨拆拆除承托系统统再进行抱杆杆提升），指指挥人员指挥挥四条拉线均均匀松动，控控制拉线等高高的对角主材材节点上。4）抱杆提升到到预定位置后后，将承托绳绳用三吨卡口口锁在塔腿主主材节点上方方，（在绑点点主材上垫方方木或杉杆头头并缠麻袋片片），将四条条拉线打紧，然然后缓慢松磨磨，继续用手手板葫芦收紧紧拉线，当承承托绳完全受受力后将抱杆杆调整竖直（承承托绳与抱杆杆的夹角不大大于45度），封住住拉线。5）如果固定承承托绳的部位位没有水平铁铁，则此处必必须用杉杆补补强。6）为了减少调调整大绳的受受力，便于塔塔片的安装，抱抱杆可以倾斜斜一个角度，但但最大倾斜角角不得超过15度。（1）晚上收工工时，抱杆拉拉线应栓牢封封死，传递绳绳应绑到塔材材上，以防止止夜间大风造造成事故。（2）刚刚安装装久违的塔片片应封铁，连连接牢固，防防止大风作用用而出事故。（3）为防止认认为破坏，应应派专人守夜夜。提升抱杆与起吊吊塔片交替进进行抱杆提升完毕后后，起吊塔片片，在起吊后后继续提升抱抱杆，如之反反复进行施工工。4、横担吊装1）在塔身组装装好后，先吊吊装地线支架架，地线支架架垂直吊装上上去，到为后后先在塔身最最高水平铁与与底线支架接接触两面上各各上一条螺栓栓，一此两个个螺栓为轴，压压大绳、松绞绞磨，待地线线横担就位后后再上全其他他螺栓。2）在地线支架架安装好后，吊吊装横担。3）带曲臂的塔塔型两侧曲臂臂用葫芦连接接牢固后再吊吊装横担。5、抱杆拆除1）拆除抱杆前前，先在横担担下平面的节节点处挂好3t转向小滑车车。2）利用起吊绳绳作为降落抱抱杆的牵引绳绳，将牵引绳绳从顶滑车抽抽出，通过单单轮滑车捆绑绑在抱杆重心心以上，牵引引绳通过地面面转向滑车到到绞磨并使牵牵引绳受力。3）慢慢收紧牵牵引绳，并放放松拉线，拆拆除下面的承承托绳，回松松牵引绳使抱抱杆缓慢降落落，当抱杆头头低于铁塔上上平口时，可可拆除拉线，用用钢丝套将抱抱杆头部和牵牵引绳绑在一一起，以防止止抱杆晃动，同同时控制抱杆杆在下落时，不不碰塔身。4）当抱杆降落落至适当位置置时将其牵至至塔外（必要要时将塔身辅辅材拆下）。6、螺栓紧固1）铁塔组立好好后，将螺栓栓全部紧固，防防盗螺栓打入入防盗销，地地脚螺栓紧固固后必须砸铆铆，安装接地地引线。2）螺栓紧固扭扭矩标准，应应符合下述要要求：规格M12M16M20扭矩（N.cmm）40008000100007、校正铁塔1）用经纬仪测测量铁塔组立立后是否符合合设计要求，及及验收规范，校校正铁塔。转转角塔、终端端塔根据转角角角度留出适适当预偏。2）铁塔组立好好后，要及时时找正，要求求铁塔应正、直直、平、齐、其其他尺寸误差差不得超过下下列标准：（1）铁塔组好好后，各节点点间主材的弯弯曲不得超过过该主材长度度的1/750。（2）直线塔倾倾斜不得超过过2.4‰。（3）转角塔不不得向线路内内角侧倾斜，终终端塔不得向向线路和内角角侧倾斜。（4）铁塔组立立好后塔脚与与基础面应接接触良好，有有空隙者应加加垫片。8、清理现场1）自上而下拆拆除塔上其他他吊装工器具具，将拆除的的所有工器具具进行整理后后准备运往下下一基。2）将铁塔地脚脚螺帽装齐紧紧固，并将地地脚螺栓丝扣扣打坏，以防防偷盗。3）所有地锚坑坑，在地锚挖挖出够必须及及时回填，并并适当留出防防沉层。七、导线、避雷雷线展放、紧紧线1、放线施工1）线轴架设牢牢固可靠，转转动灵活，制制动可靠。2）放线时要有有技工在前面面引路，对准准方向，并主主义保持信号号畅通，控制制放线速度。3）放线到一处处杆塔或跨越越架时，应超超越该杆塔或或跨越架适当当距离，将拉拉线头拉回，绑绑扎牢固后过过滑车或跨越越架。4）放线顺序：：先放导线，后后放地线防止止导、地线交交叉。5）放线时的通通信必须迅速速、清晰、畅畅通。若用旗旗语，打旗人人应站在前后后通视的位置置上，且旗语语必须统一。6）防止高摔，蹬蹬高2米以上必须须使用安全带带。7）穿越滑车时时再检查一遍遍滑车转动情情况。8）凡是重要的的交叉跨越处处，应设专人人看守，看好好架子外还要要观察架空线线与地面接触触情况发现架架空线有被卡卡或磨损时，及及时叫停进行行处理。9）放线架应该该有专人看管管，其任务控控制放线速度度，检查放出出架空线的质质量。在放线线过程中，如如被卡住，监监护人应在线线弯的外侧用用大绳或撬棍棍进行处理，严严禁用手推拉拉。2、紧线施工：：1）设专人巡线线，确定架空空线没有质量量问题。2）在锚线端将将组好的导地地线连同防震震锤，挂在锚锚塔与紧线操操作杆塔的水水平距离，应应不小于挂线线点好度的两两倍，与架空空线方向一致致。4）紧线前抽余余线时，抽完完为止。5）紧线时一边边收紧导线一一边观测弧垂垂。当施工采采用一个观测测点时，宜采采用先紧后松松使弧垂达到到预定值。当当采用多档观观测弧垂时，应应先满足最远远的一个观测测档到达规定定值；然后放放松架空线再再依次使其它它观测档的弧弧垂达到规定定值。反复观观测最后收紧紧导线使弧垂垂达到稳定值值。6）紧线顺序：：先紧地线后后紧导线，水水平排列先紧紧中相，后紧紧边相。垂直直排列先紧上上导线后紧中中下导线7）划印应在导导线线孔的垂垂直下方，导导地线上用红红笔做标记再再加黑胶布缠缠绕。8）挂线前切割割导地线（压压接）组装原原子，挂线使使，挂线滑车车要尽量靠近近挂线空。控控制导地线过过牵引。9）单联悬垂绝绝缘子碗口一一律小号侧，双双联悬垂绝缘缘子碗口一律律顺线路方向向朝铁塔外侧侧，耐张或转转角绝缘子串串碗口朝上。10）螺栓、销销钉、穿钉穿穿向应符合以以下规定：水平方向顺线路路者由小号向向大号穿；横横线路方向者者成螺栓相对对穿，单个螺螺栓两边线由由外向内穿，中中相由左向右右穿；垂直方方向一律由上上向下穿。11）耐张串调调整板鼓肚两两边线向内，中中线向右，耐耐张线夹钢锚锚安装在调整整板中间眼孔孔上。12）挂线点螺螺栓穿向，直直线杆塔两边边线由外向内内，中线（面面向受电侧）由由坐向右，乃乃至能够塔有有上向下。13）地线耐张张线夹鼓肚向向下；地线回回头留400mm，用10#度锌铁线绑绑扎10圈固定与本本线上。14）干字塔中中相跳线扁担担角钢背向塔塔身侧，导线线呈水平15）挂线完成成后及时安装装附件，附件件安装时间不不宜超过5天。16）杆塔的部部件应齐全，螺螺栓应紧固良良好。17）紧线杆塔塔的临时拉线线和补强措施施牢固可靠。18）设专人检检查下列工作作：（1）通信畅通通。（2）障碍物及及导地线跳槽槽处理完毕。（3）挖开或揭揭开埋入地下下或绑在跨越越架上的导地地线。冬季施施工时，导地地线被冻结处处处理完毕。（4）交叉跨越越撤的安全措措施可靠。19）紧线过程程中不得有人人站在悬空导导地线的垂直直下方，不得得站在线圈内内或线弯的内内角侧。不得得跨越导地线线。监视行人人不得靠近牵牵引中的导地地线。不得擅擅自离岗。20）紧线时应应按当时气温温观测弧垂。导导地线弧度应应满足设计及及验收规范要要求。21）压接工作作必须由培训训合格的人员员担任，本工工程的导地线线采用液压压压接，正式压压接前要进行行接头拉力试试验，合格后后再正式压接接。22）高处安装装作业必须有有防止跑线的的安全措施。23）高空传递递工具材料应应用绳索，严严禁抛扔。24）挂线时，当当连接金具接接近挂线点时时应停止牵引引后，作业人人员可从安全全位置到挂线线点处操作。25）挂线后应应缓慢回松牵牵引绳，调整整拉线的同时时应观察耐张张金具和杆塔塔的受力变形形情况。26）所有杆塔塔部件都应安安装好，不应应有结构上的的缺陷，对于于紧线时可能能有影响的杆杆件不能临时时拆卸，应采采用增设导向向滑车或调整整牵引角度解解决。八、跨越架搭设设1、一般要求1）参加搭设跨跨越人员，必必须认真组织织学习本措施施，熟练掌握握跨越架的搭搭拆方法和有有关技术标准准及安全距离离要求。工作作中要设安全全监护人。2）凡跨越铁路路、公路、电电力线、通讯讯线和车辆、人人畜频繁通过过的乡村大车车道及大面积积果园均应搭搭设跨越架。一一般田间行人人很少通过的的土路可不搭搭设跨越架，在在展放及紧挂挂导、地线时时必须设专人人监护。3）搭设跨越架架前必须进行行技术交底，所所有施工人员员必须接受交交底。搭设时时严格遵守技技术要求和安安全工作规程程，未经分公公司技术部门门的同意不得得擅自更改技技术方案。2、搭设跨越架架的技术要求求1）跨越架的宽宽度（沿被跨跨越物方向的的有效遮护宽宽度）B应满足下式式要求：B≥[2（Zxx+1.5）+b]/ssinγ式中：B-跨越越架顶跨度（m）γ-线路与被跨跨越物夹角（°）Zx-施工线路路导线或地线线等安装气象象条件下在跨跨越点处的风风偏距离（m）b-跨越架所遮遮护的最外侧侧导、地线间间在横线路方方向的水平距距离（m）2）跨越架的高高度和跨度应应满足跨越架架与带电体、铁铁路、公路、通通讯线及低压压配电线的最最小安全距离离的要求。（见见表1和表2）表1跨越架一带带电体之间的的最小安全距距离单位：米（考虑施工期间间的最大风偏偏后不得小于于下表规定）距离说明明（m）被跨越带电体电电压等级（KV）（1）与带电体体的水平距离离≦103566～110220（2）封顶杆与与带电体的垂垂直距离0.51.52.02.5封顶杆与架空地地线的垂直距距离0.50.51.01.5封顶杆与导线线的垂直距离离（无地线）1.51.52.02.5表2跨越架与被被跨越物的最最小安全距离离单位：米被跨越物名称跨跨越部位铁路公路通讯线及低压配配电线跨越架水平距离离（m）至路中心：3..0至路边0.60.6距封顶杆8垂直直距离（m）至轨顶：66.5至路面5.51.03）跨越架中心心线应与遮护护宽度B的中心线重重合，跨越架架架面在被跨跨越线路导线线发生风偏后后仍应与其保保持最小安全全距离。4）本线路如与与跨越物的夹夹角较小，架架子很长时，可可考虑分段搭搭设独立架子子，但其结构构形式和宽度度应满足本措措施的要求，并并加装外侧的的羊角杆。5）跨越架两端端及每隔6-7根立杆应设设剪力撑、立立杆或拉线，剪剪力撑、支杆杆或拉线对面面的地面的夹夹角不得小于于60度，支杆埋埋入地下。6）跨越架的立立杆应垂直地地面，且大头头朝下，埋深深不得小于0.8米，杆坑底底部应夯实，遇遇送土或地面面无法挖坑立立杆时应绑扫扫地杆。跨越越架的横杆应应与立杆垂直直搭设。7）拆除跨越架架过程与搭设设次序相反。九、导、地线连连接1、钢芯铝绞线线耐张管液压压连接作业一般要求：不同金属、不同同规格、不同同绞制方向的的线材，严禁禁在一个耐张张段内连接。压接管必须与线线材配套使用用，并符合金金具标准规定定。各类管与耐张线线夹间的距离离不超过15米。2、切割导线切口附近用细铁铁丝扎牢。按观测或计算后后所作印记切切割。3、清洗用汽油清洗连接接管，清除表表面。清洗导线表面油油污，长度要要保证。清洗部分刷涂导导电膏，并用用钢丝刷擦刷刷。4、剥铝股从钢芯铝绞线端端头0向内量处用用绑线P扎牢（1是钢锚孔德德深度）。从0点向内量出出ON=I22+⊿I，定出切割割部位N。绑住钢芯端头，然然后松开绑线线P。在N处切断外、中中层铝股，内内层铝股只切切割每股直径径的3/4，然后逐股股瓣断。5、套铝管将铝管套入。6、穿钢锚将已剥露的钢芯芯从钢锚口穿穿入钢锚。穿穿时顺钢芯绞绞制方向旋转转推入，直至至钢芯端头触触到钢锚底部部。7、压钢锚从凹槽侧向端口口部连续施压压。相邻两模模至少重叠5毫米。钢管压接后若有有锌皮脱落部部位，涂以富富锌漆。8、在铝管上做做起压印记钢锚压好后，测测量钢锚已压压部分将在铝铝管中的占位位，并在铝管管上画好起压压印记N。9、穿铝管从钢锚最后凹槽槽边向钢锚U形环端量20MM，做定位印印记A。从A点向导线侧侧量铝管长1处，画印记C。将铝管顺铝股绞绞制方向旋转转推向钢锚侧侧，直到铝管管端部与A印记重合。当采用图中下面面一种铝管时时，钢锚压好好后现在铝管管上自管口量量出，在管上上画好起压印印记N，同时在铝铝线上从端头头向内量出，画画定位印记C。然后按2）的方法穿穿入铝管。直直至铝管管口口露出印记C。10、压铝管检查铝管端口是是否与标记A重合。从起压印记N开开始连续向导导线侧管口施施压。从钢锚凹槽处施施压。施压长长度为60-622MM。压接时严格控制制引流板与U形环的相对对角度。如果采用图中下下面一种铝管管，则按图示示顺序施压。11、修整表面面对飞边、毛刺和和表面未超过过允许的损伤伤，应挫平并并用砂纸磨光光。12质量检查最大允许值(DD是液压管外外径)S=0.8666*（0.9933D）+0.2MMM三个对边距，只只允许有一个个达到S不应有裂缝和明明显的弯曲。弯曲度（弯偏//长度）不大大于2%。13、打钢印十、附件安装1、提线利用双钩或手板板葫芦提升导导线和地线。人力肩扛提升导导线和地线。2、安装悬垂绝绝缘子附件安装时应避避免双钩或其其他工具碰撞撞、摩擦绝缘缘子。合成绝缘子在任任何情况下不不得使其承受受额外负荷。铝包带缠绕紧密密，缠绕方向向应与外层导导线股的缠绕绕方向一致。缠绕铝包带应漏漏出线夹，单单不应超出10毫米，并将将端头返回与与线夹内压住住。悬垂线夹安装后后，绝缘子应应垂直于地平平面。绝缘子串上的各各种金具销钉钉，除固定的的穿向外其余余穿向应统一一，符合规范范要求。均压环的安装应应严格按照厂厂家提供地说说明和图纸进进行施工。3、安装防震锤锤在划印处缠绕铝铝包带，端头头应返回，将将防震锤头板板夹在所缠绕绕铝包带处，拧拧紧固定螺栓栓。防震锤应与地面面垂直，锤头头不能有变形形，安装偏差差不应大于±30毫米。4、安装耐张引引流线1）连接前检查查连接面是否否平整，耐张张线夹引流板板的光洁面必必须与引流线线夹连板光洁洁面连接接触触。2）使用汽油清清洗连接面及及导线表面污污垢，用钢丝丝刷清楚导线线表面氧化膜膜，涂上导电电脂压接。3）引流线夹连连板涂上导电电脂，并应逐逐个均匀拧紧紧连接螺栓。4）安装后的跳跳线不得扭曲曲或硬弯，应应呈悬链装自自然下垂，其其对杆塔或金金具、拉线等等电气间隙以以及跳线的弧弧垂应符合设设计要求。5、跳线安装技技术措施1）检查连接前认真检查查连接面是否否平整光洁，耐耐张线夹引流流板的光洁面面必须与引流流线夹的光洁洁面接触良好好。2）清洗使用汽油清洗连连接面及导线线表面污垢，用用钢丝刷清楚楚导线表面氧氧化膜，涂上上导电脂压接接。3）连接引流线夹连板涂涂上导电脂，并并应逐个均匀匀拧紧连接螺螺栓。4）验收安装后的跳线不不得扭曲或硬硬弯，应呈悬悬链装自然下下垂，其对杆杆塔或金具、拉拉线等电气间间隙以及跳线线的弧垂应符符合设计要求求。第五章冬、雨雨季施工措施施一、冬季施工措措施1、混凝土工程程（1）总的要要求混凝土生产需使使用热水，混混凝土输送均均应采取保温温措施。1)防止混凝凝土在硬化初初期遭受冻害害，混凝土的的温度降至0℃前，其抗压压强度不得低低于抗冻临界界强度；2)为缩短养养护时间，选选用硅酸盐水水泥，水泥标标号不低于PO322.5，每立方米米混凝土中的的水泥用量不不少于300kg，水灰比控控制在0.6以内，并掺掺入防冻剂、减减水剂；3)延长混凝凝土的拆模时时间，混凝面面覆盖岩棉，上上加盖塑料薄薄膜，根据具具体温度及现现场情况设专专人浇水养护护。4)尽量减少少混凝土的运运输时间和周周转次数。5)在冬季季施工混凝土土，如果气温温低于5℃，在混凝土土的搅拌过程程中，采取热热水搅拌并在在混凝土中加加入防冻剂和和早强剂，人人为提高混凝凝土的入仓温温度从而保证证混凝土在恶恶劣的气候情情况下不受损损伤。热水温温度控制在40℃左右，保证证混凝土的出出罐温度大于于10℃，防冻剂的的掺量按规范范进行，并在在施工前进行行试配。（2）运输过程程中的防冻措措施a、正确选择放放置搅拌机地地点，尽量缩缩短运距，选选择最佳的运运输路线；b、正确选择运运输容器的形形式、大小和和保温材料；；c、尽量减少装装卸次数并合合理组织装入入、运输和卸卸出混凝土的的工作。（3）混凝土浇浇筑及养护过过程中的防冻冻措施混凝土在浇筑过过程中必须保保证新老混凝凝土的接触面面的温度在2℃以上，当新新老混凝土的的接触面的温温度小于2℃时，必须采采取升温措施施，可采用碘碘钨灯烘考仓仓面，并在混混凝土浇筑一一段后及时用用岩棉覆盖，以以保证混凝土土的表面温度度不急速下降降而损伤。当当混凝土浇完完后应继续覆覆盖和烘烤模模板，减少内内外温差。（4）混凝土的的浇灌质量保保证1)混凝土浇灌灌前，技术员员应对班组进进行技术交底底，对于混凝凝土的质量要要求、浇灌顺顺序、关键部部位的处理等等交底清楚，使使施工人员做做到心中有数数，并形成记记录。2)各种机具检检修完好，并并运转正常，道道路畅通，电电源协调好，作作好特殊情况况下紧急应措措施。3)混凝土进料料时，检查混混凝土的和易易性和可泵性性是否满足要要求。4)振捣时，应应防止振动棒棒损坏模板，同同时不能碰及及钢筋、埋件件、螺栓等。2、钢筋加工制制作钢筋随着温度的的降低，屈服服点、抗拉强强度提高，伸伸长率和冲击击韧性下降，存存在着冷脆倾倾向。因此钢钢筋冬期施工工时，加工配配制和焊接都都应按照施工工规范及措施施进行，以保保证工程质量量。（1）钢筋施施工要求1)保证钢筋筋加工质量的的措施a、钢筋制作严严格按图纸要要求,根据实际翻翻样制作,绑扎时不得得用重锤敲击击,防止发生刻刻痕、撞击凹凹陷等缺陷。b、钢筋在运输输过程中防止止产生撞击。c、从事钢筋焊焊接施工的焊焊工必须持有有焊工上岗证证，才能上岗岗操作。d、当环境温度度低于-15℃时，停止焊焊接工作。e、在钢筋闪光光对焊棚和直直螺纹接头加加工车间中加加装暖气，保保证操作场所所环境温度适适宜。f、钢筋在采用用闪光对焊时时，当环境温温度低于-5℃时，采用预预热闪光焊工工艺。g、采用电弧焊焊时，必须清清除钢筋表面面的锈斑、油油污、杂物。当当钢筋表面端端部有弯曲、扭扭曲时应予以以矫正或消除除。焊接接地地与钢筋应接接触良好，防防止因接触不不良而烧伤主主筋。当现场场焊接时，风风速超过7.0m//s时，应采用用有效遮蔽措措施。h、对焊后的钢钢筋不得直接接堆放在地面面或冰雪上。2)钢筋负温温焊接冬季钢筋焊接，应应尽量安排在在室内进行。如如果必须在室室外进行焊接接，其环境温温度不宜低于于-20℃，风力超过3级时应有挡挡风措施a、负温闪光对对焊采用预热热闪光焊，或或闪光-预热-闪光焊工艺,并采取如下下措施：①调伸长度增加加10%-220%。②变压器级数应应降低1-2级。③调整钢筋闪光光对焊的参数数。b、负温电弧焊焊采取：①必须防止过热热、烧伤、咬咬肉和裂纹等等缺陷。②钢筋焊接参数数根据气温情情况进行调整整。（2）冬期钢钢筋加工制作作质量控制要要求1）检查钢筋筋焊接（包括括闪光对焊和和电弧焊）电电流和通电时时间以及焊接接外观质量。2）检查钢筋筋机械连接的的套筒质量、螺螺纹长度，以以及钢筋端头头是否平齐，螺螺纹是否有损损伤。3）钢筋绑扎扎时，检查钢钢筋绑扎长度度、钢筋间距距、钢筋规格格、品种数量量、是否有缺缺扣现象。4）钢筋焊接接前，必须根根据施工现场场条件下做焊焊接试件，经经试验合格后后方可施焊，钢钢筋焊接无偏偏心、弯折、咬咬边、未熔合合、气孔、烧烧伤等缺陷。5）钢筋规格格数量符合设设计要求，机机械性能符合合施工规范规规定，钢筋接接头百分率符符合设计要求求，钢筋绑扎扎无缺扣、松松扣。二、雨季施工方方案1）开挖区边边缘设挡水堤堤，基槽（坑坑）四周设排排水沟，使用用水泵将积排排入临时或永永久的主排水水沟（管）；；2）各施工点点四周搭好雨雨蓬架，并准准备蓬布或彩彩条布作蔽雨雨应急；3）混凝土浇浇筑点应事先先做好防雨措措护，避免雨雨水冲刷影响响混凝土质量量；4）材料堆放放场四周设置置排水沟，施施工道路两侧侧设临时排水水设施，就近近接入临时或或永久的主排排水管或沟；；临时施工道道路应铺碎石石，经常对路路面修整，保保证路面良好好。6）雨季施工工必须采取防防滑、防雨、防防洪、防雷、防防风、防塌、防防触电等措施施。对大型机机械，应做好好防大风、防防倾覆、防滑滑移措施。三、冬、雨季焊焊接施工注意意事项1）露天布置置的焊机、热热处理设备等等应按冬季保保养维护规程程进行管理。2）针对本工工地的施工特特点在冬雨季季来临前进行行一次交底。3）焊接时允允许的最低环环境温度如下下：碳素钢--20℃，低合金钢钢及普通低合合金钢为-110℃，中高合金金钢为0℃。在-20℃以下及大风风、沙尘暴天天气停止施工工。4）碳素结构构钢在环境温温度低于-116℃时，低合金金钢在环境温温度低于-112℃时不得进行行冷校正。5）合金焊口口焊完后如不不马上进行热热处理，须将将焊口用保温温材料包裹，使使之缓冷。6）冬季所有有在室外施工工的焊口，如如采用氩弧焊焊打底工艺，施施工部位必须须搭设小棚，以以达到防风、防防雨、防雪、保保温的目的；；必要时采取取预热措施，从从而保证所有有管道焊接前前温度至少为为10℃。7）雨、雪天天施工所有低低氢型焊条，必必须盛装在保保温桶内，随随用随取，不不得裸露在空空气中。8）雨、雪天天在空气中裸裸露的焊条，必必须拿回焊条条库重新按焊焊条使用说明明进行烘干，且且烘烤次数不不得超过两次次。未按焊条条说明书进行行烘干的焊条条不得继续使使用。9）雨、雪天天气打磨的坡坡口，如在当当天不能焊接接，应在坡口口部位抹上黄黄油，并包裹裹塑料布，以以免生锈；第第二天焊接前前应用丙炯擦擦洗于净，再再用火焰对焊焊坡中心线两两侧不小于1100mm的的部位进行加加热，以使坡坡口附近残余余的水汽蒸发发，以免造成成氩弧焊打底底过程中的缺缺陷。10）雨、雪雪天气进行焊焊口热处理，作作业点处必须须搭设苫布棚棚子封闭，以以免因潮湿、雨雨水等原因损损坏设备或造造成焊口淬火火。11）雨、雪雪天气应检查查焊条库的温温、湿度，必必要时将红外外线灯及除湿湿机全部打开开，以保证焊焊条库的温、湿湿度要求。12）受潮焊焊条进行烘烤烤应缓慢加热热。13）建立施施工现场天气气预报制度，工工地以黑板报报型式通知全全体施工人员员。14）工地、施施工班组应提提前准备冬、雨雨季施工需要要的工具、材材料。15）雨、雪雪天气在所有有露天施工地地点进行焊接接时，必须采采取全封闭手手段，即用苫苫布搭设棚子子。在坑道内内作业时，作作业点下方必必须采取可靠靠的绝缘手段段，如搭设隔隔离层，垫上上绝缘胶皮，以以防止因潮湿湿、雨水等原原因发生触电电，并在坑道道外设监护人人。严禁在雨雨天、雪天露露天施工。16）施工现现场在进入冬冬季施工前，应应根据冬季施施工特点作好好防寒、防火火、防冻、防防滑和防止煤煤气中毒的工工作；在进入入雨季前，应应作好防洪、防防绝缘降低措措施，以确保保冬、雨季施施工安全。17）加强防防寒取暖设备备，保证办公公室、焊条库库、工具房等等作业场所的的采暖。18）注意对对取暖设施的的全面检查并并加强用火管管理，在使用用燃煤炉生火火时必须经有有关部门检查查合格并批准准后方可使用用，同时必须须具备良好的的通风，防止止煤气中毒，注注意及时清理理火源周围的的易燃品，防防患未然。19）现场道道路及脚手架架、平台、梯梯子、步道处处，由于积雪雪和冰层易造造成滑倒导致致意外，所以以必须采取防防滑措施。清清理铲除自己己施工区域内内积雪和冰层层或铺防滑材材料，系好安安全带确保安安全施工，行行走时小心并并攀扶栏杆等等物。20）冬季气气候干燥、风风大，焊工在在现场进行作作业时，应在在焊前清理周周围易燃物，有有电缆线的地地方注意用石石棉布遮盖。高高空作业时，下下面要有专人人看护，防止止现场火灾的的发生。21）在雪水水融化或潮湿湿的地面上使使用电焊机，不不能直接合闸闸，合闸时脚脚下要垫上干干木板；焊接接把线裸露处处应注意用绝绝缘胶布包好好，以防触电电，防止打坏坏钢丝绳或其其它工件，下下班时注意切切断电源。22）加强冬冬季施工职工工所需防护用用品的质量，保保证冬季露天天焊接作业御御寒棉衣、棉棉鞋、手套的的及时供给与与保障工作。23）在雨季季中，焊条的的保管应严格格按照有关规规定执行。24）在雨季季来临前，应应对焊条库和和电焊机周围围