广东地下基坑支护设计挖孔桩 地连墙

xx地区基坑支护形式简述xxxxxxxx（xx省建科建建筑设计院xx）【摘要】本文介介绍xx地区基坑支支护的主要类类型及其适用用范围，并在在分析选型各各影响因素的的基础上，总总结出设计选选型的要点。【关键词】地质质基坑支护选选型1.xx地区地地质条件及基基坑支护类型型1.1工程地地质及水文地地质xx地区的地质质情况比较复复杂，按其岩岩性有花岗岩岩、石灰岩、红红层（砂岩或或泥岩）之分分，上覆土层层也复杂多变变，软弱土层层包括淤泥、淤淤泥质土等，强强透水的砂层层等较普遍。不不同的地区地地质条件差别别极大，而在在同一地区地地质条件也有有很大的不同同。各层土的的具体表述如如下：=1\*GB3①人工填土人工工填土主要为为素填土和杂杂填土。大部部分此层欠压压实，局部压压实。=2\*GB3②－1淤泥质土土层主要组成成物为粘粒及及有机质，具具粘性。深灰灰色，灰黑色色，流塑状，饱饱和。=2\*GB3②－2淤泥质砂砂层主要为淤淤泥质粉砂及及淤泥质细砂砂，灰黑色，松松散，饱和，海海陆交互相沉沉积。=3\*GB3③－1冲积－洪洪积砂层由冲冲积、洪积作作用而形成，主主要为细砂、砾砾砂，其次为为粉砂，灰白白色、灰色，稍稍密～密实，饱饱和，含砾石石，含粘粒。=3\*GB3③－2冲积洪积积砂层以中砂砂为主，其次次为粗砂，灰灰色，灰黄色色，含粘粒及及砾砂，饱和和，呈松散状状。=4\*GB3④冲积－洪积土土层由冲积、洪洪积作用而形形成的粘性土土，包括粉质质粘土、粘土土及粉土组成成。颜色一般般为棕红色、灰灰黄色、深红红色、灰褐色色，杂白色等等，粘性土呈呈可塑～硬塑塑状，粉土呈呈稍密～中密密状，具粘性性。冲积洪积积土层中在不不同地段含有有砾砂及中粗粗砂等。=5\*GB3⑤－1残积土层层由残积作用用而形成的粉粉质粘土、粉粉土组成；粉粉质粘土以粘粘粒为主，粘粘性较强；粉粉土以粉粒为为主，棕红色色、紫红色等等，粉质粘土土及粉土呈可可塑状态。=5\*GB3⑤－2残积土层层由残积作用用而形成的粉粉质粘土、粉粉土组成，含含有细砂、中中砂、粗砂，局局部含砾石，粉粉质粘土呈硬硬塑～坚硬状状态。=6\*GB3⑥岩石全风化带带岩石已风化化成土柱状或或土块状，较较密实、坚硬硬；岩石组织织结构已基本本破坏，但尚尚可辨认；局局部夹强风化化岩块。岩石石全风化带在在可挖性方面面属于土层。=7\*GB3⑦岩石强风化带带矿物成分已已显著变化，风风化裂隙较发发育。岩芯较较破碎，多呈呈碎块状，岩岩质较软，遇遇水易软化。=8\*GB3⑧岩石中风化带带岩石组织结结构部分破坏坏，矿物成分分基本未变化化，风化裂隙隙较发育，岩岩芯较完整，呈呈柱状或碎块块状值，岩质质较硬，岩石石质量指标RRQD值一般般为10％～40%，个别达800%。=9\*GB3⑨岩石微风化带带岩石组成结结构基本未变变化，有少量量风化裂隙。泥泥质、钙质胶胶结，岩质较较硬，岩芯较较完整，一般般以呈柱状为为主，岩石质质量指标RQQD值一般在在30％～100%%之间。尽管地层的岩土土类别复杂多多变，但基坑坑底部一般处处于或迫近风风化岩层，在在基坑开挖中中不易发生深深层软土中的的基坑隆起、踢踢脚失稳等困困难问题，在在地层变形控控制上也要容容易一些。部部分地区地下下水位较高，水水量补给丰富富，且有较厚厚的淤泥层，在在施工过程中中容易造成涌涌砂、涌泥或或支护受力过过大，并对环环境安全造成成威胁。1.2基坑支支护体系xx地区基坑支支护体系，概概括起来包括括人工挖孔桩桩（钻孔灌注注桩）加支撑撑（或预应力力锚索）、地地下连续墙加加支撑（或预预应力锚索）、土土钉墙工法、水水泥搅拌桩等等等。在围护护型式上向多多样化发展，究究其原因主要要有以下几个个方面：（1）不同的地地质条件占主主导地位，如如基坑地质条条件较好，虽虽然周边环境境较复杂，但但还是采用锚锚杆和土钉支支护；（2）xx市地地区人工挖孔孔桩经验较为为丰富，且经经济安全，因因此选用人工工挖孔桩支护护的基坑较多多；（3）技术方面面的原因，如如有些靠近xx边以及地下下水较丰富的的基坑必须考考虑防水带来来的一系列问问题。2.工程实例2.1人工挖挖孔桩加支撑撑（或预应力力锚索）基坑坑支护体系当现场地下管线线复杂且其准准确位置又不不清楚时，采采用人工挖孔孔桩对这些设设施有一定的的保护作用。某文体活动大大楼基坑某文体活动大楼楼位于xx市农林下路路与中山一路路交界处，场场地总占地面面积约3218mm2，场地内兴兴建1栋26层的建筑，为为框架剪力墙墙结构，设三三层地下室。建建筑的基础大大部分采用“单桩单柱”的形式，不不设承台，仅仅“核心筒”部分设置承承台，基坑开开挖深度为9.10~~13.700m，局部位置置（核心筒）开开挖深度为17.166m。该基坑西面临近近xx繁华的农林林下路，西侧侧、北侧地势势较低，东侧侧、南侧地势势均较高，高高差约4.0m。基坑周边边情况复杂，基基坑西侧边线线距农林下路路人行道最近近处约22.0m；南侧有两两栋居民住宅宅楼（7、8层），最近近距离约13.0m，基坑西南南角有一栋高高层，其下为为三层地下室室，最近距离离约17.633m；东侧有三三、四层高的的旧居民住宅宅楼，最近距距离约2.10m，采用天然然基础，埋深深约0.6m～1.0m；基坑北侧侧有7、8层高的居民民住宅楼，最最近距离约2.7m，其采用人人工挖孔桩基基础，桩基础础长度进入岩岩层，详见图图1。图1某文体活活动大楼基坑坑与周边建筑筑物关系图本场地土、岩层层主要有：杂杂填土；素填填土；坡积层层粉质粘土；；残积层可塑塑粉质粘土；；残积层硬塑塑粉质粘土；；残积层粉土土；全风化泥泥质粉砂岩；；强风化泥质质粉砂岩；中中风化泥质粉粉砂岩；微风风化泥质粉砂砂岩。地下水位埋深为为：0.30～3.40米。考虑到本场地基基坑深度范围围内土质较好好、地势变化化较大、周边边建筑物临近近基坑边线，对对位移变形敏敏感等相关因因素，本基坑坑支护结构选选定采用“Φ1200mmm人工挖孔桩桩＋三道钢筋筋砼内支撑（局局部采用预应应力锚索）”的撑锚结合合的支护方式式。止水措施：采用用φ550水泥土搅拌拌桩，相邻桩桩之间搭接150mm，形成封闭闭抗渗帷幕，水水泥掺量约15％，搅拌桩桩长依地层变变化且进入粘粘土层（粉质质粘土）不小小于0.80米。人工挖孔桩：桩桩径为1200mmm（含护壁壁1500mmm），两桩中心心距为1400mmm，砼强度等等级为C30，护壁强度度等级为C20。冠梁、腰腰梁及支撑：：砼强度等级级为C30，冠梁截面面尺寸为1300××800mmm。搅拌桩：：采用42.5R普通硅酸盐盐水泥，设计计水泥掺入比比15%，且不少于50kg//m，水灰比不不大于0.5。注浆材料料：注浆体采采用纯水泥浆浆，设计强度度不低于20MPa，水灰比不不大于0.5。预应力锚锚索采用7φ5，强度标准值1860NN/mm2的钢铰线，锚锚具采用OVM系列挤压型型锚具。人工挖孔桩桩位位允许偏差为为50mm，桩垂直度度允许偏差为为小于1%，桩钢筋保保护层厚50mm，梁钢筋保保护层厚为50mm；桩头嵌入入冠梁长度不不小于100mm，主筋须全全部锚入梁中中。桩端进入入全（强）风风化岩层的深深度不小于4.0米。搅拌桩桩垂直度允许许偏差为1.5%，桩位允许许偏差为50mm，桩径允许许偏差为4%，相邻桩施施工间隔时间间不宜超过2h；采用四搅搅两喷工艺，提提升速度不大大于每分钟0.5m；桩与桩搭搭接时间不宜宜超过24小时。基坑开挖待支护护桩及锁口梁梁混凝土达到到设计强度后后进行。基坑坑开挖时分段段、分层开挖挖，分段长度度不超过15m，分层厚度度不大于1.2m。每层土开开挖至支撑位位置后施工支支撑，后续土土方开挖待上上一层内支撑撑（锚杆）施施工并且达到到设计强度的的70％（张拉锁锁定）后进行行下一层土方方的开挖。图2某文体活活动大楼基坑坑区段剖面图图某驻xx办事事处基坑某驻xx办事处处办公楼位于于xx市xx新城，主楼楼地面以上18层，地下2层。地下室室平面大体呈呈“吕”字形，吕字字形下方矩形形长、宽为35.7××43.2米，上方小小矩形长、宽宽为30.9××28.5米。建筑的的基坑开挖深深度为9.2米，局部消消防水池开挖挖深度为13.2米、电梯井井为10.9米。该建筑筑北侧临近市市政道路；地地下室南侧有有已建成的甲甲工程；基坑西侧有有正在施工的的乙工程地下下室；地下室室东侧有丙工工程已建地下下室，丙工程程地下室为矩矩形。建筑基坑周边南南侧规划道路路上无重要管管线；西侧基基坑正在进行行地下室施工工，没有铺设设管线；东侧侧丙工程管线线已铺设，但但建筑主体正正在施工，各各管线未交付付使用，北侧侧有上下水、煤煤气、电力电电缆和通信等等各种管线。图3驻xx办办事处办公楼楼基坑与周边边建筑物关系系图本基坑场地岩土土层分布如下下：.人工填土层层、第四系冲冲积层粉质粘粘土、第四系系坡积层粉质质粘土、第四四系残积层粉粉质粘土、白白垩系上统泥泥质粉砂岩全全风化带、强强风化带、中中风化带和微微风化带。地下水静止水位位埋深0.8~33.3米，相当于于高程4.85~~7.34米。基坑周边环境复复杂：基坑北北侧边线距市市政道路边线线距离为4米，路下有有多种市政管管线；基坑南南侧距规划道道路4.3米，距甲工工程地下室边边线最近距离离21.0米；基坑西西侧边线距建建筑用地红线线1.3米，距乙工工程地下室边边线最近为6.5米；基坑东东侧边线距丙丙工程地下室室为3.5米且紧贴建建筑用地红线线（详见图3）。考虑到基坑边各各段地质条件件和周边环境境，各段基坑坑支护拟采用用如下的形式式：=1\*GB2⑴基坑南侧采用用喷锚网结合合预应力锚杆杆的支护方式式，由于南侧侧无重要管线线，且甲工程程地下室最近近离本基坑边边线有21米，所以设设置了两排锚锚索控制变形形和缩短其余余锚杆长度，减减小锚杆用钢钢筋直径；=2\*GB2⑵基坑北侧同南南侧相似，使使用喷锚网结结合预应力锚锚杆的支护方方式，由于市市政道路下有有市政管线，因因此第一层锚锚杆要穿过最最深管线的底底部；=3\*GB2⑶基坑东侧与丙丙工程地下室室距离仅3.5米，挖除中中间土是首先先想到的，但但丙工程已修修建道路，埋埋设了管线，为为保证管线安安全需要控制制位移，因此此采用人工挖挖孔桩支护，上上部设冠梁连连接各桩，在在中间设置一一道锚杆，锚锚杆用腰梁连连接，锚杆设设计从丙工程程基础承台底底向下穿过。=4\*GB2⑷基坑西侧由于于乙工程正在在进行地下室室施工，中间间土体的宽度度为5.5米和10.5米。采用人人工挖孔桩支支护，顶上设设置冠梁，将将乙工程施工工留下的锚杆杆在本基坑面面与钢筋网喷喷射混凝土面面层连接，并并将两基坑中中间土体统一一挖除1.2米，以减少少位移量。在支护结构的南南北两侧喷锚锚网面层外侧侧设置咬合搅搅拌桩止水帷帷幕，西侧土土体乙工程施施工已有搅拌拌桩止水墙，在在东侧人工挖挖孔桩间距为为30cm，挖空护护壁施工时可可将其连接成成整体墙止水水。人工挖孔桩桩径径为1200mmm，锚杆杆体体材料使用钢钢铰线，锚具具采用OVM系列挤压型型锚具，挖孔孔桩护壁厚度度为150mm，护壁混凝凝土强度等级级为C25,土锚需采用用一次注浆锚锚杆，注浆压压力为0.5～1.0Mppa，注浆用水水泥为32.5R水泥，水灰灰比为0.5。冠梁砼强强度等级为C20，腰梁砼强强度等级为C30。预应力锚锚杆自由段为为5m，自由段涂涂抹防锈漆后后外包塑料波波纹管，沿杆杆体每隔2米设置定位位支架。土锚锚钻孔需比锚锚杆设计长度度长0.30～0.50m。2.2钻孔灌灌注桩加锚杆杆支护体系锚杆的锚固机理理就是通过锚锚杆将上部桩桩体所受的力力反作用于深深部岩体，通通过预加力可可以有效地控控制桩体的变变形，锚杆这这种锚固机理理使其在xx地区的地层层能够较好地地发挥作用。某新办公楼基基坑某新办公楼位于于xx大道南东侧侧，首层总建建筑面积119500m2，场地内兴兴建多功能建建筑，为框架架结构，楼高高1～19层，下设二二、三层地下下室，基坑最最大深度为13.90米。该基坑平面大体体呈矩形，大大小为157.220米×92.220米。基础为为桩基，基坑坑深度为6.93～12.90米，基坑采采用土钉墙支支护和桩锚支支护相结合，局局部放坡。该基坑西面临近近xx大道，除东东侧和东南侧侧地势较低外外，南侧、西西侧、北侧地地势均较高；；南侧为空地地，东侧为菜菜地。西侧边边线距xx大道人行道道约27.0米，人行道道旁有两层商商铺；基坑东东北向有大小小约51.0××68.0米的水塘，三三层地下室约约有2/3都位于塘中中；基坑正北北向为水塘，水水塘与北向用用地红线相接接，水塘角点点距支护桩外外边线约10.0米；塘中有有古建筑需要要保护，古建建筑与塘边最最小距离约18.70米，与基坑坑边线最小距距离约37.50米。本基坑岩土分层层依次为：杂杂填土、细砂砂（局部孔为为中粗砂）、流流塑状淤泥、软软塑～硬塑状状(粉质)粘土、全风风化～微风化化泥质粉砂岩岩、粉砂岩。地下水位埋深为为0.20~~2.75米，相当于于高程5.35~~5.95米。砂层是是主要的富水水层位，水量量较大；粉质质粘土(粘土)渗透性能差差，属微弱含含水层或相对对近似隔水层层。本基坑深度较大大，不宜采用用搅拌桩等柔柔性支护结构构形式；由于于地下连续墙墙支护费用很很高，且本基基坑没有特殊殊的变形要求求；因此，结结合本场地基基坑深度范围围内土质较软软弱、有水塘塘、既有两层层建筑物临近近基坑边线等等情况，本基基坑支护结构构选定土钉墙墙结合特殊段段桩锚支护。钻孔灌注桩桩径径为800mm，两桩中心心距为900mm，预应力锚锚杆杆体材料料使用强度标标准值1860NN/mm2的钢铰线，锚锚具采用OVM系列挤压型型锚具。锚索索自由段为5m，自由段涂涂抹防锈漆后后外包塑料波波纹管，沿杆杆体每隔2米设置定位位支架。围护桩砼强度等等级为C25，冠梁砼强强度等级为C25，腰梁砼强强度等级为C30。围护桩砼砼保护层厚度度为50mm，冠梁和腰腰梁砼保护层层厚度为35mm。围护桩桩桩顶设置钢筋筋混凝土冠梁梁连接桩顶，冠冠梁截面尺寸寸为1000××800mmm。预应力锚杆在锚锚固体和外锚锚头强度达到到15.0MMpa时逐根进行行张拉锁定，张张拉荷载为设设计的荷载的的1.05倍，稳定10min后，退至锁锁定荷载。锚锚杆孔内采用用32.5R水泥按水灰灰比0.55配制水泥浆浆灌浆，灌浆浆压力0.5～1.5MPPa，锚杆钻孔孔需比锚杆设设计长度长0.50～1.00m。土钉灌浆浆压力为0.4～0.6MPPa。止水措施为：采采用φ550水泥土搅拌拌桩，相邻桩桩之间搭接150mm，形成封闭闭抗渗帷幕，水水泥掺量15％，水泥用用量不少于55kg//m，水灰比为0.50。搅拌桩长长依地层变化化且以进入粘粘性土层不小小于0.80米。图4某新办公公楼基坑支护护剖面图2.3连续墙墙基坑围护结结构地铁二号线中xxx广场站基坑坑采用连续墙墙围护结构（见见图5），此站开挖挖深度达266.5m，是是目前xx地区最深的的基坑工程。图5xx广场站站连续墙及钢钢支撑布置xx广场车站场场区范围内地地形平坦、开开阔，上部普普遍覆盖有杂杂填土、海相相冲积淤泥层层、冲积砂层层，局部有少少量的残积土土层，下伏基基岩为石垩系系上统三水组组东湖段紫红红色泥岩、粉粉砂泥岩，泥泥质粉砂岩和和青灰色泥灰灰岩。地下水水主要为孔隙隙水和基岩裂裂隙水两大类类，孔隙水主主要赋存于人人工填土和冲冲积砂层中，站站区内砂层厚厚度较大，属属强透水层，区区内地下水位位与xx水紧密相连连，随潮汐而而起落，有长长年不枯的补补给水源；基基岩裂隙水贮贮存于基岩裂裂隙和构造裂裂隙中，基岩岩裂隙水不发发育。淤泥层层、淤泥质细细砂层较厚，这这类场地进行行深基坑开挖挖，对围护结结构的挡土功功能要求很高高，尤其是对对其止水功能能要求更高，在在此选用地下下连续墙能得得到较好的效效果。连续墙厚度8000mm，幅幅长一般为55m，最大一一幅为6m。该连续续墙采用钢板板焊接的=1\*RomanI字型接头。为为了防止接头头漏水，在工工字钢腹板与与翼缘相接的的垂直交角之之处预留Ø225通长灌浆浆孔四个，在在连续墙达到到设计强度的的70％后，灌灌筑膨胀水泥泥砂浆。采用用的混凝土等等级为C255，抗渗标号号0.8MPPa；普通通硅酸盐水泥泥和矿渣水泥泥；花岗岩碎碎石粗骨料，粒粒径不宜>330mm；细细骨料为级配配良好的中粗粗砂；水灰比比不大于0..6，塌落度度宜控制在1180～200mmm之间。地下下连续墙的配配筋见图6。本站的钢支撑共共设五层，见见图5，立面上从从上往下依次次为第1层~第5层。平面上上，第1、2层，大体上上每隔5m一根，并并加钢围檩；；第3、4、5层的间距为为3m或4m布置一根根。每层钢支支撑的预加力力为：第1层50t，第2层100t，第第3层160t，第第4层150t，第第5层150t。当当基坑开挖至至钢支撑中心心线标高以下下1m时，应安装第第1层钢支撑并并施加预顶力力后继续下挖挖，依次到基基底高程。基坑的斜撑不但但承受轴力，还还承受较大的的水平剪力，此此处的钢支撑撑固定端应焊焊接在预埋钢钢板上，钢支支撑的两个头头部应设置钢钢垫块以平衡衡其较大的剪剪力，为了保保证支撑的平平面稳定，用用45号工字钢钢将同一方向向的斜撑用电电焊的办法联联为一个整体体。工字钢的的间距一般为为5m。当施工工完底板且混混凝土强度770％后，可可拆除第5道支撑。当当施工完站台台层顶板（即即地下三层中中板）且混凝凝土达到700％强度后，可可拆除第4道支撑。依依次类推，直直到拆除第11道支撑。在在施工中当该该层支撑还没没安装完毕时时，不得进入入下一土层的的开挖。图6连续墙的配配筋主体结构与围护护结构之间是是重合关系，连连续墙与内衬衬墙混凝土的的接触面，要要修整光滑平平顺冲洗干净净，无需凿毛毛。地下连续续墙与内衬墙墙之间设隔离离面，接触面面不传递剪力力，只传递压压力。2.4土钉墙墙支护体系2.4.1地铁铁xx火车站站土土钉墙围护xx火车站站刚刚好处于火车车站广场上，如如果同时开挖挖定将影响火火车站的进出出，而且要采采取一定的临临时便桥等措措施，为此，决决定将火车站站分三个区进进行施工。首首先，施工南南部和中部基基坑，然后回回填，再施工工北部基坑；；其次，为了了最大限度地地减少施工对对火车站的影影响，工期要要求紧；另外外，此处的地地质条件较好好，施工场地地比较开阔，这这都为采用土土钉施工提供供了良好的条条件。故在该该站中部采用用了土钉支护护（图7）。图7火车站站中中部土钉支护护及地质剖面面图在车站南端靠东东边的基坑的的水平位移，最最大值为277.5mm，相相当于0.333％H，小于设计计时所设定的的报警值，只只有在施工地地下二层时，地地下一层地面面出现裂缝。这这可能是地下下二层坡面处处的土钉过短短所导致。后后来采取加长长土钉的长度度，裂缝得到到控制。在基基坑周边没有有出现裂缝。此处地层从上到到下依次是杂杂填土、淤泥泥土、粉粘土土、粉土，尤尤其是粉土的的厚度较大，在在基坑开挖过过程中可以保保持较好的自自稳。为保证证施工安全，采采用分层、分分段施工，每每层开挖的高高度为1.55m，严格禁禁止超挖；每每层开挖的纵纵向长度1..5m，对上上部土层和下下部岩层都采采用二次喷射射混凝土。上上部土层第11次先喷1000mm，安设设钢筋网，再再喷50mmm；下部岩层层第1层喷50mmm，安设钢筋筋网，再喷550mm。喷喷射混凝土为为0.8MPPa防水混凝凝土，强度为为C20。在混混凝土喷射过过程中设置的的钢筋网为ØØ8@2000200的钢筋筋网和一层二二级钢筋Ø116@1500015000的加强钢筋筋网。钢筋网网搭接长度为为300mmm，加强钢筋筋网采用焊接接连接。钢筋筋设计强度=1\*RomanII级fy=210NN/mm2，=2\*RomanII级fy=310NN/mm2。2.4.2地铁铁三元里站土土钉墙围护三元里站人工挖挖孔桩的上部部采用土钉墙墙围护，本基基坑支护方案案中采用了钻钻孔土钉、打打入锚管注浆浆等多种支护护方式。土钉的间距视具具体的位置和和地质条件不不同，间距从从1m到1.5m不等等，土钉的布布置见图8，锚管采用用Ø42厚3mm的热扎扎钢管，锚管管上均匀布置置注浆孔。每每米锚管开设设四个注浆孔孔，锚管前段段设Ø15，中段段Ø10，管管口段不开孔孔，让水泥浆浆倒流封塞管管口壁隙。土土钉钻孔直径径均为1000mm，土钉钉体采用水泥泥净浆，其强强度为20MMPa；水泥泥浆的水灰比比为0.5；水泥泥浆拌合均匀匀，随拌随用用，一次拌合合的水泥浆在在初凝前用完完。注浆前将将孔内残留的的或松动的杂杂土清除干净净；注浆时检检查注浆设备备和管路是否否完好、孔口口部位是否设设置止水带浆浆塞和排气孔孔，注浆时从从孔底向外顶顶浆，以保证证注浆饱满。如如浆液初凝后后收缩，及时时补浆；采用用花管注浆时时，孔口设止止浆塞及出气气管，注浆先先从端部开始始，最后封闭闭管口压力注注浆。加压至至0.5MPPa左右，保持压压力不降155min后停停止注浆。喷射混凝土面层层厚100mmm，混凝土土强度为C220，钢筋网网采用Ø8@@2002000mm，坡坡面钢筋网搭搭接长度大于于300mmm。上层土钉钉砂浆及喷射射混凝土面层层达到设计强强度70%后，开开挖下层土方方及下层土钉钉施工。基坑坑开挖自上而而下分层并及及时支护。用用机械开挖时时，留有300cm厚的保保护层，再用用人工修整坡坡面；在坡面面喷射混凝土土支护前，清清除坡面虚土土。基坑放坡坡支护时，土土钉钢筋（支支护体）通过过井字形锁定定筋（长3000mm，Ø16）焊接接固定到面层层钢筋网Ø225锁定筋。图8锚管土钉布布置剖面图3.基坑支护护选型要点对于基坑支护应应根据不同的的条件进行优优化选择，主主要影响因素素包括场地地地质情况、基基坑开挖深度度、周边环境境、基坑平面面形状等，以以下分别进行行分析并说明明内支撑的选选择要点。3.1地质情况况这是一个决定性性的因素。采采用何种支护护形式关键看看场地内是否否存在软弱土土层，包括松松散且厚度较较大的填土、淤淤泥、淤泥质质土、淤泥砂砂以及强透水水的砂层等。如如果它们的分分布范围和厚厚度都比较大大，就必须引引起足够的重重视，一般应应采用支锚式式桩墙结构或或加强型喷锚锚支护，而非非挖孔填料重重力式挡墙。xx地区的地下下水位一般都都较高，所以以无论是何种种支护类型，遇遇砂层时均应应考虑基坑的的防水。防水水帷幕一般采采用密排式相相互搭接的搅搅拌桩，桩间间防水多采用用旋喷桩或摆摆喷桩。基岩埋藏的深浅浅对于预应力力锚杆的选择择是个很重要要的因素，若若较浅则应优优先考虑使用用，否则应选选择内支撑。3.2开挖深度度这对于基坑支护护选型是个控控制性的因素素。根据以往往经验，我们们按深度h大致分4个档次进行行阐述，并列列出可对应选选用的支护类类型。(1)h<66m：坡率法法、重力式挡挡墙、普通型型或加强型喷喷锚；(2)h=66～10m：普通通型或者加强强型喷锚、悬悬臂式桩墙、单单层支锚式桩桩墙；(3)h