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第五单元高考真题(解析版)1.英国女演员弗朗丝·金伯尔对幼年(1830年)搭乘的一种新式交通工具曾有如下描述:“现在我们以它的最高速度——每小时30英里(48公里)出发,它比鸟的飞翔速度还要快。你难以想象切开空气向前奔跑的感觉是怎样的——它的运动也十分平稳。”据此判断,这种新式交通工具是()A.帆船B.蒸汽机车C.飞机D.汽车答案:B解析:本题考查蒸汽机车。帆船在1830年属于传统交通工具,排除A项;1814年,英国人史蒂芬森发明了蒸汽机车,这符合题干信息,故B项正确;飞机发明于1903年,排除C项;汽车发明于第二次工业革命时期,排除D项。2.科学技术是推动时代进步的重要力量。从“马拉火车”的天下奇观到磁悬浮列车的运行,“行行复行行”的历史面貌下,其所反映的是()①交通事业近代化的开始②新式交通工具改变民众生活③交通工具左右地区经济发展④交通事业现代化的进程和社会的进步A.①③B.①④C.②③D.②④答案:D解析:本题考查近现代中国交通。从“马拉火车”到“磁悬浮列车”,反映的是近现代交通的发展,“开始”无法体现,故①错误;材料“马拉火车”“磁悬浮列车”“行行复行行”,通过交通工具的变化折射出民众出行的便捷,故②正确;交通工具不是地区经济发展的决定性因素,故③错误;交通发展是社会进步的一个方面,故④正确。D项符合题意。年,英国正式启用第一条商业铁路,十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多,所以各地时间的微小差异就造成了巨大困扰。1880年,英国首次立法规定全国的时刻表都须以格林尼治时间为准,这就要求人们依据人工的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。这段材料重在说明()A.工业革命带来社会生活的变化B.技术发展对人类生活有所制约C.时间的精确成为日常生活的必要D.统一的时间有利于国家管理答案:B解析:本题考查近代英国社会习俗的变迁。根据材料及所学可知英国工业化的发展,特别是铁路的启用,推动时间标准化,即全国的时刻表都以格林尼治时间为准,人类生活受到标准时间的制约,故答案选B项。4.近代有报章载,沪上“西人每于闲暇时,喜乘铁轮小车,不用推挽,而以足蹴之……其行如风,较马车尤迅疾,然须练习多时,方能疾趋”。下列项中与“铁轮小车”相关的信息是()A.机械牵引的新式交通工具出现世纪初出现在中国城市的大街小巷C.标志着中国交通事业现代化的起步D.人们的生活方式由此发生根本性改变答案:B解析:本题考查近代社会风俗的变迁。根据“铁轮小车……而以足蹴之”可知题干描述的“铁轮小车”是自行车,自行车在20世纪初出现在中国城市的大街小巷,故B项正确;自行车是靠人力驱动,而非机械牵引,排除A项;材料中的“铁轮小车”指自行车,自行车不是中国交通事业现代化起步的标志,排除C项;D项“根本性改变”说法过于夸张,排除D项。5.下为1950年10月1日《人民日报》广告截图,仔细阅读相关信息,结合所学分析判断()①自50年代开始中国有了自己的自行车制造厂②“大批供应市场”和“大众化”说明中国开始成为“自行车王国”③“抗衡舶来”表明自行车系中国制造④自行车从此成为主要的代步工具A.①③B.②④C.①②③D.②③④答案:A解析:本题考查新中国初期的交通工具。由1950年10月1日《人民日报》广告截图可知,上海制车厂已经制造出“永久牌”自行车,这说明自20世纪50年代中国有了自己的自行车制造厂故①正确;中国开始成为“自行车王国”是在20世纪50年代,故②错误;“抗衡舶来”表明“永久牌”是国产自行车品牌,故③正确;自行车成为主要的代步工具是20世纪50年代,故④错误。综上,A项正确。6.(10分)京滨铁路是日本修建的第一条铁路,被称为“日本铁路之祖”。阅读下列材料:材料19世纪60年代末,修建铁路已经成为日本朝野的共识。1869年,明治政府经过反复权衡,采纳英国工程师布兰顿的意见,决定优先修建从东京到横滨的铁路。这主要是考虑到京滨两地之间地势平坦,距离长短适宜,商贾甚多,交通繁忙,铺设铁路可以取得很好的经济效益。京滨铁路于1872年全线竣工。明治天皇和政府主要官员参加了铁路开通仪式。铁路建成后,在京滨地区从事商业活动和公务活动的人,绝大部分乘坐火车。报刊杂志竞相报道火车的神奇,不再视火车为“奇技淫巧”“洋货”“洋风”“洋俗”也以铁路为媒介迅速流行开来。东京也吹拂洋化之风,铁路和时髦的银座街区同被视为“文明开化”的象征。日本铁路事业的发展由此呈不可逆转之势。——摘编自祝曙光《铁路与日本近代化》完成下列要求:(1)据材料并结合所学知识,分析京滨铁路得以建成的原因。(5分)答案:原因:明治政府的推动;西方工业文明的影响;铁路优越性被广泛认同;京滨之间易于修建铁路;预期经济效益高(人员往来密切)。解析:本题考查日本京滨铁路的修建。原因,由材料“明治政府经过反复权衡”得出明治政府的推动;根据材料“采纳英国工程师布兰顿的意见”并结合所学工业革命的知识得出西方工业文明的影响;根据材料“绝大部分乘坐火车”得出铁路优越性被广泛认同;根据材料“京滨两地之间地势平坦,距离长短适宜”得出京滨之间易于修建铁路;根据材料“商贾甚多……可以取得很好的经济效益”得出预期经济效益高(人员往来密切)。(2)据材料并结合所学知识,说明修建京滨铁路对日本的影响。(5分)答案:影响:推动铁路(交通)事业发展;带动经济发展;促进人员流动;推动文明开化(改变思想观念);成为日本近代化的示范。解析:影响,根据“日本铁路事业的发展由此呈不可逆转之势”并结合所学得出推动铁路(交通)事业发展,成为日本近代化的示范;根据“从事商业活动和公务活动的人,绝大部分乘坐

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