山区开车技巧

第页山区开车技巧

在山区道路行车必须要有一定的驾驶技术和经验，行车前应先检查脚刹、手刹是否正常、有效，然后检查四个轮胎的胎压是否正常。以下是我为大家整理的山区开车技巧，希望对大家有帮助。

1.首先要熟悉山路上的交通标识

或许很多小伙伴觉得公路上的一些标识基本都没什么用，但是山路上的标志可就不一样了，比如连续弯标志、下坡路标志、左急转弯和右急转弯标志，作为驾驶人看到了就要减速慢行。如果是晚上在山路上开车，基本上路灯很少，有了这些标志提示，出事故的概率会减少很多，所以说山路上的必须要熟悉这些交通标识。

2.怎样安全过弯

山路上最不缺的就是弯道，各种各样大大小小的弯道让很多没有走过山路的司机都感觉到害怕。大部分的山路都是盘山而上，且两边或是一边靠近悬崖峭壁，所以过弯的时候尽量不要压线行驶，一定要靠近内侧车道上，为对一直车留出更多空间，因为对一直车很可能会为了远离悬崖而压线行驶，这样做就是为了避免过弯因为盲区无法看清对一直车而发生事故。当然如果弯角处有反光镜，那就可以利用它来观察对向是否有来车。

跑山经过弯的时候要多按喇叭，虽然你坚持在自己的车道上慢速过弯，但是你却无法确保对一直车跟你一样有安全意识，按喇叭就是为了提醒对方，当然如果对一直车按喇叭你听到了也要回应，这样双方才干规规矩矩在各自车道安全行驶。

3.如何安全超车

上路一般只有两条车道，想要超车就要借对向车道，所以超车要当心，切记无论什么状况弯道都不要超车。山路超车前要提前打左转装灯，适当时可以按喇叭提醒前车。当然作为前车发现后方车辆要超车时，如果同意可以打右转向灯示意对方超车，碰到前方路况有危险不能超车，可以打开双闪，或是打左转向灯提醒后方车辆。

还有一点就是在山路上碰到那些莽撞的司机非得强行超车时，如果前方有危险此时超车可能会发生事故，就要立即打开双闪提醒后车，而后车发现前车打双闪要立即降低车速，回到自己的车道，同时也打开双闪，因为此时很可能前方有事故发生。

4.碰到长距离下坡路怎么办

低速档和刹车配合使用。一般上路下坡路也都是九曲十八弯，直路下坡的时候可以挂低速档，不踩油门，此时速度上升过程较缓慢，不踩刹车也可以将车辆控制在较低的范围之内，等到速度缓慢上升了，其实车子已经到弯道前了，这时候踩刹车再次降档就会将车速降下来，过弯后松开刹车再次用低速档溜车，如此配合，多长距离的下坡路都不会担心刹车热衰退。

2山区开车方法

1、坚持车距

由于山路崎岖，狭窄且盲区多，因此在跟车时不要过近，而是要拉开城市行车更远的行车间隔，避免追尾事故的发生，也给自己应对突发状况留有反应时间和距离。

2、不要空档滑行

由于山路崎岖。不要图省事空档滑行，否则单纯长时间利用刹车制动有可能造成刹车性能衰减甚至失灵。

3、提前发出信号

在进入弯道时应依据路况和交通标志进行鸣笛，用来提示可能碰到的对一直车，而在山路超车时则必须要提前打开转向灯，同时以鸣笛方式提醒。

4、山路超车

选择视野较好，相对笔直的山路进行超车，在完成动作后应及时并回原有的道路，不可长期占用逆向车道，并线时也要依据后方状况进行观察。

3山区驾驶的攻略

一、正确使用制动

1、在下长坡时，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，避免频繁使用制动器。

2、对液压制动的车辆：要利用休息时间冷却制动器和制动液，防止制动液发热产生气阻，导致制动失效。对气压制动的车辆：在停车时，使发动机坚持正常运转，以提升储气筒内气压。

3、下坡行驶时：应利用发动机的牵阻作用控制车速，严禁熄火空档滑行。

二、降低车速，坚持间距

行驶在状况复杂的山道或弯道较多的路段，应坚持低速行驶，并加大与前车的安全间距，原则上不要超车;在山区道路超车时，应选择宽阔的缓上坡路段。

三、及时换挡，减速慢行

在上坡时，要注意观察坡道的状况，提前换挡、减速、靠右，防止中途因驱动力不够而熄火。

四、适当转向，提前减速

在急转弯处，应提前采用制动，降低车速(转弯做好三件事：减速、鸣号、靠右行);同时要把握转向角度，避免转向不够或转向过度。

4雪天开车技巧

技巧一：上路别紧张

雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。碰到紧急状况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数状况都可以轻松处理。

技巧二：早晨擦车窗

早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。由于夜间气温较低，常常出现雨刷被冻住的状况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。

技巧三：弯前先减挡

在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到合适转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。

很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外状况非常不利。

无论是雪天还是平常，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外状况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提升路口的通