大学生车工实习报告

大学生车工实习报告大学生车工实习报告1一、实训目的1、认识车床的工作原理，工作方式及其车床养护。2、学会车床的使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。3、学会选择刀具及刀具的磨削。二、实训内容1、车床和砂轮的安全使用方法。2、外圆刀，四十五度角刀，白钢刀等刀具的磨削和正确的使用方法。3、阶梯轴及倒角的加工。4、锥度轴的加工。5、螺纹的加工。6、蜗杆的加工。三、实训总结快要一个月的车工实训很快就过完了，过程中有苦也有乐;但总的来说：付出越多，收货越多。记得第一天实训，连机床也不会开。此刻对机床有相当的认识了，可以加工几种简单的不一样工件。比如：螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。过程中，最怕的是刀具崩碎;最难过的就是磨刀具。可能一不当心，将要磨好的刀具又要从头磨;其实磨刀具也是挺有技术性的。但勤能补拙，磨多了，刀具自然也会磨得好些。还有就是加工螺纹，进多少刀，都要做到成竹在胸，一点也不可以粗心。我干也是，要仔细，要一点点进刀;待进刀必定深度后，要分左右进刀，这样才会使刀具的搜里平衡。最后一个就是加工锥度角，要调试转盘;经过不停试切，不停雕饰转盘，逐渐伐好角度，开始加工锥度角。一个月很快过去了，有所收获，但也存在许多问题。比如：车蜗杆的娴熟程度和技术掌握不够。车槽的时候会显得僵硬，特别是深度槽。还有就是公差掌握不够。粗拙度对我来说也是一种考验，特别是蜗杆内槽两边的粗拙度。大学生车工实习报告2参加机械加工实习是培育学生实践能力的有效门路。特别重要的也特别存心义的实习课。车工实习又是我们的一次实质掌握知识的时机，走开了讲堂谨慎的环境，让我感觉到车间的氛围。同时也更为感觉到了当一名工人的心情，使我更为清醒地认识到肩负的责任。每隔几日，都要学习一项新的技术，并在规定的实习时间里，达成从对各项工种的全无所闻到制作出一件成品的过程。在老师们耐心仔细地讲授和我的踊跃的配合下，我没有发生一例安全损害事故;基本达到了预期的实习要求，圆满地达成了两个月的实习。实践是真谛的查验标准，经过两个月的车工实习，使我认识到好多工作知识，也获取了意志上锻炼，在实习过程中有酸楚也有快乐，这是我在中专生活中获取的又一笔可贵的财产，这对我此后的学习和工作将会有很大的影响。实习时期，经过学习车工理论和实践。我做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习我都能依据图纸要求做出一个工件;最辛苦的车工和钳工，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，而后依据图纸要求车出锤子柄。一个下午下来固然浑身酸痛，可是看到自己一生第一次在实习中心中做出的成品，让我喜不自禁，感觉自己很有成就感。在此次车工实习里给我的领会是：①经过此次实习我认识了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟习工程资料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设施的工作原理和典型构造;工、夹、量具的使用以及安全操作技术。认识机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设施在机械制造中的应用以及起到的重要作用。②在工程资料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，拥有必定能力的独立操作技术。③在认识、熟习和掌握必定的工程基础知识和操作技术过程中，培育、提升和增强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。④培育和锻炼了劳动看法、质量和经济看法，增强恪守劳动纪律、恪守安全技术操作规则和爱惜国家财产的自觉性，提升了我的整体综合素质。车工实习对我工程素质和工程能力的培育起着综合训练的重要作用，使我不只需掌握各工种的应知应会要求，还要成立起较完好的系统看法，既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、认识设施原理和工作过程，又要增强实践着手能力的训练，并拥有运用所学工艺知识，初步剖析解决简单工艺问题的能力。在实习中，学校将各工种的实习内容如：联合制作榔头，将下料、车工、焊工、钳工、等串连起来，使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我认识了各工种的先后次序和作用。⑤在整个实习过程中，我对自己的纪律要求特别严格，制定了实习安全操作规则，同时增强对实习日志、清理机床场所、恪守各工种的安全操作规程等要求，对自己的综合工程素质培育起到了较好的促使作用。⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准宣布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，关于提升我们的质量意识看法有必定作用。对我们的金工实习成绩，推行综合考评制度，推行平常成绩+产质量量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能仔细对待每个工种和每个实习环节。在实习时期我有很深的感想，很感谢学校能给我供给这个实习的时机，让我提早体验到学工科的不易，获取了讲堂里边得不到也想不到的知识，此刻所学的知识和感觉却实是平生难忘。固然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我有了收获、也有了成就。实习时期，很多老师的敬业、谨慎精神也让我敬重。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只需有一点缺点，就必定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完满一点。有的老师会一次又一次地给同学演示怎样操作，直到同学真实清楚。这类精神值得我们每个人学习。我感觉金工实习对我自己来说意义非凡，特别实在.它给我的中专生活添上了出色的一笔.它让我更切近技术工人的生活，让我增加了更多的专业知识，让我认识到自己的优点和不足。大学生车工实习报告3实习目的：1、简单认识车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。2、工作时一定精力集中，禁止私自走开机床。3、工件和车刀需装夹坚固，免得工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时，禁止丈量工件。5、工件安装好后，三爪扳手一定顺手取下，免得不注意开动车床，免得扳手飞出伤人。6、上班禁止串岗，坚持各自工作岗位。二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。3、车床的型号标准说明及说明CW6140车床特征：全能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表一般车床型4、车床的构成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。5、车床的保护和养护①润滑油②检查机床能否完满③防砸④打扫卫生⑤封闭电源。三、工件名称加工内容工具1、车外圆车φ30±0.590度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位)车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：工作中仔细作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，禁止开高速找正。2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不高出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超出300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但禁止开高速度。3、加工着重工件时，配重要加得适合，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无阻碍后，再低速展转，确认配重切合要求，方可加工。4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量禁止超出套筒直径的二倍，同时注意锁紧。5、用尾座装钻头钻孔时，禁止用杠杆转着手轮进刀。6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防备发买卖外。7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴展转进行，绝对禁止直接开动机床强迫松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防备发买卖外。8、溜板作迅速挪动时，须在离极限地点前50~100毫米处停止迅速移动，防备碰撞。9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平坦，宽度要与车刀底面宽度一致。10、车削外圆时，只准用光杠而禁止用丝杠代动溜板走刀。11、改变主轴展转方向时，要先停主轴后进行，禁止忽然改变主轴展转方向。12、工作中禁止用反车的方法来制动主轴展转。13、加工钢件改为加工铸铁件或其余有色金属件时，应将切屑完全清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其余有色金属件改为加工钢件时，应将切屑消除，完全擦净导轨面并加油润滑。14、作高速切削时，一定注意：①切削钢件要有断屑装置。②一定使用活顶尘15、大型车床的工件重量转速，必定按使用说明书要求进行。工作后仔细做到：1、把溜板及尾座移到车床的尾端地点上。2、泊车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。实习内容：一、基本知识：车削加工的原理与加工范围以及特色。一般车床的基本构造、种类和用途。车刀种类、构造与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。工件的安装方法、车床主要附件的作用。车削用量的看法及选择。常用量具的正确使用方法，尺寸的查验。车削的一般工艺知识。车工安全技术。二、基本技术：正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。独立达成作业件。实习结果：车工的实习时间相对丰裕了很多，由于安排了两天的时间来实习车工。我们加工的部件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外，我们利用节余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比方玲珑宝塔，葫芦,子弹等等。总结领会：车工是我实习的个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。老师们仿佛很轻松，由于他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法之外基本上就是在闲坐聊天，有时出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁假如一个不当心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探究在瞎摸在尽兴的折腾。也不可以说这样的折腾没有成效，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不可以不说是我们的一个小成功，由于没有差强者意的技术，这类小玩意即便做出来也不漂亮。所以，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是一般车床，全部的操作都是人为的控制，要想做出精巧的工艺来，非有娴熟的技术和周密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工部件的部件图时，不只是懂得安排先办理那块，后办理那边，还一定懂得在办理的时候两手、大脑、身体各个部位都要浑身心地协分配合起来。真堪称是“牵一发而动浑身”。并且，车床的工作中间注意事项相当的繁琐，更需要你有耐心有恒心有毅力。大学生车工实习报告4实习目的：1、简单认识车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。2、工作时一定精力集中，禁止私自走开机床。3、工件和车刀需装夹坚固，免得工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时，禁止丈量工件。5、工件安装好后，三爪扳手一定顺手取下，免得不注意开动车床，免得扳手飞出伤人。6、上班禁止串岗，坚持各自工作岗位。二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。3、车床的型号标准说明及说明CW6140车床特征：全能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表一般车床型4、车床的构成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。5、车床的保护和养护①润滑油②检查机床能否完满③防砸④打扫卫生⑤封闭电源。三、工件名称加工内容工具1、车外圆车300.590度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位)车22和1790度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：(一)工作中仔细作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，禁止开高速找正。2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不高出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超出300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但禁止开高速度。3、加工着重工件时，配重要加得适合，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无阻碍后，再低速展转，确认配重切合要求，方可加工。4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量禁止超出套筒直径的二倍，同时注意锁紧。5、用尾座装钻头钻孔时，禁止用杠杆转着手轮进刀。6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防备发买卖外。7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴展转进行，绝对禁止直接开动机床强迫松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防备发买卖外。8、溜板作迅速挪动时，须在离极限地点前50~100毫米处停止迅速移动，防备碰撞。9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平坦，宽度要与车刀底面宽度一致。10、车削外圆时，只准用光杠而禁止用丝杠代动溜板走刀。11、改变主轴展转方向时，要先停主轴后进行，禁止忽然改变主轴展转方向。12、工作中禁止用反车的方法来制动主轴展转。13、加工钢件改为加工铸铁件或其余有色金属件时，应将切屑完全清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其余有色金属件改为加工钢件时，应将切屑消除，完全擦净导轨面并加油润滑。14、作高速切削时，一定注意：①切削钢件要有断屑装置。②一定使用活顶尘15、大型车床的工件重量转速，必定按使用说明书要求进行。(二)工作后仔细做到：1、把溜板及尾座移到车床的尾端地点上。2、泊车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。实习内容：一、基本知识：车削加工的原理与加工范围以及特色。一般车床的基本构造、种类和用途。车刀种类、构造与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。工件的安装方法、车床主要附件的作用。车削用量的看法及选择。常用量具的正确使用方法，尺寸的查验。车削的一般工艺知识。车工安全技术。二、基本技术：正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。独立达成作业件。实习结果：车工的实习时间相对丰裕了很多，由于安排了两天的时间来实习车工。我们加工的部件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外，我们利用节余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦,子弹等等。总结领会：车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。老师们仿佛很轻松，由于他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法之外基本上就是在闲坐聊天，有时出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁假如一个不当心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探究在瞎摸在尽兴的折腾。也不可以说这样的折腾没有成效，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不可以不说是我们的一个小成功，由于没有差强者意的技术，这类小玩意即便做出来也不漂亮。所以，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是一般车床，全部的操作都是人为的控制，要想做出精巧的工艺来，非有娴熟的技术和周密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工部件的部件图时，不只是懂得安排先办理那块，后办理那边，还一定懂得在办理的时候两手、大脑、身体各个部位都要浑身心地协分配合起来。真堪称是“牵一发而动浑身”。并且，车床的工作中间注意事项相当的繁琐，更需要你有耐心有恒心有毅力。大学生车工实习报告5一礼拜的车工实习很快的结束了，回首自己一周以来所学到的知识与技术，感悟颇深。第一，理论知识与安全教育是必不行少的，在正式开车床车削部件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，固然感觉第一天过得很无聊，但恰好倒是最重要的内容之一。比方：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与部件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节俭了对刀的时间。装夹工件的时候必定要用加力棒拧紧，免得部件飞出发惹祸故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床从前每位同学所必需要经过的一项查核，只有娴熟的摇动大拖板与中拖板，才能为车削部件作好必需的准备，免得刀具与部件发生碰撞。由于此次我们实习的车床与任职中的时候实习的车床有所不一样，在自动进给时有差异，此外还有转速的调理上也有进出。在认识了车床的一些理论知识后，次日，我们就开始正式加工部件了。车削