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文档简介
沥青、水泥、二灰稳定碎石基层施工技术路面基层分类一、粒料分类及适用范围(一)粒料分类1.嵌锁型--包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。2.级配型--包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。(二)粒料类适用范围1.级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。2.级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。3.填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。二、对原材料的技术要求1.各类基层、底基层的集料压碎值应符合下面的规定2.填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10~12cm,最大粒径宜为厚度的0.5~0.7倍。用做基层时,最大粒径不应超过53mm;用做底基层时,最大粒径不应超过63mm。填隙料可用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂,主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定3.级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成,其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求,且级配应接近圆滑曲线。用于底基层的未筛分碎石的级配,宜符合相应的试验规程的要求。级配碎石用做基层时,其压实度不应小于98%;用做底基层时,其压实度不应小于96%。4.级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层,其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求,且级配宜接近圆滑曲线。沥青稳定类基层分类及适用范围(一)分类包括热拌沥青碎石、沥青贯入碎石、乳化沥青碎石混合料等。(二)适用范围
1.热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层。
2.沥青贯入式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间作上基层,此时应不撒封层料,也不做上封层。
3.乳化沥青碎石混合料适于各级公路调平层。热拌沥青碎石施工的一般要求
1.按施工规范要求做好各项施工准备工作。
2.按施工规范规定的步骤进行热拌沥青碎石的配合比设计,即包括目标配合比设计阶段,生产配合比设计阶段,生产配合比验证阶段。配合比设计采用马歇尔试验设计方法。无机结合料稳定类(也称半刚性类型)基层分类及适用范围(一)分类
1.水泥稳定土:包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等。
2.石灰稳定土:包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等。
3.石灰工业废渣稳定土:可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。除粉煤灰外,可利用的工业废渣包括煤渣、高炉矿渣、钢渣(已经过崩解达到稳定)及其他冶金矿渣、煤矸石等。
无机结合料稳定基层分类
①水泥稳定土
用水泥稳定粗粒土(颗粒的最大粒径小于37.5mm,且其中小于31.5mm的颗粒含量不少于90%,如砂砾土、碎石土、级配砂砾、级配碎石等))和中粒土(颗粒的最大粒径小于26.5mm且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%)得到的混合料,视所用原材料为碎石或砾石,而简称为水泥碎石或水泥砂砾。其特点是,强度高,水稳性好,抗冻性好,耐冲刷,温缩性和干缩性均较小。是一种优良的基层材料;用于水泥混凝土路面基层及各级沥青路面基层;
②水泥土用用水泥稳定细粒土(颗粒的最大粒径径小于9.5mm,且其中小于2.36mm的颗粒含量不少少于90%)得到的混合合料,简称水泥土。稳定砂得到的的混合料,简称称水泥砂。其特特点是,强度较高,水稳稳性、抗冻性比比较好,但易干干缩和冷缩,产产生较多裂缝;;不能用作高级路路面基层,可用用作高级路面底基层层和其它次高级路路面基层、底基基层;(2)石灰稳定土①石灰粒料用用石灰灰稳定粗粒土和和中粒土得到的的混合料,视所所用原材料为砂砂砾土(天然砾石土或无无土的级配砂砾砾)或碎石土(天然碎石土或级级配碎石),而而简称为石灰砂砂砾土或石灰碎碎石土。其特点点是,强度、水稳性、、抗裂性均优于于水泥土、石灰灰土,但不及水水泥碎石(砂砾)和二灰碎石(砂砾);②石灰土用用石灰稳定细粒土土得到的混合料。。简称石灰土。。其特点是,具有板体性,强度比砂石路路面要高。有一一定的水稳性和和抗冻性,初期期强度低,但其其强度随龄期较较长时间增长。。收缩性大,容易易开裂石灰粒料适宜于于作二级和二级以下下公路与城市次次干道的基层,,也可作各级路路面的底基层。石灰土不宜用用于潮湿路段;(3)水泥石灰综合稳稳定土同同时用水泥泥和石灰稳定某某种土得到的混混合料。综合稳稳定时,若水泥用量占结合合料总量的40%以上,按水泥稳定类类考虑,否则按按石灰稳定类考考虑;(4)石灰工业废渣稳稳定土①①二灰粒料料用用石灰、粉煤灰稳定粗粒土和中粒土土得到的混合料,,视所用材料情情况分别简称二二灰砂砾或二灰灰碎石。其特点点是,除早期强强度偏低外,其其它特点类同水水泥砂砾(碎石),但抗裂性更好。用石灰、粉煤煤灰稳定钢渣、、高炉重矿渣(须经水淬或经陈陈化稳定)得到的混合料,,简称二灰钢渣渣、二灰重矿渣渣。其特点同二二灰粒料;适适宜作作各级公路、城城市道路的基层层;②二灰土用用石灰、粉粉煤灰稳定细粒土(含砂)得到的混合料,,简称二灰土。。其抗压强度及及抗冻性优于石石灰土,收缩性性小于水泥土和和石灰土,但早早期强度低,施施工受季节限制制;不不能用作高级级路面基层,可用作高级路面面底基层和其它次高级路路面基层、底基基层;③③二渣类用用石石灰稳定煤渣(或再添加土、粒粒料等)得到的混合料,,视所用材料情情况分别简称二二渣、二渣土、、三渣、三渣土土等;适适宜于作道道路的基层和底底基层④石灰钢渣类用用石石灰稳定钢渣得得到的混合料,,简称石灰钢渣渣或钢渣石灰。。钢渣混合料的的早期强度和整整体强度均高于于碎石灰土和二二灰碎石,是一一种优质的半刚刚性材料,路用用性能非常优良良;适宜于作各级公公路、城市道路路的基层;(二)适用范围围1.水泥稳定土可适适用于各级公路的基层层和底基层,但水泥稳定细粒土土不能用做二级和和二级以上公路路高级路面的基基层。2.石灰稳定土适用用于各级公路的底基基层,以及二级级和二级以下公公路的基层,但石灰土不得得用做二级公路路的基层和二级级以下公路高级级路面的基层。。3.石灰工业废渣稳稳定土可适用于于各级公路的基基层和底基层,,但二灰、二灰灰土和二灰砂不不应做二级和二二级以上公路高高级路面的基层层。(都可用作各级路路面的底基层;;水泥稳定细粒粒土,二灰、二二灰土和二灰砂砂不应做二级和和二级以上公路路高级路面的基基层)二、对原材料的的技术要求1.水泥:普通硅酸盐水泥泥、矿渣硅酸盐盐水泥和火山灰灰质硅酸盐水泥泥均可做结合料,,但应初凝时间3h以上和终凝时间间较长(宜在6h以上)的水泥。2.石灰:应检验石灰的的有效钙和氧化镁镁含量。3.粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于于70%,粉煤灰的烧失量不应超过20%;粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g(或90%通过0.3mm筛孔,70%通过0.075mm筛孔)。三、其他要求。。1.为提高石灰粉煤煤灰稳定土的早早期强度,宜在在混合料中掺入入1%~2%的水泥。2.石灰稳定土用于于沥青路面的基基层时,除层铺铺法表面处治外外,应在基层上上做下封层。3.过湿路段和冰冻冻地区的潮湿路路段不应直接铺铺筑石灰土底基基层,应在其下下设置隔水垫层层。垫层施工技术垫层:路面的垫层位于于基层和土基之之间,主要作用用是调节土基的的水温状况,以以保证面层和基基层具有足够的的强度、稳定性性、抗冻胀能力力和基层的荷载载应力,减小土土层所产生的变变形。一、材料要求垫层类型:1)透水性垫层由松散散的颗粒材料如如砂、碎砾石等等。2)稳定性垫层由整体体性材料,如水水泥稳定土,煤煤渣石灰稳定土土等。垫层的的设置置原则则垫层作作用:排除除路面面、路路基中中滞留留的自自由水水,确确保路路面结结构处处于干干燥或或中湿湿状态态。垫层主主要起起隔水(地下水水、毛毛细水水)、排水(渗入水水)、隔温(防冻胀胀、翻翻浆)作用,,并传递和和扩散散由基层层传来来的荷荷载应应力,,保证证路基基在容容许应应力范范围内内工作作。垫层的的设置置原则则(1)地下水水位高高,排排水不不良,,路基基经常常处于于潮湿湿、过过湿状状态的的路段段。(2)排水不不良的的土质质路堑堑,有有裂隙隙水、、泉眼眼等水水文不不良的的岩石石挖方方路段段。(3)季节性性冰冻冻地区区的中中湿、、潮湿湿路段段,可可能产产生冻冻胀需需设置置防冻冻垫层层的路路段。。(4)基层或或底基基层可可能受受污染染以及及路基基软弱弱的路路段。。垫层材材料可选用用粗砂砂、砂砂砾、、碎石石、煤煤渣、、矿渣渣等粒粒料以以及水水泥或或石灰灰煤渣渣稳定定粗粒粒土,,石灰灰粉煤煤灰稳稳定粗粗粒土土等。。若采采用粗粗砂和和砂砾砾料时时,通通过0.074mm筛孔的的颗粒粒含量量应不不大于于5%。采用用煤渣渣时,,小于于2mm的颗粒粒含量量不宜宜大于于20%。垫层设设置宽宽度高速公公路、、一、、二级级公路路的排排水垫垫层应应铺至至路基基同宽宽,以以利路路面结结构排排水,,保持持路基基稳定定。三三、四四级公公路的的垫层层宽度度可比比底基基层每每侧至至少宽宽25cm二、施施工技技术要要点砂垫层层:施施工时时分层铺铺砂,逐层层振实实或压压实。。砂砂砾砾垫层层应无明显显粗细细粒料料分离离,最大粒粒径不宜大大于50mm。碾碾压时时最佳含含水量量控制在在8%~12%。石灰土土垫层层基底处处理,,有软软弱土土坑应应挖除除后填填实。。拌和均均匀,,控制制最佳佳含水水量。。分层摊摊铺,,压实实厚度度不宜宜大于于20cm。压实后后三天天内不不得受受水浸浸泡,,防曝曝晒雨雨淋,,尽快快铺筑筑上层层。级配碎碎(砾砾)石石的施施工级配碎碎、砾砾石施施工级配碎碎、砾砾石施施工应做到到:集集料级配满足要要求,,配料要准确确,细细料的的塑性指指数要符合合规定定,掌掌握好好松铺厚厚度,路拱横横坡符合规规定,,拌和和均匀匀,避免粗粗细颗颗粒离离析。级配配碎、、砾石石施工工路拌法法和集中拌拌和法法两种施施工方方法。。路拌法法施工工工艺艺路拌法法施工工(1)准备下下承层层:土基基或垫垫层等等下承承层的的表面应应平整整、坚坚实,具有一一定的的路拱拱,没有松松散材材料和和软弱弱地方方。下承承层的的平整度度和压压实度度应满足足规范范要求求。对于底底基层层,压实度度检查查和弯弯沉测测定的的结果果不符符合要要求的的,应采用用补充碾碾压、、换填填好料料、挖挖开晾晾晒等措施施。检检查各断面面的标标高是否满满足要要求。。槽式断断面路路段,两侧路路肩每每隔5~10m应交错错开挖挖泄水水沟。。(2)施工放放样:恢复复中线线,并在两两侧路路肩边边缘外外0.3~0.5m设指示示桩,,逐个个断面面进行行高程程测量量,并在指指示桩桩上标标记结结构层层的设设计高高度。。(3)计算材材料用用量:根据据各路路段基基层或或底基基层的的宽度度、厚厚度及及预定定的干干密度度,计算所所需要要的各各种集集料的的数量量,并推算算每车车材料料的堆放间间距。(4)运输和和摊铺铺集料料:同一一料场场的路路段,运输应应由远到到近按计算算的间间距堆堆放,堆放的的时间间不宜宜过长长,一般仅仅提前前数天天。料堆堆间每每隔一一定距距离应应留缺缺口用用以排排水。。事先先通过过试验验确定定集料料的松铺系系数(coefficientofloosepavingmaterial),一般人人工摊摊铺时时为1.40~1.50,平地机机摊铺铺时,为1.25~1.35。(5)拌和及及整型型:拌和和时,稳定土土拌和和机应拌2遍以上,且深度度应到到级配配碎石石底层层,最后一一遍拌拌和前前,可先用用拌和和机贴贴底面面翻拌拌一遍遍。结结束时时,混合料料的含含水量量应均均匀,并较最佳含含水量量大1%左右,且不不应出出现离离析现现象。。平地机机整平平,并具有有一定定的路路拱后后,用压路路机快快速初初压一一遍,再用平平地机机进行行整平平和整整型。在整整型中中,应禁止止车辆辆通行行。(6)碾压:整型型后,应立即用用12t以上三三轮压压路机机、振动压压路机机或轮轮胎压压路机机进行碾碾压。。应由由两侧路路肩向向路中中心,由曲线线内侧侧向外外侧进进行碾碾压,后轮应应重叠叠1/2轮宽,且须超超过两两段的的接缝缝处。。一般需需碾压压6~8遍,并使表表面没没有明明显轮轮迹。。头两遍遍的速度度宜为为1.5~1.7km/h,以后为为2.0~2.5km/h。路面面两侧侧区域域应多多压2~3遍。(7)接缝处处理:作业业段的的衔接接处,应搭接拌拌和。第一一段拌拌和后后,应留5~8m不碾压压。第二二段施施工时时,将留下下的部部分一一起加加水拌拌和,,整平平后一一起碾碾压。。集中拌拌和法法施工工级配碎碎石混混合料料在中中心站站利用用强制式式拌和和机、、卧式式双转转轴桨桨叶式式拌和和机、、普通通混凝凝土拌拌和机机等进行行集中中拌和和。将混合合料运运到现现场后后,用沥青混混凝土土摊铺铺机、、水泥泥混凝凝土摊摊铺机机或稳稳定土土摊铺铺机等摊铺铺混合合料。。集中拌拌和法法施工工的基基本要要求::正式拌拌和前前,应先调试所用的的设备备,使混合合料的的组成成和含含水量量达到到规定定要求求。运运到到现场场的混混合料料,应按计计算的的间距距堆放放。应应设设专人消消除集集料的的离析析现象。。用用平地地机进进行整整型与与碾压压,满足施施工规规范要要求。。进进行横横向接接缝与与纵向向缝的的处理理,处处理方方法正正确、、规范范。中心站站集中中厂拌拌法填隙碎碎石的的施工工填隙碎碎石基基层用单一一尺寸寸的粗粗粒碎碎石、、砾石石做骨骨料,,形成成嵌锁锁作用用,用用石屑屑填充充孔隙隙,增增加密密实度度和稳稳定性性,这这种结结构称称为填隙碎石。1、材料要求:用作基层时,碎石的最大粒径不应超过53㎜;用作底基层时,最大粒径不应超过过63㎜。石料的压碎值,用作基层时不大大于26%;用作底基层时不不大于30%。扁平、长条颗粒总总含量应不超过15%。粗碎石的颗粒组成成应满足要求。填隙碎石基层施工工(1)准备下承层和施工工放样:准备下承层和施施工放样的过程及及施工要点与级配配碎、砾石基层路路拌法相同。(2)备料:根据各路段基层层或底基层的宽度度、厚度及松铺系系数(1.20~1.30),计算粗碎石的需要要量和每车料的堆堆放间距,填隙料的用量约为为粗碎石的30%~40%。(3)运输和摊铺粗料石石:碎石装车时,应应控制每车料的数数量基本相等,碎碎石运到现场后可可用平地机或其他合适的机具具将粗料石均匀地地摊铺,检验松铺材料的厚厚度,符合规定要要求。(4)撒铺填隙料和碾碾压:干法施工:初压:用8t两轮压路机碾压3~4遍,使粗料石稳定。结结束时,表面应平整,并具有规定的路拱和和纵坡。撒铺填隙料:用石屑撒布机或或类似设备将干填填隙料均匀地撒布布在已初压的粗料料石层上,松厚约2.5~3cm,并扫匀。碾压:用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振入入粗料石间的孔隙隙中,方法与初压相同。。第二次撒铺填隙料料和碾压:用石屑撒布机或或类似设备将干填填隙料再次均匀地地撒布在已初压的的粗料石层上,松厚约2.0~2.5cm,并扫匀。振动压路机经补料再次碾压,直至全部孔隙填满满,并清扫表面多余的的填隙料,须看到粗料石。孔隙全部填满后后,用12~15t三轮压路机再碾压压1~2遍。碾压前,宜在表面先洒水约3kg/㎡。厚度过大时,应分层摊铺和碾压压。压实后的下层层表面应清扫干净净,使粗料石外露5~l0㎜,再摊铺和碾压上层层。(4)撒铺填隙料和碾碾压:湿法施工:初压、撒铺填隙料料、碾压、再撒铺铺填隙料和碾压的的过程与干法施工工相同。粗料石表面孔隙全全部填满后,应立即洒水,直至饱和,但勿使多余水浸泡泡下承层。用12~15t三轮压路机在洒水车后进行碾压。碾压压过程中,将湿填隙料扫入孔孔隙中,直至细集料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆的数量,以在压路机轮前能能形成微波纹状为宜。停留一段时时间,结构层水分散失变变干后,将表面清扫干净。。厚度过大时,应分层摊铺和碾压压。石灰稳定土简介1、石灰稳定土强度度形成的原理在土中掺入适当的的石灰,并在最佳佳含水量下压实后后,既发生了一系系列的物理力学作作用,也发生了一一系列的化学与物物理化学作用,从从而使土的性质发发生根本的改变。。在初期,主要表表现在土的结团、、塑性降低、最佳佳含水量的增大和和最大密实度的减减小等。后期变化化主要表现在结晶晶结构的形成,从从而提高其板体性性、强度和稳定性性。石灰稳定土强度形成主要依靠离子交换作用、火火山灰作用、碳酸酸化作用、结晶作作用形成。2、影响石灰土强度度的因素土质灰质石灰剂量含水量压实度龄期养生条件1)土质各种成因的土都可可以用石灰来稳定定,但生产实践表表明,粘质土较好,其稳定的效果显显著,强度也高。。当采用塑性指数数过高的土时施工不易粉粉碎,且增加干缩裂缝;采用塑性指数偏小的土时容易拌和,但难以以碾压成型,稳定效果不显著著。选用土质,既既要考虑其强度,,还要考虑到施工工时易于粉碎便于于碾压成型。一般般选用塑性指数为15~20的粘质土。塑性指数偏大的粘粘质土,要加强粉粉碎,粉碎后,土土中15~25mm的土块不宜超过5%。经验证明,塑性指数小于12的土不宜用石灰稳稳定。对于硫酸盐类含量超过0.8%或腐殖质含量超过10%的土,对强度有显显著影响,不宜直直接采用。2)灰质石灰的等级愈高(即Ca0+Mg0的含量愈高)时,稳定效果愈
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