汽车维修专业毕业实习报告

第第页汽车维修专业毕业实习报告

汽车修理专业毕业实习报告范文1

7月，我在4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。

公司配套径直提供的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，运用于修理业务的计算机网络。宽敞、干净的业务接待大厅，宽敞的修理车间，设置24个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型共有九种车型。

1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热忱。

2、熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累肯定的知识与阅历。

3、开拓我们的视野，加强专业意识，巩固和理解专业课程。

4、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充盈，培育分析、解决工程实际问题的技能，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线：

现在越高档的车，其电控部分越繁复，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用途。否那么就会涌现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特别留意观测对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台：

仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结：

总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交。理论与实践的结合。

从以开始到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次非常状况外，每天都按时上班、下班，常常参与早会，跟大多师傅相处比较融洽，这次生产实习给了我个珍贵的人生经受，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年高校里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有肯定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交技能有较大的提升空间，专业英语不够扎实。

汽车修理专业毕业实习报告范文2

时间过得真快，不知不觉，高校的学习、生活就要结束了，经过三年大专的学习，这个学期我们究竟要进行毕业实习了。

3月15日，我被学校安排到汽车有限公司实习。虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。

一、学会遵从上级及公司制度

工厂中有很多的车间，各车间有各自不同的事情、和假设干条流水线。在工作中需要做到：

1、听从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人。

2、严格根据作业指导书操作。

3、严格遵守工厂各项规章制度。

4、熟识公司流程及生产流程。

二、工厂着重团队精神的同时着重培育个人技能

工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别着重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转。在培育团队意识的同时公司也着重个人技能，只有个人技能提升了，团队的契合度才会更好、更完满。

三、在工厂上班的优缺点

在生产线〔流水线〕上作业，由于一个程序分成了假设干岗位〔工位〕，所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的技能，对人际沟通有实质性的援助。工厂也因个人技能不相同而安排各不相同的工作，从而培育了个人的办事技能。能有效的发挥自己的优点，同时弥补自己的不足。不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等。

四、工作体会

在公司实习的这段时间里，让我体会到做事的困难。以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：

1、做任何工作都要积极、仔细负责、做就要做好。

2、要不怕辛苦、不怕困难。

最末，特别感谢学校和公司给了我这次难得的实习机会。这次实习，给了我一个熬炼的机会，让我从中得到了许多珍贵的阅历，可以讲是受益良多啊！所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作阅历，不断提高工作技能，争取做一个对社会在贡献的人。高中毕业后，我就踏入了湖南电子科技学院的校门。转瞬，大专的学习就要告一段落，很快我就要毕业了，这不，现在正进行毕业实习呢。

以前，我总是希望早点到社会参与工作，由于我总觉得工作是一件很简单的事，可是当我离开学校，真的进入社会实习后，才真正体验到——工作，并不是想象中的那样——它又苦又累，可不是一件简单的事。

一开始，我被学校安排到公司实习。上班第一天，我的心情激昂、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只要我仔细学习，好好把握，做好每一件事，实习确定会有成果。

在公司实习，我被安排到该公司的汽车底盘流水线，当了一名流水线作业员，这份作，看似简约，其实要做好它很不简单。由于“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”，这里学问可大了。因此，当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最最少的要求就是：大的要仔细了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要熟识流程，材料等。只有这样，工作起来才能得心应手。

其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海，不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等，与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与同事相处肯定要礼貌、虚心、宽容、相互关怀、相互帮忙和相互体谅。

第三，要学会怎样严厉仔细地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，由于，这里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，假如马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严厉、仔细、努力地工作。

第四，要学会虚心。由于只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。

第五，要学会以礼待人。

在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：

1、要仔细学好专业知识，这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。

2、要在工作中不断学习，进一步提高自身综合素养，才能适应当今社会对人才的需求。

这次实习顺当结束了，但我明白：今后的工作还会遇到很多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我上心去发掘，勇猛地去尝试，肯定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和珍贵的阅历。一年前，我期盼着早日完成毕业实习，走进社会，以为这样不用每天对着课本，过着简约而重复的学校生活确定会轻松多了，可如今真正实习了，才深深地体会到它并不是想象中那么简约，现实社会比起学校生活那是繁复多了，由于有了比较，才使我感觉到学校生活是那么的美妙，那么的令人回味呀！也由此感到一种紧迫感。

汽车修理专业毕业实习报告范文3

*年*月，我在上海大众汽车贵州销售服务有限公司进行修理实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。

上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、径直提供的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及运用于修理业务的计算机网络。宽敞、干净的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的修理车间，设置24个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗共五种车型。

一、实习目的'

1、通过实行加深同学对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热忱。

2、切身了解贵阳汽车服务市场现状

3、熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充盈，培育分析、解决工程实际问题的技能，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5、修理实习是对同学的一次综合技能的培育和训练。在整个实习过程中充分调动同学的主观能动性，深入细致地仔细观测、实践，使自己的动手技能得到提高。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的修理服务流程，流程如下：

〔一〕、汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……假设没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。〔自估平均时速：公里/小时〕*〔100小时/矿物油—200小时/合成油〕=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

〔1〕．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

〔2〕．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

〔3〕．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

〔4〕．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形、破损等要实时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满洁净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

〔5〕、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机

快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异样应实时停机检查摒除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，〔手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看〕刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，许多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。事实上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速马路行驶时，简单发生爆胎，非常危急。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，须要时需更换。制动液在运用肯定时间后，会涌现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等实时检查其质量性能，做到实时更换。一般工况下，制动液在运用2年或5万公里后就应更换。原那么上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍运用。

此外，在更换制动液时应运用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开涌现气阻，并能有效避开人工更换制动液常涌现的问题。如制动发软、放液〔气〕阀的损坏。

1、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于运用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽车零部件商店，报上你汽车的时代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

2、装肇事车

车身变形严峻的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简约表达一下其装配的步骤：

〔1〕、固定发动机

〔2〕V6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

〔3〕装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、保险杠

〔4〕在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

〔5〕将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边〔手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换〕。

〔6〕装转向系

将方向掌握器总成装在车厢四周，其通过万向节与转向拉杆连接。最末将方向盘调好位置固定在方向掌握器总成上。

〔7〕布线

现在越高档的车，其电控部分越繁复，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用途。否那么就会涌现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特别留意观测对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。由于为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区分。

〔8〕安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否那么就会由于位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否