沥青混凝土路面标准化施工课件

沥青混凝土路面标准化施工一二水稳层施工三施工准备碎石的开采与生产四透层、粘层、下封层主要内容五沥青路面施工水泥混凝土桥面沥青铺装六对沥青路面施工标准化的一些理解：基于规范要求，重视施工准备和施工过程的标准化和规范化控制。

精细化施工。清洁化施工。细节最为重要。本PPT是针对去年对几条高速公路沥青路面检查发现的一些问题，对一些规范未详细阐述的施工细节进行分析，参考先进经验提出的一些标准化施工建议，力图为我区沥青路面建设的标准化管理贡献绵薄之力，希望各位领导、专家、同行能给予批评指正。一、施工准备驻地建设项目经理部的建设在功能上应满足办公室、会议室、试验室和供所有人员使用的住房和生活区的使用要求。

拌合站

面积福建：水稳/级配碎石拌和厂不小于15000㎡沥青拌和站不小于35000㎡。浙江：不小于12000㎡。

功能要求生活区、拌和作业区、集料堆放区、材料库、运输车辆停放区。拌合站

硬化要求

基层堆料场：一般要求硬化厚度不低于20cm。

面层堆料场：福建：15cm厚片、碎石垫层，20cm厚C20砼面层。浙江：水稳料加砼（厚度不小于8cm）或沥青砼（厚度不小于6cm）硬化。

排水要求排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置M7.5砂浆抹面排水沟，场地外侧设置沉砂井及污水过滤池。

拌和站

堆料要求集料统一规划，分批堆放，不同料源、不同规格的材料分开存放，并设置高度不低于2m的分隔墙。沥青结构层所用粗集料宜搭设遮雨棚，路面细集料必须搭设遮雨棚，遮雨棚应采用钢结构，面积满足工程需要。设排水沟的堆料场搭棚遮盖四仓式自动计量

场地硬化

拌合站

水稳/级配碎石拌和设备要求采用强制式拌和机；配置四个集料仓和一个水泥仓，自动补水器加水；拌和机能力不低于400t/h。

沥青混合料拌和设备要求

间歇式拌和楼，4000型以上，配备计算机及打印设备；配备二级除尘装置，回收粉尘应隔断而非接入矿粉罐；施工SMA路面时需配置纤维添加装置；冷料仓的数量不少于56个。12345667899101-冷料仓及及配料输输送装置置；2-冷骨料干干燥滚筒筒；3-热骨料提提升机；；4-热骨料筛筛分、储储存及称称量装置置；5-矿粉储仓仓；6-沥青供给给系统；；7-搅拌装置置；8-成品料储储仓；9-除尘装置置；10-电脑控制制装置间歇式沥沥青拌和和机楼技术资料料准备开工前应应完成：：设计文件件的审核核；试验室临临时资质质申报；；导线和水水准点的的复测；；施工组织织设计的的编制；；开工图表表、报告告的编制制；路基、级配碎石石垫层工工程的交交验。搭棚遮盖盖路基工程程的交验验分档成品料振动筛喂料机颚式破碎机反击式破碎机制砂机（整形机）二、碎石石的开采采与生产产料场作业业剥去覆盖盖层、清清除杂草草和其他他杂质后后方可开开采，不不能边开采采边剥山山皮。碎石的生生产配有反击击式破碎碎机的联联合筛分分设备生生产路面面碎石。。基层级配配碎石和和沥青混混合料碎碎石生产产时，配配备干式式除尘装置置，根据据生产情情况可对粗集料料进行水水洗。路面用碎碎石三破破应采用用反击破破技术，，使用机机制砂，，细集料生产产可辅助助圆锥破破技术。。备料数量量要求：：每个路面面结构层层在开工工前，所所采备的的碎石数数量不低低于该结结构层设设计数量量的30％，以满满足大规规模连续续施工需需要。19~26.5mm13.2~19mm3、水稳层层施工交叉施工工协调除遵照现现行规范范的一般般规定外外，还对对施工组组织和交交叉施工工协调提提出以下下要求：：同一路段段水稳层层左右幅幅施工应应错开，，分层施施工时半半幅两层层连续施施工完成成并养生生到位后后再开始始另外半半幅的施施工。在水稳层层开始施施工，但但尚未摊摊铺沥青青结构层层之前，，连续段段落之间间未完工工的特殊殊桥梁、、长大隧隧道、特特殊地质质路段治治理等工工点宜自自辟运输输便道，，不再利利用已移移交路基基段落作作为施工工通道。。边角压实实基层宜立立模施工工，边、、角处碾碾压不到到位地方方应配备备小型夯夯实机械械压实。。养生要求求分层施工工下层采采用土工工布养生，养养生期间间应始终终保持表面湿润润；上层则根根据透层层油类型型确定养生工艺艺，当采采用高渗渗透乳化沥青时时，应在在碾压成成型后表面稍变变干燥但但尚未硬硬化的情况下喷喷洒；当当采用煤煤油稀释沥青时时，应在在水稳层层用土工布覆盖盖养生3~4天后及时时喷洒，待待下封层层施工完完且水稳稳层达到到7天强度后后方可开开放交通通。裂缝处理理裂缝不严严重的路路段，按按下列原原则处理理：缝宽宽、、有贯通通趋势的的裂缝：：先用空压压机吹净净裂缝中中的浮灰灰，再用改性性乳化沥沥青灌注注，最后后粘贴专专用防裂裂贴或贴贴铺玻纤纤土工格栅（（或聚脂脂玻纤布布）。缝宽小裂裂缝：直接粘贴贴专用防防裂贴或或铺设玻玻纤土工工格栅（（或聚酯玻纤布布）。玻纤土工工格栅（（或聚酯酯玻纤布布）的铺铺设宽度度应不小小于1m，铺设前应先先在基层层表面喷喷洒改性性乳化沥沥青，以以保证粘粘结牢固固，铺设后应应采用U型钉加以以固定。。4、透层、、黏层与与下封层层采用沥青青洒布车车喷洒透透层、黏黏层，采用稀浆浆封层车车施工稀稀浆封层层。透层、黏黏层、下下封层透层工作面洁洁净、无无凸凹。。透层材料料主要为为高渗透透乳化沥青和煤煤油沥青青。渗透深度度要求水水稳层不不小于5-10mm。养生时间间根据透透层油品品种和气候条件件确定，，确保稀稀释沥青中稀释释剂全部部挥发，，乳化沥青渗透透且水分分蒸发。。严格乳化化沥青质质量检查查工作面黏层黏层油的的喷洒应应提前准准备，待待乳化沥沥青破乳乳、水分分蒸发完完成后，，紧跟着着铺筑沥沥青层，，确保黏黏层不受受污染。。凡结构物物与沥青青层接触触部位必必须均匀匀涂刷黏黏层油。。保护桥桥头、涵涵顶及路路面两侧侧的结构构物不受受污染。。喷洒透层层、黏层层沥青后后，应严严格封闭闭交通，，防止层层间污染染。黏层油工工序后洒洒布小碎碎石采用用预定粒径径的预拌拌碎石下封层应应紧跟上上道工序序及时施施作，其其厚度应应满足设设计要求求，当厚厚度不足足时由上上一层补补齐。材料及设设备要求求采用层铺铺法下封封层时，，石油沥沥青洒布布量控制制在0.7~1.0kg/m2，碎石洒洒布量控控制在7~9kg/m2，以满铺铺但不重重叠为原原则。当采用稀稀浆封层层作为下下封层材材料时，，必须严格（改改性）乳乳化沥青青和集料料的质量量检查以及施工工配合比比的控制制。下封层改性乳化沥青青稀浆封层热沥青表处项目检查频率质量要求或允许误差试验方法沥青量每半天1次在规定范围内称定面积收取的沥青量集料量每半天1次在规定范围内用集料总量与撒布面积算得渗水试验1处/1000m2渗水量<5ml/min用渗水仪，每处2点刹车试验1处/2000m2（仅试验段做刹车试验）沥青层不破裂7d后用BZZ-100标准汽车以50km/h车速急刹外观检查随时全面外观均匀一致，用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余改性乳化沥青。下封层质量检检查项目及质质量标准5、热拌沥青路路面材料进场控制制集料质量应从从源头抓起，，严格控制细长长扁平颗粒含量和和级配，施工、监理单单位派专人进驻集料加加工厂。冷料进场级配配、形状的稳稳定性十分重重要。当无法保证集集料加工场出出料质量，可可效仿外省设集料二次次筛选设备，，防止大规模模溢料现象和和影响热料级级配稳定问题题。xx1合同段：2#辉绿岩（4.75-9.5mm档），4.75mm粒级通过率为为55.9%；1#辉绿岩（9.5-13.2mm档），9.5mm粒级通过率为为45.1%；机制砂2.36-4.75mm比率为9.5%，粉料（0.075以下）为12.6%。xx2合同段：1#辉绿岩9.5-13.2mm粒级比率为77.8%。2#辉绿岩9.5-13.2mm通过率为20%，4.75mm通过率为17.5%。机制砂2.36-4.75偏大，29%；粉料比率为为13.4。xx3合同段：1#辉绿岩9.5mm粒级通过率为为25.2%。机制砂2.36－4.75mm比率偏大，29.7%。粉料为15.4%。百色某地辉绿绿岩供料状况况碎石二次筛分分、水洗原材料质量量管理-注意取样工工作筛分结果说说明，在日日常的施工工检测和抽抽样检查中中，如果取取样不具有有代表性，，会使筛分分结果失去去真实性和和正确性，，从而会给给混合料的的生产带来来很大的误误差，严重重影响沥青青混合料的的质量。离析问题一一直是沥青青路面施工工过程中的的顽症，它它严重影响响了路面的的施工质量量，严重离离析的路面面可使路面面寿面降低低50％。新建离析路路面雨中效效果图离析后的路路面通常表表现为粗、、细集料严严重分离，，粗集料聚聚集区域空空隙率大、、表面构造造深度深，，沥青含量量低，容易易发生裂缝缝、坑槽、、松散和水水损害；细细集料聚集集区域，沥沥青含量高高，表面构构造深度小小，容易发发生车辙、、泛油等变变形类破坏坏。离析产生的的原因施工过程离析最易发发生环节原材料质量量管理集料进场后后，不正确确的管理会会引起料堆堆崩塌现象象，从而严严重影响集集料的级配配。料堆堆放不不合适造成成崩塌料料堆崩塌后后粗细集料料集中防止筛分过过程中产生生的混仓和和离析保持筛分系系统稳定，，防止筛分分系统超载运行行；经常性地检检查筛分系系统是否过过载或有破洞；；每天检查热热料仓的级级配；为了防止热热料仓的离离析，可在在热料加加挡板防防止离析仓的上部加加一挡板如如图所示。。运输的离析析不正确的向向卡车卸料料摊铺过程中中的离析授料斗内的的集料离析析授授料斗内内的温度离离析向授料斗卸卸料时，大大骨料滚落落到料斗两两侧，使料料斗两侧粗粗集料集中中，同时，，此处混合合料温度下下降较快，，造成两侧侧的混合料料温度很低低，只有70～90℃，而中间混混合料的温温度有188℃℃，使得两侧侧和中间温温差达到了了110℃℃。为了减轻沥沥青混合料料在运输过过程中的温温度损失，，沥青混合合料的运输输采用30～40吨的运料车车，运料车车在运输混混合料的过过程中都要要进行覆盖盖，气温较较低，大风风天气时，，应采用双双层篷布中中间加海绵绵的措施。。当运到摊摊铺现场后后，对于运运料车里的的混合料温温度低于摊摊铺温度时时，应作为为废料，不不得用于摊摊铺。为使装料均均匀，减少少集料离析析，应采用用正确的装装料方式。。正确装料检测项目频度料堆级配分析冷料仓级配分析热料仓级配分析料堆含水量热骨料残余含水量混合料抽提（燃烧）组成分析马歇尔试验混合料试件的理论密度成品料温度筛孔（mm）191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075级配偏差（%）表1表2试验室应该做的的工作试验室建设—注意试验室规划划、仪器标准（（控温）隧道口检测室仪器设备名称数量仪器规格测量范围分度值准确度沥青混合料室沥青混合料电动搅拌机1台容积大于10L,控温精度2℃电子天平2台5Kg0.1g0.1g浸水天平1台0-3Kg0.1g0.1g数显恒温水浴箱1台10-100℃

1℃/真空理论密度仪1台能达4KPa负压马歇尔稳定度仪1台最大荷载不下于25kN,准确度100N,加载速率能保持50±5mm/min,自动绘制荷载-位移曲线.建议采用进口的自动马歇尔稳定度测定仪脱模器1台///马歇尔击实仪1台自动计数准确,击实功准确/稳定,仪器性能稳定(建议采用进口设备)烘箱2台300℃1℃1℃抽提仪或燃烧炉1台标定正确最为重要旋转压实仪（适用于Superpave结构）1台进口沥青室沥青针入度1台0-10mm0.1mm0.1mm沥青软化点1台全自动红外线采集数据,控温精度0.5℃,建议采用进口的软化点仪沥青低温延伸度仪1台膨胀0.1cm/冰柜1台///低温恒温槽1容量＞10L/0.1℃精密温度计2支0℃-50℃/0.1℃办公室试验室布置-试验清洁化施工便道、便桥桥——运输清洁化运输清洁化每辆自卸车都应应备有大小适宜宜的覆盖篷布，，运输时覆盖在在车顶上，并覆盖密密实，切实起到到保温、防雨、、防污染的作致致的局部严重温度离离析现象。待摊铺机前的运运料车不少于5辆方可开始摊铺铺混合料，避免免停机待料，保持摊摊铺连续。运输途中用篷布布覆盖，卸料前前方可掀开边坡施工给沥青青路面带来的污污染沥青路面由于靠靠表面粗构造提提供使用性能，，交叉施工成为沥沥青路面最大的的污染源和使用用性能破坏源隧道口中间带施施工给沥青路面面带来的污染中央分隔带、水水沟施工的污染染粘结层被污染沥青混凝土路面面应清洁化施工工。沥青结构层施工工前宜确保连续续10km段落内全部路基基工程（包括桥隧隧、防护、绿化化）和交通安全全设施基础等全部完工，同同时隔离栅、中中分带绿化回填填土、隧道进出口转向车道道全部完成，确确保沥青层连续续施工。必要的奖惩手段段十分必要。交叉施工清洁化化隧道口交叉施工清洁化化加强路面养生及及交通管制工作作，保持施工路路面的干净、整整洁。当拌和和站、停车区和和服务区的施工工车辆无法避免免与路面工程交交叉施工时，必必须在进出口处处设置轮胎冲洗洗设施，其面积积和配套设施应应满足使用要求求，污水应集中中排放。a)隔离栅完成实现沿线封闭b）中分带绿化、隧道口绿化完成杜绝交叉施工污染隧道口施工清洁化若施工时不可避避免有交叉作业业时，提前采取取措施，使污染染源与结构层隔隔离，避免路面面污染。施工材料运输车车辆应采取有效效的封闭措施，，防止材料沿途途泄漏，造成对对环境的污染。。☆施工废料倒在指指定地点，严禁乱倒，并采采取措施避免对周围环境造成成污染。机械停放与保养养清洁化当工作完成后，，路面摊铺、碾碾压设备停放应应用篷布或彩条条布与沥青层隔隔开，避免设备备漏油损坏沥青青结构层及污染染路面。碾压轮在碾压过过程中应保持清清洁，有混合料料沾轮应立即清清除。检测清洁化路面取芯时，应应在钻头周围垫垫一海绵，减少少取芯时产生的的浆液对沥青路面面的污染；取芯芯结束后，应对对取芯部位周围围的沥青路面进行行冲洗。及时组织人员对对取芯孔进行回回填处理，建议议回填材料采用用同一面层级配沥沥青混合料；当当采用沥青混合合料回填时，要要求提前对取芯孔孔的孔壁涂刷改改性乳化沥青，，并采用手动击击实仪对回填材料料进行分层夯实实。必要时的交通管管制。清洁化施工举措措冲洗桥面，防止止运输车经过桥桥梁时，将污染染物带入路面。。增设中分带纵梁梁，水稳底基层层施工完成后防防撞护栏便可提提前进行施工。过渡段施工严格按照设计衔衔接路面结构层层和桥隧过渡板板，并至少提前前一天准备好工工作面，处理好好欠压实、松散散、不平整等问问题，并扫除松松散材料和所有有杂物。监理工工程师应对此检检查验收。过渡板对应ATB上基层对应级配碎石基层对应水稳底基层压实要求：机前的运料车不不少于5辆宜才开始摊铺铺混合料，避免免停机待料。铺筑双车道沥青青路面的压路机机数量不应少于于5台，当施工气温温低、风大、碾压层层薄时，应增加压压路机数量；采用用全幅单机摊铺工艺时，应增加大大吨位轮胎压路机机数量。碾压不到处用手扶扶振动压路机振压压密实，消除死角角。当碾压无侧限结构构层时，在离边缘缘20～30cm处开始碾压作业，，可以有效减少铺层层塌边现象。之后后碾压边缘时，人人工拍边，压路机每次只能向自由由边缘方向推进10cm。应向压路机轮上喷喷洒或涂刷含有隔隔离剂的水溶液，，推荐采用非石油基质的隔离剂剂或水，喷洒应呈呈雾状，数量以不不粘轮为度。紧跟、慢压、低幅幅、高频、少水（雾喷）路边缘、构造物接头等部位使用小型机械摊铺机数量应足够够控制关键因素混合料的级配、沥沥青用量、路面空空隙率等。对工作面不清洁、级配配偏离超标的段落落严格处理。质量管理及检查验验收质量管理及检查验验收油石比建议每天打打印逐盘拌和记录录。压实度采用双控指指标，马歇尔标准准密度、最大理论论密度，控制面层层实测空隙率。面层平整度是路面面质量的主要指