2020年上海某大学F001机械设计考研复试核心题库之选择题

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2020年上海工程技术大学F001机械设计考

研复试核心题库之选择题精编

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本书根据最新复试要求并结合历年复试经验对该题型进行了整

理编写，涵盖了这一复试科目该题型常考及重点复试试题并给

出了参考答案，针对性强，由于复试复习时间短，时间紧张建

议直接背诵记忆，考研复试首选资料。

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第2页，共20页

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一、选择题

1.普通带两侧面的夹角为，带轮轮槽角O

A.

B.

c.

【答案】c

2.型面曲线为摆线或等距曲线的型面联接与平键联接相比，

下列中不是型面联接的优点是O

A.对中性好

B.轮毂孔的应力集中小

C.装拆方便

D.切削加工方便

【答案】D

3.蜗杆传动热平衡计算的目的是为了控制温升，防止

O

A.蜗杆力学性能下降

B.润滑油变性和胶合

C.传动效率下降

D.蜗轮材料退火

【答案】B

4.滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中的轴承

所能达到的寿命。

A.99%

B.90%

C.95%

D.50%

【答案】B

5.对于连接用螺纹，主要要求是连接可靠、自锁性能好，故

常选用。

A.螺纹升角小，单线普通（三角形）螺纹

B.螺纹升角大，双线普通（三角形）螺纹

C.螺纹升角小，单线梯形螺纹

D.螺纹升角大，双线矩形螺纹

【答案】A

6.非液体摩擦滑动轴承设计中，限制压强的目的是

_______________________________O

A.防止因压力过大而发热

B.防止胶合

C.防止润滑油挤出，轴瓦过度磨损

D.防止因摩擦力矩大而造成启动困难

【答案】C

7.在机械压紧装置中通常采用，在沙发、床垫中

应米用。

A.扭转弹簧

B.压缩弹簧

C.拉伸弹簧

D.弯曲弹簧

【答案】A、B

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8.采用普通螺栓连接的凸缘联轴器，在传递转矩时

O

A.螺栓的横截面受剪切

B.螺栓与螺栓孔配合面受挤压

C.螺栓同时受剪切与挤压

D.螺栓受拉伸与扭转作用

【答案】D

9.有A、B、C三个标准直齿圆柱齿轮，已知:齿

数、、，模数、

mB=3mm^mc=4mm,则它们的齿形系数力中以为最大。

A.

B.

C.

[

10.一对圆柱齿轮，在确定大小齿轮宽度时，通常把小齿轮的

齿宽做得比大齿轮大一些，其原因是。

A.为了使小齿轮的弯曲强度和接触强度比大齿轮高一些

B.为了便于安装，保证接触长度

c.为了使传动平稳，提高效率

【答案】B

11,带中的离心拉应力与带的线速度O

A.的平方成正比

B.的平方成反比

C.成正比

D.成反比

【答案】A

12.在单向运转的齿轮上，由于齿轮的弯曲疲劳强度不够所产

生的疲劳裂纹，一般容易在轮齿_________首先出现和扩展。

A.受压应力一侧的齿根部分

B.受拉应力一侧的齿根部分

C.受压应力一侧的节线部分

D.受拉应力一侧的节线部分

【答案】B

13.转轴工作时主要承受o

A.纯扭矩

B.纯弯矩

C.扭矩和弯矩

D.摩擦力矩

【答案】C

14.在标准蜗轮传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆特性系

数q，将使传动效率o

A.增加

B.减小

C.不变

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D.增加或减小【答案】B

15.判别下列轴承能承受载荷的方向：6310可承受

;7310可承受；30310可承受

；5310可承受；N310可承受

__________O

A.径向载荷

B.径向载荷和单向轴向载荷

C.轴向载荷

D.径向载荷与双向轴向载荷

【答案】D、B、B、C、A

16.齿轮传动中，动载系数主要是考虑因素对齿

轮传动的影响。

A.齿轮自身制造精度引起的误差

B.载荷沿齿宽分布不均

C.双齿啮合时的载荷分配不均

D.齿轮以外的其他

【答案】A

17.采用三油楔或多油楔径向滑动轴承的目的是

A.提高承载能力

B.增加供油量

C.增加供油量

D.提高轴承的运转平稳性

【答案】D

18.与平带传动相比较，V带传动的优点是o

A.传动效率高

B.带的寿命长

C.带的价格便宜

D.承载能力大

【答案】D

19.平键联接键（毂）的最大长度，式中d是轴径，这

是因为。

A.轮毂长，太笨重

B.太长，键侧应力分布不均现象严重

c.轴上开键槽不方便

D.长键安装困难

【答案】C

20.多盘摩擦离合器的内摩擦片有时做成碟形，这是因为

_________________________O

A.减轻盘的磨损

B.增大当量摩擦因数

C.使离合器分离迅速

D.提高盘的刚度

【答案】B

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21.对于受对称循环弯曲应力及剪应力的转轴，计算弯矩（或称当量弯矩）M

a应取o

A.a~0.3

B.a~0.6

C.oc=l

D.a~1.3

【答案】C

22.当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用来轴

向定位，所能承受的轴向力较大。

A.圆螺母

B.紧定螺钉

C.弹性挡圈

【答案】A

23.设计带传动时，为防止，应限制小带轮的最小

直径。

A.小带轮上的包角过小

B.带内的弯曲应力过大

C.带的离心力过大

【答案】B

24.在润滑良好的滚子链传动中，其极限功率曲线是由几条可

能失效形式的曲线围成的，其中不包括O

A.链板疲劳强度极限

B.滚子、套筒冲击疲劳极限

C.销轴和套筒之间的磨损极限

D.销轴和套筒之间的胶合极限

【答案】C

25.若需要在轴上某一轴段处安装双平键时，两平键最好布

置在沿周向相隔O

A.90°

B.180°

C.27O0

D.在轴的同一母线上

【答案】B

26.从经济方面考虑，单件生产的箱体最好采用

A.灰铸铁铸造

B.铸钢铸造

C.钢板钾接

D.钢板焊接

【答案】D

27.在滑动轴承中，相对间隙是一个重要的参数，它是

与公称直径之比。

A.半径间隙

B.直径间隙

C.最小油膜厚度

D.偏心距

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【答案】B

28.滚动轴承工作时，固定套圈的应力变化特征为

_______________________________O

A.对称循环

B.脉动循环

C.恒定不变

D.随机变化

【答案】B

29.选择滚动轴承类型时为方便拆装常用；内圈

相对外圈易产生倾斜时选__________;作为游动端轴承适于选

______________________________O

A.深沟球轴承

B.圆锥滚子轴承

C.圆柱滚子轴承

D.调心球轴承

【答案】B；D；AC

30.材料疲劳曲线（曲线）表示o

A.材料所受的最大应力与寿命之间的关系

B.材料所受的平均应力与寿命之间的关系

C.材料所受的最小应力与寿命之间的关系

D.材料所受的循环应力与寿命之间的关系

【答案】A

31.采用变位蜗杆传动时。

A.仅对蜗杆进行变位

B.仅对蜗轮进行变位

C.必须同时对蜗杆与蜗轮进行变位

【答案】B

32.因发生全齿折断而失效的齿轮，通常是。

A.人字齿轮

B.齿宽较大、齿向受载不均的直齿圆柱齿轮

C.齿宽较小的直齿圆柱齿轮

D.斜齿圆柱齿轮

【答案】C

33.为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度，两个切向键最好布

置成O

A.在轴的同一母线上

B.

C.

D.

【答案】C

34.平键联接的可能失效形式有o

A.疲劳点蚀

B.弯曲疲劳破坏

C.胶合

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D.压溃、磨损、剪切破坏等【答案】D

35.圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时:减小齿轮的模

数、增加齿轮的齿数，则可以

A.提高齿轮的弯曲强度

B.提高齿面的接触强度

C.改善齿轮传动的平稳性

D.减少齿轮的塑性变形

【答案】C

36.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软,

强度较低，需要经常装拆的情况下，一般宜采用o

A.螺栓联接

B.双头螺柱联接

C.螺钉联接

【答案】B

37.在标准蜗杆传动中，模数m不变，提高蜗杆直径系

数q,将使蜗杆的刚度o

A.提［Wj

B.降低

C.不变

D.可能增加，可能降低

【答案】A

38.在其它条件相同的情况下，液体动压润滑向心滑动轴承的

相对间隙越小，则承载能力越__________，端泄（侧漏）流量

越__________O

A.大

B.小

C.不变

【答案】A、B

39.与链传动相比较，带传动的优点是。

A.工作平稳，基本无噪声

B.承载能力大

C.传动效率高

D.使用寿命长

【答案】A

40.在下列4种具有相同公称直径和螺距，并采用相同配对材

料的传动螺旋副中，传动效率最高的是O

A.单线矩形螺旋副

B.单线梯彤螺旋副

C.双线矩形螺旋副

D.双线梯形螺旋副

【答案】C

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41.蜗杆常用材料的牌号是o

A.HT150

B.ZCuSn1OPb1

C.45钢

D.GCrl5

【答案】C

42.链条在小轮上包角过小的缺点是o

A.链在小链轮上容易掉链

B.传动不均匀性增大

C.啮合齿数少，链和轮齿的磨损快

D.链易被拉断，承载能力低

【答案】C

43.普通螺纹的公称直径指的是螺纹的，计算螺纹的危险截面

时使用的是螺纹的o

A.小径

B.中径

C.大径

【答案】C；A

44.提高齿轮的抗点蚀能力，可以采取的方法。

A.减小传动的中心距

B.采用闭式传动

C.减少齿轮的齿数，增大齿轮的模数

D.提高齿面的硬度

【答案】D

45.标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系

数只取决于o

A.模数m

B.齿数z

C.分度圆直径

D.齿宽系数

【答案】B

46.用同一种弹簧钢丝绕制成圈数相同而直径不同的两个圆柱

形压缩螺旋弹簧，第一个弹簧的中径为D2,在压力F作用下

产生变形为，第二个弹簧的中径为，在相同压力F作用下产

生变形为,若,则与的大小为o

A.

B.

C.

D.不确定

【答案】C

47.为提高齿轮传动的抗点蚀能力，有人提出下列几种方

法:A.采用闭式传动；B.加大中心距；C.提高齿面硬度；D.减

少齿数，加大模数。你认为其中是正确的。

A.两种

B.—种

C.三种

D.四种

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【答案】A

48.滑动轴承设计进行pv值计算；蜗杆传动进行温升t计

算；滚动轴承进行极限转速Umax计算。这些都是为了防止

__________失效。

A.严重磨损

B点蚀

C.胶合

D.塑性变形

【答案】C

49.齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在

__________________________________O

A.跑合阶段

B.稳定性磨损阶段

C.剧烈磨损阶段

D.齿面磨料磨损阶段

【答案】A

50.蜗轮和蜗杆的正确啮合条件中，应除去,

A.

B.

C.

D.螺旋方向相同

【答案】C

51.中心距一定的带传动，小带轮上的包角大小取决于

__________________________________O

A.小带轮的直径

B.大带轮的直径

C.传动比

D.两轮直径之和

【答案】C

52.蜗杆传动的齿面相动滑动速度增加时其当量摩擦因数减

小，这是因为O

A.有利于油膜的形成

B.油温增加

C.润滑油粘度降低

D.润滑油粘度增加

【答案】A

53.下列联轴器中，必须进行润滑。

A.凸缘联轴器

B.齿轮联轴器

C.弹性柱销联轴器

D.轮胎联轴器

【答案】B

54.用于单向传动的螺纹的轴向剖面形状，宜采用

_________O

A.梯形

B.矩形

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C锯齿形

D.三角形

【答案】C

55.在载荷和几何形状相同的条件下，钢制零件间的接触应力

铸铁零件间的接触应力。

A.小于

B.等于

C.大于

【答案】C

56.在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及

可缓和冲击、吸收振动的是o

A.凸缘联轴器

B.齿式联轴器

C.万向联轴器

D.弹性柱销联轴器

【答案】D

57.齿轮联轴器的特点之一是能补偿两轴的o

A.轴向偏移

B.角偏移

C.径向偏移

D.综合偏移

【答案】D

58.滚动轴承内圈与轴的配合以及外圈与座孔的配合

_______________________________O

A.全部采用基轴制

B.内圈与轴采用基轴制，外圈与座孔采用基孔制

C.全部采用基孔制

D.内圈与轴采用基孔制，外圈与座孔采用基轴制

【答案】D

59.圆柱形拉一压螺旋弹簧的工作圈数n是按弹簧的

要求，通过计算确定的。

A.强度

B.安装空间和结构

C.稳定性

D.刚度

【答案】D

60.一箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处厚度较大，且材

料较软，强度较低，需要经常装拆箱盖进行修理，则一般宜采

用联接。

A.双头螺柱联接

B.螺栓联接

c.螺钉联接

【答案】A

61.对每一标准模数规定一定数目的蜗杆分度圆直径出，其

目的是O

A.有利于蜗杆的加工

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B.减少蜗轮滚刀的数目，便于蜗轮滚刀的标准化

C.保证蜗杆轴有足够的刚度

D.提高蜗杆传动的效率

【答案】B

62.动力传动蜗杆传动的传动比的范围通常为o

A.

B.

C.

D.

【答案】C

63.若滚动球轴承的当量载荷增加一倍，则其额定寿命变为原

来的o

A.0.5倍

B.2倍

C.1/4倍

D.1/8倍

【答案】D

64.蜗杆传动的传动比i为

一

乙

幺

-二

4&

G

-

4

Z2-

ZI

65.某齿轮箱中一对45钢调质齿轮，经常发生齿面点蚀，修

配更换时，可用代替。

A.40Cr钢调质

B.适当增大模数m

C.仍可用45钢，改为齿面高频淬火

D.改用铸钢ZG230

【答案】C

66.采用两个平键联接时，一般设在相隔；采用

两个切向键时，两键应相隔O

A.O0

B.90°

C.120°

D.180°

【答案】D；C

67.受拉螺栓的断裂，最多发生于。

A.靠近螺栓头的部位

B.螺杆当中部位

C.螺纹收尾部件

D.靠近螺母支承面的螺纹部位

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【答案】D

68.若两轴间径向位移较大、转速较低、载荷平稳无冲击时,

宜选用联轴器。

A.凸缘

B.齿式

C.尼龙柱销

D.十字滑块

【答案】D

69.带传动中紧边拉力为，松边拉力为，则其传递的有效圆

周力为O

A.

B.

C.

D.

【答案】D

70.按当量弯矩计算轴的强度时，公式中，系数是考虑

__________O

A.弯矩转化成当量转矩的转化系数

B.转矩转化成当量弯矩的转化系数

C.考虑转矩产生的扭转剪应力与弯矩产生的应力变化性质不一

致的转化系数

D.考虑抗弯与抗扭模量不同的转化系数

【答案】C

71.对大批量生产、尺寸较大（）、形状复杂的齿轮，设

计时应选择O

A.自由锻毛还

B.焊接毛还

C.模锻毛还

D.铸造毛还

【答案】D

72.在一般情况下，链节数最好取；链轮齿数最

好取__________

A.奇数

B.偶数

C.与链节数互质的奇数

【答案】B、C

73.自行车飞轮内采用的是离合器，因而可蹬车，

可滑行，还可回链。

A.牙嵌

B.摩擦

C.超越

D.安全

【答案】C

74.在滑动轴承材料中，通常只用做双金属轴瓦的

表层材料。

A.铸铁

B.轴承合金

C.铸造锡青铜

D.铸造黄铜

第13页，共20页

考研专业课精品资料【答案】B

75.对于齿面硬度三350HBs的闭式齿轮传动，设计时一般

A.只需验算接触疲劳强度

B.按弯曲疲劳强度设计，在验算接触疲劳强度

C.按接触疲劳强度设计，验算弯曲疲劳强度

D.只需验算弯曲疲劳强度

【答案】C

76.在齿轮设计中，对齿面硬度HBSW350的齿轮传动，选取

大轮的齿面强度（HBS2）与小轮的齿面硬度（HBS1）时，应

使o

A.HBSj=HBS2

B.HBS1>HBSz

C.HBSj<HBSz

【答案】B

77.普通平键连接工作时，键的主要失效形式为o

A.键受剪切破坏

B.键侧面受挤压破坏

C.剪切与挤压同时产生

D.磨损和键被剪断

【答案】B

78.在下面的选项中，情况的两板间能建立动压油

膜。

B.I).

叫VB

【答案】B

79.链传动设计中，小链轮的齿数越多，动载

A.越大

B.越小

C.不定

【答案】B

80.V带轮的最小直径dmin的确定取决于o

A.带的型号

B.带的速度

C.主动轮的转速

D.带轮结构尺寸

【答案】A

81.用于薄壁零件连接的螺纹，应采用o

A.普通（三角形）细牙螺纹

B.梯形螺纹

第14页，共20页

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C.锯齿形螺纹

D.多线的普通（三角形）粗牙螺纹

【答案】A

82.提高蜗杆传动效率的最有效方法是。

A.增加蜗杆头数

B.增大直径系数q

C.增大模数m

D.减小直径系数q

【答案】A

83.选取带型号，主要取决于o

A.带的线速度

B.带的紧边拉力

C.带的有效拉力

D.带的设计功率和小带轮转速

【答案】D

84.按基本额定动载荷选定的滚动轴承，在预定使用期限内其

破坏率最大为oA.1%

B.5%

C.10%

D.50%

【答案】C

85.弹箸的旋绕比一般的需用范围是，而常用的

范围是O

A.1~4

B.4-16

C.5〜8

D.16〜25

【答案】B、C

86.—批在同样载荷和同样工作条件下运转的型号相同的滚动

轴承，O

A.它们的寿命应该相同

B.90%轴承的寿命应该相同

C.它们的最低寿命应该相同

【答案】B

87.下列措施中，不利于提高轮齿抗疲劳折断能

力。

A.减小齿根圆角半径

B.减小齿面粗糙度

C.减轻加工损伤

D.表面强化处理

【答案】A

88.在轴的初步计算中，轴的直径是按进行初步确

定的。

A.抗弯强度

B.抗扭强度

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C.轴段的长度

D.轴段上零件的孔径

【答案】B

89.离合器接合最不平稳。

A牙嵌

B.摩擦

C.安全

D.离心

【答案】A

90.承受预紧力Fo的螺栓联接在受到轴向工作载荷F,残余

预紧力F1时，螺栓将受到总拉力F2为。

B.F?=F+Fo

C.F：=F+广―?不F

J十J

DE=F0+点鼻产

【答案】D

91.计算采用普通（三角形）螺纹的紧螺栓连接的拉伸强度

时，考虑拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的

__________倍。

A.1.1

B.1.3

C.1.25

D.0.3

【答案】B

92.有一根轴用来传递转矩，它甩三个支点支承在水泥基础

上，如下图所示，在这种情况下，三个支点的轴承应选用

_______________________________O

A.深沟球轴承

B.调心球轴承

C.圆柱滚子轴承

D.调心滚子轴承

图

【答案】B

93.带传动正常工作时松边带速__________紧边带速。

A.小于

B.大于

C.等于

D.可能大于、小于或等于

【答案】A

第16页，共20页

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94.一般情况下的一对齿轮传动中，两啮合齿轮的齿面接触应

力，而两啮合齿轮的齿根弯曲应力O

A.不相等

B.可能相等，也可能不相等

C.相等

【答案】C、A

95.设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少

齿数，其目的是O

A.增大重合度，提高传动平稳性

B.减少齿面发生胶合的可能性

C.增大模数，提高轮齿的抗弯强度

D.提高齿面接触强度

【答案】C

96.滚动轴承基本代号左起第四、五位为o

A.类型代号

B.内径代号

C.直径系列代号

D.宽度系列代号

【答案】B

97.进行轴的结构设计时，按公式d1nhN4%计算出来的直径是按轴

在轴的强度校核中，轴的计算应力dn是按轴来计算的。

A.受弯

B受扭

C.受拉

D.弯扭合成

【答案】B、D

98.在下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可缓冲吸振

的是O

A.凸缘联轴

B.齿式联轴器

C.万向联轴器

D.弹性柱销联轴器

【答案】D

99.根据轴的承载情况，的轴称为转轴。

A.既承受弯矩又承受转矩

B.只承受弯矩不承受转矩

C.不承受弯矩只承受转矩

D.承受较大轴向载荷

【答案】A

100.在齿轮传动中，为了减小动载荷系数Kv,可以采取的

辑施有O

A.提高齿轮的制造精度

B.减小齿轮平均单位载荷

C.减小外加载荷的变伟幅度

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D.降低齿轮的圆肩速度【答案】A

101.斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数不变，若增大螺旋角，则

分度圆直径dio

A.不变

B.增大

C碱少

D.不一定增大或减少

【答案】B

102.阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数，应符

合标准值。

A.端面

B.法面

C.中间平面

【答案】C

103.设计V带传动时，为防止，应限制小带轮的

最小直径。

A.带内的弯曲应力过大

B.小带轮上的包角过小

C.带的离心力过大

D.带的长度过长

【答案】A

104.滚动轴承基本代号左起第三位为o

A.宽度系列代号

B.直径系列代号

C.类型代号

D.内径代号

【答案】B

105.滚动轴承的基本额定动载荷的定义为

A.轴承的疲劳寿命Lio为1。6转时所能承受的最大载荷

B.轴承的疲劳寿命Lio为105转时所能承受的最大载荷

C.轴承的额定寿命Lio为106转时所能承受的最大载荷

D.轴承的额定寿命Lio为105转时所能承受的最大载荷

【答案】C

106.花键联接的强度取决于强度。

A.齿根弯曲

B.齿根剪切

C.齿侧挤压

D.齿侧接触

【答案】C

107.一对齿廓刚好能连续运转时，其重叠系数值为

A.l

B.O

C.2

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考研专业课精品资料【答案】A

108.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为

______________________________O

A.带的材料不符合虎克定律

B.带容易变形和磨损

C.带在带轮上打滑

D.带的弹性滑动

【答案】D

109.在设计闭式硬齿面齿轮传动中，当直径一定时，应取较

少的齿数，使模数增大以O

A.提高齿面接触强度

B.提高轮齿的抗弯曲疲劳强度

C.减少加工切削量，提高生产率

D.提高抗塑性变形能力

【答案】B

110.在下列轴承中，轴承许用转速最高。

A.球轴承

B.滚针轴承

C.圆锥滚子轴承

D.滚子轴承

【答案】A

111.一般开式齿轮传动的主要失效形式是。

A.齿面胶合

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面磨损或轮齿疲劳折断

D.轮齿塑性变形

【答案】C

112.一对标准圆柱齿轮传动，已知Z]=20,Z2=50,它们的齿形系数是_

A.yFal<%2

B.KfaI=价立

C.>小2

【答案】C

齿根弯曲应力是O

A.

B.

C.

答:A

113.设计液体动压径向滑动轴承时，在下列措施中，能增大

最小油膜厚度的是O

A.减小轴承长径比

B.增大供油量

C.增大相对偏心距

D.增大轴承的长径比

【答案】D

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掌心博阅电子书重点名校考研专业课精品资料系列

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研复试核心题库之选聿

主编：掌心博阅电子书

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本书根据最新复试要求并结合历年复试经验对该题型进行了整

理编写，涵盖了这一复试科目该题型常考及重点复试试题并给

出了参考答案，针对性强，由于复试复习时间短，时间紧张建

议直接背诵记忆，考研复试首选资料。

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通处理。

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漏之处在所难免，恳切希望广大考生读者批评指正。

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一、选择题

1.普通带两侧面的夹角为，带轮轮槽角O

A.

B.

c.

【答案】c

2.型面曲线为摆线或等距曲线的型面联接与平键联接相比，

下列中不是型面联接的优点是O

A.对中性好

B.轮毂孔的应力集中小

C.装拆方便

D.切削加工方便

【答案】D

3.蜗杆传动热平衡计算的目的是为了控制温升，防止

O

A.蜗杆力学性能下降

B.润滑油变性和胶合

C.传动效率下降

D.蜗轮材料退火

【答案】B

4.滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中的轴承

所能达到的寿命。

A.99%

B.90%

C.95%

D.50%

【答案】B

5.对于连接用螺纹，主要要求是连接可靠、自锁性能好，故

常选用。

A.螺纹升角小，单线普通（三角形）螺纹

B.螺纹升角大，双线普通（三角形）螺纹

C.螺纹升角小，单线梯形螺纹

D.螺纹升角大，双线矩形螺纹

【答案】A

6.非液体摩擦滑动轴承设计中，限制压强的目的是

_______________________________O

A.防止因压力过大而发热

B.防止胶合

C.防止润滑油挤出，轴瓦过度磨损

D.防止因摩擦力矩大而造成启动困难

【答案】C

7.在机械压紧装置中通常采用，在沙发、床垫中

应米用。

A.扭转弹簧

B.压缩弹簧

C.拉伸弹簧

D.弯曲弹簧

【答案】A、B

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8.采用普通螺栓连接的凸缘联轴器，在传递转矩时

O

A.螺栓的横截面受剪切

B.螺栓与螺栓孔配合面受挤压

C.螺栓同时受剪切与挤压

D.螺栓受拉伸与扭转作用

【答案】D

9.有A、B、C三个标准直齿圆柱齿轮，已知:齿

数、、，模数、

mB=3mm^mc=4mm,则它们的齿形系数力中以为最大。

A.

B.

C.

[

10.一对圆柱齿轮，在确定大小齿轮宽度时，通常把小齿轮的

齿宽做得比大齿轮大一些，其原因是。

A.为了使小齿轮的弯曲强度和接触强度比大齿轮高一些

B.为了便于安装，保证接触长度

c.为了使传动平稳，提高效率

【答案】B

11,带中的离心拉应力与带的线速度O

A.的平方成正比

B.的平方成反比

C.成正比

D.成反比

【答案】A

12.在单向运转的齿轮上，由于齿轮的弯曲疲劳强度不够所产

生的疲劳裂纹，一般容易在轮齿_________首先出现和扩展。

A.受压应力一侧的齿根部分

B.受拉应力一侧的齿根部分

C.受压应力一侧的节线部分

D.受拉应力一侧的节线部分

【答案】B

13.转轴工作时主要承受o

A.纯扭矩

B.纯弯矩

C.扭矩和弯矩

D.摩擦力矩

【答案】C

14.在标准蜗轮传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆特性系

数q，将使传动效率o

A.增加

B.减小

C.不变

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D.增加或减小【答案】B

15.判别下列轴承能承受载荷的方向：6310可承受

;7310可承受；30310可承受

；5310可承受；N310可承受

__________O

A.径向载荷

B.径向载荷和单向轴向载荷

C.轴向载荷

D.径向载荷与双向轴向载荷

【答案】D、B、B、C、A

16.齿轮传动中，动载系数主要是考虑因素对齿

轮传动的影响。

A.齿轮自身制造精度引起的误差

B.载荷沿齿宽分布不均

C.双齿啮合时的载荷分配不均

D.齿轮以外的其他

【答案】A

17.采用三油楔或多油楔径向滑动轴承的目的是

A.提高承载能力

B.增加供油量

C.增加供油量

D.提高轴承的运转平稳性

【答案】D

18.与平带传动相比较，V带传动的优点是o

A.传动效率高

B.带的寿命长

C.带的价格便宜

D.承载能力大

【答案】D

19.平键联接键（毂）的最大长度，式中d是轴径，这

是因为。

A.轮毂长，太笨重

B.太长，键侧应力分布不均现象严重

c.轴上开键槽不方便

D.长键安装困难

【答案】C

20.多盘摩擦离合器的内摩擦片有时做成碟形，这是因为

_________________________O

A.减轻盘的磨损

B.增大当量摩擦因数

C.使离合器分离迅速

D.提高盘的刚度

【答案】B

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21.对于受对称循环弯曲应力及剪应力的转轴，计算弯矩（或称当量弯矩）M

a应取o

A.a~0.3

B.a~0.6

C.oc=l

D.a~1.3

【答案】C

22.当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用来轴

向定位，所能承受的轴向力较大。

A.圆螺母

B.紧定螺钉

C.弹性挡圈

【答案】A

23.设计带传动时，为防止，应限制小带轮的最小

直径。

A.小带轮上的包角过小

B.带内的弯曲应力过大

C.带的离心力过大

【答案】B

24.在润滑良好的滚子链传动中，其极限功率曲线是由几条可

能失效形式的曲线围成的，其中不包括O

A.链板疲劳强度极限

B.滚子、套筒冲击疲劳极限

C.销轴和套筒之间的磨损极限

D.销轴和套筒之间的胶合极限

【答案】C

25.若需要在轴上某一轴段处安装双平键时，两平键最好布

置在沿周向相隔O

A.90°

B.180°

C.27O0

D.在轴的同一母线上

【答案】B

26.从经济方面考虑，单件生产的箱体最好采用

A.灰铸铁铸造

B.铸钢铸造

C.钢板钾接

D.钢板焊接

【答案】D

27.在滑动轴承中，相对间隙是一个重要的参数，它是

与公称直径之比。

A.半径间隙

B.直径间隙

C.最小油膜厚度

D.偏心距

第6页，共20页

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【答案】B

28.滚动轴承工作时，固定套圈的应力变化特征为

_______________________________O

A.对称循环

B.脉动循环

C.恒定不变

D.随机变化

【答案】B

29.选择滚动轴承类型时为方便拆装常用；内圈

相对外圈易产生倾斜时选__________;作为游动端轴承适于选

______________________________O

A.深沟球轴承

B.圆锥滚子轴承

C.圆柱滚子轴承

D.调心球轴承

【答案】B；D；AC

30.材料疲劳曲线（曲线）表示o

A.材料所受的最大应力与寿命之间的关系

B.材料所受的平均应力与寿命之间的关系

C.材料所受的最小应力与寿命之间的关系

D.材料所受的循环应力与寿命之间的关系

【答案】A

31.采用变位蜗杆传动时。

A.仅对蜗杆进行变位

B.仅对蜗轮进行变位

C.必须同时对蜗杆与蜗轮进行变位

【答案】B

32.因发生全齿折断而失效的齿轮，通常是。

A.人字齿轮

B.齿宽较大、齿向受载不均的直齿圆柱齿轮

C.齿宽较小的直齿圆柱齿轮

D.斜齿圆柱齿轮

【答案】C

33.为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度，两个切向键最好布

置成O

A.在轴的同一母线上

B.

C.

D.

【答案】C

34.平键联接的可能失效形式有o

A.疲劳点蚀

B.弯曲疲劳破坏

C.胶合

第7页，共20页

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D.压溃、磨损、剪切破坏等【答案】D

35.圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时:减小齿轮的模

数、增加齿轮的齿数，则可以

A.提高齿轮的弯曲强度

B.提高齿面的接触强度

C.改善齿轮传动的平稳性

D.减少齿轮的塑性变形

【答案】C

36.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软,

强度较低，需要经常装拆的情况下，一般宜采用o

A.螺栓联接

B.双头螺柱联接

C.螺钉联接

【答案】B

37.在标准蜗杆传动中，模数m不变，提高蜗杆直径系

数q,将使蜗杆的刚度o

A.提［Wj

B.降低

C.不变

D.可能增加，可能降低

【答案】A

38.在其它条件相同的情况下，液体动压润滑向心滑动轴承的

相对间隙越小，则承载能力越__________，端泄（侧漏）流量

越__________O

A.大

B.小

C.不变

【答案】A、B

39.与链传动相比较，带传动的优点是。

A.工作平稳，基本无噪声

B.承载能力大

C.传动效率高

D.使用寿命长

【答案】A

40.在下列4种具有相同公称直径和螺距，并采用相同配对材

料的传动螺旋副中，传动效率最高的是O

A.单线矩形螺旋副

B.单线梯彤螺旋副

C.双线矩形螺旋副

D.双线梯形螺旋副

【答案】C

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41.蜗杆常用材料的牌号是o

A.HT150

B.ZCuSn1OPb1

C.45钢

D.GCrl5

【答案】C

42.链条在小轮上包角过小的缺点是o

A.链在小链轮上容易掉链

B.传动不均匀性增大

C.啮合齿数少，链和轮齿的磨损快

D.链易被拉断，承载能力低

【答案】C

43.普通螺纹的公称直径指的是螺纹的，计算螺纹的危险截面

时使用的是螺纹的o

A.小径

B.中径

C.大径

【答案】C；A

44.提高齿轮的抗点蚀能力，可以采取的方法。

A.减小传动的中心距

B.采用闭式传动

C.减少齿轮的齿数，增大齿轮的模数

D.提高齿面的硬度

【答案】D

45.标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系

数只取决于o

A.模数m

B.齿数z

C.分度圆直径

D.齿宽系数

【答案】B

46.用同一种弹簧钢丝绕制成圈数相同而直径不同的两个圆柱

形压缩螺旋弹簧，第一个弹簧的中径为D2,在压力F作用下

产生变形为，第二个弹簧的中径为，在相同压力F作用下产

生变形为,若,则与的大小为o

A.

B.

C.

D.不确定

【答案】C

47.为提高齿轮传动的抗点蚀能力，有人提出下列几种方

法:A.采用闭式传动；B.加大中心距；C.提高齿面硬度；D.减

少齿数，加大模数。你认为其中是正确的。

A.两种

B.—种

C.三种

D.四种

第9页，共20页

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【答案】A

48.滑动轴承设计进行pv值计算；蜗杆传动进行温升t计

算；滚动轴承进行极限转速Umax计算。这些都是为了防止

__________失效。

A.严重磨损

B点蚀

C.胶合

D.塑性变形

【答案】C

49.齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在

__________________________________O

A.跑合阶段

B.稳定性磨损阶段

C.剧烈磨损阶段

D.齿面磨料磨损阶段

【答案】A

50.蜗轮和蜗杆的正确啮合条件中，应除去,

A.

B.

C.

D.螺旋方向相同

【答案】C

51.中心距一定的带传动，小带轮上的包角大小取决于

__________________________________O

A.小带轮的直径

B.大带轮的直径

C.传动比

D.两轮直径之和

【答案】C

52.蜗杆传动的齿面相动滑动速度增加时其当量摩擦因数减

小，这是因为O

A.有利于油膜的形成

B.油温增加

C.润滑油粘度降低

D.润滑油粘度增加

【答案】A

53.下列联轴器中，必须进行润滑。

A.凸缘联轴器

B.齿轮联轴器

C.弹性柱销联轴器

D.轮胎联轴器

【答案】B

54.用于单向传动的螺纹的轴向剖面形状，宜采用

_________O

A.梯形

B.矩形

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C锯齿形

D.三角形

【答案】C

55.在载荷和几何形状相同的条件下，钢制零件间的接触应力

铸铁零件间的接触应力。

A.小于

B.等于

C.大于

【答案】C

56.在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及

可缓和冲击、吸收振动的是o

A.凸缘联轴器

B.齿式联轴器

C.万向联轴器

D.弹性柱销联轴器

【答案】D

57.齿轮联轴器的特点之一是能补偿两轴的o

A.轴向偏移

B.角偏移

C.径向偏移

D.综合偏移

【答案】D

58.滚动轴承内圈与轴的配合以及外圈与座孔的配合

_______________________________O

A.全部采用基轴制

B.内圈与轴采用基轴制，外圈与座孔采用基孔制

C.全部采用基孔制

D.内圈与轴采用基孔制，外圈与座孔采用基轴制

【答案】D

59.圆柱形拉一压螺旋弹簧的工作圈数n是按弹簧的

要求，通过计算确定的。

A.强度

B.安装空间和结构

C.稳定性

D.刚度

【答案】D

60.一箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处厚度较大，且材

料较软，强度较低，需要经常装拆箱盖进行修理，则一般宜采

用联接。

A.双头螺柱联接

B.螺栓联接

c.螺钉联接

【答案】A

61.对每一标准模数规定一定数目的蜗杆分度圆直径出，其

目的是O

A.有利于蜗杆的加工

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B.减少蜗轮滚刀的数目，便于蜗轮滚刀的标准化

C.保证蜗杆轴有足够的刚度

D.提高蜗杆传动的效率

【答案】B

62.动力传动蜗杆传动的传动比的范围通常为o

A.

B.

C.

D.

【答案】C

63.若滚动球轴承的当量载荷增加一倍，则其额定寿命变为原

来的o

A.0.5倍

B.2倍

C.1/4倍

D.1/8倍

【答案】D

64.蜗杆传动的传动比i为

一

乙

幺

-二

4&

G

-

4

Z2-

ZI

65.某齿轮箱中一对45钢调质齿轮，经常发生齿面点蚀，修

配更换时，可用代替。

A.40Cr钢调质

B.适当增大模数m

C.仍可用45钢，改为齿面高频淬火

D.改用铸钢ZG230

【答案】C

66.采用两个平键联接时，一般设在相隔；采用

两个切向键时，两键应相隔O

A.O0

B.90°

C.120°

D.180°

【答案】D；C

67.受拉螺栓的断裂，最多发生于。

A.靠近螺栓头的部位

B.螺杆当中部位

C.螺纹收尾部件

D.靠近螺母支承面的螺纹部位

第12页，共20页

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【答案】D

68.若两轴间径向位移较大、转速较低、载荷平稳无冲击时,

宜选用联轴器。

A.凸缘

B.齿式

C.尼龙柱销

D.十字滑块

【答案】D

69.带传动中紧边拉力为，松边拉力为，则其传递的有效圆

周力为O

A.

B.

C.

D.

【答案】D

70.按当量弯矩计算轴的强度时，公式中，系数是考虑

__________O

A.弯矩转化成当量转矩的转化系数

B.转矩转化成当量弯矩的转化系数

C.考虑转矩产生的扭转剪应力与弯矩产生的应力变化性质不一

致的转化系数

D.考虑抗弯与抗扭模量不同的转化系数

【答案】C

71.对大批量生产、尺寸较大（）、形状复杂的齿轮，设

计时应选择O

A.自由锻毛还

B.焊接毛还

C.模锻毛还

D.铸造毛还

【答案】D

72.在一般情况下，链节数最好取；链轮齿数最

好取__________

A.奇数

B.偶数

C.与链节数互质的奇数

【答案】B、C

73.自行车飞轮内采用的是离合器，因而可蹬车，

可滑行，还可回链。

A.牙嵌

B.摩擦

C.超越

D.安全

【答案】C

74.在滑动轴承材料中，通常只用做双金属轴瓦的

表层材料。

A.铸铁

B.轴承合金

C.铸造锡青铜

D.铸造黄铜

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考研专业课精品资料【答案】B

75.对于齿面硬度三350HBs的闭式齿轮传动，设计时一般

A.只需验算接触疲劳强度

B.按弯曲疲劳强度设计，在验算接触疲劳强度

C.按接触疲劳强度设计，验算弯曲疲劳强度

D.只需验算弯曲疲劳强度

【答案】C

76.在齿轮设计中，对齿面硬度HBSW350的齿轮传动，选取

大轮的齿面强度（HBS2）与小轮的齿面硬度（HBS1）时，应

使o

A.HBSj=HBS2

B.HBS1>HBSz

C.HBSj<HBSz

【答案】B

77.普通平键连接工作时，键的主要失效形式为o

A.键受剪切破坏

B.键侧面受挤压破坏

C.剪切与挤压同时产生

D.磨损和键被剪断

【答案】B

78.在下面的选项中，情况的两板间能建立动压油

膜。

B.I).

叫VB

【答案】B

79.链传动设计中，小链轮的齿数越多，动载

A.越大

B.越小

C.不定

【答案】B

80.V带轮的最小直径dmin的确定取决于o

A.带的型号

B.带的速度

C.主动轮的转速

D.带轮结构尺寸

【答案】A

81.用于薄壁零件连接的螺纹，应采用o

A.普通（三角形）细牙螺纹

B.梯形螺纹

第14页，共20页

考研专业课精品资料

C.锯齿形螺纹

D.多线的普通（三角形）粗牙螺纹

【答案】A

82.提高蜗杆传动效率的最有效方法是。

A.增加蜗杆头数

B.增大直径系数q

C.增大模数m

D.减小直径系数q

【答案】A

83.选取带型号，主要取决于o

A.带的线速度

B.带的紧边拉力

C.带的有效拉力

D.带的设计功率和小带轮转速

【答案】D

84.按基本额定动载荷选定的滚动轴承，在预定使用期限内其

破坏率最大为oA.1%

B.5%

C.10%

D.50%

【答案】C

85.弹箸的旋绕比一般的需用范围是，而常用的

范围是O

A.1~4

B.4-16

C.5〜8

D.16〜25

【答案】B、C

86.—批在同样载荷和同样工作条件下运转的型号相同的滚动

轴承，O

A.它们的寿命应该相同

B.90%轴承的寿命应该相同

C.它们的最低寿命应该相同

【答案】B

87.下列措施中，不利于提高轮齿抗疲劳折断能

力。

A.减小齿根圆角半径

B.减小齿面粗糙度

C.减轻加工损伤

D.表面强化处理

【答案】A

88.在轴的初步计算中，轴的直径是按进行初步确

定的。

A.抗弯强度

B.抗扭强度

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C.轴段的长度

D.轴段上零件的孔径

【答案】B

89.离合器接合最不平稳。

A牙嵌

B.摩擦

C.安全

D.离心

【答案】A

90.承受预紧力Fo的螺栓联接在受到轴向工作载荷F,残余

预紧力F1时，螺栓将受到总拉力F2为。

B.F?=