桥梁基础工程专项施工方案

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桥梁基础工程专项施工方案(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）桥梁基础工程专项施工方案江西省公路桥梁工程局江西省公路桥梁工程局A12合同段二0一一年桥梁基础工程专项施工方案明挖基础按规定放坡坡度分层下挖，局部采用深挖和掏洞开挖。坑坑基开挖过程中随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象.按照规定进行排降水.挖土机械作业半径内严禁站人。钻孔灌注桩各钻机在作业中应按照要求指定专人操作，钻孔前应对钻机及配套设备进行检查。卷扬机卷筒上的钢丝绳最少保留三圈。钻孔中发生故障应及时排除，严禁作业人员下孔内处理故障。护筒必须加设护筒顶盖或安装网遮罩.泥浆池必须设有明显警示标志和防护围栏.墩台工程就地浇筑墩台混凝土,墩身高度在2-10米,平台外侧应设栏杆机及上下扶梯;10米以上的，设安全网,作业人员应系好安全带。模板就位后,应立即用撑木等固定其位置。用吊机吊模板的,模板底端用撬棍等工具拨移。每节模板支立完毕，一定要安好紧固器，支好内撑，继续作业.架立高桥墩墩身模板，安装模板作业人员应系好安全绳，并栓于牢固地点，穿模板拉杆要内外呼应。用吊斗浇筑混凝土,要有专人指挥，作业人员不准倚栏杆推吊头,吊头不许碰触模板及脚手架。拆除模板时，应划定禁行区。高桥墩、塔墩、索塔等采用滑升模板施工的要按照规定按高处作业加设安全防护设施，佩带个人防护用品，并要有专项施工方案.江西省公路桥梁工程局前嫩公路A12标项目经理部2011年4月23日新建衢州至宁德铁路浙江段先期工程桥梁基础专项施工方案编制：复核：审批:中铁十二局集团有限公司衢宁铁路浙江段先期工程项目经理部二零一六年九月目录1、编制依据 11.1设计文件 11.2有关规范及标准 12、编制范围 13、工程概况 14、施工准备 15、总体施工思路 26、桩基施工工艺和施工方法 36。1工艺原理 36。2桩基施工工艺流程图 37、扩大基础施工工艺和施工方法 117。1扩大基础施工工艺流程 117。2扩大基础工艺 118、质量保证措施 148。1质量保证措施 148.2质量检验标准 148。3施工需注意的质量问题 159、安全施工保证措施 169。1模板工程施工安全措施 169.2钢筋工程施工安全措施 179.3混凝土工程施工安全措施 1710、文明施工保证措施 17TOC\o”1-3"\h\z\u桥梁基础专项施工方案1、编制依据1。1设计文件《新建铁路衢州至宁德铁路工程设计说明及图纸》设计交底及图纸会审记录1。2有关规范及标准《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203—2008《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—2003《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》（Q/CR9212—2015）国家现行相关施工及验收规范、规程、质量技术标准，以及浙江地区在安全文明施工、环境保护等方面的规定。2、编制范围本方案主要针对新建铁路衢州至宁德铁路浙江段先期工程桥梁下部结构基础施工,包括钻孔桩施工和扩大基础施工。3、工程概况东坞水库特大桥位于浙江省丽水市松阳县东坞村境内，全桥长532.98m（DK96+674.395～DK97+207.375）；东关中桥位于浙江省丽水市松阳县东关村境内，全桥长111.23m（DK92+894.54～DK93+005。765）。东坞水库特大桥共16孔，孔跨布置16-32m单线简支T梁；宁德台采用扩大基础,其余墩台均采用钻孔灌注桩基础,桩径采用1。0m.其中12～15号墩按柱桩设计,其余均按摩擦桩设计；柱桩23根，共计286。5m，摩擦桩64根,共计1222。5m；桥墩为单线圆端形实心墩，最高墩为17.35m；桥台采用单线T型桥台。东关中桥共3孔，孔跨布置3-32m单线简支T梁;衢州台采用扩大基础，其余墩台均采用钻孔灌注桩基础，桩径采用1。0m。其中2号墩按摩擦桩设计，1号墩及宁德台按柱桩控制设计,其中摩擦桩5根，共计75m,柱桩11根,共计170.5m；桥墩为单线圆端形实心墩，最高墩为6。35m;桥台采用单线T型桥台。4、施工准备（1）组织有关人员学习相关图纸和规范，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，坚持持证上岗。（2）工程部负责编制桥梁基础工程专项施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底.（3）所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。（4）场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查、安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理（5）认真熟悉图纸和有关技术资料以及设计、施工验收规范,进行图纸自审,把图上问题解决在施工前.表1拟投入的施工机械序号名称单位数量1JKL-6钻机台52泥浆泵台53电焊机台34混凝土振捣棒台2525t吊车台26卡特320挖掘机台1表2拟投入的测量仪器序号名称单位数量1全站仪台1250m钢尺把145m钢尺把25、总体施工思路桥梁桩基施工采用冲击钻成孔,导管灌注混凝土法施工工艺；扩大基础采用明挖放坡开挖。6、桩基施工工艺和施工方法6.1工艺原理桩基施工采用冲击钻成孔,导管灌注混凝土法施工工艺。相关工艺参数如下表：序号项目单位参数值备注1桩长m12-222桩径m1.03泥浆比重1。1～1。34黏度s16～225含砂率不大于2％6胶体率不小于95%7PH值大于6.58混凝土标号C35水下9桩底沉渣cm≤5柱桩10混凝土量m310。20511坍落度mm180~2206.2桩基施工工艺流程图冲击钻钻孔桩施工工艺框图6。2.1护筒埋设护筒采用10mm钢板制作，直径为1。4m，长度3m.为便于泥浆循环，在护筒顶端设高40cm、宽20cm的出浆口。护筒顶端高出地面0.5m,并埋置在较坚硬密实的土层0.5m，埋深2。5m。护筒顶部焊吊耳，钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉,如发现偏移和下沉及时处理好护筒制作及埋设。埋设护筒时注意对桩位十字护桩的保护，并经常利用十字护桩对护筒的垂直度和位置进行检查，确保其处于铅锤状态，其中心位置与桩位中心重合，护筒埋设完毕后四周用粘上夯填密实。6.2.2钻机就位及钻孔冲击钻机的工作原理：是由电动机经齿轮传动，带动曲柄,连杆，使压气活塞在冲击活塞缸中做往复运动，压缩气体推动冲击活塞缸锤头以较高的频率打击工具尾部，使工具向前冲打。在钻进过程中，技术员要随时对钻渣取样分析，绘制出每孔地质柱状图，并与地质资料核对。特别是在入岩后现场技术人员必须做到每钻进1米,做一次记录并做好钻进分析，为以后施工做好充分的技术基础。钻孔操作时，操作人员必须严格遵守操作规程.常见事故的预防及处理：冲击钻机钻进过程中主要防止塌孔现象，尤其在粘土层中需重点控制，钻进时做到勤观察、勤记录，发现异常情况，及时分析原因，并采取相应的处理措施。6。2.3成孔检查及清孔钻孔至设计标高后,对成孔的孔径、泥浆比重、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计要求后请监理工程师进行成孔检验，并填写成孔检验记录.（1）孔深及孔底沉渣检测:孔深及孔底沉渣采用标准测锤检测。测锤采用锥形锤，上系测绳并附刻度标示。（2）孔径、孔形垂直度测量：探孔器按照铁路客专线的标准加工,探孔器总长度6m，主筋、支撑筋均采用HRB40020螺纹钢制作，外径与设计孔径（1m)相等.检测时，将探孔器吊起，使笼的中心，孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔内，探孔器从孔顶下到孔底过程中畅通无阻方为合格。（3）当终孔检查符合设计要求后，立即进行清孔，以免间隔时间长，钻渣沉淀造成清孔困难。清孔过程中应及时向孔内注入清水或新鲜泥浆保持孔内原有水位，以防塌孔。刚开始清孔时不可用清水换浆,否则会造成碎石颗粒下沉到底无法浮出,经换浆并观察无大量碎石颗粒浮出后加清水换浆。首次清孔要求泥浆比重在1。1—1.15左右，含砂率小于2％。经监理工程师验收合格后方可下放钢筋笼。6。2.4钢筋笼加工（1）材料的选购材料的选购严格按照国家有关规范要求，不合格材料禁止进场.钻孔桩钢筋进场后须进行机械性能及可焊性性能试验，试验合格后方允许使用.（2）钢筋的保护及贮存钢筋贮存于地面以上0。2米的平台、垫木或其他支垫上,并设置排水沟疏散雨水。原材料堆放及加工场地设置活动棚，半成品用彩条布覆盖,使其不受雨水锈蚀。钢筋须无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。（3）钢筋整直盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不大于2%；(4)钢筋接头钻孔桩桩基热轧钢筋采用单面帮条焊，桩基钢筋笼主筋为HPB300Φ16钢筋，单面搭接焊长度必须≥16cm(10倍钢筋直径)。所有技术管理和质量管理人员、电焊工，均参加技术规程培训并应在开始工作之前考核，合格后方能上岗。所有焊点彻底检查，钻孔桩主筋不允许使用绑扎搭接接头。搭接接头的钢筋，受压区钢筋搭接面积不得超过其总面积的50％。钢筋搭接点至钢筋弯曲超始点的距离不小于16cm（10倍钢筋直径)。（5）钢筋笼制作与运输考虑到本桥桩基钢筋笼在钢筋场工厂化制作，以及运输方便，针对本桥桩基长度14～22m范围，钢筋笼长度≤15m按照1节制作,钢筋笼长度＞15m按照2节制作。钢筋笼顶部为标准节长度，底部为调节长度，相邻两节钢筋笼接头错开长度35d，且不少于50cm，同一断面钢筋焊接接头不大于50％.两节钢筋笼现场焊接采用单面帮条焊，焊缝长度不小于10d,桩基钢筋为HPB300Φ16主筋,焊接长度不小于16cm。钢筋笼现场安装采用25t汽车吊进行吊装.预制成的钢筋骨架，主筋焊接点必须焊接牢固，箍筋与主筋必须绑扎牢固，以便在运送、吊装和浇注混凝土时不致松散、移位、变形,必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。钢筋笼骨架采用平板车运输。运输过程中设置钢筋笼稳固措施，确保钢筋笼在运输过程中骨架不变形。(6）钢筋骨架保护层的设置方法:钢筋骨架的保护层厚度控制，按照设计图纸采用混凝土预制块。设置密度按竖向每隔2m设一处，每处沿圆周均匀布置4个。（7）钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差见下表：钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差(mm)1钢筋骨架在承台底以下长度±1002钢筋骨架直径±203主钢筋间距±0。5d4加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋间距±206钢筋骨架垂直度1％6.2。5下放钢筋笼经监理验收孔径及垂直度符合验标规定后方可进行钢筋笼安装。钢筋笼通过平板车，运至现场后由吊车吊装入孔内,并在孔口进行焊接接长。焊接采用单面焊，焊接长度须满足施工技术规范的要求，钢筋笼焊接长度不小于16cm，并将接头错开长度35d，且不少于50cm。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，每隔2m用φ16钢筋设置一道加筋箍。钢筋骨架用吊车起吊,第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口,再起吊另一段，对正位置后将两段进行焊接,焊好后继续往下放，如此逐段放入孔内,直至钢筋骨架的设计标高,最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢，防止灌注水下砼时，钢筋笼上浮或下沉。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁,如放入困难，应查明原因，不得强行插入，钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于±5cm。6.2.6导管水密性试验1。检查每节导管有无明显孔洞，检查每节导管的密封圈情况.如缺少或破旧不能使用，要及时拆除更换或添加,并在钢索槽中涂适当黄油。2。选择场地,使导管在地面上平整对接。对接时就各管按顺序编号。3。对导管两端安装封闭装置，封闭装置采用既有试压套.在试压封闭两端安装进水孔。安装时使两孔位于管道的正上方,以使注水时空气从孔中溢出。4.安装水管向导管内注水,注水至管道另一端出水时停止,并应保证导管内充水达70%以上，方可停止。5。将一端注水孔密封，另一端与空气压力机连接，检查导管连接处封闭端安装情况,检查合格后压风机充压0.6MPa时,保持压力15分钟.检查导管接头处溢水情况，对溢水处做好记录,试压将导管翻滚180º，再次加压，保持压力15分钟，检查情况做好记录.6.2。7下导管水下砼的灌注采用导管法，导管接头为螺旋丝扣形式,直径300mm，壁厚12mm，分节长度一般有0。5、1、1。5、2、4m，最下端一节一般长4m。导管在使用前须进行水密试验。导管在吊入孔内时，其位置应居中,轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁，导管安装应从下向上标好尺寸，并做好记录,以便掌握砼的灌筑深度和导管的埋深。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口,大于一节中间导管长度。导管接头采用螺旋丝扣形式,底节导管下端不得有法兰盘。导管安装后,其底部距孔底有25~40cm的空间。6。2。8二次清孔由于下钢筋笼及下导管时间很长，造成原已清好的孔道，泥浆又会沉积，引起孔底沉渣过厚，故必须进行二次清孔。二次清孔时导管应先下放到孔底，再提起5-10cm。采用换浆的办法进行.二次清孔泥浆比重应小于1.1,含砂率小于2％，稠度在18-22s之间，柱桩沉渣不得大于5cm,摩擦桩沉渣不得大于20cm。二次清孔好后经监理验收合格并签认后方可进行混凝土浇筑。6。2.9封底混凝土为确保灌注桩一次封底成功，需准确计算和控制封底混凝土数量和砼下落时冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。a灌注砼的数量公式（例桩径D=1.0）：V≥πD2/4*（H1+H2）+πd2/4*h1；h1=Hwrw/rC；导管底口与孔底的距离为25-40cm，H1表示砼桩底到导管底口的高度，H2表示封底灌注砼的最小深度（导管底口到砼面的高度）为1m,h1表示导管内泥浆底部到砼面的高度（约1。1m),保证导管埋入砼中的深度不小于1m。Vr1。0=3。14×(1。0/2)2×（H1+1）+3。14×（0.3/2)2×h1=3.14×（1.0/2）2×（0.5+1）+3。14×1。1×(0.3/2）2=1。25m³现场所采用的漏斗内容积为2m3，满足要求。b箭球、拨栓或开阀打开漏斗阀门，放下封底砼,封底砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度。6。2。10水下混凝土灌注桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行。在灌注过程中,应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在2～4m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架,可转动导管,使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心.拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中.将已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。在灌注过程中,当导管内混凝土不满，含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施:a:尽量缩短混凝土总的灌注时间,防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小.b：当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时,应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；c：当孔内混凝土进入钢筋骨架4m～5m以后，适当提升导管，减小导管埋深长度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近设计标高时,要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心.因为由于用导管灌注的水下混凝土从下往上顶升，当导管有一定埋深时,后续灌入的混凝土在已灌入混凝土内部流动，首灌的混凝土始终处在最上层,最终在桩顶凝固成浮浆、泥渣等混杂层。浇灌混凝土时，若导管插入混凝土之内过深，浇注速度又较快，容易在孔体深部沉积较多骨料,加上浇筑过程混凝土的离析，也容易导致桩体上部强度较低。加灌高度应考虑以上因素.为确保桩身质量，在桩顶设计标高以上加灌100cm左右,在灌注结束开挖承台时将此段混凝土清除，保证桩身质量。灌注桩混凝土时，每根桩留取两组试件,作为标养试件。桩身砼标准养护试件强度应达到设计强度等级的1。15倍。混凝土灌注时设试验员施做试件，以及检测砼坍落度、含气量、入模温度等检测，并做好相关记录。6。2.11灌注砼测深度灌注水下砼时,安排两名技术员全过程旁站，负责灌注砼标高的测设，计算拆换导管长度,检测泥浆比重、记录钻孔记录以及钻孔渣样的提取留存。测设孔内灌注砼标高采用测绳量测，测绳一端拴直径不小于10cm,重量不小于5kg的重锤,根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度，根据测设深度,进行拆换导管长度.6.2.12泥浆清理钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆,运往指定的废弃泥浆的堆放场地,并做妥善处理。6.2。13灌筑水下砼注意事项（1）漏斗顶端至少应高出桩顶端3m，以保证在灌注最后部分砼时，管内砼能满足顶托管外砼及其上面的水或泥浆重力的需要；(2）灌注砼开始后，应连续地进行,并尽可能缩短拆除导管的间隔时间.（3)灌注过程中应经常探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管埋深应控制在2m—4m为宜。（4）为了保证水下砼的质量,灌注桩混凝土的粗骨料宜选择5-31。5mm级配良好的碎石，水灰比在控制在0.45之间，坍落度控制在18～22cm以内,首盘混凝土可将坍落度控制在20—22cm,以防钢筋笼浮笼.（5）半笼钻孔桩灌注时要注意当砼灌筑至接近钢筋笼骨架时,应加大导管埋深，放慢灌筑速度,以减小砼对钢筋笼的冲击，不使钢筋笼上浮。（6）最后水下砼灌筑应在设计桩顶标高上增灌1m,以便凿除桩顶浮浆或松动层后，保证与承台或柱之间的联接部分的砼质量。（7）灌注混凝土前采用钢管连成井字架将钢筋笼抵在钻机上，防止钢筋笼浮笼.在水下砼灌注过程中，工程技术人员按规定要求测试孔内砼面的标高(用测绳吊砣进行）和导管被砼埋置深度，并认真做好各项记录、监测工作。6。2。14桩基检测当砼灌注结束并经养护达到设计强度后，在监理工程师旁站的情况下进行桩基低应变法检测，桩基经检测合格后才能进行下道工序施工。7、扩大基础施工工艺和施工方法7。1扩大基础施工工艺流程图7。1扩大基础工艺流程图7。2扩大基础工艺7。2.1基坑开挖基坑开挖前的准备工作:测定基坑中心线、方向、高程；按地质水文资料，结合现场情况,决定开挖坡度、开挖范围和防、排水措施.基坑在施工过程中及时与设计地质情况进行对比分析，当地质情况出入较大时,及时与监理、设计等单位联系,采取措施。特别是基础底地质情况、嵌岩深度要仔细核查.在自检的基础上，及时通知监理单位对地质情况进行检查,设计单位对代表性桩的地质情况进行现场确认。基坑可采用垂直开挖、放坡开挖，支撑加固或其他加固的开挖方法.在有地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑.本工程基础全部在天然土层上挖基，且深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度具体可参照表7。2。1选定。基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。表7.2。1基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载黏性土、粉土1:0。331：0.5极软岩、软岩1：0.251：0.33较软岩1:01：0.1弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度,且宜弃在下游指定地点,不得淤塞河道，影响泄洪.无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm.基底应避免超挖,松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上20～30cm保留一定保护层由人工开挖。基坑开挖不宜间断,达到设计高程经检验合格后，应立即灌注基础.如基底暴露过久，则应重新检验。根据设计图纸要求我标段扩大基础第一层施工时采用满灌，施工时严格控制超欠挖.7.2.2基坑护壁当基坑较深，土方数量较大；基坑坡度受场地限制；基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持时采用护壁加固:挡板支撑，可采用横、竖向挡板与钢（木）框架支撑坑壁.基坑每层开挖深度,应根据地质情况确定，不宜超过1.5m,边挖边支。对支撑结构应随时检查，发现变形,及时加固或更换,更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序，应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑.7.2.3基坑排水明挖基坑，可采用积水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。开挖时，抽水能力应为渗水量的1.5～2倍.基坑排出的水应以水管或水槽远引。7。2.4基底处理扩大基础的基底为非粘性土或干土时，在施工前应将其湿润，基底为淤泥或承载力不足时，应按设计要求处理后方可进行基础施工。扩大基础的基底为岩石时，应清除岩面松碎石块、淤泥，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净.倾斜岩层，应将岩面凿平。7.2.5基底检验基底应检验下列内容：基底平面位置、尺寸大小和基底高程;基底地质情况和承载力是否与设计资料相符；基底处理和排水情况。基坑检验方法按地基土质复杂（如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等）及结构对地基有无特殊要求，可采用直观和轻型动力触探方法,必要时钻探（钻深至少4m)取样做土工试验，或按设计的特殊要求进行荷载试验.基底经自检合格后,上报监理工程师抽检，经监理工程师检验合格并批准后方能进行下道工序施工。基底高程容许误差应符合下列规定：土质±50mm，石质+50mm至—200mm。7.2.6基础浇筑①模板支立模板时重新测量放线,放线时注意曲线上桥台中心坐标与桥梁中心线有预定的偏差，放线时除核对标高外，还仔细核对桥梁墩台中心坐标。模板采用组合钢模板，扣件式钢管脚手支架.模板与脚手支架均应经检验合格后方能使用，浇筑前应在模板表面洒水使其处于湿润状态。模板要支立准确、牢固，浇筑混凝土时不能发生走模和变形,模板检验应符合验标要求。模板安装完成并经自检合格后，上报监理工程师，经监理工程师抽检合格并同意后方能进行砼浇筑②混凝土为了确保混凝土施工质量，混凝土在项目部拌合站集中拌制，使用混凝土运输车(罐车）运输，溜槽或吊车吊装入模。混凝土浇筑前应使基底处于湿润状态，对干燥的基底进行洒水使其湿润,以保证混凝土与基底的良好联结.混凝土连续浇筑，每节基础混凝土一次浇筑完成.浇筑时在基础整个平截面内水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内,用插入式振捣棒分层捣固，保证混凝土密实。自高处向模板内倾倒砼时，为防止砼的离析,其自由倾落高度不宜超过2。0m，当倾落度高于2.0m时,应通过串筒下落，在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1.0m。混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，并应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土振捣，混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。混凝土浇筑期间设专人值班,观察模板的稳固情况,发现松动、变形、移位时，及时处理.混凝土收浆完毕后,及时进行覆盖洒水养生。采用土工布在混凝土终凝后覆盖在表面上,并派专人每天均匀洒水，使基础始终保持在湿润状态,养护期为14d。7.2。7基础回填基础强度达到设计要求的强度后进行基础回填，桥墩扩大基础采用符合要求的填料进行基坑回填，回填应对称、水平分层进行并采用多功能振动夯实机夯实。8、质量保证措施8.1质量保证措施（1）认真执行质检制度，认真负责完成每一道工序,施工作业班组严格按照规范进行施工，认真填写各工序自检记录,报监理工程师验收合格后方可进行下一工序施工。(2)认真执行技术交底制度，每一道工序，技术人员必须向施工员及施工班组进行交底,要有技术交底记录。（3）严格原材料及各种材料的事前控制，不合格的材料不得进入施工现场。（4)坚持质检职责，质检员参加技术交底，制定质量具体保证措施,督促施工班组严格按照操作规程施工，严格按《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）验收评定。（5）质检员深入施工现场，发现问题及时解决,为工程质量创优提供准确无误的质检数据。8。2质量检验标准表3基础施工的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1基础前后、左右边缘距设计中心线±50测量检查每边不少于2处2基础顶面高程±30测量检查不少于5处表4钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm）检验方法1护筒预面位置50mm测量检查倾斜度1％2孔位中心群桩100mm单排桩50mm3倾斜度1%8。3施工需注意的质量问题8。3。1钻孔（1）严格控制钻孔桩的垂直度.在钻机就位时将其调整平整、垂直，在钻进过程中作必要的检测,特别是钻进过程中碰到孤石、坚土时需及时复查。（2）严格控制钻孔桩的孔径。做好地质观测，根据地质情况及时调整泥浆比重，孔内水位必须高出地下水位1m以上，防止孔壁坍塌。施工过程中应加强对钻头的磨损情况进行检查，并及时给予补焊.当因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩时应使用失水率小的优质泥浆护壁。已发生缩孔时宜在该处用钻头上下反复扫孔，以扩大孔径.（3）确保钻孔桩的地基承载力。桩基施工在每一根桩位处做碴样验证,确定端承桩的持力层,复核桩长。成孔检查时从设计深度、钻速及浮渣取样的情况来综合判定地基承载力是否满足要求.减少对摩擦桩周边土体的扰动，缩短成孔时间,确保摩擦桩的承载力.（4)做好清孔工作，混凝土浇注前还需对孔底沉渣厚度进行复查、二次清孔，确保沉渣厚度小于规范要求。8。3.2模板（1）模板采用组合钢模，由厂家加工完成后运到现场。第一次使用前由厂家组织各队进行预拼装，以后倒用由各队自行拼装，有问题厂家再指导。(2）模板拼装缝必须严密，水平和纵向接缝错台不能大于1mm,必须通过松紧连接螺栓和对拉杆进行调整,不能用打磨机硬打错台位置，否则接缝处将形成一道凹槽，模板错台问题也得不到根本解决,也保证不了表面的平整度。（3）模板拼装时板缝内必须夹海绵条,严格采用腻子填缝（4）模板拼装前，必须将模板内侧面板100％抛光处理,表面的锈斑、漆斑、砂浆点、污染物、毛刺等等缺陷必须全部去除，使钢板露出亮色；模板拼装后再对模板内侧面板仔细检查,有清理不到位的,继续再打磨抛光。(5）模板拼装完成并检查合格后，开始喷刷模板漆。喷模板漆时必须均匀地喷涂在模板内侧面板上，不能漏喷，也不能形成流坠；刷模板漆必须保证厚度一致,不能漏刷,不能有刷毛痕迹。8。3.3模板拆除(1）待墩身混凝土达到一定强度后，开始拆模,时间安排在下午4点以后，此时气温开始下降,有利于墩身混凝土养护质量。（2)拆模前准备好土工布，塑料薄膜。（3)拆模时严禁硬敲、硬橇、硬砸混凝土表面，模板用吊车拆除,人工配合，起落时由工人扶好，严禁碰撞墩身混凝土。（4）拆完的模板，放到指定位置，及时清理、校正、打磨然后覆盖好，待下一个桥墩施工时再进行抛光、除锈、刷模板漆等工作。8.3。4水下混凝土(1）漏斗顶端至少应高出桩顶端3m,以保证在灌注最后部分砼时,管内砼能满足顶托管外砼及其上面的水或泥浆重力的需要。（2)灌注砼开始后，应连续地进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。（3）灌注过程中应经常探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管埋深应控制在2m-4m为宜。（4)为了保证水下砼的质量，灌注桩混凝土的粗骨料宜选择5—31.5mm级配良好的碎石，水灰比在控制在0。45之间,坍落度控制在18～22cm以内，首盘混凝土可将坍落度控制在20-22cm，以防钢筋笼浮笼.（5)半笼钻孔桩灌注时要注意当砼灌筑至接近钢筋笼骨架时，应加大导管埋深，放慢灌筑速度，以减小砼对钢筋笼的冲击，不使钢筋笼上浮。（6）最后水下砼灌筑应在设计桩顶标高上增灌1m，以便凿除桩顶浮浆或松动层后，保证与承台或柱之间的联接部分的砼质量。（7）灌注混凝土前采用钢管连成井字架将钢筋笼抵在钻机上，防止钢筋笼浮笼。在水下砼灌注过程中，工程技术人员按规定要求测试孔内砼面的标高（用测绳吊砣进行)和导管被砼埋置深度,并认真做好各项记录、监测工作.9、安全施工保证措施9.1模板工程施工安全措施(1）模板安装必须按模板的施工设计进行,严禁任意变动。(2）混凝土强度达到1。2MPa以后,才能上料具.料具要分散堆放，不得过分集中.(3）模板及其支撑系统在安装过程中,必须设置临时固定设施，严防倾覆。（4）模板拆除的一般要求：拆除时应严格遵守各类模板拆除作业的安全要求；模板拆除，应经施工技术人员按试块强度检查，确认混凝土已达到拆模强度时，方可拆除；拆除模板一般采用长撬杠,严禁操作人员站在正拆除的模板下;拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人；已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放,严防操作人员因扶空、踏空坠落。9.2钢筋工程施工安全措施（1）人工搬运钢筋时,步伐要一致。当上下坡（桥）或转弯时，要前后呼应，步伐稳慢。注意钢筋头尾摆动，防止碰撞物体或打击人身，特别防止碰挂周围和上下的电线。上肩或卸料时要互相打招呼，注意安全.（2)人工垂直传递钢筋时,送料人应站立在牢固平整的地面或临时构筑物上，接料人应有护身栏杆或防止前倾的牢固物体,必须时挂好安全带。(3)起吊钢筋骨架时，下方禁止站人,待钢筋骨架降落至离楼地面或安装标高1m以内人员方准靠近操作，待就位放稳或支撑好后,方可摘钩。（4)展开盘圆钢筋时，要两端卡牢，切断先用脚踩紧,防止回弹伤人。（5）钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整。工作平台要稳固,照明灯具必须加网罩。(6)焊机在工作前必须对电气设备、机构和冷却系统等进行检查，并用试电同体外壳有无漏电.（7)焊接前，应根据钢筋截面调整电压，使与所焊钢筋截面相适应，禁止焊接超过机械规定的直径的钢筋。发现焊头漏电，应即更换，禁止使用。（8）工作棚应用防火材料搭设。棚内严禁堆放易燃、易爆物品,并备有灭火器材。9。3混凝土工程施工安全措施(1）吊车应离基坑边缘保持一定距离。在布料杆动作范围内无障碍物，无高压线，设置布料杆动作的地方必须具有足够的支承力。（2）浇筑工作应连续作业，必须暂停时应每隔5～10min（冬季3～5min)吊运一次.(3）浇筑过程必须与专人指挥作业。10、文明施工保证措施（1)现场安全设施实行规范化管理，各责任单位根据工程需要提出使用计划，项目部组织统一制作或购买,确保施工现场的安全设施与标志整齐划一，醒目美观。（2）各级安全第一责任者到职到位，安全制度健全，安全活动有效,安全监察到位,安全设施规范。文明施工责任落实，监督到位，施工组织周密，行业行为规范，杜绝违章指挥，严查违章作业。对各作业班组进行定期安全交底会。（3)施工机械操作必须持证上岗，加挂安全操作牌。安全设施、标志或用品的供货厂家必须具有齐全有效的三证：生产许可证、产品合格证、出厂试验报告.（4)做好基坑防护，沿基坑上口边缘1m处搭设1.2m高防护栏杆，立杆间距1。5m，水平杆间距0。5m，防护栏杆均刷0.5m高红白漆，满封安全密目网.(5）保持施工场所整洁，做到“工完料净场地清”,设备材料堆放有序、标识清楚，保持施工道路畅通，保持排水设施完好。（6）现场工作人员须配备必要的与其岗位对应的专用品，如安全帽、绝缘鞋、绝缘手套等。（7)在施工现场树立标识牌、警示牌。(8）对进出主干道的车辆进行冲洗，严禁带泥上路；(9）施工材料整齐堆放,并挂设物资标示牌.（桥梁吊装工程专项施工方案)关键词:

吊装

一、概述

1、＊＊*铁路复工工程＊＊标段桥梁工程基础形式大部分为钻孔桩基础，为确保在进行钻孔桩基础钢筋笼吊装时的施工安全，现以钻孔桩基础钢筋单节长吊装长度为24m,重5.2t做实例计算各参数如下;

2、计算依据：《起重吊装常用数据手册》、《建筑施工计算手册》、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）;

二、吊装施工方案

本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重，若采取一次性吊装，现场场地不能满足,根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。

根据上述特点和以往施工经验,采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。主机选用75T履带吊车。

1、钢筋笼吊装方法

钢筋笼吊放采用单机抬吊，空中回直。吊机选用75T履带吊车.起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。

钢筋笼吊放具体分六步走：

第一步：指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。

第二步：检查三吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。

第三步：钢筋笼吊至离地面0。3m~0。5m后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副钩配合起钩。

第四步：钢筋笼吊起后，主钩匀速起钩,副钩配合使钢筋笼垂直于地面。

第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上副钩吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。

第六步:指挥吊机吊笼入孔、定位,吊机走行应平稳,钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入孔.

2、施工要点

钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸,无差异才能上平台制作。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接,保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。

钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接,钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊,其余位置可采用50％的点焊，并严格控制焊接质量。

钢筋笼制作后须经过三级检验，符合质量标准要求后方能起吊入槽。

根据规范要求，在钢筋笼吊放前要再次复核护筒上4个支点的标高,精确计算吊筋长度,确保误差在允许范围内。

在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致,吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高,为确钢筋笼的标高,应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高,根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。

钢筋笼吊放入孔时，不允许强行冲击入孔。

应合理布置吊点的设置，避免扰度的产生，并在过程中加强焊接质量的检查，避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以电焊加固。下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友，下载后可以编辑删除！祝各位朋友生活愉快！员工年终工作总结【范文一】201x年就快结束，回首201x年的工作,有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近.可以说,201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下：一、虚心学习，努力工作(一）在201x年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法,一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务.另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。（二)201x年工程维修主要有:在卫生间后墙贴瓷砖，天花修补,二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修,还有各类大小维修已达几千件之多！(三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用二、心系本职工作，认真履行职责，突出工作重点,落实管理目标责任制。（一)201x年上半年，公司已制定了完善的规程及考勤制度。201x年下半年，行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度，有力地促进了管理水平的整体提升。（二）对清洁工每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚。(三）做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理,对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。（四)加强组织领导，切实落实消防工作责任制，为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针,公司消防安全工作在上级领导下,建立了消防安全检查制度，从而推动消防安全各项工作有效的开展。三、主要经验和收获在安防工作这两年来，完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：(一）只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位.(二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。(三)只有坚持原则落实制度,认真统计盘点，才能履行好用品的申购与领用.(四）只有树立服务意识,加强沟通协调，才能把分内的工作做好.（五)要加强与员工的交流，要与员工做好沟通，解决员工工作上的情绪问题，要与员工进行思想交流。四、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己。(一)开展常规检查。把安全教育工作作为重点检查内容之一。冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。（二)经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标,心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样,我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年，还有，在工作的同时,我还明白了为人处事的道理,也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要（三）总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高.五、要定期召开工作会议，兼听下面员工的意见,敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策！六、存在的不足总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在以下几个方面:1、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。2、本部有个别员工，骄傲情绪较高，工作上我行我素，自已为是,公司的制度公开不遵守，在同事之间挑拨是非，嘲讽,冷语,这些情况不利于同事之间的团结，要从思想上加以教育或处罚,为企业创造良好的工作环境和形象.3、宿舍偷盗事件的发生，虽然我们做了不少工作，门窗加固，与其公司及员工宣传提高自我防范意识,但这还不能解决根本问题，后来引起上级领导的重视，现在工业园已安装了高清视频监控系统，这样就能更好的预防被盗事件的发生。七、下步的打算针对201x年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面:(一)积极搞好与员工的协调,进一步理顺关系；（二）加强管理知识的学习提高,创新工作方法，提高工作效益；（三)加强基础工作建设,强化管理的创新实践，促进管理水平的提升。在今后的工作中要不断创新，及时与员工进行沟通，向广大员工宣传公司管理的相关规定，提高员工们的安全意识，同时在安全管理方面要严格要求自己，为广大公司员工做好模范带头作用。在明年的工作中,我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量，要合作才会成功,才能把我们的工作推向前进!我相信：在上级的正确领导下，cssm大安防的明天更美好!员工年终工作总结【范文二】一个人静静的站在窗边,看着路上一辆辆行驶的车辆，不由的想起了以前。转瞬间来到红牛已经一年多了，有过开心与欢乐，悲伤与泪水，还有坎坷。XX,崭新的一年，而现在已经过去了半年，在这半年里我又学到了很多的知识。在这半年的工作中我学到了许多平时学不到的岗位知识,尤其这几次停机时跟着设备维修人员一起检修设备时又让我对设备的工作原理有了更深了解，从而使我提高了岗位操作技能，更重要的是，在处理故障的同时,我能够熟练的将学到的新知识与操作技能相结合,减少了处理故障的时间，提高了处理故障的能力.同时也还存在着许多的不足与缺点.学到了什么：1现在对所在岗位的设备工作原理有了更进一步的了解,从而提高了处理故障的能力与技巧，减少了处理故障的时间。2对整条生产线也有了的了解，在其他岗位出现故障时自己也能过去帮上忙。3现在和相邻岗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的岗位出现故障时只要对方一个手势就会明白自己该做些什么。4在开班后会时通过主管描述生产线场的情况和岗位点评时悟出了什么情况重要。什么情况紧急，在同时出现多个突发事件时怎样能有条不紊的处理好每件事。5在观看“XX年度《感动中国》人物”颁奖典之后我感受到我们每个人都很平凡，但在平凡的人生中,也可以做出不平凡的事情，我们每个人都可以通过自己的努力实践，也可以从他们的身上吸取力量，不断前进。存在的不足与缺点：1在岗位出现较大的故障时有些手足无措心里还有些急躁,如果长时间没处理好的话心里还来气。2缺乏较好的工作方法，同样的一件事看别人做起来时觉得挺轻松，当轮到自己做的时候不但没做太好而且还累的满头大汗.3口语表达能力较差,在岗位之间的沟通或者是和伙伴们聊天的时候自己心里想的意思总是不能用理想的语句表达出来。下半年的目标：在今后的日子里，争取把自己不足的地方弥补回来，多加学习以提高自己的综合能力,上班时调整好自己的心态，多加认真，争取以零失误来回报公司对我的培养。最后，中心的祝愿公司的明天会更加的灿烂辉煌.员工年终工作总结【范文三】时光荏苒，XX年年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……时间如梭,转眼间又将跨过一个年度之坎,回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能,回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。今后努力的方向：随着公司各项制度的实行,可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广.为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献。即将过去的这一年，在公司领导及各部门经理的正确领导与协助下，我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上，紧紧围绕重点展开工作,在紧张的工作之余，加强团队建设,打造一个业务全面，工作热情高涨的团队。作为一个管理者，对下属充分做到“察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长"，充分发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质，树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。我充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。要想带好一个团队，除了熟悉业务外，还需要负责具体的工作及业务，首先要以身作则,这样才能保证在人员偏紧的情况下，大家都能够主动承担工作。对此我向领导做如下工作报告：一、严于律已，自觉加强党性锻炼，党性修养和政治思想觉悟进一步提高一年来，我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物,明辨是非，坚持真理，坚持正确的世界观、人生观、价值观,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践,在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国,热爱中国共产党，热爱社会主义，拥护领导的管理思想,坚信社会主义最终必然战胜资本主义,对社会主义充满必胜的信心.认真贯彻执行党的路线、方针、政策，为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动,勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质我重视加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。(1）是认真学习“三个代表”重要思想，深刻领会“三个代表”重要思想的科学内涵，增强自己实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性；认真学习党的十六大报告及十六届三中、四中全会精神，自觉坚持以党的十六大为指导，为进一步加快完善社会主义市场经济体制，全面建设小康社会作出自己的努力。(2)是认真学习工作业务知识,重点学习公文写作及公文处理和计算机知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在公文写作及公文处理、计算机知识方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公室业务工作能力.(3）是认真学习法律知识，结合自己工作实际特点，利用闲余时间，选择性地开展学习，学习了《中华人民共和国森林法》、《森林防火条例》、《中华人民共和国土地管理法》、《广西壮族自治区土地山林水利权属纠纷调解处理条例》、通过学习,进一步增强法制意识和法制观念.三、努力工作，按时完成工作任务一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司制度，全心全意为公司创造利益的宗旨，努力实践公悸非逦计划性、前瞻性、领导性强;开拓进取，经常提出合理化建议并获采纳，完成较重的本职工作任务和领导交办的其它工作；讲究工作方法，效率较高;能按时或提前完成领导交办的工作，工作成绩比较突出，效果良好.四、在廉的方面：(1）严格执行和维护党的“四大纪律八项要求"，纪律、经济工作纪律，工作纪律.自觉做到与公司保持高度一致，不阳奉阴违、自行其是;遵守民主集中制，不独断专行、软弱放任；依法行使权力，不滥用职权、玩忽职守;廉洁奉公，不接受任何影响公正执行公务的利益；不允许他人利用本人的影响谋取私利；公道正派用人，不任人唯亲、营私舞弊;艰苦奋斗，不奢侈浪费、贪图享受；务实为公司,员工，不弄虚作假、与公司争利。(2）在干部选拔任用工作中，认真执行《行员管理暂行办法》的有关规定，坚持公开、平等、竞争、择优的原则，推动协盛用人机制的改革，并逐步走向法治化的轨道。(3)严格执行各项规章制度，坚决纠正行业不正之风.本人以身作则，严格要求,坚持以制度用人，以制度管人，并引导、教育员工自觉执行协盛各项规章制度,树立爱公司如家、爱岗敬业的良好风尚。（4)密切联系客户，努力实现、维护、发展公司和客户的根本利益。本人牢固树立正确的权力观、地位观、利益观，树立为人民服务的思想，把客户满意不满意、拥护不拥护、赞成不赞成作为工作的出发点和落脚点，努力为公司办实事、办好事。为客户创造利润就是为公司创造价值。(5)按规定执行个人重大事项报告制度。总的来说，一年来，本人分管、协管的部门较多，工作范围广、任务重、责任大，由于本人正确理解上级的工作部署,坚定执行公司和领导的经营方针政策，严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为行政职务和作为专业技术职务的职责，发挥了领导管理和组织协调能力，充分调动广大员工的工作积极性，较好地完成了分管和协管股室全年的工作任务。新的一年里我为自己制定了新的目标,那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实,目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习，取长补短,相互交流好的工作经验，共同进步.征取更好的工作成绩。目录TOC\o”1-3”\h\z\u_Toc173224678”二、工程地质水文条件 3HYPERLINK\l”_Toc173224679”1、地基土的分布与特征 32、场地水文地质条件 31、施工工艺流程 5_Toc173224684"3、施工准备 6HYPERLINK\l”_Toc173224685”4、桩基编号见下图 75、钻孔灌注桩施工步骤 8HYPERLINK\l”_Toc173224690”6、钻孔桩安全文明施工技术措施 15HYPERLINK\l”_Toc173224692”7、常见事故的预防和处理 17

xxx桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案一、工程概况本工程xxx位于xx市xxx城内。本次招标范围为xx大道至xx路段（桩号为K0+408.052至K0+844.474），全长约436m,道路宽度22m。本标段施工范围主要包括道路、排水、桥梁组成。1、道路部分：本工程道路横断面为:2.3m(人行道）+2。5m（非机动车道）+1。2m（机非隔离带）+5m（机动车道)+5m（机动车道）+1.2m（机非隔离带)+2。5m（非机动车道）+2。3m（人行道)=22m。局部路段无机非隔离带宽度为18m。机动车道道路结构层为:4cm细粒式沥青砼(Sup-13)+8cm粗粒式沥青砼（Sup-25)+PC-2乳化沥青透层+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土。2、排水部分：本工程雨污水管道各设置一条，排水管道管径DN300、DN400采用UPVC加筋管，D600采用玻璃钢夹砂管。各类检查井详见施工图纸。3、桥涵部分：新建桥梁桩号为K0+506。065，桥梁上部结构采用16+28+16m预应力混凝土连续梁，下部桥墩采用桩接承台桥墩,桥台采用桩接盖梁桥台。(二)、主要工程量分项内容工序名称数量分项内容工序名称数量土方部分挖沟槽土方2730m3附属平侧石3313m素土回填3040m3排水管道DN300～DN400UPVC管461m挖道路土方2301m3D600～1000管481m路基处理砂砾石底层2252m3各类检查井32座路基填筑6%灰土8445m3雨水口16座原槽掺灰24620m2桥梁灌注桩∮1000—12001046m道路基层20cm12%石灰土4801m2现浇板梁610m336cm二灰结石4794m2桥面铺装598m2二、工程地质水文条件1、地基土的分布与特征根据工程地质勘察报告，第①层素土层,层厚0。8-1.20M；第②层亚粘土，层顶标高0.72-1。64M,系中等偏高压缩性,偏低强度土层,工程性能偏差；第③层为淤泥质亚粘土层，系高压缩性，低强度土层，工程性能差,工程性能差；第④层为粘土层，硬塑，系中压缩性，层顶标高-4.7-3.69M，中高强度土层，工程性能好。因本桥梁墩台设计的低标高为最深处为—1.0米，因此，本工程的基坑开挖拟按1:0.67放坡开挖至第④层粘土层处。2、场地水文地质条件勘探期间测得拟建桥梁跨越河道水面标高1。02m,水深约2。70～3.00m，淤泥厚约0.70~1。00m.拟建场地对本工程有影响的地下水主要为上部孔隙潜水及微承压水。潜水赋存于浅部粘性土层中，富水性差;主要受大气降水入渗补给和周围河流侧向补给,以地面蒸发及向周边河流侧向径流为主要排泄方式；其稳定水位标高基本同当地河水位。微承压水主要赋存于亚砂土夹粉砂土及其以下土层中，赋水性及透水性均较好，主要补给来源为浅部地下水的垂直入渗及地下水的侧向径流，以民井抽取及地下水侧向径流为主要排泄方式;其稳定水位标高一般在0.80m左右.本工程勘察范围内及附近未发现明显污染源，据区域水质资料及当地建筑经验,地表水地下水及地下水位以上土体对混凝土及钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性，地下水对钢结构有弱腐蚀性。三、钻孔灌注桩主要施工方案1、施工工艺流程场地平整钻孔平台搭设置障碍设置桩位放样场地平整钻孔平台搭设置障碍设置桩位放样钻机拼装钻机就位钻机拼装钻机就位检测、记录泥浆制备钻孔作业检测、记录泥浆制备钻孔作业测孔深及沉碴厚度径检测测孔深及沉碴厚度径检测净化泥浆拌制一次清孔净化泥浆拌制一次清孔钢筋笼制作安装钢筋笼钢筋笼制作安装钢筋笼漏斗、导管安装漏斗、导管安装二次清孔二次清孔砼试件制作水下砼制备水下砼灌注砼试件制作水下砼制备水下砼灌注成桩成桩2、施工时间安排，进度计划序号项目名称2008年4月2008年5月1．1号墩下灌注桩施工4。265.152．2号墩下灌注桩施工4.265.153．0号台下灌注桩施工5.155.294．3号台下灌注桩施工5。155。293、施工准备①人员准备每台GPS100磨盘钻机每班配备各5人，其分工请参见下表：每台GPS100磨盘钻机施工人员分工表序号类别主要职责人数1。班长对该班的工作负责,并对进尺、地质情况作好记录12.卷扬机工操作钻机，对钻机负责。13.机电工负责该班用电及保证泥浆泵的正常运转。14.辅助工负责该班钻杆的装卸及其它杂活。2②机械设备根据本工程进度计划，本工程拟投入GPS100型工程钻机二台，负责所有桥桩基础的施工。为确保施工顺利进行，拟安排200KW发电机1台,作应急用电，如功率不足，可发挥本公司本地企业的优势，就近抽调两台75KW移动电站到场，需时约20分钟左右.本工程拟投入的主要桩基施工机械有：GPS100型钻机2台套，1M3液压反铲挖机1台，200KW发电机1台，500A电焊机2台，20CM＊30CM＊6M枋木30根。③材物料准备本工程灌注的砼采用绿地集体商品砼.施工前由项目部将其营业执照,企业资质等报验给监理单位，同意后允许其进场施工。本工程第1根桩基所用泥浆采用人工造浆,由项目部材料员到苏州采购适量的膨润土及化学浆糊，到现场泥浆池内制作。4、桩基编号见下图5、钻孔灌注桩施工步骤（1）场地平整围堰填筑成形抽干水后，用1M3挖机将基坑内淤泥清除后将桩基工作面开挖、平整。平整压实后的场地标高控制在▽0.5M左右。(2)测量放样根据设计图纸及业主提供的轴线坐标，临时水准点，由本工程的测量工程师将各桩位中心点坐标点测放至施工现场.每只桩四周设辅助定位桩四只,以便给桩基钢筋笼精确定位。测量放样成果经监理复核后使用。本工程的测量仪器有：全站仪1台，水准仪2台，50米卷尺1把.（3）陆上钻机平台搭设钻机成套设备进场后由25T汽吊将其整体吊放在基坑内，每台钻机平台长10米，宽6米，由1根20CM＊30CM*6M枋木分两层搭设。底层枋木垂直水流方向间隔为2米一档，共6根。上层沿水流方向布置两根枋木，共4根.钻机行走钢管布置在其上。（4）埋设护筒在桩中心点上，人工开挖比桩径大20CM的土坑。Φ120桩采用Φ130钢护筒，Φ100采用Φ110钢护筒。钢护筒壁厚3MM，高度1.2M，护筒埋好后上口高出地面30CM。护筒周围夯填粘土,防止漏水。护筒平面位置偏差不得大于5CM。开钻前放水浸泡24小时。（5）泥浆制作及外运①泥浆池的设置本工程拟在桥南北两侧设泥浆沉淀池和循环池各一处。泥浆池宽4M，长3M,沉淀池宽14M，长16M，深度均为2M。②泥浆配制本工程泥浆采用粘土造浆.造浆用的粘土塑性指数应大于15，小于0.05mm的粘粒含量大于50％,制备的泥浆满足下述要求：①比重：粘土、岩层为1.0～1.25，软土、砂层为1。2～1。6。②粘度:粘土、岩层为16～22s,软土、砂层为19～28s。③含砂率:小于4%。④胶体率:不小于95％。⑤PH值：大于6.5。泥浆必须充分拌制均匀备用,在开钻前,充分备足制浆用粘土。③泥浆成孔后多余的泥浆用泥浆泵抽至泥浆池中,不直接放在地上,由泥浆池中沉淀后翻挖，具体堆土点已与xx市花桥商务区商定。（6)钻机就位钻机就位前，对钻孔作业面的各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机座落处平整和加固，主要机具的检查、维修与安装，配套设施的就位及水电供应的接通等。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm,以确保钻孔垂直度误差≤1%的要求.（7)钻进成孔①钻机开钻前，应检查各种机具，设备是否状态良好，泥浆制备是否充足,以及水、电管路的畅通情况，确保正常.②正式钻进前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进.③开始钻进时，控制进尺速度及钻压，采用“低压慢进"措施,待钻至护筒下1m后,再以正常速度钻进.④钻孔作业必须连续进行，不得中断。因故必须停钻时,孔口必须加盖防护,并且必须把钻头提出孔道,以防埋钻。⑤在钻孔过程中,必须绘制孔位处的地质剖面图，挂在钻台上,以供针对不同土层选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重等参考。并且，经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，并记录表中，与设地地层作核对。⑥钻过程中随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，且高出地下水位至少1。0m，防止发生坍孔、缩孔等质量事故.⑦当钻孔距设计标高1。0m时,注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，进行清孔、灌筑混凝土。⑧钻孔的允许误差：A、平面位置：任何主向在50mm内；B、孔径:不小于设计；C、倾斜度：1/100桩长；D、沉淀厚度：小于5cm（端承桩）。（8）清孔当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免间隔时间过长，沉渣沉淀,造成清孔困难。清孔采用换浆法进行,钻孔达到设计标高后，将钻头提升20～30cm，低速旋转，然后注入净化泥浆（相对密度1.0～1.2,粘度17～20s，含砂＜4%＞,置换孔内含渣的泥浆，但严禁用加深孔底深度的方法代替清孔.清孔时，注意保持孔内泥浆面高出地下水位1.5~2.0m,以及泥浆比重是否适合，防止坍孔、缩孔。当从孔内取出的泥浆(孔底、孔中、孔口)测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉渣厚度不大于规定值时，即停止清孔作业，进入下道工序。（9)钢筋笼制作,吊装钢筋笼加工在钻孔作业面附近的钢筋制作场内分两段进行，每段长度9米，用钻机副机吊入孔内。钢筋笼接长采用电焊机现场焊接。①单节钢筋笼采用四点平吊法起吊,钢筋笼升到空中平稳后，尾部的副锡松绳，钢筋笼在空中慢慢完成，由水平到竖直的转身。吊起前先用测孔器探测孔径，如有缩颈则应用钻头上扫清。②钢筋笼按设计要求,采用2m一道加强箍加强，防止装吊时变形。钢筋笼在入孔前，在骨架外侧每2米设混凝土保护层,混凝土保护层直径10cm，用Φ8钢筋横穿，并焊接于主筋之上，每处共4块，间隔2米,以保证主筋保护层厚度。③吊机吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外型轮郭，要平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不得强行下放。④筋笼在清孔结束后，立即及时放入内,入孔后的位置符合设计要求，并牢固定位(设置防浮钢管支撑,并与钻机底座联结)。（10)安装声测管Φ120桩基内按设计要求应每根桩设置3根声测管。声测管长度同桩长,拟采用无锡蓝盈机械有限公司的产品，其特点是两根声测管采用卡箍式接口，内设橡皮密封圈，可以保证接口快速且不渗漏。声测管用14#铅丝捆绑在钢筋笼内侧，桩底无钢筋笼的地方用加强筋按2m/根的要求对其进行加固。声测管安装在钢筋笼垂直起吊后入孔之前安装就位.上下口均封闭以防混凝土泥浆进入。(11）水下混凝土灌筑本工程钻孔桩水下混凝土采用C25级，采用商品砼.由泵车运至浇筑部位后采用水下导管法灌筑.导管直径φ250mm。①灌筑准备:导管使用前应进行水密试验。②水下混凝土:粗骨料优先选用卵石，如果采用碎石须增加含砂率,其粒径最大不超过35mm，细骨料采用级配良好的中粗砂,水泥优先采用42.5粉煤灰水泥，未经监理批准不准用缓凝剂，水灰比为0.5~0。6，坍落度为18～22cm，混凝土标号不低于设计的1。2倍.③水下混凝土灌筑在水下混凝土灌筑过程中，每根桩做不少3组砼抗压试件.并经常检测其坍落度,