劳动人身安全宣传资料

劳动人身安全宣

传资料

典

型

伤

害

事

例

(1)

,I类型：违章蛮

时刻：1月7日干

责任单位：达州车务段

事故概况：

2011年1月7日22时40分，

万州车站运转1班进行第二批调车作

业8-2完毕后，调车长李峥安排连接

员颜福臣去7道检查停留车，调车长

带车（连挂）推送进7道执行第5钩

7+7作业。23时40分，颜福臣在7

道向调车长发出连接信号，连挂、试

拉、停车好后，颜福臣检查核对车辆

向车列末端行走约3辆车的距离，发

出牵出信号。23时41分左右，颜福

臣观看到车列末端车辆起动后，现在

尾部第二辆车正通过其站立处，车速

约12km/h（测算数据），颜福臣即预

备登上尾部第二辆车车梯，当手抓住

车梯、抬起左脚预备蹬上车梯时，右

脚踩滑道昨，躯体失去重心，侵入限

界，被第7位（P703800324）第一台

车的第一轮对碾轧右脚，造成右小腿

中远端毁损害。

要紧缘故：

未检查到车列末端就牵出作

业；未按标准使用劳动防护用品（防

滑鞋）；选择道昨松散地点上车。

(2)

类型：防护缺

时刻:1月20日

失

责任单位：重庆机务段

事故概况:

2011年1月20日，重庆机务

段重庆西整备车间机车电工闫军杰

在重西第二整备场无人防护的情形

下，擅自操纵公铁两用车对

HXD1C0030机车进行牵车作业。在

后导轮放下、方向手柄置后位、手闸

未上、公铁两用车未熄火的情形下下

车检查机车车钩，13时40分，公铁

两用车自行向HXD1C0030机车方

向产生移动，将正在检查机车车钩的

闫军杰卡在HXD1C0030机车II端车

钩左侧风管与公铁两用车端部间隙，

造成闫军杰失血性休克、腹部闭合性

损害。

要紧缘故：

人员不齐、无操作证的情形下擅

自使用公铁两用车进行牵车作业。

(3)

类型：防护缺

时刻：4月21日

失

责任单位：重庆工务段

事故概况:

2011年4月21日，重庆工务

段重庆西线桥车间综合工区在编组

场牵1线414号道岔路肩外侧拆卸重

伤尖轨的补强板11时04分，当周

南强行至牵1线422号道岔尖轨前

1.5米处横跨线路时，因下过小雨，

不慎滑跌倒在道心，被调车推进的

车辆轧伤，造成双足拇趾毁损害（开

放性，川度）伴末节离断伤；双足趾

多发骨折（双侧2、3趾，开放性，

川度）；全身多发皮肤软组织挫伤（头

面部、右肩部、腰背部、臀部）；胸

部闭合性损害？；左锁骨骨折；头外

伤反应；头面部多发皮肤挫裂伤。

要紧缘故：

无防护，违章抢越线路。

(4)

类型：防护缺

时刻：4月28日

失

责任单位：贵阳供电段

事故概况：

2011年4月28日，贵阳供电

段凯里供电车间凯里供电工区对沪

昆线宝老山站场23#-51#低压电力线

进行拆除作业。按照安排，电力线路

工龙静、彭大春为一个作业组，交替

登杆作业和地面监护。上午两人完成

了25#、05#柱作业。下午，龙静、

彭大春按照分工对37#、45#柱作业,

龙静登37#柱作业，彭大春监护。13

时10分左右，龙静拆完37#柱第一

根横担（该支柱共计4根横担）的螺

丝后，将横担（角钢50mmx50mmx5mm

x1970mm、重11.5kg）先平放在安

全带的围杆带上调整躯体姿势，侧身

把横担往左手移动，待横担悬空后，

预备放手往地面传送时，突然躯体往

后仰，从6.75米高处坠落地面，造

成左尺骨骨折、左挠骨骨折、左嵌骨

粉碎性骨折、颅骨三处骨裂、双肺弥

散性损害、全身软组织挫伤。

要紧缘故：

对安全带金属钩锁止环松动、能

自行解锁、钩舌显现不能自行复位等

缺陷没有引起足够重视；抛扔工具和

材料。

(5)

类型：违章蛮

时刻：5月2日干

责任单位：达州车务段

事故概况:

5月2日，达州火车站丰源实业

有限责任公司（集体企业）装卸三班，

在达州车站货场当白班。8时40分，

值班员郭小勇通知叉车司机杨春到4

号仓库出货。9时19分左右，杨春

驾驶17号叉车在进行第九次托盘转

运时，在16号货位叉好物资（品名：

尿素）后，运行至6号货位处时，将

同班装卸工陈跃国（劳务工）撞倒碾

轧死亡。

要紧缘故：

驾驶叉车速度较快平均速度为

9.4km/h，了望不完全。两台叉车同

库交叉作业的情形，工作安排不细，

安全措施不明确。

(6)

类型：违章蛮

时刻：5月18日干

责任单位：绵阳工务段

事故概况：

2011年5月18日15时50分

左右，绵阳工务段德阳线桥车间什那

线路工区在广岳线K10+890处进行

换轨撬动钢轨作业，工长黄开平指挥

先将广汉端钢轨先翻入道心，人员分

布为6人站在广汉端向线路内侧撬

轨，黄勇、谢德国两人站在什那方向

钢轨端小腰位置邻近撇住钢轨，由于

在撬动中钢轨被道钉卡住，撬轨又未

停止，指挥者工长黄开平也加入撬轨

作业，没有及时发觉安全隐患，也没

有停止撬轨，相伴钢轨的弯矩力进一

步加大，道钉卡住部位突然脱落，导

致钢轨瞬时发生弹滑，将处于另一端

撇轨的黄勇、谢德国打伤，造成黄勇

右胫腓骨上端粉碎性骨折、右胫腓骨

下段骨折；谢德国左足第一跖骨骨

折，右后脑皮裂伤。

要紧缘故：

撬轨动作不统一站位不正确，

未相互呼吁，违章蛮干。

(7)

类型：机动车

时刻：5月20日

肇事

责任单位：贵阳供电段

事故概况：

2011年5月20日，贵阳供电

段凯里集经公司副经理周应超、业务

员徐刚、材料员王凤义乘坐公司驾驶

员杨政军驾驶的东风皮卡汽车（贵

H83132）贵阳供电段技术科科长郭

磊乘公司汽车一起回贵阳。13时左

右，周应超、郭磊、王凤义、徐刚、

杨政军5人驾乘汽车从安顺动身。13

时30分左右，汽车行驶至沪昆高速

公路清黄段东苗冲隧道内（1883k

m）,与前行一辆东风货车（鄂

D13361）尾部左侧发生相撞，造成

周应超、郭磊颅内出血，原发性脑干

损害；杨政军颈椎脱位；王凤义、徐

网软组织挫伤。当日21时50分，周

应超经抢救无效死亡。

要紧缘故：

驾驶行驶途中未与前行车辆保

持安全距离，未按操作规范安全驾

驶。

(8)

类型：防护缺

时刻：6月8日

失

责任单位：贵阳工务段

事故概况：

2011年6月8日10时40分左

右，贵阳工务段都匀线路车间麻尾线

路工区班长周建辉，在工区院内使用

角向打磨机打磨螺栓机螺栓套筒时,

砂轮片突然发生爆裂，高速旋转的砂

轮片碎片打坏周建辉佩戴的护目镜

镜片，造成周建辉右眼巩膜破裂、眼内

容物脱出嵌顿、眼球内积血、下睑全

层裂伤、下泪小管及泪总管断裂，右

侧鼻根部皮裂伤。

要紧缘故：

擅自动用砂轮机打磨机具，佩戴

不符合规定的墨镜。

(9)

类型：违章蛮

时刻：6月16日干

责任单位：广元车务段

事故概况：

2011年6月16日13时50分，

广元车站运转车间2调调车区长韩英

俊向调车组人员下发2004号作业打

算:10+17,8+20,D2-37O13时59

分，调车长惠小平与调车司机交接完

打算后发出“启动”信令开始作业。14

时03分，制动员魏涛发觉15、16

位车钩为闭锁位，赶忙发出“往前带”

的语音信号，车列运行约2m后，魏

涛发出“停车”语音信号，进入线路调

整15位车辆钩位。

14时04分，1调1003号调车作

业打算10-9溜放车组，撞击停留车

组（3辆）后移动，16位车辆车钩撞

上正在调整15位车钩的魏涛腰部，将

其挤压在两车钩之间。随后又被10-7

溜放车组再次撞击，将15、16位车

辆间撞开约4m距离，魏涛倒卧道心

死亡。

要紧缘故：

在未得到调车长许可，车列未停

稳的情形下，擅自进入10道调整15

位车辆钩位，并探身在15、16位两

车钩之间。

(10)

类型：违章蛮

时刻：6月29日干

责任单位：重铁物流有限公司

事故概况:

2011年6月29日14时50分

左右，重庆重铁物流有限公司华西分

公司三汇坝抑尘站抑尘操作员张明，

在制作抑尘喷洒剂完毕后，对抑尘制

液设备进行清洗过程中，在未关闭预

溶机电源的情形下将手伸入预溶罐

内，被转动的水射器搅伤右手中指远

指节。

要紧缘故：

简化、违章作业。

(11)

类型：违章蛮

时刻：7月19日干

责任单位：成都供电段

事故概况：

2011年7月19日17时11分，

成都供电段宜宾供电车间助理工程

师张建林，在内六线铜鼓溪变配电所

进行设备巡视时，违反电力设备操作

规程，使用紧急解锁钥匙，强行打开

10KV高压柜门，巡视10KV高压室、

抄取高压柜设备铭牌。在检查完

10KV高压柜（开关编号：322号）

后，张建林认为该柜门锁闭不严，就

将头伸入高压柜内检查柜门，在此过

程中，其头部触及322断路器上端

头，被电击伤，晕倒后躯体斜靠下端

头，再次被电击伤。经医院抢救无效,

于18时57分死亡。

要紧缘故：

违反电力设备操作规程，使用紧

急解锁钥匙，强行打开10KV高压柜

门,巡视10KV高压室、抄取高压柜

设备铭牌数据。

(12)

类型：违章蛮

时刻：11月5日干

责任单位：贵州运联劳务协作有限责

任公司

事故概况：

2011年11月5日13时40分，

贵铁物流公司贵阳南装卸分公司改

貌站装卸人力10班（班组长陈克

飞、安全员石文方、组员张明全、赵

福旺）和叉车司机杨丽华卸

P3428500混装物资车，作业中先由

陈克飞、石文方、张明全、赵福旺将

车内轻质包装物资码放在车门外的

托盘上，再由叉车司机杨丽华叉取托

盘进行搬运作业。托盘搬运作业终止

后，杨丽华又3次进入车内叉取每件

约1吨的钢绞线。15时50分左右，

杨丽华驾驶叉车开进车内叉取一件

长3.6米、高1米、宽0.5米，重约1

吨的升降机支架（金属材质,因车

体高出站台约10厘米，叉车倒行在

渡板上时产生振动，升降机支架从货

叉上滑落，将正在作业的张明全击

伤，造成左股骨中下段骨折。

要紧缘故：

人机同时混合作业，对倒塌的货

件未进行围捆。

第二部分

劳

动

安

全

典

1

咨询

题

⑴

时刻:1月11日

单位：成都工务机械段

咨询题写实：

成昆线K63+700处1名作业人

员，在K113次列车接近至50米时

抢越线路。

(2)

时刻：2月150

单位：六盘水工务段

咨询题写实：

9时11分，内六线K349+400

处二道桥牵出线上，工务作业人员推

单轨小车作业，前后无人防护。

(3)

时刻：3月15日

单位：成都工务机械段

咨询题写实：

13时45分检查成渝线资中站，

成都工务机械段轨道车牵引平板车

停在资中站5道，平板车内坐有10

余名劳务工，平板车未加栏杆。

(4)

时刻：4月130

单位：成都工务机械段

咨询题写实：

13时20分-19时10分，检查

黄丝-半边街间上行线

K1905+000m-K1912+330m大修换

轨川级施工。发觉换轨施工过程中，

施工作业的110056号轨道车逆向行

驶（司机在后端操作），14时35分，

一名作业人员在轨道车运行前方线

路内用心致志清理检拾扣件、配件，

无人进行防护提醒。

(5)

时刻：4月19日

单位：六盘水工务段

咨询题写实：

添乘K9369次检查沪昆线贵

阳-六盘水区段，12时12分发觉双水

至水城间K2241+900m处一名工务

作业人员（手拿道尺）在距列车前方

不足200m匆忙下道，存在人身安全

隐患。

(6)

时刻：4月28日

单位：六盘水工务段

咨询题写实：

安顺站检查，9时08分，六盘

水工务段轨道车1113111号在向9

道推进作业中，调车引道人员口叨香

烟，站在平板车未展开信号旗领车。

(7)

时刻：5月19日

单位：成都工务机械段

咨询题写实：

检查沪昆上行福泉至黄丝区段

成都工务机械段大修换轨川级施工发

觉,16时40至16时56分劳务工撬

轨时无人统一指挥，且有作业人员骑

压撬棍作业。

(8)

时刻：6月11日

单位：贵阳工务段

咨询题写实：

6月11日10时30分至13时

35分检查沪昆线贵阳-贵阳西

K2001+550m-K2001+600m钢轨开

断焊接、胶结川级施工发觉：钢轨开

断焊接、胶接施工地点无现场防护人

员;12:30分，一名作业人员进行钢

轨打磨时，未戴护目镜；六盘水端

关门防护员，仅持一台无线对讲机，

两面黄旗进行防护，未带响墩、火炬、

红色防护旗；防护员未持证上岗。

(9)

时刻：7月130

单位：六盘水工务段

咨询题写实：

添乘K9369次机车沪昆线检查

发觉了14个咨询题：一是K2107、

K2156、K2159、K2192、K2211、

K2241等6处线路作业使用螺帽机、

打磨机，未设关门防护或只设单边防

护；二是六枝站昆端1名线路检查

人员手持道尺避车，单人上道作业无

防护；三是六枝-六盘水间近百公里

线路桥梁、隧道、曲线等地段仅仅设

置了4块“司机鸣笛标”，配置严峻缺

失。

(10)

时刻：7月14日

单位：贵阳工务段

咨询题写实：

7月14日检查贵阳南站发觉:9

时55分工务人员在上行驼峰场作业

中，2人在5018#道岔处更换夹板连

接螺栓,6人在5036#道岔前移动人

行过道铺面板进行线路整治，一是利

用驼峰溜放作业间隙进行作业；二是

在T2峰溜放作业开始后，现场作业

人员仍未及时下道避车。

(11)

时刻：8月4日

单位：六盘水工务段

咨询题写实：

2011-8-4日8:35时，5638次

客车运行至沪昆线关寨-那玉间

K2168+740处时，撞上未设随车防

护的简易四轮钢管小车（小车被机车

推行363米后停下），构成铁路交通

一样C13类事故。

(12)

时刻：9月150

单位：贵阳工务段

咨询题写实：

9月15日11时18分在川黔线

新萝村车站查工务工区驻站防护员

存在以下咨询题：防护员做其他情况

（看故事书）；未佩戴防护员标志和

上岗证上岗；未带防护员记录薄；车

站一道有车开出时未及时通知工地

负责人。

(13)

时刻：9月28日

单位：凯里工务段

咨询题写实：

检查沪昆线上下行玉屏站安标

工程发觉，9时50分在站5道使用

单轨小车推运一车10块水泥板600x

600mm,从贵阳端往株洲端方向时，

未按《铁路工务安全规则》和工函

2011248号文件之站内使用单轨小

车的规定，在其前后各50m处显示

停车手信号随车移动进行防护，仅有

一名跟车防护。使用单轨车的人员为

没有合格证的劳务工。

(14)

时刻：10月9日

单位：绵阳工务段

咨询题写实：

10月9日检查宝成线罗江线路

工区：查《综合治理台账》及向工

区职工了解，发觉9月26日的罗江

站内8#、6#及站5线的换枕（27根）

施工，违反了《铁路局营业线施工

及安全治理实施细则》的规定，存在

安全隐患。

(15)

时刻：10月9日

单位：贵阳工务段

咨询题写实：

添乘K844次检查川黔线贵阳

至遵义间发觉，12时16分新萝村-

阳朗间K363+400m处工务作业用液

压起道机放在左股钢轨内侧未取出，

存在安全隐患。

(16)

时刻:11月10日

单位：六盘水工务段

咨询题写实：

添乘1235次列车检查沪昆下

行线贵阳至六盘水区段，发觉新窑-

关寨间K2171+710m-K2171+807m

工务拦石墙加高施工，拦石墙施工浇

注混凝土模板距接触网411#杆装配

水平拉杆绝缘子带电部分不足1m,

现场未设防护隔离，危及施工人员安

全。

(17)

时刻:11月23日

单位：贵阳工务段

咨询题写实：

11月23日，添乘K872次列车

检查川黔线遵义〜赶水区段，12时

30分，贵阳工务段在K213+500处

进行挖翻浆作业，严峻违反《成都铁

路局工务系统营业线施工安全治理

补充规定》。

(18)

时刻：12月9日

单位：成都工务机械段

咨询题写实：

徒步检查成渝线重庆南站线路

大修施工，发觉施工现场一台用于转

运石渣的挖掘机未设防护人员，没有

做到一机一人防护。

(19)

时刻：12月13日

单位：重庆工务段

咨询题写实：

检查襄渝线重庆东站，发觉工务

驻站联络防护员，通知运枕、运道、

拨道、改道、找细、探伤等六个不同

作业地点现场防护员，安排驻站联络

防护员的工作不符合有关规定，存在

安全隐患。

(20)

时刻：12月25日

单位：凯里工务段

咨询题写实：

检查凯里工务段在沪昆下行镇

远至老王洞间K1718+600m至

+670m处进行新建堑坡挡墙施工，8

时36分，作业人员从距离路肩约10

米高的堑坡上使用手推两轮车向下

往线路一侧倾倒片石，上下重叠作业

无人统一指挥，无预防片石滚落伤人

的安全措施，险些砸伤坡脚的一名劳

务工，违反《工务安全规则》第3.3.15

条和3.3.16条严禁上下重叠作业之

规定。

(21)

时刻：2月24日

单位：西南房建公司

咨询题写实：

15时23分，D5186次动车组

通过南充东站达方岔群时，2名局多

经西南铁路房屋建筑公司的职员，擅

自入网上道；当动车组以180km/h

接近时，2人匆忙从道岔转辙机旁下

道蹲在道床边上避让动车组；2人横

跨动车径路线路，无专人防护（两人

均穿黄背心卜

(22)

时刻：3月27日

单位：成铁工程总承包公司

咨询题写实：

10时50分检查裕民站扩能改造

施工作业，发觉贵铁工程公司配合施

工作业的ZL30B-H装载机作业过程

中，一名作业人员站在翻斗内，一名

作业人员站在司机侧窗旁。

(23)

时刻：3月30日

单位：贵铁物流公司

咨询题写实：

14时50分检查沪昆线贵阳东

站，发觉咨询题：11道卸车

P3429188使用叉车作业，两台叉车

交叉作业，无人防护，叉车使用渡板

未采取防滑措施，渡板滑脱。

(24)

时刻：9月120

单位：西南国际物流公司

咨询题写实：

9月12日检查宝成线江油站。

15时10分，货场装载机进行装卸作

业时作业区域安全警示标志设置不

全，同一区域有多名装卸工在作业。

(25)

时刻：9月19日

单位：成铁工程总承包公司

咨询题写实：

徒步检查渝怀线，发觉

K33+660-760,下穿隧道施工，工地

未设驻站防护员，慢行防护员靠对讲

机监听列车，存在安全隐患。

(26)

时刻：9月30日

单位：西南国际物流公司

咨询题写实：

10月9日添乘成渝线K1139次

检查：15时00分，龙潭寺物资线一

台叉车进入棚车装卸作业，对门大开

且未采取防护措施，易掉落车下。

(27)

时刻：II月5日

单位：贵铁物流公司

咨询题写实：

改貌装卸营业部叉车作业作业

人员，违反《铁路装卸作业安全技术

规则》第105条r机械作业时，人力

应撤离到安全区域外；严禁人机同时

混合作业"使用叉车作业时应对易倒

塌的货件进行围捆”的规定，违章蛮

干，盲目图快，以致长大货件从货叉

上滑落，将同车作业人员击伤。

(28)

时刻：12月8日

单位：成铁工程总承包公司

咨询题写实：

徒步检查襄渝下行线

K685+900-+950修建人行通道施工

点，施工现场20多名人员作业，且

多名人员在抬运路料跨过线路，现场

未设置工地防护。

(29)

时刻：12月11日

单位：贵铁物流公司

咨询题写实：

12月11日检查久长站，6道遵

义端防护脱轨器已撤除，隔离开关已

合闸，6道还有几位装卸工在平车。

(30)

时刻：2月1日

单位：成都车务段

咨询题写实：

14点06分，成昆线花龙门站成

方道岔清扫单人作业无人防护，作业

人员在距K113次列车来车不足300

米时才匆忙下道。

(31)

时刻：2月11日

单位：重庆车务段

咨询题写实：

K9573次运转车长为连接员顶

替，无上岗培训记录；值乘时在乘务

室（UZ8003）内打盹；信号旗未穿

杆，未系安全带。

(32)

时刻：4月22日

单位：六盘水车务段

咨询题写实：

添乘6131次列车检查沪昆单线

六盘水〜宣威区段，12时45分列车

进徐屯站I道停车时，3道进行调车

作业，推进车辆前端连接员穿警式棉

衣且放开，一手握无线对讲机单手抓

吊车梯，存在人身安全隐患。

(33)

时刻：6月20日

单位：局调度所成都供电段

咨询题写实：

6月20日21时02分，局调度

所成灌行车调度台列车调度员范涌

军按照修理打算及成都供电段驻调

度所施工联络员杜建昌的登记要求，

公布准许供电进行修理施工的调度

命令（命令号D45-8201）,将受令处

所栏内受令站错误拟写为‘‘青城山站

至青城山站间各站按施工登记要求

应为“青城山站至邱县西站间各站”），

成都供电段施工负责人、接触网轨道

车司机在接到调度命令后，未认真进

行核对，且未严格执行调度命令，擅

自开行轨道车进入区间进行作业。构

成铁路交通一样C9类事故。

(34)

时刻：7月6日

单位：成都车务段

咨询题写实：

7月6日，添乘成昆线5619次,

9时10分，5619次旅客列车进入公

兴站，列车头部网进一道（二道有停

留货车），发觉一名着铁路降服的人

员在距机车前方不足300米处道心

中，顺线路向昆方奔驰，司机紧急鸣

笛并预备制动时，发觉此人在奔驰约

50米后跨上站台进入运转室，赶忙

又见此人手持信号旗，边戴帽子边跑

向接车台接车。

(35)

时刻：9月3日

单位：成都车务段

咨询题写实：

9月3日添乘成渝线K1223次

机车（SS34192）检查发觉：此次列

车运转车长将值乘位置设在列车尾

起第五辆车，不符合《行规》规定，

不能准确确认列车尾部是否过标和

尾部风压的严峻安全隐患。

(36)

时刻：9月7日

单位：达州车务段

咨询题写实：

检查渠县车站，发觉调车组2

名调车员挂佩的口笛绳索为尼龙材

质，较为坚强结实，不易拉断，作业

存在人身安全隐患。

(37)

时刻:10月20日

单位：绵阳车务段

咨询题写实：

10月20日，11:37时，检查广

木线什邠车站，车站1名扳道员带着

1条宠物狗，沿线路岔区道心行走至

广端扳道房作业。

(38)

时刻：II月20日

单位：重庆车站

咨询题写实：

“11.20”黄井联络线向占用线接

入列车一样C7类事故。

概况：2011年11月20日00

时24分，涪陵工务段在黄井联络线

封锁黄梅线路所至蔡家站(含II道正

线涧K135+300至K136+950处进

行无昨轨道病害整治III级施工。1时

30分，蔡家站同意141线路所41320

次预告，1时58分将41320次接入

蔡家站4道停车，途经已封锁线路

K136+950至K136+609段，走行

341m。构成向占用线接入列车一样

C(C7)类事故。

缘故分析：车站值班人员违反

《接发列车作业》标准，接车前未认

真检查确认线路情形，对封锁施工区

段及行车组织方式不把握，违章指

挥，盲目乱干，臆测行车，作业人员

列车放行把关不严，向已封锁施工的

线路接入列车。

(39)

时刻：5月20日

单位：西昌供电段

咨询题写实：

13时10分至13时46分，检

查西昌供电段成昆线扬漩车站内更

换钢支柱川级施工，发觉吊装钢支柱

作业时现场轨道吊车支腿未垫护木。

(40)

时刻：6月9日

单位：成都供电段

咨询题写实：

6月9日添乘K9404次检查，9

时37分K9404次内六线大关站1道

进站停车时，昆方1道接触网4根杆

上4名供电作业人员未下杆避让列

车。

(41)

时刻：7月21日

单位：成都供电段

咨询题写实：

检查成都供电段内江供电车间自贡接触网工

区，发觉咨询题如下：1.查工区“两违"统计。1-6

月份总共发觉共18起，全部为迟到早退，其中15起

迟到、3起早退，且全部是工长1人发觉，作业标准

化执行过程显现的咨询题1件没有，高危作业现场操

纵全无。2.查工区日常监督发觉咨询题情形。1-6

月份共发觉咨询题仅10个，全部是设备状态咨询题，

职工作业行为咨询题1件没有，安全领导小蛆6名成

员，履行作业监督、现场操纵职能严竣缺失。当日检

查组检查工区更衣室4条安全带,发觉其中3条无金

属钩锁止环，存在严峻安全隐患。3.查工区安全分

析计策措施。1-6月份共制订25条。一件也不涉及劳

动安全；4月、5月份内容雷同，一字不差；内容空

泛无物与现场实际脱节。4.查工区设备运行质量分

析。1-6月份仅发觉4件咨询题,均是“自贡南站盐腐

蚀严峻，整个管内设备质量、缺陷无分析、无统计、

无分类，只有当月任务量。5.查工区标准化岗位创建

考核。全工区21名职员1-5月份月度考核全部为99

分，分配最大差距50元，仅与出勤、上网次数挂钩，

与遵章守纪、任务质■、岗位素养脱节，考核鼓舞保

安全、质■作用缺失。

(42)

时刻：10月21日

单位：贵阳供电段

咨询题写实：

检查沪昆线安顺站安标建设川

级施工，发觉在作业过程中，车梯上

作业人员向下抛掷工具；一名作业人

员站在车梯的围栏上作业时未系安

全带；扶梯人员不足，只有2人；在

安顺站4道右侧(K2097+000m及

K2096+260m)处各有4名作业人员

在挖电缆沟，现场无监护人员。

(43)

时刻：II月4日

单位：贵阳供电段

咨询题写实：

检查沪昆线安顺站安标建设施

工，发觉劳务工在安顺站139号接触

网支柱处作业，现场无正式职工带

班，且防护人员由一名劳务工担任。

(44)

时刻:11月23日

单位：贵阳供电段

咨询题写实：

检查安顺站内供电段三标施工，

8时20分至9时00分作业人员在

58#、79#、87#接触网钢柱高处进行

作业，运转室无座台行车防护（工作

票要求须设置座台行车防护）0

(45)

时刻：3月3日

单位：贵阳机务段

咨询题写实：

在小寨坝站检查发觉，11时30

分45075次列车小寨坝3道停车，列

车在进站过程中司机违章敞门运行。

(46)

时刻：4月6日

单位：成都机务段

咨询题写实：

添乘K870（成都-郑州）客车机

车，司机从成都站动身前一直口含口

香糖作业，直至青白江.在车机联控呼

吁应答时，因边口嚼口香糖边作业致

联控应答含混;列车在德阳站站停后,

司机即在侧窗外拨打手提电话近2分

钟,致运转车长连呼几次发车未听见,

阻碍列车发车;德阳站开车后，司机接

听手提电话来电，阻碍和间断瞭望，危

及行车安全。

(47)

时刻:11月22日

单位：成都机务段

咨询题写实：

11:10时，检查成都车站，一

站台西侧二道东风51428号机车左

侧走行平台放置了5木质止轮器、2

块闸瓦、1块压缩机侧墙挡板。对行

车、人身安全构成威逼。

(48)

时刻：I月20日

单位：重庆电务段

咨询题写实：

14时17分，K620次列车进入

广安站时，2名电务道岔清扫作业人

员，距机车250米左右才下道。

(49)

时刻：4月25日

单位：成都通信段

咨询题写实：

15时13分，添乘K620次机车

检查襄渝上行线，列车停留广安站

时，一站台达端1名通信作