某一级公路桥梁工程施工组织设计

一级公路桥梁工程目录TOC\o"1-4"\z第一卷一级公公路桥梁工程程4第一章前言44第一节工程概概况4第二节设计标标准6第三节沿线地地形与地质条条件简介7第四节编制依依据7第五节工程特特点及实施目目标9第二章施工准准备10第一节施工组组织准备100第二节施工劳劳动力准备111第三节施工材材料、设备、机机械准备111第四节施工技技术准备111第五节施工场场地准备（施施工路线总平平面布置）112一、预制厂选选定12二、临时设施施12三、沿线交通通12第三章主要施施工方法133第一节施工测测量13一、主要测量量仪器13二、建立施工工控制网133三、桥梁施工工控制网建立立14第二节路基土土石方工程114一、主要施工工方案14二、主要施工工方法16第三节路面工工程22一、主要施工工方案22二、材料的取取样和试验及及混合料组成成设计22三、主要施工工方法22第四节桥梁工工程33一、工程概述述33二、施工测量量33三、墩台、墩墩柱施工方法法35四、帽梁施工工方法39五、预应力空空心板制作443六、预应力空空心板安装449七、引桥施工工52八、后张法预预应力施工方方法56九、桥面系施施工59第五节人工挖挖孔桩61一、工程概况况61二、施工工艺艺流程61三、施工方面面62第六节排水与与涵洞工程664一、施工作业业计划64二、主要施工工方法64第七节防护工工程及沿线设设施65一、施工作业业计划65二、防护工程程施工方法666第四章施工总总体进度计划划68第一节工期目目标68第二节施工总总体计划（横横道图）图44-168第三节施工工工艺流程网络络图图4-2268第四节时间———里程表（斜斜率图）图44-368第五节主要影影响工期的项项目工期安排排68第五章确保施施工质量、工工期、安全措措施69第一节确保施施工质量的措措施69第二节确保工工期的措施773第三节确保施施工安全措施施73一、安全管理理体系图（55-2）74二、施工安全全保障措施775第六章雨季施施工及环境保保护77第一节雨季施施工措施777第二节施工现现场水源保护护和废水处理理79第一卷一级公公路桥梁工程程第一章前言第一节工程概概况该工程属XX市市市政建设的的重点工程。北北起xx一路通往xx一级公路交交叉道口，南南接xx大道，是XX科技园的进进出口通道。该该工程由XX市公路勘察察设计院承担担设计任务，某某工程局承担担其施工任务务。号022起003跨0长8体支为桥为大桩构张砼板中武主要工程量如下下：表1-1序号名称单位数量一、折迁及路基基处理伐树株162青苗亩3.04房屋m215043.664电杆根47挖淤量m32770排水量m3924除草面积m22503.7554除砼路面m3484.2压实荒地m23916.255清除表土m3783.25压实沉降增加量量m3783.25压实回填工程量量m31566.5二、土石方1挖方土方m322496.556石方m34639.2332填方本桩利用m3960.16填缺m322166.117挖余土方m321282.776石方m34639.233三、边沟（长7774m）1挖方m3782.52砂砾垫层m3145.73浆砌片石m3761.6四、防护（长1165m）1挖方m3165.92砂砾垫层m3139.93浆砌片石m3360五、路面24cm厚水泥泥砼m29922.83cm厚细粒沥沥青砼m28167.1225cm厚中粒沥沥青砼m27376.02215cm厚水泥泥稳定石屑m242888.11320cm厚水泥泥稳定石屑m27477.429cm厚水泥泥稳定石屑m27917.5路肩土m33340.133路缘带砼m353.48钢筋t7259.8六、圆管涵1道道，孔径1.25mm七、沿线设施钢筋立柱kg132.4标志桩kg25.8底座法兰盘kg30.92加劲肋kg6．592地脚螺栓kg4.008C25砼m37.8八、绿化种植土m3473.56粘土夯实m3748.64路缘石m3200小叶女贞株12336月季株6168红叶季株760植草m32304砌砖m36.4九、桥上构15跨200m空心板块150φ1500人工工挖孔桩根40砼C50m3371C40m32356C30m31554C25m32177.6C20m3623.4C15m341钢筋I级钢t185.7122II级钢t423.1922钢铰线t63.153φ55波纹管m2269.4锚具套280钢材t53.678伸缩缝四道m64防滑四氟板式橡橡胶支座块120防滑普通球冠板板式橡胶支座座块480该路段自关山一一路通往武黄黄一级公路交交叉口起，横横穿某局综合合厂基地，经经过一个水塘塘，横跨武黄黄铁路，经过过华软基地南南接江夏大道道。沿线拆迁迁工程量主要要在某局综合合厂基地内，沿沿线交通方便便，水、电条条件良好，筑筑路材料可便便利运至现场场。第二节设计标标准1.2.1设计计荷载：汽-20，挂-1001.2.2行车车速度：60km//h1.2.3桥净净高与武黄铁铁路交叉处大大于7.8米。1.2.4桥幅幅布置：16米行车道+2×1.5m人行道。1.2.5设计计地震裂度：：VI度。第三节沿线地地形与地质条条件简介该路段地貌单元元属长江III级阶地，地地形为小丘垄垄岗，现多人人工改造。整整个场地呈马马鞍形，中间间低洼，有一一水塘，向北北渐高，南端端为一小山包包，现已削平平。沿线地表层为杂杂填土或耕土土，其下履盖盖层为中更新新统残积老粘粘土，基岩为为志留纪页岩岩和泥盆纪泥泥岩，履盖层层厚11.5m左右，强风风化岩层。强强度较低，属属极软质岩石石，厚度17.5m左右，弱风风化岩层较完完整，强度较较高。第四节编制依依据一、东湖高新区区该工程施工工图设计（共共两册）。二、中华人民共共和国的现行行公路工程设设计，施工验验收标准和规规范、规程。1.公路路基施施工技术规范范JTTJ033--962.公路路面基基层施工技术术规范JJTJ0344-933.公路沥青路路面施工技术术规范JJTJ0322-944.公路桥涵施施工技术规范范JTTJ041--895.公路土工试试验规程JTJJ051-9996.公路工程水水泥混凝土试试验规程JTJJ053-9947.公路工程石石料混凝土试试验规程JTJJ054-9948.公路工程集集料试验规程程JTTJ058--949.公路路基路路面现场测试试规程JJTJ0599-9510.公路工程程质量检验评评定标准JTJJ071-99411.公路工程程施工安全技技术规程JTJJ076-99512.轮胎式稳稳定土拌合机机试验方法JJT/T2773-1999513.沥青混合合料搅拌试验验方法JTT/T2744-1995514.公路交通通标志板技术术条件JTT/T2799-1995515.路面标准准涂料JTT/T2800-1995516.预应力混混凝土用钢铰铰线GB/T55224-1199517.预应力用用锚具、夹具具和连接器GGB/T144370-99318.水泥取样样方法GBB/T125573-90019.混凝土泵泵送施工技术术规程JGGJ/T100-9520.钢筋焊接接及验收规程程JGJJ15-96621.预应力筋筋用锚具、夹夹具和连接器器应用技术规规程JGJ855-9222.桩基低应应变动力检测测规程JGGJ/T922-9523.水泥混凝凝土路面施工工及验收规范范GBJJ97-87724.混凝土强强度检验评定定标准GBBJ107--8725.混凝土外外加剂应用技技术规范GBJ1119-88826.混凝土质质量控制标准准GB550164--92三、某工程局《质质量程序文件件》及关于工工程质量、安安全及文明施施工的管理规规定。四、现场踏勘。第五节工程特特点及实施目目标本路段主要工程程特点为：1.路线穿过某某局综合厂基基地，由某局局施工，可在在折迁、施工工平面布置、施施工安全保障障、施工材料料及半成品加加工、施工机机具调度、施施工劳动力安安排等创造许许多有利条件件，便于协调调，可确保工工程顺利进行行。2.梁桥施工是是本路段施工工的重点工程程，其中150块预应力空空心板预制是是确保工期的的关键。3.交通运输条条件好，水、电电、通讯条件件良好，但大大量材料需外外运进现场。4.工期紧，总总工期6个月，需确确保10月1日通车，因因此合理安排排施工程序，采采用“四新”技术确保工工期是本路段段工程施工的的关键。根据本路段的特特点，我们确确定的工作方方针和实施目目标是：一、确保工程质质量优良；二、确保本路段段工程6个月内完成成，确保2000年10月1日通车；三、杜绝重大伤伤亡事故，轻轻伤率控制在在‰。四、争创市文明明施工现场。第二章施工准准备第一节施工组组织准备将该工程列为全全局重点工程程，视其为某某局路桥工程程方面在XX市的窗口工工程，调集本本局技术与管管理优秀人士士及权威人士士组建东湖高高新区该工程程指挥部，总总指挥长由副副局长担任。全全权代表局负负责本路段的的统筹指挥与与组织实施工工作。指挥部部下设项目经经理部。另根根据工程内容容和专业分工工，在经理部部下设：土石石方队、桩基基队、桥涵队队、桥梁吊装装队、路面工工程队、预制制厂、实验室室。项目经理部组织织机构见图2-1。副总指挥长副总指挥长副总指挥长总指挥长副总指挥长副总指挥长副总指挥长总指挥长项目总经理项目总经理项目副经理项目副经理总工程师项目副经理项目副经理总工程师合约部工程部调度部折迁办公室试验室技术质安部综合办公室器材部合约部工程部调度部折迁办公室试验室技术质安部综合办公室器材部路面工程队吊装队桥涵队桩基队土石方队预制厂路面工程队吊装队桥涵队桩基队土石方队预制厂组织机构图2--1器材部主任：调度部主任任：工程部主任：合约部主任任：技术质安部主任任：办公室主任任：第二节施工劳劳动力准备为确保工期，本本路段加大施施工劳动力投投入，对于对对工程影响最最大的预应力力空心板制作作采取二班制制，其它项目目采取延长作作业时间方法法。详见劳动动力动态图图图4-1。全路段需人工774937（工日），机机械工10256（工日），考考虑部分工种种采取二班制制，折减后平平均需劳动力力320人。第三节施工材材料、设备、机机械准备详见主要施工材材料数量表2-1；主要施工工机械设备表表2-2；主要测量量、试验仪器器表2-3。第四节施工技技术准备一、了解工程全全貌和工程整整体情况及设设计意图使全全体管理人员员、技术人员员对所承包的的工程整体的的、全面的印印象。了解施施工场区及周周边情况，规规划好交通运运输路线、施施工用地、用用水、用电及及临建设计，做做好材料购买买和调配计划划，做好劳动动力、机械设设备调配计划划，为全面展展开施工做好好准备。二、收集有关技技术标准、施施工规范和操操作规程。（见见编制依据）三、仔细阅读图图纸，在图纸纸会审中认真真听取技术交交底，及时解解决图纸中存存在的不明问问题。四、做好详细的的单项工程施施工作业指导导书，对施工工组织现场布布置、施工程程序、施工方方法、工程进进度计划以及及保证质量、安安全、进度计计划的实施措措施。五、调查了解路路段横穿某局局综合厂基地地及华软基地地的上下水、电电改线情况，协协调有关部分分做好调查，以以利施工一次次完成。六、做好全路段段的中线及边边线测量，标标出边线位置置。并协调督督促线内各种种构筑物的折折迁。第五节施工场场地准备（施施工路线总平平面布置）充分利用本路段段所穿过的某某局综合厂基基地的生产、生生活设施，尽尽量减少临时时征地面积。详详见施工路线线总平面布置置图图2-2。一、预制厂选定定沿线设设一个预制厂厂，即K0+5000右侧预制厂厂利用某局综综合厂现有预预制厂。二、临时设施现场办办公及生活设设施利用某局局综合厂及某某局综合厂已已有建筑物。三、沿线交通1.进场道路有有三处，一为为关山一路，二二为江夏大道道，三为进入入华软基地道道路。2.路北为保证证运输畅通，解解决进入曙光光村道路和某某局综合厂及及建龙砼搅拌拌站等单位运运输条件，路路北路基、路路面施工采用用半幅施工措措施，先完成成左半幅，后后施工右半幅幅。施工过程程中保障交通通畅通。工地临时供水、供供电1.施工生产用用水量249222m3，按消防用用水量考虑Q=10LL/S即可满足。2.施工生产用用电量8738771kw·hh，P=K（∑Pma）/cosδ，变压器的的功率300kww/h，即可满足足。第三章主要施施工方法根据设计图纸，按按工程项目分分类，主要编编制以下工程程项目的施工工方案、施工工方法。第一节施工测测量根据总平面设计计和施工地区区的地形条件件，考虑施工工程序、方法法以及施工场场地的布置情情况，建立施施工控制网。（见见施工测量控控制网平面图图图3-1）一、主要测量仪仪器1.Topcoon全站仪：GTS-662""±（3mm+22PPm）2.红外光电测测距仪：D200000±±（5mm+33PPM.DD）3.电子经纬仪仪（J2）南方ET-022/054.北光J2经经纬仪5.自动安平水水准仪：DSJ20006.铟钢卷尺：：50m7.对讲机3台台：TK-2770/TK3370二、建立施工控控制网依据经监理认可可的由设计院院交付的D137--C，GC1两个座标基基准点，及BM1、BM2、BM4水准基准点点，利用全站站仪布设施工工控制网。1.在总平面图图上以铁路为为界，路南设设6个控制点，路路基右侧设DH3、DH5、DH7；路基左侧侧设DH4、DH6、DH8；路北设4个控制点；；路基右侧设设DH23、DH21，路基左侧侧设DH22、DH20。2.水准点加密密：在全线设设H1、H2、H9、H10，4个水准加密密点，作为辅辅助测量。3.中线桩设置置：中线桩按按整40m设置。三、桥梁施工控控制网建立桥位三角网采用用双四边形（如如图3-2），利用总总控制网DH3、DH4，作为桥南南基线，DH3、DH4作为桥北基基线，控制网网内设DHA、DHB插入点。图图中A、B两点代表桥桥轴线。图3-2桥位施工控控制网第二节路基土土石方工程一、主要施工方方案3.2.1.11本工程路基基起止桩号为为K0+0000～K1+4222.36即北接关山山一路，南接接江夏大道，全全长1.4222km，K0+4003.5～K0+8001.78为高架桥，长长399.337m，其中引道道长88.088mm，桥跨长300.44m。路基土石石方工程另见见表1-1。3.2.1.22根据本工程程的特点，路路基施工以武武黄铁为界分分二个施工作作业区，K0+0000～K0+7330为北段作业业区，K0+7330～K1+4222.36为南段作业业区。3.2.1.33北段作业区区施工作业采采用半幅施工工，即先施工工路基中心线线左边半幅，后后施工右边半半幅。（见施施工总平面布布置图图2-2）1.先清除原有有砼道路两边边的建筑垃圾圾，树根、杂杂草及耕植土土、淤泥等非非适用填料，并并运至K0+6550处鱼塘回填填。2.左边半幅路路基施工时分分两次开挖，先先以原砼路面面左边半幅边边缘至设计道道路边缘开挖挖土方，填筑筑路基，再将将原砼路面左左边半幅破除除并清理运走走。3.按路基设计计标高，将左左边已开挖的的半幅路基整整平。碾压密密实，并达到到路面基层铺铺设要求。4.为维护原有有道路交通的的通行，路基基施工时，将将某局综合厂厂院内机动车车辆进出改道道经K0+5440处左边道路路进出，行人人改由原某局局综合厂大门门西边便道进进出。5.右边半幅路路基施工地，先先从原砼路面面右边半幅边边缘至设计道道路边缘开挖挖土方，并将将某局综合厂厂原大门外的的鱼塘清淤回回填。6.右边半幅路路施工时，从从K0+0000～K0+2000与曙光村进进出道路相连连部分的原砼砼路面暂不破破除，以维护护原有的交通通，待左边半半幅砼路面施施工完成，开开放交通后，再再将该段原砼砼路面破除开开挖，直至路路基路面施工工完成。7.右边已开挖挖的半幅路基基与K0+2000～K0+4003.5原有道路砼砼路面破除后后一起施工，并并按设计标高高整平，碾压压密实，达到到路面基层铺铺设要求。8.高架桥下两两侧加宽车道道，随路基半半幅施工与高高架桥施工时时交叉进行。3.2.1.44南段作业区区，横穿华软软基地，施工工时，先将K1+3220处华软基地地在路基范围围内的挡土墙墙拆除，由于于该处挡土墙墙高达5m多，且挡土土墙墙背为排排水沟，加之之挡土墙与路路基基本形成成正交，为防防止路基两边边的挡土墙在在施工过程中中发生垮塌，在在挡土墙与路路基相交的两两侧进行临时时加固。然后后用推土机将将K1+3220～K1+4222.36填方路段农农田表层的树树根、杂草、耕耕植土、淤泥泥推出路基进进行清表处理理，路基基底底经晾晒、填填前碾压后，即即进行路基填填筑施工。3.2.1.55南段作业区区，由前期施施工单位回填填的部分路段段，按设计要要求进行反挖挖回填处理。3.2.1.66路基土方开开挖填筑以自自卸汽车、挖挖土机、装载载机、推土机机等配套机械械为主，石方方开挖采取人人工爆破，爆爆破石方用自自卸汽车和装装载机转运。二、主要施工方方法路堤填筑施工顺顺序和路堑开开挖施工顺序序（一）不良地基处理路基检查验收碾压检测路基整修路堤回填填料摊铺整平临时排水防水填前碾压检测试验路段施工场地清理填料试验施工放样恢复固定线路施工准备路堤填筑筑施工顺序不良地基处理路基检查验收碾压检测路基整修路堤回填填料摊铺整平临时排水防水填前碾压检测试验路段施工场地清理填料试验施工放样恢复固定线路施工准备图3-3路路堤填筑施工工顺序（二）路堑开挖挖施工顺序路堑土方开挖路基整修碾压检测路堑整平场地清理填料试验测量放样施工准备路基检查验收路堑土方开挖路基整修碾压检测路堑整平场地清理填料试验测量放样施工准备路基检查验收路堑石方爆破路堑石方爆破图3-4路路堑开挖施工工顺序恢复和固定线路路及施工放样样（一）测量是路路基土石方施施工的先导，首首先根据平面面设计图和定定位数据图及及设计单位现现场移交的路路线平面控制制要素桩、护护桩及水准点点等，全方位位进行路线恢恢复测量，并并检查、复核核、固定路线线、增设控制制点、水准点点、建立测量量控制网、整整理并绘制测测量成果图。（二）根据路基基测量已恢复复的中桩等控控制桩和路基基横断面图进进行现场实地地放样，放出出路基边缘、坡坡口、坡脚、边边沟、护坡道道及取土场和和弃土场的位位置。填料土工试验路基土土石方施工前前，按照技术术规范要求，对对路基挖方区区、取土场、料料场的筑路材材料进行取样样试验，以确确定是否能用用于路基填筑筑，其主要试试验项目如下下：（一）含水量（二）液限（三）塑限（四）标准击实实试验场地清理（一）根据测量量放线情况严严格按照设计计要求和监理理工程师的指指示，对路基基用地范围内内的各类现有有建筑物、障障碍物和设施施的位置情况况特别是路基基用地范围内内埋设的通讯讯光缆，一定定要认真仔细细检查，同时时进行现场核核对和补充调调查，并协助助当地有关部部门单位按要要求进行挖掘掘、迁移、拆拆除和清理改改造。（二）路基用地地及借土场范范围以内的表表土和草皮等等非适用材料料按要求清理理，一般清理理深度在30～50cm，并将清理理出的废弃料料堆置在指定定的弃土坑或或移运到适宜宜的地方，以以便沿线绿化化工程施工时时利用。（三）在路基用用地范围内的的场地逐段清清理的同时，逐逐段沿路基用用地边线开挖挖临时排水沟沟，并逐步贯贯通全线，以以利将雨水、地地面积水和地地下渗水通过过纵横向排水水沟及时排除除，临时排水水沟的开挖应应尽量与图纸纸设计的排水水系统一致，以以免造成修筑筑正式排水沟沟时返工浪费费。（四）场地清理理和临时排水水沟开挖时，还还要尽量避免免破坏原有自自然排水系统统，如已破坏坏要及时修复复和疏通。填前碾压路堤填填筑前，按设设计要求，在在路堤基底清清理场地完毕毕后，即对路路堤基底进行行整平碾压密密实，如基底底含水量过大大，可将基底底翻挖经自然然风干晾晒至至最佳含水量量后，再进行行整平碾压密密实，碾压完完成，经监理理工程师检查查合格后，再再进行上一层层填土施工。路堤的填筑施工工个方键量接基定性由于路堑堑开挖石料，均均可用于路堤堤填筑，形成成部分路段为为土石混合填填料路堤或填填石路堤。为为此，我们将将针对工程的的特殊性，制制定相应切实实可行的施工工方法。（一）填土路堤堤施工1.路堤填筑施施工时，根据据设计要求和和有关规范，采采取水平逐层层填筑，从路路堤基底低处处开始分层填填筑，分层压压实，并在路路基中间起拱拱，向两边设设置2%～4%的横坡，以以利于防雨排排水。2.路堤填筑宽宽度每侧要大大于设计宽度度的50cm，以利于路路堤边坡的碾碾压密实和边边坡修整。3.路堤填料分分层填筑的最最大松铺厚度度必须≤30cm。采用几种种不同性质的的土料填筑时时，要将不同同的填料分层层填筑，且同同种材料的填填筑层总厚度度不要小于50cm。对透水性性较小的土料料应填在下层层，其含水量量与最佳含水水量之差应控控制在不超过过2%的范围内，透透水性较好的的优质土料应应填在路基底底部和顶部。（二）土石混合合填料路堤施施工的部的用护筑其路用料时铺据的试定含填超含填超2.土石混合料料填筑其粗细细颗粒要均匀匀分布，最大大粒径小于层层厚的2/3，如填筑材材料过大应破破碎或清除，并并且在路基横横向外侧1m的范围内，要要采用较细的的材料填筑，禁禁止将大颗粒粒材料集中填填筑在路坡侧侧，在路床面面以下100cm范围内不采采用土石混合合料填筑路堤堤。（三）填石路堤堤施工路堤填填筑石料时，按按规范要求其其分层松铺厚厚度不大于50cm，石料最大大粒径不超过过层厚的2/3，路床面150cm以内的范围围不采用石料料填筑，选择择质量较优的的土料填筑。（四）桥涵台背背及其它构造造物处的填土土及的隐收设行填基标对防构受方时坡形2.桥涵及构造造物台背填料料，尽可能根根据当地实际际情况，选择择透水性较好好的填料回填填压实。3.处于路基顶顶面标高以下下的涵洞或通通道等要在涵涵顶填土压实实层大于50cm时，方可允允许施工机械械通行。路堑的开挖施工工（一）土方开挖挖施工1.土方开挖时时，根据地形形情况和设计计要求，从深深挖区到浅挖挖区，自上而而下分层取土土，施工中，要要防止乱挖超超挖，并严格格禁止采用爆爆破和掏底掏掏洞施工。2.土方开挖时时，若遇土质质发生变化，要要及时报告监监理工程师。3.土方开挖施施工时，土料料要随挖随运运，以利于路路堤填筑时及及时随铺随压压。4.土方开挖至至路基设计标标高时，30cm范围内的压压实度要符合合设计规定，达达不到要求，则则采取翻挖晾晾晒或换填好好土及其他措措施进行处理理，并碾压密密实。5.深挖路段施施工，按设计计要求，当挖挖方深度在9～20m时，在设计计高以上每隔隔6m设一道平台台沟，小于9m不设。（二）石方开挖挖与爆破施工工1.土方开挖至至石方时，对对于软石或强强风化岩石，若若能用机械开开挖，采用机机械开挖，不不能用机械开开挖的石方，采采取爆破施工工。2.根据路堑石石方开挖的特特点，及考虑虑到施工现场场周边的安全全，石方爆破破时，采用松松动或小型排排炮微差爆破破。挖般爆要好量路求合块集进破机合用筑由条施部应监要料零填挖路段施工工零填挖挖路段路基顶顶面的30cm，在施工中中要严格认真真碾压，如达达不到设计标标准，则采取取翻挖晾晒，加加水湿润或换换透水性良好好的土填筑，并并碾压密实。路基的碾压与检检测工核压否要影建达路准施们照技操根艺段的对路取挖碾检以填施的序的确实计（一）按照设计计要求路基压压实度的实测测项目检查标标准如表。（二）施工中碾碾压采取先轻轻后重，先慢慢后快，碾压压时的工作路路线，一般先先两侧后中间间，以便形成成路拱，在弯弯道部分设有有超高时，由由低的一侧边边缘向高的一一侧边缘碾压压，以便形成成单向超高横横坡，相邻两两次碾压的轻轻迹要重叠三三分之一左右右，以便各点点都得到压实实。（三）保证碾压压质量的重要要因素是控制制路基填筑料料的含水量，其其含水量控制制在填筑料最最佳含水量的的±2%左右。否则则填料要进行行晾晒或洒水水后再碾压。表3-1检查项目规定值或允许偏偏差土方路基压实度（%）零填及路堑0～～300mmm95填方路堤0～8800mm95填方路堤8000～1500mmm93填方路堤>1550mm90石方路基压实度度层厚和碾压遍数数符合要求（四）施工中按按设计要求的的试验仪器和和试验方法，对对每层填料进进行检查试验验，除沿路线线长度每200m取4处土样进行行干密度试验验外，并应符符合下列要求求：0干试m；3干试m；8干试m；4.距路床面1150cm以下至路堤堤基底各层现现场干密度取取样试验，每每3000mm2取样一次；；路基整修、检查查及验收石本开始对路基的的中标和进查计施行整表余料压（二）整修完毕毕，组织成立立路基检查组组，按设计要要求对路基进进行全面自检检，自检项目目包括路基的的压实度、弯弯沉、纵断高高程、中线偏偏位、宽度、平平整度、横坡坡、边坡坡度度及平顺度。（三）自检合格格后，将自检检资料与施工工资料一起报报请监理工程程师审核批准准并验收。第三节路面工工程一、主要施工方方案3.3.1.11本工程图纸纸设计K0+0000～K0+4003.5，K0+9770～K1+1440段为水泥砼砼路面，面层层厚度为24cm，基层为水水泥稳定石屑屑，其中上基基层厚度为15cm，下基层厚厚度为15cm，K0+8004.79～K0+9770、K1+1440～K1+4222.36段为沥青砼砼路面，面层层厚度为8cm，其中细粒粒式沥青砼3cm，中粒式沥沥青砼5cm，基层为水水泥稳定石屑屑，其中上基基层厚度为20cm，下基支为29cm，非机动车车道路面面层层为3cm厚细粒式沥沥青砼，基层层为水泥稳定定石屑，其中中上基层厚15cm，下基层厚15cm，路缘石和和路缘带为25#素砼。主要要工程量见表表1-1。3.3.1.22根据路面工工程的性质与与特点，路面面施工以基层层和面层为主主线，路肩填填土，路缘带带等其它项目目适时插入施施工。3.3.1.33水泥路面施施工结合路基基施工情况，分分北段和南段段两个作业区区，施工时，也也采取半幅施施工，路基施施工经修整检检验完成即开开始路面施工工。3.3.1.44沥青砼路面面采取全路幅幅全宽摊铺施施工，非机动动车道施工随随工程进度情情况及时插入入交叉流水作作业。二、材料的取样样和试验及混混合料组成设设计3.3.2.11首先按设计计要求及国家家和交通部有有关标准和规规范对用于路路面的各种材材料进行分类类分批分组取取样，并分别别进行材料标标准试验。3.3.2.22按设计和规规范要求对试试验合格的材材料进行各种种混合料的配配合比设计和和试验。3.3.2.33用于工程的的各种材料及及混合料配合合比设计经试试验合格，并并将试验结果果报监理工程程师审批同意意后，方可用用于工程施工工，否则不得得使用和施工工。三、主要施工方方法水泥稳定石屑基基层（一）水泥稳定定石屑下基层层。施工工艺艺框图见图3-5。准备阶段准备阶段混合料拌和运输混合料摊铺与整型混合料碾压养生检测下承层准备施工放样试验路段材料准备机械准备路肩培土图3-5水水泥稳定石屑屑下基层施工工工艺框图（二）水泥稳定定石屑下基层层施工1.混合料设计计定段合比监审规对工料配试施按的原工2.下承层准备备在施工工前必须对下下承层可能出出现的问题进进行处理。比比如说软弹、松松散、表面浮浮尘、高程横横坡不符合要要求等。特别别是桥头及通通道两端发现现沉陷，则在在两端全宽范范围内进行挖挖填处理，并并在两端适当当长度内，略略向上抬起0～3cm。3.施工放样在下承层上恢复复中线、直线线段每30m设一桩，曲曲线段每10m设一桩，按要求求放出基层两两侧的宽度边边缘线，并打打上高程控制制桩，挂上高高程控制导线线(高程应考虑虑松铺系数)。4.混合料的拌拌和与运输混合料料的拌和采用用厂拌法。厂厂拌设备及布布置在拌和前前提交监理工工程师审批。在拌和和时，各种材材料要严格按按监理工程师师批准的配合合比掺配，并并以重量比加加水，加水时时间及加水量量要认真记录录。拌稳方证均被料机中分料运输设设备采用大吨吨位自卸汽车车。运输混合合料的设备如如须在已完成成的铺筑层上上行驶时，采采取措施分散散设备的压力力，均匀地在在铺筑层整个个表面上通过过，速度宜缓缓以减少不均均匀碾压或车车辙。和距混输覆水并高防和料铺5.混合料的摊摊铺和整型摊铺采采用摊铺机进进行，使混合合料按要求的的宽度和厚度度均匀地摊铺铺。摊铺时，应应避免纵向接接缝，在不能能避免纵向接接缝的情况下下，纵缝必须须采取垂直相相接，严禁斜斜接。混合料料的含水量宜宜高于最佳含含水量1%～2%，以补偿摊摊铺及碾压过过程中水份的的损失。混合合料结构层每每层的最小压压实厚度不应应小于10cm。混合料摊摊铺时，如下下承层是稳定定细粒土，应应先将下承顶顶面拉毛，再再摊铺上层混混合料。6.碾压混和料料经摊铺和整整型后应立即即按试验路段段所确认的压压实方案，在在全宽范围内内进行碾压。碾碾压时，原则则上先轻后重重，先慢后快快。直线路段段，先两边后后中间，超高高路段，由低低侧向高侧碾碾压。每道碾碾压应与上道道碾压相重叠叠1/2轮宽，使每每层整个厚度度和宽度完全全均匀地压实实到规定的密密实度。碾压压过程，二灰灰稳定层的表表面，应始终终保持湿润，如如有“弹簧”、松散、起起皮等现象，应应及时翻开重重新拌和或采采取其它措施施，使其符合合质量要求。压压路机压不到到的地方，采采用振动夯板板、手夯或机机夯作业。严严禁压路机在在已完成或正正在碾压的路路段上“调头”或急刹车。7.养护压第三生为期保表不湿法情水或方期车交8.取样和试验验混合料料在施工现场场每天或每2000mm2混合料按设设计和规范要要求取样稳定定细粒土6个、稳定中中粒土9个、稳定粗粗粒土13个。并按规规定进行混合合料干密度、含含水量、结合合料含量、无无侧限抗压强强度检验，并并在已完成的的底基层、基基层上每200m每车道不超超过1000mm2随机抽样检检查4处和1处分别检验验压实度和厚厚度。9.施工中的质质量控制要点点受从输碾等一整加格密控制混混合料含水量量是确保碾压压密实度达到到压实标准的的关键，含水水量从材料、拌拌和、运输、摊摊铺、碾压等等各个环节都都要仔细测定定，以保证在在最佳含水量量偏高1%左右时进行行碾压。做好冬雨季施工工措施。施工工计划安排在在春未和夏季季施工，施工工期的最低气气温应在5℃以上，雨季季施工时，要要保证排水畅畅通无阻，并并采取措施保保护石灰、粉粉煤灰和细集集料免遭雨淋淋。同时密切切注意天气预预报和天气变变化，对不适适宜基层施工工的天气，工工程应暂停施施工。（三）水泥稳定定石屑上基层层施工水泥稳定石屑上上基层施工工工艺同下基层层。水泥混凝土面层层（一）施工工艺艺框图见图3-6砼运输砼拌和试验路段施工放样基层检修准备阶段配合比设计机械准备材料准备砼运输砼拌和试验路段施工放样基层检修准备阶段配合比设计机械准备材料准备检测砼养护砼摊铺图3-6水水泥砼面层施施工工艺框图图检测砼养护砼摊铺（二）水泥混凝凝土面层施工工配合比设计在正式式开工前28天通过试验验进行混凝土土组成配合比比设计，并将将配合比设计计报送监理工工程师审批。配配合比设计包包括原材料的的标准试验，混混凝土抗折和和抗压强度，集集料级配要求求，水灰比、坍坍落度、水泥泥用量、拌和和方法、质量量控制等。经监理理工程师批准准了的混凝土土生产方法和和材料，不得得随意改变，否否则要重新试试验报批。基层的检测与修修整层护封通交层在土同压施照对度平度纵进检才否处达施工放样首先根根据设计图纸纸放出路基中中线和边线，在在路基中心线线上每隔20m设一中心桩桩，曲线段每每10m一桩，同时时在胀缝、曲曲线起止点和和纵坡转折点点设中心桩，相相应在路边各各设一对边桩桩，并把设计计标高标在桩桩上。模板采采用钢模，曲曲线段可采用用木模或标准准模板。用于于施工缝的模模板，要根据据传力杆或拉拉杆的设计位位置钻孔，模模板采用钢筋筋加工的水平平和斜撑固定定。模板的的接头要连接接牢固，紧密密，模板与基基层的接触处处，用塑料薄薄膜封住，并并紧贴基层，以以防漏浆产生生蜂窝麻面现现象，在每次次浇注混凝土土前，要将模模板清理干净净，涂刷隔离离剂。4.搅拌与运输输土拌工凝要泥各用试拌再生证工行中发化及颠使生减素度是时取盖施施使混选车5.摊铺和振捣捣水泥混凝土面层层采用机械摊摊铺，选用辊辊轴式水泥混混凝土路面摊摊铺机。摊铺铺机具有摊铺铺、刮平、捣捣实、找平、抹抹面的功能，并并辅以人工整整形。经监理理工程师批准准采用人工摊摊铺时，严禁禁抛掷和楼耙耙。混凝土的振捣，以以振捣停止下下沉，不再冒冒气泡并泛出出砂浆为准，防防止过振。6.终饰后路高手高土用凝严浆表面修整分二次次进行，先找找平抹面，等等混凝土表面面无泌水时，再再作第二次精精平。在混凝凝土仍具塑性性时，用压纹纹机在混凝土土表面沿横向向压纹。7.接缝横向施工缝的位位置设在胀、缩缩缝处，采用用平缝加传力力杆，纵向施施工缝采用平平缝，并在板板厚的中间按按设计要求设设拉杆。缩缝采用假缝形形式，当混凝凝土达到25%～30%时，用锯缝缝机锯成，锯锯缝深度应达达到板厚的1/3～1/4。胀缝按设计要求求设置，胀缝缝采用滑动传传力杆，即在在传力杆涂沥沥青的一端加加套筒，内留留30mm空隙填纱头头或泡沫塑料料，盖套一端端应交错布置置。混凝土板养生期期满后要及时时填缝，填缝缝前缝内必须须清扫干净并并保持干燥，填填缝料应与混混凝土壁粘附附紧密不渗水水,并由槽底灌灌填至路表面面,深度大于2.5cm的缝槽最少少分二层填缝缝，填缝的灌灌注高度，夏夏天应与板面面平齐，冬天天宜稍低于板板面。8.养生、拆模模修及筑生在为蒸阳防淋时的棚板起模板拆除时间应应根据气温和和混凝土强度度增加情况确确定，一般在在混凝土强度度达到设计强强度的25%以上，并取取得监理工程程师同意后，方方可拆除。拆拆模时应注意意不要损坏混混凝土面板和和模板。9.特殊季节施施工当气温高于300℃时，材料要要采取降低砂砂石料和水的的温度。掺加缓凝剂措施施。铺筑要通通过洒水降低低模板与基层层温度。低温季季节施工要从从提高混凝土土拌和温度和和路面保温两两方面采取相相应措施。雨季施施工要随时检检查施工区内内的排水系统统是否畅通，防防止雨水影响响铺筑场地和和拌和场地。在在拌和场地，对对拌和设备搭搭雨棚遮雨。经经常测定砂石石料的含水量量，以调整拌拌和时的加水水量。现场要要制备工作雨雨棚，以防止止在施工时突突然下雨。10.施工中的的质量控制要要点（1）混凝土达达到一定强度度后，适时切切缝，切得过过早，因混凝凝土强度不足足，引起集料料从砂浆中脱脱落；切得过过迟，混凝土土板会在非预预定位置出现现早期裂缝。（2）砼摊铺前前对模板的稳稳固性、顺直直度和高程进进行检验，对对不合格处要要及时调整。（3）砼要及时时养生，达到到养生期后，才才能开放交通通。（4）做好砼试试件的制备及及试验工作。沥青混凝土面层层沥青面层分二层层：细粒式沥沥青混凝土、中中粒式沥青混混凝土，其施施工方法相同同。施工工艺艺框图见图3-7培路肩机械准备材料准备试验路段施工放样基层检修检测混合料的压实混合料摊铺混合料运输混合料拌和准备阶段培路肩机械准备材料准备试验路段施工放样基层检修检测混合料的压实混合料摊铺混合料运输混合料拌和准备阶段图3-7沥沥青混凝土面面层施工工艺艺框图（一）热拌沥青青混合料施工工1.下承层准备备摊铺混混合料之前，必必须对下承层层按验收规范范检验并取得得监理工程师师的批准，然然后按图纸要要求洒布沥青青透层、粘层层或下封层，以以保证沥青面面层与下层粘粘结良好。2.施工放样根据沥沥青面层的设设计宽度，在在铺筑面的两两侧洒上两道道石灰线。并并在石灰线外外侧每间隔一一定距离的断断面上打上钢钢筋桩，根据据设计高程安安装好高程控控制导线(采用细钢丝丝绳)，边缘石灰灰线用于引导导摊铺机的前前进方向。3.混合料的拌拌和及运输正式拌和前应进进行试拌，试试拌的目的是是检验拌和设设备的各部分分工作是否正正常，能否按按设计配合比比进行混合料料生产，并确确定每盘合适适的拌和时间间，然后将拌拌和设备与计计算机终端相相接，设定后后由计算机控控制。混合料的运输采采用大吨位的的自卸汽车。车车厢底板必须须紧密、清洁洁、光滑，为为防止沥青与与车厢粘结，可可在车厢底板板与侧板上涂涂一层油水混混合液。运输输车还应配备备蓬布，用以以保温、防雨雨、防污染。卸卸料时，运输输车不得撞击击摊铺机。4.混合料的摊摊铺料幅二梯幅铺摊铺机在受料前前，料斗内应应涂刷少量柴柴油防止沾料料。摊铺机应应以均匀的速速度行驶，它它的输出量要要和混合料的的运送量相匹匹配，以保证证混合料均匀匀，不间断地地摊铺，避免免中途停顿，影影响施工质量量。对摊铺机机无法作业的的地方，经监监理工程师批批准可采用人人工铺筑。5.接缝的设置置摊铺时时，要尽量使使纵、横两种种接缝都保持持在最小数量量。纵向接缝缝要设置在通通行车辆的轮轮辙之外，与与横坡变坡线线的重合应在在15cm以内，与下下卧层接缝的的错位至少为为15cm。由于施工工过程工作中中断，摊铺材材料末端已冷冷却，重新恢恢复摊铺时，须须做成一道横横缝，横缝与与铺筑方向大大致成直角，且且在相连的层层次和相邻的的行程间至少少错开1m。6.碾压混合料料完成摊铺和和刮平后要立立即进行检查查宽度、厚度度、平整度、路路拱及温度，对不合格处要及时调整，随后按试验路确定的压实方案充分均匀地压实，压实分初压、复压和终压，初压采用钢轮压路机或振动压路机；复压采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机；终压采用光面钢轮压路机或振动压路机。碾压时时从纵向由低低向高，从外外向中心开始始碾压，在碾碾压过程中，压压路机不得中中途停留、转转向或制动。压压路机压不到到的地方，采采用振动夯板板、手夯或机机夯作业。如混达采提的到实为开得度低路于路于。横向接接缝碾压，先先用压路机轮轮宽的10～20cm在新铺混合合料上碾压，然然后逐渐横移移，直至整个个轮子进入新新料。纵向接接缝碾压，压压路机大部分分先位于热沥沥青上，有10～20cm轮宽在冷料料层上，然后后振动碾压，逐逐渐过渡到冷冷料层上。7.施工中质量量控制要点（1）严格按照照规范和设计计要求选购材材料。（2）严格按规规范要求做好好混和料设计计，试验段工工作。（3）每天混合合料生产按要要求做好抽提提试验及马歇歇尔稳定度试试验，以检验验沥青含量是是否正确。（4）派专人检检测集料和沥沥青的加热温温度，拌好的的混合料温度度过高，已影影响沥青与集集料粘结性能能的混合料废废弃不用。制正铺于工（6）合理安排排施工计划、沥沥青摊铺安排排在高温季节节施工。在雨雨季施工注意意气象预报，加加强现场与拌拌和厂的联系系。（7）沥青混凝凝土面层铺筑筑完成，待混混合料表面温温度低于50℃后方可通行行，但初期车车辆应在路面面全幅范围内内行驶。路肩填土（一）施工流程程图压实整平土方填筑施工准备压实整平土方填筑施工准备图3-8路路肩填土施工工流程图（二）路肩施工工1.试验路段在开工工前，做试验验路段，以确确定土方回填填的正确压实实方法，包括括所需压实设设备的类型及及组合工序、压压实遍数、虚虚铺厚度等。2.土方填筑及及整平土方填填筑分层填筑筑，每层的虚虚铺厚度不得得大于30cm。整平前前先用推土机机推平，然后后用平地机整整平，配合人人工修整。整整平时应随时时进行高程控控制。3.碾压按照试试验所确定的的压实设备、压压实工艺进行行碾压。4.施工中的质质量控制措施施（1）填筑用土土不得含有耕耕植土、树根根、草泥或其其它有害物质质。（2）土路肩施施工应和基层层施工同步进进行，施工上上基层，应先先培土路肩，待待混合料整平平后与基层一一起压实。施施工时，其边边缘要超出设设计宽度30cm，以保证其其压实度。（3）碾压要在在含水量接近近最佳含水量量时进行，在在压路机无法法压实的地方方，应使用机机夯夯实。（4）按图纸设设置横坡，以以保证下雨不不积水。路缘带路缘石按设计要要求采用混凝凝土预制。路路缘石的埋设设要在路面铺铺筑前完成，严严禁在路面铺铺筑过程中开开挖埋设。路路缘石要埋砌砌稳固、顶面面平整、线条条顺直、曲线线圆顺、勾缝缝密实。其基基础和后背填填料采用小型型夯具或人工工夯实。第四节桥梁工工程一、工程概述本工程含有一座座高架桥，桥桥梁总长398.337m，其中桥跨跨总长为300.004m，引桥总长长为98.333m，桥梁总体体结构为简支支体系，为直直线桥。桥梁梁总宽为19米，考虑到到美观和满足足避开桥梁中中心线两边各各4.5m处，地下纵纵向竖线要求求，桥墩设计计为双柱墩身身大悬臂帽梁梁，40根1.5米直径摩擦擦桩基础，上上构采用20米等跨先张张法预应力砼砼宽幅空心板板结构，边板板重35.63吨，中板重29.63吨。（主要要工程量见表表1-1）二、施工测量略施工放样测量1.放样准备在细部部放样中要控控制坡度比，横横断面必须符符合设计要求求，并画出断断面图，作好好记录。根据据图纸提供数数据，验算出出高架桥各桩桩位坐标。2.桩位放样用半站站仪（或全站站仪）采用前前方交汇法从从导线控制网网上引测出坐坐标桩位点，作作为施工的依依据。3.承台放样孔桩完完成后，用水水准仪从水准准控制网上引引测高程控制制桩顶标高。桩桩面打凿到设设计标高后，再再用半站仪在在桩面放出桩桩位坐标，以以检查桩位偏偏移值，并填填出偏移值技技术资料保存存。坐标点作作为桩承台支支模的施工依依据。4.墩柱放样承台完完成后，再根根据图纸，用用半站仪放出出墩柱在承台台上的十字线线，作为墩柱柱支模的依据据，并同时控控制好标高（墩墩柱标高用经经检验的钢卷卷尺向上传递递）。5.帽梁放样墩柱完成后，再再用半站仪从从导线控制网网上引测，放放出墩柱中心心，作为施工工帽梁的轴线线依据。6.空心板放样样在帽梁梁完成后，采采用半站仪，从从导线控制网网上，放出排排放空心板位位置边线，以以便于吊装腔腔作势安放位位置准确。施工中测量的复复核在施工过程中，经经常对导线控控制网及水准准基点检查复复核，并保护护好控制点，要要求控制点完完好，保留至至工程结束。承台施工方法1.施工布置承台施施工在桩基础础验收合格后后方可进行施施工。根据本本工程的施工工特点，拟定定承台施工在在施工中交叉叉进行，承台台的土方开挖挖采用机械开开挖，配合人人工修边施工工工艺，承台台的土方采用用运输车即时时运送到指定定的地点，承承台基坑内采采用明沟排水水。2.施工方法一、承台模板体体系的选择及及支模方法根据本工程承台台特点拟定承承台横板采用用七夹板，由由于承台截面面尺寸规格较较一致，故拟拟定采用定型型木模板组合合而成，每个个承台模板体体系，通过四四周土体进行行加固支撑，支支撑前，应首首先进行凿桩桩头和基坑清清理。支撑型型式见图3-9、3-10。图33-9图3-10二、承台钢筋工工程施工方法法承台钢筋采用集集中加工运到到现场后进行行绑扎，钢筋筋施工过程中中按施工图设设计要求进行行绑扎，成品品钢筋工程必必须满足，钢钢筋网的间距距、规格、保保护层厚度等等要求。在绑绑扎承台底板板钢筋之间必必须清理好基基坑的集水和和泥浆等杂物物，钢筋保护护层垫层必须须按规定进行行设置。当砼砼达到2.5MPPa时可以拆除除侧模，但应应保证其表面面与棱角不能能损坏。3.承台的浇筑筑方法（1）承台砼采采用商品砼，由由砼运输车运运送到现场。砼砼浇筑采用泵泵送工艺。（2）砼浇筑前前必须将承台台内集水抽排排干净，并将将坑底杂物清清理干净。三、墩台、墩柱柱施工方法墩台、墩柱施工工工艺流程测量定位放线测量定位放线模板拆除钢筋绑扎预埋件安装模板拆除钢筋绑扎预埋件安装模板安装模板安装砼施工砼养护砼施工砼养护验收验收图3-11墩台、墩柱柱施工工艺流流程图测量放线墩柱施工是以排排架为单元，每每个排架有2根墩柱，采采用一次性放放线以保证墩墩柱在横向处处于同一个轴轴线上，同时时墩柱放线也也可采用以对对承台进行复复核。测量放放线任务用两两点：一是定定出各墩柱的的纵横轴线，二二是作好标高高控制。此两两方面均是为为了保证钢筋筋、预埋件及及模板的精确确安装。桥台、墩柱施工工模板体系及及支撑1.模板设计用板台七木枋楞用枋用板厂背焊模螺（2）模板安装装前，需做好好安装面找平平和模板定位位基准面的设设置，安装面面找平可沿模模板内边线用用1:3的水泥砂浆粉粉成条带并通通过水准仪校校正水平。（3）安装时先先根据墩柱高高度，将每节节模板预拼，上上下模板间用用钢管进行加加固连接。为为保证拼缝严严密，模板拼拼缝处用玻璃璃胶抹平，以以保证其平整整度。拼装完完成后，在模模板上口增设设一道L45×5mm角钢连成整整体以增强模模板的稳定性性，并用两台台经纬仪从不不同方向观测测，用手动葫葫芦调整模板板垂直度。（4）模板安装装时，为确保保精度及质量量，采取如下下措施：a.模板接缝处处，内缘须打打胶，以防漏漏浆；剂或和严机c.在钢筋笼上上焊十字撑，作作为模板固定定位置及保护护层之用，但但钢筋骨架须须严格对中；；d.钢模要做好好临时固定措措施，确保稳稳定，顶节模模板的顶端要要加缆风绳固固定确保模板板稳定；e.安装时可采采用分片拼装装方式，底节节模板须准确确对中，模板板须确保垂直直度。（5）墩台墩柱柱模板安装质质量要符合施施工验收规范范标准。模板板安装完毕后后经监理工程程师签认后方方可进行下道道工序施工。墩台、墩柱作业业平台作业平台，全部部采用φ48钢管搭设。作作业平台的搭搭设均在模板板就位之后进进行，然后进进行模板的加加固。钢筋工程1.钢筋工程施施工方法（1）主筋采用用闪光对焊结结合电渣压力力焊对接。钢钢筋骨架由于于高度不大，采采用现场绑扎扎。（2）为保证保保护层厚度，应应在箍筋上绑绑扎砼块，砼砼块每隔1m设一道，每每道对称设置置不小于八块块。（3）在预埋支支座钢筋时，须须保证其中心心位置准确，高高程在允许范范围之内，焊焊接加固牢靠靠。的见装柱个量平旋～00m周墩台、墩柱砼工工程1.施工工艺的的采用砼监方采输2.砼用材料及及技术指标（1）水泥:普普通硅酸盐425#水泥或525#水泥;（2）粗骨料：：小于40mm级配碎石；；（3）细骨料：：中粗砂；（4）水灰比：：小于0.5；（5）砼坍落度度：14～16cm（6）砂率：335%～45%；（7）外加剂：：复合性缓凝凝早强剂。3.砼入模、振振捣砼度设砼节台口吊接砼料串不浇筒底着分筒必采振于度砼须板窗从上宽对个窗在筑再计寸上在四用连捣范插量钢（3）在砼振捣捣过程中，注注意不要使预预埋件发生移移位或松动，如如发生，则应应即刻采取措措施处理后再再进行砼施工工。4.现浇墩台墩墩柱砼质量要要求见表3-3。目偏M内1m不仪m3m纵查m四、帽梁施工方方法施工布置按照墩柱完成的的先后顺序，进进行帽梁的施施工。模板体系1.模板设计及及支架体系模板底模由钢模模拼装而成，底底楞采用[10槽钢，间距30cm。帽梁侧模采用定定型钢模板，两两侧模分片组组装，面板为为5.5mm，肋板为5mm扁铁，侧楞楞采用[8槽钢，模板板接头处加焊焊L75×5mm角钢，用螺螺栓连接。为为防止漏浆，接接缝处加设橡橡胶条。在浇浇注砼施工前前，模拟帽梁梁悬臂砼重量量预压支架，排排除支架非弹弹性变化。底模支撑采用满满堂脚手架支支撑系统。在在搭设时应预预留出2%的预拱度。在支设满堂架之之前，应对架架体的基土进进行夯实处理理，必要时铺铺垫碎石，并并在立杆下铺铺垫木枋，在在木枋下铺设设大块模板。支撑如图3-112所示。图3-12满堂堂脚手架支撑撑示意图2.模板、支架架制作及安装装质量标准表3-44项次项目允许偏差1长和宽0，12肋高±53面板端倾斜≤0.54板面局部平整1.0（用3000mm水平尺）5板面和板侧挠度度±1.0安装允许偏差表3-55项次项目允许偏差1模板标高±102轴线偏位±103模板相邻两极表表面高差24模板表面平整（2m直尺）55支架从轴平面位位置303.模板拆除帽梁侧模为非承承重模板，拆拆模应在砼强强度达到2.5MPPa以上方可进进行拆除侧模模。侧模拆除除采用吊车整整片侧模拆除除。侧模拆除顺序为为：（1）拆除侧部部支承系统；；（2）拆除每片片模板间的连连接型钢及零零配件；（3）挂上吊装装绳扣，吊车车略拉紧后拧拧下剩余对位位螺栓；（4）用方木均均匀敲击模板板，使其脱离离砼。（5）用撬棍轻轻外撬模板，使使其全部脱离离砼面，指挥挥起吊。（6）运走清理理，刷防锈油油备用。拆模注意事项：：（1）用撬棍时时，为不伤砼砼棱角，可在在撬棍下垫以以木垫板。（2）当拆除时时，人员撤离离模板，不得得站在模板下下操作，防止止发生安全事事故。（3）拆除支架架时，从跨中中向支座依次次拆除。（4）支架必须须一次拆除，如如中途停止，必必须将活动部部分固定以免免发生事故。（5）卸下的模模板、支架、钢钢楞及其它零零配件随拆随随运至指定地地点及时清理理。帽梁钢筋工程1.钢筋骨架制制作采用直接在底模模上绑扎焊接接的制作方法法。墩柱帽梁需进行行预应力张拉拉，故在墩柱柱钢筋绑扎同同时，按设计计要求绑牢φ55mm波纹管，使使之顺直，不不致于影响钢钢绞线的张拉拉。同时，在在波纹管的接接头处，做好好处理，使之之不漏浆。2.钢筋骨架及及预应力管道道质量标准钢筋骨架除按规规定对加工质质量、焊接质质量及各项机机械性能进行行检验外，并并应检验其焊焊接、绑扎和和安装的正确确性，并要预预埋支座垫石石钢筋。钢筋骨架加工允允许偏差：表3-66项次项目允许偏差（mmm）1骨架长度±102骨架高度和宽度度±53骨架箍筋间距绑扎±20安装后允许偏差差：表3-77项次项目允许偏差（mmm）1受力筋间距±102钢筋弯起点位置置±203箍筋间距±204保护层厚度±5预应力管道位置置允许偏差：：表3-88项次项目允许偏差（mmm）1管道座标梁长方向30轴线偏位梁高方向102管道间距同原管道10上下层管10帽梁砼工程1.配合比要求求（1）砂率宜为为35%～45%；（2）骨料最大大粒径40mm；（3）砼坍落度度为14～16cm；（4）掺用复合合性缓凝早强强减水剂。2.砼浇筑工艺艺帽梁砼砼浇注与承台台砼浇注工艺艺基本相同，浇浇筑时帽梁全全部横梁面水水平分层连续续浇筑，为消消除支架不均均匀沉降的影影响，必须加加快浇筑作业业，使全梁砼砼在最初浇筑筑的砼初凝前前完毕，砼的的养护用养护护液。3.质量标准帽梁砼除必须保保证砼强度符符合设计要求求，结构砼表表面符合规范范规定外，其其它实测项目目也必须在允允许范围之内内。帽梁现浇砼允许许偏差：表3-99项次项目允许偏差（mmm）1砼强度（MPaa）在合格范围内2断面尺寸±103轴线偏位84支座垫石顶面高高程±25支座垫石位置56预埋件位置10五、预应力空心心板制作工程概况桥梁上构20mm先张空心板板总计150块，其中边边板30块，中板120块。边板重重为35.63吨，中板重29.63吨，采用C40砼。预应力力束为Rby=18600Mpa的钢铰线，采采用17根7φ5钢铰线，每每根张拉控制制吨位，边板板为187.77KN，中板为184.22KN。工艺流程（略）图3-13先张法基本本工艺流程图图张拉台座设计预应力空心板采采用槽式台座座进行生产。设设计三条生产产线。1.台座设计，见见图3-14、图3-15、图3-16、图3-17、图3-18。2.台座砼C4403.台座钢筋表表见下页表3-114.台座横梁，钢钢模梁受力后后挠度≤2mm。5.张拉台座达达到设计强度度后方可使用用。6.第一次使用用张拉台座必必须观测其槽槽梁，槽梁变变形情况并作作好记录。空心板模板设计计1.底模用C220水磨石砼。表表层摸光后打打蜡，保证底底模表面平整整光滑。2.芯模用木模模制作，要求求折卸方便，共共制作六套。3.边模、挡头头模采用定型型钢模，由专专业厂家生产产，其中边模模制作三套。边边板看面模制制作两套，挡挡头模制作六六套。4.模板先分别别制作一套样样品，检查其其几何尺寸，刚刚度、强度和和稳定性，合合格后方可大大批制作。5.边模，看面面模板及挡头头模板的折除除，应在砼达达到70%设计强度后后方可拆除。钢筋制作1.钢筋的加工工和安装按JTJ0555-83标准执行。2.砼垫块必须须使用同空心心板砼标号，即C40砼。表3-113.螺旋钢筋和和预应力钢铰铰线的应力失失效长度，必必须要按照图图纸的要求进进行。4.钢筋安装完完毕后，由质质安部分检查查验收后交监监理签证后方方可下道工序序施工。预应力张拉1.张拉设备，在在施工前进行行校核，计量量器具必须在在有效计量期期内，否则重重新送检。张张拉设备、材材料表见表3-12张拉设备、材料料表表3-12序号名称型号单位数量张拉机—千斤顶顶3000KN台套2张拉机—穿心千千顶260KN台套1精轧螺纹钢（33m）φ25根102精轧螺纹钢（22m）φ25根17精轧螺纹钢螺帽帽φ25个120连接器精轧螺纹钢-钢钢绞线个120连接器精轧螺纹钢-精精轧螺纹钢个25连接器钢绞线-钢绞线线个102.张拉作业操操作人员必须须经培训上岗岗，张拉时应应有监理工程程师旁站。束伸论差4.多根预应力力束同时张拉拉时，活动横横梁与固定横横梁要保持平平行，张拉总总值其偏差不不大于按一个个构件全部钢钢束的预应力力总值的5%。同铰超数丝止原丝许换拉6.张拉完毕后后，检查钢铰铰线的实际位位置与设计位位置的偏差不不大于5mm。7.预应力放松松时，砼强度度须符合设计计规定，不低低于80%设计强度。空空心板的反拱拱应符合设计计要求。8.多根整批张张拉钢铰线的的放松，采用用千斤顶。施施加的应力，不不得超过张拉拉时的控制应应力。放松宜宜分数次完成成。9.先张拉筋张张拉程序00逐根张拉钢铰线预应力（10～25δk）整体张拉105%张拉控制力(105%δk)张拉控制力(δk)锚固10.张拉时，应应详细记录张张拉过程发生生的问题的情情况及发生的的问题，同时时准确量测和和记录张拉数数据，并及时时报监理工程程师认可。空心板砼搅筑1.C40砼配配合比由试验验确定，早期期强度（3d）应达到80%以上。2.C40砼选选材优先考虑虑：a.华新普5225水泥b.粗骨料：乌乌龙泉5～26mm连续级配瓜瓜米石；c.细骨料：中中粗砂d.外加剂：FFDN缓凝剂（XX联合外加剂剂厂）3.浇注砼前，应应检查模板、支支架、钢筋和和预埋件，经经监理工程师师认可后方可可浇筑砼。4.分层浇筑，底底板浇筑完毕毕后，立即安安装芯模，浇浇注上部砼。5.空心板板面面应平整，拖拖毛。6.空心板吊装装堆码时，钢钢丝绳与板面面夹角宜在600左右，堆码码层数不超过过三层。空心心板出池吊装装，二次转场场、堆放采用用91t坦克吊和40t拖车。7.空心板质量量检查表表3-10项次检查项目规定值线允许偏偏差检查方法和频率率备注砼强度在合格标准内按GBJ1077-8标准长度+5，-10用尺量宽度±10用尺量3处高度±5用尺量2处跨径支座中心±20用尺量支座表面平整度度2查浇筑前记录平整度5用2m直尺检测测安全措施1.张拉前，在在张拉端、固固定端安装安安全防护挡板板，并在张拉拉的周围设置置警示标牌。2.张拉时，无无关人员禁止止进入张拉区区域，更不得得在两端逗留留。3.张拉操作人人员，应站在在予应力主筋筋侧面。锚固固操作人员应应该做到迅速速快捷。4.预应力主筋筋张拉完成后后其位置符合合图纸要求的的，在支模时时，不得撬动动主筋。如超超过图纸的允允许偏差（5mm）范围，应应采取必要措措施，使主筋筋复位。5.其它安全注注意事项按公公路工程施工工安全技术规规程JTJ0776-95的有关要求求执行。六、预应力空心心板安装本工程高架桥轴轴0～15轴，计15跨段，每桥桥段跨距20m，有空心板10块。共有空心心板150块，其中边边板共30块，每块重重约35.633t，中间板共120块，每块重重约29.633t。由8～12轴系系一水塘回填填地段，吊机机行走需铺垫垫路基板12～13轴间，横跨跨武黄双股铁铁路线，为便便于吊机及运运输车辆行走走方便，需铺铺垫由铁路部部门认可的平平交道。（见见图3-20）施工工序流程图图构件从存梁场移运至运输车辆构件从存梁场移运至运输车辆构件运输至吊装现场构件运输至吊装现场图3-14桥桥梁安装施工工工艺流程图图施工方法1.在上道工序序将板式橡胶胶支座安装完完毕，并提交交正式交接资资料后，方能能开始桥梁空空心板吊装。2.复测支座顶顶面标高，按按设计跨度，板板距刻放好定定位轴线。3.复查已预制制好的空心板板几何尺寸，并并做好记录，编编好构件号反反馈给安装人人员。4.安装顺序方方向由0～15轴安装。（见见图3-19、图3-24）5.现场安装选选用日本91t坦克吊一台台，预制厂装装车选用国产产80t坦克吊一台台，水平运输输选用40t拖车二台，因因拖车挂板长长度尺10m，而构件长长度20m，故需做二二个钢结构托托架方能运输输（见图3-21）6.设计考虑安安装重心偏移移问题，采取取由中心向两两侧交替安装装桥板，最多多偏移不能超超过一块，故故吊车不能站站在一侧完成成一跨的安装装任务，需多多次两侧行走走，安装顺序序见图3-23。7.在8～122轴的水塘回回填段，运输输车辆行走需需铺7m宽密实路面面，吊机行走走需铺垫大量量路基板（路路基板设计见见图3-22），在吊机机安装站车处处，起吊前，先先将吊钩挂上上构件，离地地面0.5m左右反复走走吊几次，待待地基压实后后，方能走钩钩。8.12～133轴，为武黄黄铁路双股线线，为便于吊吊机行走及构构件运输车辆辆通行，需搭搭设宽7m的平交道，平平交道先用枕枕木双层相互互垂直铺垫，再再在上层，枕枕木上用道钉钉固定20厚钢板，详详见图3-20。9.12～133轴安装完后后，先行安装装14～15轴，之后安安装13～14轴，因此跨跨安装对坦克克吊无回转道道路，故增加加一台80t汽车吊双车车完成此跨。构件运输1.边板2.444×0.9×20m重35.633t；中板1.68×0.9×20m，重29.633t，用2台40t拖车，加钢钢托架完成空空心板的水平平运输工作。（见见图3-21）2.挂钩前要认认真检查吊环环的完好情况况。3.构件装车时时，要确保构构件重心的纵纵、横位置并并用倒链封好好车。质量要求1.严格按顺序序施工2.梁与支座接接触必要严密密，不得有空空隙，位置符符合设计要求求。3.伸缩缝必须须顺直全部贯贯通，不得堵堵塞或变形，偏偏差标准（+10，-5mm）4.桥板安装容容许误差a.顺桥纵轴线线方向：10mmb.垂直桥纵轴轴线方向：5mmc.相邻两构件件支点处高差差10mmd.相邻两构件件接缝宽度：：10mm。七、引桥施工在进行主桥基础础施工时同时时可以进行引引桥施工，引引桥总长为98.333m，挡土墙为为互联式拉杆杆挡土墙，采采用拉杆连接接同一路段的的两边挡土墙墙使两边挡土土墙形成整体体，挡土墙分分成A、B、C三种类型，A、B型墙体长为3m，中间设计计为2.5m的插板，插插板在引道路路面以下2m高范围内用20cm厚插板，大大于2m高用25cm厚插板。坑壁支撑土方开挖时，如如施工条件许许可原则上采采用放坡开挖挖，如果土质质松软，则须须采用挡板支支撑即边挖边边撑，在基坑坑设明沟排水水，即沿基坑坑两边设300×500的明沟，并并分段设1000mmm×1000mmm×1000mmm的集水井，然然后由抽水泵泵抽至地面排排走。开挖土方堆在坑坑边1m以外，堆土土高度不宜超超过2m。土方开挖后要预预留土层，在在机械夯实，辗辗压后达到垫垫层底标高，施施工中严格控控制开挖深度度，避免超挖