从项目管理角度隧道施工

从项目管理角度探讨隧道施工

围绕创誉创效的总体目标，从项目管理的六个手段入手，探讨隧道施工技术和管理。

2017-12-10

对项目总工岗位的理解和认识

隧道工程的特点

集团公司隧道施工现状

项目管理的基本手法

从项目管理角度探讨隧道施工对项目总工岗位的理解和认识

项目管理的主要任务是什么呢？就是要按期完成施工任务，在此过程中确保人员财产的安全、保证工程质量，同时为企业产生经济效益和社会效益。对企业来说，项目管理的主要任务就是“创誉创效”。

那么，围绕这个主要任务，项目总工应该做什么呢？

对项目总工岗位的理解和认识

个人认为，项目总工是一个管理岗位，不是一个技术岗位。其职责应该是围绕项目管理的主要任务而展开，通过合理的施工组织方案确保工期，通过合理的施工技术措施确保安全，通过合理的技术手段保证质量，通过合理的技术方案实现成本最小化，通过合理的技术革新和技术创新解决各项施工难题。

因此，项目总工在项目管理中的地位非常重要，其责任也非常重大，属于项目管理中的关键岗位。

隧道工程的特点

隧道就是“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2M2的洞室”。这就注定了它所具有的特殊的特性：隧道工程的特点

涉及到多学科、多领域、多专业。其功能、穿越地层岩性、埋置深度、断面大小呈多样性。其施工方法有明挖、暗挖、沉埋法，有人工开挖、机械开挖、钻爆开挖等多种方法。工作面少、工作面狭窄、工作环境差。施工时具有不可突击的特点。多数隧道难度大、工期紧、风险高。隧道工程的特点

这些特点和特性，就对我们的隧道施工技术和管理人员提出了很高的要求，技术措施要得当、工作方法要灵活、工作思路要开阔、组织管理要严密。而我们的管理任务是什么呢？

简单说就是：不出事、不亏损、不告急。集团公司隧道施工现状

近几年，集团公司承建的隧道工程数量逐渐增多，截止目前共有铁路在建隧道110多座，其中10公里以上隧道10座，3公里至10公里隧道20多座，3公里以下隧道90多座，隧道合计长度达300多公里。公路隧道3公里以上10座，3公里以下70座，合计长度120多公里。

多数集中在西南、西北地区，部分长大隧道地质极为复杂，工期、安全、质量、成本风险突出。集团公司隧道施工现状

在实际施工中出现了诸多的问题，主要表现：思想认识不到位先期预控不到位施工方案没有针对性重要环节卡控不力施工组织管理松散技术水平、工艺水平低下集团公司隧道施工现状

这些问题的出现，导致了管理的盲区和短板，引发安全质量隐患、成本失控、工期告急等等许多问题，造成施工过程中经济运行压力大，进而影响隧道施工的整体节奏，施工节奏紊乱造成经济继续恶化，加上工艺工序水平的低下，经济再一步被恶化，形成死循环。

我们以隧道为主或者有长大隧道的项目，往往因为隧道的问题引起项目管理的各项问题。在“创誉创效”方面完全失败。项目管理的基本手手法项目管理的内容千千头万绪，但最主主要的无非就是解解决“人、机、料、法、、环”五个方面的事情。。解决这些事情，，各人有各人的手段。项目管理的基本手手法以我个人的经验，，无论是认知还是是手段，都应从以以下几个方面切入入。高效率的施工生产产是项目管理的核核心抓主要矛盾是项目目管理的主要抓手手技术入手经济结束束是项目管理的有有效途径树立危机意识是项项目管理的关键灵活多样的工作方方法是项目管理创创新的源泉落实责任制是项目目管理的重要手段段项目管理的基本手手法今天我就和大家一一起，围绕项目管管理的任务，从这这六个方面入手，，共同讨论一下隧隧道施工中的一些些技术和管理问题题。也就是说，从从项目管理的角度度看，在隧道施工工中我们应该解决决什么问题？如何何解决问题？从项目管理的角度度探讨隧道施工高效率的施工生产产是项目管理的核核心抓主要矛盾是项目目管理的主要抓手手技术入手经济结束束是项目管理的有有效途径树立危机意识是项项目管理的关键灵活多样的工作方方法是项目管理创创新的源泉落实责任制是项目目管理的重要手段段高效率的施工生产产是项目管理的核核心项目管理胜负在工工期，所以项目投投入必须一次到位位，施工生产必须须一鼓作气，实现现快速施工、快速速突破。这样才能能摊薄成本、争取取效益、赢得声誉誉。以“高效率””赢得“高效益””。打“持久战””、“消耗战”必必败。围绕高效率的施工工生产这个核心，，对于隧道来说就就是快速施工。在在围岩整体稳定性性好的段落要体现现“快”，实现快快速施工；在围岩岩整体稳定性差的的段落要体现“稳稳”，实现稳中求求快。不论围岩好好坏，都要有节奏奏，各道工序都能能按部就班的组织织施工，避免打乱乱战。1实现快速施工就得得做到以下几点：：1.方案预控是先导2.施工技术是保障3.资源配置是基础4.组织协调是关键高效率的施工生产产是项目管理的核核心1隧道施工必须强调调超前谋势、方案案领先。项目中标，应该在在第一时间组织相相关专业人员，认认真踏勘现场，仔仔细核对图纸，全全面掌握情况。这这些调研必须形成成报告。通过现场场调研，充分揭示示矛盾（工期？成成本？安全？），，深入研讨对策，，拟订有针对性的的、详尽的施工方方案和各种预控措措施。这些方案和和措施如果不能研研究清楚，宁可慢慢一点也不能仓促促开工，因为会导导致后续乏力。1.做好方案预控高效率的施工生产产是项目管理的核核心1只要有后劲，就能能形成经济上的良良性循环。这些方方案的制定，一定定是根据任务目标标而确定的，绝对对不是根据施工能能力而确定的。这这就好比打战，不不能说咱有什么武武器就打什么战，，而是根据战争需需要配备人员和武武器。确保项目高高起点开局、理性性化运转。良好的的开端是成功的一一半。方案策划，主要是是技术方案、组织织方案、临时工程程方案、设备配置置方案、成本方案案，还要根据项目目总体情况统筹考考虑材料供应方案案等。1.做好方案预控高效率的施工生产产是项目管理的核核心11.1要高度重视谋篇布布局。生产线和施工能力力的设计与分布，，包括便道和电力力保障设计，弃碴碴场、拌合站的规规划，材料供应渠渠道的安排，辅助助导坑的优化。在在布局上高人一筹筹，胜算的把握性性就较大。1.做好方案预控高效率的施工生产产是项目管理的核核心11.2认真抓好生产要素素配置。在队伍安排上要贯贯彻专业化原则，，尽量选用干过同同类工程的队伍，，用熟手会使管理理事半功倍；在初初期投入上要统筹筹兼顾，系统策划划必须一次到位。。克服小农意识，，纠正凑合、观望望心态，该投入的的坚决及时投入，，一开始决心不大大，丧失主动和时时机，中间再搞"添油"战术，一步被动、、步步被动，最后后往往是付出十倍倍的代价亦于事无无补。1.做好方案预控高效率的施工生产产是项目管理的核核心11.3仔细策划各项成本本费用。根据施工方案、组组织模式、设备配配置，仔细核算施施工成本，倒推方方案的合理性。如如果成本过大，必必须对方案进行调调整优化。技术与与经济必须互动。。1.做好方案预控高效率的施工生产产是项目管理的核核心11.4设置最优的关键线线路通过合理的工序组组织安排，尽量减减少关键线路的工工作量，力求缩短短关键线路，通过过工艺方法的改变变、工装设备的更更新提高关键线路路上各工序的工作作效率。一定要杜绝盲目施施工、打无准备之之战的现象。坚决决消灭“四一牌管管理形式”。1.做好方案预控高效率的施工生产产是项目管理的核核心12.1选择合理的开挖方方法隧道施工方法，主主要是指开挖支护护方法。什么是好好方法？安全的、、经济的、适用的的就是好方法。2.做好技术储备高效率的施工生产产是项目管理的核核心12.1选择合理的开挖方方法隧道开挖的基本原原则是：在保证围围岩稳定或减少对对围岩振动的前提提下，选择恰当的的开挖方法和掘进进方式，并应尽量量提高掘进速度。。即在选择开挖方方法和掘进方式时时，一方面要考虑虑隧道围岩地质条条件及其变化情况况，选择能很好地地适应地质条件及及其变化、并能保保持围岩稳定的方方法和方式；另一一方面应考虑坑道道范围内岩体的坚坚硬程度，选择能能快速掘进，并能能减少对围岩扰动动的方法和方式。。2.做好技术储备高效率的施工生产产是项目管理的核核心12.1选择合理的开挖方方法隧道施工中，开挖挖方法是影响围岩岩稳定的重要因素素之一。因此，在在选择开挖方法时时，应对隧道断面面大小及形状、围围岩的工程地质条条件、支护条件、、工期要求、工区区长度、机械配备备能力、经济性等等相关因素进行综综合分析，采用恰恰当的开挖方法。。2.做好技术储备高效率的施工生产产是项目管理的核核心12.1选择合理的的开挖方法法针对各种不不同围岩的的施工方法法，规范、、验标是为为我们施工工服务的，，无论进度度质量安全全一定是最最优工效组组合。隧道施工中中会遇到硬硬岩软岩、、会有水无无水、会节节理发育不不发育，还还会遇到各各种不良地地质构造等等等，就得得采用不同同的施工方方法，这叫叫岩变我变变，围岩是是第一因素素。2.做好技术储储备高效率的施施工生产是是项目管理理的核心12.1选择合理的的开挖方法法劳务队或者者专业队伍伍的操作能能力、熟练练程度如何何，是否有有类似工程程经验，对对于新技术术、新设备备能否掌握握使用技巧巧等，必须须慎重考虑虑，具有可可操作性是是第二因素素。2.做好技术储储备高效率的施施工生产是是项目管理理的核心12.1选择合理的的开挖方法法我们企业或或者劳务队队所拥有的的设备资源源，是专业业的还是普普通的，是是新的还是是旧的，我我们所能够够投入的新新的设备资资源有多少少，制定方方案需要认认真考虑，，设备资源源是第三因因素。2.做好技术储储备高效率的施施工生产是是项目管理理的核心12.1选择合理的的开挖方法法我们常用的的有全断面面法、台阶阶法、三台台阶法、三三台阶七步步开挖法、、侧壁导坑坑法、CD法、CRD法等等。2.做好技术储储备高效率的施施工生产是是项目管理理的核心12.1选择合理的的开挖方法法一座隧道或或一个施工工区段，一一般施工图图纸会提供供围岩状况况，会有不不同的围岩岩，这样的的情况下就就会有不同同的方法。。由于方法法的改变，，我们的设设备配置、、操作方法法都得随之之而改变。。所以，一一般情况下下方案选择择有主方法法、次方法法，整个施施工配套以以占比高的的围岩段落落为主，以以其它段落落为辅。避避免频繁的的变换施工工方法。这这会导致施施工组织混混乱。2.做好技术储储备高效率的施施工生产是是项目管理理的核心12.1选择合理的的开挖方法法两点提示：：开挖时，一一次开挖断断面越小越越安全；一一次开挖断断面越大管管理越简单单，但安全全性低、出出现问题难难以控制。。对于软岩隧隧道，支护护结构闭合合时间越短短越安全，，这就要求求一是快速速施工、迅迅速闭合，，二是控制制步距。闭合是指力力学闭合。2.做好技术储储备高效率的施施工生产是是项目管理理的核心12.2设置合理的的洞内作业业模式在确保安全全的情况下下，组织模模式决定了了施工的快快慢和便捷捷性。洞内内的作业模模式决定了了我们的系系统建设。。2.做好技术储储备高效率的施施工生产是是项目管理理的核心12.2设置合理的的洞内作业业模式2.2.1开挖支护方方式全断面：硬硬质岩层可可以使用，，组织最简简单，需要要钻孔台架架。台架设设计不仅要要满足风枪枪的数量（（单线16台、双线22台、高铁30台），还要要考虑炮眼眼布置、打打眼的便利利性，兼顾顾车辆通行行要求。2.做好技术储储备高效率的施施工生产是是项目管理理的核心12.2设置合理的的洞内作业业模式2.2.1开挖支护方方式二台阶法、、三台阶法法：硬质岩岩层和次一一级岩层都都可以使用用，根据断断面大小选选择台阶多多少。需要要组合台架架，利用台台阶高度解解决打眼的的问题。爆爆破后上台台阶要用挖挖机扒碴，，可以迅速速提供打眼眼作业面。。对于出现现的险情，，可以在台台阶上进行行治理，降降低安全风风险。其他工法：：主要是软软岩隧道使使用，一般般都是随挖挖随支，变变数不大。。2.做好技术储储备高效率的施施工生产是是项目管理理的核心12.2设置合理的的洞内作业业模式2.2.2循环次数和和循环进尺尺的确定我们现在大大多是追求求大进尺少少循环的模模式。其实实，这个弊弊端很多。。一是炮眼眼利用率太太低，二是是工序时间间长、作业业人员效率率低，成本本高、速度度慢，总体体效果差。。应根据围围岩的状况况、按照工工期的要求求，选择合合适的进尺尺，尽可能能提高炮眼眼利用率。。可以设计计二、三、、四不同的的循环模式式。循环时时间确定、、进尺任务务明确，就就好配置设设备，组织织管理目标标就会明确确。组织管理的的主要任务务就是保证证循环时间间。2.做好技术储储备高效率的施施工生产是是项目管理理的核心12.2设置合理的的洞内作业业模式2.2.3开挖支护的的交叉作业业一般二、三三级围岩不不需要支护护拱架，都都是锚喷支支护。这种种状况下，，初喷一遍遍就可以组组织打眼，，二次、三三次复喷，，要充分利利用打眼时时间进行作作业。三级偏软及及四级围岩岩，支护结结构是有拱拱架的，这这种状况施施工组织相相对比较麻麻烦。要充充分利用台台阶法的优优势，分部部实施。2.做好技术储储备高效率的施施工生产是是项目管理理的核心12.2设置合理的的洞内作业业模式2.2.3开挖支护的的交叉作业业主要就是一一点，各工工序作业要要在时间上上和空间上上形成立体体交叉，最最大限度的的满负荷工工作，实现现“时间占占满、空间间用足”，，坚决杜绝单单工序作业业。2.做好技术储储备高效率的施施工生产是是项目管理理的核心12.2设置合理的的洞内作业业模式2.2.4杜绝长台阶阶采用台阶法法施工时，，上台阶如如使用钻孔孔台架，受受台架的制制约，就必必然形成长长台阶，车车辆设备必必须上去装装碴，下台台阶中台阶阶就必须有有车辆行走走通道，导导致施工乱乱套。这是是我们目前前使用比较较多的方法法，现场节节奏混乱、、停工太多多，步距无无法不达标标。要求采用短短台阶、使使用拼装式式台架相结结合。三台台阶在三级级偏软或四四级围岩的的条件下，，有着明显显的优势，，现场需要要仔细研究究。2.做好技术储储备高效率的施施工生产是是项目管理理的核心1施工系统是是指洞内生生产作业线线。主要作作业线：开开挖、运输输、支护、、二衬（仰仰拱）、监监控量测、、超前地质质预报。辅辅助作业线线：供电、、供风、供供水、通风风、排水。。3.抓好资源配配置和系统统建设高效率的施施工生产是是项目管理理的核心1无论主、辅辅作业线都都是以隧道道总工期为为控制原则则。工期宽宽松配置可可以稍低一一些，工期期紧配置就就必须高，，而且要有有一定的储储备量。这这种系统的的设计，就就是要解决决单循环所所需要的生生产能力问问题，而且且要以最末末端（贯通通面）为设设计起点，，并且以起起点的单循循环作业时时间为依据据。辅助作作业线一次次性配置到到位，在长长大隧道尤尤为重要。。3.抓好资源配配置和系统统建设高效率的施施工生产是是项目管理理的核心1系统建设时时，设备投投入应以形形成单循环环作业能力力、专业化化能力为目目标。力求求先进适用用、相互配配套、效能能最优、成成本最低。。设备配置置不是越先先进越好，，也不是自自动化程度度越高越好好，避免盲盲目投入和和无序投入入。3.抓好资源配配置和系统统建设高效率的施施工生产是是项目管理理的核心1设备选型和和配套是确确保能否实实现均衡、、快速施工工的关键。。机械不配配套，生产产能力高的的受生产能能力低的限限制，功效效发挥不出出，即使管管理再好，，设备再多多，仍然实实现不了快快速施工，，只有配套套合理，才才能发挥综综合效率，，实现均衡衡、快速施施工的目标标。3.抓好资源配配置和系统统建设高效率的施施工生产是是项目管理理的核心1关键设备应应自主投入入。隧道的的挖装设备备、喷射手手、地质超超前预报、、监控量测测、测量试试验检测、、混凝土拌拌合机等，，对提升施施工能力、、对安全质质量有保证证作用。通用设备、、普通设备备应充分利利用社会现现存资源，，控制投入入。如运输输车辆、常常规的隧道道施工设备备等，原则则上都应通通过租赁社社会设备或或施工队伍伍自带的方方式加以解解决，谨防防过度投入入，不堪重重负。3.抓好资源配配置和系统统建设高效率的施施工生产是是项目管理理的核心13.1钻眼开挖钻爆法施工工时，主要要是钻眼作作业。有风风枪、钻孔孔台车、液液压钻等。。这些设备备的配置，，是由工期期决定的，，月进度决决定了日进进度、日进进度决定了了循环次数数和循环进进尺，循环环时间和循循环进尺决决定了打眼眼的作业时时间，作业业时间决定定了钻机的的数量，因因为在同一一种岩层中中，钻机的的工作效率率是固定的的。所以，，需要通过过计算确定定钻机的数数量。一般般一把风枪枪大约施工工6个炮眼，最最忌讳炮眼眼分配不均均。（一台台风枪需约约4立方风量））。3.抓好资源配配置和系统统建设高效率的施施工生产是是项目管理理的核心13.2出碴运输出碴速度取取决于装碴碴速度，所所以装碴设设备的选型型极其重要要。工期紧紧张时应优优先选用履履带式装碴碴机或专用用矿山设备备。运输车车辆的数量量与运距有有关，需要要根据运距距和行车速速度去计算算，但要确确保装碴的的连续性，，就是要保保证装碴设设备不等待待。3.抓好资源配配置和系统统建设高效率的施施工生产是是项目管理理的核心13.3初期支护现阶段，隧隧道支护结结构主要是是“锚喷网网＋钢架””的形式。。立拱架、、喷混凝土土，是现场场管理的主主控点，也也是安全质质量成本的的主要风险险源。我们们应该努力力提高工序序作业水平平，以成熟熟稳定的工工法为抓手手，以高效效有序的工工艺水平保保进度、保保效益。3.抓好资源配置和和系统建设高效率的施工生生产是项目管理理的核心13.3初期支护这道工序，在软软岩隧道施工中中，是关键线路路上的关键工序序，受各种条件件的制约比较多多，往往不能按按照工序卡控时时间完成任务，，成了现阶段制制约隧道施工速速度和施工效率率的顽疾。需要要引起大家的高高度重视。3.抓好资源配置和和系统建设高效率的施工生生产是项目管理理的核心13.3初期支护现阶段采用人工工作业较多，应应配足劳力与设设备，普通喷锚锚机单线隧道不不少于3台、双线隧道不不少于4台。所以，在抓好目目前状况的前提提下，要研究钢钢架安装、喷射射手等机械化设设备，研究喷射射混凝土独立拌拌合站，以提高高功效、确保质质量。3.抓好资源配置和和系统建设高效率的施工生生产是项目管理理的核心13.4模筑二衬主要是台车问题题，除结构的强强度、刚度、稳稳定性外，还必必须设计好台车车的基本结构，，确保脱模、行行走的便利性，，台车前后口大大小的一致性。。变形太大、不不便于操作等问问题，导致现场场人力投入大、、施工时间长、、外观质量差。。二衬模板台车车必须有效设置置附着式振捣器器，数量和功率率与台车结构形形式必须匹配；；要考虑带模注注浆分层浇筑的的工艺需要；端端头模板处理、、止水带临时固固定措施，现在在有成熟的技术术，大家必须学学习引进并很好好地应运。3.抓好资源配置和和系统建设高效率的施工生生产是项目管理理的核心13.4模筑二衬在劳动力价格飞飞涨的现在，台台车的一次性投投入相对于低效效的工序成本，，已经微不足道道。3.抓好资源配置和和系统建设高效率的施工生生产是项目管理理的核心13.5施工通风目前常用的通风风方式，有压入入式、抽出式、、压入抽出混合合式、巷道式。。无论什么方式式，关键要满足足通风总量和风风速。施工通风风系统，影响成成本的是总装机机量，即耗电量量。风机风带的的一次性投入占占比甚微。通风风效果的好坏，，取决于日常维维护，避免漏风风、大风阻等。。必须按照以最最远端的通风需需求一次建成。。3.抓好资源配置和和系统建设高效率的施工生生产是项目管理理的核心13.5施工通风实际上，通风好好坏除了设计合合理维护到位以以外，还取决于于我们洞内掌子子面内燃设备的的尾气排放量和和排放标准。一一般应杜绝那些些破旧设备进洞洞。一台破车进进去排放的尾气气，需要大量的的电费把它排出出来，得不偿失失。一个月的通通风电费可能就就买一台车。（（这个跟治理雾雾霾原理一样的的，天天靠刮风风不解决问题的的根本。）我们施工中对这这一块基本不做做研究，导致施施工难以为继。。3.抓好资源配置和和系统建设高效率的施工生生产是项目管理理的核心13.6施工排水这方面我们有很很多失败的案例例。土木工程不不注意水，是说说不过去的，对对这个事情应有有系统的认识。。隧道内必须建立立排水通道，就就是说水路与道道路要分离，这这既是提高施工工效率的保障，，也是文明施工工的需要。3.抓好资源配置和和系统建设高效率的施工生生产是项目管理理的核心13.6施工排水反坡隧道和斜井井，洞内排水主主要靠机械抽排排。斜井建井期期间、反坡施工工期间，必须要要接力抽排。达达到一定距离或或者斜井建成后后，可以集中一一次排到洞外。。管道和水泵要要匹配，排水能能力至少达到涌涌水量的1.2倍。接力抽排分分期建设的系统统，最先建设的的泵站要以最大大排水量的能力力建设（考虑汇汇水量的范围））。3.抓好资源配置和和系统建设高效率的施工生生产是项目管理理的核心13.7高压风一般是洞外建压压风站，洞内移移动式压风站两两种。洞外散热热好，但管道长长，风损大，电电耗大。洞内效效率高，但散热热差，对作业环环境影响大。压压风站的大小由由掌子面单循环环作业需求的风风量来确定。就就是由所有风枪枪和喷射机的耗耗风量来确定。。3.抓好资源配置和和系统建设高效率的施工生生产是项目管理理的核心13.8施工用电宜洞外、洞内分分建。变压器及及变压器以上的的电力线路，要要满足最高峰的的用电总和，最最好分期建设，，做好预备、节节约成本。最重重要的是，电力力供应必须确保保压风站、排水水泵站和通风机机的电力需求，，这是最主要的的用电部位。除非特别工期紧紧张，不建议发发电施工，发电电设备作为备用用应急，确保洞洞内安全即可。。3.抓好资源配置和和系统建设高效率的施工生生产是项目管理理的核心1现场组织协调的的目的就是为了了实现洞内施工工的高效性、连连续性。多数隧隧道在施工过程程中，经常出现现等料、等测、、等变、等方案案、等验收、等等电、等水、等等修理等等，造造成掌子面停工工，总是停停打打打，不能连续续作业。导致队队伍不敢配足人人员，进度无法法满足、经济严严重恶化，形成成一系列连环套套。正常的组织织，这些事情少少之又少，但这这种事情在我们们工地却很普遍遍，与行业正常常水平相比有很很大的差距。4.抓好洞内现场组组织和协调高效率的施工生生产是项目管理理的核心1这体现出了我们们的施工管理综综合能力不足、、预控不到位、、心中无数。劳劳务队不一定很很成型、也不一一定很有经验、、更不一定能管管理到位。所以以，现场组织管管理应以“我””为主，任何事事情都是“我””的事情。施工没有节奏，，是隧道施工最最大的忌讳。追求高效的最佳佳途径就是直接接管理。只有直直接，才能实现现最大的快捷；；只有直接，才才能获得最为真真实的第一手资资源；只有直接接，才能使问题题得到最为彻底底的解决。不抓抓具体事，不深深入实际，只做做原则领导和““甩手掌柜”是是不可能实现工工作高效率的。。4.抓好洞内现场组组织和协调高效率的施工生生产是项目管理理的核心1因此，管理人员员要参与到现场场施工组织中去去，深入到工班班才能管好，落落实领导带班作作业、跟班作业业、技术人员旁旁站制度，是非非常重要的。通过洞内现场管管理，使得整个个施工过程达到到有序可控的状状态。所谓有序，就是是各工序按部就就班的正常作业业。就是按照成成型的施工组织织模块进行施工工，也是最优的的组织模式。反反对创造无依据据、空想的工法法和工况。所谓可控，就是是空间和时间是是否达到最优，，是否成本最低低，不然管理就就失去意义。4.抓好洞内现场组组织和协调高效率的施工生生产是项目管理理的核心1事物是由相互作作用的各种矛盾盾影响的，其中中存在着处于支支配地位、对事事物的发展过程程起决定作用的的主要矛盾。组组织项目施工必必须善于抓住对对项目起最关键键作用、关乎成成败、直接影响响工期和效益的的主要矛盾，重重点突破，收到到牵一发而动全全身的效果。2抓主要矛盾是项项目管理的主要要抓手不同的项目有不不同的主要矛盾盾和关键问题，，项目在不同时时期的主要矛盾盾是不同的，必必须注意主要矛矛盾的转化。如如有的项目一上上场，主要矛盾盾是征地拆迁或或催要图纸，那那就要集中精力力搞征拆或催图图；征拆矛盾、、图纸矛盾解决决后，主要矛盾盾就转化为主体体工程施工。又又如在隧道施工工中，开始的主主要矛盾是顺利利进洞，进洞后后的主要矛盾是是掘进，掘进中中的主要矛盾是是光爆和出碴，，再之后的主要要矛盾则转化为为二衬。随着主主要矛盾的转化化及时调整工作作重心是一条十十分重要的原则则。2抓主要矛盾是项项目管理的主要要抓手我们能不能在施施工当中抓住主主要矛盾，首先先取决于我们对对项目特点的认认识水平，其次次要有高度的敬敬业精神，在解解决关键问题时时碰上困难，不不能拖、不能等等，更不能实行行“驼鸟政策””，自欺欺人，，绕着走，也不不能只找客观原原因，把责任推推向业主、推向向自然条件，而而是要立足自身身，积极主动，，全力以赴地限限时加以解决。。2抓主要矛盾是项项目管理的主要要抓手由于隧道施工是是以开挖和支护护为先导的快速速施工，开挖支支护永远是隧道道施工关键线路路上的关键工序序。而减少关键键线路的工作量量、力求缩短关关键线路、通过过工艺方法的改改变、工装设备备的更新提高关关键线路上各工工序的工作效率率，是我们解决决主要矛盾的主主要途径。2抓主要矛盾是项项目管理的主要要抓手1.1洞口进洞前的安安全处置隧道洞口的位置置，多年前设计计的时候很注重重，为了洞口的的施工及运营安安全，有时候会会改变线路。近近年来，为了线线路的线型，几几乎牺牲了洞口口位置的重要性性，很多洞口处处于不利位置。。1.抓洞口问题的处处理2抓主要矛盾是项项目管理的主要要抓手1.1洞口进洞前的的安全处置为了方便进洞洞、安全进洞洞，对于进洞洞位置的优化化尤为重要。。要把不安全全（奇形怪状状、乱七八糟糟）的地形地地貌，变为安安全的、均匀匀稳定的地形形地貌，一个个字——挖。我们隧道的闭闭合支护结构构（包括二衬衬）只能承受受环向的土压压力，抵抗山山体的倾覆、、滑塌能力为为零。导向墙墙、大管棚等等更不能解决决山体稳定问问题，有时还还可能是山体体失稳的一个个诱因。要把把不稳定的山山体变稳定，，一个字——挡。1.抓洞口问题的的处理2抓主要矛盾是是项目管理的的主要抓手1.2洞口场地的布布置首先考虑功能能满足，但要要达到生活区区、生产区分分区处理的效效果。为了达达到美观效果果，场地布置置要以隧道轴轴线为基准，，平行或垂直直，标高有层层次，线条直直、拐角方。。这个工作需需要有系统的的规划和预算算控制，所有有的建设要有有数据作支撑撑。坚决反对对随心所欲、、随意建设、、无规模控制制建设。1.抓洞口问题的的处理2抓主要矛盾是是项目管理的的主要抓手这种段落施工工，往往会出出现塌方、支支护变形等问问题，给施工工带来诸多麻麻烦。主要表现为：：掌子面正面面滑坍、开挖挖后塌方、拱拱部支护垮塌塌、拱部支护护变形、边墙墙部位开挖时时侧向滑塌、、边墙部位支支护结构侧移移等等。超前加固、超超前支护、立立拱架、喷射射混凝土一系系列作业是主主要矛盾。2.抓浅埋、软弱弱、破碎、富富水隧道的支支护问题2抓主要矛盾是是项目管理的的主要抓手2.1研判围岩，制制定措施，确确保安全研究围岩的岩岩性、产状、、节理、物理理力学指标、、初始应力状状态、与构造造的关系等。。判识围岩的的自稳能力，，就是开挖后后无支护状态态下的稳定性性，发生坍塌塌的机理。也也就是说，开开挖后，无支支护时会出现现什么样的塌塌方形式。2.抓浅埋、软弱弱、破碎、富富水隧道的支支护问题2抓主要矛盾是是项目管理的的主要抓手2.1研判围岩，制制定措施，确确保安全研究支护结构构的适应性，，这与开挖进进尺、开挖断断面大小、围围岩坍塌机理理密切相关。。一般采用超超前加固、超超前支护、锚锚喷网钢架初初期支护等手手段。有柔性性支护、有刚刚性支护、有有刚柔结合的的支护。开挖挖前的力学状状态，由开挖挖后的支护结结构来替换，，就要达到等等值（超强））替换的原则则。相当于体体系转换。为为确保安全，，要掌握围岩岩的“时空效效应”、应遵遵从“宁强勿勿弱”的原则则。2.抓浅埋、软弱弱、破碎、富富水隧道的支支护问题2抓主要矛盾是是项目管理的的主要抓手2.1研判围岩，制制定措施，确确保安全现阶段，隧道道出现问题主主要是下台阶阶、仰拱开挖挖时出现大的的侧向滑塌，，进而导致上上部坍塌。其其原因主要是是支护结构强强度不够、闭闭合不及时造造成，在空间间变大的时候候，结构受力力加剧，如果果闭合再晚了了，就会恶化化，导致坍塌塌。加密拱架架是最好的办办法。支护结构的工工艺质量、工工序质量对结结构的有效性性和安全性至至关重要。很很多时候，不不是支护结构构不适应，而而是支护结构构质量不达标标。这个要高高度重视。必必须对初期支支护进行地质质雷达无损检检测，并及时时注浆。2.抓浅埋、软弱弱、破碎、富富水隧道的支支护问题2抓主要矛盾是是项目管理的的主要抓手2.2加强保障，快快速封闭，确确保速度确保快速完成成支护体系，，如人员保障障、设备保障障、物资保障障等，避免工工序等待，以以施工安全保保进度。在软岩隧道施施工中，打超超前、立拱架架、喷射混凝凝土这道支护护工序，是关关键线路上的的关键工序，，由于受各种种条件的制约约比较多，往往往不能按照照工序卡控时时间完成任务务，成了现阶阶段制约隧道道施工速度和和施工效率的的顽疾。2.抓浅埋、软弱弱、破碎、富富水隧道的支支护问题2抓主要矛盾是是项目管理的的主要抓手围岩好的地段段，钻眼爆破破、出碴运输输是主要矛盾盾。这种情况况下凡是不利利于这两个工工序的一切环环节都必须迅迅速治理，为为快速施工创创造条件，如如压风站、风风枪数量、炸炸药配送、装装载机、自卸卸车、洞内道道路等，以速速度保进度。。3.抓硬岩地段的的快速施工2抓主要矛盾是是项目管理的的主要抓手超前地质预报报，相当于我我们隧道施工工的眼睛，可可以让我们提提前知道前方方围岩状况。。如果没有变变化，可以继继续正常施工工，如果有变变异，可以提提前制定方案案予以防范。。这是一道必必不可少的工工序，必须纳纳入工序管理理。一般可以通过过掌子面的地地质判识做出出基本的判断断，可以判识识围岩级别、、围岩破碎程程度、围岩软软硬情况、有有水无水、有有无特殊地质质构造溶等等等。对于下一一个循环甚至至再下一个循循环都能起到到指导作用。。一般来说这这就足够了。。4.抓超前地质预预报2抓主要矛盾是是项目管理的的主要抓手如果有超前钻钻探，更能保保证。如果有有超前导洞揭揭示，地质状状况更是会一一目了然。但对于地质特特别复杂的隧隧道，应配置置成套预报设设备。但这些些设备的配置置和工作开展展往往与我们们的合同有关关。因为设备备购置费用较较高、操作比比较专业，还还会对洞内作作业程序打乱乱，所以应根根据合同约定定而确定，不不能盲目上马马。4.抓超前地质预预报2抓主要矛盾是是项目管理的的主要抓手一般采取长中中短相结合的的手段。长，，一般探测前前方约100米的范围，但但数据不是很很详细。中，，一般详探前前方约50米的范围。短短，一般探测测前方10～20米的范围。其其方法和设备备常用的是TSP、地质雷达、、超前钻机等等。现在发展展的很快，设设备仪器更新新很快，需要要研究研究。。4.抓超前地质预预报2抓主要矛盾是是项目管理的的主要抓手技术管理是项项目管理中的的灵魂，技术术管理决定项项目的质量与与进度，也决决定项目效益益。3技术入手经济济结束是项目目管理的有效效途径一是优化设计计，加强与设设计单位的沟沟通，工程数数量要足额进进蓝图，把单单价低成本高高的项目全部部置换，对施施工组织造成成连环套的全全部变更，增增加措施降低低难度等；二二是树立“方方案决定成本本”意识，认认真对待施工工技术方案预预控，把降低低成本作为一一条主线贯彻彻于施工技术术方案论证的的全过程，通通过优化方案案减少投入，，降低成本，，不走弯路。。三是加强技技术指导和技技术控制，通通过有效的措措施降低劳动动强度、降低低施工难度、、降低直接成成本、减少浪浪费。这是保保证项目效益益最重要的途途径。对于隧道施工工，常见的主主要问题有一一下几个方面面：3技术入手经济济结束是项目目管理的有效效途径斜井、平导、、横通道等辅辅助坑道，其其断面大小与与设备、通风风及其他功能能有关，应根根据设计情况况、过风断面面优化坑道断断面的大小，，并充分考虑虑围岩的稳定定性。断面小小制约了装、、运设备的作作业，断面大大了钻爆、出出碴工作量大大、支护结构构变复杂，围围岩容易失稳稳坍塌，造成成施工速度受受制约。一般般原则，只要要满足坑道施施工的需要就就可以。大断断面、双车道道其实对主洞洞施工进度的的影响值并不不大，但这种种优化对我们们的成本影响响巨大，性价价比太低。所所以要慎重对对辅助坑道断断面大小的优优化。（实际际上就是花钱钱买了个好看看，劳务队伍伍最喜欢，我我们要买单。。）1.辅助坑道断面面大小的选择择3技术入手经济济结束是项目目管理的有效效途径我们多数隧道道施工，爆破破开挖没有设设计，炮眼布布置、装药结结构、一次起起爆药量、掏掏槽形式等，，完成由劳务务队凭自己的的经验处理。。这样做，一一是爆破效果果太差，二是是施工速度太太慢，三是施施工成本太高高。不是超挖挖就是欠挖，，还经常出现现二次补炮。。这个问题急急需认真对待待，这是影响响隧道成本的的关键环节。。（一定要有有设计，要动动态调整，要要让作业队看看到设计调整整效果）。要要尽可能的应应用新技术、、新材料、以以改变现状。。例如水压爆爆破、定向光光爆槽、水胶胶炸药、静态态爆破等。2.爆破控制3技术入手经济济结束是项目目管理的有效效途径几点提示：2.1.爆破设计时，，炮眼布置要要考虑分区，，与台架或台台阶相适应。。2.2.掏槽方式要考考虑围岩的产产状和节理。。2.3.对新的岩性和和环境条件，，一定要采用用试炮的方式式，对设计方方案进行优化化。2.爆破控制3技术入手经济济结束是项目目管理的有效效途径几点提示：2.4.打眼时，要严严格控制内圈圈沿的位置和和方向，要严严格控制周边边眼的外插角角和间距，以以确保光爆效效果、减少超超欠挖。2.5.周边眼数量要要合理布置，，确保光爆效效果，才能有有效控制后期期初支喷射、、二衬成本。。2.爆破控制3技术入手经济济结束是项目目管理的有效效途径在我们的大部部分隧道施工工中，喷射混混凝土回弹率率是非常惊人人的，浪费也也是巨大的。。为了控制好好回弹率，项项目要组织人人员认真研究究、强力攻关关，对原材料料、配合比、、风压水压、、操作工艺等等定出切实可可行的方案，，施工时要分分段、分片、、分层、自下下而上进行，，先墙后拱。。初喷厚度边边墙7-10cm，拱部5-6cm，二次喷水湿湿润。确保回回弹率控制在在30%之内。（预算算定额允许回回弹率是20%）喷射混凝土是是影响隧道成成本的关键环环节。3.喷射混凝土3技术入手经济济结束是项目目管理的有效效途径隧道施工中，，我们会遇到到五条隧道轮轮廓线：4.1.设计轮廓线（（计算价值的的依据）4.2.施工放大轮廓廓线（一般5cm）4.3.预留变形轮廓廓线（设计给给一个范围，，实测控制））4.4.钻孔外插角轮轮廓线（每排排炮产生的台台阶一般15～20cm）4.5.实际开挖轮廓廓线（爆破超超挖，与钻孔孔爆破技术和和岩性有关））4.控制轮廓线3技术入手经济济结束是项目目管理的有效效途径这几条线需要要严格控制，，及时调整变变形量，减小小外插角，减减少超挖量。。现阶段，隧道道施工中，由由于超挖引起起的喷射混凝凝土超量，是是非常惊人的的，除了爆破破控制、轮廓廓线控制外，，我们还需要要深入研究前前沿支护、超超前支护、岩岩面清危等工工序的方法和和措施4.控制轮廓线3技术入手经济济结束是项目目管理的有效效途径危机是企业的的一种常态，，特别是安全全质量事故对对企业的杀伤伤力巨大，往往往转瞬之间间企业风光不不再。因此，，必须增强危危机意识，始始终谨慎小心心，建立风险险预防和危机机管理的机制制，确保不发发生大的问题题。4树立危机意识识是项目管理理的关键首先是要见微微知著，对项项目上的事态态要洞察秋毫毫，防患于未未然。如项目目连续几个月月完不成计划划，就说明工工期风险迫在在眉睫，有酿酿成信誉危机机的可能；又又如项目资金金紧张，现金金流枯竭，就就很可能潜伏伏着巨额亏损损的危机；还还如在安全质质量上发生小小问题，就说说明在管理上上存在漏洞，，很可能引发发严重的安全全质量事故，，等等。对这这些蛛丝马迹迹，都要认真真对待，看重重问题，紧抓抓不放，彻查查原因，采取取果断措施，，把隐患消灭灭于萌芽状态态。4树立危机意识识是项目管理理的关键其次是坚决不不犯同类错误误。要真正从从自己和别人人的痛苦经验验学习，分析析原因，采取取有针对性的的根本措施，，消灭薄弱环环节，防止悲悲剧重演。第三是要学会会处置危机的的方法。万一一发生安全质质量事故，要要沉着冷静，，立即组织有有关专家分析析事态，掌握握事故真相，，判明危机真真正的方向，，制订正确的的处置方案；；调集精锐，，奋力抢险，，同时要防止止忙中出错，，一般来说，，发生了大的的事故，同类类施工先暂时时停下来，防防止祸不单行行；加强与社社会各界的沟沟通，防止媒媒体炒作，尽尽可能把事态态的影响降低低到最低程度度。4树立危机意识识是项目管理理的关键第四是在安全全质量上要十十分谨慎。对对易发事故点点和工序对处处理不良地质质及高空作业业要有万全之之策，确保不不出问题；在在抓关键问题题时不要忽略略一般问题。。要始终坚持持标本兼治的的原则，注重重从根本上解解决问题。实实际工作中，，要按照“四四个对待”的的方式抓好落落实。即：把把别人的事当当成自己的事事、把过去的的事当成现在在的事、把小小事当大事、、把隐患当事事故来对待。。4树立危机意识识是项目管理理的关键隧道施工属于于高风险作业业，一旦发生生问题，都是是灾难性的。。其安全管理理尤为重要。。按照预防为为主的原则，，我们一般采采取“提前想想到”的工作作思路。即：：收集以往类类似的经验和和教训，制定定“安全隐患患提前想到表表”，一一对对应制定措施施，落实到责责任人，并逐逐一消灭，杜杜绝发生。开开工前，必须须编制各类风风险的应急预预案并演练。。主要是从六个个方面应加以以防范：简称称“隧道施工工安全六防””1.施工安全管理理4树立危机意识识是项目管理理的关键1.1防塌方、突泥泥突水等。主要尤其是针针对浅埋段、、软弱围岩、、岩溶地质断断层破碎带、、富水围岩、、土石分解等等。严格抓好超前前地质预报、、施工措施、、过程质量控控制、监控量量测等各项工工作。1.施工安全管理理4树立危机意识识是项目管理理的关键1.2防爆炸主要是防止火火工品爆炸，，这就要求火火工品使用的的各个环节严严格控制。其其次防止瓦斯斯爆炸、煤尘尘爆炸、粉尘尘爆炸。三是是防止压力容容器、管道等等爆炸，主要要是洞内高压压储气罐、乙乙炔氧气瓶、、高压风管、、混凝土输送送管道等。1.施工安全管理理4树立危机意识识是项目管理理的关键1.3防漏电。洞内各种用电电设备如输送送本、喷射机机、水泵、电电焊机等，供供电线路和控控制器，一是是要确保做到到“一机一闸闸一漏一接地地”；二是要要确保供电线线路实现“三三相五线”制制；三是线路路布设供电设设备质量保证证，尤其是穿穿台车台架的的绝缘保护要要达标。1.施工安全管理理4树立危机意识识是项目管理理的关键1.4防火灾。电线老化、接接触不良、负负荷合过大都都容易起火，，洞内焊接容容易起火，洞洞内可燃气体体容易起火，，防水板、通通风带等易燃燃物品，会引引起火灾。所所以风电对侧侧布置、焊接接时物理隔离离等措施要严严格落实。瓦瓦斯隧道要严严格控制瓦斯斯含量。1.施工安全管理理4树立危机意识识是项目管理理的关键1.5防高空坠落和和落体打击。。钻孔台架、铺铺挂台架、钢钢筋绑扎台架架、二衬台车车、仰拱栈桥桥等，除了必必须的强度刚刚度稳定性外外，还必须考考虑对作业人人员的防护，，上部的机具具材料杂物必必须归置有序序清理干净。。1.施工安全管理理4树立危机意识识是项目管理理的关键1.6防机械设备伤伤害。洞内作业的挖挖机、装载机机、自卸车、、混凝土罐车车等设备，在在行走倒车期期间，容易伤伤害到各种台台车台架、容容易对各环节节的作业人员员造成伤害。。所以，各种种车辆设备的的警示设备必必须齐全、功功能正常，如如照灯、警示示器等，并严严格控制行车车速度。各种种固定设备要要有明显的警警示反光条等等。1.施工安全管理理4树立危机意识识是项目管理理的关键1.6防机械设备伤伤害。操作人员应有有反光背心等等。由于所有有大型设备都都有视角盲区区，所以洞内内大型设备施施工必须有专专人指挥。斜斜井中和交叉叉口处必须设设置防撞设施施。载人车辆辆必须有断气气刹装置，严严禁人货混载载。对驾驶人人员和作业人人员要进行严严格的教育。。1.施工安全管理理4树立危机意识识是项目管理理的关键隧道施工质量量问题，近年年来虽然建设设单位抓的很很紧，总体上上有很大的提提升，但一些些问题还时有有发生。2.施工质量控制制4树立危机意识识是项目管理理的关键2.1.支护体系的质质量问题钢拱架加工质质量、安装质质量：连接板板、垂直度、、间距、纵向向连接、锁脚脚。喷射混凝土强强度、密实度度、平顺度。。这些质量控制制不到位，不不仅仅是影响响结构使用寿寿命，有时候候施工期间的的安全都不能能保证。2.施工质量控制制4树立危机意识识是项目管理理的关键2.2.防水系统的质质量问题防水板铺挂：：焊接、搭接接宽度、松弛弛度、平顺度度。透水管布设、、泄水孔预留留。防水系统失效效，该出水的的位置不出水水，结构表面面渗漏水，影影响使用。2.施工质量控制制4树立危机意识识是项目管理理的关键2.3.钢筋绑扎质量问题题间距、搭接2.4.二衬结构混凝土问问题混凝土强度仰仰拱厚度、基地密密实度拱墙厚度、密实度度、拱顶空洞上上述一系列问题，，主要就是交底、、培训、检查、指指导、控制、验收收等各个环节的责责任落实问题。2.施工质量控制4树立危机意识是项项目管理的关键我们前面讲了总工工是一个管理岗位位，做为总工要全全面把握并设计好好涉及法律、法规规工作的安排。3.1.熟悉涉及到的法律律法规了解建筑、安全、、环保、合同等法法以及所使用的规规范、标准要求等等。3.2.程序合规项目管理过程中，，该履行的程序、、该完善的手续要要齐全，程序上完完整（如方案的评评审、签字、盖章章）。3.3.规定的资质（技术术委外）、持证人人员（特种作业））、验收（特种设设备使用备案等））。3.依法合规4树立危机意识是项项目管理的关键要树立不断创新的的意识。创新是一一个国家生机与活活力的体现。我们们当前面临的施工工规模、技术难题题都是前所未有的的。如果满足于过过去的一得之见、、一事之功，抱残残守缺、不思进取取，很快就会被日日新月异的市场竞竞争淘汰。5灵活多样的工作方方法是项目管理创创新的源泉首先是技术创新。。一是自主创新、原原始创新。土建技技术很难引进，我我们一定要立足自自我，把施工中的的难题作为攻关的的课题，先拿出预预案，边实践边修修正边分析因果，，总结出带规律性性的东西。这种创创新是一个不断积积累，不断改进的的过程，是一个由由量变到质变的过过程。5灵活多样的工作方方法是项目管理创创新的源泉二是借鉴、模仿。。改进就是创新，，不要总想发明创创造，要在借鉴、、模仿的基础上，，边实践边改进，，积少成多，推动动技术进步。所谓谓创新，关键是要要率先模仿。特别别是要虚心学习国国内外成熟的技术术和工艺，掌握最最新的施工成果，，在高起点上创新新，少走弯路，不不要一切从头摸索索，事倍功半，得得不偿失。在借鉴鉴模仿过程中既要要知其然，又要知知其所以然。三是从自身痛苦的的经验中学习，总总结教训，不犯已已经犯过的同类技技术错误。自己的的经验往往是最好好的老师。5灵活多样的工作方方法是项目管理创创新的源泉其次是管理创新。。现在的形势已与过过去发生很大的变变化，过去成功的的管理办法放在现现在并不一定行之之有效。如一个项项目的规模我们过过去最多也就是几几亿元，现在动辄辄就是十几亿、几几十亿元的项目，，项目管理的各项项工作就应该重新新思考。实践无止境，创新新无止境。创新的的关键在于观念创创新，不教条、不不僵化，实事求是是。5灵活多样的工作方方法是项目管理创创新的源泉近年来，多数行业业都在大力推广标标准化作业，铁路路总公司强力推行行标准化有十年的的时间了，我们企