悬索桥各结构施工设计与施工方法

悬索桥各结构施工设计与施工方法悬索桥施工讲座悬索桥简介主塔施工布置锚碇施工布置鞍座安装导索安装猫道设计安装主缆拖拉系统设计安装主缆架设索夹吊索安装加劲梁安装主缆缠丝防护测量控制自锚式悬索桥施工悬索桥简介索塔锚碇缆索吊杆桥面系索塔吊杆缆索锚碇桥面系悬索桥简介索塔主塔混凝土塔钢塔索塔香港青马桥混凝土塔日本明石桥钢塔悬索桥简介锚碇自锚式锚碇桃花峪自锚式悬索桥悬索桥简介锚碇重力锚前锚式后锚式锚碇汕头海湾桥前锚式锚碇阳逻桥后锚式锚碇悬索桥简介缆索主缆铁链索钢丝绳钢绞线平行钢丝束缆索泸定大渡河铁索桥都江堰安澜铁索桥丹麦小贝尔特悬索桥主缆汕头海湾大桥主缆，现在主缆都是AS法、PPWS法悬索桥简介吊杆吊索钢丝绳平行钢丝束吊杆汕头海湾桥、西陵桥和西候门桥钢丝绳吊索阳逻桥、润扬大桥平行钢丝束吊索悬索桥简介桥面系加劲梁混凝土梁桥面系汕头海湾桥混凝土加劲箱梁悬索桥简介桥面系加劲梁钢梁钢箱梁钢桁梁桥面系西陵桥钢加劲箱梁四渡河大桥钢桁加劲梁汕头海湾大桥汕头海湾悬索桥桥桥长2500m，桥宽28.1m，桥高高50m，可通通五万吨巨轮，，通航净高46m；其主桥为为154+452+154m的三跨双铰预预应力混凝土加加劲梁标准式悬悬索桥；主缆直直径550mm，每根主缆有有110根束股股，采用91丝丝Φ5.1镀锌锌高强平行钢丝丝束。吊索采用用Φ45钢丝绳绳。加劲梁为双双向预应力混凝凝土薄壁箱梁，，宽26.25m，节段长5.7m，高2.2m，节段段重170t。。猫道和主缆采用用小循环牵引系系统。是我国第一座大大型预应力混凝凝土悬索桥,是是桥梁的里程碑碑，也是同类型型桥梁的世界第第一。1992年3月28日日开工，1995年12月28日建成通车车。西陵长江大桥西陵桥是长江上上第一座悬索桥桥，单跨900m钢箱梁悬索索桥，大桥全长长1118.66m，全宽宽21m，双向向4车道。常水水位通航净空30m。主缆直直径550mm，每根主缆有有110根束股股，采用91丝丝Φ5.1镀锌锌高强平行钢丝丝束，两根主缆缆总重4805t。吊索采用用Φ45钢丝绳绳，共有280根。猫道和主缆牵引引采用小循环系系统。加劲梁采用钢箱加劲梁梁，其功能为前前期通行大坝施施工特种车辆。。该桥于1993年12月开开工，1996年8月竣工通通车。刚建成时时其跨度在同类类型桥梁中居国国内第一、世界界第七。阳逻长江大桥阳逻桥主跨为1280m单跨跨双塔钢箱梁悬悬索桥，南塔高高163.5m，北塔高160.5m，采用钢剪刀撑。主缆布置为250+1280+440m，主缆中跨理理论垂度为121.905m，垂跨比约为为1:10.5。主缆直径837mm，每每根主缆有154根束股，北北边跨增加8根根束，采用127丝Φ5.35长约2100m镀锌高强强平行钢丝束，，重达48t。。吊索采用97丝Φ5平行钢钢丝束。南北锚锚采用地连墙和和明挖基础。加加劲梁采用全焊焊扁平封闭流线线形钢箱梁，宽宽38.5m，，高3m。主跨、两侧边跨跨的猫道和主缆缆“三合为一一”的全贯通式式系统。该桥于2003年11月26日开工，2007年12月月26日建成通通车。建成后国国内第三，世界界第八。中国主跨500m以上悬索桥桥序号桥名跨径(m)结构型式竣工年地理位置1虎门二桥坭洲水道桥688+1680双塔双跨钢箱梁广东2舟山西堠门大桥578+1650+485单跨双铰箱梁2009浙江3润扬长江公路大桥1490单跨双铰箱梁江苏省4南京长江四桥1418双塔三跨钢箱梁江苏省5江阴长江公路大桥1385单跨双铰箱梁1999江苏省6青马大桥1377单跨双铰钢桁梁1997香港7武汉阳逻长江公路大桥1280单跨钢箱梁2007湖北8虎门二桥大沙水道桥1200单跨钢箱梁广东9吉首矮寨大桥1176单跨钢桁架梁湖南10广州黄埔珠江大桥1108单跨钢箱梁2008广东11镇胜高速关岭坝陵河大桥1088单跨钢桁架梁2007贵州12泰州长江公路大桥1080+1080三塔双跨钢箱梁江苏省13马鞍山长江公路大桥左汊桥1080+1080三塔双跨钢箱梁安徽14宜昌长江公路大桥246.255+960+246.255单跨双铰箱梁2001湖北省15西陵长江大桥225+900+255单跨双铰箱梁1996湖北省16沪蓉西巴东四渡河大桥900单跨钢桁架梁桥面距谷底560m湖北17虎门大桥302+888+348.5单跨双铰箱梁1997广东省18张花高速澧水特大桥200+856+190单跨钢桁架叠合梁悬索桥湖南19武汉鹦鹉洲长江大桥225+850+850+225三塔四跨钢箱梁悬索桥湖北20陕西葫芦河大桥160+700+200钢箱梁2008陕西21厦门海沧大桥230+648+230三跨连续钢箱梁1999福建省22镇胜高速关岭北盘江公路大桥636单跨双铰钢桁加劲梁悬索桥贵州23重庆鱼嘴长江大桥180+616+205单跨钢箱梁2008重庆市24重庆鹅公岩长江大桥210+600+210三跨连续钢箱梁2000重庆市25重庆万州长江二桥289＋580＋289单跨双铰钢桁架加劲梁2004重庆市26重庆忠县长江大桥560单跨双铰钢管桁梁重庆市27达孜大桥500单跨双铰砼板梁1984西藏总体施工顺序悬索桥总体施工工顺序为：施工准备工作→→安装起重门门架→安装鞍鞍座下格栅→→吊装主鞍、、散索鞍→导导索过江→→安装猫道→→安装主缆缆牵引系统→→架设主缆→→调整主缆缆线型及锚跨拉拉力→挤紧紧→安装索索夹→转换换猫道→安装装吊索→吊吊装钢箱梁并分分段调整索鞍位位置→钢箱箱梁焊接→桥桥面系施工→→缆索系统统缠丝防护→→安装主缆缆缆套、鞍盖及检检修道→拆拆除猫道。悬索桥安装流程程安装鞍座导索过江安装牵引索安装猫道索安装猫道安装主缆拖拉系系统拽拉架设主缆安装索夹吊索架设加劲梁悬索桥施工讲座座悬索桥简介主塔施工布置锚碇施工布置鞍座安装导索安装猫道设计安装主缆拖拉系统设设计安装主缆架设索夹吊索安装加劲梁安装主缆缠丝防护测量控制自锚式悬索桥施施工主塔施工布置塔吊电梯塔顶门架塔顶平台猫道锚固支承承台面设施门架平台电梯塔吊主塔施工布置塔吊构件垂直提升三大件安装技术参数起重量力距塔吊位置扶墙设计安装拆除塔吊主塔施工布置电梯电梯布置垂直？倾斜？平面位置技术参数扶墙通道电梯主塔施工布置塔顶门架配有起重系统吊装鞍座散件支承主缆牵引索索吊装主缆束门架主塔施工布置塔顶平台安装拆除猫道安装三大件平台主塔施工布置猫道锚固支承锚固式支承式支承锚固主塔施工布置承台面设施卷扬机设置安装导索安装猫道牵引三大件承台悬索桥施工讲座座悬索桥简介主塔施工布置锚碇施工布置鞍座安装导索安装猫道设计安装主缆拖拉系统设设计安装主缆架设索夹吊索安装加劲梁安装主缆缠丝防护测量控制自锚式悬索桥施施工锚碇施工布置散索鞍门架主缆锚固系统安安装锚头牵引张拉系系统索盘运输存放场场布置锚顶锚后主缆牵牵引布置锚顶锚后主缆放放索场布置锚碇施工布置散索鞍门架配有起重系统安装散索鞍扣拉牵引系统横移主缆锚碇施工布置主缆锚固系统安安装锚杆安装锚索体系安装前锚式调束张拉拉后锚式调束张拉拉锚碇施工布置锚头牵引张拉系系统前锚式调束张拉拉后锚式调束张拉拉锚碇施工布置索盘运输存放场场布置因主缆束股长，，盘具大，重量量大，1个索盘盘重量在30t～60t之间间，运输倒运都都很困难。索盘水运到码头头，由平板车倒倒运到存放场。。汕头海湾桥有220束，分5批进场，索盘盘返厂倒用。锚碇施工布置锚顶锚后主缆牵牵引布置25t双筒卷扬扬机锚碇施工布置锚顶锚后主缆放放索场布置制动式放索架简易放索架锚碇施工布置锚顶锚后主缆放放索场布置悬索桥施工讲座座悬索桥简介主塔施工布置锚碇施工布置鞍座安装导索安装猫道设计安装主缆拖拉系统设设计安装主缆架设索夹吊索安装加劲梁安装主缆缠丝防护测量控制自锚式悬索桥施施工鞍座安装主鞍座安装散索鞍安装鞍座安装主鞍座安装吊装鞍座四件主索鞍（包括鞍鞍体、底座、主主索鞍附件、格格栅及反力架、、鞍罩、塔顶上上斜梯及平台、、检修道支架等等）吊装塔顶格栅及及反力架，精确确定位后，浇筑筑格栅混凝土。。按照鞍座底板、、前后鞍体顺序序依次吊装。底板面按设计涂涂减摩剂，确保保能顶推。鞍体分段起吊，，在塔顶用高强强度螺栓连成整整体；主索鞍安装就位位时，将主索鞍鞍安装在预偏位位置上临时固定定，其后随主缆缆加载过程按设设计和监控要求求逐步顶推调整整和固定。主索鞍安装就位位并在上部结构构安装完成后，，割除反力架及及格栅悬出部分分，补浇索塔缺缺口混凝土，安安装鞍罩。鞍座安装散索鞍安装散索鞍（括鞍体体、底座、散索索鞍附件、检修修道斜梯等）拼焊底板格栅支支架，安装底板板隔栅，精确定定位后浇筑底板板格栅混凝土。。安装散索鞍底座座，与底板上预预埋螺杆栓接就就位。在支墩顶安装临临时支架；吊装散索鞍体，，将散索鞍调整整至空缆位置临临时固定，其后后随主缆加载过过程按图纸要求求逐步调整、固固定。鞍座安装汕头海湾大桥索索鞍安装索鞍（括鞍体、、底座、散索鞍鞍附件、检修道道斜梯等）用塔顶桁式吊机机安装底板和前前后二半鞍体。。底板用定位架架精确安装固定定，浇筑混凝土土，鞍体与底板板采用扣件连接接。活动面为数控车车床车制，并涂涂四氟粉脂和减减磨剂润滑。主索鞍体与散索索鞍调整至空缆缆位置临时固定定，其后随主缆缆加载过程按设设计要求逐步调调整、再固定。。鞍座安装阳逻桥索鞍安装装索鞍鞍体为铸焊焊结合的混合结结构，鞍槽用铸铸钢铸造，内设设索股竖向隔板板，鞍体下设不不锈钢板-聚四四氟乙烯板滑动动副。底座由钢板焊成成，塔顶设底座座格栅及反力架架。边跨背索锚锚固于鞍顶锚架架上。塔顶底座格栅及及反力架轮廓尺尺寸10.41×3.82×2.9m，重约33t。北索鞍尺寸8.233×3.82×3.542m，重量162t，南主索鞍尺尺寸7.423×3.82×2.82m，重量132t，鞍体分成两两半吊装，用高高强度螺栓拼接接，鞍体起重量量53t。散索鞍尺寸4.48×3.74×5.543m，鞍体重量122.5t，重重量83t；底板尺寸5.84×2.1×0.2m，重量5t；底座尺寸5.2×1.5×0.5m，重量23t。。主索鞍安装检查查散索鞍安装检查查索鞍驻厂监造和和验收。索槽内部应清洁洁，不得沾上会会减少缆索和索索鞍之间摩擦的的油类或油漆等等材料。索鞍应锁定牢固固。索鞍涂装完好，，表面清洁，无无损坏。鞍座填锌块等符符合图纸要求。。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1底板轴线纵、横向偏位(mm)5全站仪或经纬仪2底板中心高程(mm)5全站仪或经纬仪3底板扭转角(mm)2全站仪或经纬仪4散索鞍竖向顷斜角偏差（’）1全站仪或经纬仪5散索鞍安装基线容许扭转角(mm)符合设计要求全站仪或经纬仪6防护总干膜厚度(μm)鞍体、罩外表面符合设计要求测厚仪，10点/面鞍体、罩内表面项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1主索鞍轴线最终偏位(mm)顺桥向符合设计要求全站仪或经纬仪横桥向102格栅顶面高程偏差（mm）+20，-0全站仪或经纬仪3格栅平面度（四角高差）（mm）2全站仪或经纬仪4防护总干膜厚度(μm)鞍体、罩外表面符合设计要求测厚仪，10点/面鞍体、罩内表面测厚仪，10点/面悬索桥施工讲座座悬索桥简介主塔施工布置锚碇施工布置鞍座安装导索安装猫道设计安装主缆拖拉系统设设计安装主缆架设索夹吊索安装加劲梁安装主缆缠丝防护测量控制自锚式悬索桥施施工导索安装导索安装方法：：浮筒支承拖船拖拉直升飞机吊拉火箭射击拖拉飞艇吊拉主缆安装是由小小到大编织而成成，一般在两锚锚之间架设导索索和牵引索，上上、下游主缆各各架设1根导索索和牵引系统。。导索是悬索桥第第一根索，它的的粗细由拽拉安安装第二根牵起起索的支承重量量确定，按高低低支承的悬索计计算。导索安装导索安装方法：：浮筒支承国外采用在水面拽拉过江江浮筒导索导索安装导索安装方法：：拖船拖拉导索常用过江汕头海湾大桥西陵长江大桥长江上大桥需要封航控制导索张力，，不落入水里。。浮吊导索导索安装导索安装方法：：汕头海湾大桥导导索采用Ф22钢丝绳，用30t浮吊拽拉拉过江。封航4小时；采用平衡重调节节导索张力，导导索不落入水里里。由北塔拽拉到南南塔，并与自南南塔顶放下的引引绳对接，提升升架空。30t浮吊Ф22钢丝绳S塔N塔导索安装导索安装方法：：阳逻大桥导索采采用Ф22钢丝丝绳，用拖轮拽拽拉过江。封航4小时；采用平衡重调节节导索张力，导导索不落入水里里。由北塔拽拉到南南塔，并与自南南塔顶放下的引引绳对接，提升升架空。导索安装导索安装方法：：直升飞机吊拉西候门大桥航道繁忙导索采用质轻高高强度细纤维绳绳。多导几次绳索，，才能拽拉牵引引索。导索安装导索安装方法法：火箭射击拖拉拉四渡河大桥澧水特大桥山区大峡谷采用小钢丝绳绳后接锦纶绳绳，过江后倒倒换粗绳，再再倒换细钢丝丝绳，一直换换到36mm直径的钢丝丝绳。导索安装导索安装方法法：摇控飞艇吊拉拉坝陵河大桥矮寨大桥山区峡谷有风不能起飞飞采用质轻高强强细纤维绳先导索直径仅仅1mm，承承受的拉力达达450kg。要倒几次绳索索，才能拽拉拉牵引索。导索安装导索安装方法法：沉索过江润扬大桥南汊汊桥牵引索顺顺利过江过江牵引索跨跨过高达215m的南塔塔顶，由牵引引船从南岸沿沿江底铺设到到北岸，再跨跨过北塔顶，，然后两岸锚锚碇后方的卷卷扬机同时拽拽拉，将横躺躺在江底45m深的钢索索呈马鞍形绷绷出水面，至至距江面65m的高空中中。25t智智能化卷扬机机，电脑控制制卷扬机，可可以自动测重重测长，几个个小时之后，，长2900m、近18t重的牵引引索将通过它它绞紧、收缩缩。悬索桥施工讲讲座悬索桥简介主塔施工布置置锚碇施工布置置鞍座安装导索安装猫道设计安装装主缆拖拉系统统设计安装主缆架设索夹吊索安装装加劲梁安装主缆缠丝防护护测量控制自锚式悬索桥桥施工猫道设计安装装设计原则承重索锚固支支承构造细节横向天桥抗风索安装承重索安装猫道网猫道吊挂及拆拆除猫道设计安装装猫道是在主缆之下、、平行于主缆缆的线形临时时施工便道，，是主缆系统统乃至悬索桥桥整个上部结结构的施工平平台。施工人人员在猫道上上完成诸如索索股牵引、调调股、整形入入鞍、挤紧、、索夹及吊索索安装、箱梁梁吊装及工地地连接、主缆缆缠丝、防护护涂装等重要要任务。上下游各一条条，断面通常常呈U型，狭狭长且有一些些摇晃，故称称“猫道”，，英文为Catway。。它是悬索索桥施工中极极其重要的临临时设施，大大桥竣工后将将被拆除。猫道设计安装装设计原则根据荷载和边边界条件计算算出猫道承重重索的有应力力长度和伸长长量，得到索索的无应力长长度，根据在在相同温度条条件下索的无无应力长度不不变的原理，，计算出空缆缆及施工状态态下索的线形形及受力情况况。各工况下猫道道承重索的安全系数应不不小于3.0。猫道必须有足足够的强度和和抗风稳定性性，架设前必须做抗风试试验。猫道构造包括括承重索、猫猫道索锚固系系统、扶手索索、门架支承承索、防风索索、猫道面层层、栏杆、防防振系统及横横向天桥、照照明系统等。。分离式猫道道需在绳端设设置长度调整整装置；连续续式猫道除在在绳端设调节节装置外，还还需在塔顶设设转索鞍及变变位刚架、下下拉装置等结结构。猫道设计安装装设计原则设计猫道中心心线与主缆中中心线在竖向向保持一致，，在主缆成型型后，将猫道道挂到主缆上上，松开承重重索两端锚固固，适应主缆缆大变位，保保持平衡。猫道不能对塔塔、锚碇和主主缆产生附加加力的影响。。猫道设计应遵遵循构造简洁洁、施工方便便、安全可靠靠、经济合理理的原则。猫猫道面的线形形应平行于主缆空空载线形，并保持一定定的间距；尽尽量减轻自重重、减少受风风面积；具有有操作安全可可靠，并能满满足索股牵引引、主缆挤紧紧等机械作业业所需的工作作面和净空以以及强度和刚刚度的要求；；猫道的架设设还应考虑通通航要求。同同时要求安装装和拆卸方便便快捷，选材材经济且有利利于防火。猫道设计安装装悬索计算公式式悬链线方程曲线长度方程程：伸长量方程：：水平力：垂直力：索力：猫道设计安装装承重索锚固支支承单跨简支锚固固：两端锚固于塔塔顶下方和锚锚碇前方。多跨连续：支承主塔，锚锚碇前下方锚锚固。猫道设计安装装构造细节猫道系统由承承重索（包括括索端锚头及及长度调节装装置）、面层层、栏杆和扶扶手、横向天天桥、抗风系系统等组成。。承重索是猫道道的主要受力力构件，采用用捻制不旋转转的钢丝绳来来制作。根据施工要求求和国外的设设计施工经验验，一般按猫猫道成形后承承重索的中心线低于主主缆架设中心心线1.5m左右设置。该该距离的选用用，除应充分分考虑主缆架架设时施工人人员的操作方方便外，更重重要的是必须须考虑索股的的牵引、主缆缆的箍紧及涂涂装时使用特特殊机械（挤挤紧机、缠丝丝机）的操作作空间要求。。猫道设设计安安装构造细细节猫道面面层的的布置置不仅仅应具具有便便于安安全作作业的的结构构构造造，还还应在在选材材时考考虑满满足猫猫道整整体具具有足足够的的刚度度。猫道宽宽度是是取4.0m。面网网采用用二层层，底底层为为5mm的粗粗眼钢钢丝网网，顶顶层面面网采采用2mm细眼眼钢丝丝网，，防止止物件件坠落落，2m～～4m设一一道型型钢与与猫道道承重重索固固定，，之间间设3根方方木加加强面面网刚刚度。。目前采采用钢钢板网网，刚刚度大大。猫道设设计安安装构造细细节猫道每每隔4m设设置栏栏杆立立柱，，在全全长范范围每每侧栏栏杆上上用钢钢丝绳绳设一一根扶扶手索索和一一至二二根防防护索索，扶扶手索索主要要作为为工人人行走走的扶扶手，，防护护索主主要用用于固固定侧侧面防防护网网，以以策安安全。。侧面面防护护网采采用高高1～～1.2m的粗粗眼钢钢丝网网。猫道设设计安安装横向天天桥猫道的的总体体刚度度和稳稳定性性与承承重索索的跨跨度和和猫道道的质质量有有关。。猫道横横向天天桥可可以满满足上上下游游之间间的猫猫道联联系，，方便便施工工人员员和设设备及及材料料的转转移，，并提提高猫猫道自自身的的整体体稳定定性，，增强强其抗抗风能能力。。为降低低恒载载质量量，横横向天天桥采采用钢钢管或或方钢钢的桁桁架结结构，，并应应进行行结构构强度度验算算。横横向天天桥的的面层层及栏栏杆防防护可可与猫猫道面面层布布置相相同。。横向天天桥以以150m一道道为宜宜。猫道设设计安安装抗风索索猫道的的抗风风系统统：主主缆施施工属属高空空作业业，而而且是是在处处于强强风地地带的的大江江大海海上，，所以以风的的影响响变得得尤为为突出出。猫猫道为为了具具有抗抗风稳稳定性性、足足够的的刚度度，需需要在在猫道道下方方设抗抗风缆缆系统统。由于通通航原原因不不能设设置抗抗风缆缆的，，可增增加横横向天天桥的的密度度来增增强猫猫道的的稳定定性和和刚度度。明石桥桥、润润扬桥桥、阳阳逻桥桥、泰泰州桥桥没有有设抗抗风索索。猫道虽虽是施施工过过程的的临时时结构构，但但在使使用过过程中中也有有可能能遭受受强风风和台台风的的袭击击。为为了保保证猫猫道使使用过过程中中的安安全性性，验验证所所设猫猫道的的抗风风能力力，应应做风洞试试验和和抗风风稳定定性分分析和和计算算。汕头海海湾大大桥中中跨一一侧设设了2根边边跨1根ФФ25钢丝丝绳抗抗风索索。猫道设设计安安装汕头海海湾桥桥猫道道猫道底底板承承重索索：6φ45（（6××37S-IWR））猫道扶扶手索索：2φ33（（6××37S-IWR））PPWS牵牵引索索：2φ33（（6××37S-FC）猫道门门架支支承索索：2φ33（（6××37S-IWR））猫道设设计安安装阳逻猫猫道猫道底底板承承重索索：8φ54（（6××37S-IWR））猫道扶扶手索索：2φ32（（6××37S-IWR））PPWS牵牵引索索：2φ36（（6××37S-FC）猫道门门架支支承索索：2φ48（（6××37S-IWR））猫道荷荷载项目规格单位重量(kg/m)单件重(kg)每米重（kg/m）承重绳8Φ5412.2

97.6猫道横梁槽10＠4m10.04210.5猫道横梁∠75x75x66.91

3.71木踏板50x50x15001.5

6底面网（粗眼）Φ5(50x100)5.13

20.5底面网（细眼）Φ2（25x25）1.97

7.88扶手立柱∠75x75x66.9120.75.18上扶手绳2Φ364.81

9.62下扶手绳4Φ21.51.64

6.56侧面网Φ5（50x100）4.62

9.24猫道门架间距60m

130013横向通道(中)

375022.65横向通道(边)

375015.96电力、照明系统

5主缆定位架

802索股滚筒间距8m

5012.5索股127Φ5.3522.41

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荷载内容均布载(kg/m)集中载(kg)恒载均布载承重绳、猫道面层、横梁、连接件、扶手绳、滚筒、电缆通讯照明等重力213.39

集中载横向走道重力及其负重

3750活载均布载猫道上施工人员(1人/15m)5

拽拉索股的重力22.4

单边猫猫道荷荷载数数值表表猫道安安装牵牵引力力计算算主牵引引卷扬扬机的的最大大牵引引力可可按公公式计计算：：Tmax=（T1+T2）faT1=TZfb；式中：：索的的单位位长度度重量量q(以kgf/m为单单位））f—定定滑轮轮的总总阻力力系数数，对对于滚滚动轴轴承f=1.02；；a—拽拽拉器器至主主牵引引卷扬扬机之之间的的定滑滑轮数数，取取a=2；；b—拽拽拉器器至副副牵引引卷扬扬机之之间的的定滑滑轮数数，取取b=2；；qm—猫道道承重重索单单位长长度质质量（（kgf/m））；L—中中跨水水平跨跨距（（m））；fmmax—过渡渡时猫猫道承承重索索的允允许垂垂度（（m））；qZ—牵引引索单单位长长度质质量（（kgf/m））；fzmax—牵引引索中中跨跨跨中允允许垂垂度（（m））；TZ—牵引引卷扬扬机放放绳时时对牵牵引索索的张张力（（kgf）），由由卷扬扬机的的液压压马达达的背背压提提供。。猫道设设计安安装牵引索索安装装单索S型钩钩挂双索V型托托架猫道设设计安安装猫道设设计安安装安装承承重索索准备工工作→→架设设导索索→架架设支支承索索及拽拽拉牵牵引索索→架架设猫猫道承承重索索及线线形调调整→→安装装猫道道面层层及横横向通通道→→安装装门架架支承承索、、扶手手索→→安装装栏杆杆网、、猫道道门架架及抗抗风缆缆→安安装照照明系系统，，形成成猫道道。钢丝绳绳做承承重索索时，，须进进行预预张拉拉以消消除非非弹性性变形形。预预张拉拉荷载载不小小于各各索破破断荷荷载的的50%，，持荷荷时间间不小小于60min，预预张拉拉2次次。架设时时原则则上应应对称称施工工，边边跨与与中跨跨、上上下游游平衡衡作业业，减减少对对塔的的变位位影响响，控控制裸裸塔塔塔顶变变位及及扭转转在设设计容容许范范围内内。猫道索索由牵牵引索索拽拉拉过江江，为为防止止垂度度太大大，影影响通通航，，其后后用滑滑钩吊吊挂于于牵引引索上上，其其后端端也要要打梢梢反拉拉，防防止掉掉入江江里。。猫道设设计安安装安装猫猫道网网猫道面面层在在塔顶顶两侧侧铺设设后，，分别别向跨跨中和和锚碇碇方向向下滑滑铺设设，上上下游游两幅幅猫道道要对对称平平衡施施工，，铺设设过程程应防防止面面层下下滑失失控现现象。。面网长长30m，，卷盘盘吊到到塔顶顶沿承重索拖拉铺铺放，，整体体性好好。现在都都用钢钢板网网，有有利于于吊索索安装装，不不用开开洞；；但整整体性性欠佳佳，安安装拆拆除有有安全全风险险。猫道设设计安安装猫道吊吊挂及及拆除除猫道吊吊挂猫道拆拆除悬索桥桥施工工讲座座悬索桥桥简介介主塔施施工布布置锚碇施施工布布置鞍座安安装导索安安装猫道设设计安安装主缆拖拖拉系系统设设计安安装主缆架架设索夹吊吊索安安装加劲梁梁安装装主缆缠缠丝防防护测量控控制自锚式式悬索索桥施施工主缆拖拖拉系系统设设计安安装主缆架架设方方案有有：AS法法AS法法纺丝丝轮AS法法锚固固鞍主缆拖拖拉系系统设设计安安装主缆架架设方方案有有：PPWS法法127－ФФ5.3522.4kg/m91－Ф5.114.6kg/m主缆拖拉系系统设计安安装拽拉系统设设计PPWS法法拽拉系统统设计牵引索门架架支承主缆束支承承托轮牵引力计算算拽拉器连接接卷扬机安装装双筒卷扬机机循环系统统主缆拖拉系系统设计安安装拽拉系统牵引系统有有循环式和和往复式两两种循环式牵引引系统：将将牵引索的的两端插接接起来，形形成环状无无极索，通通过一台驱驱动装置、、张紧设备备、调整装装置和必要要的支承滚滚筒循环运运动。小循环：上上、下游主主缆设置分分开，各自自独立的循循环牵索系系统，；大循环：只只设一套供供上、下游游主缆架设设使用。往复式牵引引系统：该该牵索系统统的牵引索索两端分别别卷入主副副卷扬机，，一端用于于卷绳进行行牵引，另另一端用于于放绳，两两台驱动装装置联动，，使牵引索索作往复运运动，由于于索都长达达千米以上上，两端需需要大容量量盘绳器配配合使用。。有主缆单单侧牵引引，也有有两侧牵牵引方式式，双牵牵方式猫猫道平衡衡，不易易歪的好好处。主缆拖拉拉系统设设计安装装拽拉系统统牵引系统统主要由由驱动装装置、牵牵引索（（拽拉索索）、拽拽拉器、、锚碇门门架滑轮轮组、塔塔顶门架架滑轮组组、猫道道门架滑滑轮组、、猫道滚滚筒及塔塔顶滚筒筒等组成成。预制主缆缆索股与与安装于于牵引索索上的拽拽拉器相相连，通通过驱动动装置收收放使牵牵引索带带动拽拉拉器穿过过猫道门门架导轮轮组、塔塔顶门架架导轮组组、锚碇碇门架导导轮组作作往复运运动，将将索股逐逐根沿猫猫道滚筒筒拉铺到到猫道上上。主缆拖拉拉系统设设计安装装PPWS法拽拉拉系统设设计汕头海湾湾大桥小小循环拽拽拉系统统主缆拖拉拉系统设设计安装装牵引索门门架支承承门架是限限制并支支承牵引引索沿猫猫道一定定范围运运行。门架高6m，间距60m。牵引索ФФ36门架支承承索Ф48主缆束支支承托轮轮尼龙轮架架，高90cm，间距距8m。。主鞍座侧侧面设托托轮。主缆拖拉拉系统设设计安装装主缆拖拉拉系统设设计安装装主缆索股股主牵引引卷扬机机牵引力力计算最大牵引引力包括括：PWS索索股单跨跨和托轮轮最大张张力和运运行摩阻阻力牵引索自自身的张张力和运运行摩阻阻力主缆拖拉拉系统设设计安装装拽拉器连连接主缆拖拉拉系统设设计安装装卷扬机安安装有马鞍滚滚筒式，，也有前前后滚筒筒的，后后配备大大容绳器器。牵引力大大，需地地锚，采采用大锚锚栓或预预埋件锚锚固。25t双双筒卷扬扬机2500m盘绳绳器悬索桥施施工讲座座悬索桥简简介主塔施工工布置锚碇施工工布置鞍座安装装导索安装装猫道设计计安装主缆拖拉拉系统设设计安装装主缆架设设索夹吊索索安装加劲梁安安装主缆缠丝丝防护测量控制制自锚式悬悬索桥施施工主缆架设设拽拉器牵牵引控制点对对位鞍座段整整形吊装对位位入鞍扣扣紧锁定定锚头牵引引张拉锚锚固基准束调调束控制制平行束调调束控制制人工整园园主缆挤紧紧打包主缆架设设平行钢丝丝束的主主缆，则则主要有有空中编编缆AS法和索索股PPWS法法两种架架设方法法。PPWS索股的的结构：：预制平平行钢丝丝索股一一般采用用Φ5mm高强强镀锌钢钢丝平行行集束成成六角形形断面，，为91或127丝，，用定型型包扎带带间断绑绑扎，并并在两端端嵌固热热铸锚具具。主缆安装装分索股股架设、、挤紧和和主缆防防护三个个阶段。。主缆架设设PPWS索股技技术参数数主缆架设设拽拉器牵牵引拽拉器主缆架设设鞍座段整整形由门架起起重机将将正六边边形索股股吊起，，在无应应力状态态下整理理、整形形，并按按图纸规规定顺序序放入主主索鞍及及散索鞍鞍内对应应的鞍槽槽。主缆架设吊装对位入鞍鞍扣紧锁定索股横移，索索股牵引至对对岸锚固区后后，利用门架架起重装置将将索股移到主主索鞍和散索索鞍的预定位位置上，控制制点对位后按按设计要求抄抄紧锁定。主缆架设控制点对位主缆架设锚头牵引张拉拉锚固把索股两端锚锚头用卷扬机机、牵引器或或导链引至锚锚碇的锚固连连接器处，用用精轧螺杆将将两者相连，，索股不能扭扭转，用穿心心式液压千斤斤顶调整锚跨跨各索股张力力至事先计算算的数值。主缆架设安装上下游主主缆时通常以以第一根索股股为基准索股股，必须认真真操作。应在在测量计算跨跨径、垂度、、温度变化等等影响的基础础上进行调整整。垂度的调调整须在夜间间风速较小、、温度相对稳稳定时进行。。正确放置后后，停留一段段时间，连续续观察测量不不少于3昼夜夜，如全部结结果都未超过过允许偏差的的范围，第一一根索股的垂垂度即调整完完成。为了保证索股股的架设质量量，可增设2～3条基准准索股。基准准索股的位置置应设在不被被一般索股压压到的主缆边边缘处。基准束调束控控制主缆架设基准束调束控控制基准索股中跨跨的设计垂度度允许偏差应应符合图纸的的规定。一般般索股对于基基准索股垂度度的相对差应应在0、+5mm以内；；上下游主缆缆的基准索股股，其垂度的的相对差应在在10mm以以内。在基准索股安安装后再继续续安装的所有有索股的调整整，都应根据据与基准索股股对比的相对对高度差来进进行。每根新新索股的垂度度在调整前应应比图纸规定定的垂度予以以预抬高，中中跨跨中预抬抬高300～～400mm，边跨跨中中预抬高100～200mm，以免免垂压、缠交交其下面的索索股。操作时时，应先测量量新索股与基基准索股之间间的高度差，，然后在夜间间风速较小、、无雨、雾、、温度相对稳稳定的时间内内将其垂度调调整到允许偏偏差0，+5mm以内。。主缆架设基准束调束控控制索股的垂度逐逐一进行调整整并签认。基准索股由于于其后索股的的安装架设，，垂度将发生生变化，必须须根据索股安安装架设的进进展情况，对对基准索股的的垂度进行多多次的检查测测量。如基准索股由由于受到其后后安装的索股股架设而影响响精确度时，，经检测判断断已不能起到到基准索股的的作用，则应应另选新的一一根索股进行行计算跨径、、垂度、温度度影响的测量量，并进行调调整，使符合合作为基准索索股的要求，，然后将此新新的索股作为为相对垂度调调整的基准索索股。索股调试完毕毕后，适时逐逐一安装索鞍鞍镀锌隔板。。隔板安装前前应作试拼装装。主缆架设基准束调束控控制因主缆长达千千米以上，对对温度非常敏敏感，长度和和垂度变化大大，因此必须须测量索股温温度，垂度测量时根根据设计和监监控加以修正正。调整扭转主缆架设平行束调束控控制束股入鞍后，，鞍内、跨中中各控制点对对准对中；束束平行，似似挨非挨，若即若离，上束不压下束束，用手轻推推可动。在悬挂状态下下，束断面为为六角形，丝丝丝平行，不不扭转不鼓丝丝。按顺序调整中中跨、边跨垂垂度后，最后后千斤顶顶推推锚头增减垫垫片调整锚跨跨。调整时，，中、边跨以以垂度为准，，锚跨以张拉拉力为准。主缆架设悬索可动六角断面可见见架设时应注意意观测塔项扭扭转和位移。。索股架设时，，应避开恶劣劣天气的影响响，以策安全全。索股牵引过程程，应对其施施加反拉力。。牵引最初几几根时，宜压压低牵引速度度，注意检查查牵引系统运运转情况，对对关键部位进进行调整后方方可转入正常常架设工作。。为使索股从索索盘上连续牵牵引，必须给给牵引时的索索股以足够拉拉力，同时放放索支架应安安有必须的制制动装置。牵引速度不宜宜过快，索股股牵引架设过过程中，应尽尽量匀速牵引引，平缓段速速率宜控制在在15～20m/min以内；在鞍鞍座等曲线变变化处，运行行速度应降至至5m/min。索股牵引拽拉拉过程应有专专人逐段跟踪踪检查，防止止钢丝索股扭扭转、钢丝磨磨损、包扎带带断裂、鼓丝丝、弯曲及松松散变形等情情况发生，遇遇缠带崩断应应及时补缠。。索股到位后后如发现个别别鼓丝现象必必须移至锚跨跨之外，并尽尽量均摊在一一跨之内。牵牵引索股不得得损伤钢丝镀镀锌层。主缆架设索股牵引到对对岸，在卸下下锚头前须将将索股临时固固定，防止滑滑移。索股后后端宜施加反反拉力。索股两端的锚锚头引入锚固固系统前，须须将索股理顺顺，对鼓丝段段进行疏理，，不得将其留留在锚跨内。。在猫道上，每每隔一段距离离宜设置一主主缆成型夹，，以保证索股股牵引通过成成型夹时，能能按六角形排排列成型。各层索股的长长度均有差异异，索股安装必须按照照主缆断面排排列号顺序进进行。为保持持结构的对称称性，上、下游侧的的索股应同步步牵引拽拉，，相差不宜超超过2束。主缆架设主缆架设人工整园主缆挤紧分预挤挤紧和正式挤紧紧两个步骤完成成。挤紧前，应对主主缆全长范围的的索股进行检查查，察看其排列列有无变化差异异，如果有则应应及时将索股的的排列关系调整整理顺。预挤紧时，应在在气温较稳定的的时间内进行，，从塔顶分别向向跨中和锚碇方方向，边拆除外外层索股缠带边边预紧，将主缆缆加压成圆形并并打上钢带。初整圆后即用钢钢带捆扎，捆扎扎间距5m一道道。用镀锌钢带带捆扎成型，使使主缆表面基本本园顺。用软钢尺测量经经初紧缆的主缆缆周长，初紧缆缆目标空隙率宜宜为26～28%。采用镀锌钢丝绳、导导链、木锤、木木夹等工具。主缆架设主缆挤紧预挤紧完成后，，即用挤紧机进进行挤紧挤圆工工作，每根主缆缆一台机，从一一端到另一端，，相距约1m挤挤紧一次，挤紧紧时应及时打上上两道镀锌钢带带、两道捆紧间间距10cm，，其位置应尽可可能靠近施紧处处，使其保持挤挤紧后的形状和和尺寸。挤紧后的圆形主主缆其空隙率须须满足图纸要求求，应沿桥长方方向进行检查。。缆索的空隙率率按挤紧完后主主缆的直径进行行测量计算，主主缆的横向与竖竖向直径差宜在在缆径的2％以以下。每台挤紧紧机每一工作班班时间内应检查查主缆横向和竖竖向直径2～3次。缆索的直径经测测量并计算出空空隙率。主缆平均直径=主缆周长/ππ空隙率索夹处18%，20%主缆架设主缆挤紧汕头海湾大桥挤挤紧：挤紧力6台1000kN，比比压9.9MPa。挤紧后直径560mm，竖横横直径相差20mm，空隙率率18%，20%主缆架设检查项项目外观鉴定架设后索股钢丝丝顺直，无鼓丝丝、重迭现象；；索股顺直，不不交叉不扭转。。缠绕镀锌钢丝丝保护完好，符符合图纸要求。。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1索股标高(mm)基准中跨跨中±L/20000全站仪测量，每跨中点边跨跨中±L/10000上下游高差10一般与基准索股比0，+5专用卡尺量测，每跨中点2索股力与设计的偏差(%)符合设计要求抽查5%~10%，锚端放传感器测量3主缆空隙率(%)±2按45°间隔用卡尺量径后计算其平均值4主缆直径不圆度(%)2卡尺量铅直面和水平面直径后计算质量缺陷猫道面网滑落主缆鼓丝索股扭转悬索桥施工讲座座悬索桥简介主塔施工布置锚碇施工布置鞍座安装导索安装猫道设计安装主缆拖拉系统设设计安装主缆架设索夹吊索安装加劲梁安装主缆缠丝防护测量控制自锚式悬索桥施施工索夹吊索安装索夹测量放线缆索吊机索夹安装吊索安装吊索调整索夹吊索安装索夹测量放线在塔顶安装全站站仪或经纬仪+测距仪，后视视另一塔顶。测测站至某一索夹夹实际放样距离离Si’K0—测站里程桩号号；Ki—某一索夹设计计里程桩号；L0—设计跨径；L—实测跨径；；n—总索夹数索夹吊索安装缆索吊机由门架承重索改改装按索夹重量设计计牵引到位。索夹吊索安装索夹安装高强度螺栓只能能张拉，不能扭扭拧。螺栓须多次张拉拉。索夹安装前，应应作索夹的螺栓栓紧固试验和索索夹抗滑试验，，观察索夹安装装和螺栓轴力张张拉时可能出现现的问题和螺栓栓轴力随时间的的变化规律，以以及测定索夹与与主缆间的摩擦擦系数。完成挤紧作业后后，应在夜间风风速小而且温度度稳定时，沿缆缆长方向根据图图纸定出索夹的的设置位置，并并作出明显标志志。索夹安装分别从从跨中和锚碇处处开始向塔顶方方向逐个进行，，遇挤紧扁钢带带应予以拆除。。安装索夹时，应应检查索夹的位位置编号是否与与主索上的位置置次序编号相符符，避免安装位位置编号不符，，出现索夹与主主缆斜度不符而而夹不紧或螺栓栓、钢销穿不上上。索夹顶轴线与主主缆天顶线一致致，并应使索夹夹两半合缝间隙隙均匀。拆除索夹位置的的缠带，安装索索夹。对准上、、下对应的两半半索夹，然后将将紧固螺栓插入入索夹，用千斤斤顶同时对螺栓栓张拉轴力。索夹吊索安装由于主缆承载后后有伸长，直径径也有变化，因此螺栓的观测测、螺栓轴力张张拉次数不应少少于4次。第一一次索夹高强螺螺栓轴力张拉为为索夹安装时，，第二次为钢箱箱梁吊装一半时时，第三次为钢钢箱梁吊装完毕毕，第四次为桥桥面铺装及永久久设施施工完毕毕。由于相邻两次轴轴力的张拉间隔隔时间过长，在在间隔时间内，，要随时监控检检查，发现轴力力下降值过大，，应及时张拉螺螺栓，使轴力达达到图纸规定值值，确保施工安安全。索夹吊索安装索夹吊索安装吊索安装钢丝绳索平行钢丝束猫道开洞钢丝绳吊索钢丝索吊索吊索安装：索夹夹紧固、抗滑试试验、吊装、定定位、紧固、防防护及减振架等等钢丝绳吊索应每每根进行预拉，，预拉力为设计计索力100%，以消除非弹弹性变形。在索夹上安装吊吊索，吊索中心心与索夹顺桥向向立面之间的偏偏差应与图纸要要求相吻合。安安装过程，不得得损伤吊索。索夹和吊索安装装后，为避免吊吊索发生扭转和和吊索锚头相互互撞击，应设置置吊索间隔的限限位装置，同时时安装防水帽。。索夹吊索安装索夹和吊索安装装检查项目外观鉴定索夹安装后密封封良好，索夹螺螺栓端头长度均均匀，螺牙保护护完好。吊索顺直，无扭扭转、损伤现象象。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1索夹位置偏差(mm)纵向10全站仪横向3全站仪2上、下游吊点高差(mm)20水准仪或全站仪3螺栓拧紧轴力偏差（%）±3查施工记录，抽查5%~10%4索夹涂敷系统干膜厚度(μm)≥300测厚仪，抽查5%5锚头涂敷系统总干膜厚度(μm)≥200测厚仪，抽查5%悬索桥施工讲座座悬索桥简介主塔施工布置锚碇施工布置鞍座安装导索安装猫道设计安装主缆拖拉系统设设计安装主缆架设索夹吊索安装加劲梁安装主缆缠丝防护测量控制自锚式悬索桥施施工加劲梁架设架设方案缆载吊机安装猫道吊挂缆载吊机牵引、走走行、对位及锁定定载梁驳船水中抛锚锚定位区域封航垂直提升，连接吊吊索主鞍座向中跨分次次顶推塔岸段架梁方案加劲梁支座安装加劲梁工地焊接加劲梁架设架设方案自主塔向跨中和锚锚碇方向架设汕头海湾大桥钢桁梁悬索桥特点：吊挂过程主主缆变位大，梁面面台阶大自跨中向主塔方向向架设单跨钢箱加劲梁西陵大桥阳逻大桥特点：梁面台阶小小。加劲梁架设缆载吊机安装在塔顶侧主缆上用用塔吊分件吊装，，并支撑于塔顶平平台上，走行牵引引卷扬机可布置于于塔顶，大容量起起重卷扬机则布置置于承台上，起重重绳在塔顶门架上上设转向。缆索吊机在驳船上上拼装，垂直自爬爬到猫道下方，翻翻转两端并支承于于主缆上。加劲梁架设猫道吊挂加劲梁架设缆载吊机牵引、走走行、对位及锁定定因主缆坡度大，在在主缆上由卷扬机机牵引走行，在索索夹上对位锁定。。卡夹索夹止滑滑车组牵引加劲梁架设缆载吊机起重系统统两点起吊四点起吊起重绳串连起升机构钢丝绳穿穿绕示意三点起吊加劲梁架设载梁驳船水中抛锚锚定位，区域封航航封航工作区封航工作区加劲梁架设垂直提升架梁箱梁段安装前，首首先应将缆载吊机机、塔顶绞车、卷卷扬机等设备及一一切准备工作就绪绪，按规定进行试试吊，方可开始安安装箱梁。梁段垂直提升的速速度采用卷扬机系系统比液压提升要要快。起吊过程必须保持持梁段处于水平状状态。若采用钢绞绞线四点液压提升升，则以电脑控制制四点同步；采用用卷扬机四点提升升的，则一端的起起重绳须串连，形形成三点起吊，确确保一个平面。加劲梁架设垂直提升架设箱梁安装次序应按按图纸规定，南北北向两侧对称吊装装。加劲梁架设连接吊索箱梁起吊就位后，，将吊索与梁段销销接牢靠，并将临临时连接件连接好好后方可将主钩放放松。用两台缆载吊机吊吊装箱梁节段可采采取如下步骤:(1)将装箱梁梁节段的驳船在指指定的准确位置抛抛锚定位；(2)用左右两两侧缆载吊机从驳驳船上同时起吊箱箱梁节段，起吊过程必须控制制四点起吊的同步步，保持梁段处于于水平状态。两个相邻梁段之间间，用主梁顶板临时连接件件连接起来，并安安装吊索；(3)移动缆载载吊机至下一起吊吊位置定位；(4)重复上述述缆载吊机起吊安安装箱梁节段工作作直至运装箱梁的的驳船无法靠拢定定位起吊钢箱梁段段为止。(5)随着箱梁梁节段吊装的进行行，两相邻节段梁梁底板间下缘张口口逐渐减小至计算算值时，即行连接接梁段底板临时连连接件，进行主梁梁现场整体焊接工工作。加劲梁架设加劲梁架设主鞍座向中跨分次次顶推架梁过程中，塔顶顶出现不平衡水平平力，产生倾斜位位移，需要逐步顶顶推纠偏。必需按图纸规定，，分阶段逐步向中中跨顶推主索鞍至至预定位置。顶推推主索鞍的时机和和顶推量，根据索索塔顶变位情况而而定，由施工监控控人员（组）掌握握提出。汕头海湾大桥采用用2台600t水水平千斤顶5次顶顶推1.2m；阳逻大桥采用4台台500t水平千千斤顶多次顶推0.786m；汕头海湾大桥顶推推阳逻大桥顶推2台600t水平平千斤顶4台500t水平平千斤顶加劲梁架设塔岸段架梁方案如果箱梁吊装到靠近近塔身时，无法从从运装箱梁的驳船船上直接吊装，可可根据两岸地形条条件及水位情况，，采用荡运或搭设设临时支架平台辅辅以轨道平移的方方法安装。荡运过过程中，必须始终终保持梁段处于水水平状态。这几个个梁段就位临时连连接后，必须在合合拢段吊装完成方方可进行连接缝焊焊接。西候门大桥岸段架架梁汕头海湾大桥塔岸岸段架梁加劲梁架设加劲梁合龙安装合拢段位置的选择择确定，应按图纸纸的要求。吊装合合拢段前，需要将将靠近塔身的几个个梁段连接进行调调整，测量合拢段段应有的长度并对对合拢段长度进行行修正。梁两端合龙梁跨中合龙加劲梁架设加劲梁支座安装加劲梁临时连接支座安装竖向支座横向风支座纵向限位支座纵向阻尼器临时连接箱梁吊装过程中，，要掌握了解线型型变化以及各主要要构件关键部位的的变化和应力情况况，将实测与理论论值相对照，如偏偏差值异常，应立立即找出原因，及及时进行处理。监测应在气温较稳稳定的时间内进行行。加劲梁架设加劲梁工地焊接钢箱梁安装时的工工地焊接工作及焊焊接后全桥的最终终涂装由钢箱梁制制造厂商需要在我我们密切配合下负负责完成。需要提供电源、焊焊接平台和住宿。。加劲梁架设钢桁加劲梁方案梁面吊机架设坝陵河桥钢桁梁架架设钢桁梁桁片架设加劲梁架设钢桁加劲梁方案塔顶缆载吊机节段段架设北盘江桥钢桁梁节节段架设采用缆载吊机，在在两个主塔中跨侧侧拼装钢桁梁，起起吊到中部，实现现由跨中往两端拼拼装大桥的钢桁加加劲梁。加劲梁架设钢桁加劲梁方案轨索滑移节段梁架架设矮寨桥钢桁梁节段段架设采用轨索移梁法，，利用大桥永久吊吊索在其下端安装装临时吊鞍，然后后在临时吊鞍上安安装水平轨索，再再将水平轨索张紧紧作为加劲梁的运运梁轨道，实现由由跨中往两端拼装装大桥的钢桁加劲劲梁。主缆上也安装临时时索夹和滑车组，，用于吊挂钢桁梁梁。钢箱梁安装检查项项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1吊点偏位(mm)20用全站仪检查2同一梁段二侧对称吊点处桥面高差(mm)20水准仪3箱梁相邻接头匹配高差(mm)2钢板尺、逐段4焊缝探伤一次合格率（%）超声波≥75I、II类焊缝100%射线≥95每条焊缝两端及中部各按一张片位主缆加劲梁辅肋结结构安装主缆走道栏杆扶手手索安装加劲梁底检查车安安装加劲梁两侧栏杆安安装加劲梁工地涂装伸缩缝安装梁面防水铺装鞍座、散索鞍防护护罩安装散索鞍和锚室排水水及除湿。鞍罩悬索桥施工讲座悬索桥简介主塔施工布置锚碇施工布置鞍座安装导索安装猫道设计计安装主缆拖拉拉系统设设计安装装主缆架设设索夹吊索索安装加劲梁安安装主缆缠丝丝防护测量控制制自锚式悬悬索桥施施工主缆缠丝丝及防腐腐缠丝防腐腐方案活动工作作平台安安装安装缠丝丝机缠丝机牵牵引、走走行及支支承逐段涂腻子涂密封膏膏开机缠丝丝丝头处理理涂表面涂涂料主缆缠丝丝及防腐腐缠丝防腐腐方案缠丝须在在二期恒恒载完成成后进行行；猫道拆不不拆除？？汕头海海湾大桥桥拆了猫猫道后进进行的，，其它桥桥没有拆拆。自主塔分分别向跨跨中和锚锚碇方向向进行缠缠丝。特点：主主缆内不不聚水。。自跨中和和锚碇向向主塔方方向(由由低至高高)进行行缠丝。。特点：主主缆内易易聚水，，需排水水。主缆缠丝丝及防腐腐活动工作作平台安安装安装缠丝丝机缠丝机牵牵引走行行及支承承主缆防护护在完成钢钢箱梁及及桥面系系的安装装、桥面面铺装完完成后，，从主缆缆上拆除除缠带，，清除主主缆表面面的油污污及残留留杂物，，在主缆缆表面均均匀涂上上腻子，，并在腻腻子固化化前用镀镀锌低碳碳钢丝包包缠主缆缆。钢丝丝包缠的的拉力不不小于设设计要求求。涂腻子的的环境条条件为：：相对湿湿度低于于85%；表面面温度高高于露点点3℃以以上；空空气温度度在15~35℃之间间。涂腻腻子时要要无空隙隙地全部部涂抹，，并在其其表面尚尚未硬化化时进行行包缠。。包缠钢钢丝时，，被挤出出钢丝外外的腻子子必须在在其硬化化前除去去。主缆用缠缠丝机进进行包缠缠，但在在索夹附附近缠丝丝机缠绕绕不到的的地方，，则用手手动缠丝丝机包缠缠，包缠缠的部分分，必须须对包缠缠的钢丝丝施以足足够的力力量，并并使包缠缠的钢