扬州华电燃机配套220千伏送出工程跨越施工方案

编制说明1.1编制依据序号标准名称标准号1《国家电网公司输变电工程标准工艺施工工艺示范手册》2011版2《国家电网公司输变电工程标准工艺施工工艺示范光盘》2011版3《国家电网公司输变电工程标准工艺标准库》2012版4《国家电网公司输变电工程标准工艺典型施工方法》第一辑、第二辑5《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》基建质量[2010]19号6《输变电工程建设标准强制性条文管理规程》国家电网Q/GDW248-20157《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》国网（基建/3）176-20158《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》国家电网生[2012]352号9《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-201610《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-201211《电力安全工作规程线路部分》 Q/GDW1799.2-201312《电力建设安全工作规程（线路部分）》DL5009.2-201313《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-201514《110～750kV架空电力线路施工及验收规范》GB50233-201415《110kV～500kV架空电力线路工程质量及评定标准》DL/T5168-201616跨越施工方案交底及会审会议纪要1.2适用范围本措施适用于扬州华电燃机配套220千伏送出工程跨越施工作业。2工程概况2.1工程简述本工程全线起始于扬州电厂升压站构架，终止于220kV蒋王变外YW63塔。全线分为新建段、更换倍容量导线、电缆隧道段。改造后扬州电厂-蒋王线路长约18.67km，扬州电厂-维扬线路长约13.47km。新建架空线路7.345km，分别为新建T1塔-T23塔段长度4.612km（其中220/110kV混压四回路2.272km，双回路2.340km）、新建T24塔-T36塔段长度2.733km，全部为双回路。本工程更换倍容量导线段全长6.648km，均为双回路架设，分别为电厂构架-新建T1塔段长度1.207km、新建T36塔-YW35塔段长度2.729km、YW53塔-YW63塔段长度2.712km。新建T36塔-YW35塔段及YW53塔-YW63塔段同时需将双根GJ-50地线更换为JLB40-80地线。扬王线6#-23#、扬维线6#-23#塔段各约6.4km老线路需拆除，共计12.8km。新建架空线双回路段左右两侧地线支架均架设1根72芯OPGW光缆，新建架空线混压四回路段左右侧地线支架均架设1根96芯OPGW光缆。交叉跨越情况：跨越位置类别跨越物说明及跨越方式T1-T2电力线10kV物港2＃线24～25、运河北路搭跨越架T3-T4通信线三级通信线待定T4-T5电力线、道路10kV物港2＃线09～09-1、秋实路搭跨越架T5-T6电力线、通信线10kV物港2＃线前呈庄3＃支线01～02、三级通信线待定T6-T7建筑、电力线10kV物港2＃线前呈庄2＃支线01～02、房屋搭跨越架T7-T8电力线10kV物港1＃线中也波特实业支线01-1～01-2待定T13-GT14电力线10kV三星1＃线杭家八组支线05～05-1、05～04、05～06、05～10kV江平2＃线01搭跨越架GT14-GT15道路江平东路搭跨越架GT16+2-GT17电力线10kV三星2＃线老庄支线10～11搭跨越架T18-T19建筑、电力线房屋5处、380V待定T19-T20建筑房屋2处待定T21-T22建筑房屋2处待定T22-T23建筑、电力线房屋4处、380V待定T24-T25电力线10kV江平2＃线爱国支线11～12、08～08-1搭跨越架T25-T26电力线、通信线、公路10kV江平2＃线爱国支线17-1～17-2、双塘路待定T26-T27电力线400V尹东线05～06、通信线、路口搭跨越架T27-T28建筑、电力线400V尹西线03＃支线03～04、10kV江平2＃线雷塘一级站支线02～03待定T28-T29建筑、电力线房屋5处、110kV广淮线（拆除）待定T30-T31建筑、电力线房屋6处、10kV江平2＃线爱国支线46～47、雷塘路搭跨越架T35-T36通信线三级通信线待定T36-YW24通信线、公路三级通信线、江平东路待定新建段：换线段：跨越位置类别跨越物说明及跨越方式YW3-YW4建筑、电力线、道路、管道房屋1处、10kV物港1＃线运河支线12～13、华电路、燃气管道搭跨越架YW5-T1电力线10kV物港1＃线黄金三队支线04～05搭跨越架T36-YW24通信线、道路三级通信线1条、江平北路搭跨越架YW26-YW27建筑、电力线、道路房屋1处、10kV2处、扬子江北路搭跨越架YW27-YW28建筑、通信线房屋1处、三级通信线1条搭跨越架YW31-YW32电力线10kV3条、380V1条搭跨越架YW32-YW33建筑、道路房屋2处、司徒庙路搭跨越架YW33-YW34道路公路1条搭跨越架YW34-YW35电力线、道路10kV1条、公路1条搭跨越架YW55-YW56道路文昌北路搭跨越架YW57-YW58道路望月路搭跨越架YW59-YW60道路同泰路搭跨越架YW60-YW61道路文汇西路搭跨越架YW61-YW62道路兴城西路搭跨越架YW62-YW63电力线、通信线、道路110kV1条、三级通信线1条、百吉巷搭跨越架3.施工准备3.1技术准备工程技术负责人应组织有经验的施工人员进行现场调查，熟悉平断面图纸，根据现场特点确定合理的搭设方法，熟悉作业指导书及施工工艺的特殊要求，明确线路前进方向，转角方向等。参加搭设跨越架的施工人员必须经过安全教育、具备上岗条件且经过技术交底。参加施工的辅助工，在施工前由施工负责人讲解工作范围、安全注意事项和操作方法，宣讲安全施工作业票并履行签字确认手续，并做好安全监护工作。3.2人员组织序号工作岗位技工辅助工合计备注1安全监护11地面、重要岗位2安全监护11高空、重要岗位5跨越架看护22重要岗位6公路看护22重要岗位7跨越架搭设6814合计101020注：重要岗位技工均专人专岗，不得兼任，不得擅离岗位。特殊作业、特种作业人员必须经培训合格、持有效证件上岗。辅助工必须在技工带领下操作，不得独立作业。说明：以上人员配置表仅供参考，根据现场实际需要进行配置3.3机具及材料准备主要工器具配置表：序号名称规格单位数量备注1转向滑车D916钢轮只62放线滑车连接架自制付若干3滑车只若干4钢绞线GJ-150根若干5钢丝绳φ13根若干6提线器80kN付127铝合金梯2×3.5m付128手扳葫芦80kN只209卸扣、双钩、道木只若干10拉棒、橡胶套管根若干11毛竹根若干12铝丝根若干3.4施工平面布置对进场道路、施工场地进行整理，以满足施工用材料及器械堆放。具体桩号及现场布置见平面布置图。3.5施工进度计划总体施工计划序号工序名称开始时间完成时间1现场施工测量2017年4月2017年4月2施工现场准备2017年4月2017年5月3跨越2017年5月2017年9月4.工艺流程4.1跨越道路工艺流程1、搭设跨越架前施工人员应复测交叉跨越角度，确定跨越线架宽度。2、张力放线中使用的跨越架，乡级机耕公路搭设高度10m以下时采用每侧单排搭设，并设两边拉线,乡级公路和等级公路15m以下时采用双面双排搭设。排与排之间的距离以1.5m为宜。3、搭设程序:(1)跨越架搭设应由下而上,立杆要竖直夯实后再进行绑扎,大横杆应设在被跨越物立杆的外侧,工具材料,操作员都必须在大横杆的外侧,在高压线搭设跨越时要专人监护,传递毛竹不能接触带电线路及被跨越物;(2)拆除时应先上后下,拆除前应检查簿弱环节,加固后先拆除封顶大横杆、连接杆、两侧小横杆，拆除大横杆、斜拉杆和立杆时，做到一步一清，严禁个人分段或上下同时拆除，严禁将越架整体推倒拆除。4、第二阶段采用张力展放导、地线及光缆，专人监护跨越部分及安全。1)在展放导地线的过程中，公路两侧必须设置专门监护人，并且保持通信畅通，监护人员需严密监视导引绳、走板或导线在跨越路面时的高度以及跨越架的情况，发现异常应立即停止牵引，查明原因。2)参加跨越架施工的人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全技术措施，经培训和技术交底后方可进行作业。高空作业人员必须持证上岗，并且正确使用安全线的过程中，公路两侧必须设置专门监护人，并且保持通信畅通，监护人员需严密监视导引。3)搭设跨越架时需与公路部门联系，并请交警现场配合，听从交警现场的指挥。4)施工时在跨越处公路前后各500米处设置标志牌，要求通行车辆限速行驶（每小时不超过40公里）。5)跨越架搭设完成后，应在架体上刷红白漆。6)公路越架搭好后每天需对架顶对路面的最小垂直距离进行监测，若不符合公路部门要求的安全距离要求时，必须立即调整。5、详见跨越公路跨越架立体示意图（附图一）：4.2、跨越电力线路施工方法及各项安全措施跨越架搭设放样1.1跨越架在直线档内的放样1.2跨越架架体的中心线应与新建线路的中心重合。1.3跨越架架体的长度通常须考虑新架线的两边最大宽度及交叉情况、风偏因素等。宽度须考虑被跨越物的宽度及能保证架子自身稳定条件。（见图1-1）1.4跨越架的有效长度：导线或地线间距+风偏值（v=10m/s风速）以及两边线各2.0m安全裕度。实际整架长度：有效长度计及交叉角之后的长度。即：整架实际长度=有效长度/sinθ(θ为跨越交叉角)1.5跨越架架顶宽度（横线线方向有效遮护宽度）B亦可按下式计算：B≥［2（Zx+1.5）+b］/sinθ式中：B——跨越架架顶宽度，m；Zx——施工线路导地等安装气象条件下在跨越点处的风偏距离，m；b——跨越架所遮护的最外侧导、地线间在横线路方向的水平距离，m；1.6跨越架架面在被跨越线路导线发生风偏后仍应与其保持的最小安全距离（Dmim），如表所示。1.7线路跨越架的搭设按分开式和连接式两种，即分开搭设左侧、右侧跨越架以及连成一体的跨越架来承担导、地线的负荷。1.8跨越架在直转或转角耐张塔档内的放样跨越架在直转或转角耐张塔档内进行放样时，除满足上述4条，还应根据转角塔放线滑车的悬挂长度来确定，一般在转角内侧再延长2m开外。4.3.跨越架搭设的基本规定1.1毛竹规格1.1.1顶部大横杆是受力的关键杆件，一般情况下小头直径不得小于75mm，且用3根交错合并绑扎。1.1.2立杆的小头直径为6075mm时，可以单根竖立，间距不应大于1.5m。当小头直径为70mm时，可单根竖立，间距应为11.2m，立杆的搭接长度不应小于2.5m。1.1.3张力放线中使用的跨越架，搭设高度10m以下时采用每侧单排搭设，并设两边拉线,15m以下时采用双面双排搭设。排与排之间的距离以1.5m为宜。1.1.4毛竹跨越架的立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm。小横杆有效部分的小头直径不得小于90mm,60mm～90mm的可双杆合并或单杆加密使用。在任何情况下，毛竹的小头直径均不应小于40mm。1.1.5.所使用的毛竹,如有青嫩、枯黄、麻斑、虫蛀以及裂纹长度通过一节以上等任一情况的,则严禁使用。1.2单排或多排立杆纵距（排距）、横距、步距可视跨越架的高度而定：10kV电力线跨越架15米以下为双面双排，跨越架高度超过15米时应采用双面三排，跨越架高度超过20米时应采用双面四排。跨越架应根据地形适当加高。1.3跨越架搭设时应由内向外(指单排),立杆应先两头再中间,接下先扎大横杆再扎斜拉杆，排与排用小横杆及剪刀撑固定，设置剪刀撑时可搁杆设置。立杆大横杆每六根设应的剪刀毛竹呈交叉形状。1.4跨越架的拉线设置规定：1.4.110kV电力线跨越架15米以下为单层拉线,布置按跨越架示意图布置，跨越架高度超过18米时应采用双双层拉线。跨越架因地形原因部分加高的加高部分同样实行。拉线一般采用Φ9.3的钢丝绳，锚桩选用∠75×8×1500，10kV及以上电力线跨越架每隔5-6米设一根，拉线应绑扎在大横杆和立杆交合处；1.4.2跨越架的四角应设外八字拉线，未完工的高层跨越架每天休工前必须带好临时拉线。4.4.跨越架各杆件的搭设要求1.1立杆深度:架体立杆均应垂直埋入坑内,杆坑底部应夯实，埋深不得小于0.5m,如遇松土或地面无法挖坑应绑扎扫地杆。1.2立杆接长:采用有效毛竹根接梢的办法,接足有效部位1.8m,封户不得少于四道,绑扎牢靠,立杆接长垂直偏差不得大于0.5%。搭接长度不得小于1.5m。1.3斜拉杆的接长和设置:用一顺弯的毛竹根接梢,接足有效部位1.8m,封户不得少于四道,斜拉杆与立杆的角度应在45°～60°,斜拉杆应埋入土中30公分;不能埋入土中的应和立杆根部交合处绑扎,纵向间距每隔5～6根设不同方向一组,严禁三步以上不设斜拉杆。外抛斜拉杆应先择粗壮毛竹,竖直埋入土中0.3米以上,用力压到搭设应绑扎的部位,根部夯实。1.4绑扎要求:绑扎绳材料用绝缘绳；绑扎绳与竹杆不能呈“八”字形,应大体上象“U”形；大、小横担和斜拉杆都应绑扎在立杆上，如材料弯曲斜拉杆无法绑在立杆上时，可绑在大横杆上，该交合处都应绑扎，一旦发现绑绳被绞断应重新绑扎，切不可留下后患。竹架的立杆、大横杆应错开搭接，其长度不小于1.5m；绑扎时小头压大头，绑扎绳不少于3道。立杆、大、小横杆相交时，先绑2根，再绑第3根，不得一圈绑3根。1.5封顶要求:为了尽量减少导地线的磨损,应选用干燥粗壮毛竹双根分别绑扎,受力部位应三根绑扎,以确保导地线能顺利通过封顶大横杆;10千伏以上高压线封顶应每根立杆处选用优质干燥的毛竹1-2根为小横杆,封顶平面每隔50公分设大横杆一根,绑扎在小横杆(连接杆)上,封顶大横杆绝对不准许毛竹弯头朝上,防止卡线而造成各种事故发生,封顶完毕后还应在四角设“羊角”。下雨天严禁进行封顶操作。高度超过架顶0.2米的立柱毛竹应锯掉，以免放线过程中，立柱毛竹卡线。1.6搭设、拆除步骤:跨越架搭设应由下而上,立杆要竖直夯实后再进行绑扎,大横杆应设在被跨越物立杆的外侧,工具材料,操作员都必须在大横杆的外侧,在高压线搭设跨越时要专人全过程监护,传递毛竹不能接触带电线路及被跨越物;搭设过程必须防止毛竹往电力线侧倾倒，应该两人协作；拆除时应先上后下,拆除前应检查簿弱环节,加固后先拆除封顶大横杆、连接杆、扳线两侧小横杆，拆除大横杆、斜拉杆和立杆时，做到一步一清，严禁个人分段或上下同时拆除，严禁将跨越架整体推倒拆除。4.5、跨越架搭设示意图1.110kV电力线架搭设示意图注：10kV电力线跨越架15米以下为双面双排，跨越架高度超过15米时应采用双面三排，跨越架高度超过20米时应采用双面四排。跨越架应根据地形适当加高。4.6、安全保证措施1.1参加跨越不停电线路的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全技术措施，经培训和技术交底后方可进行作业。高空作业人员必须持证上岗，并且正确使用安全带以及各种安全防护用品。1.2跨越不停电电力线架线施工前，应向运行部门书面申请“退出重合闸”，落实后方可进行不停电跨越施工，施工期间该线路发生设备跳闸时调度员未取得现场指挥同意前，不得强行送电。1.3跨越不停电电力线施工过程中，必须邀请被跨越电力线的运行部门进行现场监护。施工单位也应设安全监护人。1.4跨越不停电线路施工应在良好的天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于85%或5级以上大风时，应停止工作。如施工中遇到上述情况，则应将以展放好的网、绳加以安全保护，避免造成意外。1.5临近带电体作业时上下传递物体必须使用绝缘绳索，毛竹不得碰及电力线，作业全过程应设专人监护。1.6跨越公路、铁路时应涂红白漆相间隔，并在公路、铁路跨越架前后各30米（铁路100米）摆设一个警示牌“前面施工，车辆慢行”，跨越10kV及以上的电力线时，跨越架上应悬挂醒目警告牌“高压危险，禁止攀登”。1.7跨越架的强度应能满足水平拉力1000kg和垂直压力1000kg受力的要求。1.8跨越架的搭设必须牢固可靠、所处位置准确，并经项目部安监部门或技术部门验收合格后并悬挂合格标识方可使用；如遇强风、暴雨，过后应对跨越设施进行检查，确认符合要求后方可使用。1.9拉线锚桩应选用∠75x8x1500角铁桩，使用单联桩，桩入土1米。拉线选用不得小于Φ8mm的钢丝绳，马鞍夹头、u型环受力不得小于0.5t。拉线上段应设置在有剪刀撑外的立杆和横杆的交接处，下段应用收线器将拉线收紧后，将尾端在地钻孔内绕空道再打背扣，然后用2-3只的马鞍夹头夹紧，拉线对地夹角不得大于60º。1.10参加跨越不停电电力线施工人员，应熟悉施工工具器使用方法，使用范围及额定负荷，不得使用不合格的工器具。1.11跨越架应按《电力建设安全工作规程》（DL5009.2-2013）中的有关规定保持对被跨越物的安全距离，即保持对被跨越物的有效遮护（即超过两边相各2.0米）。1.12跨越架不停电电力线的跨越架，必须牢固可靠并使用绝缘材料封顶。下雨天严禁进行封顶施工。1.13跨越施工用绝缘绳网，在现场应先按规格、类别、用途整齐摆放在防水帆布（彩条布）上。1.14跨越施工完成后，应尽快将带电线路上方的封顶网、绳拆除。1.15搭设和拆除跨越架时应设安全监护人。1.16跨越架搭设完毕后，应派人值班守卫，以免电力线被盗或跨越架体被破坏影响电力线安全。1.17施工作业注意防火措施，注意做好环境保护工作，做到“工完料尽场地清”，减免不必要的农作物和植被破坏。1.18严格实行《电力建设安全工作规程》（DL5009.2-2013）规定。附:《电力建设安全工作规程》（DL5009.2-2013）4.7、不停电跨越与停电作业1.1不停电跨越的一般规定1.1.1跨越施工前应由技术负责人按线路施工图中交叉跨越点断面图,对跨越点交叉角度、被跨越物不停电电力线路架空地线在交叉点的对地高度、下导线在交叉点对地高度、导线边线间宽度、地形情况进行复测。根据复测结果，选择跨越施工方案。1.1.2复测跨越点断面图时，应考虑环境温度的变化（即复测季节与施工季节的温差）。1.1.3跨越不停电电力线路施工,应严格按Q/CSG10005-2013规定的“电力线路第二种工作票”制度执行。电力线路第二种工作票应由电业生产运行单位签发，并按规定履行手续。施工过程中，施工单位必须设安全监护人，电业生产运行单位必须派员进行现场监护。1.1.4跨越不停电电力线，在架线施工前，施工单位应向运行单位书面申请该带电线路“退出重合闸”，待落实方可进行不停电跨越施工。施工期间发生故障跳闸时，在未取得现场指挥同意前，严禁强行送电。1.1.5在跨越档相临两侧杆塔上的放线滑车均应采取接地保护措施。在跨越施工前，所有接地装置必须安装完毕且与铁塔可靠连接。1.1.6其重工具和临时地锚应根据其重要程度将安全系数提高20%～40%。1.1.7在带电体附近作业时，人体与带电体之间的最小安全距离必须符合表8.0.11的规定。表8.0.11高处作业与带电体最小安全距离带电体的电压等级(kV)≤103563～110220330500工器具、安装构件、导线、地线与带电体的距离，m2.03.54.05.06.07.0作业人员的活动范围与带电体的距离，m1.72.02.54.05.06.0整体组立杆塔与带电体的距离，m应大于倒杆距离（自杆塔边缘到带电体的最近侧为最小安全距离）1.1.8临近带电体作业时，上下传递物件必须用绝缘绳索，作业全过程应设专人监护。1.1.9绝缘工具必须定期进行绝缘试验，其绝缘性能应符合附录B.11的规定，每次使用前应进行外观检查。绝缘绳、网有严重磨损、断股、污秽及受潮时不得使用。1.1.10绝缘工具的有效长度不得小于表13.1.10的规定。表13.1.10绝缘工具的有效长度工具名称带电体的电压等级(kV)103563110220330500绝缘操作杆(m)0.70.91.01.32.13.14.0绝缘承力工具、绝缘绳索(m)0.40.60.71.01.82.83.7注：传递用绝缘绳索的有效长度，应按绝缘操作杆的有效长度考虑、。1.1.11参加跨越不停电线路施工人员应熟悉施工工器具使用方法、使用范围及额定负荷，不得使用不合格的工器具。1.1.12跨越施工用绝缘绳、网，在现场应按规格、类别及用途整齐摆放在防水帆布上。1.1.13跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、雾、霜、相对湿度大于85%或5级以上大风时，应停止作业。如施工中遇到上述情况，则应将已展放好的网、绳加以安全保护。1.1.14跨越施工完后，应尽快将带电体上方的封顶网、绳拆除。1.2有跨越架不停电架线1.1.1跨越架顶面的搭设或拆除，应在被跨越电力线停电后进行。跨越架的搭设应遵守本部分第12.1条的规定。1.1.2跨越架的宽度应超出新建线路两边线各2m；在跨越电气化铁路和35kV及以上电力线的跨越架上使用绝缘尼龙上绳、绝缘网封顶时，满足以下要求：1绝缘绳、网的弛度不得大于2.5m，且距架空避雷线（光缆）的最小净间距不得小于表13.2.2的规定。在雨季施工时应考虑绝缘网受潮后弛度的增加。2在多雨季节和空气潮湿情况下，应在封网用承力绳与架体横担连接处采取分流调节保护措施。3跨越架架面距被跨电力线路导线之间的最小安全距离在考虑施工期间的最大风偏后不得小于表13.2.2的规定。表13.2.2越线架与带电体的最小安全距离越线架部位被跨越电力线电压等级(kV)≤103566～110220架面与导线的水平距离(m)1.51.52.02.5无地线时，封顶网(杆)与带电体的垂直距离(m)1.51.52.02.5有地线时，封顶网(杆)与带电体的垂直距离(m)0.50.51.01.51.1.3跨越电气化铁路时，跨越架与电力线路的最小安全距离，必须满足35kV电压等级的有关规定。1.1.4跨越不停电线路时，作业人员不得在跨越架内侧攀登或作业，并严禁从封顶架上通过。1.1.5导线、避雷线（光缆）通过跨越时，应用绝缘绳作引渡；引渡或牵引过程中，架上不得有人。1.3应急抢修方案在本工程跨越电力线路施工期间，为保证被跨越电力线路的安全运行及在施工期间充分保证施工人员的安全，对施工时可能出现的紧急状态得到控制，并及时组织各级员工参与事故抢险，杜绝事故进一步扩大，根据各种可能发生的情况，特制定以下应急方案。1.1.1、搭架选在放线施工前进行，确保10KV线运行。1.1.2、当10KV线路故障停运后，如调度要求结束10KV线路工作，则立即固定好跨越架，人员拆离到地面，办理工作结束手续。1.3.3、当在搭架过程中造成10KV线路跳闸，则立即向调度汇报现场情况，并申请将10KV线路紧急转为检修，得到工作允可命令后，立即解除现场故障。故障解除后，却认线路可以恢复送电，则向调度报告处理结果，等待调度指令。1.3.4、在放线施工过程中，毛竹跨越架必须24小时派专人看护，防止材料被盗照成事故发生。1.3.5、现场如出现其他故障，根据实际情况，与现场运行单位人员共同商量制定出排障方案，报调度同意后执行。5.质量控制5.1质量控制要点1、跨越公路、电力线施工前应与其主管部门达成协议，搭设牢固可靠的跨越架。2、跨越架搭设由施工技术部门提出搭设方案，经审批后实施。3、越线架搭设或拆除应设安全监护人，并悬挂醒目的安全警视标志。施工过程中应设专人监护。4、跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线1.5m，且架顶两侧应设外伸羊角。5、跨越架的搭设应保证稳固，较高的跨越架应分层打好落地拉线，跨越架顶部应绑扎牢靠。6、强风、暴雨过后应对越线架、跨越网承托绳及导引绳地面锚定部分进行检查，确认合格方可使用。7、绑扎毛竹的铁丝端头必须朝下，以免伤到导线和施工人员。8、在导地线展放的过程中，跨越高速部分应派技术工人专职看守，并保持通信畅通，如遇异常情况，应立即通知牵张场停止牵引，查明原因后方可继续施工。5.2质量强制性条文执行依据《110～750KV架空输电线路施工及验收规范GB50233-2014》，具体须执行的强制性条文如下：1、架空送电线路工程必须按照批准的设计文件和经有关方面会审的设计施工图施工。当需要变更设计时，应经设计单位同意。2、架空送电线路工程测量及检查用的仪器、仪表、量具等，必须经过检定，并在有效使用期内。3、架空送电线路工程使用的原材料及器材必须符合下列规定：（1）有该批产品出厂质量检验合格证书；（3）对砂石等无质量检验资料的原材料，应抽样并经有检验资格的单位检验，合格后方可采用；4、放线前应有完整有效的架线（包括放线、紧线及附件安装等）施工技术文件。5、不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或架空地线，严禁在一个耐张段内连接。6、当导线或架空地线采用液压或爆压连接时，操作人员必须经过培训及考试合格、持有操作许可证。连接完成并自检合格后，应在压接管上打上操作人员的钢印。7、导线或架空地线，必须使用合格的电力金具配套连接管及耐张线夹进行连接。连接后的握着强度，应在架线施工前进行度件试验。试件不得少于3组（允许接续管与耐张线夹合为一组试件）。其试验握着强度对液压及爆压都不得小于导线或架空地线设计使用拉断力的95%。8、对小截面导线采用螺栓式耐张线夹及钳压管进行连接时，其试件应分别制作。螺栓式耐张线夹的握着强度不得不于导线设计使用拉断力的90%。钳压管直线连接的握着强度，不得小于导线设计使用拉断力的95%。架空地线的连接强度与导线相对应。5.3质量通病防治措施依据《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》基建质量〔2010〕19号第二十四章架线施工质量通病防治的技术措施第六十条导线磨损防治的技术措施

(1)装卸、运输导线过程中应采取保护措施，防止导线损和碰伤。(2)按跨越架（物）条件计算放线张力，减少导线与跨架（物）摩擦，防止损伤导线。(3)放线时应保证线轴出线与张力机进线导向轮在一条线上，导线不得与线轴边沿摩擦。换线轴时，应防止导线张力机、线轴架的硬、锐部件接触。(4)余线回盘时，若连接网套被盘进线轴，应在连接网和其他导线间垫一层隔离物。张力机前、后的压接和更换轴时地面必须采取保护措施，禁止导线直接与地面接触。(5)完成牵张放线作业、各子导线临锚后，子导线驰度相互错位，防止子导线鞭击。(6)卡线器不得在导线上滑动，卡线器后侧导线应套橡管保护。第六十一条子导线超差质量通病防治的技术措施：(1)放线滑车使用前要检查保养，保证转动灵活，消除其对子导线弧垂的影响。(2)耐张塔平衡挂线时，划印及断线位置应标示清楚、准确。(3)避免在较恶劣的天气紧线。

第六十二条压接管弯曲质量通病防治的技术措施：

(1)压接管压接后应检查弯曲度，不得超过2%L。有明显弯曲时应校直，校直后如有裂纹应割断重接。(2)经过滑车的接续管应使用与接续管相匹配的护套进行保护。当接续管通过滑车时，应提前通知牵引机减速。(3)对于超过30°的转角塔、垂直档距较大、相邻档高差大的直线塔，要合理设置双放线滑车。第六十三条附件安装质量通病防治的技术措施：

(1)开口销不得漏装，不得出现半边开口和开口角度小于60°的现象。(2)合成绝缘子串附件安装时，应使用专用工具，禁止踩踏合成绝缘子。(3)铝包带的缠绕应紧密，并与导线外层铝股绞制方向一致。两端露出线夹长度不超出10mm，其端头回绕于线夹内压住。(4)绝缘架空地线放电间隙的安装，应使用专用模具，控制误差不超出±2mm。(5)地线与变电站架构连接处，应加装绝接线上设置便于站内接地电阻检测的断开点。6.安全控制6.1施工安全技术措施跨越前组织人员进行作业现场安全风险交底。2、跨越前应事先与公路管理部门取得联系，征得其同意，并邀请其派人监督，整个施工过程应在其监督人员的监督指导下进行。3、跨越架组立或拆除时，应采取措施，保证跨越架不向被跨越物倾倒。必须在两端1公里设监控点，随时通报车辆运行情况，同时，不允许人员、设备及架杆处于有可能阻碍行车安全的位置。4、施工期间，应在跨越架两端悬挂醒目的警告标志，应在公路前后两侧各50米处设监护人，监护人员应密切注意跨越处来往车辆情况。5、安装临时横梁。(1)临时横梁需悬吊于铁塔横担下平面。通长式临时横梁应置于跨越档内侧，临时横梁与铁塔的直接接触部位不得采取刚性连接或钢丝绳缠绕捆绑。(2)通长临时横梁的材质应为钢而非铝镁合金。悬吊用的钢丝绳安全系数应不小于3。(3)临时横梁的断面宽度的选择应符合施工作业指导书的规定。(4)临时横梁宜设置前后侧对地夹角不大于45°的临时拉线。6、安装承载索。(1)承载索滑车间距及承载索地锚间距宜适当大于封网装置宽度。(2)承载索绝缘段采用迪尼玛绳，其具有强度高、伸缩能力好的特点。承载索非绝缘段采用圆股钢丝绳。承载索绝缘段不应直接锚固于地面，锚地端应为非绝缘段。迪尼玛绳与钢丝绳连接应采用抗弯连接器。抗弯连接器的旋转套加裹防水绝缘胶布后再与迪尼玛绳环套相连接。(3)承载索铺地端对地夹角不得大于25°。(4)承载索地锚回填土应高于地面300mm，堆积面积应大于2m2，并在表面覆盖3m×3m的彩条布。注意防止地锚基面附近积水或有流水通道。(5)应保持迪尼玛绳的表面洁净。迪尼玛绳端头通过承载索滑车开始进人跨越档时，临时横梁上的操作人员应使用棉纱擦净其表面污秽。(6)人力展放承载索时，循环绳不可一次带两根承载索通过跨越档。以人力给承载索施加张力时必须使用大轮径尼龙挂胶转向滑车。7、封网装置的安全要求(1)同档内的每相封网装置应对跨越多回电力线路或其他的跨越物进行分别遮护，尽可能减少通档设置，封网长度应符合施工作业指导书规定。(2)封网装置中的撑网杆长度应大于封网宽度约50mm。(3)施工前，应对绝缘绳网的绝缘性能进行测量，合格后方准使用。(4)封网装置的近塔侧应采用经包胶处理的钢绞线作为加固绳。(5)网绳挂钩的开口部位需缠绕防水胶布。(6)不得在承网滑轮或挂钩上滴加黄油或其他润滑剂。(7)应保证导线等效重心投影处于封网装置中心位置。8、架线施工安全要求。(1)如果跨越塔临塔是耐张塔，则应根据其转角度数、横担宽度选择耐张滑车挂具长度及悬挂位置,防止出现跨越档导线偏离封网装置的情况。(2)为减少导线的风偏距离，应对导线滑车采取控制摆动措施。比如，在边相导线滑车挂环上增加与铁塔水平连接的可调绳套；对酒杯型塔中相导线滑车，则用水平可调绳套与两侧曲臂分别连接以控制滑车的摆动。(3)放线前应对牵张系统工具进行全面检查。(4)展放导线施工过程中，应通过调低出口张力尽可能减小导线与网绳的净空距离。(5)跨越档所在放线区段耐张塔断线锚线应采取二道防护措施，以防止跑线事故。(6)跨越档直线塔附件安装前，应增设一根与导线横担连接的U型包胶钢丝绳套，以防止导线坠落。(7)跨越档所在放线区段的流程长度应尽量缩短。(8)循环绳应以一牵一方式牵放承载索。以人力给承载索施加张力时，必须使用大轮径尼龙挂胶转向滑车。(9)在雷雨、暴雨、浓雾、沙尘暴、六级及以上大风时，不得进行塔上施工及架线作业。9、高空作业人员应遵守高空作业安全规定，佩戴安全带。10、搭设过程中，应设安全监护人，随时检查跨越架的牢固性。11、拆除跨越架时，应由上到下诸根拆除，拆下的材料应有专人传递，不得抛扔。12、现场设安全监护人两名，分别为万古明、石轩林。13、项目部专职安全员随时到现场监督检查。14、其它安全注意事项遵守《电力建设安全工作规程》（架空线路部分）有关内容。16、跨越架与被跨越物之间的最小安全距离见下表:距离说明被跨越物名称公路架面水平距离(米)至路边:0.6架面垂直距离(米)至路面:5.515、越线架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于下表的规定：越线架类别立杆大横杆小横杆毛竹1.21.20.756.2施工安全风险识别、评估及预控措施序号工序作业内容及部位风险可能导致的后果固有风险评定值D1固有风险级别预控措施1跨越作业跨越公路倒塌物体打击公路通行中断2404（1）编制专项施工方案，施工单位还需组织专家进行论证、审查。（2）填写《安全施工作业票B》，作业前通知监理旁站。（3）严格按批准的施工方案执行。（4）跨越架的施工搭设和拆除由有资质的专业队伍施工。（5）安装完毕后经检查验收合格后方准使用。6.3危险点分析与控制措施危险点分板及控制措施表序号作业步骤危险点控制措施规程规定1施工前的准备工作1、现场勘察不全面、不准确1.1布置作业前，必须勘察现场，彻底查明可能向作业地点反送电的所有电源。1.2有关人员必须在施工前对现场周围的带电部位核查清楚，以便确定可行的施工方案，查明作业中的不安全因素，制定可靠的安全防范措施。安规第34条2、作业任务不清2.1对施工项目，应按有关规定编制施工安全技术组织措施计划，并组织全体作业人员结合现场实际认真学习。2.2工作负责人要在作业前将人员的任务分工，危险点及其控制措施向工作人员进行详尽的交待。安规第33条3、作业组的工作负责人和工作班成员选派不当3.1选派的工作负责人必须是文件公布的有资格担任的人员，应有较强的责任心和安全意识，并熟练地掌握所承担的施工项目和质量标准。3.2选派的工作班成员在工作负责人指导下安全、保质地完成所承担的工作任务。4、行车中发生交通事故，造成人员伤害4.1工作负责人或司机负有交通安全责任，应遵守交通规则，控制车速，严禁洒后驾车。4.2乘车人员严禁在车上打闹，严禁将头部伸出车外，4.3运输大件物体必须用绳索封牢，注意防止随车装运的工器具挤、砸伤乘车人员。安规第2、7条2办理工作许可手续1、不按规定办理工作票1.1在电气设备上和设备区内工作，必须按规定执行工作票制度。1.2按有关规程、制度的规定正确填写和签发工作票。1.3按有关规程、制度的规定及时送交办理工作票。安规29、30、33条2、未办理工作许可手续，工作班人员即进入现场2.1工作负责人必须在办理许可手续后，方可带领工作班人员进入站内作业现场。2.2进入站外工作现场，在未得到工作负责人许可前，不得登杆塔作业，只准许在地面进行准备工作。3、工作负责人不向工作班人员交待工作现场安全措施3.1工作负责人在接到工作许可的命令后，向全体工作人员交待现场安全措施。4、工作负责人在开工前不认真检查作业现场的安全措施4.1工作负责人应检查工作班人员着装是否整齐，符合要求，安全用具和劳保用品是否带齐全。4.2工作班人员列队并面向工作地点，由工作负责人宣读工作票，交待现场安全措施、带电部位和工作危险点及其控制措施及其他注意事项。4.3检查现场接地线已安装完备后，才下令其他人员开始工作。安规34条3实施作业1、单人留在作业现场