Space星际飞船首飞再跳票迟环评决定推迟

SpaceX星际飞船首飞再跳票，迟环评决定推迟

4月下旬，航空治理局将做出打算的目标日期推迟至5月31日，称在几次延迟后，“正在朝着公布最终工程环境评估而努力”。该机构表示，今年4月，SpaceX对其申请进展了屡次修改，因此需要治理局进展额外的分析。SpaceX公司创始人埃隆·马斯克今年2月表示，他“特别有信念”为前往月球和火星而设计的新SpaceX星际飞船将于今年首次到达地球轨道。

马斯克表示，即使在“最糟糕”的状况下，例如需要一份完整的环境影响声明，或围绕该问题的”法律纠纷可能会拖延下去，SpaceX也有一个备选规划。

马斯克说，该公司将把整个星际飞船工程转移到佛罗里达州卡纳维拉尔角（CapeCanaveral）的肯尼迪航天中心，在那里，SpaceX已经获得了它所需的环境审批。

他补充说，此举将耽误6至8个月。但无论如何，SpaceX仍将争取在2023年放射它所谓的世界上第一次私人月球任务，乘坐星际飞船绕月飞行并返回地球。

FAA周二还公布了1.7万条评论，说明人们对该工程对留鸟、濒危物种和四周野生动物爱护区的影响感到担忧。

四周的德克萨斯州伊莎贝尔港市（PortIsabel）在11月的一封信中提出了“严峻担忧”，警告“噪音、振动和超压的潜在影响”，并要求FAA限制每年的放射次数，并限制允许放射的时间和条件。

该局指出，完成环境审查并不能保证颁发运载工具营运执照，这取决于是否满意联邦航空局对安全、风险和财务责任的要求。

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美国联邦航空治理局(FAA)周二再次推迟了在得州博卡奇卡完成拟议中的SpaceX星际飞船和超重型火箭工程的最终环境评估时间，现在的预估时间是6月13日。

今年4月底，在几次推迟后，FAA又将做出打算的目标日期延长至5月31日，称“正在努力公布最终的程序化环境评估”。该机构表示，SpaceX对其申请进展了屡次修改，这需要FAA进展额外分析。

SpaceX公司创始人埃隆·马斯克(ElonMusk)在今年2月表示，他“特别有信念”新的星际飞船将于今年首次到达地球轨道。该飞船是为前往月球和火星而设计的。马斯克表示，即使在“最糟糕”的状况下，也就是需要一份完整的环境影响声明，或围绕该问题的法律纠纷可能会拖延下去，公司也制定了一个备用规划。

马斯克说，SpaceX将把整个星际飞船工程转移到佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心，在那里，SpaceX已经获得了它所需的环境批准。他补充称，此举将导致该工程受到6个月至8个月的挫折。无论如何，SpaceX仍争取在2023年放射它所谓的世界上第一次私人月球任务，乘坐星际飞船绕月飞行并返回地球。

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当地时间周二，美国联邦航空治理局（FAA）宣布，对于SpaceX得州基地星舰和超重型火箭工程的环境评估再度延期至6月13日。

这也是美国航空监管针对这一工程的屡次延期。此前在四月底宣布延期时，FAA就曾表示Space在应用层面做出了多项更改，需要绽开额外的分析。FAA同时在周二披露了近1.7万条有关SpaceX得州工程的评论，涉及航天工程对留鸟、濒危物种和四周野生动物爱护区的影响等。

值得一提的是，在放射基地四周的伊莎贝尔港去年11月时曾对SpaceX工程提出了“严峻担忧”，特殊是噪音、震惊和大气压力增加。港口城市要求FAA限制SpaceX放射的次数，同时对放射时间和条件作出限制。

FAA同时也指出，完成环评审查并不能确保颁发运营执照，还要取决于是否能满意FAA对安全、风险和财务责任的要求。

“私人绕月旅行”时间点或受影响

对于屡次遇到环评障碍的马斯克而言，得州博卡奇卡放射场的审核问题多少也在意料之中。

在今年二月时，马斯克就曾猜测，特地用来前往月球和火星的新星舰飞船能够在年内首度进入地球轨道。但是，在“最坏状况下”SpaceX也为此预备了后备规划，马上整个星舰工程将转移至佛罗里达州的肯尼迪航天中心，在那里SpaceX已经获得了放射需要的环