电压电流basis achs车辆电气系统基本概念

除了工作手册外，基本信息中所包含的内容也是BMW培训资料的组成部分。有关技术数据方面的更改/补充情况请参见BMW的相关信息。信息状态：200710©2007BMWBMWAG（慕尼黑）的不得本手册的VS-12培电电阻串联和关于本基本信息的说所包含的信息有助于更好地理解所述系统及其功能。◄BMW对车辆结构和装备不断进行后续研发，因此本基本信息中的内容简 为什么电工学的基础知识如此重电电 电容器和电 线圈和电 开关和按 总 知识要 为什么电工学的基础知识如此重要现在BMW车辆使用的电气和电子系统越来

。原子、电子和电荷载原100这些元素最小的组成部分是原子。大约2500也由此而来：a-tomos（原子）=不可分割。–索引

量大约比电子质量大2000倍。

电电质质电至7或大写字母K至Q命名。在每条轨122L83M4N5O6P71一个电子。而在围绕铜原子原子核的4条轨道（K2、L8、M18和N1）上则有29个电

–电1伏特（V）。

什么是电压–索引说明

电压的符号是大写的UU的计量单位是伏特（V）–

–示例：测量电阻R2ACDC

––

–索引1说明231.5V4511–交流电车辆点火时：15000车辆蓄电池：12电池：1.5V至9

230V50Hz。高压线：最高400000有轨电车：500欧洲家用电器：230：60电什么是 索引说明

––

I1安培（A）技术电–

–家用电流的频率为50Hz。通过发电站的发电机产生交流电压/交流电流。为此发电机内的转子旋转360度。由此230V电源。其频率为50Hz。这相当于发电机内的转子每5012ieff大约是峰值电流的70%。均方12

is-索 说

iss是一个周期时间内正iss是一个周期时间内正

is的峰值是一个半波的正向或

–索引

CD开开电 电10A，那么用电流夹钳测量–

索 说 闪电：>100000铝熔炼炉：大约15000电焊：500起动机：最高250有轨电车：大约50熨斗：21白炽灯泡（100W）：230V时为0.450.007电流密度表示一个导体内电子挤压在一起时的紧密程度。电子越多且越紧密地在一起，I还受到导线横截面的影响。电流密度J由 19–计算电流密度J0.75131.0160.75131.016方米（mm2）为单位的导线横截面构成。因1.520A2.527436

索引说明 20

21–简单电索引索引说明水12阀2开3涡34水4（低电势点之间存在一个高度差（电电

定

22–Ω

都有一个特定的比电阻ρ。20C1m、横截面为1mm2导体的电阻值。

23–计算导体电阻的索引说明 比电阻（欧姆*mm2/m） 导线横截面， 材 比电阻ρ（欧姆*mm2/

––金属的外壳中量电子（价电子），而且

作为元件使用的电

的电阻值仅适用于温度20°C的条件。之所机械可

导–导索 说 –

电压电源的内电压U，例如扁电池提供4.5V电压。4.5V4.3V。原因在于电压电源（电池）的内阻Ri。-（UqRi）组成的串电源电压Uq保持不变，即不受电流I的影响。现在通过能量转换器RL（负载电阻、外

-负载电阻R负载电阻RL不会获得接线柱A和B上的RiUKL=Uq–I流经外部电路时，接线柱电压就会降低I*Ri（电流I流经内阻Ri时内阻上的电压因此接线柱电压（RL上的电压）就会欧姆定欧姆定律（GeorgSimonOhm命定的电压降U与流经导体的电流强度为I的电(U)=(R*U=I*RI=U/RR=U/I11电压，则电路内的电流强度为1安培。电压

欧姆定律可用以下三个U=I*RI=U/RR=U/I电功阻计算功率的。最常用P=U*电功率的符号是大写

如电池充电时）。此时所做的功（电压、

PUIR之间的–电流I、电压U、电阻R和功率PP=kW电

BMW车辆中回流导线通过车身32–接地的符号

电阻并联和串–Utotal分布在串联电路的各个电阻上。

Utotal=U1+U2+不阻的电压降/局部电压不同。电压与对Rtotal=–

–IItotal=I1+I2+–基尔霍–I1+I2=I3+I4+

–Uq2的总和分为作用在电阻R1和R2上的局部电压U1和U2。电流I使电阻R1和R2上形成电压降。Uq1+Uq2+(-U1)+(-U2)=最常见的电路故灯内的实际功率就会减小大约20%。

即短路电流。该电流只能通过电源内阻Ri来电容器和电 电容器充电和放

–索 说

–/

索 说 的电压较低或为0V。

1mF=10-3F（mF=毫法拉1μF=10-6F（μF=微法拉1nF=10-9F（nF=毫微法拉1pF10-12F（pF微微法拉）CR的乘积为时间常数τ=R*在每个时间常数τ内，电容器以充放电电压63充电或放电。5τ电容器类41–电容器的电路图索 说

42– 电容器串联和并43–

–

44–

Ctotal=C1+C2+线圈和生磁场。线圈将电能在感应电压。电感的符号是L。电感的计量单位是绕组数量I

导电体–

磁力线方向。流入导体内的电流用符号⊗表

-

电感对磁场变化（建立和）的反作用与物理学中的惯性原理相似。例如加速时，其惯性就会克服加速效果。而制动时，由于L线–索引北北S

电感的符号是L。电感的计量单位是1–

索 说 I

1000倍。铁芯不是电路的一部分。带有铁芯I经过线–索引说明SSR LSR与一个直流电开关接通时，几乎全部电压UB都施加圈圈上的电压逐渐减小。5τUBRR

断开电压UB时，线圈内产生的磁场并形UL使一股电流经过电阻R，直至磁场完全转化为电能并在电阻R–索 说 UB后没有形成闭合电路，感应在车辆上的用–索 说

–索 说轮轮齿 齿 气气

的当前位置。通常使用60齿距的脉冲信号开关和–索引说明