地铁施工安全管理及安全技术要点

地铁施工安全管理及安全技术要点

吴法兵

2014年11月目录一、现状

二、体系建设三、基础管理

1、现场管理

2、应急管理四、明挖车站施工控制五、矿山法隧道施工控制一、现状随着我国国民经济的快速发展，为缓解城市的交通压力和解决城市用地问题，提高城市效率，城市地铁与地下工程建设得到了快速的发展。

目前我国地铁与地下工程涉及的项目之多、投资量之巨大，在世界工程建设史上是从来没有的。由于受地铁与地下工程建设特点和水文地质等多方面的不确定性因素的影响，使得地铁与地下工程的建设不可避免的存在许多工程建设风险。以下是一些工程事故的实例。一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现现状一、现现状一、现现状一、现现状一、现现状一、现现状一、现现状一、现现状一、现现状一、现现状一、现现状一、现现状一、现现状一、现现状二、体体系建建设1、安全定定义安全——是在人人类生生产过过程中中，将将系统统的运运行状状态对对人类类的生生命、、财产产、环环境可可能产产生的的损害控制在在人类类能接接受的的水平平线以以下的的状态态。无危则则安，，无缺缺则全全，无无危无无缺，，谓之之安全全。安全生生产——生产过过程中中的安安全，，是指指“不不发生生工伤伤事故故、职职业病病、设设备或或财产产损失失”。。安全生生产的的意义义——良好的的安全全环境境，可可以给给企业业带来来社会会信誉誉和经经济效效益，，财产产免遭遭损失失，职职工生生命安安全得得到保保障。。安全全工作作的成成败决决定企企业的的前途途和命命运。二、体体系建建设2、质量量安全全（保保证））体系系内容容项目部部必须须建立立质量量安全全保证证体系系，并并确保保体系系正常运运行。深基坑坑方案案专家审审查会会1、施工工组织织设计计编制有有针对性性的施工工组织织设计计；编编制危危险性性较大大的分分部分项工工程安安全专专项施施工方方案，，并经经专家家组审审查，，形成成专家家组书面审审查意意见。。（施工工组织织设计计、开开工报报告——审批时时间））专项施施工方方案的的编制制。三、基础管管理1.现场管管理——施工组组织设设计2、监控控量测测（发发现问问题的的有效效手段段）监控量量测方方案有有审批批，监监测应应连续续，记记录应应完善善，数数据应及及时分分析、、反馈馈。日常监监测点标记记隧道内内收敛敛点三、基础管管理1.现场管管理——监控量量测监控量量测人人员进进行日日常监监测3、刚性防护栏栏杆要要求防护栏栏杆高高度1.2米，，立杆杆间距距1.8m,三三道水水平杆杆；栏杆距距离坑坑边0.5米；；距防防护栏栏杆1.2米范范围内内严禁禁堆载载；堆载高度不不超过2米米；防护栏杆应应采用密目目网封闭、、底部设置置有标志的的踢脚板。。三、基础管理1.现场管理——刚性防护栏栏杆示意图三、基础管管理1.现场管理——外协队伍4、外协队伍伍管理劳务队伍资资质应五证证齐全，签订责任范范围协议。。不得违法分包、、转包、以以包代管。五证——税务登记证证、组织机构代代码证、安全生产许许可证、资质证、营业执照。外协队伍资资质5、成品保护施工时应对上道工工序成品进进行有效保护。及时清理建建筑垃圾。。三、基础管理1.现场管理——成品保护三、基础管理1.现场管理——技术交底6、技术交底底；实物技术交底；预埋预留留技术交底应应及时，交交底内容全全面，记录录完整。各工序施工工前必须对对作业班组组进行安全全施工分部部技术交底。预埋埋预留准确确合理。1、应急管理——应急管理是是一项系统统工程生产单位的的组织体系系、管理模模式、风险险大小以及及生产规模模不同，应应急预案体体系构成就就不完全一一样。通过会议、、编制、宣宣传、培训训、演练等等活动，使使相关人员员安全意识识得到提升升，相互熟熟悉、建立立联系。增增强应急知知识、能力力，提高职职工的应急急意识。树立应急管管理是全过过程管理的的应急思想想，是通过过应急管理理提升各级级管理人员员安全意识识的有效途途径，通过过应急管理理（应急活活动），达达到出现事事故时应急急处置妥当当，少伤亡亡、少损失失；最终达达到不发生生安全事故故的目的。。三、基础管管理2.应急管理2、应急预案——是指预先制制定的行动动方案应急预案又又称“应急急计划”，，是针对可可能的重大大事故（件件）或灾害害，为保证证迅速、有有序、有效效地开展应应急与救援援行动、降降低事故损损失而预先先制定的有有关计划或或方案。预案规定了了危机中事事前、事发发、事中、、事后的各各个管理过过程，谁来来做、怎么么做、如何何做、何时时做、做到到什么程度度，以及用用什么资源源做。应急预案的的管理还不不规范！！！！1、预案制定定、修订程程序不规范范；2、预案的内内容不规范范；3、预案的评评审、检验验不规范；；4、预案的培培训、演练练不规范；；5、预案的发发布、备案案不规范等等。三、基础管管理2.应急管理三、基础管理2.应急管理3、应急预案的编写写要点1、假定事事件肯定发发生2、突发事事件具有不不可预见性性和严重破破坏性3、应急预预案的重点点是应急指指挥和协调调4、应急指指挥的核心心是控制——怎样切切断危险源源，如何控控制5、应急预预案应覆盖盖应急管理理的全过程程6、预案只只能写能做做到的——动员现现有力量和和整合存量量7、预案的的培训、宣宣传和演练练三、基础管理2.应急管理4、应急演练项目部应编编制应急总总体预案和和专项预案案，建立15人兼职应急队伍，，相邻项目目部应签订订互助协议议，定期组组织演练。形式——桌面演练、、实战演练练；内容——专项演练、、综合演练练。基坑坍塌应应急救援演演练四、明挖车车站施工控控制1、明挖法的重重大危险源源：深基坑坑。危害表现：：相邻建（（构）筑变变形或基坑坑壁坍塌。。控制措施：：四、明挖车车站施工控控制2、明挖车站施施工的重大大危险源：：高大模板板危害表现：：支模架失失稳坍塌造造成群死群群伤。控制措施：：四、明挖车车站施工控控制3、起重设备：：塔吊或龙龙门吊危害表现：：塔吊折臂臂或倒塔，，龙门吊倾倾斜事故。。控制措施：：四、明挖车车站施工控控制4、管线探查与与保护危害表现：：造成管线线破坏事故故，影响施施工。控制措施：：五、矿山法法隧道施工工控制1、矿山法的重重大危险源源：衬砌支支护。危害表现：：相邻建（（构）筑或或地表变形形严重或围围岩坍塌或或地下涌水水。控制措施：：五、矿山法法隧道施工工控制事故案例：：凌晨2点40分左右，西西安地铁三三号线通化化门至胡家家庙区间始始发井左北北隧道开挖挖至8m进深，作业业面有9名作业人员员正在施工工，突然出出现隧道顶顶部塌方。。当时包括括8名工人和1名司机在施施工现场。。其中4名工人安全全脱离现场场，这4人中2名工人事发发时安全逃逃脱，1人被砸中肩肩部造成骨骨折，另1人埋得浅被被救，其他他5人被埋。事事故原因系系盾构结构构不稳定，，顶部和侧侧面塌陷造造成。五、矿山法法隧道施工工控制五、矿山法法隧道施工工控制五、矿山法法隧道施工工控制2、矿山法施工工安全隐患患矿山法施工工安全隐患患主要表现现以下六种种类型：第一类：地地下涌水主要原因：：地下水位位高，地下下水压力大大。控制措施：：五、矿山法法隧道施工工控制第二类：隧隧道开挖时时冒顶片帮帮主要原因：：地层结构构松散、含含软弱砂夹夹层等不良良地质状况况。控制措施：：五、矿山法法隧道施工工控制第三类：地地表沉陷和和相邻建筑筑物变形主要原因：：衬砌背后后的建筑空空隙填充不不密实等因因素。控制措施：：五、矿山法法隧道施工工控制第四类：支支护结构失失效主要原因：：设计方案案考虑不周周，支护结结构选型或或支设不当当。控制措施：：五、矿山法法隧道施工工控制第五类：隧隧道通风不不足导致中中毒窒息主要原因：：通风设备备选型