桥梁工程培训材料

桥梁工程目录第一章术语第二章桥梁基本知识第三章桥梁施工准备第四章桥梁施工工序第五章质量通病及预防措施第一章术语1、三集中

桥梁施工中混凝土集中拌和、预制构件集中预制、钢筋集中加工。三集中建设主要体现符合标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。结合工程特点、地形地貌，预制场、拌和站、钢筋加工场规划将作为一个整体统一规划在一起，同时各场区必须满足相关建设要求，又相对可以独立作业，互不干扰。2、双墙中空式不同集料储存仓之间设高160cm、厚37cm、间距为50cm挡墙两道，防止不同集料混合，两墙体之间每隔5m设一道支撑，防止受力不均倒塌。

双墙中空式3、三通一平

建设项目开工的前提条件，具体指：水通、电通、路通和场地平整。扩展：四通一平，就是施工现场水通、电通、路通、通讯要通；一平是施工现场要平整。五通一平，水、电、路、气、通讯通，场地平整；七通一平，供水，排水，路，电，通讯,，供热，供气和场地平整。这些是一个工程的前期开发,也就是“生地”变为“熟地”的过程。4、全自动数控钢筋加工设备

通过数值数据控制装置，在钢筋加工过程中不断引入数值数据，从而对钢筋加工过程实现自动控制的设备。主要钢筋设备有：钢筋切断机、弯曲机、调直机、弯箍机、弯弧机等。5、一布一塑不间断滴灌养生法混凝土构件表面覆盖一层土工布一层塑料布，通过加压或自（压）流方式直接把水不间断滴灌到土工布表面，保证混凝土在养生期内始终处于湿润状态的养生方法。6、控制测量为建立测量控制网而进行的测量工作。包括平面控制测量、高程控制测量和三维控制测量。①平面控制测量，是为测定控制点平面坐标而进行的；②高程控制测量，为测定控制点高程而进行的；③三维控制测量，为同时测定控制点平面坐标和高程或空间三维坐标而进行的。7、高性能混凝土

高性能混凝土（Highperformanceconcrete,简称HPC）是一种新型高技术混凝土，采用常规材料和工艺生产，具有混凝土结构所要求的各项力学性能，具有高耐久性、高工作性和高体积稳定性的混凝土。以耐久性为基本要求并用常规材料和常规工艺制造的水泥混凝土。这种混凝土在配比上的特点是掺加合格的矿物掺合料和高效减水剂，取用较低的水胶比和较少的水泥用量，并在制作上通过严格的质量控制，使其达到良好的工作性、均匀性、密实性和体积稳定性。8、灌注桩

在地基中以人工或机械成孔，在孔中灌注混凝土而成的桩。又分为：摩擦桩与端承桩。摩擦桩：主要靠桩侧面与地基之间的磨擦力支承荷载的桩。端承桩：桩端嵌入基岩中，深度满足设计规定，主要依靠桩端支撑荷载的桩。9、钢筋张拉先张法：先在台座上张拉预应应力钢材，然后浇浇筑混凝土以形成成预应力混凝土构构件的施工方法。。后张法：先浇筑混凝土，待达达到规定的强度后后再张拉预应力筋筋以形成预应力混混凝土构件的施工工方法。10、托架墩顶梁段及附近梁梁段施工，浇筑悬悬浇部分时利用墩墩身预埋件与型钢钢或万能杆件拼制制联结而成的支架架。11、预拱度为抵消梁、拱、桁桁架等结构在荷载载作用下产生的位位移（挠度），而而在施工或制造时时所预留的与位移移方向相反的校正正量。12、预应力管道压浆饱饱满度预应力管道压浆饱饱满度反映管道注注浆质量，达到设设计要求的注浆质质量可以使预应力力钢绞线充分发挥挥作用；存在注浆浆质量缺陷时会出出现锚头应力集中中和随时间推移的的预应力损失现象象，且会改变梁体体的设计受力状态态，降低桥的承载载力，从而影响桥桥梁的使用寿命。。13、桥梁荷载试验桥梁荷载试验就是是通过对桥梁结构构物直接加载后进进行有关测试、记记录与分析工作,包括试验准备、理理论计算、现场试试验、对试验结果果分析整理等一系系列内容,达到了解桥梁结构构在试验荷载作用用下的实际工作状状态,进而判断桥梁结构构的实际使用状况况。桥梁荷载试验还是是对新建桥梁,特别是大跨度、复复杂结构的桥梁竣竣工验收和质量评评定的重要手段。。通过荷载试验可可以考证桥梁的施施工质量和结构受受力性能,判定桥梁结构的实实际承载能力,确定桥梁的实际运运营状况和使用条条件,为竣工验收、投入入运营使用提供科科学的依据。14、桥梁静载试验桥梁静载试验是将将静止的荷载作用用在桥梁上的指定定位置,然后对桥梁结构的的静力位移、静力力应变、裂缝等参参量进行测试,从而对桥梁结构在在荷载作用下的工工作性能及使用性性能作出评价。15、桥梁动载试验动载试验是利用某某种激励方法激起起桥梁结构的振动动,然后测定其固有频频率、阻尼比、振振型、动力冲击系系数、行车响应等等参量,从而判断桥梁结构构的整体刚度行车车性能。16、工法以工程为对象，工工艺为核心，运用用系统工程原理，，把先进技术和科科学管理结合起来来，经过一定的工工程实践形成的综综合配套的施工方方法。什么是桥梁——是指供铁路、道路路、管道、渠道等等交通运输线路跨跨越水体或山谷的的工程构筑物。桥梁的原始雏形——独木桥、浮桥和石石拱。随着科学技术的发发展和社会的进步步，桥梁的跨越能能力越来越强，功功能与构造形式也也越来越多样化。。1、引言桥梁工程指供公路路、城市道路、铁铁路、渠道、管线线等跨越水体、山山谷或彼此间相互互跨越的工程构筑筑物，是交通运输输中重要的组成部部分。桥梁的原始雏形是是堤梁、独木桥、、浮桥和石拱。第二章桥桥梁基本知识2、桥梁的组成与基本体系系2.1桥梁的组成2.1.1上部结构上部结构是在线路中断时跨跨越障碍的主要承承重结构，直接承承受交通荷载，是是指位于桥梁支座座以上的部分，通通常也叫桥跨结构构。2.1.2下部结构下部结构包括桥墩、桥台及及其墩台基础，也也叫支承结构，是是支承上部结构、、向下传递荷载的的结构物。桥跨结构（桥孔或或上部结构）包括：桥面板、桥桥面梁以及支承它它们的结构构件如如大梁、拱、悬索索等。作用：承受桥面上上各种车辆、行人人的荷载。作用：是支承桥跨跨结构的承重构件件桥墩、桥台（下部部结构）桥台设在桥身两侧侧。作用支承桥跨跨结构，还要与路路堤衔接并防止路路堤滑塌。桥墩与桥台桥墩承受上部结构传来来的竖向力和水平平力还要承受水流流，风力和船只的的撞击力。桥台承受上部结构传来来的竖向力和水平平力还要承受挡土土护岸等土的压力力。基础承受上部结构、桥桥墩的重力和桥上上的可变荷载。桥台和桥墩由台（墩)帽、台（墩)身和基础组成。桥墩的类型桥墩在结构上必须有足足够的强度和稳定定性，在布设上要要考虑桥墩与河流流的相互影响，即即水流冲刷桥墩和和桥墩壅水的问题题。在空间上应满满足通航和通车的的要求。一般公路桥梁常采采用的桥墩类型根根据其结构形式可可分为实体式(重力式)桥墩、空心式桥墩墩和桩(柱)式桥墩。（1）重力式桥墩主要特点是依靠自自身重量来平衡外外力而保持稳定。。适用于荷载较大的的大、中型桥梁，，或流水、漂流物物较多的江河之中中。缺点是圬工体积大大，自重大，阻水水面积也较大。（2）空心式桥墩克服了实体式桥墩墩在许多情况下强强度得不到充分发发挥的缺点，而将将混凝土或钢筋混混凝土做成空心薄薄壁的形式。优点：节省圬工材材料，减轻重量，，但经不起漂浮物物的撞击。（3）桩（或柱）式桥墩墩是将桩基一直延伸伸到桥跨结构下面面，桩顶浇筑墩帽帽，桩作为墩身的的一部分，桩和墩墩帽均由钢筋混凝凝土制成。桥台的类型1.要求：（1）足够的强度；（2）避免在荷载作用用下发生大的水平位移、转动、沉降。2.形式：（1）实体式桥台U型桥台是最常用的的桥台形式，它由由支承桥跨结构的的台身与两侧翼墙墙在平面上构成U字形而得名。一般用圬工材料砌砌筑，构造简单。。适合于填土高度度在8～10m以下，跨度稍大的的桥梁。缺点是桥台体积和和自重较大，也增增加了对地基的要要求。（2）埋置式桥台它是将台身大部分分埋入锥形护坡中中，只露出台帽在在外，以安置支座座及上部结构。由于台前护坡用作作永久性表面防护护设施，存在被洪洪水冲毁而使台身身裸露的可能，故故一般用于桥头为为浅滩、护坡受冲冲刷较小的场合。。桥梁基础桥梁的基础承担着着桥墩、桥跨结构构（桥身）的全部重量以及桥上的可变荷载。桥梁基础往往遭受受水流的冲刷。桥梁基础一般比房房屋基础的规模大大，需要考虑的问问题多，施工条件件也困难。桥梁基础的类型：刚性扩大基础、、桩基础和沉井基基础、气压沉箱基基础。（1）刚性扩大基础是实体式墩台浅基基础的基本形式。。由于地基承载力力一般较墩台的承承载力低，因而需需要将其基础平面面尺寸扩大以满足足地基承载力要求求，这种刚性基础础又称刚性扩大基基础。它是桥涵及及其他构造物常用用的基础形式，其其平面形状常为矩矩形。当基础较厚厚时，可在纵横两两个剖面上都做成成台阶形，以减少少基础自重，节省省材料。（2）桩基础是桥梁基础中常用用的形式。适用于于地基上面土层较较软且较厚，或水水流稍深的江河道道上的桥梁基础。。2.1.3支座支座是设置在桥跨结构构与桥墩或桥台的的支承处所设置的的传力装置，不仅仅要传递很大的荷荷载，并且要保证证桥跨结构能产生生一定的变位。支座提供的约束影影响上部结构的受受力，因此也可把把支座划归到上部部结构中。2.1.4附属设施桥梁的附属设施设施包包括桥面系、伸缩缩缝、锥形护坡、、导流堤、检查设设备、防撞设施、导航装置等我们可以把桥梁概概括为五大部件及及五小部件：“五大部件”是指桥桥梁承受汽车或其其他运输车辆荷载载的桥跨上部结构构与下部结构，它它们必须通过承受受荷载的计算与分分析，是桥梁结构构安全性的保证。。五大部件由以下下构成：（1）桥跨结构（2）支座系统（3）桥墩（4）桥台（5）墩台基础“五小部件”是指与与桥梁服务功能有有关的部件，过去去总称为桥面构造造，具体包括：（1）桥面铺装（或称称行车道铺装）（2）排水防水系统（3）栏杆（或防撞栏栏杆）（4）伸缩缝（5）灯光照明2.2桥梁的基本体系（一）桥梁的分类按结构体系分：有梁式桥、拱桥、、刚架桥、悬索桥桥和斜拉桥按用途来分：公路桥、铁路桥、、公路铁路两用桥桥、农桥、人行桥桥、运水桥(渡槽)、景观桥及其他专专用桥梁(如通过管路电缆等等)按桥长和跨径分：：为特大桥、大桥、、中桥、小桥和涵涵洞梁式桥：梁式桥根据其支撑撑条件可分为简支支梁桥、连续梁桥桥和多跨静定梁桥桥等梁式桥的支撑条件件梁式桥是一种最简简单常用的桥梁上上部结构形式，用用于中小跨径桥梁梁。梁式桥（一）梁式桥主梁常用断面形式式有T型、箱型和板式桥桥等浙江省瑞安飞云江江桥全长1718米,最大跨度62米,主梁高2.85米,间距2.5米,桥面宽13米,混凝土强度等级C60云南省六库怒江桥桥目前国内跨度最大大的预应力混凝土土连续箱梁。采用用3跨变截面箱形梁，，分跨为85+154+85(m)，支点处梁高8.5m，合跨度的1/18；跨中梁高2.8m，合跨度的1/55；一般规定:应按照现场施工需需要配齐人员、机机械设备和测量、、试验检测仪器，，建立相应的施工工管理机构，制订订现场管理的各项项规章制度，落实实管理措施应考虑施工过程对对陆上和水上交通通的影响，不得随随意中断主航道和和陆上主要交通干干线。在跨越等级级公路、航道以及及铁路时，应先与与交管、路政、海海事、港监、航道道、水务、铁路等等有关部门沟通，，按规定办理相关关手续桥梁工程施工实行行首件工程认可制制各个分项工程开工工前，施工技术文件和和施工方案已审批批，施工技术人员员与工人已全部到到位，并进行技术术交底，明确质量量、安全、工期、、环保等要求；钢钢筋、水泥、砂、、碎石、泥浆等材材料均已到场并通通过检验第三章桥桥梁施工准备技术准备:技术文件编制施工测量技术交底和培训编制可行、合理并并满足进度要求的的施工进度计划编制合理的施工措措施，确保工程实施机具准备:所使用的电梯、起起重机械等特种设设备，使用前应具具有法定机构出具具的检验检测合格格证明，其安装调调试、拆卸应具有有经审批的施工方方案及安全技术措措施，并应由具备备安装、拆卸资质质和从业人员资格格的队伍进行所使用的机械设备备，如钻机、起吊吊设备等，应在显显著位置悬挂操作作规程牌，规程牌牌上应标明机械名名称、型号种类、、操作方法、保养养要求、安全注意意事项及特殊要求求等现场各类机械设备备，应符合施工组组织设计或方案的的要求，质量证明明文件应齐全、状状态良好。现场各各类机械设备停放放位置，应合理规规划、分区布置、、摆放整齐。应保保证设备安全可靠靠，运转正常，严严禁设备带病作业业。施工单位应定定期对施工机械（（具）设备进行检检查维修和保养清清洗材料准备:施工单位进场后应应对施工中涉及的的工程材料进行现现场调查，并应结结合工程规模和施施工现场安排确定定仓储数量，选择择好的供应商和生生产商，落实好材材料管理的各个环环节用于桥梁工程的混混凝土应使用散装装干法旋窑水泥应采用反击破设备备生产的碎石特殊结构模板工程程，应由具备相应应资质的设计单位位进行专门设计，，施工方案需经相相关部门审批；现现浇桥梁模板的支支撑系统也应进行行设计计算混凝土的配合比，，应根据混凝土的的强度等级、选用用的砂石料、添加加剂和水泥等级进进行设计，多做几几组进行比较；除除满足混凝土强度度和弹性模量要求求外，还要确保混混凝土浇筑顺利和和混凝土外观质量量；应选用表面光光洁、颜色均匀的的混凝土的配合比比作为施工配合比比作业条件准备:桥梁施工现场，应应统一规划、合理理布局，并绘制桥桥梁分段（孔）平平面布置图桥梁工程开工前，，应完成“三通一平”，即做好临时水、、电、施工便道（便桥）的修修建工作，并做好好场地平整、硬化化、排水等工作水上施工的施工栈栈桥及水上平台应应满足施工需要并并要进行专业的设设计及专项评审按照“混凝土集中拌和、、构件集中预制、、钢筋集中加工”的原则，重点做好好拌和站、预制场场、钢筋加工场的的建设应在施工现场的醒醒目位置布置统一一制作各类标示牌、警示牌牌应齐全。桥梁工程施工现场场，宜采用封闭式式管理施工用电:编制施工现场临时时用电方案桥梁每1-2个墩对应点预设一一个配电箱现场必须实行三相四线线制接零保护系统统，必须做到“三三级配电、二级保护”和“一机机、一闸、一漏、、一箱”加强各种用电设备进行日常常养护管理施工现场的配电箱按电电力规范配置，配配电箱明显位置设设置安全警示标志施工现场应配备满满足施工要求的备用电源所有动力设备应有有可靠的接地保护护和防雷措施设专人对现场用电电进行管理，定期期检查线路，严禁禁私搭乱接杜绝用用电安全事故发生生施工用水:编制施工用水计划对施工现场（周围围）的水源进行调调查，同时进行水水质检测（达到施施工用水标准）设置足够的蓄水池池，蓄水池应加盖盖或护栏并有安全全警示标志环境保护:编制具体的环境保保护方案各类废弃物要按规规定处理洒水降尘临近居民区施工时时的噪声控制节约用地，少占用用农田加强环境监测和事事故预防第四章桥桥梁施工工序1.桥梁施工按照分项工程推行行首件工程认可制制1.1按照承包人分项、、分部、单位工程程划分，对每一个个分项工程实行首首件工程认可,以规范工程程序序化施工。1.2首件工程开工前前由承包人上报报分项工程开工工报告，经总监监理工程师审批批在监理全过程程旁站条件下开开工，分项工程程完成后总监办办会同管理处对对首件工程进行行验收，对施工工工艺、验收程程序、外观质量量等进行认可。。1.3承包人对发现的的问题进行整改改并总结经验。。对于好的施工工工艺和措施采采用现场观摩会会的形式全线推推广。1.4桥梁工程首件工工程一览表分项工程所属分部工程总监办管理处钢筋加工下部、上部构造√

墩（柱）基础及下部构造√√盖梁基础及下部构造√

预制梁上部构造预制、安装√√预应力张拉、压浆上部构造√

梁板安装上部构造预制、安装√

桥面铺装桥面√√防撞护栏附属结构√√伸缩缝附属结构√√注：√为首件工工程的报送单位位及验收单位2.钢筋2.1一般规定1)桥梁钢筋加工应应在统一的钢筋筋加工场集中加加工成型，禁止止在每个桥位附附近设置简易的的钢筋加工场。。2)钢筋原材、钢筋筋半成品必须搭搭棚存放。3)钢筋加工工区：根根据钢筋筋加工程程序合理理安排钢钢筋加工工设备的的位置。。4)现场绑扎扎肋板等等钢筋，，应搭设设钢筋稳稳定定位位支架。。箱梁、、钢筋绑绑扎，必必须使用用定位支支架。2.2施工工序2.3施工要点点1)严格控制制钢筋制制作，建建立钢筋筋下料确确认制度度，由现现场技术术人员按按照图纸纸计算各各细部尺尺寸，由由现场技技术负责责人及现现场监理理确认，，钢筋工工严格按按照下料料表（图图）进行行加工成成型。2)钢筋加工工前应调调直、切切头，无无局部弯弯曲，表表面无伤伤痕、污污渍、锈锈蚀等；；焊接部部位同心心，焊缝缝长度、、厚度、、宽度满满足规范范要求；；接头位位置符合合规范要要求。钢钢筋加工工采用全全自动钢钢筋数控控加工设设备。3)对于桥位位在陡峭峭山坡上上的钢筋筋构件，，可在加加工场加加工成半半成品后后现场绑绑扎，但但现场应应平整，，搭设钢钢筋绑扎扎平台，，绑扎完完成后钢钢筋笼垫垫高覆盖盖存放。。4)保护层使使用混凝凝土垫块块，垫块块强度不不小于所所在部位位混凝土土的设计计强度。。禁止使使用塑料料垫块和和砂浆垫垫块和钢钢筋头垫垫块。垫块数量量底板不不少于6个/m2,侧面不少少于4个/m2。垫块安安装在钢钢筋交叉叉点处，，使用绑绑丝绑扎扎牢固。。5)钢筋绑扎扎质量：：钢筋骨骨架成型型在模架架上进行行（绑扎扎模型））,模架可以以使钢筋筋准确定定位，确确保保护护层厚度度合格。。根据构构件净保保护层、、钢筋间间距制作作钢筋绑绑扎模架架，在模模架上绑绑扎钢筋筋骨架，，成型后后整体吊吊装就位位，再对对其中的的细部钢钢筋进行行绑扎加密，，钢筋骨骨架必须须有一定定刚度。。模架上上绑扎混混凝土保保护层垫垫块。6)钢筋的连连接(1)受力钢筋筋焊接或或绑扎接接头应设设置在内内力较小小处，并并错开布布置。①绑扎接接头，两两接头间间距离不小于1.3倍搭接长长度，且且不小于于50cm。②焊接接接头，在在接头长长度区段段内，同同一根钢钢筋不能能有两个个接头，，配置在在接头长长度内的的区段内内的受力力钢筋，，其接头头的截面面积的百百分率应应符合规规定。(2)电弧焊接接和绑扎扎接头与与钢筋弯弯曲处的的距离不应小于于10倍钢筋直直径，也不应应位于构构件的最最大弯矩矩处。(3)搭接焊①钢筋焊焊接必须须在焊台台上进行行，禁止止就地施施焊。对对施焊场场地应有有适当的的防风、、雨、雪雪、严寒寒设施，，冬期施施焊时满满足冬期期施工的的要求。。②钢筋电电弧焊焊焊条必须须使用规规范要求求的型号号。焊条条的质量量进场检检测合格格后使用用，禁止止使用假假冒伪劣劣产品。。③凡出现现气孔、、夹渣、、裂纹（（超过规规范要求求的）应应断开重重焊；焊焊缝处咬咬边深度度超过规规定时应应补焊修修正。④钢筋焊焊接前必必须弯小小角，保保证焊接接同心，，禁止焊焊后弯同同心角。。⑤焊接完完成后必必须敲除除药皮,检查焊缝缝质量，，不合格格的进行行补焊。。⑥单面焊缝缝的长度度不应小小于10d，双面焊焊缝的长长度不应应小于5d(d为钢筋直直径)。焊缝长度度不包括括10mm的起弧和和10mm的落弧长长度。(4)对焊①对焊机机做好防防风、防防雨等保保护措施施，调整整对焊机机电压，，对焊头头除锈；；②掌握钢钢筋的预预热时间间和加压压时机及及加压力力度；③接头的的冷却及及检查，，对于不不合格的的焊头切切除重焊焊；7)实行焊工工现场考考核制度度和焊工工准入制制度，提提高钢筋筋焊接质质量。(1)承包人开开工前上上报总监监办本合合同段所所有入场场焊工（（对焊、、电弧焊焊）名单单，由总总监办制制定时间间现场考考核，在在总监办办、中心心试验室室、承包包人共同同见证下下现场施施焊，现现场试验验，现场场给焊工工照相。。(2)对于试验验合格的的焊工，，允许其其进行钢钢筋焊接接，中心心试验室室按照抽抽检频率率进行抽抽检，抽抽检合格格，由管管理处核核发焊工工上岗证证（只限限在本工工程使用用）。(3)通过考核核的焊工工操作时时必须佩佩带上岗岗证，焊焊工更换换必须重重新进行行考核。。焊接现现场公示示合格焊焊工照片片，由总总监办专专业工程程师负责责检查。。8)混凝土构构件外露露钢筋的的防锈措措施：(1)一般采用用大小合合适的PVC套管，防止养生水锈锈蚀钢筋筋；(2)对于较长长时间不不进行混混凝土施施工外露钢筋的防防锈处理理：采用用水泥净净浆涂刷钢筋表面面，混凝凝土施工工前清理理干净，涂刷时水泥净净浆不能能污染混混凝土表表面。钢筋表面面涂刷水水泥净浆浆防锈2.4质量检验验1)钢筋加工工及安装装、钢筋筋网的实实测项目目及外观观鉴定，，按照《《公路工工程检验验评定标标准》（（JTGF80/1-2004）中的有有关规定定执行。。2)骨架片的的焊接，，必须从从弯起点点开焊，，保证焊焊接长度度，尾部部点焊。。3)重点检查查骨架焊焊台和绑绑扎模架架的准确确性。4)对焊取样样必须从从焊接成成品中切切割取样样，禁止止专门制制作对焊焊试件。。5)搭接焊与与对焊焊焊件进行行100%外观验收收。2.5质量问题题预防措措施1)钢筋加工工质量问问题防治治(1)钢筋外表表锈蚀与与裂纹预预防措施施：①施工现现场露天天堆放钢钢筋时，，应选择择地势较较高的地地方，钢钢筋要用用垫木（（或其它它物体））垫起，，一般宜宜离地面面50cm以上，堆堆放时间间尽量缩缩短，并并用棚布布遮盖。。②加强仓仓库管理理，对仓仓库中的的钢筋必必须执行行先进先先用的原原则。③对表面面有浮锈锈的钢筋筋应清除除干净后后再使用用。④对表面面有严重重锈蚀、、有麻坑坑、裂纹纹并消弱弱截面的的钢筋采采用除锈锈后降级级使用或或另作处处理。(2)钢筋硬弯预防防措施：在运输和堆放放过程中严格格操作规程实实施。矫直后后若无局部细细裂纹，可用用于非受力部部分。2)钢筋的连接质质量问题防治治(1)搭接焊不同轴轴预防措施：：严格按规范施施工，施焊前前做好预弯。。(2)对焊接头中有有氧化膜、未未焊透或夹渣渣预防措施：：①增加预热程程度;②加快临近顶顶锻时的烧化化速度:a确保带电顶锻锻过程；b加快顶锻速度度；c增大顶锻压力力。(3)接头区域出现现裂纹预防措措施：检验钢筋的碳碳、磷、硫等等含量；采取取低频预热的的方法，增加加预热程度。。(3)接头区域出现现裂纹预防措措施：检验钢筋的碳碳、磷、硫等等含量；采取取低频预热的的方法，增加加预热程度。。配料是按下料料单钢筋分号号，特别注意意每组钢筋的的搭配；分不不清钢筋受拉拉区或受压区区时，接头设设置均匀按受受拉区的规定定设置；绑扎扎或安装完钢钢筋骨架才发发现接头未错错开，可视情情况采取拆除除返工或加焊焊帮条的方法法解决。(2)箍筋间距不一一致防治措施施：根据配筋要求求，算出箍筋筋实际分布间间距，结合质质量检验评定定标准箍筋间间距的要求，，在纵向钢筋筋上做出标志志后进行绑扎扎。4)不按照规范使使用焊条的处处罚措施：对于不按照规规范使用焊条条或使用假冒冒伪劣焊条的的焊件为不合合格产品，必必须切除重焊焊，对于项目目部现场负责责人、现场监监理进行处罚罚。3.模板安装3.1一般规定本项目所有构构件模板使用用新制作的大大块钢模板，，平面模板面面积不小于1.0m2,禁止使用木模模板、竹胶板板（包括芯模模）。模板使使用前进行仔仔细抛光处理理。3.2施工工序3.3施工要点1)尽量使用对拉拉螺栓，尽量量减少使用穿穿膛螺栓，桥桥梁小面积外外露面模板应应加强模板刚刚度，禁止使使用穿膛螺栓栓加固。薄壁壁墩、薄壁墙墙身使用穿膛膛螺栓，应采采用优质PVC管作套管，长长度须穿出模模板以便于螺螺栓拔出；模板打孔应与与PVC管外径统一。2)在混凝土施工工过程中，采采取有效措施施，防止模板板上浮。3)采用不污染混混凝土表面的的脱模剂，涂涂刷要少而均均，防止流淌淌和产生较多多的油泡，影影响外观质量量。4)涂刷脱模剂前前，彻底清理理模板面板及及接缝，使表表面清洁，接接缝严密。模模板接缝间夹夹密封胶条，，经常检查底底模与侧模及及侧模之间的的胶条，发现现损坏及时更更换。5)模板安装过程程中，严格按按照设计尺寸寸进行，对于于就地支立模模板时，浇筑筑15cm厚低标号混凝凝土作为底板板。在底板上上进行轮廓线线放样，放样样采用双线制制，一条为轮轮廓线，一条条为检查线。6）梁、板等结构构的底模板应应设置预拱度度。7)模板的拆除，应遵循“后支先拆、、先支后拆””原则顺序进行行。墩台模板板宜在其上部部结构施工前前拆除。8)模板的整修，，经常对模板板进行检查，，发现变形及及时修复、更更换。9）非承重侧模应应在砼抗压强强度达到2.5MPa，且能保证其其表面及棱角角不致因拆模模受损时方可可拆除。10）模板安装完完成后按下表表进行质量检检查。4、混凝土工程4.1一般规定1)混凝土采用集集中拌和方式式，根据施工工具体情况，，合理选择拌拌和站位置与与数量。2)C30及以上混凝土土所用砂石料料必须水洗。。水洗设备选选择合理的位位置，设置沉沉淀池、清水水池，做好废废水的沉淀、、循环利用及及排放。水洗洗后的砂石料料覆盖存放。。3)混凝土拌和采采用可自动计计量和自动打打印的拌和设设备，设备安安装调试完成成后定期由计计量监督部门门对设备计量量部分进行标标定。4)对于就地浇浇注承台、、系梁等地地面以下混混凝土时，，禁止使用用溜槽输送送混凝土。。4.2原材料选择择1）水泥对于混凝土标号号大于等于于C40及以上的混混凝土，应应采用52.5级普通硅酸酸盐水泥，，C40标号以下混混凝土，全全部采用42.5级旋窑普通通硅酸盐水水泥，并严严格控制混混凝土水灰灰比和水泥泥用量。水泥进场时，应应附有生产产厂的品质质试验检验验报告等合合格证明文文件，并应应按批次对对同一生产产厂、同一一品种、同同一强度等等级及同一一出厂日期期的水泥进进行强度、、细度、安安定性和凝凝结时间等等性能的检检验，散装水泥应应以每500t为一批，袋袋装水泥应应以每200t为一批，不不足500t或200t时，亦按一一批计。当水泥质量量有怀疑或受潮或存放时间超超过3个月时，应重新取取样复验，，并按其复复验结果使使用。2）细骨料细骨料应选选用级配合合理、质地地均匀坚固固、颗粒洁洁净且粒径径小于5mm的河砂；当当河砂不易易得到时，，可采用符符合规定的的其他天然然砂或人工工砂；细集集料不宜采采用海砂，，不得不采采用时，应应经冲洗处处理。细集料宜按按同产地、、同规格、、连续进场场数量不超超过400m³或600t为一验收批批，小批量量进场的宜宜以不超过过200m³或300t为一验收批批进行检验验；当质量量稳定且进进料量较大大时，可以以1000t为一验收批批。检验内内容应包括括外观、筛筛分、细度度模数、有有机物含量量、含泥量量、泥块含含量及人工工砂的石粉粉含量等；；必要时尚尚应对坚固固性、有害害物质含量量、氯离子子含量及碱碱活性等指指标进行检检验。3）粗骨料粗骨料应选选用质地均均匀坚固、、级配合理理、洁净、、粒形良好好、吸水率率小的碎石石或卵石。。粗骨料的的最大公称称粒径不得得超过结构构最小边尺尺寸的1/4且不得超过过钢筋最小小间距的3/4。在两层或或多层弥补补钢筋结构构中，最大大粒径不得得超过钢筋筋最小净距距的1/2，同时不得得超过75mm。混凝土实实心板的粗粗集料最大大粒径不得得超过板厚厚的1/3且不得超过过37.5mm。泵送混凝凝土时的粗粗集料最大大粒径，除除应符合上上述规定外外，对碎石石不宜超过过输送管径径的1/3，对卵石不不得超过输输送管径的的1/2.5。4）超细活性性掺合料矿物掺和料料应选用品品质稳定的的产品。本本项目矿物物掺和料选选用Ⅰ级粉粉煤灰。5）水拌和用水可可采用饮用用水。当采采用其他来来源的水时时，水的品品质应符合合规范要求求。6）高性能外外加剂外加剂应采采用减水率率高、坍落落度损失小小、适量引引气、质量量稳定、能能明显提高高混凝土耐耐久性能的的产品。外外加剂与水水泥之间应应有良好的的相容性。。采用适宜的的专用复合合外加剂或或超塑化剂剂、高效减减水剂、缓缓凝剂、膨膨胀剂等以以达到高流流态、低水水胶比、可可泵性、低低坍落度损损失、低泌泌水性、少少裂缝、高高抗渗性的的高性能。4.3施工工序4.4混凝土运输输运输混凝土过程程中，保持持运输混凝凝土的道路路平坦畅通通，保证混混凝土在运运输过程中中保持均匀匀性，运到到浇筑地点点时不分层层、不离析析、不漏浆浆，并具有有要求的坍坍落度和含含气量等工工作性能。。运输混凝土过程程中，对运运输设备采采取保温隔隔热措施，，防止局部部混凝土温温度升高（（夏季）或或受冻（冬冬季）。采采取措施防防止水份进进入运输容容器或蒸发发，严禁在在运输过程程中向混凝凝土内加水水。减少混凝土的转转载次数和和运输时间间，从搅拌拌机卸出混混凝土到混混凝土浇筑筑完毕的延延续时间以以不影响混混凝土的各各项性能为为限。当罐罐车到达浇浇筑现场时时，使罐车车高速旋转转20～30s，再将混凝凝土拌和物物喂入泵车车受料斗或或混凝土料料斗。4.5混凝土浇筑筑浇筑混凝土前，，仔细检查查钢筋保护护层垫块的的位置、数数量及其紧紧固程度，，指定专人人作重复性性检查，以以提高钢筋筋保护层厚厚度尺寸的的质量保证证率。绑扎扎垫块和钢钢筋的铁丝丝头不得伸伸入保护层层内。混凝土入模前，测测定混凝土土的温度、、坍落度等等工作性能能；只有拌拌和物性能能符合设计计或配合比比要求的混混凝土方可可入模浇筑筑。混凝土浇筑筑时的自由倾倾落高度不不得大于2m；当大于2m时，采用滑滑槽、串筒筒、漏斗等器具辅助助输送混凝凝土，保证证混凝土不不出现分层层离析现象象。浇筑大体积混凝凝土结构（（现场浇筑筑的最小边边尺寸大于于或等于1m，且必须采采取措施以以避免因水水化热引起起的内表温温差过大而而导致裂缝缝的混凝土土）前，根根据结构截截面尺寸大大小预先采采取必要的的降温防裂裂措施，如如搭设遮阳阳棚、预设设循环冷却却水管系统统。在混凝凝土浇筑过过程中及时时将浇筑的的混凝土均均匀振捣密密实，不得得随意加密密振点或漏漏振，每点点的振捣时时间以表面面泛浆或不不冒大气泡泡为准，一一般不宜超超过30s，避免过振振。采用插入式高频频振捣器振振捣混凝土土时，采用用垂直点振振方式振捣捣。若需变变换振捣棒棒在混凝土土拌和物中中的水平位位置，首先先竖向缓慢慢将振捣棒棒拔出，然然后再将振振捣棒移至至新的位置置，不得将将振捣棒放放在拌和物物内平拖，，也不得用用插入式振振捣棒平拖拖驱赶下料料口处堆积积的混凝土土拌和物。。振捣混凝土过过程中，加加强检查模模板支撑的的稳定性和和接缝的密密合情况，，以防漏浆浆。混凝土土浇筑完成成后，仔细细将混凝土土暴露面压压实抹平，，抹面时严禁禁洒水。4.6混凝土养护护对新浇筑混凝凝土的养护护，应满足足其对温度度、湿度和和时间的要要求。混凝凝土振捣完完成后，应应在其收浆浆后尽快予予以覆盖并并洒水保湿湿养护。现浇结构或构构件尽量延延迟混凝土土的拆模时时间，混凝凝土带模养养护期间，，采取带模模包裹、浇浇水或喷淋淋洒水等措措施进行保保湿、潮湿湿养护。现浇结构或构构件去除表表面覆盖物物或拆模后后，对混凝凝土采用蓄蓄水、浇水水或覆盖洒洒水等措施施进行潮湿湿养护。也也可在混凝凝土表面处处于潮湿状状态时，迅迅速采用麻麻布、草帘帘等材料将将暴露面混混凝土覆盖盖或包裹，，再用塑料料布或帆布布等将麻布布、草帘等等保湿材料料包覆（裹裹）完好。。包覆（裹裹）期间，，包覆（裹裹）物应完完好无损，，彼此搭接接完整，内内表面应具具有凝结水水珠。有条条件地段应应尽量延长长混凝土的的包覆（裹裹）养护时时间。预制箱梁采用顶顶面土工布布覆盖自动动喷淋装置置进行养护护。柱、墩墩采用土工工布包裹，，墩柱顶放放置水箱滴滴灌方式养养护。覆盖浇水养养护在混凝凝土浇筑完完毕后的12h以内进行，，混凝土的的养护时间间不得少于于7天。4.7混凝土拆模1）混凝土拆拆模时的强强度应符合合设计要求求。2）混凝土的的拆模时间间除需考虑虑拆模时的的混凝土强强度外，还还应考虑到到拆模时的的混凝土温温度（由水水泥水化热热引起）不不能过高，，以免混凝凝土接触空空气时降温温过快而开开裂，更不不能在此时时浇注凉水水养护。3）芯模或预留留孔洞的内内模应在混混凝土强度度能保证构构件和孔洞洞表面不发发生塌陷和和裂缝时，，方可拆除除。4）拆模宜按立立模顺序逆逆向进行，，不得损伤伤混凝土，，并减少模模板破损。5）拆模后的混混凝土结构构应在混凝凝土达到100%的设计强度度后，方可可承受全部部设计荷载载。6）拆模时，结结构或构件件芯部混凝凝土与表层层混凝土之之间的温差差、表层混混凝土与环环境之间的的温差均不不应大于15℃（构件截截面较为复复杂时，内内外侧混凝凝土之间的的温差也不不应大于15℃）时方可可拆模。大风或气温温急剧变化化时不宜拆拆模。7）炎热和干燥燥季节，应应采取逐段段拆模、边边拆边盖、、边拆边浇浇水或边拆拆边喷涂养养护剂的拆拆模工艺。。4.8质量问题防治措措施1)大体积混凝凝土裂缝的的预防：在浇筑大体体积混凝土土时，必须须采取一定定的控制混混凝土的水水化热的措措施：(1)混凝土配合合比设计时时采用水化化热较低的的水泥，采采取掺加混混合料、控控制水泥剂剂量等有效效措施。(2)减少浇筑层层厚度，加加快混凝土土的散热速速度或加大大通风降低低混凝土温温度。(3)混凝土用料料要遮盖，，避免日光光暴晒，并并用冷却水水搅拌混凝凝土，以降降低入仓温温度。(4)在大体积混混凝土内埋埋设冷却管管通水冷却却，通过控控制冷却水水循环速度度，保证混混凝土内外温差不不大于250C。(5)在遇到气温温骤降的天天气或寒冷冷季节浇筑筑混凝土后后，应注意意覆盖保温温，加强养养生。2)混凝土蜂窝窝孔洞的预预防：(1)根据不同的的构件特点点和混凝土土的工作性性选择振动动器及振捣捣时间。(2)注意掌握振振捣间距,掌握插入式式振捣器的的振捣工艺艺。3)混凝土硬化化产生干缩缩裂缝预防防：(1)浇筑完成混混凝土要及及时养护，，根据施工工对象、环环境、水泥泥品种、外外加剂以及及对混凝土土性能的要要求、提出出具体的养养护方案。。(2)覆盖时不得得损伤或污污染混凝土土的表面。。混凝土面面有模板覆覆盖时，应应在养护期期间经常使使模板保持持湿润。4)混凝土浇筑筑间断、顺顺序失误产产生施工缝缝的预防措措施：(1)要从施工前前原材料、、机械设备备、人员等等方面的准准备工作开开始，到施施工中混凝凝土搅拌、、浇筑、振振捣等工序序的连续施施工，保证证在初凝时时间内将混混凝土浇筑筑施工完毕毕。(2)对于现浇混凝土土，施工方案中中必须有包括浇浇筑顺序、浇筑筑中注意问题、、浇筑操作人员员等内容的专项项浇筑方案。(3)在施工方案交底底和工序技术交交底中强调浇筑筑顺序及注意事事项。(4)浇筑中，指定专专人检查贯彻技技术措施的落实实，并应有明确确的分工及岗位位质量责任制，，浇筑中指挥应应严格、有效。。5)过振的预防措施施：严格掌握振捣时时间和间距。浇浇筑过程中及同同一构件不得换换人操作。6)混凝土外观颜色色不一致的预防防措施：(1)选用优良的脱模模剂；(2)混凝土拌和过程程中禁止随意增增减用水量；根根据浇筑速度控控制混凝土的供供应速度，减小小坍落度的损失失。(3)合理安排尽量采采用同一批次的的材料；(4)加强振捣，保证证混凝土的密实实度；(5)浇筑混凝土时，，保证模板表面面清洁。5、桩基础施工5.1一般规定1)根据地质情况选选择钻机形式。。2)地形条件允许，，钢筋原则上集集中加工成型，，拖板车运输。。现场成型必须须在模架上进行行。3)选择合适的钻头头直径，在钻进进过程中经常检检查，发现磨损损严重及时补足足钻头直径，以以保证成孔直径径不小于设计。。滚焊机加工桩钢钢筋笼钢筋笼滚焊机5.2钻孔灌注桩1)施工要点(1)护筒中心竖直线线应与桩中心线线重合，除设计计另有规范外，，平面允许误差差为50mm，竖直线倾斜不不大于1%。(2)制备泥浆，钻孔孔泥浆由水、黏黏性土和添加剂剂组成。(3)钻孔深度达到设设计标高后，应应对孔深、孔径径、垂直度、沉沉淀厚度进行检检查。(4)不论采用何种清清孔方法，在清清孔时，注意保保持孔内水头，，防止坍孔。正正循环清孔采用用稀浆置换法，，禁止直接孔底底注入清水换浆浆。(5)钢筋笼保护层采采用中孔圆柱形形混凝土垫块，，垫块直径不小小于保护层厚度度，中孔直径大大于所穿钢筋直直径1mm，中心所穿钢筋筋焊在主筋上。。每隔4m左右设一道，每每道沿圆周对称称设置不小于4块。（见墩柱、、盖梁节中垫块块图）(6)钢筋笼在运输吊吊装时按设计每每隔2.0m焊接加强箍筋，，应对每个加强强箍筋增设临时时十字支撑，待待钢筋笼吊入桩桩孔后拆除。(7)钢筋笼吊装，采采用适合的吊装装方式防止钢筋筋笼变形，采用用四点起吊、三三点起吊。如下下图。(8)钢筋笼下料时注注意保证安装后后钢筋笼顶面不不低于护筒内泥泥浆面，钢筋笼笼定位要准确、、牢固。多节钢钢筋笼焊接时监监理现场旁站,并留存影像资料料。(9)导管使用前进行行水密性试验和和抗拉试验。(10)灌注桩的混凝土土必须连续浇筑筑不得中断，应应逐根进行施工工记录和进行桩桩基完整性检验验。灌注终止时时，混凝土面必必须高于设计高高程80cm。(11)桩头破除。①灌注桩有一定强强度才能开始破破除桩头，禁止止桩头软破和爆爆破破除。基坑坑开挖——高程程测量——无齿齿锯环切（桩顶顶高程+2cm）——剥出钢钢筋——断桩头头——吊车吊出出——桩头清理理②环切时注意不不要伤及钢筋，，钢筋弯折不能能超过15度角。桩头破除除后，桩顶部分分微凸（桩中心心略高，周边略略低），在破桩桩头过程中，要要保护好声测管管。(12)嵌入承台的锚固固钢筋长度不得得低于设计规范范规定的最小锚锚固长度要求。。(13)破除桩头后，桩桩顶应无残余的的松散混凝土，，每个桩头留取取照片存档。钻孔施工作业流程图2)施工工序施工准备：钻孔孔场地应清除杂杂物、换除软土土、平整压实，，场地位于陡坡坡时应挖成平坡坡，困难时用枕枕木或型钢搭设设工作平台，平平台必须坚固稳稳定，能承受施施工作业时所有有静、活荷载，，同时还应考虑虑施工设备能安安全进、出场。。钻孔场地位于于水中或淤泥中中且水较浅（通通常在1.5米以内）时，宜宜采用筑岛法。。岛顶面通常高高出施工水位0.75～1.0m。筑岛顶面按两两边各留置5米襟边，其他两两边留置3米襟边即可。埋设钢护筒：护护筒选用δ=8～10mm的钢板，一般分分节高度为2米，可视地质情情况适当加长，，护筒内径比桩桩径大20cm，护筒顶面高出出施工地面20～30cm。岸滩上护筒埋埋置深度符合下下列规定：黏性性土、粉土不宜宜小于1m，砂类土不宜小小于2m。当表层土松软软时，将护筒埋埋置到较坚硬密密实的土层中至至少0.5m；埋设时应在护护筒四周回填黏黏土并分层夯实实；护筒顶面中中心与设计桩位位允许偏差不得得大于5cm，倾斜度不得大大于1%。开挖泥浆池、制制备泥浆：泥浆浆原料宜选用优优质黏土，有条条件时，应优先先采用膨润土造造浆。根据地层层情况及时调整整泥浆性能，泥泥浆性能指标如如下：泥浆比重重：1.01～1.15。胶体率：不小小于95%。；粘度：一般般地层16～22s，松散易坍地层层19～28s；含砂率：新制制泥浆不大于4%。PH值：大于6.5。钻孔：钻进过程程中及时滤渣，，同时经常注意意地层的变化，，在地层的变化化处均应捞取渣渣样，判断地质质的类型，记入入钻孔记录表中中，并与设计提提供的地质剖面面图相对照，钻钻渣样应编号保保存，及时、准准确的填写钻孔孔记录，以便分分析备查。钻机机开钻前应根据据护桩检查孔位位偏差；检查泥泥浆各项指标达达标，如果超出出规范应及时调调整。清孔的标准：排排出或抽出的泥泥浆手摸无2～3mm颗粒；泥浆比重重不大于1.1；含砂率小于2%；黏度为17～20s；浇筑水下混凝凝土前孔底沉渣渣厚度柱桩不大大于5cm、摩擦桩不大于于20cm。严禁采用加深深钻孔深度方法法代替清孔。成孔检测：除泥泥浆各项指标外外，还必须检查查桩径、桩长、、桩身倾斜度。。桩长采用测绳绳直接测量。桩桩径、桩身倾斜斜度采用探孔器器检测，探孔器器制作如下：钻孔桩钻孔允许许偏差及钻孔桩桩钢筋骨架允许许偏差序号项

目允许偏差（mm）1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔深柱桩不小于设计孔深，并进入设计地层3孔位中心群桩≤504倾斜度≤1%5桩底沉渣厚度摩擦桩≤200柱桩≤50序号项

目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度±1002钢筋骨架直径±203主钢筋间距±0.5d（d为钢筋直径）4加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋间距±206钢筋骨架垂直度1%7钢筋保护层厚度不小于设计值灌注水下混凝土土：桩基混凝土土采用罐车运输输，配合导管灌灌注。灌注水下下混凝土前，计计算和控制首批批封底混凝土数数量，下落时有有一定的冲击能能量，并能保证证导管埋入混凝凝土中的深度不不得小于1m并不宜大于3m的要求；漏斗斗底口处必须设设置严密的隔水水装置，并能顺顺利排出导管底底口。灌注开始始后，应紧凑连连续地进行，严严禁中途停顿。。在灌注过程中中，应防止混凝凝土拌和物从漏漏斗顶溢出或从从漏斗外掉入孔孔底，使泥浆内内含有水泥而变变稠凝结，致使使测探不准确。。灌注过程中，，应注意观察管管内混凝土下降降和孔内水位升升降情况，及时时测量孔内混凝凝土面高度，正正确指挥导管的的提升和拆除。。当混凝土浇筑筑面接近设计高高程时，应直接接取样确定混凝凝土的顶面位置置，保证混凝土土浇筑面高出桩桩顶设计高程0.5~1.0m；桩头处理理时将超灌段混混凝土凿除。在在拔出最后一段段长导管时，拔拔管速度要慢，，以防止桩顶沉沉淀的泥浆挤入入导管下形成泥泥心。5.3钻孔桩中容易出出现的问题及处处理方法a、偏孔：成孔后后不垂直，倾斜斜度大于规定的的1%。钢筋笼笼不能顺利入孔孔。原因分析：钻机机未处于水平位位置，或施工场场地未整平及压压实，在钻进过程中发生生不均匀沉降。。钻孔平台基底底座不稳固、未未处于水平状态态，在钻孔过程程中，钻机架发发生不均匀变形形。钻杆弯曲，，接头松动，致致使钻头晃动范范围较大。土层层软硬不均，致致使钻头受力不不均，或遇到孤孤石、探头石、、斜岩等。预防措施:钻机就位前，应应对施工现场进进行整平和压实实，并把钻机调调整到水平状态态，在钻进过程程中，应经常检检查使钻机始终终处于水平状态态工作。使用冲冲击钻施工时冲冲程不要过大，，以保证成孔的的垂直度。如果果发生偏孔需回回填重新冲孔。b、缩孔及扩孔：：当使用探孔器器检查成孔时，，探孔器下放到到某一部位时受受阻，无法顺利利检查到孔底。。钻孔某一部位位的直径小于设设计要求，或从从某一部位开始始，孔径逐渐缩缩小或扩大。原因分析：地质质构造中含有软软弱层，在钻孔孔通过该层中，，软弱层在土压压力的作用下，，向孔内挤压形形成缩孔。地质质构造中塑性土土层，遇水膨胀胀，形成缩孔。。钻头磨损过快快，未及时补焊焊，从而形成缩缩孔。预防措施：若发发现含有软弱层层或塑性土时，，要注意经常扫扫孔。经常检查查钻头，当出现现磨损时要及时时补焊，选用优优质泥浆，可适适当添加水泥或或膨胀剂。当出出现缩孔时，可可用钻头反复扫扫孔，直到满足足设计桩径为止止。c、卡钻：钻头在在钻孔内，无法法继续运转。原因分析：孔内内出现梅花孔、、探头石或缩孔孔。坍孔时落下下的石块或落下下较大的工具将将钻头卡住。使使用冲击钻在粘粘土地层中进行行钻孔时，冲程程量过大，或泥泥浆太稠，冲锥锥被吸住。预防措施：对于于上下能活动的的卡钻，可以采采用上下轻微提提动钻头，并辅辅以转动钢丝绳绳，使钻头转动动，以便提起。。对钻头进行补补焊时，要保证证尺寸与孔径配配套。使用冲击击钻进行施工时时冲程量不宜过过大，以防锥头头倾倒造成卡钻钻。当土质较好好或在石质孔内内卡钻时，可以以采取小爆破振振动使钻头松动动，以便提起钻钻头。用千斤顶顶或滑轮组强提提，但应注意孔孔口的牢固，以以防孔口坍塌。。c、钢筋笼浮笼：：在灌注砼地钢钢筋笼上浮或在在提升导管时，，钢筋笼上浮。。原因分析：当灌灌注的砼接近钢钢筋笼底部时灌灌注速度过快，，砼将钢筋笼托托起；或提升导导管速度过快，，带动砼上升，，导致钢筋笼上上浮。在提升导导管时，导管挂挂在钢筋笼上，，钢筋笼随同导导管一同上升。。预防措施：使用用流动性较大的的混凝土进行浇浇筑；当混凝土土面接近和初接接近钢筋骨架时时，应使导管底底口处于钢筋笼笼底口3m一下下和1m以上位位置，并减慢浇浇筑混凝土速度度；当孔内混凝凝土进入钢筋骨骨架4~5m以以后，适当提升升导管，减小导导管埋置长度，，以增加骨架在在导管口以下的的埋置深度，增增加混凝土对钢钢筋骨架的握裹裹力。钢筋笼卡卡住导管后，可可设法转动导管管，使之脱离钢钢筋笼。灌注混混凝土前，应在在钢筋笼上加设设压紧装置。d、灌注过程中断断桩：在灌注砼砼过程中，由于于导管拔脱，泥泥浆进入导管内内，致使孔内泥泥浆豁然迅速下下降。由于导管管接头处密封不不好，致使泥浆浆进入导管，若若继续灌注，则则会在砼中出现现泥浆夹层。由由于导管埋置过过深、当砼堵塞塞导管时处理时时间过长、或灌灌注时间较长使使先期灌注的砼砼凝固，导致导导管不能提起。。原因分析：砼离离析或有异物，，在砼灌注过程程中堵塞导管。。导管底口距孔孔底距离较大，，封底失败。盲盲目提拔导管使使导管提拔过量量，从而使导管管底口拔出砼面面。导管漏浆，，在砼内形成夹夹层。导管埋置置深度过深，无无法提起导管或或将导管拔断。。由于其他意外外原因造成砼不不能连续灌注，，中断时间超过过砼初凝时间，，致使导管无法法提升，形成断断桩。预防措施：导管管使用前，要对对导管进行气密密性试验，每节节导管组装编号号。导管内壁应应光滑，内径一一致接口严密；；直径可采用20~30cm，中间节长度度宜为2m等长长，底节可为4m；漏斗下宜宜为1m长导管管；导管底端距距孔底的距离，，保证隔水球沿沿导管下落至导导管底口后，能能顺利排出管外外。在混凝土浇浇筑过程中，一一般宜保持导管管埋深在2~6m范围，最小小埋深不得小于于1.0m。砼砼的坍落度要控控制在18-22cm，要求流动性、、和易性好。在在提升导管时要要通过测量砼的的灌注深度及已已拆下导管长度度，认真计算提提拔导管的长度度，严禁不经测测量和计算而盲盲目提拔导管。。当砼堵塞导管管时，可采用拔拔插抖动导管，，当所堵塞的导导管长度较短时时，也可用型钢钢插入导管内进进行冲击来疏通通导管，也可在在导管上固定附附着式振捣器进进行振动来疏通通导管内的砼。。发生断桩应及及时测量，采用用二次封底进行行补救。如不具具备条件应及时时拔出钢筋笼，，准备重新冲孔孔。导管气密试验试验压力宜为孔孔底静水压力的的1.5倍。6、桩基系梁施工1、基坑开挖基坑开挖之前，先测测量并定出系梁开挖轮廓线。。土方开挖时，，视施工场地的的情况，根据系梁的轴线位置、、按设计尺寸适适当在周边预留留0.6m～1.2m宽的操作空间，，由机械配合人人工进行开挖，，开挖边坡放坡坡坡比为1：0.25（或视现场地质质情况选择在1：0.25～1:0.5），若施工现场场地质不能满足足放坡要求，或或场地受限，则则基坑开挖时采采用有支护的开开挖方式。基坑坑开挖时，利用用挖出的土体进进行基坑场地周周围平整，作出出施工期间的散散水坡并作压实实处理。当施工工场地在低洼处处时，在地系梁梁基坑施工场地地周围挖出截水水沟，防止施工工期间场地水浸浸。基坑开挖时若遇遇基底有地下水水时，在基底周周围挖出散水坡坡并设置积水沟沟和积水坑，并并视坑内积水的的速度，利用人人工或水泵排出出坑内积水。基坑开挖的土体体堆放尽量离基基坑较远，堆土土高度按现场堆堆放的位置及离离基坑距离和基基坑开挖深度而而定，且不能影影响施工时的机机械走行和现场场材料堆放。相相邻两墩号间的的地系梁开挖土土体应尽量集中中堆放于一处，，便于留出尽量量多的空间，作为地系梁施工工的材料堆放及及机械走行场地地。场地和交通通允许时，留足足地系梁或承台台完工后的基坑坑回填部份，剩剩余土体外运弃弃置或场内散开开作场地平整处处理。视施工现现场地质情况，，当基底开挖至至离设计基底高高度10～20cm左右，待基坑内内桩头凿除以后后，采用人工清清底至地系梁或或承台设计高程程。2、基坑开挖支护土体自然放坡或木木桩、砂袋支护护开挖当基坑开挖施工工现场处于土质质较好的地段时时，在完成测量量放样后，引出出定位桩，控制制基坑开挖面积积和位置。根据据基坑深度和面面积，采用一步步开挖到位或分分台阶开挖，从从基坑一端向另另一端开挖的方方式进行基坑开开挖。基坑开挖挖时用挖拙机进进行土地掘除，，就近堆放或自自卸车外运。开开挖过程中按事事先确定的边坡坡放坡坡度进行行基坑边缘刷坡坡。当基坑开挖挖深度接近设计计地系梁基底深深度时，进行基基底高程初测，，开挖到设计基基底面以上10～20cm时，停止基坑开开挖，然后进行行桩头凿除施工工。当基坑开挖遇到到软弱层时，用用砂袋配合木桩桩进行基坑边坡坡支护。基坑开开挖后，视基底底情况和基坑面面积，在坑底作作出排水边沟和和积水坑，便于于施工期间排水水。3、桩头凿除当基坑开挖完成成后，对桩基进进行凿桩头处理理。凿桩采用人人工配合风镐进进行，先把桩头头内的预留筋周周围的混凝土用用风镐凿除，然然后在桩顶设计计标高以上约3～５cm处用风镐镐沿桩身身凿出一一道槽口口（实际际施工时时可视桩桩径大小小，确定定预留长长度，以以保证凿凿桩质量量，不影影响下部部桩体的的完整性性），然然后用钢钢楔子进进行桩头头剃除。。楔掉桩桩头部份份混凝土土节段后后，用钢钢丝绳配配合挖掘掘机或吊吊车把桩桩头混凝凝土节段段提出基基坑，并并把桩顶顶部用风