金工实习自我总结7篇

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金工实习，是我们学院的专业必修课，它和别的课程最不相同的地方是，它是一门实践性特别强的课程。首先，上课地点并不是我们常去的教学楼或者文科楼，而是遥远的南校区机电学院教学楼，这对于我们这些住在遥远的本校区的同学们无疑是一个簇新的地方；同时，上课的时候不再是我们坐在教室的凳子上，老师在讲台上耐性地通过ppt授课，而是，我们要到工种对应的车间加工，假如上课没有完成老师的任务，课后可是要自己花时间去加班的哦。由于我们的上课时间有限，只是每周四上午1.2节课上课，所以我们只学3个工种，分别是钳工、车工和铣工，每个工种须要5节课，也就是5周，最终两周参观别的车间。

初次走进钳工加工实训车间压抑不住自己，内心还是有点兴奋。第一天，白白胖胖的女老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们相识到了钳台、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。相识完这些后，女老师就给我们布置任务，要求我们将一块很丑很黑的大铁块通过锉刀和锯子等把它打磨光滑，并且要符合图纸所示的尺寸和大校这就是我们的任务。我听到此话，一下子愣住了。最终，有同学忍不住说：“就靠这些工具？怎么可能锯和锉出来呢？”女老师听了甚是淡定地说，她带过许多班级，每次第一节课总是有同学不信任自己能完成任务，但是结果大部分同学最终都顺当完成任务，取得满足成果。是的，只要有恒心，铁杵磨成针。何况要求还没有严格到要求我们把铁块磨成针呢。

刚起先运用锉刀锉铁块的第一个面时，由于操作不娴熟，手法不正确，我总是锉不平，而且感觉手好累啊，事半功倍的感觉让我一度不安。后来老师叫大家聚集，先告知我们运用锉刀的手法，然后又拿起锉刀和铁块示范给我们看。听了老师的讲解后，我练了几次，驾驭了操作要领，感觉锉起来挺来劲的，也锉出了比较满足的光滑表面。接下来的几节课里，我们通过按图纸要求先锉好铁块相邻的两个面，并且要保证这两个面保持垂直，接着锯出也许的工件形态，然后再不断地更换手法锉，有时顺锉，有时推锉，反反复复地打磨测量，直到达到图纸的尺寸要求。最终，再把铁块的两个直角磨成光滑的四分之一半圆唬钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到最终，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。

通过5天的艰苦劳作，我加工出了令自己比较满足的的成品，看着自己的的成果，心里异样的激烈，虽然没有达到像标准件那样的完备，但终归是自己亲自劳动的结果，最终再到钻床上钻眼，再钻螺纹，就大功告成了！最终一天评定成果时，老师很大方地给了个a给我，那个心情是无限美妙呀，像雨后看到彩虹了。

结束了钳工后，剩下的两个工种就是车工和铣工了，这两个工种和钳工最大的区分是，钳工是靠手工来加工的，属于力气活，所以磨铁之前肯定要早点起床去吃早餐，否则就没有力气了；而车工和铣工是不须要消耗我们的体力，我们只须要轻松地按下机器的开关，调下刻度，指挥机器加工。3个工种里危急系数最高的是车工，那车刀在飞速转动，高温的铁屑随时可能和我们接触，一旦接触到眼睛或者皮肤什么的，后果不可思议。所以加工前，我们都要戴上爱护眼镜和帽子。有次加工我不当心被很小的很小的高温的铁屑接触到掌心，铁屑和掌心接触处立刻变红了，一股难受感涌上掌心，还好，只是一点点铁屑没有很严峻。从今以后不敢不当心谨慎，仔细地遵循老师的教育及平安操作规程。机器虽然行动高效，但是没有感情，人和机器打交道，不得不谨记“平安第一”!

这们熬炼的机会，我们从中也学到了许多我们从未接触到的东西和本事，这些也都和我们生活休戚相关，感觉收获甚多，也有许多的体会和感受。最重要的是，亲自验证了“铁杵磨成针”“平安第一”这两个成天挂在嘴边却没有去重视的熟语！

金工实习自我总结2

短暂的金工实习尘埃落定，我顺当完成了实习任务。实习虽然结束了，但内心还是觉得沉重，明白了许多。

一个不接触工厂、不接触机器的工科人的经验是不完整的，所以学校的金工实习课程给我们供应了这样一个平台，让我们能够充分了解工厂、了解工具、了解机器，进而了解并酷爱它们。

首先，我们要做最累的工作——钳工。老师告知我们，钳工手工制作各种零件，是熬炼自己动手实力的最好方式。有些不能用机器加工的零件必需由装配工来做。老师介绍了钳工的各种学问，功能广泛，如切削前的打算，机器装配前的打算，一些精密零件的加工等。我们突然觉得钳工是个很棒的工作，应当有很好的体验。同时老师也提示我们爱惜工具，爱护好自己，并列出了之前一些同学的失误造成的损害。我们意识到金工实习不是闹着玩的，所以要时刻当心。

钳工实习现场安装了很多工作台来夹紧各种工件。工作台下面放着锯子、各种文件、方块等等。老师让我们先熟识一下工具。我对适者还是很感爱好的，所以很兴奋。但我很快意识到，驾驭它须要很长时间。

在我看来，钳工实习最重要的一个要素就是工具和身体有节奏的来回运动。

当时，我们不得不砍掉毛佩。渐渐地，我们起先体验如何运专心灵手巧。看到锯痕加深，我们内心的喜悦驱散了手臂的酸痛。下一步是将锯好的端面锉平。因为我们组锯过的面比较平整，所以锉的过程不须要很长时间。然而，后来很难把圆柱体变成六边形圆柱体。

钳工也须要人的耐性。

其次次，装配工整个上午只做了一件事——整理文件。因为我们整个上午只归档文件，身体机械地重复了一件事，给我们造成了极大的苦痛。这是对人的考验，须要我们有一丝不苟、负责任的精神。钳工不仅熬炼我们的身体，还训练我们的精神。

最终，打标、打样打孔、钻孔、攻丝、扣扣还是比较快的，但是对于我们这些刚接触的人来说还是挺难的。标记和打样时，留意不要歪斜。钻孔时采纳手动进给，力度不宜过大。攻螺纹套时要先慢后快，这样足够简单胜利。攻丝时不要盲目加工，留意螺纹深度。最终我用锉刀把毛边磨平。

最终一天交卷的时候，看到自己的作品，满心高兴。钳工实习充溢了汗水，但我也从中学到了许多。

其次项是车床。老师给我们具体介绍了各种工具、工件、车床的相关学问。虽然这些学问我们并不熟识，但是老师耐性的讲解让我们很感爱好，也很仔细的听着，因为这些学问是最基础最重要的。老师还强调要留意平安，包括衣着，工作习惯等等。接下来我们分组，由不同的老师带领。

车床利用工件的旋转和刀具的运动来加工车床上各种旋转体的表面，包括车削端面、车削外圆、车削台阶、开槽和切削等。车床运用的工具包括车刀、镗刀、钻头等。常用的设备是卧式车床。车削销钉时，工件的旋转运动是主要运动，刀具相对于工件的横向或纵向运动是进给运动。

面对巨大的车床，我们对它既新奇又生疏。老师细致讲解了车床各部分的名称和操作规则。我们渐渐熟识了主轴箱、进给箱、车厢箱、刀架等主要部件的限制。老师让我们先不要开动车床，重点放在纵横两个手动送料练习上。要求进退精确自如，进给动作要缓慢、匀称、连续。等到了肯定程度，就可以开车去实习了，每一个操作都是进行到我们熟识为止。经过几次培训，我们已经熟识了这个操作，然后老师让我们每个人做一个车尾工作。工作前，老师要求我们细致检查机床是否有异样，并在指定部位添加润滑油，再次强调工件和工具要加紧，不运用时不要随意放置，以防飞出。感觉第一天做的事情比较简洁。然而其次天我们组失败了——只做了一个半成品。缘由是我们不熟识操作依次。转外圆的时候，总是会先停下来把刀收回来，然后毛佩表面会留下刀痕，导致失败。这个操作也会损坏刀。切断的时候还是会出错。由于数值计算错误，半成品近在咫尺，却拿不到。但是，人们会吸取失败的教训，总结进步，所以第三天，我们组早上做了六个成品！

当我们看到自己的作品满分10分，焦虑消逝，欢乐接踵而来。

数控的学习时间有点短，但是经过老师的讲解，我们对它有了初步的了解。机械制造业的快速发展和社会进步推动了数控机床的出现，数控机床是一种敏捷、通用、高精度、高效率的自动化设备。

数控铣床在数控机床中占很大比例。对零件加工适应性强，敏捷性好，能加工轮廓形态特殊困难或尺寸难以限制的零件。同时，加工精度高，加工质量稳定牢靠。编程简洁。实习的时候我们编了几个程序，在机床上运行。我们发觉机床坐标的精度不是很高。画正方形时假如从一边中间起先，正方形就不会闭合。这应当是机床的误差。于是我换了个程序，让它在广场顶端移动，这样就可以关闭了。所以编程的时候要留意刀位，切入点等等

明显，理论很重要，但实践更重要！

数控车床应用广泛。主要用于加工轴、盘等回转体零件，编程比数控铣削麻烦。终归数字铣是平面用的，但是立体用的是不是！编程时，留意不要让机床过度进给，否则会对刀具造成很大损害。数控车床的程序输入相对简洁直观。

编程指令并不多，比如f是机床的自动进给功能，s用来设置主轴转速，t是机床的刀具功能指令，m是协助操作指令等等。编程前，细致分析图纸，找到合理的方案，然后编程，仔细细致，尽量不出错。

特种加工是指将电、磁、光、热、声、化学、液体和其他能量或它们的组合施加到工件的被加工部分，以实现材料的去除、变形、变更性能或电镀的非传统加工方法。适应性强，加工范围广，能达到“以软胜刚”的目的。但出于能源和经济的考虑，应合理运用特别加工。电火花加工(EDM)是指刀具和工件在不接触的状况下产生放电，从而产生大量热量，熔化工件，达到了加工的目的。除了电火花加工，特种加工还包括激光加工、离子束加工等。

特别加工是最终一项，将来将发挥越来越重要的作用。

我要感谢学校给了我们这样的机会。同时，我要深深感谢我们的老师。我们受益匪浅。这次金工实习，难忘。九次金工实习带给我们的，不仅仅是我们接触到的操作技能，还有通过几类工作须要熬炼的实力。更重要的是，我们须要每个人在实习结束后，依据自己的状况去感受，去反思，去勤奋，去激励自己，这样这个实习才能达到真正的目的。

我想就这次金工实习的一些方面给出一些个人建议。

1.延长实习时间，总是让自己在这么短的时间内很难学会那么多种工作。

2.很先进的设备是看不到的。

最终，再次感谢各位老师在金工实习期间耐性的讲解和孜孜不倦的帮助，让我有了很大的提升。感谢你。

金工实习自我总结3

那是我们第一次来机械厂实习。我们来这里的第一天，生产部的经理请一位师傅在工厂的一个车间里拆除旧机器。第一次面对这么困难的机器时，我们无从下手，但在经理的悉心指导和师傅的指导下，我们带上手套和工具，从上到下，从外到内，一台一台地拆机器。拆解过程中，老员工也给我说明过。在拆卸的过程中，我们遇到了一个麻烦，那就是那些轴承是过盈协作的，我们不能用任何力来拆卸它们。我们过去经常用锤子敲它们，但我们都打碎了零件。这时候师傅拿着三爪拉料器，在轴承上抹了点润滑油，我们就轻松的把轴承一个个拆开了。

就这样，我们把旧机器拆了几天。当我们最终完成工作时，我们遇到了一个难题。行政部经理让我们帮他做个框架，把我们难住了。但这时候我师傅什么也没说，然后去拿钢锯，根据经理的要求把钢材锯全了。这时候又出现了另一个问题:如何把铁皮切成我们须要的大小。幸好师傅去弄了个磨床。这个东西很快很锐利。也体验过用这个机器的感觉。第一次感觉到自己心理面的恐惊。在我师父的帮助和我们全部人的共同努力下，我们很快完成了任务。

这几天虽然把机器都拆了，但是学到了许多。有苦痛，也有乏累。这就是生活的味道。

金工实习自我总结4

金工实习报告磨具

一、实习时间：20xx年X月2日至X月6日

实习地点：邵阳学院机械实习工厂

实习单位：电气工程系12电气工程及其自动化实习目的：此次金工实习可使学生理论联系实践，学以致用，使学生在金工详细操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性相识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下肯定的实践基础。

二、实习过程概述;

在七里坪校区的校工场里，我们进行了为期一周的金工实习。在实习期间，我们接触并学习了车、铣、磨、铇四个工种的操作要领。每天，大家有会有新的收获，都能接触到平常在书本上接触不到的学问，在八个小时的实习时间里有老师耐性且具体的教授与指导，我们能够很快驾驭每个工序的操作要领。在整个实习过程中没有出现过一次损害事故，每个人都完成了自己的作品。虽说质量不尽人意，但是它其中凝聚的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次好玩而且必将影响今后学习和工作的重要实践阅历。

三、主要实习岗位和实习内容;

1、车工实习

车工让我们简洁了解车床的工作原理及其工作方式学会正确的车床运用方法并能正确运用一种工件加工方式知道车床型号含义娴熟车削加工操作。车工平安学问上班穿工作服女生戴工作帽并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹坚固以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时不准测量工件。工件安装好后三爪扳手必需顺手取下以免不留意开动车床以免扳手飞出伤人。起先时听从师傅支配和操作过程熟识车床操作后来练习车锉刀手柄过一段时间后又实习如何车螺纹最终独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就让我们起先加工。车工对精确性的要求很高差之毫厘就将失之千里。假如是把工件车的太大那还可以接着车到合适大小假如车小了那整个工件就报废了只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况大大耽搁我们的工作进度。最终经过努力最终完成了我们的工件铁锤和螺母。车工体会车床是通过各个手柄来进行操作的胜利通过车床完成工件的这种胜利的喜悦只

有通过亲身参与实习才能感受得到身为高校生的我们经验了十几年的理论学习不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的但我们始终没有把这句话当真也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。理论归理论实践才是真目的才能练出真本事。此阶段实习给我最大的感受还是必需要亲自动手操作不动手不知道怎么操作不动手不知道哪里有错不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知实践使人的进步更快收获更多适应社会实力更强。

车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一样，不能用破损或歪斜的顶尖，运用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到平安位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不行用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放干脆在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必需集中精力，留意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。

我们做的作业是一个类似螺丝的零件，用车床可以很快车出基本形态，最大的难题是要保证尺寸，特殊是车外圆的时候，要特殊当心，根据计算渐渐车，先是粗加工，然后是精加工，分几次来做。有时候车得时候假如进太多的话，超过误差范围，那么根据老师的话，就是废品了，切断后重新做过。实习老师也是在我们身边是不是的指导我们，虽然做了许多废品，但最终我们还是都做出了合格的作业。

通过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的基本学问，驾驭了肯定的基本操作技能，已经会初步正确运用和操作车床，而且还增加我们的实践动手实力，以及分析问题和解决问题的实力。

2、刨工和铣工实习

在车工的实习过程后，我们还花了一天的时间练习了刨床和铣床。实习老师只是让我们熟识一下刨工，在钳工实训中我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时前手压力渐渐减小后手压力大则后小锉刀推到中间位置时两手压力相同接着推动锉刀时前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加

压力。这样我们锉削也就比较简洁了。同时我也知道了钳工的平安技术为钳台要放在便于工作和光线相宜的地方钻床和砂轮一般应放在场地的边缘以保证平安。运用机床、工具如钻床、砂轮、手电钻等要常常检查发觉损坏不得运用须要修好再用。3台虎钳夹持工具时得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准但却是我们汗水的结晶是我们两天来奋斗的结果。钳工的实训说实话是很枯燥的可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作还要有力气还要做到位那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉锉到中午时整个人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累时却能望见老师在一旁指导并且亲自示范他也是满头的汗水气喘呼呼的看到这每每给我以动力。之后看着自己的加工成果我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

铣床的工作部分是一根旋转的有刃槽的圆柱体，开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持坚固等，检查四周有无障碍物，才可正常运用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必需停车。更换铣刀时，要细致检查刀具是否夹持坚固，同时留意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，当心毛刺割手。铣齿轮时，必需等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。

3、磨工

接下来我又进行了磨床操作的学习。铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加工方法铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具，其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱表面或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广选择不同的铣刀和工件装夹方法可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状表面等的加工。短短的一天学习中让我了解了铣削加工的基本操作方法用途让我从一个刚看到机床碰都不敢遇到现在可以娴熟的加工一些简洁的平面。磨削加工时在磨床上利用磨具对工件进行加工的方法磨削加工过程实际是一个多刀、多刃、高速切削的过程。磨削时可以采纳砂轮、砂带和油石等作为磨具最常用的磨具是用磨料和结合级制成的砂

轮。砂轮的特性用磨料、粒度、硬度、组织号和结合剂等表示。根据磨削时工作台主进给运动方向与砂轮之间的关系外圆磨削有轴向磨削、径向磨削和切向磨削等三种磨削方式;根据磨削时砂轮工作表面的不同平面磨削有周边磨削和端面磨削两种磨削方式磨床相应地则供应各种磨削方式所需的磨削运动。指导我们做磨工的老师说，磨床的操作比我们实习做的其他几个工种的危急系数要高，因为磨床的砂轮转速高，打磨工件时产生的温度也很高，一旦出了问题会对我们的身体产生极大危害，所以我们要特别仔细的进行操作，他也基本上是手把手的教授。最终在熟识操作要领之后我打磨了几个工件，老师检验是还行。

四、实习收获和重要心得体会;

一共五天的金工实习结束了，金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了它的真正目的。实习中感受最深的就是各个工种加工的必要性，工种间不是独立进行的，而是相互联系、相互制约。上一工种的加工是否合理睬影响到下一工种的加工。制造业当中都有适合它们自己的制造方法，这些方法简洁合理又特别奇妙。它们都是人类才智的结晶，人类经过几千年所创建出来的文明。于是，我不禁感慨人类文明的博大精深!总的来说这次实习活动是一次好玩且必将影响今后学习和工作的重要实践阅历。金工实习是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础学问，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手实力，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了我们的工程实践实力，培育了我们的工程素养。总而言之，虽然在五天的实习中，我们所学到的只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程，我们所学到的都是基础中的基础，最终感谢机械系及指导老师给了我们这次实习机会，以及工厂师傅对我的指导。

五、存在不足和建议;

实习用的机器虽然对于我们来说是簇新的，但却没有跟上现在工业的步伐。估计这些机器在真正的生产中生产效率不会很高。实习的时间还是短了一点，我们对操作要领是驾驭了，但并不娴熟，这不利于我们实际操作时对遇到未知问题的解决，因为时间短，我们基本没遇到什么问题。建议是机器能够再新奇一点，跟上时代的步伐，我知道这很难，但尽量吧。实习时间也要弄久一点，不然可能有些同学可能都还没驾驭实习就结束了。

金工实习自我总结5

金工实习是一门实践性很强的基础课，是高校工科学生培育工程意识、培育工程意识、学习技术学问、提高综合素养的重要必修课。

作为材料学院高分子专业的学生，金工与本专业有着干脆的联系，但通过金工实习，可以获得对机械制造一般过程的感性相识，学习一些先进的生产技术和设备；开展相关实践技能培训，培育肯定的实践实力和严谨的工作作风；同时，培育和训练工程技术人员应具备的基本素养，如劳动观点、素养和经济观念、理论联系实际、科学作风等。记得有个老师说我们来这里有两个目的:一是了解而不是真正的学习手艺，也就是获得机械制造一般过程的感性相识；其次，体验生活，熬炼动手实力，即接触真实的生产实践。我觉得这个很对！机械制造的生产过程本质上是一个从资源到产品或零件的转化过程，是将大量的设备、材料、人力和加工过程有序地结合在一起的大型生产系统。我们不行能在两周内完全驾驭这项技术。但重要的是我们在金工实习过程中获得的实力和阅历！对于一个高校生，尤其是xx高校生来说，实践和理论的结合尤为重要，实习干脆供应了这个桥梁，让我们学以致用，同时也让我们学到了书本上学不到的东西。

作为高校生，经过十几年的理论学习，我们不止一次被告知理论学问和实践之间存在差距，但我们从来没有仔细对待这句话，也没有机会去验证这句话中的实际差距。金工实习给了我们驾驭学问的机会，离开了严谨的课堂环境，感受到了车间里的氛围。同学们热切的目光和导师们细心耐性的操作，构成了工作坊的共同风景。在课堂上，我们感受到动手实力的重要性。光靠动脑思索和把握是完成不了实际工作的。只有当我们有了科学的学问体系，驾驭了实践实力，包括机械操作和不断积累的阅历，才能敏捷有效地将学问应用到实际工作中。中国现行的教化体制使得通过高考的高校生实践实力较弱。因此，处于学校和社会转型期的高校担当着培育学生实践实力的任务。金工实习是培育学生实践实力的有效途径。

金工实习平安第一！这句话大家都懂，但不必当真。所以在金工实习的第一天，支配我们看了一个实习平安的视频，视频具体展示了许多岗位的实习要求，比如电焊，气焊，热处理。看着许多因为不按要求操作机器导致的事故，还有之前发生的类似事务，我们老师告知我们的，我真的有点胆怯 ，许多人也有同感。看到这里，老师告知我们，只要遵循正确的方法，驾驭要领，就不会发生事故，所以我明白，规范操作是平安的重要保证！

所以在两周的金工实习中，我始终把平安放在第一位，严格遵守规则，从不在车间玩耍，当心谨慎，不敢马虎。

在其次天的钳工实习中，我们知道钳工的主要内容是刮削、钻孔、攻丝、锯切、锉平、装配和划线；当我们用锯条锯掉铁棒上11毫米长的铁块时，我们是多么兴奋。不过这是第一步，然后还要对它的表面进行处理，找到它的中心，然后用手一步一步的把它从圆柱形打磨成六面体形态。一切是多么艰难！然而，我们很兴奋我们也获得了劳动的果实——自己做的六角形蜗牛。看着这最终一点点鼓点，大家都笑了，保藏起来作为以后的美妙回忆！

所以，我学到了:做工业设计的时候，肯定要有耐性，专心去完成！

在借来的车工实习中，我们了解了车刀的种类、常用的刀具材料以及刀具材料的基本性质；了解车刀的组成和主要几何角度。在操作上，同学之间的协作特别完备。从一起先的笨拙，到熟识的加速，大家越来越感爱好。很快，一个相当光滑、高精度的圆柱轴工件诞生了！

其实在这么多工作中，我最感爱好的是数控技术——数控车削、数控线切割、数控铣削。之前不知道这么多精致的零件和图案是怎么生产出来的。看到数控技术生产的产品真的让我大开眼界。原来人类靠机器生产的水平这么高，这么刺激！也让我在心里想，有了这么先进的设备和优越的学习条件，我肯定要充分利用这一切，为自己储备肯定的精力！

还有许多其他类型的工作，虽然印象不是很深刻，但也无形中培育了我对公瑾实习的理解和酷爱！

经过两周的金工实习，驾驭了金工的基本学问和操作方法。在这两周的学习中，我主要学到了以下学问:金属加工的基本类型包括铣削、车削、EDM等操作。我认为每个人对新事物都有天生的新奇心。还有，面对这么困难的机器，看着那些粗糙的材料在那里变成精致的工具。谁不动？希望能驾驭，或者至少能理解。

人生本身就是一个不断学习的过程，更何况那些还没有步入社会独立生活的高校生。我带着剧烈的学习欲望起先了我的金工实习。

作为一名高校生，他第一次接触机床、工件等新事物的时候，第一感觉就是很新奇，从书本上学到的东西最终在现实中看到了。不要小看这台重机，正是这台重机奠定了我们的工业基础；不要小看这个简洁的操作，正是这个简洁的操作构成了实践与理论的结合。这些机器加工出来的工件简洁又好，但是试想一下，哪个支持现代化的机器不是用这么简洁的工件做出来的。看到教练用他的工具奇妙地制作出漂亮的神器，令人敬佩，也令人不耐烦。当我自己做的`时候，我意识到这个东西不能简洁的做出来，有时候累到腰疼。但是累归累，心里还是感慨颇多。在实习车间，一台机床在运转，工件一步一步成型。虽然工件很简洁，操作过程也不难，但是工件上的每一个点都充溢了我的汗水，每一刀都刻着我的心情。而当我把亲自加工过的工件交给老师的时候，那种骄傲感只有通过自己的经验才能感受到。人生第一次有机会“学以致用”。我很有成就感，真的意识到真理肯定要实践检验。假如你自己不去尝试，无论你学得多好，都不会胜利。书上没有写的东西许多，只有在实践中才能体会到。纸上谈兵只会让人产生误会，实践才是永恒的老师。

老师教的很仔细。虽然时间很短，但他们在如此有限的时间内尽最大努力教我们更多。希望我们真的能有所收获，而不是空手而归。一起先，我们的心理有一点点想法，想借此机会放松一下，而不是101%投入。但是老师的仔细让我们端正心态，把更多的想法付诸实践，才能真正学到有用的学问。我们仔细听了老师的讲解，在老师的指导下完成了任务。举个例子，我们在车的时候，用传统的车床转一个球，难度大，危急大，但是我还是全身心的投入到工作中。我看着自己亲自做的工件，心里很兴奋。但也有极少数学生表现出烦躁，不愿参与实践或处理事情。这些同学要仔细考虑在学校支配这门课的目的，不要奢侈这个难得的实践活动。实习满意了我们的新奇心，让我们的兴奋慢慢淡去，但留给我们心里的却是工作中的艰辛。更重要的是，它给了我们一种责任感，一种对社会发展的责任感，一种对国家的责任感。这种责任感促使我更加仔细地学习，努力充溢自己，用科技学问武装自己，早日投身现代化建设。

我们学校实习中心的设备还是比较先进的，这是现代工业制造技术的发展要求，也体现了我们学校实习条件的改善。仪器设备价格比较贵，往往几万甚至几十万。但是先进的仪器设备代表了现代工业的方向。两个星期的金工实习，工种基本上是包括微机数控加工、EDM、cad设计、mill9设计、数控铣削等非传统实习内容的多工种工程训练。在这些高科技的工作中，我们真的能体会到高科技带来的乐趣。同时，我们也知道国内在这一领域的工业技术水平如何，是否与世界先进水平有差距，这给了我们促进我国科技进步的责任感。

在金工实习过程中，我有一些自己的想法和建议。我有一种很深的感觉，我获得了课堂上得不到也想不到的学问。可能以后不会再从事这些实习岗位了，但是学到的东西，感受的东西，一辈子都难以忘怀。虽然又脏又累，但没关系。重要的是我们已经获得并取得了成果。我认为金工实习应当多安排一点课时，这样学生就可以学习更多类型的工作。此外，安排给金工实习的教学时间应适当削减，更强调让我们通过动手操作驾驭学问。此外，金工中心一些工作的机器坏了，没有刚好修理，削减了我们熬炼的机会。真是惋惜。最终，我也希望学校能购买更多先进的工业设备，让学生更多地了解科技发展的前沿设备，开阔视野，获得更多的学问。

两周的金工实习就这样过去了。回忆起这两个星期的实习，有点舍不得。在这里，我不禁发自内心的说:金工实习太棒了！！！

金工实习自我总结6

金工实习是一门实践性很强的技术基础课，是高校工科学生学习机械制造基本工艺方法和技术，完成基础工程训练的重要必修课。它不仅使我们能够获得机械制造的基本学问，了解机械制造的一般操作，提高自己的操作技能和实践实力，而且加强了理论与实践相结合的训练，提高了工程实践实力，培育了工程素养。这是我们学习熬炼的好机会！通过这次短暂但充溢的实习，我学到了许多。

实习期间，我参与了车工、数控机床、钳工、焊工、刨工的实习，从中我学到了许多有价值的东西，让我学到了书本上学不到的东西，增加了我的实践实力。

首先，特纳

第一次金属加工实践对我们来说特别簇新。一大早，我们怀着极大的爱好动身去实习基地。一个小时后，我们坐车去了朝阳东区。老师把我们专业的48名学生分组，我最先接触到的第一组车床。

车床利用工件的旋转和运动来加工车床上各种旋转体的表面，包括内外锥面、内外螺纹、端面、凹槽等。车床运用*车刀、镗刀、钻头等。车削销钉时，工件的旋转运动是主要运动，相对工件的横向或纵向运动是进给运动。

面对巨大的车床，我们对它既新奇又生疏。老师给我们细致讲解了车床各部分的名称和操作规则。我们渐渐熟识了前端、进料箱、工具箱和托盘等主要部件的限制。老师让我们先不要开动车床，重点放在纵横两个手动送料练习上。要求进退精确自如，进给动作要缓慢、匀称、连续。等到了肯定程度，就可以开车去实习了，每一个操作都是进行到我们熟识为止。

从下午起先，我们起先了实际的处理工作。我们的任务是用45号钢坯加工一个锤柄。老师先给我们演示了加工过程。看着师傅加工的精致锤柄，我们都跃跃欲试。看主进程的时候特别简单操作。我自己处理了才知道差距是什么。先不说一起先对车床的恐惊，尺寸的测量和进给速度的限制都得忙半天。有时候忘了处理步骤，感觉很茫然。最终在师傅的指导下完成了锤柄。虽然不是杰作，但我看着自己的成就，满心高兴。

车工是产品加工中特别重要的工作，是一个对阅历和娴熟程度要求很高的行业。经过自己的实际操作，知道功夫真的不是一天练出来的。师傅做的时候，自动送刀和手动送刀的连接特别顺畅，几乎看不到痕迹。但是我自己做的时候总觉得会有一点停顿，中间会有过渡的痕迹；母盘加工的锥面平整光滑。虽然自己加工的时候很当心，但是还是达不到师傅那样匀称的送料速度。

经过老师的讲解和我们的实际操作，我们对车床的加工范围和工件的加工依次有了更深化的了解，知道什么样的结构可以在车床上轻松、精确的加工出来，是很难加工出来的，这样假如须要做一些简洁的设计，就可以心中有数，尽可能的使结构合理、易于加工。同时实际操作也增加了我们的动手实力。

二、数控机床

数控车床的操作是我们实习的其次份工作。就是通过编程限制车床进行加工。通过数控车床的操作和编程，深深感受到数控的便捷、精确和快捷。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。相比于前两天车床的操作，车床自动连续完成多个步骤要便利得多。同时，加工模拟可以在加工前进行。假如不胜利，可以修复程序，削减误操作造成的原材料奢侈。而且只要对程序进行编辑，就可以进行重复处理，大大提高了处理效率。通过老师清楚、有重点的讲解，我们很快驾驭了数控机床编程软件的应用，娴熟操作常用功能，学会了基本语法和常用编程语句，能够进行简洁的编程操作。然后我们起先依据图纸编辑程序。刚起先的时候我们还不熟识，总有处理错误。经过反复探讨和修改，第一个程序最终胜利完成。看着界面上加工过程的胜利模拟，成品加工完毕，成就感忽然油然而生。

虽然我们运用的设备是特地为实践而设计的，与真正的生产加工设备不同，而且比较陈旧，但我们仍旧了解数控机床加工的基本原理。只要机床通过肯定的接口与计算机连接，就可以通过肯定的应用软件胜利限制机床，通过编程限制机床的转速、进给速度和进给速度，大大提高了加工的自动化程度和效率。数控机床还可以自动完成一些困难的加工过程。

经过努力，根据老师的要求，我胜利完成了任务，用三种方式(肯定坐标、相对坐标、循环)编制了加工程序。我们做的只是最基础的加工，和真正的生产加工有很大的不同，但还是觉得收获了许多。

第三，钳工

钳工是我们金工实习中最累的工作。我们的任务是将条状坯料加工成锤子。

手术前，师傅给我们讲解了一些钳工的工作内容和运用的工具。我们了解到装配工有许多种类型，比如组装装配工、标记装配工等。钳工在金属加工中是一项特别重要的工作，它要求钳工参加产品加工、机械维护和修理。装配工运用的最重要的工具是锯、锯片、锉刀和钻孔机。我们知道钳工的主要内容是刮削、钻孔、攻丝、锯切、锉平、装配、划线；了解文件结构、分类、选择、归档姿态、归档方法和质量检查。首先，正确的把握文件。保持文件的直线运动是归档的关键。锉力有两种:水平推力和垂直压力。向前推锉时，前手压力渐渐减小，后手压力渐渐增大。当文件被推到中间位置时，双手的压力相同。向前推锉时，前手压力渐渐减小，然后增大。当文件返回时，不施加压力。这样，我们就更简单归档了。

师傅告知我们，装配工是各种手工制作的零件，最能熬炼自己的动手实力。一些宏大的工程师特别重视对装配工的培训，他们能很好地驾驭装配工。听了老师的话，突然觉得钳工是一份很棒的工作，实习的时候要好好体会。

首先，我们用老虎钳夹住毛坯，锉出两个光滑平整的平面。这个看似简洁的工作，其实是一个技术活。要驾驭文件的角度和力度，动作要平稳。只有这样，平面才能很好地排列出来。同时还是一种比较体力的活动，重复一个动作。不一会儿肩膀和胳膊起先有点酸，还是没有档。装配工的低效率的确名副其实。之后我们用画线工具画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯刀刃沿着画好的线锯，对于我们这些没有阅历的人来说，真的是一个挑战，真的不简单看直。首先要把握好方向，不要偏斜，要有匀称的力气，多加留意，不然简单把锯片弄坏。一次锯的量比较少。假如太快，锯切速度会受到附着在锯片表面的铁屑的影响。要适当提高效率，就必需合理把握力度。经过一番努力，最终被锯倒了。虽然表面不是很光滑，但还是挺满足的。我们的锤头轮廓清楚，然后进行了适当的表面锉平。锤头锉成方形，使每个表面光滑，棱角分明。我们的锤头最终完成了。

在师傅的带领下，我们锚定了锤子和锤子，锤子最终完成了。虽然由于技术不娴熟而存在一些缺陷，但它们是我们自己建立的。看着自己做的小锤子，心里还是有一种限制不住的喜悦。这将是金工实习后，除了阅历和美妙回忆之外，我们能拿的最难忘的东西。

第四，焊工

我们见过路边工人焊接工件的样子。大口罩和刺眼的光线是我们对焊接的初步相识。通过这两天的学习和动手操作，我们不会只停留在这么肤浅的相识上。

老师详细介绍了几种连接方法，焊接的概念和工艺，常用的焊接方法，特殊是手工电弧焊、沟通弧焊机，焊条的种类、型号、成分和功能，以及工艺参数的选择等。，并具体讲解了焊接操作:引弧、运带、焊缝精加工，并向我们一一演示，指出了每个人简单犯的各种错误，还讲解了一些状况的处理。最终老师讲了一些留意事项。从老师的讲解中，我了解到焊条的角度一般在70°~80°之间，焊条要按螺旋线运输。输送杆的速度当然是一样的。但是在实践中，我们往往是慢或者慢，很难保持匀速。所以焊接结果很不流畅。有些地方，停留时间短当然焊接不好，有裂纹。在停留时间较长的地方，往往会出现被焊穿和出现漏洞的问题。电极的高度应当保持在2-4mm，但是在起先的时候，也是漏洞百出，因为电极是在运输棒材的同时不断缩短的，所以很难不断限制电极的原始高度。高了简单断弧，低了简单粘。当我起先尝试的时候，我最终克服了对焊接的恐惊，但是操作相当不娴熟。看到自己焊接的惊奇形态，我很焦急。幸运的是，经过多次焊接，我起先渐渐找到手感，并以良好的成果通过了期末考试。通过这次焊接，我们驾驭了点焊的学问，但是要想和专业工人一样标准，须要反复练习，熟能生巧。虽然焊接很累，也很危急，但是我们自己亲自焊接过，亲身经验过，以后还有机会再练习。

我以前学过金属技术中的焊接，但是只在书上知道。通过这两天的学习，我们对焊接设备有了更干脆的了解，驾驭了手工电弧焊的一些基本操作方法。虽然和大师差别很大，但是我们练过的是最基础最好用的东西。我觉得假如以后真的满意了需求，我可以胜利应对一些简洁的状况。

第五，规划

前两天我们组实习的是刨工。

我们运用的设备是老式的成型机。老师讲解了牛头刨床的结构和基本特点，以及牛头刨床的加工范围。该牛头刨床具有典型的摇摆导杆机构，具有快速回位的特点。它在进给时以稳定的速度、缓慢的速度和快速