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文档简介
投标单位需提供的技术资料钢梁拼装作业指指导书一、适用范围适用于XX铁路路五通岷江特特大桥构件在拼装场场内拼装作业业。二、作业准备2.1技术准备备开工前应组织认认真学习实施性施工工组织设计,阅阅读和审阅施施工图纸,澄澄清有关技术术问题,熟悉悉规范和技术术标准。制定施工安全保障障措施,提出出应急预案。对施工人员进行行技术交底,对对参加施工人人员进行上岗岗前技术培训训,考核合格格后持证上岗岗。2.2机械设备备及材料准备备机械设备进场应应资料齐全,安安装后报验合合格方可使用用;结构用材料料及临时材料料分配进行复复验,需满足足规范要求。2.4现场布置置桥梁两岸分别设设置两处拼装装场地,场地地内设置1台660t龙门吊吊作为卸车及及拼装机械。60t龙门吊60t龙门吊XX侧堆场布置置60t龙门吊60t龙门吊XX侧堆场布置置三、技术要求(1)钢梁构件件在加工厂按照要求进行行试装,拼装尺寸偏差差复核下表::序号项目允许偏差mm说明1桁高±2上下弦杆中心距距离2节间长度±23旁弯l/5000桥面系中线与其其试装全长ll的两端中心心所连直线的的偏差4试装全长±5L≤500000±l/100000L>5000005拱度±3当f≤60时((f—计算拱度)±5f/10000当f>60时((f—计算拱度)6对角线±3每个节间7主桁中心距两片主桁±3三片主桁±2.5边桁至中桁的中中心距离±5边桁至中桁的中中心距离(2)构件进场场进行外观尺尺寸检查;四、工艺流程4.1施工工序序钢梁拼装作业包包括:构件进进场接受,构构件存放,构构架检查及处处理,钢梁拼拼装等。4.2工艺流程程五、施工方法5.1构件的接接收(1)接收前首首先检查车上上构件有无运运输原因造成成的构件变形形、油漆或栓栓群摩擦面的的缺损。无上上述缺陷时方方可卸车;若若发现有缺陷陷不予卸车,应应及时报给项项目总工程师师确定解决方方案。(2)确定可卸卸车时,对照照发货清单按东、西西岸核对构件件规格、型号号、数量。发发现收到实物物与发货清单单不符后及时时与公司相关关部门联系,确确定后方可签签收,并以发发货清单为基基础按节间做做台帐,时时时反应配套情情况。(3)构件接收收、核对均设设专人签字负负责制。5.2杆件的存存放(1)拼装场地地1.1钢梁存放放场地及拼装装场必须平整整,道路畅通通,具有良好好的排水系统统。存放场和和拼装场设存放放临时支垫及及固定台座要要牢固,防止止不均匀下沉沉导致杆件扭扭曲和失稳。1.2按规定设设置紧固件库库房、油漆及及工具库、试试验室等库房房。1.3装卸吊装装作业时,防防止碰撞钢梁梁杆件。严禁禁锤击杆件损损伤钢梁焊缝缝,不得损坏坏和污染杆件件栓群摩擦面面。为防止整整体节点杆件件在装卸、倒倒运翻身过程程中操作不当当引起杆件的的变形,必须须设计专用吊吊具,制订详详细操作细则则,并严格执执行。1.4龙门吊拼拼装完成后应应按要求进行行动静载试验验,确定轨道道、走行、起起重等机械、电电气、结构是否否满足使用要要求,取得合合格证后方可可使用。使用用前制定相关关操作使用规规则。(2)构件的存存放:2.1杆件除分分类存放外,并并按安装顺序序排列,杆件件应置于垫木木或轨枕上。2.2杆件底与与地面应留有有15~25cm以上上的净空,不不得因雨天等等玷污杆件,或或使杆件泡水水。2.3杆件支点点应设在自重重作用下杆件件不致产生永永久变形处。同同类杆件多层层堆放时,各各层间垫块应应在同一垂直直线上,主桁桁腹杆叠放不宜宜超过二层,平联或或横联杆件最最多不得超过过四层。2.4叠放杆件件的附近应有有排水沟,防防止地基沉降降不均引起杆杆件侧向歪斜斜倾倒。2.5防止雨水水积存于杆件件表面。2.6放置主桁桁弦杆、腹杆杆时应将主桁桁面内的板竖竖立。2.7带有整体体节点的上下下弦杆,不得得叠放。整体体节点上弦杆杆运来时节点点板朝上,存存放场地应有杆件翻翻身设施。2.8杆件间应应留有适当空空隙以便起吊吊操作及查对对杆件号。5.3杆件进场场复检及缺陷陷处理钢梁进场后,应应按设计文件件及规范对出厂提提供的技术资资料和实物进进行排查核对并登登记造册(构构件排查统计表)。进进场杆件发现现有不允许的的缺陷时,整整改后,方可可安装。排查查设专人签字字负责制。主要排查以下项项目:1.由于运输和和装卸不当造造成的杆件损损伤变形;2.由于搬运过过程中造成的的杆件油漆或或栓群摩擦面面的缺损;3.漆膜厚度及及栓群摩擦面面厚度记录;;4.钢梁试拼记记录;5.焊缝检查记记录;6.钢梁杆件基基本尺寸,其其允许偏差必必须满足《铁铁路钢桥制造造规范》规定定。7.杆件缺陷有有扭斜、弯曲曲裂纹、折断断、裂边,一一面凸出、剥剥层、烧损等等,损伤严重重及有怀疑时时,应用放大大镜检查或探探伤检查。8.箱形弦杆对对拼接头,因因板厚及制造造公差可能造造成拼接板与与被拼装板间间出现间隙,对对拼接板的抗抗疲劳性能影影响较大,应应在工厂对杆杆件事先逐根根检查,记载载并对号入座座处理,当间间隙大于1mmm时,可将将较厚被拼装装板端打磨成成1:10斜斜坡,以便拼接板的匀匀顺过渡;当当间隙大于22mm时,应应用工厂制造造经板面处理理的填板垫在在弦杆外侧的的拼接面。9.腹杆与整体体节点系插入入式拼装的杆杆件,应有出出厂合格签证证,在拼装场场应对整体节节点板被插入入部位的深部部间距及杆件件两端插入部部位的高度逐逐个测量造册册登记,同类类型杆件与节节点板进行优优化匹配,以以减少处理数数量,出现损损伤或超标的的缺陷应在拼拼装场进行处处理。10.拼装前,应应用加工厂附送的的与钢梁摩擦擦面同工艺处处理的试验板板(数量按工工艺文件)进进行摩擦系数数验证。11.钢梁杆件件在拼装部位位有毛刺、焊焊接飞溅,应应予以铲除。杆杆件在运输作作业造成局部部变形,不影影响杆件质量量的,可用锤锤击或千斤顶顶冷作调整,锤锤击时应垫衬衬板,不得直直接击打钢板板,但矫正作作业须经项目目总工批准,并并作好记录。整整体节点弦杆杆宜采用热校校。缺损严重重的,不能采采取工地矫正正措施的应返返厂处理。12.杆件(板板)在运输和和装卸过程中中,将工厂喷喷(刷)涂油油漆碰(摩)坏坏处,应在存存放场地及时按工厂厂原订技术标标准补涂上。如如因除锈不当当,油漆面露露出锈斑、大大面积脱落、风风化等不良情情况,应及时时报告项目部部相关人员检检查签认,以以便找制造厂厂处理。13.项目部应应及时与各相相关单位就钢钢梁发送及质质量情况进行行沟通和处理理。5.4重大不合合格品处理程程序(1)重大不合合格品的界定定:1.1钢梁产品品多钻、错钻钻孔,孔群相相对位置偏移移;1.2熔透焊缝缝(对接、熔熔透角接)经经探伤需两次次以上返工,非非熔透焊缝经经探伤内部存存在严重缺陷陷;1.3焊缝裂纹纹;1.4钢梁扭曲曲严重超标,经经调校后仍无无法满足规定定要求;1.5磨光顶紧紧部位严重超超标。(2)重大不合合格品的处置置权限:凡属本规定一款款所述不合格格品,其处置置权限归公司司科技中心,处处置方案须经经公司总工程程师批准,现现场无权自行行处置。(3)重大不合合格品的处理理程序:发现重大不合格格品→报给项目总总工→项目总工填填质量问题反反馈单报公司司→组织专题题讨论处置方方案→公司将批准准后的处置方方案书面下发发安质部及项项目部→现场项目部部按处置方案案组织实施并并对处置结果果进行验证→→项目部将验验证结果送公公司存档5.5钢梁拼装装要求为便于钢梁安装装,架设前在在拼装场要将部部分零小杆件件预拼成一大大部件。杆件件预拼前,应应根据设计图图绘制预拼图图和螺栓标注注图,排查杆件编号号和数量,在在基本杆件上上标出螺栓长长度区域线,起起吊重心位置置和单元重量量及安装方向向。拼装冲钉的公称称直径应与工工厂试拼中钉钉孔重合率相相适应,拼装装中直径333MM的孔使使用直径为32..8的冲钉直径266MM的孔使使用直径255.8MM。冲冲钉材质可选选用35号碳素结结构钢制作,并并经过热处理理方能使用。冲冲钉圆柱部分分的长度应大大于板束厚度度,冲钉使用用多次后,经经检查如不符符合偏差要求求,应予以更更换。杆件预拼后应满满足下列要求求:1.预拼单元重重量不得超过过吊机额定重重量。2.部件编号、数数量和方向符符合设计图或或预拼图。3.由板厚小于于32mm组成成的板束,其其板层密贴情情况应满足00.3mm插插片深入板层层缝隙深度不不大于20mmm的规定。4.试拼时必须须用试孔器检检查所有螺栓栓孔。桁粱主主桁和结合粱粱的螺栓孔应应100%自自由通过较设设计孔径小00.75mmm的试孔器;;桥面系和连连接系的螺栓栓孔应1000%自由通过过较设计设计计孔径1.00mm的试孔孔器;板梁的的螺栓孔应1100%自由由通过较设计计设计孔径11.5mm的的试孔器方可可认为合格。5.预拼时在节节点板和杆件件连接部分,应应先把泥砂、浮浮土、油污、积积水等清理干干净,对栓孔孔内的铝皮、油油漆、飞边、铁铁屑、浮锈等等亦应清除,以以保证栓孔直直径。6.在主桁杆件件大节点预拼拼时,在预拼拼的一侧,用用4~8个定定位冲钉定位位,其余孔用用普通螺栓进行预拼拼。7.在预拼钢梁梁杆件时,所所用螺栓长度度、直径,应应按螺栓标注注图办理。待待安装的钢梁梁杆件和组合合单元,应在在节点板和拼拼装板位置标标出桥上安装装的螺栓长度度、数量、拼拼装方向、重重量和重心位位置,但标示示线不得侵入入高栓垫圈范范围。8.拼接螺栓初初拧前严格检检查拼接件的的各部分尺寸寸、数量、编编号、位置、方方向及轴线等等是否符合设设计要求,确确认无误后,再再进行普通螺螺栓的初拧、工工作。9.杆件预拼后后,由于重量量不对称,应应根据预拼图图所示的重心心位置,在杆杆件上用油漆漆标出,以便便钢梁平稳起起吊。10.在预拼板板层较多的杆杆件时,如发发现有错孔较较大的现象,严禁用大锤猛打冲钉过眼,应先查明原因,再作适当处理。11.主桁弦、腹杆及桥面板板外形容许公公差不得超过过《北江桥钢梁制制造规则》的的成品质量标标准。为保证证节点摩擦力力,对主桁杆杆件端头宽度度及工字断面面竖板厚度和和填板厚度,在在钢梁进场后后,应进行全全部丈量,并并做好记录。若若由于杆件拼拼接处的宽度度(或板厚度度)不等,造造成空隙大于于2mm者,需需加垫经过喷喷铝处理的填填板。空隙≤≤2mm者,要要求在宽杆件件(或厚板)的的端头磨成十十分之一的斜斜坡,并经喷喷铝,然后再再进行节点拼拼接。经过第第一批实测主主桁杆件拼接接处宽度、工工字断面竖板板厚度和填板板厚度的公差差后,分析是是否会因板厚厚公差造成大大于2mm的拼装装缝隙,然后后再定其他各各批钢梁是否否需要实测上上述板厚问题题。12.节点板、拼拼接板与杆件件预拼时,先先均匀分布打打入钉孔总数数10%的冲钉钉,再上255%的普通螺栓进进行初拧,检检查合格后以以白色油漆在在螺栓头作标标记,然后逐逐个把冲钉换换上螺栓,亦亦作一般拧紧紧,预拼工作作才算完成。在在弦杆对插处处,留出三排排普通螺栓不装装。每根杆件预拼后后,均应经值值班技术人员员检查签认,并并填写预拼杆杆件登记卡片片,然后由质质量检查人员员检查验收,对对检查合格的的预拼杆件,值值班技术人员员和检查人员员共同签字后后方可上桥墩墩安装。5.6钢梁拼装装工作的内容(1)钢梁连接接板钢梁主要为连接接板拼接节点点,吊装前需需将连接板带带在钢梁一端端,针对本工工程钢梁截面面主要为箱型型,设计连接接板安装支架架,便于连接接板的安装。连接板安装流程如下。(2)桥面纵梁梁根据结构形式,桥桥面纵梁相邻邻两个通过剪剪刀撑连接为为整体后吊装装。纵梁纵梁纵梁纵梁剪刀撑纵梁拼装单元示示意图纵梁剪刀撑示意意图(3)桥门横联联每节间均设有桥桥门架,与上上弦顶平齐,桥桥门架高度66.4m,跨跨度约为133m。6.4m桥门架6.4m桥门架31.2.钢梁梁高强度螺栓栓施工作业指指导书一、总则1.本作业指导导书仅适用于于XX铁路五通通岷江特大桥桥。2.主桥上部结结构为栓焊钢桁梁,工地连连接除桥面板板接头有焊接接外,其余均均为高强度螺螺栓连接。本本桥采用了MM24、M30共2种规格的螺螺栓,主桁节点为M300高强度螺栓栓,上平纵联联、桥门架及及横联、桥面面板横肋和纵纵肋为M24高强度度螺栓。典型螺栓节点示示意图3.高强度螺栓栓应符合《钢钢结构用高强强度大六角头头螺栓、大六六角螺母、垫垫圈与技术条条件》(GBB/T12228~1231--2006)规规定中的100.9S级,M30螺栓材材质选用355VB钢,M24高强度度螺栓材质选选用20MnnTiB。螺帽及垫圈圈均采用455号优质碳素素钢,M244、M30高强度度螺栓设计预预拉力分别为为:2400KN、360KNN。4.钢梁杆件栓栓接面采用厂厂内电弧喷铝铝,架设时其其板面之间的的抗滑移系数数不得小于00.45。5.拼装用螺栓栓可直接用高高强度螺栓,一一次到位,无无需进行更换换。高强度螺螺栓施拧采用用扭矩法施工工。二、高强度螺栓栓的验收与保保管2.1、高强度度螺栓的验收收高强度螺栓质量量复验:生产产厂应以批为为单位,提供供产品质量检检验报告(含含扭矩系数)及及出厂合格证证,施工现场场应对高强度度螺栓连接副副,进行外形形尺寸、形位位公差、表面面缺陷、螺纹纹参数、机械械性能、螺纹纹脱碳、扭矩矩系数、标记记与包装等检检查和复验,并并做好记录,不不合格产品不不得使用。1.外观检查::对螺杆、螺螺母、垫圈表表面有无裂纹纹,锈蚀脱碳碳检查。2.型式尺寸,形形位公差检查查:检查项目目有螺杆螺纹纹的精度,螺螺杆垂直度;;螺母的精度度及支承面的的垂直度;垫垫圈的平整度度及表面光洁洁度;螺杆、螺螺母、垫圈的的各部位尺寸寸以及螺杆、螺螺母能否自由由配套等。3.机械性能试试验:(1)螺栓的楔楔负荷试验:主要是检验验螺杆轴线与与螺母支承面面不垂直(夹夹角10°))情况下螺栓栓的承载能力力。(2)螺母保证证荷载试验::主要是检验验在荷载作用用下螺母是否否脱扣或断裂裂,以及卸载载后,用手能能否将螺母旋旋出(变形情情况)。(3)螺栓的屈屈服轴力和破破坏轴力试验验:主要是检检验螺栓的强强度是否满足足规范要求。(4)螺杆、螺螺母、垫圈的的硬度试验。4.高强度螺栓栓连接副应按按出厂批号复复验扭矩系数数,每批号抽抽验不少于88套,其平均均值和标准偏偏差应符合设设计要求。不不同批号高强强度螺栓、螺螺母、垫圈分分类造册,同同批号螺栓连连接副进行扭矩系系数复检,施施工时保持同同一扭矩。2.2、高强度度螺栓的保管管1.螺栓、螺母母及垫圈入库库时应核查数数量,分批号号、分规格、分分厂家存放,并并作好防潮、防防尘工作,下下面以木板垫垫高,通风,防防止锈蚀和表表面状态改变变,影响螺栓栓的扭矩系数数。入库后要要建立明细库库存表,发放放登记表,加加强管理。2.螺栓、螺母母、垫圈应尽尽可能保持原原有表面处理理状况,螺栓栓、螺母及垫垫圈要逐个外外观检查,有有严重疵病影影响使用者及及用肉眼或低低倍放大镜检检查发现有裂裂纹者须予挑挑出。3.螺栓、螺母母、垫圈清理理后应成套配配好,每套为为一个螺杆,一一个螺母,两两个垫圈。垫垫圈放置时要要注意将455°斜坡面贴贴向螺杆头和和螺母支承面面。螺母要旋旋入几扣,并并在每个螺杆杆端部标明长长度。4.库房管库员员必须按值班班技术人员签签字的领料单单发料,螺栓栓要轻拿轻放放,防止螺纹纹损坏。5.领用高强度度螺栓必须严严格按节点图图上实际需用用规格、数量量领取,一般般不得以短代代长或以长代代短(外螺纹纹的露出长度度至少留一个个螺距)。6.施工现场必必须用规定的的工具袋将螺螺栓运到现场场,在搬运过过程中要轻拿拿轻放,防止止碰损丝扣及及沾污泥砂。三、施拧工艺试试验1.施拧工艺试试验包括扭矩矩系数试验、施拧工具标定方法试验、施拧质量的检查及摩擦面抗滑移系数试验。该四项试验必须由高强度螺栓试验室负责进行。2.扭矩系数试试验:扭矩系系数是保证高高强度螺栓施施拧控制高强强度螺栓预紧紧力的关键数数据,其离散散率越小越好好。因此施工工前选择主桁桁上用量较大大的5种规格格,各25套套作试验,通通过分析归纳纳得出可靠的的扭矩系数KK值进行施工工,同时由于于温度、湿度度,对扭矩系系数的影响也也要通过试验验进行适当的的调整。3.施拧工具标标定方法试验验:定扭矩电电动扳手,在在使用前需进进行测试标定定,在保证螺螺栓预紧力满满足设计要求求的情况下定定出扭矩值,使使用过程中不不得随意调整整,测定时一一般用轴力计计与扭矩仪进进行测试,带带响定扭矩扳扳手与指针扳扳手一般在使使用前用力矩矩法或挂重法法进行标定。建建立详细登记记表,由高强强度螺栓组统统一保管和发发放。4.施拧质量的的检查试验::高强度螺栓栓施拧质量采用用紧扣法检查查,通过在轴轴力计上取225套单栓作紧扣检查查试验,测出出轴力变化及及扭矩值的大小小,归纳分析析其离散率,从从而确定这种种检查方法的的可靠性。5.摩擦面抗滑滑系数试验::钢梁出厂时时,制造厂应应提供抗滑移移系数试验资资料,f值应应不小于0..55,工地地复验不小于于0.45。四、高强度螺栓栓的施拧4.1、施拧工工具1.一般拧紧采采用梅花套筒筒扳手、梅花花穿心扳手或或梅花开口扳扳手施工。2.M24、MM30高强度度螺栓初拧及及终拧采用2200~15500(N·m)、4000~25000(N·m)电动扳手手。3.M24高高强度螺栓不不能使用电动动扳手施拧的的少量可用0~~800(NN·m)的带响扳扳手施拧。4.高强度螺栓栓检查采用2200~15500(N·m)、4000~25000(N·m)指针扳手。5.施拧工具详详见下表:序号名称型号及规格数量国别产地制造年份额定功率(KWW)生产能力拥有情况进场时间所在地1高强螺栓终拧枪枪1500NMM8日本20141.4/新购2015.8上海2过眼冲/30中国2014//新购2015.8上海3集装箱2*124中国2010自有2015.8上海4磨光机DW8244中国20141/新购2015.8上海5手动扭矩扳手/2中国2013//自有2015.8成都6打线器/2中国2013//自有2015.8成都7金刚石螺旋锉/4中国2014//新购2015.8上海8手锤4P10中国2014//新购2015.8上海9橇杠1M10中国2014//新购2015.8上海4.2、高强度度螺栓施拧扭扭矩值计算1.高强度螺栓栓初拧值取终终拧值的500%,初拧后后对每个螺栓栓用敲击法进进行检查。2.终拧采用扭扭矩法,用电电动扳手(不不能用电动扳扳手的部位可可用带响扳手手)将初拧后后的螺栓拧紧紧到终拧值,考虑虑到螺栓预拉拉力的损失及及误差,实际际使用扭矩,按按设计预拉力力提高10%%确定。扭矩矩值按下式计计算:M=K·N·dd式中:M—扭矩矩值(N·m)K—扭矩系数数(按试验的数理理统计值)N—螺栓的施施工预拉力(KKN)(设计计预拉力的11.1倍)d—螺栓的公称称直径(mmm)上式扭矩系数值值,随各种自自然及人为因因素的变化,跟跟踪取得试验验资料作相应应修改,做好好各类螺栓在在不同温度、湿湿度情况下的的扭矩系数,施施工过程中按按工艺要求做做好施工记录录。4.3、高强度度螺栓长度计计算高强度螺栓的长长度L应符合合设计要求或或按下式计算确定:L=L’+ΔLL式中L’——连连接板层总厚厚度(mm));ΔL——附加长长度(mm)),ΔL=m+2SS+ip其中m——高强强度螺母公称称厚度(mmm);S——高强度垫垫圈公称厚度(mm));i——当L≤1100mm时时,i=2;当L>100mmm时,i=3;p——螺纹的螺螺距(mm))。4.4、高强度度螺栓施拧次序序1.无论使用电电动扳手或带带响扳手,均均从螺栓群中中心向外扩展展逐一拧紧,否否则影响螺栓栓群的合格率率。初终拧完毕即即用不同颜色色记号笔在螺螺栓端头逐个个作出标志,防防止重拧和漏拧。2.螺栓施拧过过程中应用扳扳手卡死螺栓栓头部,防止止螺杆随扳手手一齐转动。3.对不同扭矩矩系数使用不不同扭矩值的扳手手进行施拧。对对高强度螺栓栓应加强管理理,同一批号号的高强度螺螺栓、螺母、垫垫圈使用于一一个部位,不不要混用。4.5、施拧工工具的校验与与保管1.电动扳手、带带响扳手均需需编号,建立立履历表,详详细登记。电电扳控制仪要要与电扳固定配套编编号,不得混混杂,使用时时不得随意调调换控制仪,调调节控制仪旋旋扭。扳手和和控制仪由螺螺栓小组统一一标定、保管管和发放。施施拧工班应在在上班前领取取,下班后交交回,不得自自行保管。2.电动扳手的的正常使用期期限规定为连连续使用4小小时,超过44小时后应重重新标定,若若其它原因影影响不能连续续施拧,则每每台扳手施拧拧400~6600套螺栓栓后必须重新新标定。3.电动扳手采采用扭矩测量量仪标定,标标定工作定为为每班,上班班发放前与下下班交回后进进行一次。电电扳的输出扭扭矩值要求与与规定施拧扭扭矩的误差不不大于5%。施拧后的标定定:当误差小小于5%时,本本班施拧的螺栓栓检查数量按按规定抽查;;若大于5%%则该电扳在在本班次所施拧的的螺栓应全部部重拧,电扳扳使用过程中中若发现异常常现象,或因因保管不善被被碰撞应停止止使用,立即即检查校正,标标定时做好详详细记录。电电扳上班前校校验时,若发发现异常或误误差大于规定定值的3%时时应停止使用用,立即检查查校正,并详详细记录。4.带响定扭矩矩扳手采用力力矩法标定,每每把扳手每天天要有专人检检查校正,详详细登记,当当天使用完的的带响定扭矩矩扳手,检查查后要放松弹弹簧。5.施拧扳手要要定专人进行行维修与保养养。4.6、施拧要要求1.对钢梁拼装装的要求:杆杆件组拼前对接触触面应清除油油水污垢及毛毛刺,栓孔内内的污锈应同同时清理干净净,螺栓丝扣扣损坏、弯曲曲、锈蚀、污污染尘土者不不能使用。2.拼装时冲钉钉与高强度螺螺栓搭配,在在预拼场组拼拼时冲钉用225%,高强强度螺栓755%,当755%螺栓初拧拧后,将255%冲钉更换换为螺栓进行行初拧,然后后由栓群中心心向外侧进行行终拧,为便便于桥上悬臂臂拼装杆件易易插进,预拼拼时弦杆节点点靠中心线三三排不装螺栓栓,留待桥上上安装。桥上悬臂拼装部部分,冲钉及及螺栓各装550%,螺栓栓及冲钉应均匀交交叉排列,当当50%的螺螺栓初拧并终终拧后再将550%的冲钉钉分批更换为为螺栓进行初初拧及终拧。3.根据螺栓标标注图,在拼拼装的部位用用醒目的颜色色标示出不同同规格的高强强度螺栓使用用区域及数量量,以免穿错错,一般不得得以短代长或以长长代短。应参参照板束厚度度与螺栓长度度对照进行穿穿放。4.穿放螺栓的的规定:主桁桁立面的螺栓栓其螺母一律律安装在节点点板的外侧,全全桥平面及斜斜面的螺栓,除平联下面螺母及轻轨纵梁顶面鱼形板螺母装在下面外,其余均装在上面。横梁联结处的螺栓,其螺母安装方向全桥一致,使其整齐美观。桥面板U型肋连接螺栓螺母装在节点外侧。螺栓穿放时不得用锤敲打,以免损坏丝扣。5.垫圈一面有有倒角,穿放放时将有倒角角的一面分别别贴向螺杆根根部及螺母支支承面,不得得装反,螺母母有标志一面面应朝外。6.高强度螺栓栓施拧时的操作作要点:(1)采用扭矩矩法施工,分分初拧、终拧拧两个步骤,使使用定扭电扳扳控制。因此此电扳输出扭扭矩稳定十分分重要,在桥桥上应铺设专专用电线路,使使其与大型机机具电源分开开,避免起动动时电压波动动影响电扳输输出扭矩,导导致螺栓预紧紧力误差增大大。电扳使用用时应装有稳稳压器,使用用电压应控制制在200--220V之之间。稳压器器输出电源线线长度一般不不超过15mm,防止太长长的线路引起起电扳电压的的降低。(2)钢梁拼装装时主桁杆件件对位后要先先在四角打入入4个定位冲冲钉并穿4~~6个螺栓把把板缝夹紧,然然后再按规定定打入冲钉和和穿高强度螺螺栓,防止打打入冲钉将板板缝撑开,待待拧紧螺栓时时板层难以靠靠紧影响工程程质量。(3)螺栓初拧拧扭矩要选择择既可把板缝缝夹紧,又终终拧时无需松松扣,同时结结合电扳性能能不能带过大大负荷起动,故故初拧扭矩值值采用终拧扭扭矩值的500%,取整数数,初拧后用用记号笔作出出标记,沿螺螺杆、螺母、垫垫圈划一直线线,便于终拧拧后检查螺母母,垫圈转动动情况。(4)终拧扭矩矩值是在保证证螺栓的设计计预拉力前提提下,通过试试验而确定的的,随着施拧拧环境变化,工工作情况不同同,要变更终终拧扭矩值,考考虑到施工误误差及螺栓的的预拉力损失失,所以高强强度螺栓的施施工预拉力为为设计预拉力力的1.1倍倍,利用定扭扭矩电扳控制制,预先将电电扳标定为规规定的终拧扭扭矩值,施拧拧时当电扳达达到终拧扭矩矩值电扳自动动停止,终拧拧完毕即用红红色记号笔逐逐个在螺母上上作出标记,防防止重拧或漏漏拧。(5)在主桁螺螺栓施拧过程程中,要严防防不按工艺操操作,不经初初拧直接一次次终拧到位,这这样先拧的螺螺栓松弛大,预预拉力难以保保证。(6)每天上班班前下班后要要坚持对当天天使用的扳手手进行标定,上上班前控制误误差不能超过过3%,下班班后误差应在在5%以内,否否则用该扳手手当天拧的螺螺栓需全部重重拧。(7)高强度螺螺栓施拧的操操作措施一定要负负责搭设牢固固,底层板要要铺满且四周周要有围板,否否则冲钉、螺螺栓易掉入江江中,而且双双层作业时影影响安全。4.7、注意事事项1.高强度螺栓栓施拧人员上上岗前必须进进行技术交底底和适当的技技能培训。2.电扳所有电电源电压要求求稳定。施拧拧时应设专用用线路,使之之与其它动力力机械的电源源分开,减少少电压的波动动。3.雨天或螺栓栓表面雾气未未干不得施拧拧。4.夏季高强度度螺栓施拧工工作应避开中中午高温时间间。五、施拧质量检检查1.高强度螺栓栓施拧质量检检查按《铁路路钢桥高强度度螺栓连接施施工规定》(TTBJ2144-1992)规规定进行,并并经监理工程程师上桥复检检签证验收。2.高强度螺栓栓施拧质量检检查由专职质质量检查员进进行,当天拧拧好的螺栓当当天检查完毕毕。3.使用前,检检查扭矩扳手手必须标定,其其扭矩误差不不得大于使用用扭矩值的±±3%。4.初拧检查::采用0.3kg小锤敲击螺母母一侧,手按按住相对的另另一侧,如颤颤动较大者为为不合格,应应再初拧,同同时用0.3mm塞尺插入板缝缝,插入深度度小于20mm者为合格,合合格后划线。5.终拧检查::根据试验资资料,采用紧紧扣法检查。首首先检查初拧拧划线,在终终拧后螺母的的转动角度,即可判断是否漏拧,同时也可发现垫圈、螺杆是否转动。然后用标定好的指针扳手拧紧螺母,测得螺母与螺栓刚发生微小相对转角时的扭矩,应在0.9~1.1紧扣检查扭矩范围内,紧扣检查扭矩由试验确定。6.螺栓的检查查数目及时间间。主桁节点点栓群螺栓的的抽查数量为为其总数的55%,但不少少于5套;桥桥面板纵横肋肋的抽查数量量为其总数的的5%,但不不少于2套;;上平联、横横联的抽查数数量为其总数数的5%,但但每个节点不不少于1套。每个栓群不合格数量不超过抽查总数的20%,如超过此值,则继续抽查至累计总数的80%合格为止,然后对欠拧者补拧,超拧者更换螺栓重新拧紧。检查需在该节点螺栓全部终拧完4h以后、24h之内完成。7.终拧检查合合格的螺栓群群,做出规定定的标记,并并在螺栓、螺螺母、垫圈的的外露部分立立即涂上油漆漆。六、安全注意事事项1.对所有参加加高强度螺栓栓施拧工作人人员进行技术术交底,明确确分工,责任任落实到人,并并要求其穿戴戴好防护用品品。2.桥梁施工系系高空作业,施工人员必必须系好安全全带。3.桥上工作时时要尽量避免免双层作业,打打冲钉时不要要用力过猛,对面不准站人,防止冲钉飞出伤人。每班要清除一次工作面,冲钉及时回收交库。4.运输螺栓冲冲钉的平车不不准溜放,必必须有专人看看管刹车,并并注意避让运运梁车辆。5.施拧小工具具扳手冲钉,螺螺栓等物要用用工具袋装好好,严禁上抛抛下掷,多余余料具要及时时清理干净,留留用的要堆放放在安全可靠靠的位置。31.3钢梁上上墩作业指导导书一、适用范围适用于XX铁路路五通岷江特特大桥钢梁上墩作业。二、作业准备2.1技术准备备开工前应组织认认真学习实施性施工组织设计计,阅读和审审阅施工图纸纸,澄清有关关技术问题,熟熟悉规范和技技术标准。制定施工安全保障措施施,提出应急预案。对施工人员进行技术术交底,对参参加施工人员员进行上岗前前技术培训,考考核合格后持持证上岗。2.2机械设备备及材料准备备钢梁上墩机械采采用提升塔吊,钢钢梁拼装主要要采用回转吊吊机,运梁台车负责构件转运及喂料。2.3工机具投投入计划2.4现场布置置构件完成拼装后后,使用龙门转运至1100t·m塔吊覆盖范围内,贵贵阳侧堆场距离塔吊吊位置约5000m,需要要使用汽车转转运。钢梁构件通过塔塔吊放至运梁台车,运梁台车轨道设置在下下弦,与纵梁对应,塔塔吊转运位置及回转吊吊机起吊位置置上平联剪刀撑暂不安装。节间安装完成后后回转吊机向前顶推,施工后续节节间。60t龙门吊60t龙门吊成都侧吊装布置置60t龙门吊60t龙门吊贵阳侧吊装布置置三、技术要求1钢梁在运输输和安装过程程中应正确使使用吊具,严严防钢梁发生生扭转、翘曲曲和侧倾。钢钢梁吊装就位位,应轻吊轻轻放,支垫平平稳。2钢梁安装应应按设计图进进行。安装前前应对临时支支架、支承、吊吊机等临时结结构和钢梁结结构本身在不不同受力状态态下的强度、刚度及稳定性进行验算。3钢梁安装前前,应按照发发送清单核对对进场的构件件、零件,查查验产品出厂厂合格证及材材料的质量证证明书。4钢梁安装前前,应对支承承垫石高程、桥桥梁中线及各各孔跨径进行行复测,误差差在允许偏差差范围内方可可安装。5钢梁在工地地安装过程中中矫正、制孔孔、组装、焊焊接和涂装等等工序的质量量要求应符合合现行《铁路路钢桥制造规规范》(TBB102122)中有关规规定。6钢梁工地安安装,可根据据跨径大小、河河流情况、起起吊能力选择择安装方法。对于曲线钢梁,宜采用吊装就位的方法。7拼装钢梁的的临时支架应应有足够的承承载力及刚度度,临时支架架顶部工作面面应设有起顶顶位置和滑移装置,应应能满足钢梁梁就位后全桥桥线型的调整整。8钢桁梁位置允允许偏差应符合规范。序号项目允许偏差(mmm)1墩台处横梁中线线与设计线路路中线偏移102简支梁与连续梁梁间或两孔(联)间相邻横梁中线线相对偏差53墩台处横梁顶与与设计高程偏偏差±104两孔(联)间相相邻横梁相对对高差55每孔梁对角线支支点的相对高高差56固定支座处梁支支承中心里程与设设计里程±10四、工艺流程4.1施工工序序构件卸车→构件件进场检查→构件转运→构件上墩吊装→钢梁调整→高强度螺栓施工及焊接→拼装后续节间→合拢段拼装→4.2工艺流程程五、施工方法边跨搭设临时支支撑进行拼装,中跨采用回转吊机进行行悬拼,构件件使用运梁台车车转运。5.1整体施工工流程场地平整完成搭设临时支撑,安安装塔吊安装边跨3个节节间安装回转吊机使用塔吊将构件件提升至桥面运梁台车,使用回回转吊机拼装装使用回转吊机在在临时支撑上上拼装完成边边跨回转吊机拼装跨跨中支墩段回转吊机悬拼中中垮钢桁架拼装至17、220节间时,1节间和36节间各放置150t配重成都侧回转吊机机撤回,使用用贵阳侧回转转吊机安装合合拢段,桥梁梁合龙需起落落顶配合拆除吊机完成钢钢梁上墩作业5.2边跨上墩墩流程以成都侧塔吊在在临时支撑上上拼装为例,对边跨拼装进进行描述。临时支撑点为节间位置,首次吊装为为E2E3--E3E4两个单元;为保证塔吊将将构件吊装至运梁台车,对应塔塔吊位置的第1至第2节间上平联剪刀撑暂不施工,待待全桥拼装完完成,拆除回回转吊机及运梁台车后补缺。后续节间均为每节1个吊装单元施工工。塔吊安装远侧下下弦E2E33-E3E44单元塔吊安装近侧下下弦E2E33-E3E44单元安装桥面系横梁梁下平联端头为插插入式节点,首先安装下平联长长杆安装下平联1跟跟短杆安装下平联另11根短杆两根纵梁通过撑撑杆组合为单元,塔塔吊安装纵梁单元安装E0E1节节间下弦平面面构件安装E1A1竖竖腹杆安装E0A1斜斜腹杆安装E2A2竖竖腹杆安装E1A2斜斜腹杆安装上弦A1AA2-A2AA3单元安装上平联横撑撑安装桥门架横联联,上平联暂不安安装5.3跨中上墩墩流程提料口上平联提料口上平联暂不施工(回转吊机后方1节间)卸料口上平联暂不施工塔吊将构件提至至运梁台车,运运送至回转吊吊机位置使用回转吊机安安装一侧V腿安装1根K撑,将下弦杆连连接固定安装另外1侧下下弦及K撑首先安装下平联联撑杆,依次安装长斜杆、短短斜杆安装竖腹杆节点点段安装桥面系横梁梁散件安装下部横横联安装纵梁单元分别安装1侧竖竖腹杆、斜腹腹杆及上弦单单元分别安装另一侧侧竖腹杆、斜斜腹杆及上弦弦单元安装上平联撑杆杆安装桥门架单元元安装上平联长斜斜杆安装上平联短斜斜杆安装上平联另一一根短斜杆31.4墩顶布布置作业指导书一、适用范围本工程边跨钢梁梁采用临时支撑上半伸臂法拼拼装,中跨钢钢梁采用全伸伸臂悬拼,后端配置跨中合龙的方法施工。本指导书适用于于XX铁路五通岷江江特大桥钢桁梁墩顶布置施工。二、作业准备2.1技术准备备开工前应组织认认真学习实施性施工组织设计计,阅读和审审阅施工图纸纸,澄清有关关技术问题,熟熟悉规范和技技术标准。制定施工安全保障措施施,提出应急预案。对施工人员进行技术术交底,对参参加施工人员员进行上岗前前技术培训,考考核合格后持持证上岗。2.2机械设备备及材料准备备墩顶布置所用机机械设备主要要为竖向千斤斤顶和水平千千斤顶;所用材料主要要为抄垫块。根据桥梁纵横移选配符合规格的千千斤顶;根据合龙工况况位移分析确定需要抄垫的高度。2.3现场布置置三、技术要求1、起落梁使用用的油压千斤顶,应带带顶部球形支支承垫、保险圈、升升程限位孔。共同作用的多台千斤顶应选用用同一型号,用用油管并联。油压千斤顶、油泵、油管管、压力表可可分别进行试验。当当测定支点反力时,应由由计量单位对千斤顶、压压力表一并配配套校正。2、起落梁中,千千斤顶底部应应设置可水平平位移的垫座座,垫座中心应与千斤顶中心心重合,安装完成后对对千斤顶、垫块等设备应按图纸纸进行检查。3、顶落梁应符符合设计要求。千千斤顶中心轴应与支承结结构中心线重重合。起落梁过程中对梁部各杆杆件应力变化化情况,应事先进行计算。对对起落高程、支点反反力、支点位位移、跨中挠挠度等变化应观测测记录。4、起落梁时应应设保险支座,拼梁与起落梁两工序序不得同时进进行。同一墩台的上下游游两支点,除调整二者高程需分别起顶外,应同步落顶顶。起落梁前应完成栓合的部位技术文件件或施工细则中规定。5、千斤顶安放放在墩台或支架及梁底的位置置均应符合设设计要求。6、临时活动支支座,可采用辊轴轴(滚筒)或或聚四氟乙烯板。辊轴轴(滚筒)应放置置平行,辊轴轴间均保留一一定间隙。聚聚四氟乙烯板与不锈钢板作为临时活动支座座时,接触面面应洁净,上下均有刚刚性的支承板板。四、工艺流程4.1施工工序序滑板埋件、反力力架埋件埋设→滑板安装→滑块安装→竖向千斤顶摆摆放→钢梁抄垫→水平顶摆放4.2工艺流程程五、墩顶布置全桥施工起落梁梁需竖向千斤顶配合施施工,全桥横横向系统线形形调整需水平千斤顶配合施施工。竖向顶顶全桥同步作作业,使用同步液压压控制系统;;水平顶使用独立泵源源控制。5.1竖向千斤斤顶根据桥梁重量分分布,中间支墩放置8台800t液压千斤顶顶,边跨支墩墩放置4台800t液压千斤顶顶。800t竖向千斤顶800t竖向千斤顶800t竖向千斤顶800t竖向千斤顶800t竖向千斤顶800t竖向千斤顶竖向千斤顶布置置图全桥主结构重量量约为12600t,高强度螺栓重量约为为350t,附属结构重量500t,合计约134450t。考考虑中间支墩各自承受1/3,边跨跨支墩承受1/6。跨中墩受力为44483t,每每片桁架受力为2242t,由由4台800t千斤顶承担担,每台承受受560t,安安全储备系数数为800//560=1.42,大于规范要求求的1.3倍,满足使用要求求。边跨受力为22241t,每片桁架受力为1121t,由2台800t千斤顶承担担,每台承受受560t,安安全储备系数数为800//560=1.42,大于规范要求求的1.3倍,满足使用要求求。5.2水平千斤斤顶横向调整使用水水平千斤顶作作用于竖直顶顶位置,竖直顶底部部采用不锈钢钢滑板+聚四氟氟乙烯滑板,摩摩擦系数考虑虑0.1。竖向顶系统水平顶系统竖向顶系统水平顶系统主桁抄垫板竖向顶垫块(底板抄垫板竖向顶垫块(底板加聚四氟乙烯板)不锈钢板底板水平顶反力架橡胶垫液压系统布置图图中垮支墩受力为为4483tt,考虑2台300t水平平顶同时调整整,每台受力力为4483t*0.1//2=2244t,安全系系数为3000t/224tt=1.344,满足要求。中垮支墩受力为为2241t,考虑1台300t水平平顶同时调整整,每台受力力为22411t*0.11=224tt,安全系数数为300t/224tt=1.344,满足要求。31.5主梁跨跨中合龙作业指导书一、适用范围本工程边跨钢梁梁采用临时支撑上半伸臂法拼拼装,中跨钢钢梁采用全伸伸臂悬拼,后端配置跨中合龙的方法施工。本指导书适用于于XX铁路五通岷江江特大桥钢桁梁跨中合龙施工。二、作业准备2.1技术准备备开工前应组织认认真学习实施性施工组织设计计,阅读和审审阅施工图纸纸,澄清有关关技术问题,熟熟悉规范和技技术标准。制定施工安全保障措施施,提出应急预案。对施工人员进行技术术交底,对参参加施工人员员进行上岗前前技术培训,考考核合格后持持证上岗。2.2机械设备备及材料准备备跨中合龙使用回回转吊机进行行吊装,通过固定和解锁临临时支座释放放变形,通过过液压系统调调整桥梁系统统线形。达到合龙条件后开始安安装合拢段杆杆件。2.3现场布置置合拢段施工布置置图三、技术要求1合龙前应根据据合龙梁段安装荷载和和施工温度等等因素,计算算合龙处上下下弦杆悬臂端端变为情况,制制定合龙杆件件纵、横、竖三向调整就位方案及墩顶纵横移设备设置方方案。2应在合龙梁跨跨两端墩设置临时固定定支座,其余支点设设置活动支座座。合龙梁跨两端墩上应设有灵活、精精确和可靠的纵横移移设施,并符合施工工况要求。3合龙口最后节节间杆件拼装装前,应测量量、调整已拼梁段平立面位位置,使合龙龙口两悬臂端主桁中线偏差小于于2mm、间隔距距离宜较设计计距离稍大。4为保证合龙后后钢桁梁结构尺寸和内内力分布符合合设计要求,节点合龙时应符合合下列规定::1)两悬臂端高高程一致。2)两悬臂端间间距与设计间间距一致。3)两悬臂端的的钢梁纵向中中心线一致。5调整已拼两端端平立面位置时时,应先横移移后纵移,纵横移不得同时进行。纵横移梁前各大节点、上下平联及及断面联结系系等部位的高高强度螺栓应应全部拧紧,使使梁体具有充分横向向刚度。6两侧梁段悬拼拼完成后,应先采用用墩顶调整设施进行初调调,使合龙口接近闭合要求求位置后,安安装好两端固固定支座,然后进行微差精调安装合龙杆件。纵向微差精调宜采用温差调整整法,横竖向错位精调可采用加力调整法。7合龙处所有连连接栓孔应在在制造厂内一一次钻足设计计直径,并宜在在上下弦杆合合龙节点采用临时节点板及及较小直径的的销轴,利用用温差或施加加外力使上下弦杆临时闭合合,然后利用用辅助合龙设设施,强制合合龙杆件达到到设计合龙尺尺寸。8合龙工作应连连续进行,节点合龙后应立即即将一侧墩的固定支座改为为活动支座以免合龙节点板和和销轴因温度度变化而遭到到破坏。9跨中合龙后,体体系转换时以以支点设计高高程为主,复复核主点反力。四、工艺流程4.1施工工序序墩顶布置完成→→施工至合龙段→调整桥梁线性→安装合拢段杆件→完成合龙4.2工艺流程程五、合龙段施工工5.1合龙段构构件上墩构件检查合格后后使用龙门吊装车,转运至至塔吊下方;;使用塔吊装装上运梁台车,运梁台车将构件转运至至回转吊机后后方。首先转运下弦,依依次为腹杆、上弦,下平联、桥面纵梁及上平联杆件最后安装。5.2合龙段调调整根据设计要求,对对合龙梁段两两端位置控制点进行数据采采集分析,与与设计尺寸进进行比较,然然后通过墩顶布置的液压设备调整整已完工钢梁梁线形。5.3合拢段安安装合龙段构件安装装时首先使用用较小规格的的冲钉进行定位,固定后使用拉马或或千斤顶进行档距调整,逐渐用设计直径的冲钉进行替换,直至栓栓孔全部重合合。杆件的安装顺序序为自下而上上,施工流程如下下:钢桥调整到位后后安装一侧下下弦杆安装另外一侧下下弦杆调整上弦位置,安安装斜腹杆安装另外一侧斜斜腹杆安装上弦杆安装另外一侧上上弦杆散件安装下平联联安装桥面系纵梁梁单元散件补齐上平联联六、质量控制及及检验(1)钢桁梁安安装按施工图进行,安安装前应对临临时支架、支支承、吊机等等临时结构及钢桁梁结构构本身在不同同受力状态下下的强度、刚刚度及稳定性性进行验算。
(2)安装前,应按按照构件明细细表核对进场场的构件、零零件、查验产产品出厂合格格证及材料的的质量证明书书。
(3)钢桁梁杆杆件在工地安安装过程中矫矫正、制孔、组组装、焊接和和涂装等工序序的施工质量量符合规范规规定。
(4)钢桁梁在在运输、存放放和安装过程程中损坏的涂涂层,应按照照有关规定进进行补涂。
(5)钢桁梁安安装前,应对对桥台、墩顶顶面高程、中中线及各孔跨跨径进行复测测,误差在允允许偏差内方方可安装。
(6)必须严格格执行持证上上岗的制度,抓抓好钢桁梁安装施工的的技术培训,提提高现场技术术人员和技术术工人的技术术素质。
(7)在钢桁梁梁安装工艺实实施前还必须须召开技术会会议,对钢桁桁架安装吊机机设计和施工工、安装步骤骤、安装顺序序、分工情况况、检查方法法以及安全措措施等进行仔仔细的技术交交底。
(8)钢桁梁安安装过程中,每每完成一节间应测量其其位置、标高高和顶拱度,如如不符合应进进行校正。
(9)所有参与与钢桁梁安装人员必必须吃透技术术交底内容,严严格按照技术术交底内容实实施安装施工工。
(10)对桥下下地形及河床床进行探测,掌掌握桥位区域域水文情况,了解潮汐变化规律,起吊能力选择安装方案,确定吊装期间封航和航道运输管理方案,掌握有关气象资料,特别是突发性风情预报,并做好防范措施。
(11)钢桁梁梁杆件宜采用用预先组拼、栓栓合或焊接,扩扩大拼装单元元进行安装,对容易变形的构件应进行强度和稳定性验算,必要时应采取加固措施。
(12)为控制制变形,应对对施焊顺序进进行控制,横横向施焊顺序序宜从桥面中中轴线向两侧侧焊接,并尽尽量做到对称施焊。
(13)钢桁梁梁杆件组拼前应清除杆件上上的杂物,摩擦面应应保持干燥、整整洁。应根据外界环境境和焊接等变变形因素的影影响,采取措措施,保证钢钢桁梁的建筑拱度度及中心线位位置。
(14)高强度度螺栓连接副副在运输过程程中应轻装轻轻卸,储存时时应分类分批批存放,不得得混淆,并防防止受潮生锈锈,在使用前前应进行外观观检查并在同同批内使用。
(15)涂装应应均、有光泽、附附着良好,无无明显起皱,流挂和气泡。(16)钢桁安安装后的允许许偏差应复核下表:项目规定值或允许偏偏差(mm)轴线偏位钢梁中线10两孔相邻横梁中中线相对偏差差5梁底标高墩台处梁底±10两孔相邻横梁相相对高差531.6支座安安装作业指导导书一、适用范围本指导书适用于于XX铁路五通岷江江特大桥钢桁梁支座施工。二、作业准备2.1技术准备备开工前应组织认认真学习实施性施工组织设计计,阅读和审审阅施工图纸纸,澄清有关关技术问题,熟熟悉规范和技技术标准。制定施工安全保障措施施,提出应急预案。对施工人员进行技术术交底,对参参加施工人员员进行上岗前前技术培训,考考核合格后持持证上岗。2.2机械设备备及材料准备备本桥3跨共有44个桥墩,每个桥墩上设有2个支座,与主桁下弦对应,全桥共计有8个支座。项目规格单位数量球型钢支座15000-ZZX个215000-DDX个285000-ZZX个185000-DDX个185000-GGD个185000-HHX个1边跨支座采用塔塔吊直接安装装;中跨支座采用塔吊提升至运梁台车,然后转转运至回转吊吊机起吊范围内,使用用回转吊机安装。2.3现场布置置支座布置图三、技术要求1桥梁支座进进入工地后,应应检查产品合合格证、附件清单和和有关材质报报告单或检验验报告。并应根据铁道部现现行桥梁支座座的规范和技术术条件的有关关规定,对支座外形形尺寸、外观观和组装质量量进行检查,支座品种、类型、性性能、规格、结结构和涂装质量均应符合实际际要求和相关关标准规定。2盆式橡胶支座座安装前应对支座组装位置、组组装后的整体体高度、上下座板螺栓栓孔中心距、活动支座聚聚四氟乙烯板板外露高度、橡橡胶承压板及密封圈外露表表面缺陷、外观质量等进进行检查。3钢支座安装前前应检查支座座组装位置、组装后全高高、上下座板板(上下摆)螺螺栓孔中心距距、各部尺寸寸、支座铸件件不加工面及机加工面的的外观质量、支支座防锈涂装装及承压面润润滑涂油情况。4盆式橡胶支座座在储存和搬搬运时,应避避免日晒、雨雨雪浸淋和抛掷、撞击,严禁禁与酸、碱、油油类及有机溶溶剂等接触,并并应保持清洁洁,距热源11m以上。5支座安装前应应检查桥梁跨跨度、支承垫垫石和高程、预预留锚栓孔位位置和尺寸等等。支承垫石石和锚栓孔应应清理干净,做到无泥土、无浮沙、无积水、无冰雪和油污等,并对支承垫石顶面进行凿毛处理。6支座安装的品品种、规格、位位置和方向应应符合设计要要求。桥梁支座类型应根据线线路设计纵向向坡度和设计计要求选用。同同一座桥梁上固定支支座和纵向支支座应安装在在梁的同一侧侧,横向活动动支座与多向向活动支座应应安装在梁的的另一侧。7固定支座上、下下座板应互相相对正;纵向向活动支座上、下座板横横向应对正,纵纵向应根据安安装支座时安安装温度与设设计安装温度度之差和梁体混凝土土未完成收缩缩、徐变量及及弹性压缩量量计算设置预偏量。8支座上下座板板与梁底及支支承垫石之间间和支座各层层部件之间应密贴无缝隙,整孔孔桥梁的支座座受力应均匀匀,支座配件件应齐全无损损伤,螺栓螺螺母应拧紧无无松动。9支座砂浆的施施工应符合铁道部现行规范有关规定定。10架梁时,梁梁体应先落在在千斤顶上并并调整支点反反力,使每个支点反力与四四个支点反力力的平均值相相差不超过±5%,再灌注注支座砂浆。支支座砂浆达到设计要求求强度后,方方可撤除千斤斤顶。11支座防尘罩罩应及时安装,并应做到严密密、牢固、栓栓钉齐全,防防尘罩开启不不应与防落梁装置或或梁端纤维装装置相抵触。四、工艺流程4.1施工工序序支座段抄垫→临临时固定→支座安装到位→安装地脚螺栓栓→起落顶→拆除垫块→灌注砂浆→桥梁梁落至支座4.2工艺流程程五、支座施工5.1垫石顶面面凿毛处理人工用铁錾凿毛毛,凿毛程度满足施工规范要求。5.2测量放线线根据设计图上标标明的支座中中心位置,分分别在支座及及垫石上划出出纵横轴线,在在墩台上放出出支座控制标标高。5.3找平修补补将墩台垫石处清清理干净,用用干硬性水泥泥砂浆将支承承面缺陷修补补找平,并使使其顶面标高高符合设计要要求。5.3拌制砂浆浆①将细砂烘干后后,依次将细细砂、环氧树树脂、二丁酯酯、二甲苯放放入铁锅中加加热并搅拌均均匀。②环氧砂浆的配配制严格按配合比进行,强度度不低于设计计规定,设计计无规定时不不低于40MPa。③在粘结支座前前将乙二胺投入砂浆中并搅拌拌均匀,乙二二胺为固化剂剂,不得放得得太早或过多多,以免砂浆浆过早固化而而影响粘结质质量。5.4支座安装装①安装前按设计计要求及国家家现行标准有有关规定对产产品进行确认认。②安装前对桥台台和墩柱盖梁梁轴线、高程程及支座面平平整度等进行行再次复核。③支座安装在找找平层砂浆硬硬化后进行;;粘结时,宜宜先粘结桥台台和墩柱盖梁梁两端的支座座,经复核平平整度和高程程无误后,挂挂基准小线进进行其他支座座的安装。④当桥台和墩柱柱盖梁较长时时,应加密基基准支座防止止高程误差超超标。⑤粘结时先将砂砂浆摊平拍实实,然后将支支座按标高就就位,支座上上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对对应。⑥严格控制支座座平整度,每每块支座都必必须用铁水平平尺测其对角角线,误差超超标应及时予予以调整。⑦支座与支承面面接触应不空空鼓,如支承承面上放置钢钢垫板时,钢钢垫板应在桥桥台和墩柱盖盖梁施工时预预埋,并在钢钢板上设排气气孔,保证钢钢垫板底混凝凝土浇筑密实实。六、质量控制及及检验1支座安装后,其允许误差应符合规范规定定:2支座上下板螺螺栓的螺帽应应安装齐全,并并涂上黄油,无松动现象。3支座与梁底、支支座与支承垫垫石应密贴,无缝隙。4支座锚栓孔应应采用压力注浆填实,注浆材料和强强度符合设计要求。31.7起落梁梁作业指导书书一、适用范围本指导书适用于于XX铁路五通岷江江特大桥起落落梁施工。二、作业准备2.1技术准备备开工前应组织认认真学习实施性施工组织设计计,阅读和审审阅施工图纸纸,澄清有关关技术问题,熟熟悉规范和技技术标准。制定施工安全保障措施施,提出应急预案。对施工人员进行技术术交底,对参参加施工人员员进行上岗前前技术培训,考考核合格后持持证上岗。2.2机械设备备及材料准备备本桥共有8个支支座,共布置24台8000t竖向千斤顶顶用于桥梁起起落梁作业,边墩设置4个,中墩设置8个,千斤顶与支座座段钢梁加强强部位对应。2.3现场布置置竖向顶总体布置置图800t液压千斤顶混凝土墩800t液压千斤顶混凝土墩顶部边支墩液压顶布布置图混凝土墩顶部800混凝土墩顶部800t液压千斤顶中支墩液压顶布布置图三、技术要求1起落梁所用千千斤顶应满足足顶升能力,安全余量应大大于1.3。2竖向顶升作业业采用同步控制系统统,并对反力力进行监测。3起落梁作业时时应有安全保险措施施。4施工过程中严严格控制不得得损坏垫石。5各个测量点认认真做好测量量工作,及时时反映测量数据,对测量数据进行比较分析。四、工艺流程4.1施工工序序垫板抄垫→液压压顶升系统布置置→钢梁架设→起落梁完成合龙→起落梁完成全桥体系转换换4.2工艺流程程五、起落梁施工工5.1设备选型型本工程使用液压压顶为800t竖向液压顶顶,根据最不利工况,安全系系数为1.3倍满足要求。千斤顶型号暂定定(支座高度度未知)YDT80000-2000千斤顶,顶升能力为8000kN,行程为200mm。公称顶推力KN8000额定油压Mpa31.5顶推行程mm200顶推活塞面积m225.52×110-2外形尺寸mmØ650×63305.2安装措施施圆头顶帽1千斤顶上带有有5º球形偏偏转装置,可可在一定程度度适应抄垫及桁架梁不平整度,油缸缸液控单向阀阀可防止千斤斤顶及管路失失压,从而保保证负载有效效支撑;同时时还配备溢流流阀,使千斤斤顶在超过设设定压力的时时候能自动将将压力降低,保保证千斤顶及及桁架梁的安圆头顶帽2在千斤顶油缸缸伸出位置设设置月牙套箍箍,为半圆环环形板,其外外径与千斤顶顶外径一致,内内径略大于千千斤顶活塞杆杆直径。月牙牙套箍安装完完成并抄实后,千斤顶进进行回落(仍仍保证滑块与与钢梁脱空),直直接利用千斤斤顶金属结构构可靠支撑钢钢梁。滑块倒倒换完成后,重新起顶移除月牙套箍,完成体系转换。3利用桥体自身身放落梁措施施对钢梁起到保护作用。5.3同步控制制液压泵站与控制制系统与水平平顶推装置共共用。对于中墩每片桁架下方设置4台千斤顶共分分为两组,两两侧各2台千斤顶为一一组,每组2台千斤顶之间间利用油路并并联,通过分分流阀控制两组千斤顶达达到相同压力力。31.8塔吊安安装拆除作业业指导书一、范围本作业指导书适适用XX铁路五通岷江江特大桥ZSSL12000塔吊安装及及拆除。二、编制依据序号名称编号1《中华人民共和和国建筑法》中华人民共和国国主席令第号2《中华人民共和和国安全生产产法》中华人民共和国国主席令第号《建设工程安全全生产管理条条例》国务院令第9号《特种设备安全全监察条例》国务院第9号令《建筑起重机械械安全监督管管理规定》中华人民共和国国建设部令第第号6《建筑工程施工工现场管理规规定》建设部令9年第号《危险性较大的的分部分项工工程安全管理理办法》建设部建质〔2〕号8《建筑施工特种种作业人员管管理规定》建质〔8〕号《建筑起重机械械备案登记办办法》建质〔8〕号三、塔吊的布置置及选型3.1塔吊的的布置现场根据桥梁施施工条件,在在39号桥墩和42号桥墩处各布布置一台ZSL1200塔吊,两台塔塔吊的主要技技术参数要求求如下:3.1.1.339号桥墩ZSL1200塔吊吊性能要求::工作半径40mm、30m额定起量32t、塔身最大使使用高度65m3.1.2.442号桥墩ZSL1200塔吊吊性能要求::工作半径40mm、30m额定起量32t、塔身最大使使用高度755m3.2塔吊主主要性能参数数四、安装塔吊场场地准备及辅辅助吊车选择择4.1安装场场地的选择备注:塔吊安装装依39号桥墩处的塔塔吊为例进行行说明!根据现场条件,安装所用辅助吊车及塔吊之间的位置关系如下图:由上图可知,安安装辅助吊车车中心距离塔塔吊中心的直直线距离13.5m。4.2ZSL11200塔吊主要部件件重量尺寸表表序号名称重量尺寸(M)数量1标准节9.5t/节6×3.4×3372回转下座15t3.6×3.66×2.88813回转上座17t5.42×3..47×1..9514配重架10t6.25×2..31×1..5715主吊卷扬17.3t3.7×2.885×2.3316变幅卷扬11t3.4×2.66×2.017A塔6.5t14.5×1..95×1..218A塔拉索0.63t/根根直径60mm××33.1mm29吊臂Ⅰ3.1t13.54×11.9×1..9110吊臂Ⅱ2.8t11.7×1..9×1.99111吊臂Ⅲ2.76t13.57×11.9×1..9112吊臂IV1.5t6.25×1..9×1.99113吊臂V3.54t12.88×11.9×1..9114吊钩1.9t2.9×1.113×0.666115司机室1.2t2.88×1..76×2..33116配重块10t54.3徐工1130T汽车吊的性能能参数:130T汽车车吊中心距ZSL12000(ZSLL1200))塔吊中心直线线距离13.5m,由塔吊主要要部件重量、尺尺寸表可查的的,该型号塔塔吊最重部件件为主吊卷扬扬机,其重量量为17.7T,安装高度为为30m、安装最高部部件为A塔架,其重量量为6.5T,安装高度为为40m。安装塔吊主吊卷卷扬机时,130T汽车吊选用37.84m主臂工况:13.5m工作半径额定定起重量244.8T≥ZSL12000塔吊最重部件主吊卷扬扬机17.33T,满足安装要要求。38吨配重、全全伸支腿性能能表1317.1421.2825.4229.5633.737.8441.9846.1250.2654.4583130.0108.033.5125.0102.03.54115.098.090.075.044.5105.091.085.072.060.04.5598.085.076.568.555.050.05685.078.069.262.053.645.038.06770.070.062.856.550.543.036.528.57860.060.057.051.246.540.535.028.025.08952.052.050.047.043.637.532.527.524.020.091045.045.545.343.039.235.830.026.522.018.016.513.5101239.038.537.534.331.527.023.720.616.515.512.5121429.629.330.130.227.024.820.818.815.313.512.0141623.123.924.024.022.018.617.114.013.011.5161818.519.419.619.919.617.215.513.212.010.5182016.016.216.517.316.313.912.511.510.0202213.313.513.914.614.612.111.511.09.3222411.411.712.512.511.210.810.58.624269.610.010.810.710.510.010.08.026288.59.39.39.59.59.57.528307.28.08.08.28.68.87.130327.07.07.27.57.96.632346.06.06.26.67.06.234倍率12108765433222五、ZSL12200塔吊的的安装5.1塔吊安安装前的准备备工作5.1.1、按按照“隐蔽工工程验收记录录”,核实基基础的施工质质量。5.1.2、测测定基础预埋埋件的高度误误差,以便准准备垫铁。5.1.3、清清点零部件规规格及数量,检检查工具和仪仪器。5.1.4、详详细了解安装装场地的状况况及汽车吊进进出通道。由由小组长向吊吊车司机交代代安装程序及及吊车主要大大件的尺寸、重重量、高度,共同商定履带吊停放位置,臂杆长度及仰角等吊装主要技术参数。5.1.5、小小组长召集安安装作业人员员,吊机组装装人员及吊装装指挥人员,学学习塔机装拆拆技术方案和和安全技术措措施内容,进进行技术交底底,明确分工工,落实每项项具体工作。共共同讨论落实实安全技术措措施,进一步步明确各专项项人员的位置置及职责,认认真学习安装装程序和相应应的注意事项项。5.2塔吊的的安装工艺流流程5.2.1、安安装工艺流程程5.3安装组人人员计划序号工种数量备注1技术负责人12安全员13现场负责人14起重工55电工16液压工17辅助工若干5.4安装机机具计划序号名称规格数量1汽车吊120T1台2焊机≧400A1台3氧、乙炔气割工工具1套4千斤顶16T、10TT各2只5手拉葫芦1T、2T、55T各1个6活动扳手10″、12″″、15″各2把7呆扳502把8内六角扳手3~191套9大锤12磅、200磅各1把10手锤1把11吊装钢丝绳φ30、φ200、φ12等长4根12卸扣和钢丝绳相匹配配10只13安装随机工具见清单1套14对讲机2对15卡簧钳2把16冲子2把17电工用具1套18安全用具现场分配19橇棍25.5ZSL11200动臂塔吊具体体安装步骤(1)、制作塔塔吊基础根据现场提供的的塔吊位置土土质报告,在在塔吊基础安安装位置,土土壤的承载力力为0.33Mppa,具体如下图图:(2)、安装塔塔身标准节塔吊基础制作完完成并经过验验收合格后开开始准备安装装塔吊。本工工程塔吊塔身身高度需要65m,为较小安装装所需辅助吊吊车,首先先安装3节标准节,其高度为6m/节,其重量为为9.5t/节。标准节通通过4支高强连接销销和基础预埋埋节连接。(3)、安装外外爬框此塔吊的外爬框框为整体式,安装前先在地地面将其平台台等附属部件件全部安装到到后整体吊装装。外爬框就就位时要注意意空门的方向向,其空门的的方向与标准准节上的爬升升撑块为相对对位置。爬升升套架安装到位后其最高高点应低于标标准节300mm左右(以便便后面安回转转下座),将将其撑爪支撑在撑块上后解勾。(4)、安装回回转下座、回回转上座(平平衡臂)及平平台塔身全部安装完完毕后即可安安装回转机构构。回转分为为上座和下座座,回转下座重约15t,与标准节依依旧是通过4支高强连接销销连接;回转转上座重约在在17t左右,通过一一圈回转螺栓栓与回转下座座连接的,回回转螺栓通过过TWB-055型液压扳扳手锁紧,预预紧压力19MPa。回转上、下座及及平台安装完完毕后即可安安装平衡臂。平平衡臂重约110t,通过两个直直径150的销子与回转转上座相连。★备注:如回转转上座与平衡衡臂为整体,其其整体重量为为17t。(5)、安装主主吊卷扬、变幅卷扬、AA塔和驾驶室平衡臂安装完成成后即可依次次安装变幅卷卷扬机、主吊卷扬机、驾驶室和A塔。所有的部部件连接均是是通过高强度度销子连接,方方便装拆。变变幅卷扬机重重约10.77t、主吊卷扬机重约14t、驾驶室重约约1.2t、A塔重约7t。A塔安装前应在在地面上按照照各部件的顺顺序将A塔拼装好后整整体吊装。(6)、连接电电路和油路在回转上座及卷卷扬机安装到到位后即可吊吊装主电缆。将将主电缆由塔塔吊配电箱引引出,通过回回转下口沿塔塔身标准节放放至地面配电电柜。电缆通通过塔机中心心孔及边缘平平台必须固定定可靠。同时时连接部分动动作的电路油油路。(7)、安装吊吊臂及配重块块吊臂共5节,总长57m,整体组装后后的重量为17t。在安装前应应在地面将吊吊臂按顺序拼拼装好,并将将保险绳、变变幅滑轮组以以及拉臂绳一起组装好整整体吊装。吊吊臂吊起后应应呈15º左右状态安安装,将吊臂臂根部与回转转上座通过销销子连接好,通通过2t小卷扬机将吊吊臂保险绳拉至A塔顶端固定好好。吊臂安装好后可可将配重块,配配重块共5块、每块重量量10t,依次全部安安装到位。(8)、空机试试运行连结好电路及油油路后,请根根据要求详细细检查确认无无误后,开机机空运行,如如无异常即可可准备穿引变变幅及主吊钢丝绳绳。(9)、穿引钢钢丝绳首先穿绕变幅钢钢丝绳。变幅幅钢丝绳在穿穿引之前应先先将牵引小卷卷扬的绳子反反向经变幅滑滑轮组与A塔滑轮组穿绕将幅钢丝丝绳由卷扬拉出,启启动小卷扬机机,通过小卷卷扬机的牵引引将变幅钢丝丝绳通过A塔滑轮和变幅幅滑轮组如此此反复穿绕6倍率,最后固固定在A塔位置即可。然后再穿绕主吊吊绳,主吊绳绳由卷扬拉出出,经吊臂上上方滑轮及前前端滑轮,再再经过钩头2倍率穿绕,然然后绳头拉到到手臂前端和和防绞器相连即可。(10)、连结结好安全装置置,如限位开开关,开口销销等,检查安安装物件是否否正常可靠。(11)、调试试:钢结构全部安装装到位及主吊吊、变幅钢丝丝绳穿引好后后,开始整机机的调试工作作。塔吊各安安全机构调试试见附件二。(12)、顶升升加节塔吊初始高度安安装完成后,经经调试完成、各机构运行正常后准备顶升加节到塔吊最大独立高度54m。①外爬顶升作业业顶升前请提前确确认当天的天天气情况,如如果预知风力力大于6级(风速超过过10.8~13.8m//s)时,不得顶顶升!在天气情况满足足的条件下即即可按照正常常步骤操作。②外爬顶升系统统的检查顶升前请检验一一下顶升系统是否完完好。启动顶顶升系统,来来回伸、缩油油缸数次。检检查以下内容容:Ⅰ:检查液压系系统各部件是是否完好、有有无漏、渗油油现象。顶升升油缸运动是是否顺畅、到到位。Ⅱ:检查顶升油油箱油位计显显示油量在油油缸完全收回回时是否在1/3到2/3刻度之间,如如果油量减少少应及时补油油。Ⅲ:确认无误后后,将顶升梁梁支承在塔身身顶升块上。③试顶升Ⅰ:准备做试顶顶的动作,此此时顶升套架及标准节跟回转转下座必须用螺栓连接固固定不能拆除除才可进行试试顶的动作。Ⅱ:轻推加压把把手,让油缸缸试压,保持持2~3分钟左右,观观察整体结构构及油压管道道有无任何异异状,压力是是否正常。④起吊标准节节Ⅰ:将顶升用吊吊具安装在要要顶升标准节节中心,注意意标准节前后后方向。Ⅱ:用塔机吊钩钩将标准节吊吊起至引进梁梁位置,将吊吊具上的滑轮轮挂在引进梁梁上的小车上上。⑤寻找塔机顶顶升平衡本塔机顶升时的的平衡力矩根根据现场实际际情况寻找。步步骤如下:Ⅰ:在找力距平平衡前,首先先将塔机吊臂臂回转到顶升升位置(顶升升位置:配重重架朝向顶升升油缸那一侧侧方向)。Ⅱ:首先慢慢顶顶起塔身,大大约顶起2厘米,稍作停停顿,查看油油缸有无下滑滑,再观看顶顶升套架及标准节之间间的间隙是否否一致,来判判定前后力距距是否平衡。Ⅲ:如间隙大小小不一致,降塔至顶升油缸不受受力状态,再再次通过变幅幅抬高或下爬爬,调节塔机机,让塔机达达到前后力矩矩平衡,方可可顶升。⑥顶升过程完成前后力距平平衡后,即可可以执行塔机机顶升动作。Ⅰ:操作油泵使使顶升梁下撑抓慢慢慢支撑在标准节顶块上。Ⅱ:当达到一定定压力时,油油缸就会慢慢慢往上顶,带带动顶升套架慢慢往上升。Ⅲ:当顶升油缸缸撑杆完成一一个行程时,相相应的顶升套架空门高度也达到到了标准节引进高度。Ⅳ:启动引进装装置,将标准准节拉入塔身身,用相应高高强度螺栓将将引入的标准准节下部与塔塔身预紧连成成一体。Ⅴ:慢慢收油缸缸,使回转上上座承载于引引入的标准节节上部,此时时不必将引入的标标准节上部不与回转下座用用相应螺栓连连接一体。Ⅵ:收缩油缸,当爬升框下支撑梁撑抓,达到上一节标准节顶块时,伸出油缸,开始下一个顶升过程。如此反复循环,达到预定塔身高度,用相应高强度螺栓将最上一节标准节上部与回转下座连接预紧,即完成外爬顶升。引入标准节准备备顶升示意图图伸出油缸顶升示示意图引入标准节示意意图外爬到预定高度度示意图(13)、试吊吊塔吊各机构空转转运行正常、安安全装置调试试完成后进行行现场试吊工工作。塔吊的的试吊内容见附件二。(14)、交付付验收使用。塔吊经现场调试试、试吊及有有关部门验收收合格后,交交付现场使用用单位使用。附件一:塔吊安安全装置调试试说明1、起升高度限限位当吊钩接近起重重臂时,如继继续做上升动作,吊钩可可能触碰到吊吊臂或滑轮组组,存在重大大的安全隐患患。为了防止止此类现象的的发生,我公公司安装了一一套电子式高高度限位器。电电子式高度限限位器:在起起升卷扬的卷卷筒侧面装有有两个接近开开关,用于计计算卷筒旋转转圈数。将起起重臂放置于于最小角度后后把吊钩收到到最高点,按按下【卷扬清清零】按钮,保持3
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