《物流运输组织与管理》第六章 货运合同及保险

第六章货运合同及保险第一节货运合同第二节物流运输保险第一节货运合同一、货运合同简述1.货运合同的概念及其特征货运合同是指承运人将货物从起运地点运送到约定地点，托运人支付运输费用的合同。货运合同从运输工具上看，包括铁路货运合同、公路货运合同、水路货运合同、航空货运合同等。货运合同除具有运输合同的一般特征外，还具有如下法律特征:

下一页返回第一节货运合同(1)货运合同往往有第三人参加货运合同是由承运人与托运人签订的，托运人与承运人是合同的当事人。但是，托运人既可以是为自己的利益托运货物，也可以是为第三人的利益托运货物;既可以自己为收货人，也可以第三人为收货人。在托运人与收货人不一致的情况下，货运合同就涉及到了第三人。收货人虽然不是订立合同的当事人，但却是合同的利害关系人，享受合同的权利并为此承担相应的义务。当托运人与收货人不一致时，货运合同就属于为第三人利益订立的合同，即利他合同。上一页下一页返回第一节货运合同(2)货运合同的履行以货物交付收货人为终点货运合同与客运合同都以运送行为为标的，都要求将货物或旅客运送到目的地。但是，两者的义务履行完毕要求不同。在客运合同，承运人将旅客运送到目的地，即为履行了合同，义务履行即告完毕。而在货运合同中，承运人将货物运送到目的地，其履行义务并不能完结。承运人只有将货物交付给收货人，其义务的履行才告完毕。(3)货运合同的运送对象是货物货运合同不同于客运合同之处在于:货运合同的运送对象是货物，而客运合同的运送对象是旅客。因此，尽管货运合同与客运合同的标的都是运送行为，但运送行为的目的不同。前者以运送货物为直接目的，而后者以运送旅客为直接目的。上一页下一页返回第一节货运合同2.托运人的权利义务货运合同中，托运人的权利主要有:第一，请求承运人按照合同约定的时间和地点发运货物并将货物运送到目的地。第二，在承运人发运货物前，除规定不得变更的情况外，可以解除或变更合同，取回托运的全部或部分货物。第三，在货物发运后，按有关规定办理变更到站，变更收货人。货运合同的托运人应履行以下义务:第一，托运人应当按照合同约定的时间和标准提供托运的货物。第二，货物运输需要办理审批、检验等手续的，托运人应当将办理完有关于续的文件提交承运人。上一页下一页返回第一节货运合同第三，托运人办理货物运输，应当向承运人准确表明收货人的名称或者姓名或者凭指示的收货人，货物的名称、性质、重量、数量，收货地点等有关货物运输的必要情况。因托运人申报不实或者遗漏重要情况，造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任。第四，托运人托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品的，应当按照有关危险物品运输的规定对危险物品妥善包装，作出危险物品标志和标签，并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交承运人。托运人违反上述规定的，承运人可以拒绝运输，也可以采取相应措施以避免损失的发生，因此产生的费用由托运人承担。上一页下一页返回第一节货运合同第五，托运人应当按照约定的方式包装货物。对包装方式没有约定或者约定不明确的，可以由托运人与承运人就托运货物的包装方式进行协商，达成有关包装方式的补充协议;如果双方无法达成补充协议的，应当按照合同中的有关条款进行确定包装方式，或者按照托运货物的习惯做法确定包装方式;如果按照合同中的有关条款或者交易习惯仍不能确定包装方式的，则应当按照通用的方式对托运货物进行包装;如果没有通用方式的，则应当采取足以保护托运货物的包装方式进行包装。第六，托运货物需要派人押运的，应按照约定派人押运。第七，按照约定交付运费。托运人未按照合同的约定提供货物或未履行上述其他义务的，应当负违约责任，赔偿因此而给承运人人身、运输工具或者其他财产造成的损害。上一页下一页返回第一节货运合同3.承运人的权利义务货运合同的承运人享有以下权利:第一，收取运费的权利。第二，对运输的货物有留置的权利。留置权利的行使是在托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用时，承运人才对相应的运输货物享有留置权。承运人留置货物后，对于留置物的天然或法定孽息，可以收取充抵债权。因留置标的物而支出的费用可以请求托运人支付。托运人经催告仍不履行义务的，留置权人可拍卖、变卖留置物，就所得价款受偿。但承运人对留置货物应妥善保管。上一页下一页返回第一节货运合同第三，对托运货物有依法提存的权利。提存是指由于债权人的原因，债务人无法将合同标的物交给债权人，债务人将标的物交给有关部门保管从而终止合同的行为。我国目前只有公证提存，由公证处充任提存场所。承运人或收货人下落不明或者无正当理由拒绝受领货物的，可以依法将货物交提存部门提存，并应当及时通知收货人或者其继承人等，自货物提存之日起，承运人的债务归于消灭，货物运输合同归于终止。对不宜提存的货物，承运人可以依法拍卖或变卖，在扣除其应受偿的债权额后，将剩余的拍卖价款提存。承运人在货物运输合同中的主要义务是将货物安全送达目的地，并交付给收货人。具体包括以下几项:上一页下一页返回第一节货运合同第一，承运人有及时通知收货人提货的义务。所谓及时通知，一般是指货物运到目的地后24小时内向收货人发出到货通知，以便收货人提取货物。但下列情况不必通知:托运人有处分权时，即于收货人领取前已为其他之处分，如指示承运人提存货物、货物交其他人等;货物到达后直接交收货人，也不用通知;收货人不明的。在收货人不明或者收货人拒绝受领运送的货物时，承运人应当请求托运人在相当的期限就运送货物的处分给以指示。只有在托运人未在相当的期限内给以指示或者其指示事实上不能实行时，承运人才可以将货物予以提存。上一页下一页返回第一节货运合同第二，承运人有按照约定的时间将运送的货物安全送达目的地的义务。承运人未在规定时间内将货物交付收货人的，应当负违约责任。超过规定的一定期限，承运人仍未能将货物运到并交付的，托运人或者收货人有权要求承运人按照货物灭失予以赔偿。承运人在运送货物的途中应当妥善保管货物，使货物安全送达。承运人错发到货地点和错交收货人的，应当无偿地将货物运至规定的地点和交付收货人。上一页下一页返回第一节货运合同4.收货人的权利义务货运合同的收货人主要享有以下权利:第一，在货物送达前依照有关规定可以变更到货地点或收货人;第二，在货物送达后凭证领取货物。收货人的义务主要有:第一，及时检验货物的义务。检验货物需要一定的时间，一般需要双方在合同中事先约定，如果双方对检验货物的期限没有约定或者约定不明确的，可以协议补充;不能达成补充协议的，按照合同有关条款或者交易习惯确定;既不能达成补充协议、又不能按照合同有关条款或者交易习惯确定检验期限的，则应当在合理的期限内检验货物。上一页下一页返回第一节货运合同第二，及时提货的义务。收货人在接到承运人关于托运货物已经到达的通知后，应当及时提货。收货人在提货时，应当向承运人出示有关的提货单证，经承运人核对无误后，由承运人将托运货物交付收货人。收货人逾期提货的，应当向承运人支付保管费等费用。5.货运合同的变更或解除托运人或货物凭证持有人可以请求货物运输合同中如下具体内容的变更或解除:.要求承运人变更到达地;·要求解除合同，由承运人中止运输、返还货物;上一页下一页返回第一节货运合同·要求承运人将货物交给其他收货人，即变更收货人。托运人并非可随时要求变更或解除运输合同，其请求变更或解除货物运输合同的时间应是在承运人将货物交付收货人之前。如果承运人已将货物交付收货人，则货物运输合同已履行完毕，失去了变更和解除的必要和可能。对承运人因变更和解除所遭受的损失，托运人负有赔偿责任。上一页下一页返回第一节货运合同二、铁路货物运输合同1.铁路货运合同及其主要条款铁路货物运输合同是铁路承运人根据托运人的要求，按期将托运人的货物运至目的站，交与收货人的合同。铁路货物运输合同的主要条款，按年度、半年度、季度或月度签订的大宗物资或整车货物运输合同，应载明下列基本内容:托运人和收货人名称，名称要写全称，要写详细的地点和联系电话;发站和到站;货物名称;货物重量;车种和车数;违约责任;双方约定的其他事项。上一页下一页返回第一节货运合同零担货物用货物运单代替合同，货物运单应载明以下内容:托运人、收货人名称及其详细地址;发站、到站及到站的主管铁路局;货物名称;货物包装、标志;货物件数和重量(包括货物包装重量);承担日期;运到期限;运输费用;货车类型和车号;施封货车和集装箱的施封号码;双方商定的其他事项。上一页下一页返回第一节货运合同2.铁路货运合同当事人的基本义务(1)托运人的基本义务按照合同的约定时间和要求向铁路承运人提供运输的货物。·对运输货物进行包装，以适应运输安全的需要。铁路承运人有权要求托运人改善货物的不良包装，如果托运人拒绝改善，或者改善后仍然不符合国家有关运输包装规定要求的，铁路承运人有权拒绝承运。·如实申报货物的品名、重量和性质。危险品货物必须按照危险品的规定运输，鲜活货物要按照鲜活货物的规定运输，以免造成铁路运输事故。·按规定凭证运输的货物必须出示有关证件。·向承运人交付规定的运输费用。如果是保价运输的，必须申报价格，并按保价运输支付保价费。上一页下一页返回第一节货运合同(2)承运人的基本义务认真清点托运人提供的货物，在与货物运单核对无误后，即可签认。铁路承运人一旦签认，承运手续即行完成。·提供符合运输要求的车辆以保证即时运输。·由托运人装车的货物，要负责将车辆送到装车地点。铁路承运人应当指导特殊货物的装车，并办理车辆交接手续。·及时通知收货人到站领取货物，并将货物交付收货人。·发现，多收托运费要退还托运人或收货人。上一页下一页返回第一节货运合同(3)收货人的基本义务及时到车站领取货物，逾期领取要承担保管费。.补交托运人未交的运费以及运输途中发生的垫付费用。·规定由收货人组织卸车的要及时组织卸车。卸货完毕后，将货车清扫干净并关好门窗、端侧板(特种车为盖、阀)，规定需要洗刷消毒的应洗刷消毒。上一页下一页返回第一节货运合同3.签订铁路运输合同条款应注意的问题(1)正确选择铁路货物运输方式铁路货物运输方式分为整车、零担和集装箱。一批货物的重量、体积或形状要用一辆以上货车运输的，应按整车托运;不够整车的，按零担托运;符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0.02m³(一件重量在10kg以上的除外)，每批不得超过300件。上一页下一页返回第一节货运合同无论是零担托运、集装箱运输，货物快速运输都应按照相应的法规和规章的规定办理。(2)铁路货物运输的一批托运要求

按一批托运的货物，必须是托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。整车货物每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，每一车为一批。标准米轨间直通运输的整车货物，一批的重量和体积应符合以下要求:一是质重货物重量为30t、50t、60t(不适用货车增载的规定)，二是轻浮货物体积为60m³、95m³、115m³。上一页下一页返回第一节货运合同零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型。危险货物与非危险货物(另有规定的除外);易腐货物与非易腐货物;投保运输与未投保运输;性质不同不能混装运输的货物;运输条件不同的货物不得按一批托运。(3)货物的托运货物的托运是签订合同的重要阶段。托运人向承运人交运货物，应向车站按批提出货物运单一份。使用机械冷藏车运输的货物，同一到站，同一收货人可以数批合提一份运单。整车分卸货物，除提出基本货物运单一份外，每一分卸站应另增加分卸货物运单两份(分卸站、收货人各一份)。上一页下一页返回第一节货运合同(4)要车计划的提出按季度、半年度、年度或更长期限签订整车大宗物资运输合同的，须同时提出月度要车计划表，其他整车货物可用月度要车计划作为运输合同，交运货物时还须向承运人递交货物运单。月度货物运输计划的编制按《铁路月度货物运输计划编制办法》的规定办理。货物运单的填写，按《货物运单和货票填制办法》的规定办理。托运人在处理一批托运的货物品名过多之时，不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上的货物，须提出物品清单一式三份。一份由发站存查，一份随同运输票据递交到站，一份退还托运人。除个人托运的物品外，可以使用具有物品清单内容的其他单据代替物品清单。托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任。匿报、借报货物品名、重量时还应按照规定支付违约金。上一页下一页返回第一节货运合同(5)运输保险和保价运输

托运人在托运每件价值在700元以上的货物、每件价值在500元以上的非成件货物和不是上述限额的货物时，可投保货物运输险。·托运人托运不属于国家定价的货物或个人托运的且在货物运单上不明确填写货物具体名称的货物(如搬家货物、行李)，分为声明价格和不声明价格两种，由托运人决定按哪种方式运输，并在货物运单托运人记载事项栏内注明。·个人托运货物按《个人物品运输办法》规定办理。按声明价格运输的货物，铁路部门核收保价费。上一页下一页返回第一节货运合同(6)货物的运输包装与标记(货签) 托运人应根据货物的性质、质量、运输距离、运输种类、气候以及货车装载等条件，使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。按国家包装标准或部颁包装标准(专业标准)进行包装。对没有统一规定包装标准的，车站应与托运人共同研究制定货物运输包装暂行标准，共同执行。·托运人托运零担货物，应在每件货物上标明清晰明显的标记(货签)。用坚韧材料制作标记，在每件货物两端各粘贴或钉固一个，包装不适宜粘贴或钉固的，可使用拴挂的办法。不适宜用纸制标记的货物，应使用油漆在货件上书写标记或使用金属、木质、布、塑料板等材料制成的标记。·对于托运行李，搬家货物的，除使用上述标记外，还应在货物包装内部放直标记(货签)。上一页下一页返回第一节货运合同·托运人应根据货物性质，按照国家标准，在货物包装上做好包装储运图示标志。货件上与本批货物无关的运输标记和包装储运图示标志，必须撤除或抹消。

(7)铁路运输货物的数量确定铁路运输货物按件数和重量或者单按重量、件数承运。下列货物，按整车运输时，只按重量承运，不计算件数。散堆装货物:成件货物规格相同(规格在三种以内的视作规格相同)，一批数量超过2000件;规格不同，一批数量超过1600件。托运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物按托运人在货物运单上填记的件数承运。整车货物和使用集装箱运输的货物，由托运人确定重量;零担货物除标准重量、标记重量和有过秤清单以及一件重量超过车站衡器最大称量的货物外，由承运人确定重量，并核收过秤费。货物重量(包括货物包装重量)的确定，必须准确。上一页下一页返回第一节货运合同(8)押运活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物，挂运的机车和轨道起重机以及特殊规定应派押运人的货物，托运人必须派人押运。押运人数每批不应超过两人，特定者除外，托运人要求增派押运人或对上述以外的货物要求派人押运时，须经承运人认可。对押运人应核收押运人乘车费。派有押运人的货物，托运人应在货物运单内注明押运人姓名和证明文件名称及号码，经发站审核后发给押运人须知，并在货票甲联注明，由托运人签收。(9)货物运输费用货物运输费用，按照《铁路货物运价规则》的规定计算。托运人应在发站承运货物当时支付费用。对18:00以后承运的货物，车站应在货票承运日期戳记下注明"翌"字，其运输费用，可以在次日支付。由于临时发生抢救、救灾，防疫等情况，在发站支付确有困难，经发站铁路局同意，可以后付或由收货人在到站支付。上一页下一页返回第一节货运合同(10)承运零担和集装箱运输的货物，由发站接收完毕，整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖车站日期戳时，即为承运。车站在承运货物时，应将领货凭证及货票丙联交给托运人。托运人应将领货证及时交给收货人。收货人凭证向到站联系领取货物。(11)货物的交付与提货承运人组织卸车的货物，卸车完毕应不迟于到站的次日内，用电话或书信，向收货人发出催领通知并在货票内记明通知的办法和时间。有条件的车站可采用电报、挂号信、长途电话等通知方法，收货人也可与到站商定其他通知办法。货物运抵到站，收货人应及时领取。拒绝领取的，应出具书面说明。自拒领之日起3日内，到站应及时通知托运人和发站，征求处理意见。托运人自接到通知次日起5日内，应提出处理意见并答复到站。上一页下一页返回第一节货运合同收货人在到站查询所领取的货物未到时，到站应在领货凭证背面加盖车站日期戳，证明货物未到。从承运人发出催领通知次日起(不能实行催领通知时，从卸车完毕的次日起)，经过查找，满30日(搬家货物满60日)仍无人领取的货物或收货人拒领，托运方又未按规定期限提出处理意见的货物，承运人可按无法交付货物处理。对不宜长期保管的货物，承运人根据具体情况，可缩短通知和处理期限。上一页下一页返回第一节货运合同(12)货物运到的期限铁路运输货物，应在规定的运到期限内运至到站。货物运到的期限从承运人承运货物的次日起，按以下规定计算:·货物发送期间为1日。·货物运输期间:每250运价千米或其未满为1日;按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日。上一页下一页返回第一节货运合同·特殊作业时间:一是需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日;二是运价里程超过250km的零担货物和1t、5t型集装箱货物，另加2日，超过1000km加3日;三是一件货物重量超过2t、体积超过3m³或长度超过9m的零担货物及零担危险货物另加2日;四是整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日;五是准、米轨间直通运输的整车货物，另加1日。货物实际运到日数的计算:起算时间从承运货物的次日(指定装车日期的，为指定装车日的次日)起算;终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。货物运到期限，起码天数为3日。上一页下一页返回第一节货运合同(13)货物运到逾期的责任货物实际运到日数，超过规定的运到期限时，承运人应按所收运费的百分比，向收货人支付下列数额的违约金:逾期总日数占运到期限天数违约金不超过1/10时为运费的5%;超过1/10时，但不超过3/10时为运费的10%;超过3/10时，但不超过5/10时为运费的15%;超过5/10时为运费的20%。当事人违约责任索赔时效按《铁路货物运输合同实施细则》的规定确定。上一页下一页返回第一节货运合同(14)铁路货物运输合同的变更和解除根据合同法第308条规定，铁路货运合同在承运人将货物交付收货人之前，可以变更合同部分内容，如变更标的物、运输期限、到站、收货人;在货物发送前可以解除双方的合同关系。铁路货运合同经双方同意，可在规定的变更范围内办理变更。托运人和收货人由于特殊原因，经承运人同意，对承运货物可以按批在货物所在的途中站或到站办理变更到站、变更收货人，但属于下列情况不得办理变更:·第二次变更到站;·变更一批货物中的一部分;·变更后的货物运输期限大于货物容许运送期限;上一页下一页返回第一节货运合同·违反国家法律、行政法规、物资流向或运输限制。货物承运后发送前，托运人可向发站提出取消托运，经承运人同意，货物运输合同即告解除。托运人或收货人要求变更或解除运输合同时，应提供领货凭证和货物变更要求书，提供不出领货凭证时，应提供其他有效证明文件，并在货物变更要求书中注明。同时，托运人或者收货人应当按照规定支付费用。上一页下一页返回第一节货运合同三、水上货物运输合同1.水路货物运输合同的形式及主要内容(1)水路货物运输合同的形式长期、大宗货物运输，可按月签订运输合同。对其他按规定必须提送月度托运计划的货物，经承运人和托运人协商同意，可以按月签订货物运输合同或以货物运单作为货物运输合同。水路货物运输合同除短途驳运摆渡零星货物等双方当事人可即时结清之外，其余应采用书面形式。上一页下一页返回第一节货运合同

(2)水路货物运输合同的主要内容·货物名称;·托运人和收货人名称;·起运港和到达港，海江河联运的还应当载明换装港;·货物的重量，按体积计费的货物应载明体积;·违约责任;·特约条款。上一页下一页返回第一节货运合同2.水路货物运单主要内容水路货物运单是水运货物的一种合同形式，是承运人或其代理人在接受发货人或货物托运人的订舱时，根据发货人的口头或书面申请货物托运的情况，据以安排货物运输而制订的单证。水路货物运单一般由托运人提交。托运人应将该填写的事项填写完整、准确、清楚，交由承运人，并经双方核对同意后盖章(签字)，合同生效。水路货物运单一式六份，分不同颜色，分别是承运人存查、托运人收据、承运人解缴、到达港存查、收货人存查、提货凭证。如果是危险品货物，提货凭证则是采用红色纸印刷。上一页下一页返回第一节货运合同运单内容一般包括:·识别标志;·包装方式;·运到期限;.装船日期;·船名、航次;·起运港、中转港和到达港;·货物交接的地点和时间;·运输费用及其结算方式;·承运人、托运人和收货人名称;·货物名称、件数、重量、体和、(长、宽、高);·相关事项等。上一页下一页返回第一节货运合同3.水上运输合同效力(1)托运人的权利·请求承运人按照合同约定的时间和地点发运货物并将货物运输到目的地;·在承运人发运货物前，除规定不得变史的情况外，可以解除或变更合同，取回托运的全部或部分货物;·在货物发运后，按有关规定办理变更到港、变更收货人。上一页下一页返回第一节货运合同

(2)托运人的义务①按照合同的约定提供托运的货物。托运人应当按照合同的时间和标准提供托运的货物。托运的货物需要办理审批检验手续的，应当将有关审批、检验的文件提交承运人。托运人托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品的，应当按照有关危险物品的运输规定办理。托运人不仅应当对危险物品妥善包装，做出危险物标志和标签，而且应当将有关危险物的名称、性质和防范措施等书面告知承运人，否则承运人有权采取相应的措施，以避免损害的发生。托运货物需要派人押运的，应按照约定派人押运。托运人未按照合同的约定提供货物或未履行上述及合同约定的其他义务的，应当负违约责任，赔偿因此而给承运人人身、运输工具或者其他财产造成的损害。上一页下一页返回第一节货运合同②按照规定交付运杂费。(3)承运人的义务

承运人的主要义务是将货物安全送达目的地，并交付其收货人。具体包括以下几项:①承运人应当按照约定将货物交付给收货人。但由于承运人责任发生货物错运、错交，应无偿运回合同规定的到达港，交给指定的收货人。由此发生的逾期运到，还应该偿付逾期违约金。②承运人应当将运输的货物安全送达目的地。如货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏等情况，需按规定进行赔偿。但因不可抗力、货物的自然属性和潜在缺陷、包装内在缺陷或者内容不符、非责任性海损事故造成的货物损失、免责范围内的甲板货物损失等原因造成的，可以免除承运人的赔偿责任。上一页下一页返回第一节货运合同③承运人应按照约定的时间将运输的货物送达目的地。否则，应向收货人偿付违约金，逾期违约金的金额根据逾期天数的长短，按照装、卸费或运费的5%~20%偿付。④承运人应当按照约定的要求配发运输工具，接受托运人已约定托运的货物。(4)承运人的权利①有权留置运到的货物。托运的货物未按规定交付相关的费用时，承运人对运输到目的地的货物有留置的权利，但是承运人留置的货物的价值应与承运人未受偿的债权额相当。承运人不得以托运人未交付运费而留置货物，不予运输。上一页下一页返回第一节货运合同②有权收取运杂费。承运人收取的运杂费应以其公告的标准和项目确定。未经公告收费的项目，承运人不得收取费用;承运人收取的费用不得超过其公告的标准。对于不按公告的收费标准和项目超收的运杂费，承运人应当退还给托运人;不能退还的，应当收缴归国库。③有权处置无人认领的货物。对于经催告而仍无人受领的货物，承运人可以按照有关规定提存;不宜提存的，可以依法拍卖。在扣除其应受偿的债权额后，将剩余的拍卖价款提存。上一页下一页返回第一节货运合同4.水上运输合同的变更与解除变更和解除水上运输合同应当遵循法律的规定，符合法定的条件。(1)变更和解除水上运输合同的程序

托运人要求变更运输时，应征得承运人同意后，提出货物变更运输要求书并随附领货凭证或其他有效证件。由于承运人原因，要求变更运输时，必须征得托运人同意，未经同意不得擅自变更。因航道障碍、海损事故、自然灾害，货物不能抵原来到达港，或执行国家命令变更运输时，承运人可以改变到其他港口卸货，并及时通知托运人提出处理意见。变更运输后的运输费用，由变更后的到达港向收货人按实结算。上一页下一页返回第一节货运合同(2)允许变更和解除的范围有下述情形之一的月度货物运输合同允许变更或解除:·由于不可抗力使运输合同无法履行;·订立运输合同所依据的国家计划被变更或取消;·合同当事人一方违约，使合同履行成为不必要或不可能;·因合同当事人一方关闭、停产、特产而确定无法履行合同;·在不损害国家利益和不影响国家计划的前提下，经当事人双方协商同意。上一页下一页返回第一节货运合同(3)以货物运单作为运输合同的，变更或解除运输合同应注意以下问题·货物发运前，承运人或托运人征得对方同意，可以解除运输合同。托运人提出解除合同的，应付给承运人已发生的港口费用和船舶待时费用;承运人提出解除合同的，应退还已收的运输费，并付给托运人已发生的货物进港短途搬运费。·货物发运后，承运人或托运人征得对方同意，可以变更货物的到达港和收货人。同一运单的货物只能变更一次，但不得变更其中的一部分。变更指令性运输计划内的货物，除必须征得对方同意外，还必须报下达该计划的主管部门核准。·由于自然灾害、海损事故、航道、船闸障碍、执行政府命令或军事行动，货物不能运抵到达港时，承运人可以到就近港口运货，并及时通知托运人或收货人提出处理意见。·合同中订有变更条款的，应按双方的变更条款办理。上一页下一页返回第一节货运合同四、公路货物运输合同1.公路货物运输合同的概念及其特点公路货物运输是汽车承运人与托运人之间签订的明确相互权利关系的协议。公路货物运输合同除具有一般货运合同的特点外，还有下列特点:第一，承运人必须是经过国务院交通行政主管部门批准并持有运输经营许可证的单位和个人，国家交通行政主管部门必须对运输工具、司机进行管理，明确职责，以确保货物运输的安全。第二，承运人的许多义务是强制性的，如定期检修车辆，确保车辆处于适运状态。运费的计算和收取必须按照有关部门的规定，不得乱收费等。上一页下一页返回第一节货运合同第三，具有门到门的优势和特点。公路汽车货物运输合同可以是全程运输合同，即交由公路承运人通过不同的运输工具一次完成运输的全过程。2.当事人的违约责任及违约金、赔偿金的一般处理原则(1)承运方的主要违约责任①承运方过错造成货物逾期到达应按合同规定支付违约金。②从货物装运时起，至货物运抵到达地交付完毕时止，承运方应对货物的灭失、短少、变质、污染、损坏负责，并按货物实际损失赔偿。但有下列情况之一者除外:上一页下一页返回第一节货运合同第一，不可抗力;第二，货物的自然损耗或性质变化;第三，包装不符合规定(无法从外部发现);第四，包装完整无损而内装货物短缺、变质;第五，托运方的过错;第六，有押运人且不属于承运方责任的;第七，其他经查证非承运方责任造成的损失。③货物错运到达地或收货人，由承运方无偿运到规定地点，交给指定的收货人，由此造成的货物逾期到达，按规定处理。④货物赔偿价格，按实际损失价格赔偿。如货物部分损失，应按损坏货物所减低的金额或按修理费用赔偿。赔偿费用应专账支付，不得在运费内扣抵。上一页下一页返回第一节货运合同(2)托运人的主要违约责任①未按合同规定的时间和要求提供货物，应按合同规定支付给对方违约金。②由于托运人发生下列过错造成事故，致使车辆、机具、设备损坏、腐蚀或人身伤亡以及到第三者物质的损失，应由托运人负赔偿责任:·在普通货物中夹带、匿报危险品或其他违反危险品运输规定的行为;·错报笨重货物重量;·货物包装不良或未按规定制作标志。上一页下一页返回第一节货运合同③货物包装完整无损而货物短损、变质，收货人拒收，或货物运抵到达地找不到收货人，以及由托运方负责装卸的货物，超过合同规定装卸时间所造成的损失，均应由托运方负责赔偿。④由于托运方责任给承运部门造成损失，或因捏报而造成他人生命财产损失时，除由托运方负责赔偿外，必要时应交有关部门处理。⑤托运方对承运方的赔偿要求，凡起运前发现而要求赔偿的，由起运车站负责处理，其他由到达站负责处理。但行车肇事所引起的货运事故，应由事故发生地的就近车站，会同当地监理部门和有关单位作出现场记录，由责任人承担赔偿责任。⑥要求赔偿有效期限，从货物开票之日起，不得超过6个月。从提出赔偿要求之起，责任人应在2个月内作出处理。上一页下一页返回第一节货运合同(3)收货人的主要违约责任·收货人逾期领取货物要承担货物的仓储保管费;·收货人应当补交托运人未交或者少交的运费，迟交的要承担滞纳全;·因收货人的取货行为而造成公路承运人其他财产损失的，应承担赔偿责任。(4)关于违约金和赔偿金当事人可以约定违约金、赔偿金。但违约金一般最高不应超过违约部分运量应计运费的10%，并在明确责任的次日起10日内偿付。逾期支付按日支付滞纳金。货物灭失、短少的，应按此部分货物价值赔偿。货物变质、污染、损坏按照受损货物减低价值或者修理费赔偿。赔偿价格应按国家有关主管部门的规定计算。上一页下一页返回第一节货运合同3.签订公路汽车货物运输合同条款应注意的问题(1)恰当选择公路汽车货物运输的类别公路汽车货物运输有以下几种类型:·包车运输:把车辆包给托运人安排使用，并按时间或里程计算运费的运输，为包车运输。·整车运输:托运人一次托运的货物在3t(含3t)以上，或虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t以上汽车运输的，均为整车运输。·零担运输:托运人一次托运货物不足3t的为零担运输。各类危险、易破损、易污染和鲜活等货物，除另有规定和有条件办理的以外，不办理零担运输。上一页下一页返回第一节货运合同·特种车辆运输:根据货物性质、体积或重量的要求，需要大型汽车或挂车(核定载重吨位为40t及以上的)以及容罐车、冷藏车、保温车等车辆运输的，即为特种车辆运输。·集装箱运输:即以集装箱为盛装器具，由专用汽车载运的运输方式。(2)公路货物运输货物种类公路货物运输货物分为:普通货物、特种货物和轻泡货物三种。普通货物是指对运输、装卸、保管没有特殊要求的货物。特种货物是指对运输、装卸、保管有特殊要求的货物。主要包括:长大笨重货物、危险货物(需要特别防护的货物)、贵重货物(价值昂贵、在运输过程中承运人须承担较大经济责任的货物)、鲜活货物。轻泡货物是指每立方米重量不足333kg的货物。上一页下一页返回第一节货运合同(3)货物的保险与保价运输

汽车货物运输保险采取自愿投保原则，由托运人自行确定。汽车货物运输实行自愿保价的办法，一张运单托运的货物只能选择保价或不保价一种。办理保价运输的货物，应在运单上加盖"保价运输"戳记。承运人按货物保价金额核收7%的保价费。(4)公路货物运输计划公路承运人、托运人双方根据需要可实行计划运输。凡有条件提送运输计划的，托运人应在月前10天，季前15天，年前一个月向承运人提送"汽车货物托运计划表"。承运人对托运人提送的运输计划安排落实后，应在月前5天通知托运人，对已落实的运输计划，承运、托运双方可根据需要签订运输合同，或按规定办理运输手续。托运人变更运输计划，应在运输计划协调前向承运人提出。上一页下一页返回第一节货运合同(5)运单的填写要求·一张运单托运的货物必须是同一托运人，对拼装分卸的货物应将每一拼装或分卸情况在运单记事栏内注明;·一张运单托运的几件货物，凡不是具备同品名、同规格、同包装的，以及搬家货物，应提交物品清单;·易腐、易碎、易溢漏的液体、危险货物与普通货物，以及性质相抵触、运输条件不同的货物，不得用一张运单托运;·托运人要求自理装卸车的，经承运人确认后，在运单内注明;上一页下一页返回第一节货运合同·托运人委托承运人向收货人代递有关证明文件、化验报告或单据等，须在托运人记事栏内注明名称和份数;·托运人对所填写的内容及所提供的有关证明文件的真实性负责，并签字盖章;托运人或承运人改动运单时，亦须签字盖章说明;·轻泡货物及按体和、折算重量的货物，要准确填写货物的数量、体积、折算标准、折算重量及其有关数据;·托运集装箱时应注明箱号和铅封印文号码，接运港、站的集装箱，还应注明船名、航次或车站货箱位，并提交装箱清单。托运货物时应注意:在普通货物中不得夹带危险、易腐、易溢漏货物和贵重物品、货币、有价证券、重要票据;托运超限货物，托运方应提供该货物的说明书;鲜活物品，托运方须向车站说明最长的允许运输期限;托运政府法令禁运、限定以及需要办理卫生检疫、公安监理等手续的货物，应随附有关证明。上一页下一页返回第一节货运合同(6)托运货物的包装托运货物的包装应符合国家标准或专业标准;没有包装标准规定的货物，应根据货物的重量、性质、运输距离等条件，按照运输需要，做好包装，保证货物安全。托运人还应根据货物性质和运输要求，按照国家规定，正确制作运输标志和包装储运图示标志。零担货物应当用坚固的材料制作明显清晰的运输标志，对不易书写、拴挂运输标志的货物应使用油漆在货物上书写标志。(7)货物押运在运输中途需要饲养、照料的动物、植物、易腐物，各种贵重物品以及军械弹药、爆炸品和其他需要押运的物品，托运人应当派人押运。押运人免费乘车，负责运输途中货物的保管、照料。押运人每车以一人为限，因货物性质需要增派押运人员时，在符合安全的前提下，经车站负责人签证，可适当增加押运人数。托运人应在运单内注明押运人员姓名及必要的情况，承运人对押运人员应宣传安全注意事项，并提供工作和生活上的便利条件。上一页下一页返回第一节货运合同(8)货物的承运

承运人对托运人提交的货物运单应逐项审核，填记承运人记载事项加盖承运章后，将其中一联交托运人存查。承运有受理凭证运输的货物后，要在证明文件的背后注明已托运货物的数量、运输日期，加盖承运章、准运证明文件可随货同行，以备查验，货物到达后，一并交收货人或退还托运人。承运港、站转运集装箱，应核对箱号，并检查箱体和铅封。发现箱体损坏或铅封脱落，须交接人签认或重新加封后，方可起运。承运人对运输货物的全过程负安全责任，应适时检查、妥善保管，注意防火、防潮、防腐、防丢失。有特殊要求的货物，必须遵守商定的事项。上一页下一页返回第一节货运合同(9)运输费用汽车货物运输价格按不同运输条件分别计价，并可按规定实行加、减承运价，有关收费按《汽车运价规则》办理。汽车货物运输计费重量按以下规定确定:整车运输以吨为单位，尾数不是10同时四舍五入;零担货物运输以千克为单位，起码计算重量为10kg，尾数不是1kg时四舍五入;一般货物一律按实际重量(含货物本身包装、衬垫及运输需要的附属物品)计算，以过磅为准。汽车货物运输计费里程按下列规定确定:·计费里程以千米为单位，不足1km的，四舍五入;·计费里程以省、自治区、直辖市交通主管部门核定的营运里程为准，未经核定的里程，由承运、托运双方商定;上一页下一页返回第一节货运合同·同一运输区间有两条以上营运路线可供行驶时，应按最短的路线为计费里程;如因自然灾害、货物性质、道路阻塞、交通管理需要绕道行驶时，应以实际行驶里程为计费里程;拼装分卸，从第一装货地点起至最后一个卸货点止的载重里程计算。(10)货物的交接、运达与交付在货物装卸和运输过程中，承运、托运双方都应按合同规定办好货物交接手续。货物起运前，双方当事人应在场点件交接，认真核对货物的品名、规格、数量与运单是否相符，并查看包装及装载是否符合规定标准，发现不符合规定或威胁安全运输的，不得起运。承运方确认无误的，应在托运方发货单上签字，然后起运。包装轻度破损，短时间修复、调换有困难，托运人坚持装车起运的，经双方同意，并做好记录，签名盖章后，方可装运，其后果由托运人承担。上一页下一页返回第一节货运合同整批货物运抵指定地点交付后，收货单位应在货票上签收，由驾驶员交给到站或带回起运点。零担货物由收货人向到达车站(仓库)凭货票提取。如发现货损、货差，双方交接人员做好记录，并签认，收货人不得因货损、货差拒绝收货。货物交接时，承运、托运双方对货物重量和内容如有疑义，均可提出查验和复磅，如有不符，按有关规定处理。查验、复磅所发生的费用，由责任方负担。收货单位如货票遗失，应及时向车站说明登记，经车站确认后，可凭单位证明或其他有效证件提货。如收货单位向车站说明前，货物已被他人持票提走，车站协助查询，不负责赔偿。上一页下一页返回第一节货运合同承运人对发出领货通知的次日起超过30天无人领取的货物，要建立台账，及时登记，妥善保管，在保管期间不得动用，并认真查找物主，经多方查询，超过一个月仍无人领取的货物，按国家经委《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》办理。但鲜活和不易保管的货物，经企业主管部门批准可不受时间限制。(11)公路货物运输合同的变更和解除运输合同签订后，如确有特殊原因不能履行或需要变更时，需经双方同意，并在合同规定的时间内办理变更。如在合同规定的期限外提出，必须负担对方已造成的实际损失。涉及国家指令性计划的运输合同，在签订变更或解除协议前，须报下达计划的主管部门核准。上一页下一页返回第一节货运合同托运人因故需要变更运输货物的名称、数量、起谊地点、运输时间、收发货人时，应向承运人提出运输变更申请书或其他形式的书面申请(包括信函、电报);托运方对已托运的货物，要求变更收货人或取消托运，须向受理车站提出书面申请。承运人在接到申请后，应当认真审查，符合变更条件的，应当同意办理相应的变更手续。货物承运后，因发生自然灾害、道路阻塞等造成运输阻滞，承运人应及时与托运人联系协商处理，发生的卸存、接运、转运及保管费用按下述规定处理:上一页下一页返回第一节货运合同·接运时，货物卸存、接运费用由托运人负担，已完成运输里程部分运费照收，未完成里程部分运费退回;·回运时，已完成里程部分的运费照收，回程运费免收;·应托运人要求绕道行驶或改变到达地点时，全程运费照实核收;·货物在受阻处存放，承运人仓库可免费保管5天，在非承运人仓库存放，保管费用由托运人负担。上一页下一页返回第一节货运合同五、航空运输合同1.航空货物运输合同及其特点航空货物运输合同是航空承运人与货物托运人之间，依法就提供并完成以民用航空器运送货物达成的协议。(1)航空货物运输合同是标准合同航空货物运输合同中包含大量格式条款，合同的形式和条款基本上都是由承运人依法律、行业惯例、经营需要单方预先制定的，国家对这些条款要加以审核，既要保护航空运输企业的利益，又要保护托运人的利益，这体现了国家对航空货物运输合同的监管和控制。因此说航空货物运输合同具有标准合同的性质。上一页下一页返回第一节货运合同(2)航空货物运输合同是双务、有偿合同航空货物运输合同双方互负义务，并且其义务具有对应性，这体现了它的双务性，托运人需为其得到的运输服务支付报酬，这体现了它的有偿性。2.航空货物运输合同的内容(1)航空货运合同内容包括以下条款航空货物运输合同采用航空货运单和航空货物运输合同两种书面形式，无论采用哪种形式，其基本内容是一致的。·货物名称和性质;·托运人和收货人的名称及其详细地址;·货物的出发地点和目的地点;·货物重量、数量、体积、价值;上一页下一页返回第一节货运合同·货物包装、包装标准和运输标志;.运输质量及安全要求;·货物的装卸责任和方法;.储运注意事项;·货物的承运日期和运到日期;·货物的交接手续;·运输费用，结算方式和方法;·违约责任;·双方其他约定的事项。上一页下一页返回第一节货运合同(2)航空货运单至少应包括以下条款

航空货运单的内容由国务院民用航空主管部门规定。航空货运单至少应包括以下几个方面:·出发地点和目的地点;·出发地点和目的地点均在我国境内，而在境外一个或者数个约定的经停地点的，至少注明一个经停地点;·货物运输的最终目的地点，出发地点或者约定的经停地点之一不在我国境内，货运单上应载明所适用的国际航空运输公约的规定，并明确载明有关声明。上一页下一页返回第一节货运合同(3)包机运输合同的主要条款·包机单位名称、地址、联系人;·包机飞行日期;·航程起飞站、途经站、到达站;·货物名称或团体旅客名称;·货物单件重量、体积;·货物总件数、总重量或乘机人数;.包机原因;·储运注意事项;·包机费用;·违约责任;·不可抗力及免责条件;·议解决的方式;·双方约定的其他事项。上一页返回第二节物流运输保险一、货物运输保险的概念货物运输保险是以运输中的货物为保险标的，承保它们因自然灾害或意外事故而遭受的损失的一种财产保险。货物主要是指具有商品性质的贸易货物，一般不包括个人行李或随运输所耗的各类供应和储存物品。货物生产出来之后，停放储存在固定场所的风险由企业财产保险或者家庭财产保险承保，而其随运输工具在转移过程中可能发生的损失就由货运险负责。二、货物运输保险的种类和险种我国货物运输保险有海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险和邮包保险四种。由于商品性能和要求不同，每种保险其保障责任也不同。这种不同类别的保险责任就是保险险别。现将中国人民保险公司货物运输保险条款的每种险别分述如下:下一页返回第二节物流运输保险1.海洋运输货物保险条款(OceanMarineCargoClause，O.M.C.C.)(1)基本险①平安险(FreefromParticularAverage，F.P.A.)。平安险的责任范围包括被保货物在运输途中因各种自然灾害，如雷电、海啸、地震、洪水或恶劣气候所造成整批货物的全部损失;运输工具发生意外事故，如搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞、火灾、爆炸等意外事故所引起的货物全部或部分损失;或在上述运输工具搁浅、触礁、沉没等意外事故的情况下，在此前后货物又遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失;货物在转运或装卸中造成整件货物落海的全部或部分损失;货物遭受承保责任范围内的危险，被保险人为减轻或避免损失而采取抢救措施所支出的合理费用的损失，但该费用不得超过被保险金额。上一页下一页返回第二节物流运输保险运输工具遇难后，在避难港或中途港所支出的卸货、存仓、运送等费用支出，或由于卸货而引起的损失。还有共同海损的牺牲，分摊和救助费用等。如运输契约订有"船舶互撞责任"条款，按条款规定由货方偿还船方的损失。②水渍险(WithParticularAverage，W.P.A.)。除负责上述平安险所规定各项责任外，还负责货物由于恶劣气候、雷电，海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的货物部分损失。③一切险(AllRisks)。除负责上述平安险和水渍险所规定各项责任范围外，还负责货物在运输途中由于外来原因所造成的全部或部分损失。一切险另外包括下列一般附加险在内。上一页下一页返回第二节物流运输保险(2)一般附加险①偷窃、提货不着险(RisksofTheft，PilferageandNon-Delivery，T.P.N.D.)。货物在保险有效期内，因偷窃造成货物的损失，或货到目的港前，由各种原因而造成收货人未能如数收货的整件货物的损失。②淡水雨淋险(RiskofFreshWater，RainDamage，F.W.R.D.)。货物在保险有效期内因被雨水或淡水，包括船上淡水舱、水管漏水，或冰雪溶化所致损失。上述平安险和水渍险的责任范围只包括咸水所致损失，不负责淡水所致的损失，所以本险别可弥补平安险或水渍险的损失。上一页下一页返回第二节物流运输保险③短量险(RiskofShorage)。在保险有效期内，包装货物由于外包装破损、开口、裂缝等原因所致货物的外来原因的短少或散装货物在装运时与卸货时重量差额的短量损失。但保险公司对本险别的责任范围不包括货物正常的自然损耗。④渗漏险(RiskofLeakage)。液体货物因包装容器损坏造成货物漏损，或带有流渍的货物，如盐渍蔬菜等，因其流渍渗漏使货物变质的损失。⑤混杂、沾污险(RisksofIntermixture&Contamination)。货物在运输过程中被混入其他杂质而损害货物原质量，或与其他货物接触被有害物质、颜色等所污染，这种损失都属于本保险范围内。上一页下一页返回第二节物流运输保险⑥串味险(RiskofTaintofOdour)。货物在运输过程中，尤其食品类货物接触其他货物的有害异昧的串味损失，如茶叶接触卫生球的串味等。⑦碰损、破碎险(RiskofClash&Breakage)。货物在运输过程中，因受外来原因的挤压、震动，造成货物凹瘪、碰损，如搪资器具的脱瓷，漆器等货物的脱漆、刺伤等损失;易碎货物由于外来因素使货物破碎等损失。⑧钩损险(RiskofHookDamage)。货物在运输过程中使用吊钩或手钩进行装卸，使货物本身钩破，或外包装钩破造成货物渗漏的损失。⑨受潮、受热险(RiskofSweatandHeating)。货物在运输过程中，由于气温变化，如粮食等货物造成发热变质，或船舱湿度增高，使货物受潮变质等损失。上一页下一页返回第二节物流运输保险⑩锈损险(RiskofRust)。货物在保险有效期内的运输过程中，由于货物非原装时发生的生锈的损失，由保险公司负责。货物在保险前原装货物已存在生锈者则不在保险责任范围内，如铁管、铁板等金属的裸装货物，必然要生锈，不应投保本险别。⑩包装破裂险(RiskofBreakageofPacking)。货物因包装的破裂造成货物的短量、沾污的损失，或因包装破裂，进行修补、换装的费用支出的损失。以上11种一般附加险不属于"一切险"范围内。如已保了"一切险"，另加保或不加保上述一般附加险都不改变"一切险"的责任范围。在已保"一切险"的条件下，即使再加保一般附加险也不另收保险费。但一般附加险不能离开主要险别而单独投保，要在主要险别基础上加保。上一页下一页返回第二节物流运输保险(3)特别附加险①进口关税险条款(ImportDutyClause)。由于货物受损、短量、残缺，而进口关税仍按完好货物价值计缴关税时所遭受关税损失，由保险公司负责。②交货不到险条款(FailuretoDeliverClause)。不管任何原因，只要不是承运人的责任范围，货物装船后在6个月以内不能到达目的地交货，保险公司均负责赔偿货物的全部损失。所以本险与"提货不着险"不同。被保险人如获得本险赔偿后，应将货物权益转移给保险公司。③拒收险条款(RejectionClause)。某些货物到达目的地被进口国家有关当局或政府拒绝进口或被没收造成的损失。投保本险必须在进口商已获得进口许可证或进口配额的条件下，保险公司才能负责。上一页下一页返回第二节物流运输保险④舱面险条款(OnDeckClause)。一般海运货物均装在船舱内，但某些特殊情况的货物，如长度太长，体积过大，易污染其他货物或有毒性等货物，只能装载在舱面上。本险指装载在舱面上的货物因露天保管，风吹、雨淋、暴晒、海水溅湿而遭受的损失。⑤黄曲霉素险条款(AflatoxinClause)。某些商品，如花生等因变质而产生一种有毒的菌素—黄曲霉素，违反了进口国家的有关规定，被没收或禁止进口所造成的损失。对于上述的拒收险和黄曲霉素险，如果损失产生，被保险人有义务对被没收或拒绝进口的货物进行处理，或对所引起的争执申请仲裁。上一页下一页返回第二节物流运输保险⑥出口香港(包括九龙)、澳门存仓火险责任扩展条款(FireRiskExtensionClauseforStorageofCargoatDestinationHongKong，IncludingKnowloon，orMacao—F.R.E.C.)。本险别指对香港和澳门地区出口货物直接卸入过户银行指定仓库，其存仓火险责任可延长至过户银行解除货物权益或承运人责任终止后30天的扩展责任条款。上述6种特别附加险在投保前须与保险公司事先联系，经保险公司同意接受后才能办理投保。例如在一切险的基础上加保舱面险，保险公司负担风险责任过大。如五金裸装货物在舱面装载必然生锈，而一切险就包括锈损险在内。特别附加险和上述未列出的各种其他附加险，保险公司均不随便接受。在审核信用证时遇到保险公司有上述未规定的额外附加险，应与保险公司联系。上一页下一页返回第二节物流运输保险(4)特殊附加险①海洋运输货物罢工险(OceanMarineCargoStrikeRisk)。承保被保险货物由于罢工者、被迫停工的工人或参加工潮、暴动、民众斗的人员的行动，或任何人的恶意行为造成的直接损失，但不负责罢工期间由于劳动力的短缺或不能履行正常职责所致的保险货物的损失。②海洋运输货物战险(OceanMarineCargoWarRisk)。凡货物在海洋运输途中因战、海盗行为所造成的货物损失。但海运战险，如由于原子、核武器所造成的损失，或由于战，执政当权者扣押、拘留所引起的航程丧失或损失，保险公司均不负责。战险是一种特殊附加险。同样只能在投保了主要险别的条件下，才能加保战险。但投保战险要加收保险费。上一页下一页返回第二节物流运输保险海运战险的有效起谊期是从货装上保险单上记载的起运港船上或驳船上开始，至保险单上的目的港货卸离轮船或驳船为止。如未按时卸货，最长保险效期以货到目的港的当日午夜起算，15天内有效。如中途转船，不论在当地是否卸载，均以货到该港的当日午夜起算，满15天内有效。若再装上海轮续运时，又恢复有效。上一页下一页返回第二节物流运输保险(5)其他主要险别①海洋运输冷藏货物险(MarineInsuranceforFrozenProducts)。·冷藏险(RisksForFrozenProducts)。冷藏货物在海洋运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、洪水等自然灾害或由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞，或与流冰、其他物体碰撞，以及火灾、爆炸等意外事故，或由于冷藏机器停止工作持续24小时以上所造成的损失。装卸过程中，整件货物落海的部分或全部损失。运输工具遇难在避难港卸货所引起的损失，或由于卸货、存仓以及运送货物所引起的特别费用。或共同海损牺牲、分摊和救助费用，以及被保险人对遇险货物采取抢救措施所支付的合理费用等。·冷藏一切险(AllRisksforFrozenProducts)。除包括上述冷藏险责任外，还包括货物在途中由于外来原因所致的腐败或损失。上一页下一页返回第二节物流运输保险②海洋运输散装桐油保险。这是海上货物保险中的一种专门保险，承保海上运输的散装桐泊，不论任何原因造成的短少、渗漏、咕污和变质的损失。2.陆上运输货物险(OverlandTransportationCargolnsurance)(1)基本险本保险条款主要指火车和汽车的货物运输险。·陆运险(OverlandTransportationRisks)。陆运货物在运输途中由于暴风、雷电、洪水、地震等自然灾害，或运输工具遭受碰撞、出轨、翻车、崖崩、隧道坍塌、失火、爆炸，或需驳运卸货，其驳运工具搁浅、触礁、碰撞、沉没等意外事故造成全部或部分损失。或被保险人对遇险货物采取抢救措施所支付的合理费用。上一页下一页返回第二节物流运输保险·陆运一切险(OverlandTransportationAllRisks)。除包括上述陆运险责任外，还包括货物在途中由于外来原因所致的全部或部分损失。(2)特殊附加险陆上运输货物战险(OverlandTransportationCargoWarRisks)陆上运输货物战险与上述海洋运输货物战险的责任范围相似，两者只是针对不同运输方式的货物，其责任范围基本一致。同样也是特殊附加险，只是海运战险增加"海盗行为所致的损失"，而陆上运输货物战险没有这一条。3.航空运输货物险(AirTranspotationCargoInsurance)(