工程招投标技术标-保通方案及技术措施

工程招投标技术标一一保通方案及技术措施G107绕信阳市区段新建工程K35+480-K78+640施工段，在路线范围内，与高速公路、国道及多个地方道路交叉，车流量非常大，保通难度大，需要多方配合才能顺利实施，因此交叉施工期间，保通工作部署尤为重要。.保通原则安全原则路口施工期间，应保证现有道路始终畅通，行人车辆安全通过。确保施工进度原则前期应做好各项工作准备，施工期间应保证施工进度，避免影响工期的各种因素，尽量减短施工周期，减少对地方交通及周边群众的通行影响。工程保通方案的实施，涉及到跨区域、多部门联合的协调和统一，在领导小组统一指挥下，各部门应职责明确、落实责任，做到奖惩分明。安排专人协调交警、路政大队、项目公司统一行动，确保信息通畅。工程保通组织机构及人员为确保施工期间道路正常通行，建立专项领导小组，设置安全保通部，各工区设保通队，每个工区配备保通队员20名，并各配备专用保通车辆一部，保通器材、保通设备在施工开始前全部就位，以满足工程需要。工程现场准备在准备互通区施工前，通过多种媒体，发布此路段的施工信息，广泛地做好宣传工作，引起过往司机注意。保通队员统一着装,对保通人员进行安全技术交底和安全教育，使其充分认识安全保通的重要性。施工人员必须穿反光衣，所有施工人员不得穿越高速公路，严禁在其上逗留。施工车辆不得随意停放在现有通行道路上。结合现场情况制定专项施工方案，在专项方案得到批准后，正式进入施工前，先联系公路的各相关部门，对施工范围内的存在影响施工的波形护栏、管线等进行迁移，同时做好各种施工和交通信息发布、交通安全、指示、警示等标识牌、警示牌的布设。主要路口保通方案单幅双向行驶保通方案朱堂北上跨京港澳高速公路，其中两段JAK107+585-K107+835、JGAK108+520-JGAK108+900,长度为630m，纵断面凹形竖曲线不满足规范，由7000米调整为8000米，路面加铺厚度为022cm，另需顶升桥梁一座，顶升高速为3.5cm〜19.6cm,在施工过程中京港澳高速需采用半幅通行半幅施工的方式。在施工前，将专项施工方案报送至交警路政部门审批后，严格按照方案实施。在去北京方向和广州方向，严格按照前后设置道路施工、车道封闭、车辆绕行标志、限速标志、双向行驶标志及警示灯，双向行驶区域和施工预告区域连续设置锥形标。保通人员疏导社会车辆通过施工区间，引导施工车辆进入施工区域。施工保通应依次分为：警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过度区、终止区。(1)警告区：在前方2公里处设“前方2Km施工，车辆慢行”“限速(80)标志”，在前方1500米处：设“前方1.5Km施工，减速慢行”；(2)上游过渡区②1000米处设：“前方施工限速(60)”“减速慢行”标志及警示灯；(3)缓冲区：在300米处设置：“前方施工限速(60)禁止超车”“双向行驶”标志，夜间设警示灯。在前方200m在两侧摆放锥形标，并设渠化段，导向牌，引导车辆通行。(4)工作区：在前方设“前方施工限速(40)”“禁止通行”标志，道路禁止超车，锥形标渠化至内侧及变道处，设置反光导向牌，夜晚在隔离护栏上安放的警示灯开启。(5)下游过渡区：双向实施路段限速40,中间设混凝土隔离墩及防眩板，并安装警示灯，在双向路段结束位置设导向牌及警示灯，引导车辆变道至原车道。(6)终止区设取消限速标志。

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盘鼎衣豪福、渡网安装右道封闭右翱闭,盘鼎衣豪福、渡网安装右道封闭右翱闭,右道封闭fkfnQ道路施工在上下游方向设置“前方1000米桥梁施工”、“禁止超车”、“限速80KM/H”；“前方500米桥梁施工”、“禁止超车”、“禁止停留”;“300m右道封闭”“限速40”在施工前方200m位置沿单幅两侧摆放锥形标，一侧沿紧急停车带护栏边设置，另外一侧沿中央分隔带护栏边设置，确保在不影响通行的情况下，保障通行顺畅。间距30-50米摆置反光锥桶，并安置黄闪灯。以上所有标识牌及锥形桶均采用反光材料制作，并派专人维护现场的交通秩序，确保沪陕高速公路交通正常。1.5.3.交叉道口路段（1）施工前，将本合同段内所涉及的交叉道口的安全保通方案以及施工相关情况、信息资料等报指挥部安全保通出和属地公安交通管理部门和主管部门后，方进行施工。（2）按规范设置道路交通安全信号、警示、警告标志、标牌，夜间必须在施工区域设置照明灯和信号灯；（3）道路交叉施工作业控制区、警告区最小长度不得小于200米；（4）施工作业区域必须在缓冲分界处设置施工作业警示标志；（5）道路交叉应划分进、出车道，车辆出入频繁或视线不良的道路交叉出入口，配备交通协管员进行现场指挥。交通疏导保证措施（1）对所有施工人员进行安全措施的交底，进行安全教育，充分认识安全施工的重要性，施工人员施工必需穿反光背心，严格按规定的路线和范围活动，不得超越施工保护区域。（2）施工期间，主管安全生产的副经理现场值班，配备一辆保通车辆和通信工具，购置各种警示标志和保通设施，成立保通队，设安全保通人员值班巡查，为其购置保通服装和装备，损耗后及时补充，负责施工区的交通安全维护工作。通过保通服装和设备的配发来保证保通人员最基本的人生安全。（3）项目部制定的每一步施工计划安排和保通方案，提前及时向公路交警及路政管理部门上报与沟通，便于及时对方案修改和补充，合理安排，确保按计划实施。（4）加强与公路交警和辖区路政的联系，严格执行公路施工管理办法，听取交警和辖区路政关于安全管理的建议和意见，及时发现安全隐患及时纠正，确保公路的交通安全和施工安全。（5）安排流动保通人员沿线检查封闭的施工路段各种警示标志和橡胶锥形标、波形护栏是否有歪倒、碰坏等情况，并及时给予修正，保证各种警示标志和橡胶锥形标完好。夜间施工保畅措施要求施工的人员必须穿着带有反光标志的桔红背心，桥上、桥下施工人员统一戴安全帽，严格遵守交通规则。另外现场施工所用的施工车辆需有统一标识且具有反光效果以便夜间施工人员醒目易于辨认。夜间进行施工时，必须设置照明用的白光灯，照明设备满足作业要求，并覆盖整个工作区域。夜间作业的作业控制区布置必须设置施工警告灯号，所设置的交通标志必须具有反光功能。作业期间和结束后应派专人看护照明设施。前后方各50m处的频闪灯在夜间保持正常开启，并安排现场安全员夜间巡逻设备标志运行情况是否正常，交通车辆运行是否正常，如发现问题立即上报。应急处置措施（1）发生车辆抛锚的应急处置在合同段内发生车辆抛锚事故时立即与相应区域内保通队队长联系，通报道路受阻情况，并组织人员立即将车辆转移至紧急停车带或不形象通行地带，如有其它情况，立即报警。（2）交通事故应急处置在本合同段内发生交通事故时立即致电122报警并与项目保通指挥领导小组或项目经理报告。在做好应急报告同时与交警、路政部门联系，报告交通事故基本情况及对道路通行影响情况。可绕道通行时，应由2名以上保通人员现场指挥车辆通行，并配合