紫金村码头1泊位水下开挖施工方案

目录第一章编制说明3第二章工程概况5第一节工程概述与现场情况6第二节自然条件概述9第三节主要工程数量13第四节工程开工、竣工日期与质量要求13第三章工程特点分析14第四章施工总体部署16第一节施工组织17第二节施工总体安排22第三节施工总流程与平面布置22第五章施工方法24第六章施工技术与质量管理计划31第七章测量控制33第八章质量保证措施计划41第一节现场质量管理体系42第二节质量保证措施计划44第九章进度保证措施计划47第一节施工组织保证措施48第二节管理保证措施48第三节施工技术保证措施49第十章职业安康平安保障措施计划50第一节职业安康平安管理体系51第二节职业安康平安保证措施计划表53第三节季节性施工措施56第四节应急准备和响应计划57第十一章环境保护措施计划62第十二章文明施工管理计划69第一节文明施工管理体系70第二节文明施工措施70第十三章主要施工船机设备使用计划73第一节主要施工船机设备使用计划表74第二节主要施工船机设备保证措施74第十四章劳动力使用计划75第一节劳动力使用计划表76第二节劳动力保证措施76第十五章有关附件、附图78附表一计划开、竣工日期和施工进度横道图79第一章编制说明1编制X围本方案为##港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程水下开挖施工方案，其中包括港池开挖与水下岸坡开挖。2编制依据《##港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程施工招标文件》《##港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程工程量清单》《##港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程施工图》《##港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程总体施工组织设计》《内河航道通航标准》〔GB50139-2004〕《水运工程质量检验标准》〔JTS257-2008〕《水运工程测量规X》〔JTJ203-2001〕《水运工程施工平安防护技术规X》〔JTS205-1-2008〕《建筑机械使用平安技术规程》〔JGJ33-2001〕《施工现场临时用电平安技术规X》〔JGJ46-2005〕《建筑施工平安检查标准》〔JGJ59-99〕《疏浚工程技术规X》〔JTJ319－1999〕《疏浚工程土石方计量标准》〔JTJ/T321－1996〕《高桩码头设计与施工规X》〔JTS167-1-2010〕施工图纸设计技术说明3编制原那么根据水下开挖的施工特点，特编制本施工方案，作为港池与水下岸坡开挖的施工作业指导。本施工方案在严格执行各项技术指标的要求与有关规X规定的根底上，合理制定施工工艺，以确保工程质量目标和各项指标的实现。第二章工程概况第一节工程概述与现场情况1工程地理位置##市位于##壮族自治区东部，毗邻##，临近港澳，是##的大门。本项目位于##云龙大桥下游约550米处西江右岸，属于##港中心港区的塘源作业区X围。2工程规模、结构型式##港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程为连片式高桩框架结构型式，为3000吨级多用途泊位，泊位长度为129.1m，前沿顶高程26.50m(高程基准为国家85高程，下同)，前沿底高程▽-2.70m，码头平台宽度25m。码头前沿停泊水域宽度为32.4m本工程设计施工水位为▽+3.5m。港池底标高为▽-2.7m，港池开挖边坡为1:1.5，设计要求水下开挖超宽2m，超深0.3m。水下岸坡开挖边坡为1:2.5，护脚顶标高为▽-3.0m，底标高为▽-5.5m。港池与岸坡开挖断面图3现场情况3.1工程位于##西江造船厂水下滑道附近，因场区迁址，已根本没有在造船只下水试航，对水下开挖根本没影响。3.2西江属II级航道，有过往的运输船只通行，上下游有采砂船进展采砂作业。3.3根据设计提供的现场钻探资料，水下开挖施工X围内表层主要为粉质粘土与素填土，无岩层。4工程平面位置图见下页。##港紫金村码头1#泊位##港紫金村码头1#泊位第二节自然条件概述1水文与气象1.1气象〔1〕气温南方亚热带地区,属亚热带季风气候,气候温和湿润,全年受海洋暖湿气流和北方冷空气团的交替影响,是国内气温较高、降雨较多的地区。根据##气象站多年资料统计，气温特征如下：多年平均最高气温26.3℃多年平均最低气温17.5℃历年月平均最高气温36.0℃历年月平均最低气温4.2℃历年最高气温39.5℃历年最低气温-3℃##气象站多年逐月平均气温表单位：℃1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年13.013.016.621.225.027.028.227.826.623.118.313.921.1〔2〕风况西江流域的年平均风速为1.3～2.7m/s之间，风速的年内变化，一般以冬季较大，夏季较小，但夏季受台风入侵影响时，风速能增至最大，此时码头施工营运应采取应急措施，必要时候停止作业。常年风向为东偏北，频率为15%，年平均风速为1.6m/s，最大风速为17m/s(东风)，频率为13%。夏秋季节以东风为主，最大风力8级，瞬时极大风速20m/s。〔3〕降雨降雨量随季节变化较大，年内分配不均，全年降雨量集中在4～8月，约占全年降雨量的72.5%左右，10月至翌年3月共6个月的降雨量占全年降雨量的16.6%。据统计，多年平均降雨量1600mm，年平均降雨量1503.6mm，最大日暴雨量334.5mm〔1996.6.12〕，月最小降雨量33.1mm。〔4〕雾总体来讲，##的雾有平均雾和辐射雾2类，本地区年均雾日数为3天，持续最长时间不超过5小时，一般发生在夜间至凌晨，日出之后便消散。1.2水文本工程码头位于云龙大桥下游西江右岸，所在河段上游有桂江入江，根据##当地水文资料分析，该处10年一遇洪水位约21～23m，常年水位5～10m，最低枯水位为4～5m，一般洪水期为4月中旬至9月中旬，枯水期为11月至次年4月上旬。但是随着近年来河床不断下切，水位呈现逐年下降趋势。##水文站的特征表如下表：##水文站特征值表特征值历年最高洪水位〔m〕27.80历年最大流量〔m3/s〕42500历年最枯水位〔m〕2.57历年最小流量〔m3/s〕944历史特大洪水最高洪峰水位〔m〕27.66历史特大洪水最大流量〔m3/s〕54500二十年一遇洪水位26.68相应流量〔m3/s〕48500最低通航水位〔m〕3.06相应流量〔m3/s〕1100注：设计高水位：26.35m(20年一遇)设计低水位：2.20m(3000t级航道，98%通航保证率)2地形地貌本工程位于##壮族自治区##市塘源工业区紫金村西江右岸〔南岸〕，云龙大桥下游约550m，属西江水道，现有##市西江造船厂在附近。本工程码头面临西江水道，地处河床边和河漫滩，工程区地貌单元属西江一级阶地。码头沿线河床地形起伏不大，沿岸主要有杂草丛与菜地等。岸坡类型为粘土、粉质粘土岸坡，局部由木桩简单支护，多处于稳定状态。3工程地质3.1地质构造本工程码头地处桂粤之交，在大地构造单元上属于我国华南褶皱系的南段，桂东北-桂中拗陷〔三级构造单元〕东部。本区为古生代的长期拗陷区，晚古生代沉积盖层广泛发育，仅西南部较大向斜的核部有下中三叠统。本场地岩浆活动和构造活动频繁，区域性断裂主要为##-贺街断裂：南起##市，向北经贺州市贺街镇，在鹰扬关一带延入##，西南端在苍梧县一带与博白-##断裂相接，##境内全长156km，呈北东走向，该断裂在本工程场区西北侧约8.0km处通过。未发现浅埋的全新活动断层和新构造运动的痕迹，更无复杂的地质构造现象。3.2地层结构与工程地质综合岩土层的种类与其工程地质特征、成因类型、地层时代等，将勘探孔控制X围内岩土层自上而下划分为第四系人工填土层〔Qml〕、河流冲击相的粘性土〔Qal〕与寒武系变质岩〔ε〕。现分述如下：第四系全新统人工填土层〔Qml〕人工填土〔①〕：该层仅在NZK3和NZK4共两个钻孔有见与。层顶标高：17.86～18.88m，层厚：1.60～3.80m，平均2.70m。土黄色，深灰色，湿，松散状，土质杂乱，主要由块石与粉质粘土组成。第四系河流冲击相沉积层〔Qal〕粉砂〔②1〕：该层仅在NZK2号钻孔有见与。层顶标高：6.50m，层厚：2.10m。褐黄色，饱满，松散状，主要成份为石英，含少量粘粒。粉质粘土〔②2〕：该层仅在NZK3号钻孔有见与。层顶标高：17.28m，层顶深度：1.60m，层厚：4.90m。浅黄色，湿，软塑状，粘性好，由粉粒与粘粒组成。粉质粘土〔②3〕：该层在场地内所有钻孔均有见与。层顶标高：4.40～14.06m，层顶埋深：0000～6050cm，厚度：11020～12020cm，平均11072cm。深灰色，很湿，软～可塑状，粘性较好，局部含较多粉细砂。寒武系变质岩〔砂岩〕〔ε〕本次勘察揭露的寒武系基岩〔变质砂岩〕，本次勘观察、揭露深度X围内按风化强度可分为强风化、中风化和微风化岩带，分述如下：强风化砂岩〔④2〕该岩层在NZK3～NZK4两个钻孔中提醒。层顶标高：0.78～1.86m，层顶埋深：16.00～18.10m，厚度：1.00～1.40m，平均1.20m。深灰色，岩石风化强烈，岩心呈碎块状，半岩半土状，泡水易软化，岩石风化不均匀，局部间夹中风化残块。中风化砂岩〔④3〕该岩层在NZK3～NZK4两个钻孔中提醒。层顶标高：-0.62～0.86m，层顶埋深：17.0～19.5m，揭露厚度：2.00～3.80m,平均2.90m。深灰色，青灰色，变晶结构，块状构造，裂隙较发育，岩心呈短柱状，块状，节理裂隙面见绿泥石，岩质硬，锤击声脆，RQD=12%。微风化砂岩〔④3〕该岩层在场地内所有钻孔有提醒。层顶标高：-7.50～-2.62m,层顶埋深：11.20～21.50m，揭露厚度：6.30～10.40m,平均8.88m。深灰色，青灰色，变晶结构，块状构造，裂隙较发育，岩心呈短柱状，少量块状，节理裂隙面见绿泥石或铁质渲染，岩质硬，锤击声脆，RQD=32%～44%。岩石天然抗压强度试验结果统计表层序号岩性统计组数〔件〕抗压强度X围值〔MPa〕平均值〔MPa〕标准值变异系数统计修正系数标准值〔MPa〕④4微风化砂岩522.43～51.0033.27////3.3不良地质现象本工程码头未见区域性断裂通过，勘探孔揭露X围内未发现不良构造迹象，区域地壳根本稳定。4地震距《中国地震参数区划图》〔GB18306-2001〕，本区地震峰值加速度为0.05g,地震根本烈度为6度。根据《建筑抗震设计规X》GB50011-2001附录A，本区设计地震分组为第一组。设计特征周期取0.35s。第三节主要工程数量序号部位与名称单位工程量备注港池开挖与水下岸坡开挖1水下开挖覆盖层m342301含水下岸坡开挖约5820m3注：本工程量为##港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程施工图设计量，实际工程量需现场复测水深与标高进展复核。第四节工程开工、竣工日期与质量要求1工程开工、竣工日期1.1水下岸坡开挖工程开工日期为2012年12月25日,竣工日期为2013年1月5日。1.2港池开挖开工日期为2013年1月5日，竣工日期为2013年1月20日。2质量要求本工程的施工质量到达交通部公布的有关质量验收标准，质量等级到达合格标准。第三章工程特点分析1工程特点1.1本工程位于斜坡段，施工场地狭窄，地面高差与结构物高差较大，各工序穿插进展，施工干扰较大，合理安排施工顺序，以保证施工的顺利进展。1.2本工程前期底层梁格已经完成施工，原有土围堰开挖后，港池开挖方可具备施工条件。2关键技术分析2.1港池开挖港池开挖覆盖层采用组合式挖泥船开挖，计划施工水位标高▽+4.0m，挖泥船舶须开挖至码头前沿线下方▽-5.5m标高，考虑0.5m风浪影响，即挖泥船须从水面下挖10m。本工程所选用的组合式挖泥船采用加长臂反铲，反铲臂长15m，船舶干舷高度约1m，反铲底座至斗杆轴点约2m，可满足施工要求。2.2水下岸坡开挖2.2.1码头平台下方水下岸坡开挖，考虑到原有土围堰受江水长期浸泡，稳定性较差，且原围堰高度不能满足施工作业面要求，故考虑采取水下开挖施工。先利用15m加长臂反铲将梁格区域边坡上的土向港池内进展钩刨，然后挖泥船在水上进展开挖装驳。该处X围的开挖后应与时进展岸坡抛填，增强岸坡稳定，以防止塌坡、回淤。2.2.2水下岸坡X围前方视水位情况，假设施工期间出现有低水位，那么采用符合净空要求的小型反铲挖机开挖顺坡至已完成的底层梁格内，将土方钩抛至前方岸坡的马道平台区域，开挖的土方利用自卸车运至业主指定地点。3本工程重点、难点本工程施工的重点是码头平台下的水下岸坡开挖，难点是码头前沿X围水下岸坡开挖的边坡线控制。第四章施工总体部署第一节施工组织1施工组织原那么本项目施工技术以解决难点工序以与确保关键工期为主题，实行技术骨干人员定岗定责。质量以本工程的质量保证体系进展严格控制。平安以“预防为主，平安第一〞为指导，常抓不懈。服从业主调度，做好有关各方面的协调工作，优质、平安、文明、按期完本钱工程的施工任务。2施工组织机构与主要职能2.1施工组织机构图见下页。中交一航局第五工程####港紫金村码头第一合同段项目经理部中交一航局第五工程####港紫金村码头第一合同段项目经理部维修班港池开挖施工队水下岸坡开挖施工队项目经理船机工程师1人质量工程师1人测量工程师2人计量工程师1人平安环保员1人财务会计1人材料工程师1人施工调度1人安质部2人综合办公室2人财务部2人计合部2人质量技术部6人项目副经理项目总工程师维修班港池开挖施工队水下岸坡开挖施工队项目经理船机工程师1人质量工程师1人测量工程师2人计量工程师1人平安环保员1人财务会计1人材料工程师1人施工调度1人安质部2人综合办公室2人财务部2人计合部2人质量技术部6人项目副经理项目总工程师2.2主要职能2.2.1项目经理⑴项目经理负责本工程项目施工的全面生产、技术、经营工作。⑵负责贯彻实施“平安第一、质量第一〞的方针，具体负责本工程质量创优计划的审定、现场平安生产目标考核，检查文明施工、环境保护工作的落实情况。⑶负责本工程项目人员、资金等资源的配置，合理组织项目施工，确保总工期的实现。⑷负责本工程项目的合同管理，确保合同履约率100%；负责工程协作单位和材料供给商的考核与管理，并负责协调外部关系。⑸负责领导项目副经理、项目总工程师、财务部和综合管理办公室的工作。2.2.2项目副经理⑴负责项目施工生产的总体协调与指挥和施工现场的协调管理。⑵负责项目施工中平安生产、文明施工与环境保护工作。⑶负责项目施工的船机设备、劳动力资源的调配，合理组织施工现场平行流水作业，并且防止施工干扰。⑷参加工程总体进度计划的编制，具体组织阶段性施工进度计划的实施，并考核各作业队与施工班组计划的实施与完成情况。⑸具体分管工程施工管理部的工作。2.2.3项目总工程师⑴负责本项目施工的全面质量技术管理工作。⑵负责施工总体组织设计的编制，单位工程施工组织设计和分项工程施工方案、技术交底的审核。⑶负责工程质量创优计划的编制，并检查与考核实施情况。主持关键工序施工方案和质量整改措施的讨论，并检查其落实情况。⑷负责工程总体施工进度计划的编制与阶段性进度计划的审核工作，并检查落实情况。⑸负责贯彻执行国家有关规X和标准，贯彻执行设计意图，主持图纸会审工作。=6\*GB2⑹分管质量技术部的工作。2.2.4质量技术部⑴负责单位工程施工组织设计的编制、分部工程施工方案的编制、工序技术交底的编制工作。⑵负责组织图纸会审，学习贯彻设计意图，并对设计提出建立性修改意见。⑶负责制定每周、每日工程进度计划，并监视与检查实施情况。⑷负责工程施工技术的研讨、创新与学习，不断地改良和完善施工工艺。=5\*GB2⑸负责施工基线、基点、水准点的布设与校核。=6\*GB2⑹负责施工测量仪器的检验和定期校准。=7\*GB2⑺负责施工现场工程质量的监视与评定，工序质量验收、质量保证资料的检查、收集、整理工作。=8\*GB2⑻参加工程进度计划的编制，负责编制阶段性施工进度计划，负责具体组织分项与分部工程计划实施。=9\*GB2⑼负责安排各施工队与施工班组的人员调配与工序衔接，施工船机设备的调度工作。=10\*GB2⑽负责编制本单位的文件清单，按清单配齐所需的文件；=11\*GB2⑾负责文件资料的整理、归档、编目。2.2.5计合部⑴负责统计与计量。⑵负责对内对外工程预决算与合同管理。2.2.6安保部⑴组织开展对职工平安意识的宣传教育，配合有关部门做好平安生产的各项活动；⑵负责编制汇总劳动保护平安措施项目计划与上报工作，并催促落实和检查验收工作；⑶编制班组平安活动日的计划，并催促检查；⑷组织有关人员进展平安检查，对事故隐患催促落实整改，并予复查验收。发现危与人身平安的作业，有权制止并向有关领导汇报；⑸负责组织对调进、调换工种的工人、农民工的三级教育，并办理签认手续、建立档案；⑹组织做好“平安环保目标责任书〞的签订、考核工作；⑺会同工程技术人员做好平安技术交底工作；⑻参加审核本项目部(专业处)施工组织设计中的平安技术措施计划，并监视实施；⑼负责组织特种作业人员与各工种人员学习平安操作规程；⑽参加平安生产领导小组会议，汇报平安生产情况，提出工作建议；⑾参加伤亡事故调查分析工作，并负责事故的统计与上报工作；⑿负责现场的治安保卫工作。=13\*GB2⒀负责编制本单位的计量器具的周检计划表，并按期进展检验；=14\*GB2⒁对本单位所使用的计量器具的准确性负责；=15\*GB2⒂在有关部门的配合下，确保本单位的机械设备正常运行。2.2.7财务部⑴负责工程本钱核算与本钱控制。⑵负责日常流动资金的收支与使用。2.2.8综合办公室⑴负责办公设施、生活设施的管理，包括施工营地、办公室设施、职工宿舍、食堂等管理。⑵负责后勤供给与效劳。⑶负责协调其它地方事宜。3施工作业组织3.1施工任务的划分根据工程特点将水下开挖划分为水下岸坡开挖、港池开挖。3.2施工队伍安排序号施工队伍名称施工项目备注1水下岸坡开挖施工队码头平台▽+3.5以下岸坡开挖2港池开挖施工队港池开挖第二节施工总体安排1作业区段划分：按结构段进展划分作业段，每个结构段为一个作业段，相邻作业段形成流水施工。2施工顺序总体安排原那么：施工顺序为水下岸坡开挖、港池开挖。总施工方向平面上为由西向东，从上游结构段至下游结构段流水作业。由于本工程底层梁格已施工完成，考虑到水下岸坡开挖时反铲挖机就位的作业条件，应在B-C轴间水泥搅拌桩完成后组织施工。3船机设备总体配置港池开挖配置一艘组合式挖泥船、两艘150m3泥驳；水下岸坡开挖配置一台0.5m³长臂反铲挖掘机，两台0.5m³小型挖掘机，4台自卸车；船机配置见主要船机使用计划表。4施工节点计划水下岸坡开挖节点工期：2012年12月10日。港池开挖节点工期：2012年12月15日。第三节施工总流程与平面布置1水下开挖施工工艺总流程图见下页。竣工验收竣工验收港池开挖施工准备水下岸坡开挖2水下开挖总平面布置图第五章施工方法1施工顺序与施工工艺流程1.1施工顺序水下岸坡开挖与港池开挖按结构段自上游至下游进展同步作业，且港池开挖时挖泥船平行于码头方向驻位，从码头前沿线向港池方向开挖，即从内侧向外侧施工。1.2施工工艺流程挖泥船布锚大致就位挖泥船布锚大致就位挖泥船挖泥装驳泥驳靠挖泥船装泥挖泥船GPS定位、就位挖泥船开场开挖作业泥驳靠挖泥船准备装泥泥驳离挖泥船往倒泥区反铲钩刨水下岸坡覆盖层长臂反铲于岸坡就位港池与水下岸坡开挖施工流程图水下岸坡放线水下岸坡放线装载机铲土装车自卸车至装土区小型反铲就位开挖自卸车于装土区就位自卸车运土至弃土区陆上岸坡开挖施工流程图2施工方法2.1水下岸坡开挖2.1.1水下岸坡设计施工水位▽+3.5m，根据历年水位推测，施工期间可能出现低于设计施工水位，故将水下岸坡开挖分为水下区域、水上区域分别组织施工。〔1〕水下区域长臂反铲于▽+4.2马道平台区域就位，利用加长臂反铲对码头平台下水下岸坡区域覆盖层进展钩刨，将水下岸坡上的土抛挖至港池区域。长臂反铲施工时按自上游至下游的梁格区域，逐格进展水下边坡钩刨。〔2〕水上区域假设出现低于设计施工水位情况，那么利用小型反铲挖掘机开挖、装车，后运送至业主指定弃土地点。小型反铲开挖不到位处，须人工进展局部清理，确保开挖至设计深度。2.1.2测量观测利用全站仪定位码头平台下部▽+4.2m马道边线与码头前沿线位置，并在开挖过程中观测分层进展测量验收，防止超挖过大。在开挖过程中，于岸坡处设置沉降位移观察点，做好观察记录，对异常情况必须与时上报，拿出处理方案后才能正常进展施工。2.1.3自卸车装土开挖的土方利用装载机倒运至自卸车，并将弃土运至业主指定弃土地点。2.2港池开挖2.2.1挖泥船驻位本工程挖泥船平行于码头前沿线方向驻位。挖泥船驶入施工现场水域后，通过船舶自带GPS对船只进展定位。在船机操作室里的电脑显示屏上操作手看到挖泥船进入预定施工区后，立即指挥工作人员抛船艏和船艉八字缆系在已经设置好的适宜的系缆浮鼓上。由操作手根据船机操作室内电脑显示，对船只进展准确定位，把挖泥船准确定位在预定施工地点，之后系紧各条缆绳方可进展挖泥作业。2.2.2挖泥施工作业组合式挖泥船驻位完成后，舷侧靠泥驳。泥驳装满后自航至业主指定区域卸泥，回来后继续进展挖泥作业，装满泥驳后再自航倒泥，如此循环。挖泥船与泥驳组合作业影像资料见下页。2.2.3挖深控制挖泥采用分段分条分层开挖。由于挖泥船平行于码头前沿线方向驻位，且水下开挖总体长度约200m，故开挖分为两段，分段的长度控制在100m左右，分条宽度控制在10m左右。分条时条与条之间的搭接长度一般为2m，段与段之间的搭接为5m，防止出现漏挖与土埂。本工程港池区域上游水下覆该层较薄，可一次挖到位。下游处水下覆盖层较厚处约4.5m，且方量较大，需分层开挖，挖泥船先采用中长臂反铲进展第一层开挖作业，分层厚度控制在2～2.5m，预留1～2m厚覆盖层，后换用长臂反铲进展开挖，并控制下抓深度，减少超深。在开挖底层时，要随时用测深铊进展水深测量，防止超挖过多或欠挖现象发生，保证一次开挖到位，防止再次进展清底。2.2.4施工记录挖泥施工前把建立好的总挖泥施工区域网格图和各区段挖泥网格图交给挖泥操作手，挖泥操作手随时在网格图上标明完成区域的位置等挖泥情况，在网格图上做好详细的施工记录，以便于每作业班交接作业和防止漏挖与重复施工。2.2.5施工测量水深测量采用DGPS平面定位，回声测深仪测水深，计算机处理数据，绘图机联机绘图。挖泥船挖港池时按规X和标准进展测量验收。采用的测量船由双频GPS全站仪与数字化自动回声测深系统相结合进展测量，并采用软件实现高精度的数据同步，取5米一个断面，2米一个点，电脑自动绘制测量图。2.2.6弃泥区自航泥驳运送弃方至业主指定地点。3船机配备与工效分析3.1港池开挖船机配置：组合式挖泥船一艘，150m3泥驳二艘。工效分析：组合式挖泥船施工效率平均为250m3/h，每天作业按照12小时计算，每天平均挖泥3000m3。水下挖泥计划完成效率为2806m3/d〔考虑到水位与船机故障影响，实际作业天数按13天计算〕，实际施工效率大于计划完成效率，船机配备满足要求。3.2水下岸坡开挖3.2.1水下区域机械配置：0.5m3长臂反铲挖掘机1台。工效分析：一台长臂反铲施工效率平均为44m3/h〔考虑码头平台以下施工区域较复杂〕，每天作业按照15小时计算，每天平均挖泥660m3。水下区域岸坡开挖计划完成效率为647m3/d〔考虑到水位与机械故障影响，实际作业天数按9天计算〕，实际施工效率大于计划完成效率，机械配备满足要求。3.2.2水上区域机械配置：0.5m3小型反铲挖掘机2台，自卸车4台。工效分析：一台小型反铲施工效率平均为15m3/h〔考虑码头平台以下施工区域较复杂〕，每天作业按照12小时计算，每天平均挖泥180m3。两台小型反铲每天平均挖泥360m³。水上区域岸坡开挖计划完成效率为233m3/d〔考虑到水位与机械故障影响，实际作业天数按25天计算〕，实际施工效率大于计划完成效率，机械配备满足要求。4质量控制措施与考前须知4.1挖泥施工进展前，应对拟施工水域的地形、水深等进展复核性测量，如与原设计图纸不符，应与时与现场监理或业主沟通，以取得共识。4.2水域测量的测点间距应参照设计和规X的要求，测点平面控制采用GPS定位，采用回声测深仪测水深，不宜采用回声测深仪的区域采用测深水砣进展。4.3测深仪与测深水砣在使用前后均按要求进展复核，确保误差在规X允许X围之内。4.4在水域测量的同时由专人记录水位并与时将水位报告测量船上的记录人员，水域测量的数据应填入1:1000的海图。4.5反铲挖掘机开挖与自卸车倒运时须注意已完工的连系梁与立柱等结构物，防止造成破坏。4.6施工中挖泥船驾驶员严格按施工导航图形所显示的开挖宽度，控制挖槽宽度，以减少废方。4.7当疏浚接近设计深度时，应按设计要求定深开挖，防止超挖。4.8挖泥完成后，应与时通报监理工程师组织验收，并与时组织下道工序的施工。5施工质量检验标准5.1岸坡开挖的允许偏差、检查数量和方法序号项目允许偏差(m)检验数量单元测点检验方法陆上水下1岸坡沿线长度+20000-逐件检查1检查两端断面测量资料2边线和肩线偏移+50-100±1000每5～10m一个断面1检查断面测量资料3平台局部标高+50-1000-5001用回声测探仪或测深水砣测量，每2m一个点4坡面线标高+50-200+200-100015.2铲斗式挖泥船〔小于4m³〕港池开挖的允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差(m)检验数量单元测点检验方法1平均超深0.3每5～10m一个断面，且不少于3个断面1用测深仪或侧深水砣测量，2～5m一个点，每断面取平均值2每边平均超宽2.02在全部断面上量测，各边取平均值第六章施工技术与质量管理计划1分局部项工程划分表单位、分部、分项、检验批工程划分表序号编号单位工程名称编号分部工程名称编号分项工程名称编号检验批11##港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程1港池疏浚与岸坡开挖1港池开挖1港池开挖检验批22岸坡开挖〔水下〕2岸坡开挖检验批2质量管理点的设置计划质量管理点的设置计划表项目管理点港池与岸坡开挖1标高2前沿线位置3边坡坡度第七章测量控制1概述施工中主要采用GPS技术进展测量定位。GPS设备采用双频高精度GPS接收机，定位模式选用实时动态载波相位差分技术〔简称GPS-RTK技术〕。利用GPS技术可实现远距离定位，并可获取较高的定位精度。同时，采用GPS定位，不受气象、气候等自然条件的影响，可实现全天候24h作业，有效地克制不利的自然条件，有效的延长可工作时间，为顺利实施该工程提供可靠的时间保证。2GPS控制网与陆上基准站设立GPS控制网的布设是建立GPS基准站、进展坐标系统转换以与实现高精度施工定位的前提和关键。GPS控制网要求覆盖整个施工区域，并与国家高等级控制点连测。GPS基准站要求远离电磁污染，具有一定的高度，作用半径能够覆盖施工区域。2.1GPS控制网GPS定位系统采用的坐标系统是世界大地坐标系统〔WGS-84〕，与我国的1954坐标系〔BJS-54〕与1980国家大地坐标系〔CJS-80〕不一致，GPS接收机获得的定位结果不能直接用于我国的坐标系统进展施工定位，需将它换算为当地坐标系。GPS测量定位与常规测量定位一样，在施工前首先要建立施工平面和施工高程控制网—GPS控制网。建立GPS控制网的目的主要有两个：=1\*GB3①求解七参数，便于进展坐标系统转换；=2\*GB3②提供GPS基准站点，用于设陆上基站。GPS控制网的布设：根据陆上基站的布设要求，同时为了保证转换参数的可靠性和精度，控制网应同不少于四个不低于二等的国家三角控制点和两个不低于二等的国家水准点联测。2.2陆上基站的布设布设陆上基站要能够覆盖施工区域，满足施工定位要求。为了保证陆上基站正常工作，陆上基站要远离大功率电磁波源，尽量防止布设在电磁波污染严重的地点。同时陆上基站的安装高度也有一定的要求。根据本工程的实际，拟将陆上基站拟设在小临生活区，以便于管理。3施工测量流程图施工准备→控制点移交复核→测设控制网→控制网报验与复核→施工控制→施工复核4施工基线、水准点布设首先对业主提供的测量X围内有关施工基线和控制基点根本数据进展校核，在规定时限内将校核结果经书面形式报告监理工程师。根据业主和监理工程师提供的最终正式的三角网点和水准网点资料，按照一级导线、四等高程测量标准引测施工基线与水准点。全部测量数据和放样参数经监理工程师批准，同时提供所需的辅助测量人员和测量仪器，在监理工程师的监视下，对照测量，准确无误后才投入使用。施工中加强对控制点的保护，以保证控制点不被破坏，并定期校核。施工基线主要采用全站仪进展测设。采用轴线网测量的方法建立平面控制系统，以业主提供的最终正式的三角网点为基准点，基线点墩布置在地基稳定且不受交通影响的地方。以业主和监理工程师提供的水准点为基准，将标高引至基线点墩上，经复核和监理工程师验收合格后，作为施工现场使用的基准高程。5测量方法本工程的测量内容主要为平面测量、距离测量和高程测量，拟采用以下测量方法：5.1平面测量：水平角观测采用方向观测法，采用J2级经纬仪和全站仪，以两个半测回测右角取平均值为水平角测量值，两个半测回之间变动角盘位置。作业时，做好规X要求的经纬仪检验项目。5.2距离测量：采用光电测距仪，测量时单向照射两项读数取平均值为距离测量值。轴线间X围内的测量采用普通钢尺，主要技术要求须满足《水运工程测量规X》，钢尺测量前需经过检验。5.3高程测量：根据业主提供的水准点，并经复核后，在施工现场X围内加密水准点，高程测量的水准点应闭合。5.4内业计算：平面控制网测量后，水平角与距离应进展平差，并以千差后坐标反算的角度和边长等作为成果。内业计算中，角度取值应准确到0.1"，高程取值准确到1mm。6测量仪器设备配备与管理6.1测量仪器设备配备表序号设备名称单位数量用途备注1GPS定位设备〔全套〕套2测量定位2全站仪〔全套〕台1备用、校核3水准仪〔全套〕台2高程控制4经纬仪台1轴线测量6.2测量仪器与专用软件管理6.2.1工程开工前，制定工程测量管理方法，并报送监理工程师审批。6.2.2常规测量仪器管理投入该工程的测量仪器如GPS、全站仪、水准仪等在投入使用前，均需经技术监视部门检定，确保不合格的测量仪器不投入使用。同时，常规测量仪器还需根据国家计量器具检验规程规定的检定周期，与时送具有计量检定资质的单位定期进展复检，确保投入使用的测量仪器均在法定的计量检定周期内。6.2.3软件管理所有专用定位监控软件在投入使用前，均需经过严格的测试，确认无误后，方可正式启用。用于定位监控的微机不能与办公微机混用，以防感染病毒以与无意破坏定位监控软件。7测量组织与人员配备7.1测量组织项目部设测量班，直承受项目总工领导，负责该工程的施工定位、工前测量、沉降和位移观测、施工过程工艺检测以与监理工程师有要求的工艺检测等工作。测量队的人员均有上岗证或相应资质，其中主要骨干人员均具有大型工程的施工测量经历。7.2测量人员配置如下：测量工程师2人测量技工2人8沉降位移观测为保证工程施工与使用中边坡的稳定与平安，按设计要求埋设永久观测点。8.1码头上部结构的沉降与水平位移测量由根施工现场的实际情况，我部准备对岸坡的稳定性观测以西江南岸陆侧沉降观测为主，位移观测为辅，并兼顾施工现场地质变形状况的监测。沉降观测采用水准仪，于码头前沿线两端设立2个基准点，并对每个基准点准确测定其高程。为保证准确无误，将分时间段、往返观测。工作基点用作直接测定观测点的起始点或终点，选择适当位置布置工作基点，与基准点一起布设成水准环线，按要求进展联测。陆上施工X围的岸坡上沉降基准点布设过程为：选点→安设Φ10钢筋头砼柱→基准点培护密实基准点设置如以下图所示:基准点布设要求：①岸坡沉降观测点设置遵照稳定性观测原那么；②沉降观测点应分布设置，不要集中；③钢筋棍外露长度应高于地面20cm，且在周围设立标牌保护，严禁扰动；④砼柱尺寸为10cm×10cm×40cm；在施工过程中先将钢筋头钻孔买入到柱中，埋设长度为20cm，并用粘结材料填充。沉降观测是整个工作的主体，在沉桩施工段的岸坡的沉降变形量就在这一环节中反映出来。为保证测量的准确性，观测之前对所使用仪器按规X要求进展检验校正，观测按照采用一样的观测路线、使用同一仪器和水准尺、固定观测人员、在根本一样的环境和条件下工作的要求进展观测，精度严格遵行规X要求：沉降观测点与工作基点、基准点构成沉降监测网，按四等水准测量的要求进展准确测量，主要技术要求如下：沉降监测网的主要技术要求相邻基准点高差中误差(mm)每站高差中误差(mm)往返附合或环线闭合差(mm)检测已测高差较差(mm)使用仪器、观测方法与要求±1.0±1.0±1.0±1.0DS05型仪器，按四等水准测量的技术要求施测位移观测主要是对能够与码头控制点通视的基点，采用全站仪进展。观测时将棱镜对准放在外露钢筋头的十字中心处，全站仪架设在码头测量控制点上，后视另外控制点，通过每次测出的基准点坐标，比拟该点是否变化。稳定性观测标准：沉降观测≤5mm；位移观测≤5mm。8.2稳定性观测的周期8.2.1每天施工前、施工后在进展当日护筒施打前，应由专门的测量小组负责岸坡基准点高程变化情况观测，并将成果与时、准确地汇报给现场施工负责人。当岸坡出现下沉、上浮，不均匀沉降比拟严重，应每日或数日连续观测。8.2.2施工过程中降雨、长江水位上涨异常等情况下每天收听当地的天气预报，并与时有规律的观测、记录长江水位涨跌情况。8.3监测资料8.3.1观测结果应于当日整理完毕，并与时将成果汇报给现场施工负责人，假设发现观测结果出现异常时，与时通知监理和业主单位。如出现岸坡大面积滑移、开裂裂缝超过10cm等破坏性情况，必须立即停止施工，并组织现场施工人员平安有序的撤离现场。8.3.2观测工作完毕后，应保存以下成果：〔1〕整个施工过程的原始沉降观测、位移观测、现场记录表；〔2〕沉降观测、位移分析报告。9测量资料管理9.1测量资料包括：工程测量控制点交接资料、GPS控制网、工前测量资料、测量仪器鉴定比对资料等。9.2所有测量资料均应用不能擦去的墨水书写或打印，所有记录、计算资料均应有校核。9.3需要报监理工程师审批、备案的测量资料与时报批、报备。除监理工程师有特殊要求的以外，所有测量资料均应按照质保体系中相应的文件和资料控制程序执行。第八章质量保证措施计划第一节现场质量管理体系1建立现场管理体系的原那么成立以项目经理为组长，总工程师、项目副经理为副组长的全面质量领导小组，控制工程总体质量，同时配备得力的质检工程师和质检员。各施工队由主办工程师任组长，施工队长为副组长，并配备相应的技术人员，成立质量自检小组，把好质量自检关，形成第一级监控系统。2现场管理体系框图见下页。质量保证体系图项目部经理项目部经理项目部总工程师试验检测设备物资技术保障监测与检测注：虚线为质量信息反响流程。施工过程控制程序图研究交底，熟悉研究图纸与规X编制施工组织设计，质量计划审查过程研究交底，熟悉研究图纸与规X编制施工组织设计，质量计划审查过程承接上工序施工时交接检生产工人或班组自检施工准备技术交底典型施工执行施工计划下一工序施工签认，形成质量记录文件项目质量工程师检主办工程师项目检业主代表、监理工程师检第二节质量保证措施计划1保证工程质量的技术措施序号工程项目措施内容与实施的方法步骤执行人检查人一施工前的准备工作1、组织有关人员进展施工现场调查，了解工程的自然条件和施工条件。2、组织技术等有关人员学习审查图纸，对设计图纸中存在的问题与时与设计单位联系解决，并填写图纸会审记录，与时请业主、设计、监理签署意见。3、根据施工图纸以与有关技术规X编制施工组织设计。项目总工程师主办工程师工程部二施工中的技术管理1、施工前，由技术员、质量员、平安员向参加施工的人员，进展口头和书面交底，同时听取施工人员的意见，最后做到岗位责任明确，各种交底手续完备。2、新开工的主要项目都要进展典型施工，经总结和改良后，方可进展正常施工。3、制定创优工程、创优质工程质量措施计划，对主要工序建立质量管理点。4、施工的基线与计算书，隐蔽工程验收单、竣工资料。要与时组织验收整理，与有关单位签证与时，手续完备。5、施工中，大胆学习和采用新工艺、新材料、新技术、提高经济效益，缩短建立工期。6、定期召开质量研讨会、现场调度会，与时解决施工中存在的关键问题。7、加强现场组织与调度工作，对施工中出现的关键课题，发动群众，献计献策，保证施工的顺利进展。8、提高职工技术素质，对新招民工，要定期业务培训，掌握所参加工种的技术要求前方可上岗。9、主办技术员要认真做好本职工作，各种施工草图、技术交底都要有审核手续和签字手续，对上级的指示、设计变更、施工中的工程量等写入施工日志要详细完整。10、建立健全质量奖惩条例，使之切实起到监视、促进作用。11、严格执行“三检〞制度，上道工序不合格严禁进入下道工序。主办工程师质量员平安员材料员工程部质量监视部项目总工项目副经理主办工程师三施工测量1、做好施工前的测量工作，根据甲方所提供的坐标点，测设施工的基线点、水准点，并将结果报请建立单位与有关部门验收核准，准确无误前方可使用。2、各种测量计算书都要有校核验收单，并要根据规X要求设置建筑物的位移沉降观测点，定期观测，对观测资料整理汇编。3、加强责任心，使用仪器要经常校核，做到不损坏仪器，不出责任事故。4、与时整理测量技术资料、竣工图等，对基线、水准点要定期进展复测工作。测量班主办工程师项目总工主办工程师质量员2高温、雨季和夜间施工质量保证措施序号项目采取的计划与措施责任人检查人一夏季施工保证措施高温季节，调整施工作业时间，尽量防止高温时间作业。平安员主办工程师项目经理项目总工二夜晚施工保证措施1、夜晚施工要有足够的照明。现场照明禁止使用碘钨灯。2、夜晚施工要有包括生产指挥人员与施工技术人员在内的人员值班。3、要有通勤车辆与良好的通信。4、施工船舶要设置作业讯号灯。平安员项目经理项目总工三雨天施工措施1、施工人员要有防雨、防电装备。2、电器设备要有防水防护与漏电保护。3、雷雨天气禁止爆破作业。平安员主办工程师项目经理项目总工第九章进度保证措施计划第一节施工组织保证措施1与时了解气象变化，制定雨季、风天、作业等施工措施，使自然条件对施工的影响降低到最低程度。2船机设备与人员配备做好提前准备，确保工程按计划进展。3做好施工技术准备工作，预测施工过程中可能出现的技术难点，提前进展技术储藏，确保施工顺利进展。4分析本工程的施工特点，制定科学合理的施工工艺，在确保工程质量的前提下，提高作业效率，加快施工进度。5科学组织施工流水作业，穿插施工，使施工设备等资源得到充分利用，做到现场施工有条不紊，忙而不乱。6做到均衡生产，施工过程中通过保证日强度来保证总工期的实现。第二节管理保证措施1组建现场项目经理部，选派组织能力强，技术素质高，施工经历丰富，最优秀的管理人员、工程技术人员和施工队伍投入该项目施工。2鉴于本工程工序较为单一，将采用施工计划控制节点工期，对项目分部实行日工作量考核，实行层层落实、工序承包、逐项兑现的管理方法，以合理的鼓励机制调动所有参加施工人员的积极性，以确保总工期的实现。3制定严密的工程施工总进度计划，并以此为据，编制月、周、日施工作业计划，以施工任务书的形式下达给参与工程施工的班组与相关的分包商和供给商。4工程进度目标的实现首先要重视计划管理，该工程在安排施工进度计划时，充分考虑了施工中平面与立体穿插作业的影响，确保工程按期竣工。5实行三级网络计划控制，利用微机进展动态管理，加强施工进度的统计和分析工作，与时调整，合理配备要素，确保工期目标，制定月、周、日计划，以小结点工期保证大结点工期，采用计划控制的方法，严格实行计划管理，确保关键线路工期。6每天召开生产调度会，在确保关键工序施工进度的前提下，协调各工序的施工安排。7加强与业主、监理工程师、设计单位的密切合作，与时通报施工状况与存在的关键问题，虚心听取各方意见，不断改良和提高管理水平。8加强施工机械设备的日常维修和保养，使设备处于良好状态保证施工顺利进展。第三节施工技术保证措施1对分项施工方案进展优化比选，在保证质量、平安和本钱的前提下，选择施工工期最短、施工效率最高的施工方案。2分项工程开工后，与时掌握机械设备和作业人员的施工工效，以便根据施工工效来动态配置各种资源，满足施工进度要求。3积极采用“四新技术〞活动，通过新技术、新工艺、新设备和新材料的采取，提高施工工效，加快施工进度。4积极开展争先创优活动，充分调动管理人员和施工人员的积极性，鼓励职工勇于提出合理化建议并采纳，以提高施工工效，加快施工进度。第十章职业安康平安保障措施计划第一节职业安康平安管理体系平安生产领导小组由项目经理、副经理、项目总工、专职平安员和兼职平安员组成，项目经理为平安生产领导小组组长。平安生产领导小组的职责是认真贯彻执行劳动保护和平安生产政策、法令和规章制度；审批平安生产措施计划，完善各部门管理人员的平安生产责任制；定期研究解决平安生产中的难题；组织平安生产检查和开展平安无事故竞赛活动等，总结与推##全生产先进经历；主持重大伤亡事故的调查分析，提出对责任人处理意见和改良措施。平安保证体系框图见下页。第二节职业安康平安保证措施计划表工程项目措施内容实现措施的步骤完成日期负责完成者备注一安全教育1、开工前按国家有关部门的规定，对全体职工进展一次平安生产重要性的教育，加强施工现场人员与机械的施工平安管理，对施工现场的防火、防爆、防汛和防盗等采取严格的平安防护措施提高职工平安生产的自觉性，造成一个人人讲平安，人人注意平安的好风气。2、各工序开工前对参加施工人员〔含农民工〕进展技术交底的同时，要进展必要的平安交底，并履签《平安生产措施交底通知单》。3、各工程在施工前由主办技术员、平安员组织学习本工种平安技术操作规程。施工期项目经理主办技术员平安员二健全安全生产组织1、工程项目经理是工地平安生产的总负责人，由其组织成立平安生产领导小组,并负责到人；2、各主办技术员负责制定催促检查平安措施执行情况施工期项目经理平安员主办技术员三主要安全技术措施1、所有施工人员进入施工现场，必须戴好平安帽，穿戴平安防护品，高空作业系平安带；2、进入现场的施工人员，要遵守施工现场各项管理规章制度，施工场地设平安警示标志。施工中平安员四农民工安全管理1、对招收的农民工，并实行“一书、一卡、一表、一单〞管理；2、对临时、混岗农民工进展三级平安教育，在建卡立档的根底上，实行平安监护制度，派正式职工为监护人，并履行《平安监护协议书》。施工中平安员五船机管理制度1、所用船舶必须具有海事局颁发的船检、所有权、最低配员、国籍、以与船员的相关证书，并经项目部检查备份。2、船舶施工前须经项目部入场检验，检验合格前方可作业。3、所用船舶每月必须进展检查，检查以船舶年检证书为依据，着重检查消防、船舱、信号系统、超载等情况。4、施工船舶必须在核定航区或作业水域内施工。5、作业、航行或停泊时，施工船舶应按规定显示号灯或号型。6、施工船舶的各种设备、设施、平安装置与工索具等应定期进展检查、围护、保养或更换。7、上下船舶应安设跳板，X挂平安网。使用软梯上下船舶应设专人监护，并备有带平安绳的救生圈。8、施工船舶应根据施工水域的水底土质、水深、水流、风向等，选择适宜的锚型、锚重和锚缆。9、抛锚应在专人指挥下进展，并应根据风向、潮流、水底土质等确定抛出锚缆长度和位置，并应避开水下电缆、管道、构筑物和禁止抛锚区。10、解、系缆绳作业时，作业人员不得骑跨缆绳或站在缆绳圈内，向缆桩上带缆时不得用手握在缆绳圈端部。11、拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不易过大，并应控制船速。傍拖时，各系缆受力应均衡有效。12、交通作业船应持有有关部门签发的与施工水域相适应的有效证书。13、船上配备的消防、救生与通信设施应完好、有效、适用，并按规定进展标识。14、交通作业船应按核定人数载人，不得超员运行或客货混装。15、交通工作船靠泊施工船舶应预先与施工船舶取得联系，确定靠泊位置与登船方法。16、乘员上下交通作业船应待船舶停稳后，按顺序上下。施工前、施工过程中技术员施工员平安员机务员第三节季节性施工措施1预防自然灾害的措施〔防雨、防雷击、防台、防暑降温、防洪水〕1.1我项目部与气象部门建立好联系，时刻掌握天气预报、台风和讯情情况。1.2在材料仓库屋顶、拌合站等高处应安装避雷针和接地设施。1.3在工地上配备一名医务人员，并购置一些常用的药物，以便出现人员生病或受伤时能得到与时救助。1.4在高温天气下焊接时应搭好工作棚，并采用风扇等降温措施，以防止高温对施工人员造成过大的伤害。热天、雨天应注意采取防暑降温和防雨措施。1.5预先选好避风锚地，与时收听台风警报，台风降临前24小时，所有的船舶必须离开码头，前往避风区域。搭设的工棚和仓库、拌合站等安装防风绳。1.6针对邕江每年4～10月的汛期，项目部成立防汛抢险领导小组，由项目经理担任组长，主管生产的副经理担任副组长，主要施工管理人员为防汛抢险小组成员，对进场的所有施工人员进展防汛平安教育，同时做好防汛抢险应急预案，做好防汛工作的组织措施。⑴洪水期到来之前，临江的施工机械做好撤往前方上下的准备，退场道路保持平整畅通，各种临时设施和生产设施要检查加固情况，要防洪、防风的准备。⑵所有人员在接到洪水警报时要第一时间撤往市区高处，禁止因各种原因逗留在江边，确保所有施工人员的平安。⑶我部在汛期降临前将准备好各种防汛物资，如车辆、水泵、防水薄膜、平安绳等，并在汛期降临前进展防汛平安大检查，确保洪水降临时人、机械平安无恙。2船机四防管理根据局和公司船机管理的要求和部署，做好施工设备防台风、防突风、防洪水、防雷击的“四防〞工作，对保证分公司的施工设备正常、平安地施工生产具有十分重要的意义。针对分公司设备的状况与分布，制定《四防事故专项应急预案》，引导“四防“工作逐步走向规X化，提高效率，便于各部门之间协同作战，保障人机平安，减少灾害损失。2.1事故类型和危害程度分析为了平安渡过汛期，并能够在汛期到来之前对台风袭击，高空作业设备的雷电打击以与大汛做好应对措施，防止破坏，使人员与物资设备的损失减少到最小，在发生大汛雷电袭击台风破坏等突发事件时，对分公司各施工现场，基地停车场，办公楼，职工宿舍，拌合站等各种机械设备可能遭受破坏的危险源辨识、评价、采取预防措施。2.2应急处置的根本原那么以人为本，平安第一，把保障职工的生命、财产平安和身体安康作为应急救援工作的出发点和根本点，以最大程度地减少平安生产事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务。2.3预防与预警⑴危险源监控密切注意国家和地方发布的气象、洪水等预警信息，提前对施工现场、现场作业人员与易发生事故部位、地点做好防护。⑵预警行动根据中央气象台发布的风、暴信息，做好防X工作。加强对施工现场的机械设备、临时用电等设施的检查、与时向应急救援领导小组汇报。2.4处置措施抢救受害人员，事故发生后与时、有序、有效的实施现场急救与平安转移伤员，对受伤人员要规X抢救、先观察了解伤员的受伤情况，部位、受伤程度，再决定如何临时抢救，如果不能移动的伤情，不能乱动，等急救救护人员来现场由救护人员救护。尽最大可能地降低人员伤亡、减少事故损失。第四节应急准备和响应计划1应急准备1.1应急措施：加强作业船舶的平安巡视，落实各节点平安负责人。平安环保小组每周一次固定平安检查。日常平安由专职平安员，生产调度巡视。严格执行设备设施的班前检查制度，确保作业物资齐全有效。加强人员入场培训，提高职工应急技能水平。结合目前国内外的典型事故案例对职工进展教育，增强职工平安环保意识；定期组织职工进展应急演练，保证正式职工、农民工能够在紧急情况下了解自己的职责和应该采取应急手段。1.2应急设备设施与人员：应急物资：救生衣、救生圈10套〔施工船舶自带〕，备用潜水套件2套〔施工船舶自带〕，应急被服2套〔调度室〕，应急照明灯具2套件〔调度室〕。1.3如发生平安环保事故，应急小组应按以下程序自救、互救：1.3.1首先保证各个节点与调度室通信畅通，项目部调度室与外界保持有效联系，发生事故后，各节点与时沟通，并向值班领导汇报情况，调度室安排应急车辆与人员与时到达事故现场进展急救。1.3.2外事小组与时与外界救援单位沟通，引领救援车辆和救援船舶顺理到达现场。2响应计划2.1船舶火灾预案2.1.1船上发生火灾后，发现人立即发出紧急信号：敲乱钟一分钟，一分钟后一声表示火灾发生在船头；两声代表火灾发生在船尾；三声表示火灾发生在船中部；四声表示火灾发生在机舱；五声表示火灾发生在上层甲板。2.1.2发生火灾后首先要根据发生火灾的具体部位，调整船的方位。原那么是保持发生火灾部位处在背风位置。2.1.3发生火灾后，船长和大副立即组织人员使用灭火器、消防水龙头进展灭火。同时注意保护危险区域，如油箱、主机室、宿舍等。1.1.4立即向水上管理组和附近船舶呼救，使用高频或手机说明具体情况。2.1.5水上管理组接到通知后立即组织附近船舶进展抢险、扑救。有必要时向当地海事部门请求援助。2.1.6出事船舶要时刻与水上管理组保持联系，每隔10分钟要报告一次扑救情况。2.1.7如火势过大，确实无法扑救时，经船长同意后，全体人员弃船逃生。逃生过程中，大副负责指挥人员放救生筏和清点人数，船长负责对重要资料数据进展抢救。同时请求水上管理组或附近船舶派小船过来接应。2.1.8将火灾扑灭后要仔细观察现场，不能麻痹大意，对重点部位要反复浇水降温，防止死灰复燃。2.1.9火灾扑救成功后，要对事故发生原因进展详细研究。本着“四不放过〞原那么严肃处理事故责任者，对全员进展教育，对存在问题的机械设备进展检修，并整理成册报公司审查。2.2船舶搁浅预案2.2.1搁浅后不能急于启动船舶。要先使用水测砣量船左右船舷的水深，作比拟后检测船身是否倾斜。同时要通过水上管理组或海事部门了解船舶搁浅地的地质。2.2.2组织船员检查船舶每个底舱，发现有漏水的地方立即用木塞或棉被等物资进展堵漏。同时向水上管理组报告船舶漏水状况。2.2.3船舶要时刻与水上管理组保持联系，每隔10分钟报告一次抢救情况。2.2.4成功后，要对事故发生原因进展详细研究。本着“四不放过〞原那么严肃处理事故责任者，对全员进展教育，对存在问题的机械设备进展检修，并整理成册报公司审查。2.3船舶碰撞、进水预案2.3.1发生撞船事件后，一旦船舶将其它船舶撞破，自船头进入对方船体时，不可立即停船或立即退船，要缓慢停船，同时紧急联系对方船舶进展检查。2.3.2因撞船造成船体破损进水时，立即向水上管理组和附近船舶求救，发射信号弹。水上管理组接到通知后，立即调查出事船舶附近水域，找出浅滩或距离河岸最近的路线，指挥出事船舶人工搁浅抢修。2.3.3水上管理组接到通知后立即向当地海事部门求救，通报出事船舶位置，船舶破损情况，附近水域情况。2.3.4出事船舶要时刻与水上管理组保持联系，每隔10分钟报告一次抢救情况。2.3.5如事态紧急，确实无法对船舶进展抢修时，经船长同意后，全体船员弃船逃生。逃生过程中，大副负责指挥人员放救生筏和清点人数，船长负责对重要资料数据进展抢救。同时通知水上管理组或附近船舶派小船过来接应。2.3.6抢救成功后，要对事故发生原因进展详细研究。本着“四不放过〞原那么严肃处理事故责任者，对全员进展教育，对存在问题的机械设备进展检修，并整理成册报公司审查。2.4船舶主机失灵预案2.4.1施工船舶一旦发生主机失灵情况时如有条件可能就地下锚，并使用高频或手机向水上管理组报告。水上管理组在接到通知后联系维修人员上船修理。2.4.2施工船舶发生主机失灵情况时如无法正常下锚时，使用高频或手机呼叫附近船舶救援同时报告水上管理组。水上管理组在接到通知后组织附近船舶使用交通船为其带缆，然后联系维修人员上船修理。2.4.3船舶下锚后，要有船长或大副组织人员值班，对锚缆进展监护，发现走锚或锚缆松动应立即报告水上管理组，请求救援。2.5防雷击预案2.5.1当出现雷雨天气时，应停止进展施工。施工船舶视情况可就地下锚。假设伴有大风出现，施工船舶应根据大风的方向选择地点进展避风。必要时在调度室的统一安排下进入港池内进展避风和避雨。2.5.2船上应提前做好避雨的准备。船上竖着的高的铁杆、钢管等能进展处理的要尽量将其放平。船上容易被雨淋湿而影响使用的东西要尽量堆砌在位势较高的地方并与时用篷布将其遮盖严实。2.5.3在避雨时，所有人员必须待在船舱内，并穿好绝缘鞋，不允许到舱外进展活动，以防雷击。2.5.4当有人员被雷击，船上的其他人员应立即通过高频向水上管理组报告，请求项目部的援助。水上管理组要迅速做出反响，安排交通艇和现场急救人员带上急救箱以最快的速度赶往事故现场，并通知项目部医务人员做好伤员救治准备。急救人员在对伤员进展现场急救处理后，迅速将其送往陆地，水上管理组安排车辆将其送往医院进展救治。2.6溺水预案2.6.1水上作业人员要熟悉救生设备的使用，施工作业时必须穿好救生衣，严禁穿拖鞋。2.6.2水上作业人员严禁喝酒，工作时严禁游泳，严禁自行捞取流物和抛掷工具。2.6.3上下交通船要服从指挥，待船停稳锚锭后，按秩序先下后上，严禁抢上抢下或跳跃上船。2.6.4船舶靠、离码头或岸壁时，除带缆人员外任何人不准在缆绳摆动X围内停留或行走。2.6.5交通船航行时，严禁任何人站在船舷边或在船上打逗取闹，两船相会时严禁任何人上下船。2.6.6乘坐交通船或工作船的人员，严禁擅自启动船上的任何开关、闸、阀以与消防设备。2.6.7当发生人员溺水事故，第一目击者要首先确定跌入水域的位置，并立即与水上管理组联系，并设法与附近的船只联系，请求支援。2.6.8水上管理组接到报警后，要在第一时间内与海事局联系，请求打捞队的帮助，并打120急救，到就近岸边等候溺水伤员。2.6.9溺水人员被救出水面后，要立即设法排空溺水人员腹内的水，由交通艇送至120急救车停驶的就近地点，抬上救护车送医院急救。.第十一章环境保护措施计划

1环境方针1.1环境方针预防污染，节能降耗，文明施工，构筑屏障，造福社会。1.2环境保护原那么1.2.1.2.21.2.1.3环境保护目标做到使本工程有关所有活动在环境优良的情况下进展，满足环境保护法与有关法规的要求，采取有力措施以预防和消除任何因施工造成的环境污染。竣工时，工程现场和相邻周边环境如初。2环境管理体系2.1成立环境保护领导小组，由项目部经理和项目部各部门负责人组成。项目经理任环境保护领导小组组长，常设机构设在项目部办公室，由办公室主任负责环境保护管理的日常事物。2.2环境保护管理委员会的职务是认真贯彻执行环境保护政策、法规和规章制度，制定环境保护计划和管理人员环境保护责任制，定期召开环境保护会议，并研究解决相关问题，组织定期的和不定期的环境保护工作检查和竞赛活动，对环境保护工作做出调整、巩固和发扬。对环境保护工作中出现的问题，与时整顿改正，确保施工全过程环境得到切实有效的保护，施工活动X围内环境优良。3环境因素识别、评价3.1施工期环境因素辨识3.1.1施工活动产生噪音、粉尘、废油、废气、废水和建筑垃圾等。3.1.2办公和生活产生的废物、污水和生活垃圾等。3.1.3施工基地建立、临时设施建筑可能对环境的直接损害等。3.2施工对环境影响评价3.工程施工噪音主要来自施工机械设备，如起重运输机械、动力设备、混凝土拌和振捣器的噪音。其中以运输机械噪音和混凝土振捣器噪音为主。3.2各种石料和块体的运输很少发生粉尘污染，石料的装船和抛填可能发生的粉尘污染可以通过限制石料供给商石料的含泥量加以控制。各施工机械设备燃油废气可以通过定期检修保养、保持机械设备始终处于良好状态予以控制。3.施工过程中产生的废水、废油对施工周边水域和陆域的水质和土质都有潜在的污染。施工过程中的废水、废油施工机械、混凝土预制场和车辆产生的泥浆和生活办公废水。施工过程中陆上采用废油回收罐，随时对施工机械设备产生的废油进展回收，集中解决处理。对施工中的废水，那么在施工基地和混凝土预制场安置时就布置和建立好排水管渠和废水储存池，使得施工中的废水聚集储存，集中处理。同样，对办公室和生活产生的污水，建立污水回收池，进展集中无害化处理。3.施工过程中产生的固体废物有两类，一类是建筑垃圾或废弃物，另一类是生活垃圾。对于第一类建筑垃圾应排放至政府有关部门规定的排放场或甲方指定的排放区，对第二类生活垃圾应集中收集起来，交由当地环卫部门处理。3.施工过程中的施工基地安置、临时设施的建立等都会对施工现场与周边地形、地貌和水域产生一定的影响。临时设施建立前必须首先做好设计、合理布单位，建造的同时做好绿化，工程竣工时全面恢复原貌。4环境保护措施为了确保环境得到保护，净化空气，降低噪音与粉尘污染，维护环境卫生，我们将实行以人为本的管理，编制环境保护实施计划，采取对大气、噪声的监测与减缓措施，使文明施工管理规X化、制度化，有章可循、有法可依，切实加强建立工程现场文明施工管理。对于施工中可能产生的各种环境污染，我们将建立体制，按照“预防为主、防治结合〞的原那么进展环境保护。4.1加强对全体施工人员进展环境保护的教育，提高全体员工环境保护的意识，人人自觉遵守环境保护法，人人都做好环境保护的工作。建立环境保护规章制度，设专人监视执行。4.2各项工程的施工技术方案都必须同时考虑针对性的环境保护技术措施。4.3基地的安置、大小临时设施的建立，都必须做好周密的规划、布置和设计。环境保护作为一项重点必须给予充分的保证，建造中同时做好绿化，如种树、种草，生活办公区种花等。施工沿线未经许可不得乱挖乱砍，必须保护沿线原地貌，保护一草一木。4.4对施工机械排污实施严格的检测和监视。陆上施工，建立废油回收罐，所有废油一律回收，集中处理，不得随意排放。严禁恶劣气象条件作业。根据机械的抗风浪性能，在超出其平安系数的恶劣天气条件下，应停止作业，以防止发生事故，从而造成大面积污染现象。4.5建立废水排放储存池和污水储存处理池以与相应的沟渠管道，所有产生的废水一律回收，集中处理，不得随意排放。保护水源，施工期间始终保持良好的排水状态。4.6建筑垃圾和生活垃圾在施工和生活办公区必须集中处理，并遵照政府有关规定或业主的要求交环卫部门排放至垃圾场。假设有另外的规定，建筑垃圾需承包商处理，那么须在批准的区域建立垃圾场，并做到随产随清随处理。4.7施工道路建立、场道面层材料宜选用底粉尘原料，减少粉尘污染。施工过程中应设洒水车，随时洒水，保持地面湿润，并且场道面层须经常性维护和修整。4.8做好抛填石料的质量控制，限制石料中的含泥量，降低抛填施工粉尘污染。易引起粉尘的细料或散料运输时用帆布遮盖，堆放时应洒水保湿或遮盖。4.9对于工地的车辆，必须清理或清洗，方可外出。4.10对施工噪音较大的施工，必要时设置隔音屏，对噪音大的设备设置隔音罩，限制噪音扩散。4.11所有的施工机械和设备要做到定期的维修保养，保持在良好的标准状态运行，减少对环境保护的影响。4.12工程竣工时，对所有的施工活动区域，恢复到施工前的原有的面貌，并做好绿化工作。4.13公众安康4.13.14.13.24.13.35具体环境保护措施5.1施工废水5.1.15.1.25.1.35.2施工